接近52周低点,为什么Twitter现在可以买了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州恒田过滤设备器材有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)小恐结,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臣,所以在这篇文章中叭避菇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容己,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚷。作为整个车系当中的中配车型汞,MacanS绝对是性价比最高的一款玻颁查。只需要多付出13万士篮俱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了领咳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罚啥捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碑篡疤:10.9万 车辆总价(含增值税)啤氮边:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扮不,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件囱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大施热群,当然这些选装件也个个价值不菲拟把。毫无疑问肺,我测试的MacanS同样选装了不少配置淳恢揽,加上所有的选装件之后懈孪倪,车辆的总价也达到了79.79万诲浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻阔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm四仟宦,比中低配车型长了18mm渭。从数据上看瘦冉川,MacanS除了高度和轴距之外卫盎瞳,都要比Q5大一些庭姑,但是由于MacanS车身足够低矮效,所以从视觉效果上来说吾歇鞋,MacanS的车身显得更加紧凑擦诚,也更加运动首嵌挞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder场。如果光看前脸的话剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搪认图,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯洛察。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈悲爽吻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兢。如果不选装的话袭戒荆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18变寿淳。   MacanS紧凑灭掠恢、简洁的尾部设计协坏,充分体现出了它的运动风格墙外瘸,简单的尾部线条用最平实的设计语言护抒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钵咕问。同样运动的还有它的尾灯既,狭长柑陪、扁平的尾灯造型挎,与尾部线条搭配极为和谐搅席,起到了画龙点睛的作用宋描。   内饰方面烫逻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拆,运动中不失豪华感斧坛多。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘畔嚷梯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毁缺耸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷士埂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阜卵。但是有些遗憾的是藉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音插磋箔,感受并不算太好弹。   Sport Chrono组件琅汾,包含了中控台最上方的计时钟蚊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爬甘。只有选装了Sport Chrono组件迫东怕,车辆才可以进行弹射起步绰昂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祭桔,但就算是为了那个做工精致的计时钟脑袖省,选装Sport Chrono组件也是值得的倦饰,毕竟1.8万元的价格啃诬检,对于保时捷车主来说也并不算贵全。   换挡杆周围密密麻麻的按键臀烽斗,对于接触Macan时间不长的人来说煤,绝对是个噩梦贫句貉,想要记清楚它们的准确位置卯察递,真的不是件简单的事情尺兑梆。起码在我开Macan的一段时间里尖段,每次操作我都要低头确定按键的位置蒋湍,真的不太方便考券。" "  在国内提到奥迪剧财,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耗坦黑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拟貉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈掳菁贰,这其中就包含SUV以及小型车没男县,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甘库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尺?   在外观方面掇扫玩,奥迪A3延续了家族外观设计式,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慨,用在这样一款小车上显得更有气势铂容匣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些强干,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浩淡温,辨识度非常高陕,同时大灯下部还带有清洗器谷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甸接品,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拷顿惫,至少看起来没那么晃眼陌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胜垦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多败讽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仑,起到了很好的效果苏埂呵。侧面的造型上在A柱位置最高掀底逢,整个车型几乎以平直收尾弟庙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篡岸,同时让整车侧面看起来更大一些捎。   A3的车顶采用了黑白色的设计尚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诗沟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些山鬼挤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔官梯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撑,轮胎尺寸为225/45R17嗣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骨估,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纱镜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玫谴呛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痘剖系,整体呈现梯形结构迁,尾窗底部与腰线持平础械,尾窗面积最大化保证后方的视野食。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骚融团,不过内部也采用了普通灯泡光源衫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵愠#好阀被姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挫爆坚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拍础滑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的容悍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恢庆间。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蝎谁静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涸,S80L自进入中国之后毙雀丁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隙撵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炊效轮,但它所具备的那种低调内敛的气质耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澎趟受。   2014款S80L通过对细节设计的改变悲麻,让自身在没有经历换代的前提下刃编疥,进一步提升了性价比臼位。面对强手如云的豪华C级车市承堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感款,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糜,想要抢占主流豪华车的市衬巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糙毛点,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到湾。   新款S80L对前部进行了细微的整容轰哆矾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感武,同时也紧随时代的脚步佰。相对保守的前大灯设计聪,已经不再能够满足时代的需求颊拆炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茸容书,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蝎,但至少与时代接上了轨白落。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孩,近5米的车长和近3米的轴距表现能,让它在尺寸上并不会有劣势犯侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崔问粪。外后视镜新加入的镀铬设计肠,虽然是新款S80L最显著的改变之一廓眠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锤础,沃尔沃式的家族化尾灯造型继叭瀑,成为S80L尾部最显著的标志性设计汀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淳妙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拷挽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卫。   本文导航   分享到倒淋恢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中珐撑吾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幸免煌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拒。不过旗下的产品线也过于单一兑惩膝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澜惧,所以便下探市扯浴,推出了紧凑级的GA3车型厘骡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碧断,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寂辆肛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磺溜浪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别码量棵,也可以看作是GA3的升级版车型雷悄峦,依旧主攻家用紧凑级车型市场哭矫础。但是作为升级版车型鹅貉,GA3S在外观设计方面有所升级凌想,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硕竣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唐尉路,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睦榷艇,使整车显得稳重而不失时尚感范甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旅弊森,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧存韩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吼赡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音马囱袒。此外尚口骇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎架,为双五幅铝合金轮毂莱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痹姥兼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芜息、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型几,传祺GA3S的造型设计并不落后巢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杭扣瘟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爸女,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穆陆戈,12万出头的价格或许已经超出你的预算另,但是无论是从配置还是动力来说缔轿妹,值得去掏这个钱覆赣。可能我这些话有些官方措辞峰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脸颧把。   1.0T嘉年华外观脐幂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粱娜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铃绷。为了搭配这台发动机须愤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跑驳邯。   内饰部分掀猾钩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肃看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夹缄破,这个级别的车型非常少见娄汉碎。但并没有设置外部开关箔堂,而是需要进入屏幕内关闭嗡。   本文导航   分享到髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆何稍诡,与大众168万的海外销量相差无几设龋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呵成鸥,依然凭着一款SUV车型蓝逢唉,在国内获得了不低的曝光率彩堆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谷横跑。今年4万台的预计年销量揭囊,相信有一大半都将由这款车完成炭叫。虽然这个价位区间的SUV里蛇,无论国产进口都有不少车型可烟旖住,但路遇科雷傲的几率依然不低溯菲悸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲸度慑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壬捅图。这款车的发动机及变速箱等核心技术确戈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吹翠猾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匡第,并保持了雷诺一贯的安全水准抹沁禽。而今天我们试驾体验的婚,正是这款车的第二次改款菱残,已于2013年在成都车展上市擎戳九。   外型上藕渤漂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格委授另,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玩谷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨覆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骏,倒是显得有些“萌萌哒”媳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搭。   侧面造型上饯劳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皇徽乌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闯。虽然尺寸算不上大牛梳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膳磷僻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缔孪泻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妹寂。另外夯,2.5L发动机搭配适时四驱系统摔铅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浚滩。   尾部造型依然圆润岁蜂粕,和略显呆萌的前脸很相称睛替。上下对开的尾门很实用编捆,节省了上门开启需要的空间昂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纤比吕,载货坐人两相宜缔居。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彻荚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜儒骡嫌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多红惩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尺版。当然敲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芦希坊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拿佛、大黄蜂光胜飘、救护车等“老熟脸”们会出现柒歇滩,编剧还添入了不少新角色齐沽却,比如老牌人物“探长”响囊,军械武器专家“十字线”拨方膝,以及人造变形金刚“螫刺”等澎暮捐。对于最后这一名小角色而言咖料,它的“身价”并不算昂贵懂搞笺,并且在现实中腊哺,它的综合表现也算是可圈可点材。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多即,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目小,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞄,说到这里懈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钎。   言归正传旦亭横,牺牲自我唾歼刺,从而使“大黄蜂”更加强大会九,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涤乌功,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羌敖嘶,想要拥有它并不难纺,最低11.99万元就能圆你这个梦筋吼奋,只不过它不具备变形功能寥极邯。   从设计以及尺寸上就不难看出坦锯贺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俩仍栓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芒溺,所以对于大部分人而言祭判,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掸详。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛薄汕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吃,具有相同的特质的车型还有福特翼博隧罢、标致2008诉轿。在对表面参数对比后鼻,创酷的优势还是比较明显的痘谋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闭散俏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厦,平和的尾部涪、延伸至后翼子板的尾灯组徊捂奇、向上提升视觉的包围等等辖惹菱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点几,当然也没有明显的不和谐感窃全瘸。" "     对于英菲尼迪来说捞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撮讲,这最为主打的当属轿车Q系列讣藏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50就偶,在现在都在大搞涡轮增压的时代懈恃挠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量按,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萝储端,那带来的将会是另外的一种驾驶感受标,而今天猩戒何,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淘俄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型誊纽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的南,就是英菲尼迪的G系列产品播疚牢,而随着采用新的命名方式瓷射,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刀舞挪,从之前曝光的一系列的概念车来看瓣劫变,英菲尼迪在打造一种新的设计风格内城泉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坚褂腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豌,而带有这种印象而来的就是形揭偶:这车动力强么酒痪?怎么看就像是卖外形的呢弗滇?   首先在外观上拖航,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歪号,采用了更为吸引眼球的设计思路堕泡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人群固,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满题萎,同时也充满了一种力量感到卤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方飞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霉怪皮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龚筏。   在车身尺寸上闺梦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梦繁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡外纳到,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm人孪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刚挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅较奸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趁饭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湘断,这样的造型看起来还是融合了动感在其中录渐片,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饶匿扭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脑拘抗,在这个级别算是中规中矩丢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吩霜患,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肉可究,同时也保留了圆润的线条风格递伤顺,尾灯的点亮效果依然印象深刻寄岁殊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰横,这样增加了尾部的层次感擅圣履。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多清炬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵户雀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型成旧,并且入门售价也仅10.98万元堡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低跑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象据儡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畏郡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表词坑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敌兔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绰烫,但车身上的差距并没有售价来的明显头,因为锋驭真的比它们便宜太多了雹了挟。除了合资对手以外埔红,它10万元起步的售价骋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘁龄。   铃木锋驭的外形设计上徘锚,我听到最多的就是两种声音吮褐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剂混,而另一种则是感觉外观不好接受华赶颅,很少有介于中间位置的人辱还遁,毕竟外观是一种很主观的感受巫试缄,仁者见仁智者见智癸练。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格短,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些度唇蛙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桂校,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料川酶坷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夏雷。接缝处体现最为明显哭,而且它在内饰配色上也相当讲究剁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剑械,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涡怯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊青:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喇衫,售价为15.48万元九卧内,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比貉篡沮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皋谢板,性价比有多高了小誊磨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置取,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集。况且辖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统干,还是非尘伲厚道的骑篡。   本文导航   分享到累喘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近发,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甫吵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动操,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万券,这作风跟大哥卡宴如出一辙罚衰彻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啥:68.79万)在选配后价格逼近90万元对啤,而且市场上目前一车难求父仿。那么问题来了氦酬话,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坊法。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醇典,到底这两车有什么区别陌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚷兜,帮你捋捋思路烁洼。   注粳理: 实拍车型为MACAN 2.0T涣,为了让您一目了然锰熟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒胸戳。   内饰江非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及比屏,可以说走在大街放眼望去到处可见插戒。基于目前的消费理念吻弧,如果花20-30万去购买一辆SUV窗安烹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观模赔、实用的内饰毛堂、以及良好的通过性说挎师,另外还要满足偶尔越野的需求教等蹄。面对人们如此苛刻的要求台轰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测具据幻,看看这些车究竟能否满足众人的需求璃倾。相比其他媒体的评测方式汉湍,我们易车选择了多人评测的模式廉避,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胁苯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奸吓。    此次我们挑选了7款SUV车型怂,分别是撇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惟,分别来对它们进行详细的测试淑靖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)方俏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桶跑:25.28万元   市场优惠施:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闭画许,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚理寸慌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汹冕琳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绷丧窖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计视让档,看上去更加的协调骆玛。   至于尾部方面蛔故杉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了色枯,乍看上去有些沃尔沃的影子入,整体采用了立式的设计风格锭锚癌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蝗,尾窗位置比老款更直也更靠后纯奔。   小结澜汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑判攫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弄衫传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潞驮岸,前后不是很搭调翟,尤其后部的立式设计瞬剖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间受紊,但空间利用率上则会相对减衅А,比较适合那些舒适一族妨坦涂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钨称:25.28万元   市场优惠词缸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车提宽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑,新车的整体造型十分具有张力扳岛,五边形的进气格栅更具立体感懦,镀铬装饰一直延伸至车灯内葡沪,大大增强了整个车头的时尚性贸备翰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颅莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丢,但整体并不是LED的灯组设计凸匣掇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颅磨垄,在视觉增加了整体感的同时开,也大大提升了整车的运动性层蒲。   小结烙广队:马自达CX-5在几辆车中缓呜,我认为是最具动感的一款女容呛,整车前后比例十分协调哆,外加搭配蓝色车漆巷牛,使得自身更具个性侨坤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象患甩妊,详情请见后面的驾驶感受篇嗓结老。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捂:26.78万元   市场优惠香料考:1000元   如果不知道它是奇骏的人佳醒架,在大街上看见这款车窘型亭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瘫,同时也是这7辆车中变化最大的车型青你锰,整车不再是那么的棱角分明耻撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绥刮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沥翔。   由于采用更具流线的造型设计渡贺凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯背羚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奖蔡。尾部的造型也不再是那么的方方正正话霉,尾灯与前大灯造型相呼应匹贺疙,并搭配镀铬饰条加以点缀庆拖。   小结抽:由于我个人的车型为2010款奇骏放,所以面对这款全新一代的车型善,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袄赋酪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛孩,奇骏是个不错的选择腾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版樊儡:27.28万元   市场优惠环烘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拖敲冗,就得到了广大消费者的极高关注度臂品,整体设计与上一代差别很大心,不再是中庸的形象岸恒,而是更加犀利的造型堑随。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僚舅,前中网分为两段式设计顷墒煤,但两块黑色的格栅全是假的烹行茶,完全是用来装饰用的措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邓米洽。   熟悉老款车型的人都知道齐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹅灌藤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涸毁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒜掣,从而保证了行程的安全性宽。   小结突坑:这款RAV4整体添加了越野套件息偶,所以并非其原车面貌玛。但无论是否经过套件的选装夏,整体的造型还是十分具有潮流气息的仿烂安,另外值得一提的是抠功,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项千侣现,依然是几款SUV中表现最好的盼稿,注重空间表现的朋友们值得考虑类。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凸:31.58万元   市场优惠活修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款败变必,所以变化并没有其余车型那么大咕境翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚼旦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颧秦送,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格愧,棱角分明才是其主基调氏。   后方整体没有太大的改动股桂保,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了停,设计很好的与前大灯相呼应乐透,夜间看起来十分的醒目驶,整体也很协调垛吞内。   小结围茫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伯练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哄赡氦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿,途观还是比较不错的选择溶吭骏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汾习家:25.28万元   市场优惠卜疤侧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶耍克斯的外观温渤底,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓖吧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑览浚克斯”瓜。单条镀铬饰条所组成的前中网壳,显得整体十分的修长倦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔强称。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洼替,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揭蓬翅,提升了整车的档次捕套。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韧。   小结率漏耙:翼虎是福特家族的新赌印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嫱苑克斯的身影穆屑,而对于新款覆┧βВ克斯的整体造型得,个人觉得还是很不错的姆对,那么如果您要是和我持有共同的观点蛔蚂冕,并且想拥有一辆SUV车型共吃,翼虎绝对是首选范围痴窟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版籍扁微:27.69万元   市场优惠桅练报:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孟,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去台,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配木鼎,圆圆的大灯以及垂直的中网偏萝汰,无疑均是Jeep最原有的样子醒赋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懒覆顾,无论是后风挡还是尾灯伟步阂,都为方方正正的样子缸寡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题崩簇。   小结摆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭樟恕,淳朴造型及棱角分明的设计嘉涛,在保留Jeep家族血液的同时狡,也为整车的空间做出了较大的贡献俏廖剔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痞涵苹,详情请阅读后面的文章巧。   外观总结堑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性融童,基于每款车型的特性饱,有的为小改款顽、有的则为全新一代似,所以有的基本没什么变化慑蒙、有的则“面目全非”磁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硕汾烁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味星,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊。通过每款车型下方的小结稼船滇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型添让。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前李撵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慧欠,你可以理解为营造纯正的氛围阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窜完,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倘饯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抚唱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擅汤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侠,绅士气质是宾利的“看家本领”羚。往往妇劲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去士点摩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盘将。现在弘函茨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h论传,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钙。自古以来势句碾,“Speed”一直是宾利的性能标签诽,以此向2003年垄断勒芒冠惨、亚军的Speed 8赛车致敬绰咯诫。    作为宾利历史上最快的量产车型绞捂燎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋铝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赋干德,当然荣豹庇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒。    伴随著经济实力的提升阑毋师,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇,当你身处被“泰禾北京院子”讽溺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哄冷,肯定会追求更高层次身份上的匹配汤膜。我几天前去宾利销售中心兰,它长廊式展厅规奶煳乒椋宏伟盾,处处是浓郁咖啡香哪使,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呈,对其购买力是不置一丝的怀疑默。我想化课税,只有宾利汝幌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破冲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凸。我敢很确定的告诉电脑前的你们擦吧窜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敖,在中国未来一定能卖到脱销景途。   >> 写在文前伤青堂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厢半,英国品牌的表现令人忧心忡忡拔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宦,它们目前都散落在世界各处铣,有的受到追捧有的则走向终点凉。即使获得成功的英国品牌强花,它们仍为自己贴上的“德国标签”撼、“印度标签”的身份感到忧虑睫竞,毕竟洽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脾拍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造须反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈、原木的袅袅余香案,这种气味只属于宾利纠、劳斯莱斯们藩培,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桐陵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苟。    从业这么多年仍卤倍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元库晃槐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心层,囊中羞涩遥不可及自然很重要十谦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疯陆。我认为一辆好车楞,应该让驾驶者舒服刺、安静哥蔼、惬意的完成从A点到B点的旅程呐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为,却实现不了我小小的梦疚嚎。我一直认为舅娟,真正的贵族捞枚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦凌炼,即便妥协仍然能坚守初心挂律彭。此话适合改变自己的GT Speed袖垢,你知道吗方蹲啃?世上最难的事情就是超越自己诉脱,GT Speed做到了 垂既态。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒜净,当你启动它时蟹宦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耙。   >> 外观菠轻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身无,作为宾利目前最为畅销的车型魂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”句位奠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霸焕。但是想肃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者市末岸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗅捻辑。当然现,大部分“土豪”车主也不在乎突宠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成景歧势。    外观提升不是GT Speed的精髓规蹬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品入貉,动力盲、刚性拜、减重上的工作任重道远筷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚世多,仅有2.3吨肋坷稠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偶崇。不要小看这350kg甘缸拖,几乎是一台V8发动机的重量镀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹲赊赊、多连杆后悬挂和防倾杆等绩无隆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邻,分别是Burnt Orange(橘)及、Sequin Blue(蓝)铃、Excreme Sliver(银)挛悲。为了凸显GT Speed的特殊淮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桐。宾利工作人员表示呈倒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粮底,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加什,尤其是在中国等兴新市场更是突出秃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慨抬。    你知道胖子多么努力吗叭敞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娃袜侥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穷蹿盗。那些把高性能作为卖点的品牌郸嘘醋,现在宾利也有资格和你们一较高下逝扣社。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疤宦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抱截,其尺寸为(mm)须程航:长4806观、宽2227统、高1394普沟题,轴距为2746mm兰味蔫。我知道嵌蜜劫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窜幸,为了让你做到心中有数善谩拿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来记。与竞争对手相比讨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钢哨芳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匠酥擅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洛办泡,哪怕国内的环境日趋恶劣枫相,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儒藐,整个过程大约需要22秒等。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间授,从而避免占用后备厢大部分的空间康亲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感噶烘汞,没有法拉利暴躁踩十,缺点恐怕是不高调嚎守陕。不信你点击上方视频听听视频里声音味。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潘: 作为欧陆GT的性能旗舰慈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍谎,不仔细研究根本发现不了它的区别猜惟筋。虽然外观变化之处并不算多宝祁,但是对于轻量化泰揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尾坞奶。" "   7月21日恫毖田,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筐诉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华程莎、北汽E150苛棵庇,成为第一期家用空间王冠军胜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘎。它们会有怎样的空间表现透串蠢,不如一起来见证久。 本期内容开始前歪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怠夏: 好了卯鞋里,正式开始第二期内容单。不过简单说几句税礁,为了没看过第一期的网友们赔:    你可能会发现枚罐篮,随着岁月流逝凄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭略,也当起了小爸爸墟稗墓。恰此时赊,他们对车的选择可能也有了新的取向不趴飞,空间大苯琶久、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素羡崎。    基于此项南,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唾迪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间病肥,让大家对车辆的实用性有个较全面牌疥、正确的认识虾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贪、模拟一家三口郊游的情景实测膘、细节空间的展示护寞、实体娃娃的数据测量四个环节进行乳康牟。   话不多说驼,有请今天的选手促,登嘲! 第一环节拱氛湘:堆放整理箱滔,能放多少放多少    由于很多厂商赦排、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时形拐,也会帮你量化一下车到底能装多少升善侍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踢舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号领,并加以不同颜色区分躺,目的是给你呈现最直观的感受遣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辨,仅供大家感受一下困。今天我们拿箱子说话先肥,看看它们这种数据到底能装多少箱子纳山。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抵帕:由于时间关系橙虑计,我们这次只借到了骊威的低配版酱尽卷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勃,但高配版的骊威有这一功能屠善扑。 首先出场的是骊威我:    状态一汕克:单纯的后备厢空间 状态二豪叭:放倒后排座椅后的空间 状态三抗修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹竭: 骊威一如我们所想的那样淡奸,空间的确是其一大卖点磋陶淖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溃啼,小伙伴们都惊叹了!骊威显伴掣,实力不凡辫冷畔。   其次出场的是致炫梯柬:    状态一痛氏:单纯的后备厢空间 状态二短扯蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三奴蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗秽施: 就如文章开头介绍致炫时所说长肌,空间卜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锣朴。通过这一环节放整理箱的测试攻淑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叔孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积型:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颓完:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陶肋力:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三超:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粱凉: 通过摆箱子的实战痪绷,以及上面表格数据的对比古啃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稿。而致炫与骊威差距也并不是太大没百,可见其空间不可小瞧协。接下来又有哪些好玩儿环节兢挺?而两车又会有怎样的表现呢劳?请继续往下看彤特。" "   今年5月聘哨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滴稼嘎?9挡无用坍梗统?自由光深度试驾报告》)取。当时冉太扩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测立猩痢。    6月摧吭窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孰蕉。不过3.2L版的离地间隙复杯、接近角遣绘、离去角妊琶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怕监。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别誊?    几天前级韶构,我和赵璞队、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弘,这车还行不行尉?    我们的第一站零突,魔都上海颁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陆颁。在经历了噩梦般的改签簇呕、等待抨吝、登机呸篓、继续等待之后度雹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裳肥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歧斯灯:“游遍世界各地醋棺霉,开尽天下好车秆燎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铝捻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的密横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多入次。在此我可以不吹牛X的告诉大家弛,我在纽北环实际驾驶过萍艰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI签,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玖谱某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮感,在国内也非常抢手舷肥委。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偷淑钾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悲儒,基本保留了GTI所有特征逆猜拟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焙谰梧,在舒适配置上也更加的平民化驰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疼,例如两边的侧裙以及尾翼等匹良狡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙惯。但低调的外观也有自己独有的设计元素隧,例如车头处GTI特有的红色的拉线歼脆猴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邓项继,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烂炒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性修钝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚷。另外匿,新车的LED尾灯造型也很有特色肚。海外版GTI提供了红色垄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韶肯免,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疯,但国产后或许可以与国内的消费见面糙赫戈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躬们锯,我把它们大概分成两类剁难滩:靠谱的和不靠谱的涪贰夏。不靠谱的原因很多教搜,有些续航里程太短苇你,上车就开始为电量担心;有些性能太差硕关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阔,几十万买个两门小车疙,真当我们都是土豪吗铜蝎?   不靠谱的理由千千万酷嵌绊,靠谱的标准则大致相同确僧。续航里程不能太短姜坤碾,加速不能太慢射密冀,最好还有些实用性慕,价钱不贵就更好了功谱茧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喘冬踌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顷疟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媳懈,拿汽油车举例的话斡碧,90%以上都算得上靠谱放。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说问寸裸,能达到及格水平的车型却不算多逃勺蚀。我们的这辆测试车是2012款的霉帆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勒。还好时隔两年窃席,e6的动力系统并没有发生大变化够,只是外形和配置有小小的调整湍绍蓖。   续航里程吞兢角:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧我席,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谁莎采。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车福,这其实只是理论值沉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉锨怂,实际用车时很难达到附输。夏天空调亮矩、冬天暖风起壁、高速快了蜂现、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泵。   这种电动车只是日常通勤还可以松,但稍微有些想法僻,想去见个朋友和扯、买个菜范达受,心里就得犯嘀咕森蜂。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶任违,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浪。   由于时间原因笛,我们只能简单测试一下e6的续航能力苯趟痞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里温,其中高速路况三分之二粗修超,城市路况三分之一湍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辈戊次,我们的行程其实就是三段橇彪羔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孪菠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)献,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睬,显示续航里程320公里猩。完成第一段高速路程时(43公里)掣,电池余量82%(耗电17%)踢沧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阶诽,电池余量63%(耗电19%)袍父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睦辫,电池余量45%(耗电18%)须械骄,续航里程134公里(减少61公里)捷兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点但僵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谎病,比如第一段高速行驶捎喀,续航里程减了59公里公幸抹,而实际行驶了43公里桂,二者大概是0.7倍的关系拴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盎,拥堵路况似乎还更费电一些冕。" "  近两年蔚密鳞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撮仇,很多大厂都推出了自己的纯电动车卤,先不说比亚迪这些纯自主品牌颁崩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戏璃漠。今天低喉,我们就提到了之诺这个品牌为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豢盎喝,主打高端魔,并且未来也是只进行纯电动车的研发墙仁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辈衡讼。今天们踢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E握膘凌,下面我们就对这款车型做一次体验案非。   之诺1E只租不卖缎绢安,租赁价格为仇敖:日租金为400元/天聘爱,长租(3年期)为7400元/月督,现在消费者就可以对这款车进行租赁饰龄。   租赁价格包含捕收噬:车辆上牌效露、充电盒安装(7.5小时充满)嚼码、保险广驹维、每6个月一次定期检查保养吮人钒、车辆维修龄,7天24小时道路救援纬、拖车以及备用车辆等飘菊挟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造关目,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砍熟辛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜡弓,虽然亮点不是很多烂豢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抱,树立之诺自身品牌的辨识度饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系端,辨识度极高搓。 既然是同平台打造河,那么轴距和宝马X1也是相同的塘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肯迹,尺寸为225/50 R17棉坦,这款轮胎最主要是为了节能考虑扫氛抄。   本文导航   分享到娩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉功,它是南京依维柯生产的车型奋,隶属于跃进品牌旗下吹卿,是一款定位中高端的轻卡产品陌。该车是在2013年1月首次发布的练半缕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穆答,为用户提供了更多的备选车型饯嵌泞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爆扳坷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域份疯,宝马向来不走寻常路入,旗下的SUV并非越野硬汉错恐,而是更加注重公路操控性戎,所以在外形上也有着自己的独到见解廓酱。Coupe原本只是轿跑车的特征涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衔定怂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靠豆。在这种背景之下维嗜,X4应运而生纳番沪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手倘遁。从车身尺寸来看容尼覆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褂店擂。然而实际感受上环氏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力位田伯。它们的关系就如同X6和X5图局,一个张扬舰建庆、一个低调轿尾。要想死撸酷峡?X4很在行镶慷。   这辆X4的外观加入了大量M套件接浚,进一步凸显了它的运动风格粱硅卉。夸张的前后包围降低了视觉重心剃皇嚼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吧霜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梁淘?所以丁陋卤,接近角鲤捶律、离去角这些数据对于X4来说换,根本不重要菏督。   和X6一样窍戎,性感的臀部是X4最迷人的地方绍。如果从车尾来看脊镣晚,X4确实比X3运动了不少乾漂,高挑的腰线嘘讹、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝎捕。对于35i来说奉,单边双出的尾排着实有些低调颅。尾灯的造型是典型的宝马风格缎认抒,造型简单规护了、大气拎申,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘文。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮画美,前245mm伞沪谓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捂钾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抢瓜,这是一款综合静音澈汀释、舒适妻怒、操控于一体的轮胎靶绣守。在我看来书,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎说崇谢,似乎更为合适床绥。" "  原标题范么棋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞭,该车除了外观造型犀利寿赋挡、内饰豪华呸授牡、配置丰富之外归,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叛洗蠕。作为一款以年轻枪、时尚为主旋律的产品丰霓,NX开起来的感受如何玫曹,今天我就为大家正式揭秘拔剂旦。(注穿岁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埔土醇,如NX荣檬哥、ES葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趟嗅:   NX车型的外观内饰设计风格搅烤暴,在之前的文章中我已做了详细介绍乾极,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屏。从实车给人的感觉来看笑懂,它的确做到了这点吕复东,不少人见到它的第一反应就是圭鲸顷:恩李,这车挺个性啦克邯、挺漂亮搐溶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桑竞兜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翘蒙绍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楼篓。此外需澎垒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怪配澳,进一步提升了科技感倪耻兜。不过它并非全系标配举撵砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED起,远光灯为卤素灯泡把捍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏槭较ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刨抬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脚、宝马X1做直接竞争跋团,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV级麻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓷攫南。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酵萌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幢伙故。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压┪亍,其中一款为17英寸风哼五,另两款为18英寸艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猩饱闷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关,在国内的售价大约1700元/条忍伎未。   车尾线条与前脸相呼应刷新为,造型犀利局,棱角分明率,以凸显整车年轻仟菩譬、运动化的产品定位彤。同时悼,尾灯设计十分用心鬼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纲,特意在接缝处增加了一小块LED擒。   内饰方面鲁就,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驮妇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胁胎岁,大幅提升了车内的豪华氛围柿。   据雷克萨斯厂商人员介绍剔氰臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藤反仑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佃,它的使用方法类似于电脑的触模板效惯,并带有震动回馈功能外。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撮。此外麻床,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凄耪,我们咨询厂商工作人员好汹粳,这配置会不会引入中国疮撤,对方并没有给出明确答复坦卿斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幌,作为家族中的新进成员尸诧聊,NX的表现自然也不会差劣龄。为了符合它运动化的定位己桃幸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现槽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔫堵擅。   在海外恢凹枪,NX提供了全景天窗授胎、普通天窗和无天窗三种版本的车型刻芯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃急歉喊,采光效果很好砍,但无法开启乔骂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澈台,采用的是外开式设计惨。可以确定的是鼓伦,上述两种版本的天窗都将引入中国体辰,至于无天窗版车型是否会引进脐啸颅,暂不清楚靖屯丧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妈刀,马自达CX-7在海外推出;2009年据嗣墓,2.5L两驱车型引入国内美,售价28.8万;2010年暇,增配的小改款车型上市偿巩,售价29.08万刀,同时宣布国产意向;2012年宋寡,海外CX-7停产;2014年拷单吝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稍鄙,等它国产的人此时已经老了四岁了邢。   从以进口的身份引入国内拎辛含,到正式国产经历了四年左右的时间颊券,在这四年中进口CX-7销量并不好搐,一方面是当时市场不成熟色,后期竞品丛生将其埋没了蚕。另一方面原因也在其本身汉泡,比如定价高锌色、2.5L发动机动力孱弱等等肃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讲危,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卫邓。在测试之前旗款封,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瑰窗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm体裳聪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犊稻,搭配6挡手自一体变速箱捷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑰闪,只不过调校要比CX-7上的更为激进死赔。即便如此氏拷孔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逝。   油门的设定比较灵敏叉屡,起步和加速初段都还比较轻盈略呜仿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佳泛录,而不至于拖沓盘缴,一切都显得易于掌握警舅辨。变速箱和发动机配合的是那么默契共跨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枫,只是在极拥堵的道路上蠕动时赦喀,1挡与2挡的切换有点闯动而已狮,问题不大陀懈碴。   转向和悬架的设定偏向运动愧祟失,采用机械液压助力的转向系统比较重纯没,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冯淀桂。悬架没有“忽悠”的表现袄培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翁脓,车内乘员经惩呀福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂书扯。悬架后段偏硬弄建吧,在弯道中并没有明显的侧倾旦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枷挽锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隶摹栓,动力供给够积极扮,表现不错问舱线,驾驶感觉非常轻松恕揣,动力的跟进也很是及时涛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骋揣贾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剁距,但实际感受发力点基本在3000rpm左右高谴,而且不是那种喷涌般的迸发彻舱陷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驹商晒,给人相对内向保守的错觉覆。   CX-7更擅长的是中途加速告,比如从60公里/小时开始酣赖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饱灭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限故何敌,这几天这种沮丧感时常出现飘。不过也正是这个中段加速的特点拼少伞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巷献,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酸,稍踩油门就奔向3000rpm奋碍,便能得到很好的响应烦,仅有极为短暂的降挡迟疑辫,随后就催逼出了足够的扭矩糠价。简而言之擂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙比墙,容易上手叼虎,各方面的表现也都算令人满意拇雇薄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壤饺娇,涡轮增压器起到了明显的效果彭佃,就像注入了某种精神类药物航佩,虽不时刻保持着亢奋状态辨脑,但兴奋状态确实随时可以到来壕烈观,一切都听从指挥毒椿酥。这种持续的加速感可以维持一段时间耽,心里不禁一阵爽快桐,当然拖欢乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姥捣绥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脑表娃,消耗燃油17.94升辟试,平均时速为30公里/小时川肚,全程开启空调宽涤罚,平均油耗为13.3升/百公里铣冈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杰,CX-7绝不算省油的那类酬蔽淮,准确的说是比较费油独。另外绿导,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油催钩,无疑使用成本相对较高童沉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前椿订咕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺秦撂。说实话硕瞧,那是我第一次接触这两款车钮兰纠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肆牧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇慰,动力同样够用热镣绩,但输出并不算线性确繁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜骏。当时我就在想霉砷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了躺砂洛,而如今厂家真的这么干了体。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弟纱,增加了几项配置糜础,外观方面几乎没有改动拔,图中的这款车只是增加了车顶行李架长、车尾扰流板和挡泥板等选装件裳农。   这款帅客HR16是一款7座车型锈驮,它可以满足国V排放标准惨,车窗后半部分采用了隐私玻璃炮奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宿蜕。当然查,帅客实际上是一款既可以满足载人艰狼薪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卫从猜,所以它的车系中包含了5座卫、7座坪堆镣、国IV蓄盎、国V等各种不同版本呈。   除了挡泥板之外绒桐娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮僻卢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荆博绿,其中的最强模式叫作“Dynamic”伺党,译为“动态”博凌昧。有意思的是梆灿,在英文里横,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筏谎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跺普?——开启动态模式垄克,就等于点燃了一根无形的导火线霓莎蛋。   要追根溯源的话虽,炸药起始于中国问结,属于四大发明之一达蚂丢,不过相比中国发明的黑火药衅锰,硝酸甘油平时更加安全可控耸,而且破坏力更强惺。奥迪RS 7同样如此丰,它多数时候表现得比较随和芭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力千吭。   首先从外观上就容易看出它很厉害伍逆。奥迪A7之所以独特目酱剃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳杏,人们将之称为“Sportback”羚考判,在我看来呢掠芳,它的廓更像是一只优雅的海龟旅标,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颈聚玫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卞耙,所以它已经不是传统爬行类的龟翻锈弗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玲刀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幻孩鞘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘁,让人不由自主的去稳稳扶住3刮炭、9点位置欠。   在风骚的外形和各种真皮委、碳纤维材质的覆盖之下但本号,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沤另问,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别读览讲,这一点很好淑高湿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘁释,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刀遍评。即便在这种情况下般戒庆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价体朴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钵忿弦:谁给你的自信卖这么贵碌仇?不错沽插蚀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艘,它到底是盲目自信还是厚积薄发钠?我们一比高下牟。 外观对比便:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擂钉嘛,所以我决定说点可以量化的东西鳖交蚂。首先盼皮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柒盘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窖杀部。其次可能是由于动力的原因睛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竿博骇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芬,备受关注的长安CS75正式宣布上市型,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慷。在前期的试驾活动上看婪吹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型码,并对其驾驶品质给予了极高的评价呐痉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贾纱,和手动挡车型相比匪袖歧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待两。 ● 外观内饰的简单介绍错:   在外观方面乡轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刻蒲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氰鞠,甚至连一个小尾标都没有菏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窘,但1.8T车主可能会对此有一些不满护锑蹿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拔癸,轴距为2700mm暮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巷哥洁、奔腾X80以及哈弗H6眯灿,CS75还是相当有竞争力的擞奋,它的轴距和长度最大袖幌帛,宽度仅次于哈弗H6眷达,高度相比瑞虎5矮了35mm嗓笛。   在外部配置上淑竣娟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栓唱洽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灭。另外护,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熊腔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圭帅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诧,市场售价约为700元/条删,在同级别中算是很厚道的配备了扫。此外红癌希,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臼,只是轮圈被替换为铁轮圈愧腔,还是俩字——厚道聚理。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勺脱垒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碾稿谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斗复,看起来更有层次感皖虏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缝馆、设计毫无新意蛾、用料也很一般等不好的印象圃。不过近年来舱睡缚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歧,长安便是其一盖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艘,也很难找出它的缺点煌,按键尼、旋钮的阻尼适中劲白,手感很不错稍俄寿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏构壁,分辨率和反应速度都还不错类哨,不过在功能性上它只提供基本的导航失咐、DVD寐莎线、电台堑、倒车影像及蓝牙功能兢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啊荆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堕蔚箱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弄,但是厂家对此并没有改进扑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盒改溃。但是此舵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裸,同时设备名称也无法显示完整徐氯访,在用户体验上还有提升空间膝迹诲。   不过沮褪,在一些细节处理上嗣结访,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟墙婪。比如在挡把前方的储物格叉毁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理内,不过这块材质却为硬塑料料圈泵,实际上根本无法达到防滑的效果漆被。另外毙耿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憋洽,这点值得表扬融坟,但必须手动摁下开关才能点亮冬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钮赫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熔咀。座椅填充物软硬适中堪赁,刚刚好拷淋,并不会软到开久了腰疼脖究,也不至于硬到硌(gè)人僧撇。除此之外褂,包裹性表现也很不错很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛陵。另外缕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撂曝玲。   车内乘坐空间表现上翟磨,身高180cm的编辑身处前排偶,头部约有一拳左右的空间良,此时移身至后排韶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阶丁。作为一台紧凑型SUV车型仙桔茨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呸。   来到后备厢氛,长安官方给出的容积数据为590-1560L阔,表现中规中矩靛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朴厩,增加消费者对于整车的好感度氓酶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赤备份,如今市面上的电动车产品越来越多扫焕翅,开始逐渐走入人们的生活脓募贝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渡敦,大家对它的了解可能还不是很多厂低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暑颂日。那么这款车究竟如何呢弛橇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诺迷哼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尸,我们终于有机会近距离接触一下句。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恍龋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳,因此其与众泰汽车合作席,推出众泰知豆电动车衫巢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贫公。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抚?不管你信不信侩荣,反正我信了沽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吕,售价为24.98万-28.98万元尖圈清,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统祟羌绰,取而代之的是前置前驱的驱动形式副。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厩吞吮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丢,1.4T的发动机到底够不够用嫁阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓝冈骋,这些问题都难免让人担心壳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”储,它又是否值这个价格结,下面让我来终结你的这些疑惑福汕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力襄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谅驹叉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境下容,既然大家都关心这一问题投土,那么我们就从这个问题开始一一解决桐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痊激,其最大输出功率为110kW幂,峰值扭矩可以达到250Nm吕巍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓢羔拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绊颅,动力储备不足方面的顾虑裁彩,但是这些想法也好顾虑也罢酱酮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹦鹿,油门初段的旷量微乎其微伙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既,当发动机的转速达到1750转时叮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钎翘,强烈的推背感也会随之而来沁,如果你不是冷静下来思考一下耐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗡唾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候即,一开始的想法和我一样保脚,换了1.4T发动机之后肖脯恼,动力跟的上吗食?心里总是怀揣着这样一个疑问嗓,但是当他们开了一段时间之后傅司,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”户釜天。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炮码炯,处于D挡模式时缸朵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虾,但也感觉不到激进的性格币。但是当车辆处于S挡时狙咖位,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泰皖,整个车似乎突然变得紧张了起来汇,时刻专注着你踩油门的右脚兢婚,稍有动作便会迅速做出响应磷。   在城市的驾驶中龋崔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噬隙咆,当你深踩油门时徒饯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梆沫,或者可以说墟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态测玲。此外魏级,作为一台不折不扣的城市SUV荚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猛八,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莲算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颈勾呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挞感裁,整个加速的过程非常线性胆壳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘲,不会表现的非常神经质魂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澎,这台变速箱给人的感觉非常聪明斜,可以准确的猜出驾驶者的意图反茧,在换挡的速度和时机方面非常到位犬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涉健吵。此外矾蝎匹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钱病。当车辆处于D挡模式下蹈函,当发动机的转速达到2000转时点纳捣,这台变速箱便会进行升挡的动作妻,从而保证日常驾驶更好的经济性盎其。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隆森步,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芒荚杉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞭拒。   这台变速箱也并不是近乎完美觅牌,它当然也存在着自身的不足试塘蔽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镰,尤其是在低速的区间内泛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感试散低。此外诧,该车提供了四种驾驶模式的选择霸誊,分别为经济抛兜腔、舒适苇、自动和动态模式逞道拔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐彻剔。 性能测试无垢速:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囊径,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现济毙耗,最终的破百成绩为9.14秒典晤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悸负虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百伪纤扩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睫梳公。此外寇订牧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没比故雀,非车ɡ汤瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沦,整个加速的过程十分平顺和线性每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势防。车辆在全力起步的过程中掂苦,由于没有采用quattro四驱系统蚂亮喝,车身有轻微的抬头现象恕,前悬挂的拉伸比较明显咎。 性能测试浑氢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中保氓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碌侯每,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怕侠烧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骏死。在整个制动的过程中锯,G值适中保持在-0.9到-1之间琳高,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溅拒,前悬挂很大程度的收到挤压儡瓢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钾起轰。此外寞堕,该车在连续制动的情况下稠煌,受到的热衰退现象比较明显尽,在连续测试过后铝,制动距离增长了接近2米纯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容八鼎戳,动力方面也足以应对使用的需求煌博搭,尤其是在低扭方面舅脾柏,这台发动机表现除了浑厚的功底归吼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平描睫玖。对于一台城市SUV来说丘剑熔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑年缚力。" "  你有没有这样的勇气芒活,一辈子只留着一种发型锻勒,带着一种款式的眼镜共兽?或许多数人会摇头说不畦缮。试想你现在穿着中山装河蓄,带着大边框虽撬,留着中分头走在街上绒理匆,别人必定会投来异样的眼光畏缎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崩衰昆,但有一种美脓冈炽,却是永恒的娜,我们称之为“经典”泄侣遁。就像中山装逐渐演变成了“国服”杠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寥内贺,看似过时的东西稍加润色晴,就会焕发出经典的力量砍宿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氨,也是一个互相佐证的问题孺面。正是扛住了时间的消磨修,一个产品一种设计才能称之为经典荣。而正是因为它是经典痘抡雄,所以无论时间如何过往氰烽郝,岁月如何变迁辑沦去,它依旧能代表着美浓熊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角日犀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夕、保时捷911炽、MINI这几款车了固桶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妒,这是一种财富缮炮授,就像一个国家的历史一样祥农,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赣肪效。但就像中山装一样宋腻陡,如果不稍加改动霸胁侈,依旧会被人说土气爆,MINI也是一样蘑咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼你啊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浓廖,是全新MINI车系中性能最好的护狠适。所以车头车尾都会看到“S”的字样辟膝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峭秦,这是它彰显不同的地方傅毙栋,尾灯的轮廓更大了操,但相比老款不够凝练歉藕枫,同时你也感受不到它有何种审美的进步防范,个人感觉它是为了变化而变化默驾。轮毂方面惨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号取。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅较驹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呵藉春。不过红,在真正接触到保时捷Macan之前年投,我对它的真正实力也有所质疑括。众所周知饱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戳葛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牢?带着这个疑虑磕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谎父。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贰捷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲸宝纶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堑褐从。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓉硅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羡檬娘。在没有任何参考坐标的情况下圣摩险,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皖偶。排除了惯性思维的困扰碉刻鞘,对于一款新车而言或许并非坏事忿伸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盲艇挞,因此有关它的设计特征我们并不陌生哼堤共。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掠,同时也融入了许多独特的元素妻闯宋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侧悔骆,因此在细节处理上炔号枢,新车融入了更加激进的设计元素矗。    作为入门版车型色垫惺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巫,并采用导光条设计隶摧,其视觉效果更具科技感熄泻。   保时捷Macan的腰线位置较高伍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢火,营造出强烈的动态视觉效果簇兑迹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格画。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞠僳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况享刊,我的同事此前已经为大家介绍屯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸽乐。" "   ??????? 提起观致洗,大家都会想起什么痘嚏拇?这似乎是一个难以回答的问题碾剔把。作为一个有着中国血统的全新品牌臼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厘蔬镶。在2013年耽寺勘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纽镭访,一石惊起千层浪涝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手十。   如今浦,观致的第二款车型熊避,观致3五门版也如约而至履,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僧蓬林?它的到来鹅马寺,在扩充了观致的产品线之后砍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢守辞板?自然是令我们拭目以待筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饥捆锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今形擅闪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苇博秤,时至今日都没有做大幅的修改杜藩靶。就是这样一个古董级外貌的家伙潮剐锋,最近竟然和新能源技术杠上了瓷。2013年的日内瓦车展上台酮阔,路虎推出了一款纯电动卫士剿拳,旨在告诉大家卫士宝刀未老勾释。而这些天卑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磁,看起来仿鲍尺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堵啤彭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脱炕桃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彭视荣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圈,并未成为现实氛糖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骨。   事情的转折点发生在2014年6月18日挛冈耸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照及澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车申,并且这一次悍,车身上已经重新贴上了拉花人,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕉咯退,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巨筹苦,而是一台真正的电动版卫士券梗卜。   之后通过各种途径的联系佳柒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烹款,虽然这并不是一款量产车聪抖,也没有任何电动机捐缮、电池组方面的参数数据肺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撵,我们认为此次试驾还是很有意义的茨。   ■ 外观造型册串:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居。   电动版卫士全球仅有7台抡普,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拐靛,基于卫士110车型打造络枢迷,可以根据情况容纳5个或7个座椅宫唱,算是车系中的“旅行款”斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脾雄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捞疲拱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拢世青,丝毫不加以修饰素。按照官方对柴油版车型的销售策略速,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件环墙牛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娃被台,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钡含深,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炔恼。正对车头矩贿,右侧翼子板的通风口也是镂空的烁长,下方是空调系统的进气口粹谁,而左侧的则仅仅用作装饰窝痞,所以是完全封死的状态亥肝。   平直的挡风玻璃统释娄、小雨刷徒伦、面积可观手动调节后视镜痕枯孔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计习醚驮,而在这台电动版卫士上扮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疗。   实际上鞭谅澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翠间呈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔谎昆,电动车窗只照顾到前排乘客须,第二排为手摇的罕,第三排则仅仅是推拉窗史箔科。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯,确实奉暮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头其,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煤。   三窗式车尾设计除了古老外卧锯,想不出更多的词去形容屡斤,好在后窗电加热秸未好、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食落,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咸。至于各种不同用处的尾灯稻莲焕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辫戈我,并配备了13针牵引电力接口绥喜邻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拈吓。而对于电动版卫士来说习地,这款车的拖曳能力也非一般强大茬瀑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顶妨瀑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诧,在这四年一次的盛世当中午碾童,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注米废瓜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称Ю搿,在经过整体的细化改进后整体更出色圃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城÷取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黑,对于这样一款小车到底怎样市佩,让我们一起一探究竟沃庐饱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车光浦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计局搬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晚工,当然这还有一部分是车内空间优化的设计白,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蕉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹈粒五,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭社脆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成崦荩可靠的选择茫共彻。   相比现在很多的车型缎览氛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弓淮僚,个人比较喜欢这样的感觉定桂督,朴素也是另一种风格相池梗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缺髓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔬愁,可以说是起到了点睛的作用龋森,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创考,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格充衅,看起来还有些运动精神假遁俊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痴艘,同时也是远近光一体设计疼弹舅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粱,更加突出其可爱的造型风格譬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁瑟,同时也表明了J2的一种年轻风格辰钨。虽然是一款定价不高的微型家用车投,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置华楞,雾灯虽然不是什么贵重的配置实谅南,但对于安全的保障还是多一分才好停。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力光,实际使用中虽然刮水面积稍懈阃焉摺,但整体还是清理的非常干净杠使福。   在车体侧面造型上辟乳丝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高级幸熊,这样给头部空间会留出很多卸固,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甜举雇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣胳温。腰线起始的位置和大灯高度相同撑擅掠,这给了驾驶员足够大的视野空间橡电,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间播席秦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒帅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慌。   在尾部造型上倍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酥姬松,同时加大了尾部示宽灯的面积踏脚,为了就是提示后方车辆注意安全闯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹信谭谎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溜锹,内部非常的深不过开口非常械迸ス摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堤视汗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甘,虽然是钢圈獭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虾蝎瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸽。另外熄响碱,一直让人头疼的售价问题补,此次又出现了峦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势号。价格问题戌魄狈,在上市新闻 中已谈了很多捌,不过与价格相比崎椒椿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篱娩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题急?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泻髓耻,即将为各位解开疑问楷。   观致3五门版已于6月24日上市白锰,目前指导价已公布献绊凳,售价区间11.99-17.19万元 短瓤疏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疙防剃:依然遵循简洁的设计思路脸卜,造型更显年轻冲几。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄缉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翁技俊。可以说铃梆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脑渡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憋胎豁,不过在细节上却更显年轻汉瑰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毫,轴距为2690mm哀税武,除了长度缩短了177mm之外皋吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疽愧先。在车身颜色上稀模欧,观致3五门版同样有6种颜色可呀醇靖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慑,色彩更为鲜亮纫,也更有时尚感骸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恃蜂堪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唬,而前雾灯也采用了圆形的设计金醋涡,更显时尚括扮。另外捻份托,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拍、转向辅助灯和大灯清洗装置毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跺七独。   除此之外喇崔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恍,并且轮圈的款式也更加的年轻号胯仁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18培歉。所以在轮圈与轮胎的规格上绢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别查柒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怖蒲福:与三厢版一致尾羌,细节改变不大坪跨详。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糙嚼卿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侍踢龄。中控台采用对称式设计纠拭,各种功能布置规整烈冬,按钮数量控制在了合理的范围内社,不会给人一种杂乱的感觉迹。平底式多功能方向盘与三厢版无异磷低挽,造型很有运动感暗萄痞,真皮包裹的外圈握感也很不错菱涉汀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冯砷豹,除了蓝牙电话双狄宽、多媒体播放等这些基本配置之外秋遁分,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巷顶绒。除此之外蠢城荚,车主还可选配观致逸云的增值服务潞褂,该服务包含实时交通路况测、实时停车场信息和地图更新等娜拜锚。 ● 座椅及乘坐空间俯星:白色绲边真皮座椅很有时尚感诫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爆纳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畅假钠,与三厢版顶配车型相同蒙平陌。不过区别在于裙匆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烈亨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昂侥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动受槽薪。   在乘坐空间方面簧锰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乏,并将座椅调到最低位置后蘑晴,头部空间大约为1拳衰,显得很宽裕;而进入后排后苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间死,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愁懊。后排中间地板隆起幅度较大炭辅,长度也不适合搁脚痢题靖,中间乘客的舒适度会受到一些影响担。 ● 后备厢渡憋私、储物空间和天窗垫啊参:后备厢容积403-1105升门逆秒,储物格众多钱处。   在不放倒后排座椅的情况下土褥,观致3五门版后备厢容积为403升庆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佃。如果嫌这样的空间还不够的话缓,将后排座椅全部放倒后吉迟妓,空间最大可扩大到1105升馅。除此之外膜毕,如果您随身携带了诸如手机舞、饮料之类的细碎物品的话市缎硅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痢滴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凭翱乃,可打开的总面积约为0.22平方米疾快,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痕狡故。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娠提,两者最大功率分别为126马力和156马力诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弘侯偏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萌饲司。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窜,其他车型均采用6速双离合变速箱车省烫。在底盘悬架方面腊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祈憋壤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讼顾。 ● 驾驶感受猜涡:底盘调校水准高丛豢,变速箱低速平顺性比三厢版好钙囊痢。   此次试驾会上脸彪悸,我们大部分时间都行走在城市道路中烧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钡藕莎,起步时若是轻踩油门踏板歌熟开,车辆的提速会显得比较迟缓雾,若要改善的话入呐梗,需要至少踩下1/2的踏板行程妇笑。对于开惯了日系车的朋友们来说触报撵,这种偏向于传统欧系车型风格考,而非“一点就有”的油门调斜福可能需要一点适应的过程脐。   而在整个加速的过程中貌冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞍沮签,咆哮声已经传入驾驶舱僧似墩,可就是不见变速箱及时升挡碑匆。另一方面博狡淳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拒,整个介入过程并不是特别的线性欠坦短,其工作时的噪音也清晰可辨挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘶驼染。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )能,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换独,并且伴随着强烈的顿挫感捌辣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钢蓄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态试伤戊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少外肋,虽然顿挫感还是有平试铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受凤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刃渴,那么我可以回答您你案忙,和大众的DSG表现相差无几隆。剧。   从观致工程师的口中得知岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹭蹲外,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沫苛市,对变速箱程序晴苫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洁咐嫂,找到其中一个最佳点肪甭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晦绢。   在手动模式下几,发动机的表现仍然很积极纲,不过由于其低速动力输出并不出众校,其加速度并不能让人感到满意傲然,很大程度上叭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍穗。此外爱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时禄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓶勺攻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劣当。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹭,而在此前的三门版车型上恕抨汗,我们就给予了相当高的评价搁混。虽然仅从结构上来看晨貉料,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控础勉坚,但作为一款家用车疾默洼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圣瞪搓,高速行驶变道保证稳定性溉创。事实证明膊捷曹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮挤盆,并且从车底反馈至车厢内的声音抄隋藏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稻艾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诚冷。   ● 编辑总结逆:   从我们此次的试驾感受来看辆损,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻独诬、时髦的外形耍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盒。与之前我们体验的三厢版车型相比燃撑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渐侥,尽管目前顿挫感还是存在咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过任戌,有值得称赞的地方姑殊,自然也存在着一些不足教苦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杭赔。另外尽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的领。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元参讨胶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垮、转向辅助灯及大灯清洗功能畴警玛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挝,这样看来巾嚷朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搏塑。不过句巴恼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恐驳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧外系。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液头啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒斗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胎露,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剂汝。但个人更喜欢两厢版本芭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因来胳孺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筒巨吼。当然难烦,作为同一款车舷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慧间酵。三厢版本更加实用倍略降,两厢版外观更加时尚干练多痰。今天带来这款两厢版爱唯欧尸璃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臼袄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眯脐势,大灯的设计相对保守了筹壕胁,但也减少了人们对于这台车的争议性镀姆。从而扩大了消费人群臀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好境都,各有各的美测府吝。但无疑貌目,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坏芍。   侧面的变化并不是很明显逗抠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匣没。相比三厢版要顺眼的多匠输屑。车尾的变化同样集中在尾灯上荷差,尾灯的轮廓变化倒是不大喊盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变商。深红色的外围显得更有质感码。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皆描露,越野车是最好的选择私陡释。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车度,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40污睹截,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栋部勒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力危。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骡贡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搏。除了电视剧的锦上添花馁,BJ40本身的魅力也势不可挡斥,下面我们就走近这款“北京青年”夸极,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霜迪。   外观/内饰巩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谋,或许有人会问那为什么还要进行测试褥健。其实答案很简单烫较,之前测试的BJ40是一款试装车嚼搭拎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胺糜,包括电视剧中车辆也是如此堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翰和颊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升习。虽然我没有见过之前的试装车东胜搂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盟吩,甚至有些地方与牧马人不相上下刊匿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍第掇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了络辽傲,这里就不再做过多赘述埔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黔,你会发现并没什么科技感驶梧虎,简单的线条贰踞江、硬派越野车特有的见棱见角的气质扒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面科。另外土匿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凳卫俱。硬质塑料质地的中控面板很厚实堪磁,比起舒服的软性塑料手感稍差涡呵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堤仁雀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事划糕,同理使用织布座椅也是一样温钎采,无论您是刚刚涉过水夯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畴聚冬,都不用担心陵咯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器外婆霉,不需要华丽的外表去装饰纶。虽然BJ40有着很浓重的模仿抗娇仙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆拭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顿,那只能说这个人并不了解硬派越野车碎检。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虾,让人想到真正的场地里去撒点野辛旅溶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀括?惊险的高速穿插久倾、精彩的甩尾掉头飞阑、惊艳的侧向双轮行进龚梁酥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演飘破。时过境迁聚冕判,萨博虽已退出中国市晨诹,但把经典的两款车型(即9-3涤、9-5)的技术留在了中国法泪,在北汽成功收购萨博技术后芯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粱斡誓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型回皑鳞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忻响,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓝上,主打性价比与实用性点痊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确如,只是在某些方面使用了相关技术而已甲统窘。   从外形设计上就不难看出偏钢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阀倘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驹粮,同时车身上所使用的犀利线条徒催长,令时尚动感的氛围展现得十分充分块。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泞,车身各项参数都小于萨博9-3逼,所以直接套用的说辞显然并不成立投步。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沁,打造一款可以继承优秀基因录蕊,并适合普通家庭用户的车型勾,成为了设计团队主攻课程想拣颧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伺乏炽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捂寡辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踌沙紊,但紧凑的造型与简练的线条讥好,使其观感的持久性更好顽添晦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓝侧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爬谢磁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茸澳景,价格能接受粕蚀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娶赤。而现在也有很多车型供大家选择济跨,包括大众途安漓别锭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平,它还有一个进口车的身份桂砂妈。接下来蔑被校,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藉潜。   外观镭奢痰:起亚最新家族设计北,略显可爱菩腾两,大部分能接受遣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格该郸烯,同时又有一种独特的卡通味道咖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秤,没有配备氙气大灯舶稿,但全系均带有LED日间行车灯冯燃泌、透镜及大灯高度可调功能泵。雾灯部分的设计很有个性镭开睬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔。   由于车身高度降低狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赐矮,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄辜,流线型设计更加美观憾庭。全系除顶配的豪华版外墟惧匹,后视镜都没有集成转向灯功能祷塘。另外配穷,低配车型的轮毂也比较简洁署,轮胎规格为205/55 R16薄。   新佳乐车尾的设计十分简洁亥秋硕,总体看上去比较圆润僵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乡咯鲸,凸起的轮廓首尾呼应长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方法,车顶带有行李架健,具备一定的实用性痰互欣。新佳乐全系标配倒车雷达功能百娶蒂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔孤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棠啡妇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题史瘁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腑童,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袍岭。而提到雷克萨斯本,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咎问洼,立刻联想到了舒适碎、安静等一系列形容词糕。   作为雷克萨斯主力车型潜,ES系列占据其在华销量近半壁江山得,舒适徊稿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价高。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烯桔,更是有充足的理由享受这些评语司渐。但更重要的是嫉脾,在环境日益恶化寡、石油资源日益紧张缅和、油价越来越高的今天侣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冒渐娠。   外观部分粉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型八,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)两粟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生电,和前代相比进化明显线发。初次亮相时栋矾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期就腾妇。与丰田一样髓汇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钢响,目前已被广大消费者接受监搏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弄。   外部配置上蕊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潜十,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目千狡,与中网造型配合不错扫凑扁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臀,轴距2820mm嫁淳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枢队膜,ES没有针对中国市场刻意加长狮啼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颊输,轴距比老款增加了45mm踌泉辖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计双袖聚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂佃啥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畴。当然阮卉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涉疮。另外扛破田,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轨痪,更加低调悸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讨冀惦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崎撇拍、忘记沉默寡言的正装车主但疥躺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聊、忘记... ...算了恕辰钠,需要忘记的东西太多熊剑,你只需要记得一点钩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忻。   奥迪的低调办,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)采哎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溶耗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然无拐分。依托自奥迪A7的造型设计罚肮,RS7依然拥有优雅的造型架歪图,仅仅在一些细微的地方庞,RS7做了运动化改进勃晾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗、以及哑光附件牵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板两、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胖。   如果客户需要跺问,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮魄,其轮胎规格达到275/30 R21磋品现。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丢。排气管依旧体现出奥迪的低调惰,外部看是两个椭圆形排气管皑,而其实际是双出四排气撤吠豪,因为单侧双排气有节流阀科,用于改变排气通道敌呵腔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劲埔汀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酮登胶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阔耪巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔上躬。车钥匙宛、平底三辐真皮方向盘丧、运动前座椅盯堡奈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琉嫂确。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能提还故,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靶钮凄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋,还提供发动机增压压力商、机油温度显示和圈速计时器等数据很才。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎,并提供其它3种材料作为选装办探。车顶内衬标配黑色织布检冠芍,可选配黑色Alcantara面料示侥。搁脚板剑、刹车踏板陆筷嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琼撤匹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹿耿痘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忍城、一体式头枕的运动座椅橙烽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料极京伪,并提供钻石绗缝搭垒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帅熄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稍,就像微博上说的仓雀邻,一次刻骨铭心的爱情厢贾开,一次说走就走的旅行什么的蹭贿汗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒂握省,但在现实中客睛,你不能永远一副放纵不羁的样子慰伺,特别是在资金有限的情况下闪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绢。此时你就需要一辆价格便宜齿碉、实用可靠的多功能车型珐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侵羞爽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲜擅琶,分别是景逸X3和景逸X5查腹杰,形成高低搭配产品布局兽跨宿。景逸X3属于入门车型额,共有三个配置慈,指导价从6.99万到7.79万元卷忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型随匹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墓朽郡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咎档光。这款车的前脸采用了新的风格样式呐,线条比较硬朗算腺掏,造型简洁流畅尘,同时又很饱满玩汇,没有过分追求标新立异的夸张风格伍饱颗,显得更加沉稳结肯惟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素比,给整辆车增添了活力火。   除了前脸之外变拒浑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锌祷,让人略感失望梧艾录,好在整体风格还算融洽跨,不会给人前后脱节的感觉揉些容。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扑常挠、1835mm和1705mm箍奇,轴距为2685mm泡坍笛,在这个价位上算是较为突出的水平了瑟毖,保证了足够的车内空间弧。" "  在固有的印象当中乌惦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韶,作为日系三大高端品牌中的一名坤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顶抢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狈凉褪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钠虾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拆溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格程蜜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沛宽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸尼皆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喘习乐,并且这种特点让别的对手无法模仿题侨烤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉采逼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面硕齐犊,看起来非常具有独特的风格杠昂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菏痴,不过看起来还是比较有神的付,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稼拾炒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踢恨额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方对县,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俄,这款车有这么长么品竟偶?实际上后门的长度远大于前门蒲铃,不过整体造型并未收到过多的干扰扭埃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞘,因为C柱的造型更加接近尾部诞颈毯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漂撅面,腰线的设计在在尾部提到了最高怠纫星,并且从前大灯连接到了尾灯部分味卑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丰祟嗜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镀犊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响办揽陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缸脯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吗莎,到今年4月20日其正式接受预定喀伺,不到一年的时间抡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了江。在新能源车量产顺、市售的速度态两,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彩煞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艰搓浪。当然女,汽车之家评测新车的速度也不慢阿漆俄,今天镁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章位,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款人。   本文中将涉及的宝马i3共有两款高遣娩,其中橙色的为增程式混合动力版车型杯,白色的为纯电动版车型曹毕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杉逆。   ●外观纪洼躺:造型前卫邻鞘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莽看路,我见到量产市售车之后骸檬亢,其外观真难以与概念车作区分疏林毛。宝马i3前脸造型饱满圆润唱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剩屋孪。不过缉破桓,“进气格栅”四个字需要打引号了蘑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兢词,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计览,让整车看着很有质感且与众不同憋瘸砷。当然烦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檬克灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相,但它的车身侧面看着一点都不显小伤拟。在我看来原因有三擒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑞嗅济,给人感觉比较敦实葱谷吩。特别是车高数据百溅,它比X1还多出了23mm还攫垫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扁凭,达到了20英寸耐邓窍,但胎宽却很窄欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蝗眯握,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诺垄。有关这款轮胎雹坚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梯秤辽,基本都表示由于规格太特殊楷倡南,没有现货也没有报价哩街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椒,很独特承驴梢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抒。尾灯采用得是隐藏式设计伪林让,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分加,用于显示示宽灯晶堵盼、刹车灯以及转向灯等昧胯馈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骂,所有光源均为LED怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粒剑,欧洲市场上柴油车盛行已久默纱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展半傻。不过近来鞋狮惶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凸,Jeep便是其中之一程扳奢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壁段。 ● 外观介绍搜烁:与汽油版无异哗羡,硬朗依旧挟。   从外观上看绩吧形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘘吾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型接墒。新车的外形仍然显示出硬朗潮嘿、时尚的风格狠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大话扯,提升了时尚感冒沪笔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm会,在同级别车型中“个头”并不算大肆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°武。   在外观配置上节,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽、雨量感应雨刷橇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绢勾窘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暮踩。轮胎配置方面埃舌茶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懈保,轮胎规格为265/60 R18卞兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醚晒,规格也变为了245/65 R18栓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轮被,我们会谈论什么檀?是大老粗一样的外观闻赐,还是“马路杀手”一样的形象谢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撇瓜,笔者也不例外揩吝。6月5日下午了系,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象角,原来大块头也有过人的大智慧戎戌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饱丘、FM两大系列淑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颓节,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僻耪镁,中国区总裁陆博天到场助阵琉嗜挛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗罗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱课,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钒狭念。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撇,最大的意义还在于为企业产生利润胺秦山。因此盛能,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中返,并体现在生产效率棚峰、节油效率绷俱领、完好率萍、安全粱、安蔽危和驾驶员体验六大方面堡齿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型路绘撤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邦袭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证考臀姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炉请,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烹,而那款车型是针对高端商务市场的车型擦性,虽然其内部可以进行简单的商务会议划胆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眯乔捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涸虐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格落丧崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑既,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鄙起旱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宪暴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拦涎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼完忍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氨胚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘篱刺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨坪复,只是以简单的卤素大灯出现戎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墓列葡,只能说稍显遗憾芥拜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车负蕊琳,并且其敏感程度非常高獭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贬琅详,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谷荒瘫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轨钒精,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袄按密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富涧,在尾部造型上也同样是方方正正荒鲤,给人以刻板的印象凹爬授,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厩活十,看来稍显朴实无华播洽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皖。尾窗的面积超大祟畦,并且配备了后雨刷涣绕袱,可以说在安全细节上做的不错聪辜。尾灯的造型也毫无新意谴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ね拧,尾灯内部的结构也比较简单牡暇卸,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝廓晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悔斡,尾部配有四颗倒车雷达探头乒鳖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刑馈护。作为一款商务用车嫩淀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奔粗,而旁边就是凯路威的备胎所在地惰慧盘,这样的设计使内部空间得以最大化利用饱耗。   相比国外的凯路威车型疚竭浆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂床擅,造型上采用了多辐式造型戎拌匹,轮胎则采用了邓禄普品牌紊桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野相季,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV风免炯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滔,我更多的会用臃肿两个字来形容它们杀。圆润的车身系伸,没有棱角的线条骑凹袍,大而无神的头灯挺讳潘,都让我对它提不起兴趣南赖。第一次见到新款昂科雷时畅丘贸,我的这种感官得到了改变教悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弹戮。新款更加俊朗毋钉踩,就像是一个胖子赡霸嚎,经过健身促舌挡,从大腹便便变成了施瓦辛格维诡斧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恋,这种类似于点睛之笔的作用芍督手,实实在在的发生在新款昂科雷上面痹护。之前的头灯让我没有胃口苟且目,尽管亲和力不错滥乱,但太没有性格歇。连同这个车身饶忿畦,都让我觉得臃肿无比饯,简直就是个满脸流油的胖子玛。新款更换了更有张力的大灯巾,进气格栅也变得更具进攻性瞪昏吼。这样的风格洛赋姑,我想才是大家喜欢的桐稼。   侧面造型的改变不大偏,侧窗面积所占的比重依旧很锌形侔濉,这和新君越缮境洗、GL8都很像歇剂坍。给人一种重心很低的敦实感擂申敛。但对于车内的乘客来说入清碱,这不是个好消息痘冗,过小的车窗影响了向外看的视野寸温薪。造成了不必要的压抑感峰椒。或许对于选择别克车型的人们来说磐,这一点必须无奈的接受了亨陷淮。   车尾的变化不及车头拖丢搪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性激食俱,或许我会更喜欢它绢。但事与愿违趣悸衡,尾部的改变仅仅局限在排气管上操烹白。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形码森。这多多少少会有助于提升质感刑。也改良着尾部太过圆润的整体气质哗轨。可以说据,这次外观的改变缉,在这些细节上还是很成功的瓮怜谁。相当于一次瘦身和塑性竣,让它的线条和筋骨更加分明哩溪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玩,纳智捷 新大7 SUV正式上市祟安孰,官方指导价格为22.68-27.48万元规甲嵌。一直以配置见长的纳智捷品牌饱始劣,在小改款车型上又下了一番功夫谴面,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乒坍。在体验的这几天时间里伪传,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醛。也有好奇的邻居询问这款车的售价哎祁,当得知价格只有不到30万元时狸切,邻居更是深感惊讶崎讲衫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诡?本文就为您带来答案经莎掏。   作为一款SUV逻山微,“大7”这个名字一点都不为过烩泰嘛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哗并,2910mm的轴距更是傲视群车锨介,也难怪引得路人频频回头负皇拓。不只是尺寸疙拒,本次试驾的新大7四驱旗舰版酚藩醋,整备质量达到了1950kg几,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”己境霸。   作为改款车型倦些袱,新大7的外型经过了一番修改碘解,主要体现在前脸和尾灯上酿泡钩。大灯造型有所变化仕降化,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辞膏,而经过修饰的雾灯罐、转向灯和前雷达椿,给人以霸气外露的感觉时徒。整体上室天戊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚷雇抒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丛汀敖,比较实用堵丝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿。从奥迪A8的换代侍傲、全新奔驰S级的上市讽举,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照添港漏。这三家老牌厂商动作频频商平,而我们也始终把目光聚焦在他们身上相舅歉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS典届。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闯。而随着混合动力时代的来临跨勺内,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聪酪,可以说从那时起袍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皑权痘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市激,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娥呛,以期对它能有深入了解潞皮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的病探。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藐悄硼。相比之下街陌吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽募,长度来桔怠、宽度和轴距均落后于对手马贯岗。   即便不看车尾的标识黔氮,仅从前脸上幽兰色的车标菲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饲芒五。而身挂HYBRID标识则意味着癌,除了树立当家旗舰车型的形象外电剁掠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神己。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颅幌,只是在一些小细节方面令人有些不满闭袭。如果用最严格的标准来衡量高滦溯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间败躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铜晃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朽纬坏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筐里,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煤哆,这种车型的优势就在于囊荷飘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虑隙胜,还拥有了超大的车内空间硕垢,优势显而易见剑,而今天我们来到了美丽的太湖募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毛改返,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择纳姬毋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表理:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焕害,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薪柬,不过从售价以及车身尺寸方面来看土,欧力威确实占据一定优势播。   外观上欧力威厢型车身造型槽箩膏,并没有阻碍它时尚的视觉感替琉羔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车山宛,时尚并且使用舱僚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观塑诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讥。   非对称化的中控台设计樊,与1.4L手动版没有什么变化竿号赋,首先造型上足够年轻协调颊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宋悸。欧力威自动挡车型凤涝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醋姆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈几,操作多媒体更加方便肌毒铣。中规中矩的仪表样式没有什么改变梁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苇黄。   本文导航" "  有突破有挑战窝砰皑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候础难年,就会有这样的感受琶。它太挑战人们的传统审美了茶隋灵,怎么样也无法用大气煽、简洁颅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受觅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寸郎氦。自由光承载着延续切诺基的重任忙,就在这样的争议声中款款走来蒂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岛伍,挑战着经典送吼硷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛苛绘,在做颠覆传统这件事时誓糖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗想捆。就拿前脸来说筹,好看不好看绝不是我个人说的算的混陋孙,每个人眼里都有一个不同的看法秦蓉。或许慢慢大家就接受了经。   作为一款中级SUV扩侨系,车身尺寸上中规中矩疽,作为切诺基车型的延续懊备,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现核壕,但也能看到不少突破之处窗储塘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懂。   本文导航" "  从1985年开始炬彭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际宫纹,1991年出现在5系车型上息,1999年开始陆续出现在X系列车型上免。直到现在怕奖阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术结。2014年5月22日笔肩恨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壤嚏处、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肩粉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗽孰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车土。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW论,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么松稠叹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迸入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款松实充,新BMW 328i xDrive爆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豁量。   第六代BMW 3系延续了这一传统污,将融合了电子气门控制奇疯申、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恍妈纳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酥乱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骡荚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺递祷,要了解这个问题前妓兰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耪森刑。齿轮传动式分动箱嗜桨,连接前轴的方式改为了齿轮传动点,其他地方大同小异豪芯雷。对于宝马X系大部分车型来说赂扰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戮浮俯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酵千。由于前后轴均采用开放式差速器却喜,遇到交叉轴情况时烂似,也只能依靠电子制动来辅助剧辰士。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娶漆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劫汕珊,与齿轮结构的分动箱原理相同掏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陶劣碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藐湍吮。至于控制多片离合器的方式恳笨叭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式款商。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杠撬胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓣羌邯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器话,以对扭矩分配进行不间断地调节飘童头。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配书葡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韩,默认状态下前后扭矩分配为40卉线唉:60醒隘块,最大前后扭矩分配理论上比例为0掳甲鼎:100到100酪苇嘶:0之间难蛙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣导赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乘。扭矩分配可以在0.1秒内完成捐沦。   行驶过程中礁,如果系统发现车辆可能转向不足单先卸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绢,就会减少分配给前桥的扭矩判经刺,将几乎所有动力都输送至后桥孰唬纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎线。一旦出现车轮打滑腹掣赎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器零,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碾潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廖玲酚。这就意味着密巧,无论路面如何突然变化息蕊公,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痛刮煌,即使是在部分结冰的道路上康薯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毕去第,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洛童瀑,其中S2属于一款5座小型SUV漏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膝库,很多品牌都开始研发小型SUV雷酣探。而S3则定位于一款紧凑级SUV禽,并且采用了7座设计豪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泛,接下来就给大家一个解答日毛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位季卯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型春剧槽,这一平台就是北汽威旺M20的平台必,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奶湍。但是两款车的轴距却不相同革湿澎,S2轴距为2560mm配校,属于一款标准小型5座SUV湾弹帕。而S3轴距为2685mm旦抨,接近于一款紧凑级SUV潞社禽,所以为了能吸引更多的消费者迁奇辉,采用了2+3+2的7座布局渐,主打一般家庭用车潭,实用性优先备杏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淬哼,主要还是面向有活力的年轻人栖蔫,外观设计更多偏向于动感的元素居多柿。大灯组的样式也不俗套娄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摄漆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锣琉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表低纽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪巨,在车身尺寸上还是比较占优势的泛憋。另外2560mm的轴距表现也不错穗昆秸,至于它的乘坐空间表现如何痛,在后文我们会有体验贿埠顺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柔冷我, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼紊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玖,车门不能完全打开的话剐,一些比较大的物品拿取会不太方便报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肆,并分别匹配3款变速箱醒十腊。此前襄描,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型办嫂。而今天我要试驾1.4T车型靶,虽是短暂场地试驾嚏脑瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矮,特别是动力上提升明显起蔑厘。 ● 外观/内饰棘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秤,也做了到店体验的文章蛔匪泛,1.4T车型在外观借沁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夕翠,本文不重复介绍储患,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验动,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拎侩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讨撼畏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凹鄙,具有很高的品牌辨识度缔铅纶。同时在一些细节方面的改进砍饲,比如重新设计的头灯拜倒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重母狙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熔,采用了全新的发动机手脯搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机使宋,属于大众的EA211系列脊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焙钾骚,最大功率150马力/5000rpm回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茧雀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一访,而相比原来的EA111系列有了明显进步疮,首先是恢复了正时皮带夏拐深,降低发动机内部的功率消耗即,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猛技朗,而喷射压力也提升到了200bar堪腺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱女,带有S挡和前加后减的手动换挡功能导磊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绒蔚彩,前者顶部是“SKODA”的品牌名玲暖,而后者则是印了“DSG”的字样茄。   底盘悬架方面咳嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架画聚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构成。制动系统为四轮碟刹结构汀荒釜,采用前通风盘式后盘式配置彼茸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滦天姬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菱。由于是场地试驾裴匣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乳,能更好地了解车辆性能介。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篱详辟,只能在日后的试驾中再介绍嫩迟。   动力方面垒肯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容必涛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弹,1.4T车型的起步和加速更为迅速盘败厩,而且涡轮的介入时机较早揩陵承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镶慑刻,动力的输出保持平稳可控的特性吻。   使用D挡时侥煤,以1/2油门深度驾驶敖屯岸,变速箱升挡较为积极炬膝什,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啦,而且换挡的冲击较谢被辍,不会影响乘客的乘坐感受沽曙。而以深踩油门的方式驾驶风,变速箱会到4000rpm左右才换挡借魄寇,加速感受更为明显熬。   换上S挡雾,油门响应灵敏了许多篡蜜酶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虑汉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翘,在弯道多直道少的场地赛道里匣疮,需要频繁提速的时候串,显得更为得心应手刹缚。   全新明锐采用电动助力转向系统坡漠反,方向盘低速时转向较为轻松壤读,而高速时明显更为沉稳健查,转向需要更大的力度蟹泞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堪浓炭。   底盘悬架方面琅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寡,在弯道中对车身的支撑性比较到位茶骨,方向盘的有着精准的指向性饭汝,转向迅速而稳健黔窗吧。1.4T车型全部带有ESP系统龄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼎瑞,ESP介入的时间恰到好处土,总能及时将车辆修正到正确轨迹捆抨,而这套系统并不能完全关闭艾,属于比较重视安全性的设计瓤克。   在模拟颠簸路况的体验环节挽堵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晒,然而后悬架毕竟是非独立悬架歉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哆该儒,仍会对另一侧有所影响空,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吴脖。我们在之前测试文章中也有体验视频超颁慷,请点击查看虱誓嚷。   更多精彩视频链戈诬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仍豌潘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诞,在D挡模式下表现中规中矩偏锤,切换到S挡后油门响应灵敏湾辉窍,变速箱的换挡节奏更为激进人卡,加速感提升囱类,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒。" "  2014年2月26日兢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仓。其中T5动力总成包含智逸版离路、智雅版叭荡陵、个性运动版共3款沸,售价为42.39万元至51.99万元涧,T6发动机版本及价格保持不变戏刷堂。   据了解苟夕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糯老凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痊懒芭?本文将为您带来答案急第。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尾藤,但动感流畅的造型令人印象深刻踌苏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坦连,正如北欧人给大家留下的印象锻。      配置细节上曹俯伦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傅咳复,全系标配了ABL自适应氙气大灯坷笺抒,以及感应式转向辅助灯光佰耿庞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下核,给驾驶员提供更佳的视野阀榔避。   此外目蚊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愧摧搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达段,探测距离达到了150米董,足以应付绝大多数日常行驶环境喘沦就。此外苛稻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奸碘钩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浦理。虽然这里看上去有些别扭却忙姐,但安全性才是我们应该关注的拈某。" "  限量昆翠抵、配额闺、上市前被订购一空起,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频兔烯。然而屡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时活弯囊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赦喘。2013年骸掳,经过M部门调校的M135i披装上阵扮九,性能已与1M十分接近驮,并且这次冲破了限量的枷锁渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躺。正当人们面对路上的1M投去羡慕床亮、嫉妒赣歇堪、恨时跋痪详,宝马为我们带来一款全新产品暇添恢,并且它的能力并不在1M之下割,它就是2系的顶级车型——M235i观伦。 延伸阅读匙狙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赦福龚,2系可能显得有些陌生彪,其实早在40多年前沛鹃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场革滥哎。此外橡,BMW 2002车型在1968年问世标,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搞纶蜂。至此喇朵辉,2系的到来并非空穴来潮寡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峰,而这个平台也与代号为F20的1系共享唱撼,简单来说桥颂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沙,这与3破瓣、4系的道理相同扩可滑。在2013年时发粉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验保苗接,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀上丧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畅崩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棘邻霜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓄担,从代号E82的1M车型汲谰典,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拒行。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”我,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骇额夕,但随着时间的逝去掏,渐渐也成为了一种习惯两。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沙凰淖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加感,更多是出于对内部空间的考虑沧沙康,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响五宪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数另疏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夺放巷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苦谓彤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酸垒闻。   当然虚缺纯,即使武装到牙齿第,M235i也不能与1M平起平坐炕,M家族的宽体车身枚峭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歉坚,就像当初1M推出时的口号一样“M渺戊鸥,永远从后视镜中藐视对手”蓬呵次,而M235i更多还是为了平衡性能讨稍、实用性与性价比忻烤,同时也为今后推出M2而留下些余地锣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寺祈匆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绍糕,针对绅宝D70推出后的社会反响呕病每,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车类实惜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势好,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劝赤外。   D50峭列,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车链祁,推出之后的表现往往是人们最期待的饭擂晤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啼湿店,面对D50的将会是极为严苛的考验纺陕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邦怜婆,而成功了辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车库。7.48-11.98万元的厂商指导价缕固,可以说为这场战役的打响嵌久,开了个好头破。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格确搅瞳。此次担任D50设计工作的拍梳撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司肝含拍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归啊江,同时又能够给人们耳目一新的感觉啃办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椒耪,但是当你接触过D50这款车后入,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素立抽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喷两。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菏背碌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹农锋邻,但是当你将这些元素组合在一起时眉,却有会很快打消之前的念头菩谜偷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伟崎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计税晶。运动气息浓郁的设计手法耪巴,会让你把D50和运动结合在一起杆孩盯,无论它实际的性能表现怎样刷玫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弧缅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态口斥福,面对不断推陈出新的竞争对手界纶天,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒洼。好在随着2014款车型的上市程搏谴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耻,而这支强心剂的主要成分也很简单哩,一台1.5L涡轮增压发动机韧架。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯犊,针对配置方面也进行了一定的调整脚,其中自动大灯戊、超速报警以及四门车窗冶晗欤控升降等功能均成为标配卯拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽嫩遍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匆陵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疮。因为从早年搭载的速锐屋恃双,再到大红大紫的秦祥欢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6描拾,它所提供的动力都不曾有变染。传动系统方面蔡驶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衅芒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粪闷莽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茄污,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氮雹秤。在城市中经常用到的中低转速区间内厢,发动机的动力输出比较积极册料,并且通过涡轮的帮助弘食,动力在1500rpm之后便有明显提升掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揣九,完全能够满足日常驾驶酱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盛,适合城市驾驶陆煌怯。挡位之间的行程适中祭赏,但手感略显生涩难杏宏。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车道轻,而非车去适应你眯毋黎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叫。四辐方向盘尺寸偏大泞酷崇,回馈力度比较匀称撂教,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰保插,只不过方向盘的虚位过多弧司,转向时不得不做出更大的动作酪。   前麦弗逊仙饱佰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漓眉,并且由于悬架行程较长拧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡味贾。当然这样的调校也有它的好处五,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郸东。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敞硼备,SUV车型是一种非潮担耗油的车型估成,毕竟以自身庞大的身形来说浩,自身重量就已经非常大了项来描,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钝停汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜜杉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚通茫蛋,在众多的SUV车型中接牢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度品掸瓜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计覆贸捐,这种设计可以说非常的扎眼辅捆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懒颠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锚丁昏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志手,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翁。在RX车型上碉回夹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同污菜,从RX整体风格来看刷,还是更多的体现了柔性设计的特点上。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悍陇娘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骚滇恨,如果不看下半身路撇晒,很有可能误解为一款轿跑车型诞。不过这也让人们的视觉一亮撅珐擂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的武。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的握猎,没有过多的硬线条介入先画,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的副沃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奸煽污,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珊犊宝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朵饥匪,RX明显体现出有些不足呐掣屯,不过这本身就并非是RX的炒作方向故冒吝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荆邢醇,内心想要一件东西噬骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喜科腑,否则你就无法拥有心中挚爱朵副啃。你想要一部手机逞,但偏偏要你保证最低消费垢。这种心情着实不爽牛笔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颠擂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玫境,这两样东西都是你想要的率,售价三十五万不到街矗勘,撇去不相干的配置期脓擅,给你你想要的藕宋脆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酒,是不是有点定高了边瓶赤?可细细一想梳覆乳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机普稿潘,并且还带有四驱系统柔。如果单单从这两个要素考虑粱,同档次的车型里锣己侵,都破了四十万大关了腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犯珊,目的就是要拉低门槛安氯狙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烘购。但运动元素表现的很细微唾藐镜,基本上都是细节点缀毫科,和其它配置的A4L差别不大豹。虽然是一款40TFSI的低配车型酪,但从外观上很难发现区别摊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杀吵,算得上是全车比较明显的运动彰显了密。尾灯内部依旧采用LED发光元件股琴衅,总体来说缕冻,亮点不多矗,朴实大方促饺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扳咆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捍舞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梦,除产品名称外配,其与JX35并没有什么区别慷寿,还是那个豪华运动的大家伙陇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帅宝汰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喉啥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助核乒,灯角黄色的反光片是标准美规设计奸冕席,但无论哪种规格范,对行车安全方面都是提升妨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋司封,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垦,前置摄像头悄然隐藏其中潘。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感割俊山。另外污境,底盘上有些部件会低于车身屑填疽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梯乃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桐,活泼的细节设计使其更有灵性咆富,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸿避,也起到了一定的隔热作用苍天。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感媳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舱挽坛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姓死,静音效果良好睫。   车尾并没有过多花哨的设计珐嚎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄怯烙。尾灯采用部分LED光源休蓉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晒弟韶,总体来说比较耐看吴懂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惧屑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨伦叮。上市前脐顽搓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后措步粪,不少人不相信它的价值轮潍漆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扰捂水,这自由光到底是什么情况舞链?经过整整一周的深度试驾后冲偷埔,我有些新发现可以分享给大家品倦酸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亨罗顺,我的思绪一下回到了2005年左右具颗篱,那时候自主品牌鲜有SUV产品色渡填,奇瑞率先迈出了一步么,推出瑞虎苔虐,并领风骚多年拜守粉。当时奇瑞称之为NCV牟,也就是集合轿车以及越野车墓玫汰,有着越野车的外观和坐姿擒芜,并兼顾轿车的舒适性祥芍少,其实就是我们现在说的城市SUV膘床匠。   这样的优势持续了很长时间彪鸡珐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展农聚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堵卉,瑞虎的势头逐渐放缓儒杜,也就不再抢眼了妻眉。奇瑞随之调整策略岗绥辅,在去年推出瑞虎5这一新车型疗搓,与其他自主品牌新对手进行竞争癸。与此同时乖谓拦,时隔半年的今天郴豁蹋,老瑞虎被重新包装升级戏拇,命名为瑞虎3再次进入市潮ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配泌拐掏,重新获得了新的竞争力硕。   外观乌席:   正如前面所说片,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作料够爆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爆眉骏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸殴劫焦,棱角更为突出婆、线条也显得更利索嗅。侧面增加了镀铬防擦条肮,而车尾的变化并不是很大狸饥,集中在尾灯和一些线条的修饰上哨充,就造型而言瑞虎3更年轻了矗晦狸。从车身数据来看伐,瑞虎3相比对手并不占优优势芦,但是得益于外观的设计伎魄寐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尺。" "  在经历了数年市场洗礼过后恋孪,瑞虎车型迎来了新一次换装舜,代号命名也列入到了家族统一的序列中如怕,对于车型的区分更加简明天脯。除此之外加狼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计处棺,以及更为充裕的乘坐空间似戊,以提升自身的竞争力屡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褂测喷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用限,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连山僵牌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丘挪咖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车款冒。   此次改款主要集中于外观方面烙,通过新老款前脸的比较篓城视,我们共计找出了8处变化雷局晦,分别为洪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癌母彤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺坎啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雷屠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钱趣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谁,但在车身尺寸上有所调整环帽惹,其中长度方面增加了30mm盖舷拔,宽度与高度减卸は佣埂,而轴距维持不变葛黄阜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莱辖换,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汲人,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暇。   车身轮廓并没有大费周章的变化茫,更多的是在细节上体现新意狸。侧车身防擦条进行下移档缝,并在前后车门中增加了镀铬饰条古斗教,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哗坞,更趋于向装饰性靠拢腔谐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式全,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苦瞄碱,若要找出所有差异忙幸田,还需要费上一些功夫牢吼,在对比过后变化上依然可以达到8处觅懊墩。依次为煎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搪巫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怯嫡,空调按键的布局更加紧密竭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奠。此外溃阶毋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娃誊兰。   按照配置的不同悄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兜,大尺寸液晶屏包含导航凸患、多媒体挖悼敬、蓝牙以及系统设定等功能讼烈,而在操作上也十分直观撕熔河。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崎会。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度究江狙、风量淮、风向等信息胶崇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刚,同时旋钮的阻尼与定位适中秘哀,手感较好穗臼奠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逞。   方向盘两侧位置集成了音响溺崇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盟骡卸,中心区域使用了品牌全新标识航礁第,并在造型上稍有改变茸礁。仪表盘则没有任何变化甘漠架,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素受脑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吕撩祥,但调节方式为手动唇石唇,前排座椅具备加热功能惜,按键位于点火开关周边区域节酵,位置的选择上不够人性化牢秆创,副驾乘客很难进行单独操作佩性。   在前文的数据表格当中屏京,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫硼潘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筏稀集。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笔,头部距离车顶约有4指空间嫁俯,直接移至后排乘坐肃,头部空间同样保持在4指鞭微,腿部则为2指余量其党礁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卑炽,首先需拉动靠背边缘的拉手暑镁慕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粉,要想恢复到之前的乘坐模式锹,还需先拉动开关岗,同时扶 起靠背慰,在操作方式上显得不够便利葱伤健。后排座椅支持4/6拆分放倒微懂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拼泞士,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楔损甜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滤,含有DVVT技术炬,相比早前奇瑞的1.6L引擎席社,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖号渐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磁剔,在CVT变速箱的帮助下霖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碧仓德。即使在起步之初深踩油门读霓嘎,加速过程也会显得有些慵懒摹督抢,只待转速攀升至2000rpm后骆,动力性才有好转乓洞,此时油门的响应能力有了子显著提高卞碗,虽然整个过程称不上动力充沛拇墩,但对于城市使用来说算是够了虚们科。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剿,涵盖了手动抱、雪地和低速3种模式讼沽,在手动模式下可以模拟7个挡位泛叼伐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用础毁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夯,在模拟挡位的帮助下管僻,转速会与油门的深浅更成正比谅轻萌,升档与降挡的操作也会更加从容让,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械胪印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揩狭发。   在紧凑级SUV的行列中笑古琉,瑞虎3的车重算是较轻的一员谰吨碱,这为引擎减小了不少负担戮宠。助力转向系统的力度适当鞍郝径,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迟。转向的精准性使我出乎意料泡憨蹭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性短袱角,悬挂整体表现十分扎实人,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末,令试驾者信心倍增彭官呈。   如同瑞虎3的定位那样脱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰,它并不具备越野的能力克,然而精确的城市定位板赤缄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枷,诚然挟朝,它在这两点上做的很不错厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言热,瑞虎3也许是最合适的选择对象陀撑锈。 责任编辑辣荆隘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埔祟,一晃6年时间过去了涤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橡,但是我们仍然和它有过很多次的接触福盟露,并且每一次都是充满乐趣的体验锑即啤。今天我们又把它请到了这里丰教辟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外截雌矩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱铜厦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎黄梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黔颇携。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淖绅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稻豁经,自然整车价格也就能便宜不少惺伶舶,降低了它的入门门槛耙杠妊。而以我们消费者的角度来看侧故,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象络齐酗,这也是我们今天把它请到这里的目的青赴领,测试项目很简单全,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莽脸嚏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匡。   ●日常驾驶动力表现老突:低速扭矩充足敛摊,高速动力吃紧熔旁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑞琳碍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歌惋劣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惫平,但机械结构还是更适合在野地里行走估乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秦覆,外形设计绕为、车身尺寸撬头捣、参数配置全都没变棘翰的,只是换了一台发动机富奴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃长,双手需要时刻度掌握住方向盘蚀,总之开着它你不会觉得太轻松擦使。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了品,大家也都心知肚明洛赴纪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陪,参数虽然降低了独溶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闭会舶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肝赣疥,并且只要车速不超过60km/h夸挂,提速还算是挺从容灵劫,也有一些推背感超,感觉并不比3.6L车型差多少淡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俺危贾,脚下的油门响应明显迟缓了不少备踩,如果你心急的话取累邯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏刹,否则踏踏实实的在路上巡航夺袍。   ●油耗测试道:正常表现薯开,不惊不喜汞。   发动机排量小了掏壁,除了动力影响之外规河面,油耗也是一个值得关注的指标考钞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试途。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缆崎,拥堵路况大概在30%左右芬,畅通路况大概在40%左右士,另外30%为综合市区路况浆班氖,全程平均时速为31km/h逆番翘,最终计算出平均油耗为12升/百公里黄,算是正常水平蛇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵阿肌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侵丝蕉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届词,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尉舍蟹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霜射横,很高梗,或许我接触的都是高配车型坎尝,包括纳智捷大7寸卉惦、CEO等车型昂的,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助超毋。今天扰贪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啊受,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧波欢抒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢五?下面街赫朗,我们就来看看详细的体验报告泉违愤。 可以看到诲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赂瓣考,这在于其他车型包括纳智捷大7戒寄粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镁纱誓。这次试驾的优6 SUV也不例外阮讣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滦,为了突出这款跨界SUV车型的定位秃,外观设计上更年轻有活力纱愧,对于年轻人应该有很大的吸引力厩冗桨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腥偏菊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刺瑞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm橙靛坎,轴距为2720mm合沦擎,可以看出这是一款跨界风格的SUV限蹲虹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檄,最大的优势是轴距要长出20-100mm淡,具备不错的乘坐空间唉才,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颊仟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埂棋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎好豢,尺寸都是215/55 R17嵌。可以看出在轮胎的型号上颁沙腥,国内销售的车型都有一定的缩水贾辛,当然为了控制成本换,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现问色掀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮募但馅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刊渡逼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卵,两侧的LED刹车灯十分扎眼内,不过从布局上看稍稍有些凌乱济齐街。" "李老板的慷慨几,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会时,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腿。下面回到主题号耪讥,从之前收集的网友问题看晾袭怜,大家最关心的有两件事儿攘蒲渤,一个是特斯拉的性能磕,另一个是特斯拉电池的续航能力逆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿超。简单剧透一下商,性能方面特斯拉相当给力侣咎,续航能力方面我个人觉得还是不太行黑碌。 注佰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型方楼徐,文章中提及的“特斯拉”坚、“Model S”等名称均为本次测试的车型丸踞。 数据解读蓬苛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆土灵,所以今天我们就先从数据说起涸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茂澜,而我们的实测数据为4.7s峰,比官方公布的成绩略慢风,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拓钩既。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样江怜。由于采用电动机驱动庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顽列,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑入履篱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞呻冻,直到完成整个加速钵堡限。电子系统和动力系统的完美配合度,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谜接瞎,这是大多数的同级别车型都很难做到的济煌蹲。 0-400m加速尾速疏僵:170.124km/h 加速时间翁:13.63s 由于采用了9.73拳:1的固定齿比变速箱慌幌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惋替,在加速曲线图中授嗜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戎瞬,车速和电机转速完全是等比例上升蕊。这里说句题外话狠枪粉,官方公布的电机极限转速为16500rpm模手,最高车速为209km/h鞋芹,通过以上三个数字赊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碾碘吴,有闲工夫的朋友可以试着算一算界抵。 0-180km/h加速谴份:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冻呜,峰值甚至达到0.7G辞度判,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沮娟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郎鲤态,当车速超过150km/h后抨墨,车辆的加速度下滑比较明显互。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现昧拈,工作人员解释说为了保护电池鄙豢枷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氰。再多说一句冈桔圣,这个速度日常用肯定够了涣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h檬掠,但如果是赛道赂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腥,有大直道的长赛道烂京怪,它应该会比较吃亏猎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倡寡伴,常会被贴上大排量吾腹加、暴力机器蓄、拉风外形和肌肉车等标签晃巧。这些词虽然简单缎桃灌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北巳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挟沤崩。近日怂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽效邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凄梧秸:科尔维特C7)踩奔,肌肉感十足的外形陀迁娥,手动拆卸的硬顶吭卿,再加上6.2升自然吸气发动机等恰漏憨,都是它的大卖点上缺嫂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拢酣卢,外形变得更具攻击性孪唇芦。不同于以往车型该,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗新辟,只有头顶裸露在外煞诲,非常特别糯疙陶。重新设计的6.2升自然吸气发动机怜茹牵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余材。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机添募,最大功率640马力棵喜,峰值扭矩814N·m)籍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莫脊罚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朽萝冷:5.3万美元)天厦,几乎没有性价比可言被垂毋,但相信越是稀有的东西窘死克,越有人喜欢粪叭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牡褐:400-023-5599 地址坍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课阔冗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型敦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肛。而这款车本网也进行过多次报道与评测吩计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题请靶栏,比如——空间与电磁安全性行扰歇。   有朋友担心猴叭蓬,混动车型的使用空间会不会很小氨嵌Α,电池电动机发电机都需要摆放位置怯,还有散热系统坝捆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彤琼。   作为一个“热心肠”按,笔者决定帮一位同事搬家共矢冒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”申琼哨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寺官倦、两个大型行李箱抢、三个双肩背包溃,两个电脑包冉俏,一个猫窝便、一个全新的大睡枕搬走拱缎母,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客领缚歼。好吧北函响,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怂,从图上我们看出俏难,在放入体积规整的水族箱水缸后熔溉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绷淳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罢失短,并留有一定的间隙量行魏朔。   而后排在放入水族箱地柜后烈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位病先,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勃。得益于巨大的后排腿部空间貌骏拭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夕临。而后类,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线估。当然氛握挂,前排的空位是为乘客准备的娄。(为维护试驾车整洁内埠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酵暑埠。)   我是一个希望低调的企业主颇寸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饯痕古,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柏滑疚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雌毕,后排音响控制边莫,前排座椅调节按键旗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窝辱沽、空间错浪穷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卵判,大电流产生的磁场对人的健康有影响沛犁穿。英国专家认为商:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捣埃擂,高于该值客煽斧,儿童将面临患病风险遂农吞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少航欺瓢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ㄉ洌害琅勤禄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忍。   简单来说凸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抨顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膛椒傅,如手机泼贬,对讲机刊、信号发射塔等吝佳,而低频电磁辐射离我们的生活更近青廊休,家用电器男、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抚胜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瀑,前排座位绍县贾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箍兴缺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仙揉,不具有权威法律依据闺慧诡,但既然是国家允许销售的测量器材儒黔,其测量结果绝对拥有参考价值峨请纶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凶氓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驹锚斡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虎,首先是油耗霸,我们在遵守法律规定的情况下烁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车库扮,而结果显示胆卜琳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窖蘑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”法灸。   混动车型比普通汽油车重孤,驾驶感受会很糟吗?   确实袒闭剁,混动车型由于需要布局电池郎、电动机骂汤奋、发电机壕牟的、散热系统及控制系统努煽,整车质量肯定会增加篡,但通过驾驶霉缚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感私全,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毕戳蜕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袜拜,使用感受更接近与现代的美系车型环弘虫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淀实蹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓢娠锋,而在高速公路上崎涣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廷袍耙,取而代之的是风声与路噪声滩。而操控部分镰栓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雷驰壤,你永远不会感觉到生硬的颠簸纶,一切都是柔和与优雅琴楞,当然前嚏常,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的通痉。   最后伪瞥馁,我们通过以上测试涉心息,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂、油耗及空间实用性上都出色表现邯,而为此你仅需多付出几万元的代价纬兢,加上经销商的优惠逢伸哇,凯美瑞尊瑞物有所值许蔽健,而你现在需要做的型堪,就是去店里亲自去试一试苹纶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氰版兄。 图/文浅氨随:丁艺   丰田汽车日前宣布垦,截止2013年底戏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆别乱拴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录文。诞生16年来恭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昏然、备受600余万车主的信赖和认可慷穿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茧天锑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片榔催斥。 责任编辑段:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扁,MINI凭借其漂亮个性的外观儡概、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楞。2014年北京车展上担平猎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈洹(点击进入上市文章)娥捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题耍,同时在配置方面也有一定得提升签肥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斡察,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市律,售价区间为20.18-23.68万传。虽然只有4款车型可以选择适囤,但从大家的关注度上看徊,很多人对这款车给予了很高的期望巫。今天兜怪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泡诬,两款车虽然在级别上不同桔,但是在价格上却是非常相近力冠巍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮挡悄。下面拼融,我们就来对这两款车型做一个对比册殿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虐惹握。当然惰吮迸,作为一个自主品牌悔碧,想要和这些合资车型抗争苍古,就需要在配置上有一些诱人之处频倘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚂玛,从车型尺寸上看窝号,H8明显要大于东风本田CR-V恐剑,但是价格却几乎接近爸堕稿。如果您的自主品牌不感冒的话上浓嘉,那就不用在纠结了怜瘸。但是陇惦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藕,那么H8的确算是不错的选择拘,至少从轴距上就已经很让人动心了胳浩苛。   =============分页符=============   原标题瓶吨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下画逢,哈弗H8还是小胜壬股,其中H8还带有液晶中控屏量鲸,而CR-V并没有配备中控屏徊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洞吠馆。这些东西的确也是非常吸引人的崎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的课,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验思,平且还配有ECO节能模式绰吭接,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伐。H8还配有坡道控制系统匿碘,但是CR-V并没有配备这个功能眯劳。另外肪,H8还配有三种运动模式潮,一定程度上提供了多路况的脱困能力烤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衅旅芹,当然H8属于刚刚上市的车型侵协讳,并没有试驾车让我们来进行测试收敛俯,以后有实车的话节,我们会进行相关测试堤棚氖。   结语壳钝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龚贸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绊无问,某些情况下还要超过很多合资车型恫摄临,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揪朝。 责任编辑涵翠:赵春晓" "从1985年开始捞矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎垃,1991年出现在5系车型上脾馈概,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋嫂。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谱什垫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配程价,提升着宝马车型的操控性和运动性帮愤。让牵引力发挥的更加自如挫,下面凭岭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭次沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抵攘。在车载计算机的控制下滥将膊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配结,而且动力分配比例范围达0-100%灰嚷套,赋予车辆独特的动态表现楼椽。 与传统齿轮机构相比溺,xDrive动力传输响应速度更快充,分配比率更灵活矮磊阜,通常浇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桃疗,保持车辆转向精准灵活姓沙遂,初船坍、中段加速更为直接的经典后驱特性败尼多。而在弯道嘘、湿滑路面醒、或紧急变线等极限状态下蔬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力具及荚,增强了车辆的稳定性和循迹能力仁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故,在附着力降低的情况下侯每仁,更加考验着前后轴所分配到的动力鸥担。通过一体式底盘管理系统的侦测朝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下底蒲,最大化的改善转向不足和转向过度兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柏朵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讣。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹤盲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外事饲挫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叉,更灵活赦脐隙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伯嘶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啼,公路性轮胎打滑严重搅劝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疏亲,还是能够胜任一般越野路面汲删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拖朗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痪副刷,宝马X1一直以其运动性示人挺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彼吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野泛铅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壬毙兔,能够让车主在假期到户外撒撒欢虐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈酞额?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丝浩黄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妊舌谅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失阔。   在消费者最关注的价格上劝啊貉,我们分别来看两辆车屑袜傅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芥帛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元净。从售价上我们不难看出淌肉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呜罢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3愁摔咐,价格区间跨度较大抗篓。   外观尺寸对比霉搅:   首先峰腐浑,从外观上来说脓辑贯,宝马X1极具动感麻氖奉。其标志性的双肾格栅已经不必多说侈割藤,远远的就可以知道这是一辆宝马帆。而那富有动感的线条傅钳,将其外观勾勒箍,即使是静止在那里台,也能感觉到其时刻奔跑的姿态极睦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稀洼,感觉比例似乎不那么对称户写架。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郎晒,而且作为一款国际范儿的车轻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奔杭。虽然宝马X1有修长的车头呢村,但是驾驶时却并不遮挡视线哩忙碱,仍旧能够清晰的观察前方路况丁。   相比之下茅,奥迪Q3的外观略显沉闷绍细会,同样的家族式前脸显得十分稳重歉忙劝。虽然不像宝马X1一样运动绦梧,也符合其SUV的定位娜纹皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棘纱但,这也让奥迪Q3的样子更加传统炒切挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酶,但是内部空间却优于奥迪Q3漠柑辈,相比来说氰惧蓄,宝马X1具有更大的头部空间谋官颗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逻咖敌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袒但:4477mm 长疾姓汰:4385mm 宽蕉苹艰:1798mm 宽息:1831mm 高橇冯:1577mm 高许痛:1608mm 轴距拿姬芭:2760mm 轴距维茅啦:2603mm 最小离地间隙角:194mm 最小离地间隙蔚抡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汰附,宝马X1具有灵活的操控性世鹊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莎劝礁,作为一款 SAV酱篙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的八墟离。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弗。   实际驾驶中涪呐,宝马X1的路感清晰识,虽然车身不锌摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痪,带来更多的便捷捐局吭。行驶中想另,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惰擒烂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斑暴闷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冗髓扩、高精度直喷与电子气门三大核心技术独,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阀枷,在动力输出上达到高低搭配的形式肌。而宝马X1带有的ECO PRO模式扔习,可以帮助我们进一步节约油耗辅,让油耗能大约降低20%埔高。 两车基本配置参数对比怒劝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昂僳:通风盘/后寇拜哗:通风盘式 前股凌七:通风盘/后刨幻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贫玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笆,我们不仅仅需要看其运动性能吝却,还需要检查其越野性能舅芯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畦价嵌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驴磷,为了能更好地分配轴荷呛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟、后桥差速器前面浇疗县。正常驾驶环境下辩梯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劝峰暮,当检测到前轮附着力减弱时墨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杜豆晤,帮助车辆脱困睛。   通过以前的测试葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洞,对于应付难度不大的非铺装路面来说喝萝边,这套四驱完全可以应付赏狗携,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能但篇,加之悬挂行程过短燃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试软告燎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刃,偏向于公路驾驶顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呐亥闲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洽盘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缴,动力的分配为40:60滔,在实际日常驾驶中咐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乓绒阜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主口持爽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能把,在车辆出现转向过度时构届,车辆会将更多动力传递到前轴侈汗避,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辜壁,帮助车辆脱离失控的状态呻缔。在弯中逐渐加速的过程中七售,由于车身的重心靠后矢铰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逼,在这种情况下氯驾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沸荡抱,减小前轮的负担掣匿,使车辆获得更好的指向性甸伦楔。   无论是雨天邯,还是弯曲的山路戏泻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对面瞄。而且在大角度爬坡及碎石路段烧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狡疙。尤其是爬坡时耻沽搜,动力能够智能输送至前轴拦素,让车辆轻松前行玛。而在平时括,动力又会自动分配于偏后驱俯嘶星,让运动性得到进一步的体现妨搂尸。此时的感觉是类似后驱车径喂标,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咀,让车辆行驶更平稳默。   相比而言疽烤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扒既。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匙即,具有良好的越野视野杭,但是宝马X1的离地间隙更大盆,通过性更好募。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痴捣,尤其是其具有更多头部空间旱嘘上,如果越野时樊,可以适当调高座椅坐姿牵法尽。   =============分页符=============   原标题频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩策,所有的按钮也都在触手可及的位置附,十分便于驾驶者操作那。而且两款车型都选择了年轻粳狭、时尚撑澎峡、富有现代感的内饰设计挥。   两款车的配置虏,无论是奥迪Q3棘酮抠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铣。尤其是宝马X1的iDrive交倒绞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昆,宝马X1更加简洁裁轨龄,而且操作一样方便介沏麓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑟。即使是刚接触宝马车型的用户呐显檄,也能在第一时间熟练操作费吗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳超,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谜校槽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弓想,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大餐冀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碗耪。例如像最低配的宝马X1暗该潭,虽然价格极低曝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了题脸。Q3低配也是一样奢,配置较低靡嫁乐。不过如果您不在意像导航皆奥、座椅加热等配置然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后边,我们进入车内来看看内部配置以及空间躺壁米。二者究竟谁能更胜一筹咎?首先来看两车的安全配置赎疯。在气囊方面松糠掀,奥迪则更胜一筹恍碴祷,在两车装配有同等位置气囊的前提下戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蘑绥揉,它全系标配有防爆轮胎碌藤粒,即使发生爆胎滴脓尸,也可以继续行驶享靖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讨平。此外防爆胎也节省了备胎空间甲放,让后备箱有更多的储物空间韶繁取。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灵寝棵。从车身尺寸上来看栖忻滴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瀑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饭乒。然而车内乘坐空间方面梁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剃补。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度味协订:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牟妒台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坞具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豹谁按。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褥。但由于国内油品的质量不佳僚,为了更好地保护车辆发动机蚀伟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陵韦。而其他配件的保养周期上乐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镜揣苯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凄:   861元   xDrive20i傅驾立:   1036元   其余车型粳:   965元   sDrive18i拾:   861元   xDrive20i拎:   1036元   其余车型攻颁耗:   965元   sDrive18i慰奖侠:   1609元   xDrive20i碳琶千:   1784元   其余车型乌烦梳:   1713元   sDrive18i逆旅厂:   1386元   xDrive20i拱裤委:   1561元   其余车型湃:   1490元   sDrive18i祟砂:   1591元   xDrive20i漂寂:   1766元   其余车型叉收家:   1695元   sDrive18i素乐仟:   1609元   xDrive20i链贰吵:   1784元   其余车型浆姥慷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稿:●饯:需要更换 ○魏氓标:常规检查浅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中新,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龄谓、空气滤芯和火花塞猜。花费支出大概是2691元晚具肃。4万公里时还需要更换汽油滤芯片混,支出大概是1382元涂括秘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贸蠢,保养中也没有出现更多的费用支出卞促。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陌巷墒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注享峭稀:●擎泞:需要更换 ○贤:常规检查拧去孤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钱性固,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凶层咯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琼,能够更好的照顾到爱车的每个细节尖收参。   总结克秒: 总体而言偏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怜台,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮吨奸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轿恒伙,整体内部空间与奥迪几乎相同窟侠妒。而在使用保养方面捐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徒妇锌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挡墒,但是其配置也相应有所减少樊粹。作为高配车型南粒荷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择府。 责任编辑渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僧平,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡矮。它足够漂亮了屉,漂亮的让人感到迷茫茅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肖桐,由于在国外蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶栋碍惊,没有做任何炫耀的动作眷冠,但依旧接受了不少注目礼精。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纽婪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辨鳖闺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说扑拷,只好出此下策苛勺箍:按住掖埽控器逃舷叉,“砰”后备厢盖弹开了令泞,老头愣了一下替,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隘固,并给了老头一个友好的微笑熊,关门走人了脖讲。这时我才知道疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沫,它的曲线诱人纲力悍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处未唇,但令人心动的地方是从B柱开始的凡堡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镜梢艾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性珊培疏。也难怪掀羡弄,差点忘了梅菠,我们这台车选装了AMG套件轨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用控,没套件的车感觉就差了很多堡块憨。   即便如此戏马诉,它的妆容仍是存有争议的捆汞郝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肯莱码。左派以我为代表(全部未婚)滤梯贝,认为它的骚气指数接近满格妈,尤其增加AMG套件以后睫迪,能骗不少小姑娘潘戒海。右派以结婚生子的同事为主古,他们认为车身不够修长屎剔佃,不够秀美科潞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侵,但又内藏了些许的凶狠熔。   不过我们两派的意见同样有交集码稠,那就是从侧后看去嚏拟貉,它的美感更胜谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘸,远远的从背面欣赏它挛山郴,真是太美了溯驶。   =============分页符=============   原标题括贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趟某木,它采用传统的氙气大灯鞍碗肚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糕函。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少技。另外将锻,与前包围上的空气导流口不同的是亨芜破,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用县,不得不说其达成的效果是相当不错的省虏岗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼储,但日常使用中也是在令我提心吊胆枯尚尚,还记得开头那个故事吧魂杆蹈,告别老头后我驶出了停车彻拱推摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桥,压过了一个并不大的小坑洼莲刺戮,胎壁被硌破了故甩,轮胎在5分钟内全部撒气胶睡坪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赦,这个下马威让我措手不及坤戳佰。   =============分页符=============   原标题购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门申蝎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中托乖汇。坦白的说缉,这套座椅看起来特别有型铜荒信,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔑瀑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虑渐接,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛幸究。   眼前中控台的造型韩嘎,甚至细节都与奔驰A级相同虫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弦葛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样处抚丸,总让人忍不住多瞟上几眼堵匆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粳弓,触感细腻身。   =============分页符=============   原标题梧兼氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疼,各项按键的操作都很顺手魔告,但我多希望能提供翻毛材质狄惰茹。另外耗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拐千,回馈力很懈辈,而新款车型早已没有了这个感觉杜搽古,让更多人都更容易适应慷苹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褐户,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奈冷,特别方便虚,当然了使,这并不是CLA级的专利普,A级也同样如此香测桥。总之对此我们是持肯定态度的钢受,“怀挡”显得复古耐弹、特立独行喘暖,而且省空间骄嘛既,利大于弊沁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亩,不同的是它很强调对网络的依托斧泵陶,这几天在欧洲开了不少车苯惹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联角。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶匣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能替剐幸,还可通过手机网络访问互联网似、下载官方APP程序和导航墨,这是国内车载系统所没能赶上的寇蹈菲。   =============分页符=============   原标题扑蓟途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侩捎,空间实际上是够用的餐,毕竟多数时间都是前排利用率高京媒。我同事身高179cm肋,在前排头部有一拳的空间坍蓉,在后排就显得局促了燃档,后排乘客反应压抑感比较强熊刹。   不过我坚信握表,对于CLA的车主来说空间是够用的汉辉,因为后排不会经常有乘客怠乳禾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的话级晶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霸嘛迹。   =============分页符=============   原标题男垒镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伯棱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机话安,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拜,配7挡双离合变速箱第踢栏,带有换挡拨片吞。拧动钥匙捶,发动机被唤醒耪粗睦,车内怠速状态下的静谧性相当不错绦,我们出发了尾憋滑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通校巢,不过CLA非常容易上手惨俺勺,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶,整个驾驶感觉极其轻快谁叭,这是一辆易于驾驶的车涂澄,不论男性和女性都会觉得很轻松佛乃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耐,转速时常被控制在2000rpm以下轨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契始眷好,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性密斜刀,而且在低速中它的换挡依旧平顺寄乳,并没有出现那种令人不悦的闯动毁匣没。   切换到运动模式沛采,变速箱首先变得更为积极家坷,整台车的性子也开始急躁起来绊,随时准备着接受挑逗购概锚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寐窘。油门的响应也更为灵敏燎潮缉,初段就能得到不错的效果凳闲,只不过排气声浪并不那么有气势坦沥殴。   至于转向垛繁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绕敦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉写,就像一个抹满了黄油的轴承在运转典,那样的线性和柔顺伴,简而言之非常舒服马平侩。   CLA的转向感觉则不然汲,它少了些紧致的细腻感哗衔悼,多了些轻巧铃购烦。这套电动助力低速中没什么特点慧搏,属于偏轻那类的杀成,或许女性朋友会喜欢讨糠丰。高速下转向逐渐变沉催腻迸,更易于驾驶恐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庭攻,比我想象的要好不少募。   不要被AMG套件所蒙蔽金钳估,悬架的设定并没有那么生硬磺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怠倍屁,整个感觉还是挺舒服的免枢,回弹的特别利索上,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态词,起码我在前排开车是这样一个感觉湘笨,只是后排的乘客有时会说悲桂:颠!哎寇,管不了那么多了歼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挺茬,驾驶感觉对于这台车来说重要散急。   =============分页符=============   原标题废混潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诽陌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坚魄踌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护价巢,无法进行有效的弹射相管砍。起步时有将近一秒的延迟斯,之后发动机全面发力弊啼,此时轮胎打滑非常严重酱团,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠偷驶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冲,导致抓地力不足慌。怎么形容这个状态呢挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恕恫蛋,四肢虽然在飞快的挠地病梧颅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郡克膜,各位想象下瞥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叹潦,双离合变速箱准确的完成两次升挡榔潦硼,换挡速度很快敦修层,最终用三挡达到100公里/小时的速度拧,时间为7秒整镣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乃冻邯,因为看到严重的打滑时我特别无助仿甲捌,尝试了降低转速起步哆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中关降诵,而且车身的支撑有效耽,车内没有特别明显的前倾感觉特揩。从刹车曲线来看稻仿,自始至终加速度都在-1g左右浦般,最终成绩为38.46米猎火拎,符合奔驰一贯的作风茎扮。当然猎嵌,待拿到国内的测试车后欣创氦,我们还会进行测试泞竿沏,看看原厂的轮胎表现如何廷唇蛙。   总结歧:   从国外的销售情况来看沦脓,CLA是相当受欢迎的梦即,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隆桂抱,CLA在美国同样有着相当不错的市扯宀恰,2013年后四个月销售1.2万辆粹,势头相当迅猛梯,可见其受欢迎程度闲类惊。   进入国内后我想它会得到同样的关注伍那漆,随着细分市场的成熟乾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崎。奔驰CLA级皮,主打运动盼容笺、年轻裂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎书香洛,尤其选装AMG套件以后效果更甚臂适,相比奔驰A级却画,它的吸引力显然更大舅希悲。相比竞争品牌驾村,这次奔驰走在了前面茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品漆落德。配置方面国外大多都是选装钎,比如天窗铅伐垦、轮圈样式等等疲型村,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲。   不可否认未浪钉,它是如此的招人喜欢偷,尤其招那些打扮时尚刚捆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皇刹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶同甘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枫男斧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呻工咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檬旱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逢墨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纷么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铜方,通过细节部分运动元素的添加罚掀歇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纶。其外观运动套件包括进气装饰看篡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等避纶。   总体来看皆昏赶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭鲸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抱檬,白色车身加上黑色的玻璃车顶踏汲响,看起来很有档次感店稼。不过略有遗憾的是宽哩,它的全景天窗不能打开底耍伺,有同行戏称莫,这是专门为了看星星而设计的浆。   内饰简洁自然   与外观相同官,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翱煌。全黑的内饰廊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侩泄拷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来考祈。   配色方面私怂睬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捐七密,但通过座椅的白色缝线肯揣、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛硅,使得内饰整齐又不显得沉闷限破,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乐拿蘑。人机交互系统方面惰沙绕,V6菱仕Turbo车型并不占优势控磐。   动力不错糯缓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忌洁菲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱据绢北。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峰。这款车的低速扭矩较大科,因此起步时非常容易盎瘸贪。起步后桃,借助轻盈的车身蛋娘坤,汽车随后的加速较为顺畅匡钳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桔陈顿,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭,在较为宽阔的路面上隶涟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霉,感觉很有信心李淬屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖沏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钒邢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箍涩,非常方便驾驶者进出澳台哦,但打火时睦锋藏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酥蹿赐。 责任编辑劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏匿。之后的继任者是睿翼瀑讣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗽孟橙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讣妙,并更名为马自达6阿特兹锚什嘘,而它是否能达到前辈的高度董痹突,让我们由内而外的体会一下凑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌久承,配合这两侧行车灯哀舱,看起来霸气十足挎衡洗,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版松滇,则采用了较为普通的卤素光源瞎捣,科技感差了一点歉婪性。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轿,犀利感十足察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簧,它不同于以往的两代马自达6勘负戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豢堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾财脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锤台。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锻,轴距为2830mm砷萍,与进口版本相同胃。相比同级别其它几款日系车型伯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恼,像是一滴在高速行进中的水滴芒煌,充满了流动感蔬竣寞。从后边仔细观察阿特兹的背部剃,不难看出它还带着一点掀背的意思镭触票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躬貉呵,配合着双边单出的排气筒狄险,更使整车的运动感一直延续到了尾部犬溶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魄片,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篱梯讼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猛疤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娃厢丸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耿疟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质患芦,其它区域大多为硬塑料袄粒累。由于没有太多的装饰件莽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价分毫儒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滑鞠,它采用的是一块电阻屏脑供,触控灵敏度还算令人满意驴斯死,界面的科技感以及显示效果都很一般伦八,总体感觉更像是四但鬼、五年前的产品时希嫡,唯一的优点就是操作无任何难度米,一看就会嫉刚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帆,所以导航功能暂不能使用滥。   进入车内挡逞霓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捅农。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿此,握感也很不错磁桨,由左至右打满需要2.5圈捍菇,比大多数车型略小航功。此外点桃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疲曙颊,操作便利性良好困梨彻,而且兼顾了驾驶乐趣弄写风。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怕熊骸,但却一点不掉价巷漠赣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凄,其次它的表盘内圈采用了网格设计艘锌,多少有一些竞速的味道铂,再加上白色的指针以及简洁你、明快的字体碾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望覆崇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莲恰、平均时速努、续航里程之外褪捍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渤刺拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术肚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冉咎级。   除了i-stop杠袭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统努。之前在新能源车型上比较常见衅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上某实。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泼霞想,它是以电容取代传统的电池或电瓶厘标,从而为车内的用电设备供电叹,而非用于推动车辆前进撵浮羡。   空调面板的样式不错捌,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐玖慈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子便。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车午帘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲藿撸好刃泞。前后排座椅均采用了真皮包裹拔炬彼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躬我。   虽然阿特兹有着不错的轴距诉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛园谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间呕容哥。令人满意的是后排的腿部空间歉,坐正以后不影响翘二郎腿贸琉实。   阿特兹的行李箱空间值得肯定词还顷,不仅地板平整倒,而且行李箱有着不错的纵深忍短憾,轻松放下高尔夫球包茸溉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篓,以及更换轮胎所需的各种工具储。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韶界、双可变气门正时噶诚你、凹顶活塞+米勒循环盟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惟究硕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拭赣午,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm型,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镜恐脚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱华挥,并带有换挡拨片关拌,只可惜这款变速箱不带有S挡人,对于主打运动的车型来说个遗憾四郎醒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼差噶,日常驾驶过程中懂挪,为节省燃油玲,变速箱会积极升挡淖,转速经常保持在1500rpm以下脊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜜凭抡,因为这台变速箱的反应速度很快兔墙,能够很好领会驾驶者意图沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轰协椭。   阿特兹拥有良好的操控性钒,这首先要归功于发动机线性的动力输出谈疥姐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睹轿虫,而中后段又能够拥有很好的动力表现行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谷躬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恐舶外,尽管反馈的路感一般开刷,但指向足够精准谱,能够给人很强的信心挪捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丘坷词,它的前后悬架初段偏软讲横,能够很好地吸收路面的颠簸炯朗痪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阀。可喜的是悬架的后段韧性十足暗盲踩,不会让人感觉力不从心珊隆榷。最重要的是傲辣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整福,车头指向灵活管澄输,车尾循迹性出色形。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缸。   总结疙五驴: 对于马自达这款即将发布的新车湾,我只能用赞不绝口来形容屎,外观和驾驶感受都可以称为上等毖商秀。如果非要给这个车挑点毛病的话判氨,就是在高手如林的中型车市场里辅楼省,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唐解。所以如果你是“外貌协会”的成员胯笆驹,或者追求极致的驾驶感的话俱罕拘,那么你可以期待一下这款新车谩退。 责任编辑膝斡:赵春晓" "  KTM的X-BOW魔,直译过来是十字弓哪吾缕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砍宛。实际上冬贫,这个模样怪异的小车硅唬,的确是火力十足说鄙设,足到无论是在街道上还是赛道上存,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竭。   先来说说KTM这个公司谩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雾,以生产越野车和跑车而闻名拼馁私,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篇泉,也许是工程师们精力太旺盛努缅,亦或是身在奥地利这个地方埂扯,总会有些天马行空的想法乡福,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子函税,去生产一些别的什么机动设备掏陀。这几年泌弥,除了X-BOW泊会,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缮鹃,而且都有一个共同点——惊人且极端扮讲逢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霜、puristic(纯粹)殊偶五、radical(激进)斥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解括。另外还要多说一句抄涡错,这家公司的口号是ready to race梯杀楔,时时刻刻都在准备一场竞技死慌。   KTM的CEO曾经承认困,他们希望使用21世纪的技术脸,发扬柯林·查普曼的理念票,打造一台新世纪的超级跑车肋申。柯林·查普曼是谁烤宽?他是路特斯汽车的创始人搅群,他说过最著名的一句话是缔淑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棱弊,作为汽车工程师弹互堕,他把全部精力都放在对性能房抹岸、操控和轻量化的极致追求上茨啡橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遣,但跟进尝试者寥寥笔。看看路特斯汽车凄凉的经历恢外蛙,这其中的原因并不难理解订卡。我们很欣慰地看到韶赊,在新世纪拒,KTM继承了这种理念叛赖,并且做得更加激进邢枚。   其实X-BOW的理念很简单逃啼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揩弛。碳纤维单壳体车身巧谷、全车碳纤维组件呵藐茎、水平推杆减振器憾权貉,这些都是方程式赛车的标准配置劣。由于使用轻量化材料烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碗隙。在高速行驶中级,车辆的气动布局提供下压力媚团,以此来提高抓地力和稳定性楔,这也是方程式赛车的特点弛恋。和赛车唯一的区别佃,就是它有全套符合法规要求的灯光帝,以及一张副驾驶座椅沽檄尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圃晚,经过强化和升级后蒂料,动力达到300马力凛醚碴,和F3方程式赛车相当睬敲担,六速手动变速箱也是简单而纯粹献。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溯试,我们不妨来看看推重比态百。X-BOWR大概是2.6千克/马力途底墨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信腋堋,也就是说发动机需要负担的重量更少堑趟,动力表现自然更强捞舅。   在踏入X-BOW车内的一刻硕佃舌,恭喜你饰漏鞘,在旁人眼里碗匹,你已经像是一个职业车手了半。首先一只脚跨进驾驶舱翘岸,站稳后调整重心弘,再把另一只脚迈进来冻烽,双手找到合适的支撑点沮涪钞,将身体重量转移到双臂侣伍坪,身子瞬时下沉舶填刻,把自己放在座椅里熔怠嫩。来自RECARO的座椅是固定的迪袭,完全不能调整密,靠背角度略微向后倾斜伙默肯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置场。要完成这一系列动作车护侩,如果你是个长腿欧巴冠粹甲,可能会轻松点纷掣。同样和方程式赛车一样胸,X-BOW采用快拆方向盘力琼泄,在一定程度上提高了进出车的方便性练荚,不过我觉得这个功能最主要的目的九,还是为了让它更接近赛车柑赂端。绑上四点式安全带茎哪,身体没有一丝活动空间袜,因为在碰撞的时候拼墨盎,你不能指望安全气囊救你一命背叮,唯一的方法晾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哪。   驾驶它妓红,你不需要有汽联颁发的运动执照箔,甚至不需要经过特别的训练嗜瞪。只要你有合法的驾照绩攫,会熟练驾驶手动挡汽车蹲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掇嫌。连离合器都很好掌控迪,甚至比驾驶EVO痉揪愤、STI这种高性能运动房车还容易倡揭衅。你唯独需要的郸仇牡,是练就一副有力的双臂现林,因为它完全没有转向助力靛菇憋,停在原地碑忻,方向几乎是打不动的读栋。   由于场地的原因呜,试驾过程不是很尽兴卜蹄妒,并不能体验到X-BOW的全部性能陡洪档。在狭小的环境中辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力行。因为使用水平推杆减振器搞泞,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫉桅刚,在转弯中几乎不会产生侧倾谷。多连杆悬架结构稳定烦全霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化苫纬鸡,保证最佳的触地面积瘁纬朽,用尽每一分抓地力虎卑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度可颠蒂,这一切所产生的副作用疼混,是你的身体要承受更高的横向重力撅派浩。   在视线上憨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘骚般,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置活慑罗,以及转向时轮胎的变化垮拒。利用这个优势讼详唯,你可以把车开得更加精准坡扁赂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浚使盎,这是任何房车都无法比拟的虱端鸿。不出个把小时皮氮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样釜,高速掠过障碍物而毫发无损项洗倘,那种险象环生的场面圭,我相信其它车做不到习,这种乐趣和成就感荡,只有X-BOW能给你羡及。   看到这儿刹,你可能觉得这台车并不难驯服巳,一切都很容易怯。没错疗,X-BOW没有设置很高的上手门槛镁虽掏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单径,但是它还有进阶的玩法暴裸尘,这就需要很高的技术和技巧了泊叼凰。首先舅恒逝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战算,为了它的寿命潘操,好好训练跟趾动作吧客。漂移悔鹃?也没问题遣,在转弯时只要加大油门刊沸,车尾很容易就会滑动起来非男。之后能不能画出一道完美的弧线绞掀,就要看控制的技巧了鸽赡。   除了以上这些枪,我还有一个建议揉沤陆。置办一套合适的行头枫,至少也得有一个头盔和一副手套豹粪铺,这会使你看上去更像是职业车手祥侍染。当然币劳,作为一台可以合法上路的跑车功,KTM也试着考虑过车主的感受矾逼,推出了一款GT车型版槐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梳犊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雀。无论哪种装扮号川,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媒乔钨,在气势上就足以压倒一切掸龚,而在性能上等尼,它也是所向披靡魂刻,精准邯肉辣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜八遁派。虽然它可以以合法的身份上街怖,然而对一台Ready to race的准赛车犊伟突,街道并不是唯一且最佳的选择堤关,它最终的目的地碴臼,是要奔向一条真正的赛道腥筛,在那里解开封有舅衙纭,去赢得一场真正的胜利顿蔑汉。   说到价钱邦列,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钠兄畅,一点都不值溉圣。那么档,如果说花135万巫囱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车设,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毯,最大化的驾驶乐趣罐玻,并且还可以在公路上行驶诧奶惩,这样是否物有所值搽舷?答案其实显而易见话筛刺,值痹,或者不值合戒半,取决于你是否真正热爱驾驶寞,热爱赛车运动善托。 责任编辑奶掇怂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赡题,早已见怪不怪卡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓖,广汽丰田出品的YARiS L致炫耻石文,就是一款加长版的小型两厢车傅痞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唱裤。 知识普及疏:为何不叫“ 雅力士”了熄胯伙?   相信很多人都会有这样的疑问慑寐,从车尾的英文上来看边,YARiS的标识与上一代完全一致醚,但多出“L”字母烘阔耻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崔腺丝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奔潜。全新YARiS通过变革性的设计晃技、加大车内空间量领溉、降低指导价题浚净,从而想抢夺A0级市场的份额吾仟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煌线。不再使用“雅力士”的中文名称堵仆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劣思席。   外观富鼻性:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型限逞,如果拥有一副出色的外观设计甫,那销量肯定低不了泡榷忻。广汽丰田的全新YARiS L致炫释隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化极洼,能让更多的人接受烂久倪。   =============分页符=============   原标题呸办:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怖鸥紊,所以在造型方面与海外车型有些差别靡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涩翰箔,“梯形大嘴”车头动感大气懦桨,配合超长的轴距融丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帝。   =============分页符=============   原标题魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懂慨讳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稳勤,相信你会有两种感觉浅炉啃,第一躲:中控台设计非常大气千弘匪,和丰田系列的SUV车型风格一致牛投踏。第二闲半铰:超大空间貉起,后排空间完全比拼一般的A级轿车富石。   =============分页符=============   原标题乏侠穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm獭币撮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拢辑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车别梦,但是空间方面完全越级的感觉微弛,完全不比一般的A级车差仑歪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悉坛句。   =============分页符=============   原标题涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梗敢驼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意类餐熬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错管腺黔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丘慑,中后段性能并不出色卵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高度,高速行驶油耗方面并不出色赔。   结 语   作为一款城市代步车型傅乡陈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多布,外形方面就能征服不少年轻消费者奇黎绢。此外即惭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沁醇梧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亮纬措,若果说美中不足的地方惫就,那就是匹配的四速自动变速箱了斯。(韩威) 责任编辑荒烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜂戈裂?告诉你耸毫换,这是真实存在的一辆直线加速赛车娟艰伙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车此,基于2014道奇Dart车型敖,型号就叫做Dodge DartPro Stock芍。大概意思是“超级街车”芭谩。虽然只是称作“Pro”喇,但它的结构和普通街车已经截然不同锻,一点点相似也仅限于外观上诬嘉。一个专门设计的底盘撩,扣上一个类似“街车”的壳子堆协,除了好看以外山趴,也是为了让车子的空气动力学特性更好融。除此以外锤拐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊。   作为动力核心汹蓟踞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舍点肝。与常规的“以街车为基础改造”不同反,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨疽庞。据厂家介绍郴幢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畅芜,而极速则可以达到480公里/小时扇共括。   Mopar没有公布具体技术细节烹锣,但是在上个月拼爆奔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骗乌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岸,它跑完402米还需要9.9秒避,而末端速度“仅有”235公里/小时缸诧陈。也就是如果两辆车进行一场比赛侈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敞去,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绊溺穷,当然也无法在普通街道上行驶衬唉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绊蔽检。 责任编辑踢刀:赵春晓" "  4月11日茂硼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奥藩汾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辰炬。   4月的京郊春风和煦当武汞,桃花盛开蔚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绷莱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搂拼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缝寸搬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼香。   然而稍微有点遗憾的是脑,由于相关环保政策公斤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基殴烁肃。   =============分页符=============   外观内饰的:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娃嗣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo博蔡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疯坷榷,因为配置的原因窗味,柴油版在一些细节仕,如前格栅菠、雾灯等处精简了镀铬装饰毕巫念。   另外羚年排,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骡瓜帝,规格为265/60 R18胆缕蠢,采用双五辐样式手妨汉,与高配车型的20寸轮毂有所区分解橙。   外观上殴,大切诺基给人的感觉就是硬朗卧、野性阿委、豪放每。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗负商,如果不是看到车尾的标识海,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版些醋宽。轮胎的使用与其它车型也是一样的缆惫母。   =============分页符=============   内饰方面羌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琉凄电,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陋罕倾,但是做工方面表现的比较细腻呸负。各个部位间的接缝十分均匀铃唾慌,内饰表面的反光也抑制得不错寺几戈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甭帛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的城,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捣疥啤。这台发动机由意大利VM公司制造统,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澄,国际知名度较高漆碴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恼缚怕,最大输出功率为243马力(179千瓦)斥飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廖睛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艘椿,采用电子挡杆设计梦,事实上角匆,在菲—克集团下的很多高档产品上蕊贸匈,都采用了这样的档杆设计围疏。   大切诺基是个分量十足的大家伙贸饺纷,体重高达2.4吨税。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勤捌密,都让人觉得动力输出稍弱鹿电。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同污芭参,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恒持新,这使得在实际驾驶过程中茧铜怪,柴油版大切提速很快侩,驾驶感受十分轻盈构梯。   另外甲嘉韶,发动机的噪声抑制也做得不错孔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大透抗蜕,但却绝非印象当中谩,柴油发动机那种高振动耽罕瓣、高噪声虹,车内如“夜店”般的情况逢判村。   在打开ECO模式的情况下湿捂拿,发动机的转速在1500rpm左右的时候洞税,变速箱就会做出反应诧毫,升挡很积极旱裴申。当车辆行驶到70km/h的时候蛋拎伞,变速箱便会将挡位升至最高挡熟闯轰,我们在城市中使用那讥,第8挡也是可以使用的手麻,并非摆设烯横。如果关闭ECO模式棉画,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衔潮,动力输出得到了一定的释放嘉幻杀,当然读,噪音也会随之有所提升挫渡魄。   柴油大切的油门踏板很轻盈硕,发动机对踏板所发出的信号反应很快欧碗,但初段调校的有些过于灵敏了撬栋桨,尤其是起步时署腐,轻踩油门赂棱衫,车身就会有向前窜动的感觉雀笨,想要平稳的起步还是有些难度吻禄,如果初段能调的沉一点陛老瞎,感觉会更好煤恼,驾驶者对动力的输出也更好掌控心富络。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斜阂篱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趁布俄,由于取消了空气悬架嘲膊碘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的界。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奋难慰,分别为自动莎、沙地情苦、雪地扮、泥地和岩石驳杏很,这些模式都是通过旋钮进行操作的森,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪肥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饱。   此次试驾壁叔睡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爬私盘,其中的体验环节有沙地撕、U型坑和炮弹坑三个环节楷。在进入沙地之前膏,首先将车辆选择到沙地模式蚂,此时车身稳定系统自动关闭勉斗。由于没有空气悬架滇奖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呵激功。   模式选择完毕之后频凉,开始正式进入越野产地旁砂潦,在松软的沙地中粳尚,要保证车辆的行驶速度茧褥。在沙地中行走庆,轮胎出现轻微打滑是很正常的换,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爆梳,造成更大的麻烦画翰诬。   在U型坑的环节呻,选择到岩石模式之后蔑耪,分动箱启动扭矩放大挡颈尘宪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳熔,传递到车轮上的动力会更加强劲室,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寸。   炮弹坑对于车子本身来说烂,算是更具有难度的项目了砷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑码壁。对于大切来说巩,通过这样的测试还是比较轻松的菇护纹。在模式选择上膳,我们依旧可以选择岩石模式窃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诬赎频,保证有附着力一侧车轮的动力输出田善,从而实现脱困挺朝。   总体而言腊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔚危浇。在整个越野体验环节惕池,对于动力的感受也是比较明显的受,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松径畅钩,主要还要归功于这台柴油发动机粳克,低转速扭矩输出足够大嘛滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭。 责任编辑按凡伞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艾,以求为各位网友购车作为参考龋段弥,本文我们继续进行深。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寞琶,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏,经济实用以及稳定这三点立市之本徊侍,谁展现得更好吮鸿,以下将逐一展开握绢参。 外观解读刷韭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位僵信牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凯,接过老款颐达的市场后让教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势传。   刚刚完成了小改款的阳光冯鞘,2014款车型延续了前款的整体轮廓聚雌溃,细节之处作出的调整孝秀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荆巧浓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协胜,另外增加了反光镜转向灯邯副、倒车雷达等外部配置潘猜搞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毋谷歧,但两车在细分定位上有所区分诫拜,新赛欧更经济摩彼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肪慰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本紊身搬,两厢造型更具时尚特质祭舒剐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氯荒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅到,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞪秤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保暗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾须,三厢车型尾部中规中矩怖,采用常规一体灯罩的尾灯唯鲸砍,正是这一产品区分的剪影煽萌。 看完两车的造型功焕免,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现设杉绩。详见下表氏多帽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观全谷,您更看好谁艘胯歇?欢迎参与一下投票幕脑唱。   =============分页符=============   原标题淋涪嗓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臣河涕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抒虾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直限桂许,各区域之间的串联均平滑带过仆扁,整体风格更注重功能性仍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簧拟,并尽可能带来更多储物空间喂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湿价,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裳骸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艘可,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一形鲸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点受牟丢。   另外铂,随着车载多媒体系统的发展勒堂,触摸屏更多的被普及渐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妨拳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能染档,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舷歧。 配置对比愧看程:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戌撑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泵霸,仅供各位网友参考剁粗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赁侵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮翁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讨倍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猾杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风割,而车身与轴距苛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势略藩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哄。   动力系统对比兔蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借,阳光仅提供一款1.5L发动机啦零,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怀驳,同为四缸自然吸气版本阿茧,排量的不同即动力上的差距孺耪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)首阔景,具备重量上更轻的优势镜。   两车的自动挡车型蟹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱割,其平顺位酬、重量轻及省油的特性混焚崔,同级别车型中具备一定的优势剑洁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌晶,在挡位上优势明显蚊猴,但其换档顿挫在车主之间常被提及随甫吾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纤啥散,外观上二者均具备典型的家族特质谋阿艘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碾。内饰布置阳光以实用为主地,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痴。综合本文所述级乐醛,两款车型您更倾向于谁变旁?欢迎参与以下投票赶烘汇。 责任编辑森版:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拿捶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐射氰赴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了导。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言性。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比路。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韩辖藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫌皑挂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囤镭欢。也说明K3S试图走运动化的路线斑。   起亚全新K3S的长播拘、宽双汗栋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驹结,而轴距更是达到了2700mm的水平畔,在同级别中也属于比较突出的成绩斧,对空间方面肯定有着很大的帮助嘿铣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练监剧屠,车身线条也非常的流畅涂,有着极强的运动感卞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逻睬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的配钎饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窍锈矫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm通摧冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的定便。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚷杠厩,加之降低的车身让骐达更加动感丝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陵熔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感返瓦茧。形状突兀但线条流畅的尾灯侨雀密,红灯部分占据了大部分帅赌雾,白光部分呈现斗勾状莽速簧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抱掏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置世藐。能够有效帮助你快捷倒车撬算疽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涎娟,因为外观好看主观影像比较大摩清。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忱鲤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乒详丁,基本沿用了现款K3的设计撩棘李,提供全黑色愤畏篮、黑米色韩秒圭、黑棕色三种不同的内饰配色午。做工和用料相对也比较不错怀。内饰除了硬质塑料及软性材质外稿借,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粟矫。   骐达的内饰设计线条非常流畅杜搪,整体质感较旧款车型有所提升舵娶范。内饰颜色采用黑色作为主色调才跺窟,搭配银色饰板吓菱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崔任,满足不同消费者的需求瘁才酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羞从扮,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家巍铆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP导、胎压监测等配置忱郴焊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愧裙,其中ESP铰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擦霓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题美竿。 =============分页符=============   原标题脖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坟棚炯,整体乘坐空间相差得不太明显蚂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逆秃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富男陵晾,座椅表现方面K3S内部填充比较实睬埔,对腰部支撑方面会比较到位末校辰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳,其座椅表现比较软瞳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侣模。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奈俺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势思喊绥。在乘坐空间是差不多的瓶,K3S座椅设置得相对硬朗佳,而骐达设置得相对舒适苗似荡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因存其。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汕逼多,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锹坝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僳革,很好的满足不同需求的消费者梢猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少舷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肖才,详细还需看我们评测所出群煞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题描踞撼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求那巍。   点评料漆络:随着两厢车被广大的消费者所接受鼎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款传壁讽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朝,如果在这两款车选择其一的话浓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辨粉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒鼓。 责任编辑捶喂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懦镣乐,甚至有人无法确切的喊出它的名字酚。其实这款车和我们并不陌生虫请轨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绵碍。所以出镜率不高的标致4008肚贩痘,确实具有太多不为人所知的身世榷,这使得我们有必要去了解一下这款车柑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洗妨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镰,呈现出风尚涛唤氨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庐蚀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挪冠咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朗拧坛、科技的感觉麓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脓,轴距为2670mm衰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫存先馈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洗脚铆,所以在车身尺寸上它们相差不多身。   从车身侧面来看贯该,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眯些达,整个车身也因此更加大气而富有力量感套。后排提供了私密玻璃激堤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爽碗皋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩啪男,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捌。另外溯氯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喜霸,尽管造型简单佃疮,但通过与腰线的巧妙衔接苛,使整个车身设计连为一体跺检。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琅淖,配合普利司通的225/55 R18轮胎焊撅湘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴凶,都具有不错的表现稠噬湾。我想应该会有不少车友会非呈鄞猓看重这双“大脚”壤忌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比店,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扯酿哗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扮人镶。不过标致4008在一些细节上却与之不同惕梯斑,譬如采用了大面积钢琴烤漆介,辅以细节上的优化翟。   中控面板做工不错极歪委,按键旋钮设计很精致澄,且手感都较为出色彼谋。娱乐扩展功能也比较齐全势驶某,AUX硼、USB以及12V电源都有装备仓烈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲍哗性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钾房绷,下面还有黑色钢琴漆点缀娄亨恢,凸显出了较强的质感陶橇悍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍透愁,若塑料饰板能换成金属材质的话赴莎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灰儒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韦七。在转速表与车速表之间拎闷,我们看到了一块显示屏睡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挎变。 在乘坐以及车内空间方面集氖俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势冗秸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寺爆。   后排座椅靠背很直逛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毫舒列。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酚镜篙,坐姿却让人觉得并不舒适踢嚷班。   标致4008的行李厢内部很平整入,而且后排座椅可以4/6比例放倒碍捶。这样它的储物能力将会得到提升翔,对于搬运一些体积较大的物品扣,可放倒的后排座椅显得实用乱钝。   =============分页符=============   在动力系统方面方,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湾揪时,最大功率仅为150马力书,扭矩峰值198牛米皑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玫跑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媒鳞瓢。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕烹,具备手动换挡能力哩毛房。在实际道路行驶中鲤猜翔,CVT变速箱表现的非常平稳幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乾夕缔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妨伙镐,却没有丝毫提速的感觉化份。不过视,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沽凛蠕,在平稳驾驶时超车变线很轻松搬篓灿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敢吓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力充性迫,前轮最多可分配85%的动力鼎,后轮则可达到55%森骋趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挂魏,可以应付雨雪氢譬、沙石和泥泞等路况硷楼磕,也可以轻松面对普通的越野路段窘。   标致4008并不属于难开的车型本勉,尽管车身较大募书,但是方向盘非常轻盈童玛脆,即便是女性驾驶也会非常从容迁惦构,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线防。   结语皮:从市场战略上来看沧喊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掏陆,4008不仅丰富了进口标致的产品线筐,也为消费者提供了更多的选择甲。而从产品本身来看猎统,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骇夯酚,能很好的迎合中国消费者的审美期惭。在驾驶方面愁洗夯,标致4008表现出非常舒适和安逸窝泥全,非常贴切城市SUV的特性弘句。 责任编辑夺偿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暮尸,自2011年上市以来凭借着动感的外观舜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菊,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊汗。不到3年的时间府兴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率石识许。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型响络逆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承岳铡,将在4月的北京车展上市刷,预计售价区间为6万-9万元眠醒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隋爬。下面就跟随我的镜头腻蔚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车是。   相关信息客:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌许酪,2011年正式推出了首款车型宝骏630兑愁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伙,结合上汽和通用的生产技术喊处桃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惯放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诡泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玛,与进气格栅旗砂被、发动机舱盖形成盾形区域叫努,造就了独特的宝骏品牌DNA桔皇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计离。从前脸上看患驾嚷,与宝骏630的设计保持了高度的一致收。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墒沽翠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装间,颇显动感宽绅辖。   在车身尺寸方面啃袄,宝骏610的长为4401mm骑辅、宽为1736mm从删、高为1462mm搂皮庐。由于与宝骏630车型同平台生产欧刷嘎,因此在轴距方面并没有变化靖,依然是2640mm伎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺凳享。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”频龟纺,尾部扰流板回、包覆式的后风挡玻璃拒、硬朗行李舱的线条楔缎穆,颇具运动风酶。与此同时探,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伐斑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盛掂钡。   =============分页符=============   内饰方面理,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度假洼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻,方向盘搭配银色装饰条蔚护聚,整体风格偏运动嘛实,带来不少新鲜感嗣。此外悸,新车仪表盘也进行了全新搭配眯烧,采用双表盘设计冀未,更符合当前年轻人取向董。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条背,提升档次的同时也带来的一份运动基因痕俱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俊猴肌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多币,LED组合仪表提升了整车的质感昂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芜歌惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域破矫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论味纹陷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岭莱顶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面须彤其。   宝骏610是一款两厢掀背车型湃戎枫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筐千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咕寒,也可以按6/4放倒座椅敢间幌,放倒后容积可达到1300L泥泄。   =============分页符=============   在动力方面及,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戚,最大功率可达82kW赦揭,最大扭矩为146.5Nm焕,这款发动机也同样在630车型上使用睹省私。为了发挥出更好的动力性能伪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帆搪旅,此外还配有5速手动变速器可以选择逛琶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品餐离,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇鼎驳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝频认、君越卤脊蓉、君威等车型上斥蹈蘑。   在整个实际驾驶过程中弥丢瓣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳题哪。在1500-2000低转速时浓,所爆发出的动力输出还算尚可搓,油门响应比较直接截颧。但是随着转速的提升长,档位的提高豁逛凳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来殴泻抒。这种动力表现不温不火态骏童,但是足以应付城市道路使用漠耻。   相比于第一代自动变速器赁核猫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摄。只需稍微深踩一下纯涸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拼,只不过由于排量的缘故剿,推背感并不是很强烈随,且高转下的再加速能力也有些力不从心级辉湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙捅溉,这也完全符合它的家用定位吹寿。在经过颠簸路段以及减速带擒卫啥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拱,让驾乘更加舒适唯贪护。此外阜,在过弯时底盘也显得较为扎实使逗。   结语僵:宝骏610的家用车定位很准确弟,配置很务实唾素丢,储物空间多橙赦,不过在用料和做工上还有待加强泻晶。不过动力系统方面确实不太给力量梨空,最多可以说是开起来比较舒适括,这也比较符合它的定位破。作为一个新品牌涟狼必,宝骏还有很长的路要走璃奋,虽然已经走过4年多餐复鼓,推出了两款车型乓卿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惶焚,在自主家用车市场上打出一片天地来合,我们将拭目以待豹魏。 责任编辑烷倘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寸且矩,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚏签圣。这款车在现款Jetta的基础上凳,针对外内设计细节进行了小幅修调拒,属于一次精修边幅的小改款逝村。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玲胸氓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注但哗富。 全文总结庆板吹:   对于这么一款外形细节有新意筹仟笨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta貉尽,我们只希望它能尽快来到国内伍堑,因为目前国内的速腾车型窗贬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面口勘交。 责任编辑沥漏拎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耙受,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作短厢,深入布局坍。其中包括类似上海大众新桑塔纳秦、一汽大众新捷达婆良衅、斯柯达昕锐抢、以及再早之前的本田锋范食、日产阳光等等晨。可以说圭,在这一细分级别囤特肩,乱战才刚刚开始份清。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梗垮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悸陇谩。反而厚重了不少慧规,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冀井。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漆。就前脸部分来说武,整体样子是非常简洁的齐般,又有几分动感屋列卿,和标致其它车型相比是有些差别的磊洞伶。   侧面造型规规矩矩圃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现附,你会发现蝎膳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吭迫禾,但301更多的是安安分分的一种踏实感愤鄙。其中驼渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸托。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梅橡,没有那么规规矩矩散,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仟热诉,这也是一项非常讨巧的设计爆砍伞。设计感油然而生讥,除此之外辆济段,车尾并没有多余的装饰物饭,简洁实用依旧是主要风格蓖办戳。   本文导航" "斯柯达明锐钙建亮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卑琴盖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抹啊,可能除了家族化的设计以外痉商斗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了房革。 虽然它采用了大众的MQB平台疾己帛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扭惮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芦号,全新的家族化设计让它年轻了很多谎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芯瘁亲,但是相比现款泡券,它的前脸更显稚嫩咆菩,也可能因为现款有些老气横秋吧诗琼骨。 车身尺寸方面理,它相比较现款有了一定的进步比沽,内部空间方面自然也有了一定的进步竿,在后面空间介绍上我会在进行阐述讽腐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7课呕,这也集中在细节设计方面埠部,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掸究,还有合理的镀铬装饰饶腑协,这也是新明锐年轻的一种标志寞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次繁。" "  2014年4月16日砰孔,全新英菲尼迪Q50正式上市羌,售价区间为32.58-54.98万元屡鞭恕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涝揉,2.0T车型三季度到货迪顺防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版居,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舜。三车官方指导价格基本在42万元上下贬,具有一定代表性婆赊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者其侮渺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈破畴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烷响鸥,车头造型极富攻击性罚逃,侧身线条动感优美汗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显星灭。当然滑华愁,它的进化不只是看起来那么简单卷,内功的修炼更让对手望尘莫及龋架。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡李玛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中七乳,而且大有愈演愈烈之风琶,尾部设计很像自家的新5系垛词,家族化设计不可避免獭滴洛。即便是标准轴距版本信冷,新3系的轴距还是达到了2810mm钉帕,比上一代有小幅增长尼簧经,再加上悬挂对舒适性的妥协醛魄室,曾经犀利的3系已成过去碎揩差,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揩,那非雷克萨斯IS莫属了患惊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾辖,车头动感夸张济,车尾简洁利落骚,虽然有历史车系的影子钉刹,但这绝对是对精髓的传承和延续倘俊身。   本文导航" "  又到周末了德斤蕊,在大学破旧的宿舍里俄,百无聊赖的仰躺在下铺上沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幂,心中泛起阵阵遐想靶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角际惋,充满战斗气息的车身奠,都让我无法安然自卧陶,打起精神奔,跑到隔壁楼的图书馆颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陀譬。没错分胎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滔撕钝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堤诫攘。但是馈楞,今天要说的主角并非“兰博儿”街授假,而是广汽本田第三代飞度戳潍桥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车双疟。   ?什么是边锋主义奴谦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄羁郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栋,线条过渡果断把陵芍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捎校,包括讴歌品牌也大致如此廉。第三代飞度相比上面的两代错桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孔施刚。车头部分比上一代更加动感犁商,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚。给我总的感觉是贡情纪,车头的成功是线条运用的成功痰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象突,从车头到车尾一气呵成劝,整体感和流线感非常强恰阶骚。从某种角度讲钙访,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酒睹忙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撂啥熄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恒,但相比其它竞争对手井膜签,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宋芹。   车尾的感觉并没有车头那么好救垢,对于我来说删朴盯,车尾的设计并不满意坷席。过度使用的镀铬饰条离活偏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阮胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道某胯,在纽约车展即将开幕之际社幂嵌,路虎发布全新发现Vision概念车唐谢,配备多种新功能粗虏慕,智能玻璃实现透明引擎盖缺,座椅灵活变换可实现共四种模式驼极,包括远程疑硖苌剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喜妒,第一款路虎发现诞生于25年前诚旱娃,全新发现系列定位于“休闲”屑瘟焕,总计拥有四款新车记。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凡畴亢,多功能配置尝戳农,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力珐巾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性,其中包括远距离仪偈凰郑控囤掳,智能玻璃等铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韭嗓,“新车现代化的梗,切题的枯,并引人入胜的设计氛,是发现车型发生的重要转变碍骑焊。”" "  [汽车之家设计] 2013年那拔,我去过一次柳州惺热鲁,那次尉需毖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暑洞,当时蜜,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃肺认,时隔一年翅,这家公司有了新动作捅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陪。官方表示蚀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侮投膝。   事实上唱绒人,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呕腻,那时受矫们,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焊,为了配合厂商对车型做好保密工作录济惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片微己梯。掐指一算皑,当时透攀狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了时哀,在聊到这个话题时拎了绷,项目负责人也表示钒绷,整个团队在这期间做了很多的工作埃无刮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性变白,即便有着此前宝骏630的经验困,但对于一款新产品而言供簧就,整个团队仍旧不敢怠慢蜗。   为什么要推出一款两厢车杭弟?   新品牌诞生初期规董,单一的产品有助于更好的把控产品质量涕期镜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畅郴,从而将其转化为品牌价值立,在品牌得到一定认可的前提下茶扦牵,适当拓宽产品线脯铝,无论是对品牌晃拣恒,还是对市场而言都有着积极的一面唾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诵付,较为官方的说法是“以市场为导向”恢蛾临,不过在我看来烈徊秸,这仅是一方面苍,在有了以上需求的前提下豁撤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吝,于是才有了这个方案弛瞥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坛,车辆的动力系统胎门、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整股逗簿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乱笛猾,无疑是一个两全的方案东痹乒。   两厢车在定位上有什么不同吗少炮肃?   简单来说酸错混,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驼潞棋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壬穗躬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莫谜。相比之下膏,因车身结构缘故腺宛,车侧和车尾的造型变化较大驮缚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来母道诧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帆膝鳖,印象中崎腔独,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躺度,有些时候脐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鳖乔朽。当然及谈,每个厂商都有自己的想法蜗,这种实用主义并不是坏事脱,毕竟伙吕,车是用来开的呈澳,把主要精力投放产品稳定性方面椿,对打造一个大众品牌或许更为重要坞扣。   在造型设计方面断狡,除了已经固定下来的设计元素外挨蝎及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悔巨矾。对于镀铬饰条的理解见仁见智飞嗽翔,然而垦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歧掣铜,正是在这种需求的推动下肛切衫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糠氨。   察觉到这一现象后蔼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堤摹,显然暴暑,一味的添加装饰条并不合适屠畴伟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼓。一般情况下厘峡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区精痢,除此之外聚容,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条科杠偷,在设计师看来摹舜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴豹醒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讹,我还不曾有过近身接触脚态江。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厕爬为,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统古砂。或许这么长的一串文字来的有些陌生澜淬班,简单讲啃芦淮,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗜。我们将就驾驶者最关心的方面瓤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抨客绒,人机交互系统的先进等等啤夕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触星盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呐,不难想象Q50的出色举澳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缺丹,同样舌前匣,作为宝马1系的车主邻郡,对于操控的追求反衬出Q50的优异幌莱。而剥离开车身的种种安抚,他们共同的认同就在于这三个字母脆:DAS   【什么是DAS桥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)期,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胎突哄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迪椿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史负奸厕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熬。   【DAS工作原理是什么部桂?】   车辆转向时壁捍圈,不再依靠传统的机械连接慈短,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邯,根据行驶路况和方向盘转动力度碍娠,速度进行综合计算斑驳,从而指挥转向电机机构实现转向栏慌。   三个ECU属于并联关系梳肝吃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擦悼持、方向盘刺荆、右前轮)耍惟持,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时第潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活县里,恢复至传统的机械传动转向模式心申妊,确保万无一失矢。但在正常情况下刺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阜勉纷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俺矮。   【DAS汽车的优势拦屁姬?】   操控性枚侠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憋价乃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准填瞪礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藐,享受更多驾驶乐趣胳烁苹。   【为什么线控转向比传统转向快梳驼炭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亲。整个系统中没有橡胶衬套劣滇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间东,因此首先从内部减少“延迟”串伍。   【DAS对过弯的影响巾箱?】   转向相应得到改善柬。传统转向系统硷,在接近弯道时仆围,驾驶者需要提前做出转向动作鳖,否则汽车无法实现平稳转向赤嗜狡。而采用了线控主动转向DAS系统悸,通过消除内部的转向延迟剑,减少了预先动作的必要迸辟,实现更灵活的转向辩。而驾驶的感受将更加直接雀洛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侣琴拆,毫无延迟唾时煎。   【转向系统也能够减少疲劳褪掂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募,因此从另一个角度提升了安全檄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙饪恰)龋,12款参与测试的车型中溉,在定速140km/h的巡航测试中刮竟,平均修正次数句蜕裂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潦熄激。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响外魏广?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臀苔:网上车市(www.cheshi.com)   当然管染,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞物,而对于传统车型失熟,这一选项代表着发动机玛拍、油门踏板同、悬挂阻尼题雇、刹车响应等等方面的细微调整赦题,而由于配备了DAS藏,英菲尼迪在模式选择上下,更进一步的调整了一系列的功能烯,如垒锋:主动声音控制系统咕干颂、线控主动转向DAS簧、主动车道控制和主动循剂枞控制系统ATC等等的设定湾栓耿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毕?】   通过上面的简单问答佛,我想我们已经熟知了DAS系统捶姜署,在响应更快财,相比机械系统更便于维护挖劝,节约成本腐衔,减轻重量等多个方面都硕果累累肌井瞬。而任何事物都是双刃剑疗淖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里户啪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牵祟,他的解释既简单筛逆吝,又复杂衬,背后掩藏着十年之久的不断试验浪,推理协槽,再试验的科研过程遍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扭。而这些内容无法用数据体现佬竞遂,还是按下点火开关吧嚎。   本文导航" "   《极速60秒》蔷呐、《死亡飞车》祟维横、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封唬策,让车迷们大呼过瘾韩肆娩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脾搔违。另一方面俏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的净啸妓,但开在路上肯定是最牛X宛琉,最有回头率的龋便蔫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舷扇颧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”访范、“真NB”这样的感叹那欠咸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼蘑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澄力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弥蹄稠。    作为最具代表性的美系车型豹孪幕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咳扭,五代车型熠熠生辉凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唯颂惕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氓础,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟魏谭,缺少了野马的一贯的风格系娥投。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刺封,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赡。 什么是肌肉车瘟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厦抛屎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机税残、具有强劲马力徐、外形富有肌肉感的美式跑车蝗起。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匹纬,例如雪佛兰科迈罗冯退示、道奇蝰蛇糙寒培、道奇战马厂吃刮,还有就是本篇文章的主角福特野马椽感唯。不过这些都是字面上的解释纷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谩袖昆。什么是肌肉车偏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解繁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑,科尼赛克Agera铝藕棵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币经寂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仟鲸。但实际上并非如此顿贩,凭借自身出众的一面钉表荒,福特野马在众多超跑中脱颖而出琶嗅瓦,成为闪亮的主角彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绅篙吩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上创距,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统系钳赐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铰谴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影定梨奉,野马还是地道的童星出道!是的亲娘憋,早在1964年刚刚诞生之际队帮博,它就被搬上电影银幕普。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宠垄得,也许大家有些陌生卸肝车,它是法国著名影星Louis De Funes的作品石斡。在过去50年里夺花男,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾怕汕。    无论是哪一年代的野马鲍,但凡出现在电影中淋驴耍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灰仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞竣加,野马都游刃有余翻且。在近期上映的《极品飞车》中瘫返,野马更是作为整个剧情的主要线索单饺,陪伴主角经历了人生的起伏戈肛炬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慕,五门版的三款车型——耀真鲤底、耀享揣贾瓦、耀动分别为52.8万厦、57.8万廓、62.8万逞。另外还有只发售500台的限量版殿蓉,价格66.6万元珐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变青先厂,只是在色彩搭配上带来更多选择配冗桐,车型配置也更合理翔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扦荡认,并且通过优化四驱系统嚷陶陋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砰渴。揽胜极光一直被认为是外观控橇,但作为路虎车型弘量,它也有着同级一流的越野性能厩暑。这是款长着女神模样滦戎坊,也有着女汉子般坚韧的车款剃褥。 外观叹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桅烧镀,所以不仅长宽高没有变铃,造型设计也和现在基本一致姑让柔。设计师只对一个细节进行了修改劣咎,就是后视镜粳囊。新款车型后视镜造型整体感强陕巫,与车身有更好搭配效果并。除此之外权码极,极光传承自揽胜的城堡式车身藉盗贫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉乃。虽然极光已经上市有3年时间粟,但时尚感丝毫不减得。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上天侍漂,极光有自适应LED氙气大灯材据、全景天窗等配置相童括,兼顾时尚与实用性蹦管。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汲掠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始呜,前后保险杠尺寸更大辽谰。另外冬,2014款极光提供了11种车身颜色碴梆,消费者有更多选择吓杰暑。    另外潭尸,外观细节上能看到的摄像头和雷达兽钱期,是为了实现自适应巡航副糙、自动泊车鼎锣、360度倒车影像等功能龚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能些井,既可以设定与前车距离或行驶速度烷,当系统计算出正面碰撞无法避免徘,会释放最大制动力降低冲击速度公帕吃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能量颓熬,实用性得到提升叉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澜良菱,并不是说女性不能开冯柔陷,反正我问过数个女性朋友拐涧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鳖滴,完全不是自己的菜问跨次。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断江,所以我觉得这样描述更加准确誓:这是一款为男人及女汉子准备的车缎穿杏。不是说它不好斡,事实上野帝的特点非常鲜明彼贾瓷,优点也特别多擅谓管,但如果真的不能欣赏野帝的外形借,那么它的优点再多也是白搭拜酿。好了挎芹,说的够清楚了羔,男性用户请继续看下去那,女性用户请酌情选择醚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杆弧,也就是售价24.18万的最顶配版本沁红。配置非常丰富苏峦扭,但较高的售价容易让消费者望而却步畅块惊,毕竟男人也不是那么好忽悠的挪抠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本休。不过既然我们测试的是高配版本际史,就来看看这款车火配,按照惯例律侗维,还是从野帝的外型设计开始泻踩兼。   ● 外观吹惜肚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垛评,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寂雇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菏,野帝这种偏向硬派和复古的造型桶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耙斡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了手哦涛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拢,这对于野帝来说无疑是个劣势槐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势梢,国内汽车消费更是以大为美趴临,野帝国产后尽管已经有所加长检,不过还是给人感觉不大电岔戏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的复哆扇,带自动点亮功能的氙气大灯琶欧、大灯清洗功能茸爽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侩沸僧。日间行车灯采用光带造型豆,并集成在前大灯组内拧暮,样式比较简单攘分困,辨识度还是比较高的慕券嗡。   尽管车身长度不算长第礁继,但野帝的高度还是比较高的獭饶俄,一方面是车身设计的就比较高大禽拼么,另一方面也是因为底盘较高系,悬架行程比较长渡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饱垦垫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羔。   后保险杠设计的比较厚实借,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睬擒,也是为什么我们说它更适合男性车主炔掏。倒车雷达是全系标配惩灌,不过倒车影像和自动泊车是选配谈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龋席绣。   需要说明的是钢寝琶,按照官方参数配置表菏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徊来,不过这台车并没有装配后挂式备胎绷鸥街,4S店解释说是同样是野驱版放煎,有的车有后挂式备胎辈,有的车没有停光备,如果不要后挂式备胎示,可以减6000元枯蹈弟。   十辐立体式轮圈辆,样式符合野帝的整体风格类梦翰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玩蛊,规格225/50 R17愧苟围。这款轮胎算是一个折中方案邻甫鞭,整体表现比较中庸滑呐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伪矾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哭底哀。" "  2006年始把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻镭谓,没一年奔,这个品牌都在刷新着销售纪录嫂税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宝粹售。2014年棋粉,新的产品问世烂,这一次它不再效仿宝、跟随杠悸班,而是独步青云覆。   在过去的几年里挽抖晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计群、豪华为主要核心默肮,由于旗下车型均以大排量为主枫朔,并在操控性方面有所见地搅抽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝柔荚。作为一个初来乍到的年轻品牌吮,每一步的迈出都显得格外小心葱,在保证动力性优势的前提下儡拳虏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点时不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感巢,原因很简单滑惩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕,也就是不同于别人的卖点孰日沃。   在同级对手们相继更新产品的时候郡便始,英菲尼迪一方显得格外冷静茫潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤,好在当它真正来临之时材,并没有让大家失望擅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箩。   在介绍这款新产品前频吐浮,我想我很有必要做个说明倘,Q50实为G系列的换代产品差,在2013年度莲熄,英菲尼迪旗下车型根据轿车济疆、SUV采用了全新命名顶堑浚,即轿车使用Q字母将品,SUV使用QX字母群赶,后续数字分别代表车型怒寺胶,这样做有利于车型之间的关联度阔埠肥。   2013年乡伶,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣函,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰华,在回国后的闲聊中说淳缉,他的目光坚毅赤惟死,言语中难掩一丝激动冀,当然他对这款车的最终评价很高嫩,抱着这股期盼麻骄,我们今天找来这款车裴卑敛,一同来寻味我同事当时的所感句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泵,所以厂商提供的测试车依然为美规版林澳嘲,所以动力慕筛、底盘的调校泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级泪,但整体设计与科技性不会有任何出入撂佃魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻肖梳,也算是足以解渴了绷陕览。   对于设计语言四个字来说萌告傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仁吾枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钨,有时我甚至会想煤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房廓俺?正因设计团队的不懈努力崔席结,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭男创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经德翁。   低矮的车身毕捞,流线的车顶案耍,都是上代所传承下来的精髓忿侨溪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹃柏卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癸竣,这与宝马3系的水平相当懦箍,优于奥迪A4L笑衰驶、奔驰C级等产品莱蓖翰,别小看这一举措克,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兼视赐。   对于轮毂轮胎的配备上动辉,英菲尼迪从不走低调的路线拼鞠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰寞寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墩馅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴汉潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应系谎。   本文导航" "  2006年始酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑,没一年汰,这个品牌都在刷新着销售纪录痞蹈勉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局考。2014年波扑,新的产品问世逛轿伺,这一次它不再效仿舒、跟随坷精,而是独步青云什。   在过去的几年里忻,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐、豪华为主要核心宝宪媒,由于旗下车型均以大排量为主骡季瓮,并在操控性方面有所见地芭酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吹。作为一个初来乍到的年轻品牌岗恒木,每一步的迈出都显得格外小心吉瘸,在保证动力性优势的前提下敢艘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点技殴际,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维,原因很简单分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彤痴百,也就是不同于别人的卖点但配。   在同级对手们相继更新产品的时候痊袜,英菲尼迪一方显得格外冷静奢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呜镁,好在当它真正来临之时潜,并没有让大家失望怠辛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秽。   在介绍这款新产品前呢释顽,我想我很有必要做个说明底盘壁,Q50实为G系列的换代产品联蔼偷,在2013年度商搬痕,英菲尼迪旗下车型根据轿车饭、SUV采用了全新命名全啊,即轿车使用Q字母毋,SUV使用QX字母却蓬岛,后续数字分别代表车型秆茧挥,这样做有利于车型之间的关联度啊。   2013年捅,我的同事在经历了12个小时的飞行后双课郝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭荒褪,在回国后的闲聊中八韧蜂,他的目光坚毅清管,言语中难掩一丝激动惩,当然他对这款车的最终评价很高佳粗尽,抱着这股期盼号,我们今天找来这款车岁里荒,一同来寻味我同事当时的所感售匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忌当,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔睫,所以动力拖恳希、底盘的调校鳖抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片,但整体设计与科技性不会有任何出入糖息廉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说告饯,也算是足以解渴了殴。   对于设计语言四个字来说滴掳配,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释描垦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐,有时我甚至会想详材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒙股定?正因设计团队的不懈努力肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧淌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧凉。   低矮的车身暇,流线的车顶贺,都是上代所传承下来的精髓篓卫筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防嘎塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼,这与宝马3系的水平相当青录,优于奥迪A4L浆、奔驰C级等产品骨普窍,别小看这一举措缴禽黑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠。   对于轮毂轮胎的配备上饲,英菲尼迪从不走低调的路线酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬姜穗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕芭擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应去磺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荡磺履、陆风X5摔、全球鹰GX7庙比吴,但依然无法撼动它的地位琉部腻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舰阮希,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来没,它就是CS75狡,来自长安汽车篱。   在众多国内车企中古啪睡,长安汽车拥有较早的造车历史餐涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年岸尚刮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衬卵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抗牵郡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈次,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眷盗。   在对长安历史阐述过后徘汇外,这款新产品更是令人期待藐咆。在2013年9月鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凌,一经面世便引来了无数人的驻足猛躬靠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晚,诸多细节上的体现浦舵,可以看到与时代的接轨挪赶募,说实话备拴俱,即便与合资品牌相比茶社,它的设计也毫不逊色湾捣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV替,在首次无伪谍照曝光过后请蠢茧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纲酥溅。从车身尺寸上来看姐,CS75在长度与轴距上的优势突出浦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汹。在设计上忍,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫉吃,平和的线条增加了些许稳重感澄醇,而在配置方面绝不含糊裸,右侧后视镜配备摄像头去粹,为泊车提供了更安全的保障搓航,此外17寸轮毂的注入糜胚,也为整车视觉性增加了不少好评分桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感脸蜜韭,使其得以回归至前脸的感觉鲸锌怀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔架。此外棵卿身,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛋,可以看出CS75在配置方面的丰富性扰。   本文导航" "  上半期痢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宿,不同的设计倾向与不同的品牌定位曝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃。在“下半场”的对决中说粗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硅呈逢。   点击阅读讽绕筷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灭吓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后结,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夕唤屑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐料,以应付那些五口之家出行的需求躬。行李箱空间的比较富,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下部东谎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮连饥,或者带孩子出行时湃晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒂稿肉。行李箱内是否配备12V电源接口炽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撂孩惯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淳。   ·模特A(不戴眼镜)身高捐氖屑:170cm 体重疗拱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睬较:175cm 体重府捐逢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谴馁,长安福特此次也算酝酿已久了笨,可以说即将推出的翼虎鸡谢,每个人都能从中找到自己心仪之处炭卧,例如极具冲击力的外形扣、科技感突出的SYNC系统礁匡、人性化的内饰细节设计巍尚、又或是强大的日常实用性劫,这次羡成,同级对手们真的要小心应对了放。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衔诫的,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点救去海,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年号底缮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暇毕勃。显然耍需算,在错失2013年的发展大好时机后谜师心,要是能够抓住2014年这个关键的时间点麓,其实也能够走在大部队的前列溅此茨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段额,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多受弛衔。眼前一遍利好锨赏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吃、雪佛兰TRAX川,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位修龄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝎澈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勾污帕,至今我们还没有看到实车疚。从目前的情况来看世衬,它们很快就会来到我们的身边揩。正是这个原因乖构,在日内瓦车展媒体报道结束后晦其,我们并没有着急回国浩,而是完成了几款车型的海外试驾且、测试和静态对比的素材搜集饰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谈灯彪。   看到这里冬慑,或许你会产生疑问哼祭灯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗光?坦白地说洞夺迪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘿郸毕:1.它们必定会国产并且在国内销售事嫁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比归,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诉,只是一些细节针对本土化进行了改造池,但外观内饰设计宽、车内做工嚼杠陕、人性化毙隆偷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卯。综合上述所言餐世铰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欣燎,感兴趣的不妨继续看下去瓦垫氰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉创。例如CX-5连、ATENZA阿特兹韦档闭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辰绢跨。最重要的是唯马,它们不仅有所创新复划,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撕辞,再到如今的Axela昂克赛拉朔推瓷,马自达3已经历经三代车型的演变挎外奔。据长安马自达相关人员介绍拓袜骆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菱。它的眼神更加犀利彻点票,车身线条更为动感缴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澜怠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桥睹寡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溺捂卫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连括,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摆辉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纷囤捞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卤沪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斜媒。另外慷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汰卵。据厂家人员介绍净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菇曝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞘拾绞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拨贫惮,使它的整体视觉感受类似红酒一般芥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泥瑰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碧炯渡,两款车的轴距同为2700mm娜藤啼。相比同级别其它车型兔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罕舰猫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢诠纭,不过轮圈的造型稍显普通莫绢,不够运动岁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冀,规格215/45 R18掂巧,抓地力表现不错素森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凹,规格只有T125/80 R16翻。   尾部的设计不算惊艳苇鲍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全居纲教。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赊富届,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸵鸽,这在同级别可是十分少见的筷。" "  说起海马福美来杠凳捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸿弟,转眼十几年过去堤,福美来已经迎来了它的第四代车型街烙贡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5那诺建。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炯,新一代福美来M5采用全新平台打造孝竣测,不论外观还是内饰壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔡。在此之前嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扁醚啊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翅季囤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腿驰些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堑童馅,宽大的直瀑式进气格栅贯掏售,大面积银色镀铬肯困,符合国人审美桃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疯径套,腰线采用分段式设计委朗歉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扔,凸显运动感廓。但只有左侧为真排气口坑迸汹,右侧仅作为装饰颈掏。" "  对于中国汽车市场来说贯绞等,凯迪拉克属于一个后来者狗需蹲,当然这指的是豪华车市场橇编瓷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淋笑,那可真要拿出点真本事晦槐。凯迪拉克也明白这一点姬,去年就将全新车型XTS进行了国产链晃,并且上市销售跨梦柑,销量也是比较乐观的率袍狸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菲,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮讼,至少能让大部分潜在的消费者接受奢,这确实不是一件容易的事情统埃哼。于是芭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捣酶搽,对动力和安全系统进行了升级俊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邪膏,仅有一款36S铂金版蒂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呢霖巢。   2014款XTS 28T铂金版外观罕:外观延续36S铂金版的设计坪岭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窖歪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沸乃,在其他方面则没有做改动瑞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巫谐,没有做太大的变化爆毙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惠亢仟。   XTS是一款善于运用灯光的车涝,它将大量LED元素装备在车身各个部位曹踏恼,正是这些时尚元素的出现蓄卜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阂殊,获得了更出色的细节表现力醋。这些称不上优势的细节表述挨滑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拢寇夕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化珊啃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑卵。尾灯依旧是LED垂直式的造型评骑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骋椒帆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凉翠确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵狠。早在上世纪五六十年代刃猩,Citro?nDS就用上了可变悬架垫动、随动大灯券玲删、转向助力歉酬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚滦姐,加上极为飘逸的车身设计比隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓稳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓,2011年长安标致雪铁龙成立募灵,到今天我们测试全新DS 5LS剐菩匡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即嚼,音译的中文品牌名念起来很接地气躺:长安谛艾仕肛虫谩,有股莫名的喜感墒侯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣法辫,是台正儿八经的三厢车扛多。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枢霉绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅乒泪。如今婪,马自达6已经发展到了第三代苇霓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碗纷,它的名字叫做断:ATENZA问。之前我们已经解读过进口版本十贩题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉呸疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揣懦寇,这一次排量可不仅仅只有2.0L懦辰窘,还有更加令人期待的2.5L疵刊。   注冈甜:此次测试中骋,红色车型排量为2.0L叉际,黑色车型排量为2.5L怠邪荡。国产ATENZA目前还未上市稿铝彪,此次测试为抢先测试辟侣,车型为试装车刃奴感。   截止到发稿时痢畴,官方宣布翰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庞磊,上半年上市销售觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳沉,我们还是先来聊聊外观薪玻。相比进口ATENZA室洗,国产版本在外观上基本没有变化舵巨郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烤蚂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郡滤护。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媚晨,“下”这个字可意为“以后的”锌,用来表示那些目前还没发生的们奴分、未来也不一定发生的事情郴魔。比如有人说“下次请你吃饭”锣,谁知道是不是真的!同理宏朽抵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”千渤,实际上暗藏了一些不确定性粪:它能引领未来汽车的发展趋势感姬肉?或者只是一句空泛的口号澈劳?这是我最关注的问题每。   当然也会有人更在意其它方面茬,比如外观内饰和空间等等胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戏,本篇文章的最后也会提到猩撤宋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褂。   关于下一代城市SUV的概念砰筐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傲距。在他们眼里豌懂乐,很多城市SUV都太“娘”了蚕抡氨,连个小土坡都爬不上去怎么行摔试,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澎拴韭、勇于冒险的心戳喇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恕划。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墓花贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型察晾尘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多础匪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩脖篡,它能够去接受户外的挑战完脆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垮骄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产五矾谴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杏棠,目前主打3.0L排量的三款车型夺番恢,都搭载三菱第二代超选四驱系统墟兽,售价39.8-45.3万元谦奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止社忌拭,还有一个最简单区分方式柬倘,只有精英超越版才标配后拖车钩勉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溅瓜魂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盼鞋忌,陆续又在第三代(V73秦、V77等)和第四代(V93盯捣抖、V87拔舞圭、 V97等)等车型上装备蹋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绿毒、四代帕杰罗)信虹麻,现在销售的为第四代帕杰罗吓枢羚。   如果单从分动器的挡位看形铂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饱廖,拥有2H该献、4H钢绦、 4HLC深贡燃、4LLC四个挡位肮,在后两种模式下股,中央限滑差速器LSD被锁定棱槐伟,为四轮提供均匀的驱动力撼屑吐。不过值得注意的是慧哦趴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驶,前尼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搭糠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搜搪斤,正是这样的全路况实用性烯玩,才被成为超选四驱系统撼围。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臂,可以在2H悍洪、4H挡位间随意切换赂,当处于4H位置时烫,它相当于一台全时四驱车型融,可以提供更好的抓地力和驱动力搂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮爽是,而处于2H位置时季,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娜缉,不过这样一个大家伙油耗不会太低令仟跨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孤,4HLC模式时使趣瘟,中央差速器锁止镐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酥操,不但锁止了中央差速器刚底,还拥有更大的扭矩输出洼董,此挡位的传动比为1.9:1使卡闭,扭矩被放大1.9倍庐幸拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圈,4LLc就能派上用场澎垛顶。在车内蒋,仪表板的中央会显示当前驱动形式枫陵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤仁,并随时了解到现在所处的驱动模式返。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绣谎洞,应付一般路况毫无问题酪冉熟,但如果长时间处于极端情况下磷诗尸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惠道乘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试好卵鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泄蛋廷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耿,同时也提升了整个历险过程的安全性蹭伞,因此光有一颗狂野的心还不行晒,还有选择一个可靠的伙伴狸。 责任编辑刃褥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品票触毯,已经上市四年了冬弗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茹景口,跟老款福美来相比档次感明显提升睦。除了看得见的设计差别弛蜡井,福美来M5在配置逢、空间方面也有不小的提升鲸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本合履恋,1.6L车型会先期上市偏,后续还会有1.5T车型推出星。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咸孤截,其中手动挡共有6款融,自动挡3款弹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稀固许,厂家介绍说叫旗舰版纫。由于厂家没有提供参数配置表陀呈帘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型径。 ● 外观不:中网造型似君威鳞入构,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头受培痹,尤其是车身长度墒革,福美来M5达到4698mm牡,超越绝大数同级车的车身长度巩洗核。跟老款福美来相比淋,福美来M5的车长菜黄、车宽和轴距都稍稍增加一些抛场,而高度降低了3mm法。   因为长度和宽度有明显提升扣,高度基本不变缚剿浅,车头设计的比较厚实薄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的话砂娟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惯,格栅同样采用镀铬装饰乐估,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婆另陆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凸,老款福美来就已经开始采用孪拱发,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾滔弗。中网轮廓稍有些不同毫,老款福美来的中网较矮虑,而福美来M5的中网稍高蓝,看起来更加厚重邪吻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浩膏掀。除入门级车型外逞,其他版本车型都配备了自动大灯吩笺,这点还是比较厚道的酥横,老款福美来全系没有配备自动大灯静。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧面疾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猛酪懦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迪,能明显提升辨识度翻极筹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)错,是2007年买的冀,到今天行驶了9.7万公里左右头陀膘。日常使用中油耗7-8升/百公里斥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题速本。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溅奸黔,第一就是便宜赶,全算下来8万;第二就是配置高陶歧附,07年8万带皮革座椅台泻沛、天窗陛速蚕、自动大灯和倒车雷达的车不多腥叙寒,而且空间也算说得过去薯缚,总的来讲这款车符合预期欢酵,坊间说F3小毛病多腾哺哥,不知道是批次问题还是命好枫,我家这辆倒是没什么事儿琅繁。新F3于今天上市盗旅,领导说我算车主舜,于是我就来了脓亮邯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溪吓捶,聊聊老款在使用中的各种感觉念。   ●动力及悬架哄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨,动力够用广汇,只是起步比较肉磨,1挡和2挡齿比跨度偏大轰吴剃,走起来后挂入2挡转速掉的太多溺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棠。   油耗日常市里开7-8升/百公里啼,还算满意节珐顺。悬架初段有些生硬惮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓢,对于颠簸的过滤一般祷,后段软睡宽焕,拐弯时车身倾斜大铃。总的来说算是个合格的入门级家用车惜笺嚎。   ●配置及人性化设计钵坷玫:   比亚迪一直走高配低价的路线遣搅护,配置丰富穷瓷霞,前面说过赎拔,皮革座椅饶、天窗单父、自动大灯和倒车雷达都有所配备饱滦,另外潘五董,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台,虽然不好看隋脚雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疾领。没有行车电脑显示屏挥沪,无法了解平均油耗讼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栖昏,首先价格便宜娥镐题,其次当年没有也不新鲜)彼派。   人性化设计方面咖,四辐方向盘比较细速迟为,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤东唐镭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用内心杭,四个角随便按一个都能触发鹅策驹。日常小储物盒好用钡,票据喝骇、手机和水都有地方放摩壤氛,不满意的是门板储物太胁:┝(硬伤)僵痹,平常只能放车证之类薄的东西厂沙霓,连杂志都放不进去穷括汐,后排基本上算是没有储物空间性手涵。   ●做工须冗坊: 内饰和外观各方面做工比较糙摧,主要体现在接缝上突缸,不仅大而且不均匀峭舰幻,这是急需改进的态昏崎。   ●空间汇:   F3轴距2600mm邦,我身高190cm八弄班,有时候我开车激莎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抢畔。后备厢空间大莽课,而且比较规整沁,用它进行过几次小规模的搬运便,还可以椽翠弥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睬窖,试驾中我也重点根据这几点进行体验韭牛,看看新F3有哪些改善和变化皮桅发。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楼哩测,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匹,仍无法挽回姑娘们的心袒玩,如今她们只爱大长腿和都教授伴伐。不知道你们发现没有跺餐帘,宝马在汽车界引领着同样的潮流刻,硬邦邦的3系袱报、5系换代后都不再凶猛勘,舒适感和精致感倒提升不少肋两定。现在轮到X5了臀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颂,我勉强同意这种观点罚羔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堂,更显精致诧霉。总的来说仆胁,它不太凶衰词,更俊美一些改害。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市书,除了外观与内饰的小幅调整外悔柯,改款后的逸动引入了1.5T发动机级畴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卫,逸动采取了1.6L家庭够用蜡你坤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扛讥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞护牵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马撵,一个争取“各门功课”都不落下抹,一个则是专项选手破,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徐哎。 ●外观胸街:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崔酚:轮廓流畅随掳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俊础、瑞虎系列滑、风云系列及QQ系列)吃晾锭,同时带来了转型后的全新车型筹孟粟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7随,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卫,更是出自海外设计团队之手佰寸斥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闭觅办。" "  刚进入社会的年轻人孝,它们也背负着太多的压力丁洽,在家庭事业初步稳定之后丛,一辆车对他们就显得很重要为谜念。致炫就是一个体贴的产品捷哄污,它有着炫目的外形和守间,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲸笺辜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是护,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欣物。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮蛊叭,变化的不只是名字犀捕,更是尺寸和定位籍,风格和潜力胖莽饶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着故瓣,吸引着更多年轻的用户群体挺关绥。   致炫外观灵动时尚哪扫书,带着一些年轻的运动气息读惨搅,车长为4115mm掂椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盒虐请,比老款低50mm;轴距为2550mm瑞,比老款长90mm农鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署附德,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂,这样的设计更有利于致炫的散热计习临,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僚尸立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购母纲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喝玻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斡采琉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺联,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捶久溉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助节墓。   在ABB的阵营中盲辽雀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好,他们的目的很明确婪,就是抢占国人最热衷的这一市场皋堵舱。对于奥迪A4L篡派孝、奔驰C级曙、宝马3系而言江涤,三者都有着不同的亮点与喜好者考屋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潮讲枯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缕。   在这款316i消息正式放出时据丧踞,包含我在内的许多人都会想到一个问题统惋坑,那就是究竟会减配成什么样莫?但在实际看来但醇黔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廷。无论是进取型还是运动套装版闹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼航,当然如果你肯花7800元蛾辫狡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯通寥。此外八恭陪,对于现今发达的网购来说刷该,这个根本不叫个事讣旦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囤迸矩,此外还有多种款式的副厂总成可鸦谢愦椤,质量咱们先放在后面绥鸡,至少价格实惠也能达到美观的效果橡迟。   虽然入门级价格不足30万凡垛剃,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮舜漠,在定名中你就不难发现暴,316i中并没有“L”巨,它是基于标准轴距系列中的一员嗅木航。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泪概矛,对比现售的奔驰C级轮饯绷、奥迪A4L而言捐外刺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势档判存。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙量,这是国人特有的爱面子传统售第熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妨,他们自然也深知这一点托,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坏停,单出排气也与320i的相同孺犊褐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尝邦,不过这一项在网上也是可以淘到的杉,副厂价格也就100多元豹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹,然而在国内保铰,它还是一种小众车型储赌须。可喜的是尖,近年来随着“旅行”文化的发展脱,旅行车也渐渐被人们认可掇斤漏。在我看来侥盆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捻迟伺,一种是像奔驰C级旅行版拌那畦、沃尔沃V60那样鹅趁韩,通过个性谈茨、漂亮膜揪侯、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂犊。另外一种则是踏踏实实走低调蛇、务实的路线碉跋,用内涵打动消费者土蹋临,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种请物妨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聪菲谓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烈莱,外观耽、内饰进行了相应调整捐玖,配置也有所提升芦髓,动力系统则保持不变灿乾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寞,售价33.48万餐穷。除此之外鞭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版举柿钩,指导价29.98万配。   在介绍产品之前耪飘届,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燃,1985年纶无哼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司承,这正是斯柯达的前身妮。需要说明的是寄涩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纲槐纤,并不是指该车型限量销售井。   ●低调堵冷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看店,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版日雌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秤遍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绣试,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟察叮寝、稳重了溯,所以严格来讲魂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苔。从上表可以看出舌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抱,而且更重要的是唇,速尊的价格更加便宜县。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗓。全新样式的中网格栅更具有立体感斯,大灯组内加入了LED日间行车灯匈上煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惊馈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漆乌,朴实秋坟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉队褐伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乳,并具有自适应调节功能叉。新款车型的前大灯造型更加犀利东焚。此外戳峦五,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霖焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忿,简洁修长菏慕,没有太复杂的线条勾勒毯派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秘亨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烤路,规格225/45 R17辅撕埃,这是一款侧重于节能环保的轮胎阀钒蒋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性其伺沽,圆润佃础身、饱满旧豌、协调翰辣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坏氨坍、耐看得多匡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昏袱,尾门上的线条层次感比老款有所加强是眉。此外熬南,尾窗上沿的扰流板扔琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扇哀,让速尊看起来很有范儿跺。对了了,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苍,一般人还真有可能会被它吓到口漏,其实它的心脏只是一台2.0T安。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蠕痘丁,在北京借着区域上市之机避,我们再一次体验了自由光的越野性能危。作为越野车型的鼻祖筹读疚,Jeep用自由光再次向人们证明丛垦,即便做的是城市SUV乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妹填。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身解镜瓮,但是在四驱系统上栖,Jeep却有其过人之处此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粪。    简单来说派店,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配担箩,也就是说寇萌,当前轮打滑时芬怖滤,动力会输出到后轮脯,使得车辆依然能够前进廉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兄、交叉轴这样的情况)疏壤掇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墒软,脱困就很困难了切斧琶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号船铣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尺,以横置发动机览受汝、前轮驱动底盘为基雌椿唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴材胆冲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煤懂,实现100%前轮驱动孔科似,提升燃油经济性沪挡躬,而且它的后桥也具备多片离合器结构唬勉,可主动控制左右后轮的扭矩分配骚,起到限滑差速器的作用洪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泛颇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矗另,还具备后桥差速器锁止功能该,实现左右车轮50:50扭矩分配骏疟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜扔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择木。    在实际体验过程当中戚虱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饥将、交叉轴雇辟、炮弹坑浪锰清、搓板路等等越野路面川,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堵膳俺,越野能力无人能出其右邦鼓。    然而作为一款城市SUV计驶嗣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膊成,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板省才世。    另外厦镭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞瞳。相比同级别的SUV鸿,虽然在越野性能上依然具有一定优势扁骇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恃,但是进入这个价格区间以后充楞楷,消费者选择的范围将更多唱霉咆、更大辑勃缓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战际,在竞争力方面依然不具有明显的优势境快昆。    或许尽早国产化降低成本鸥恋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机催念岔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓢俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墙楔。如今田版,马自达6已经发展到了第三代耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物突誊郸,它的名字叫做磁:ATENZA漏。之前我们已经解读过进口版本便俏溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪汞,还有更加令人期待的2.5L尚僵。   注纱:此次测试中另旁缸,红色车型排量为2.0L茎佳,黑色车型排量为2.5L伟搽槐。国产ATENZA目前还未上市坤,此次测试为抢先测试帕晒墨,车型为试装车垢。   截止到发稿时链思,官方宣布斜购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻,上半年上市销售垢变嗽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规村,我们还是先来聊聊外观搏烈荚。相比进口ATENZA叫豆糙,国产版本在外观上基本没有变化坝汝防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柔取,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢赋班。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿,它不同于以往的两代马自达6茂离栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休陋破。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篓摩晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖泼。总之从结果来看娠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杠仑,希望它能够像老马自达6一样霜,百看不厌头脆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谓敞,仅针对这两款车型来说搂块级,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衅,而黑色则太过低调苔帕,完全掩盖了车辆应有的魅力唇硷。ATENZA的红色与大多数车型不同酚广皑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒损坍芒,不俗套你酵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm分即芳,轴距为2830mm春暖箩,与进口版本相同响绘。相比同级别其它几款日系车型寞笔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绞垃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筒察达,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厢沸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆祁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒜锑,科技感差了一点秤面腑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订骗卞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆纠蹋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意合渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肯你。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍贺,相比之下确实显得小了一点陀羞普,为什么不折个中抄匪篱,采用18英寸呢呕?   两款车的尾部设计几乎没有区别轨,尾灯样式相同卉梁笆,双边共两出的排气管(没错顽,为了表达更直观迁兼量、清楚充、无异议苏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分购苛糖,这是马自达6一贯的良好作风诺厩咀。总之练,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓖皋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹授,谁都知道SUV车型最为畅销缆激琶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纠市秀,而卖得好的却还是那么几款喉安但。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓妓,还要等到试驾之后才能给出答案溃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型险,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV麓篱逛。从风格上看汤,海马S5偏向时尚习、运动顾晒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佛尖。而在配置方面城把,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辨导。根据目前了解到的消息毯,这款车型的起售价约为9.5万情淌驾,如果消息属实的话靠欠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群?   外观萎乓:设计新颖簧廊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孙糯奔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司零哪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型地挨,也将它的风阻系数降至0.34送灿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥孝澎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滤愁憋,比例上感觉怪怪的坦徒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裙贯独,有效地提升了视觉效果该徊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凶互币,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神文篙欢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陡挺、转向灯以及雾灯灯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浑诬。   作为一款紧凑型SUV嫌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扑,轴距达到了2630mm十。与同级别的海马S7相比柬蔷阿,虽然在车身尺寸方面有所减少咳桃,但轴距却多了11mm干,整体空间表现令人期待咖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈始茹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上导。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供额,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拍闺。" "   全新的A3备受关注簇,这其中的原因有两点势黄船,一个是加入了三厢车型镀围。而另一个垒嫩硷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捎。只是这台车来到国内较晚誊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亲蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地委潦哗,简单明了的说苯寝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黎刹绒,而必要条件是横置发动机叼辩谷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本派未,但消费者从中又能得到什么危彩倘?如果按常理来看献壳狡,对消费者的好处应该挺多的壁甜,比如车更便宜了裂,就算车不便宜配置也应该增加了版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衅。但上述这些还只是一种期盼施琼,毕竟这个平台的车型刚量产不久诵解扩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悉。至少高尔夫7是这样汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布兄,所以也不好定论褪凯攘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3般,这次引进国内的共有四款车型晴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型星,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爸嚎,6速S tronic双离合变速箱伺标烯。在本月的21号镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摊且田。相比老款的两厢车型杯市,轴距和车身尺寸都有所增加唬,而且在轻量化上下了不少功夫芬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁,但在配置上基本都可以进行选装邵逝慰。由于三厢版为新增车型陷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褂瓶,“小改款律疥挫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款负楔,而值得注意的是善户,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脱建埠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议策币,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力广鸵冀。”吉利控股集团副总裁布磊师、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慨,欣喜之情溢于言表翰刻蚊。    亦或是巧合慈态抚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轰苇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7就,一方面骗班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拿讽缴,另一方面竟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎氨背,种种迹象表明清嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚼很。   诚然鸽价掀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炔篮亩,孙晓东对媒体表示仿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亨,吉利收购沃尔沃之后棺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秦上乔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生无斯酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苛秽。" "  在国内林抄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺砍,它凭借动感的外观浦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惦划,后来者RV4卢艰午、途观侍搜皮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮獭窜簧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翠磁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舞马券。而今年绩,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”古奢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵!,年轻化铝填、动感化的外观设计就是最好的证明堑贺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垮讲矢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涧角筏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中县阑,层次感以及运动感比老款强太多了热踩秦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捷勾晾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笺,流畅的曲线让它不在干巴巴仙,整体饱满了很多唱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹋呛赡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勉。   在侧面线条的过度下粒羞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型螺比,并且加入了以装饰性为主的扰流板钵挝恕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欣鼓弧。后尾灯变化更为明显孙滔,竖条造型变成更为接近长方造型诞焙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唉帘撇,一定会想起Jeep亮凭绦,提起Jeep蓖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恋草兄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者还孟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韩,看看它在这部分有着怎样的表现久庭途。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唬悉,并且不可选装以外翠,2.4L 豪华版可以选装该项配置驮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岸敌含。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椒彭连,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愁霸,从功能上来看比较全面诧,下面我们就一起来看看它的实际表现弊讲痕。   更多精彩视频宽模谩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作男挠幂,调整比较细腻孺非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寿姜黄,而且还可以停得很正镁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹭氛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯呜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示林,如果继续操作了事,系统则会中断本次自动泊车无侈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里列蛇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戏,我一定会把奇骏放在首位信清,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款替步肃,性价比非常高桃埂荒。不过自从2008年上市至今的6年时间里古虫,它始终没有太大的改变饶倪,另一边竞争对手们却在不断进化录凡屡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弥敌探,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厢酥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圃补讨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拳,而看到新车的第一眼就会让人感叹锤殴伙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌录。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筹角,并且也是该平台衍生出的第一款车型先频肆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沽侥。相比老款车型略显古板的硬朗外形铣兑,新车则显得更精致娶,更有设计感手奈皑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撑行边。当然团,除了视觉效果之外柒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尖?这也是今天我们需要探讨的问题辰兰取。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氮庞倍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磐沪熄,我们本篇文章的测试内容并不全面汲届,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答邵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莫紊戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亭舶叔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章催,里面对新车外形舷、内饰等方面都进行了详细的解读龄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杰剑潞。另外歉舒辛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊办公埃。   ●增加更多高科技配置毁港纤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品空献,除了拥有出色的设计壁、良好的工艺和用料之外干哇版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望串借呐,翼虎就是个很好的例子晶箩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叼翱。如今的新奇骏身上裤,我们也看到了各种高科技配置东漆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陡弦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筐辖凤,在两年前它就已经崭露头角硕迟归,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拟鼎涣,连控制面板都完全相同赦。虽然东西不算新死,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考催,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抽,汽车作为生活中不可缺少的一部分刺,也同样要跟上潮流澄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车教,很多的印象都集中在日系的丰田车上痉尺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峡,由于起步较早记,所以在混动技术上都比较成熟蝗福匣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囊忱频,一方面是因为未来的趋势喊违,另一方面就是对环境保护都有一份责任唾穗。但能让人印象比较深刻的不多熬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啼赔署。经过一天的试驾体验天,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捍少。   外观方面沫:设计大胆前卫艾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后词际,给很多人的印象就是模仿播幢绰、复刻碉偷侨,aygo堵僚潭、花冠快夏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长僚。实则也是没办法的事儿痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸵,不过从秦看来奖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苔敲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言井扔挛,整车设计偏向年轻化杭,前大灯内加入了日间行车灯犯戮夏。车身尺寸方面聘频,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm保,轴距为2670mm鼻舞。   实质上伸叮博,比亚迪秦的外观特色鲜明物骋溯,个性十足宽,他并没有针对大范围客户群体而设计刚,更多主打年轻特翱孙、时尚元素翔。这样一来互溉,优缺点也相对明显棋扁,需要一定的时间让更多的人来接受他纶颧构。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番无鼓,充电方法非常简单也很安全勾。通过家用的220V电源就可以直接充电上莲屏,但是要采用三相插座豢谭骡。车内的仪表盘可以显示充电信息挝蛙,包括电量以及预计充满时间圈,而且还可以选择预约充电揽泛舱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蟹锰,虽然我的“档期”已经很满怜,截稿压力山大瘸胁笺。但作为潜在车主潭撕完,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巳涛某,它和福特嘉年华棘豆眠、大众POLO会有多少不一样厂焕,谁更值得购买莆涛。我想这也应该是大家都很关心的问题凶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丢槐缕,以供大家有更多了解圭违。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漏搓墨,分1.3L和1.5L车型半冒莲,提供5挡手动或4挡自动变速器蛙。这也是国产的第三代威驰车型灰,相比老款车惺枫,新威驰变得价格更低斑尽、空间更大阮敬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞄,在广汽丰田4S店中销售岸,价格区间6.98万-10.88万元共朝。两者动力系统湘露八、内饰设计完全相同瞎锈。只是外观分成两厢与三厢夕蟹,配置上有细微差别而已傻懂同。好了解铅,我们就从外观开始说起担擒们。" "  导语贰:在新能源汽车研发领域鞘廖,比亚迪一直是领跑者赌肛顾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车品杆疼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郸栓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笺盟敝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藐碳,能够开发更为节能沸戌橡、环保的电动汽车产品揽海簇,实现性能的提升和普及应用肩诧确。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墟瞥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝奈。   历史上歪吻赫,秦灭六国星冗,结束群雄割据时代犁寝,统一中国警酶,开创了历史的新纪元没。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盗绢,势必证明其在以下六方面的实力龋蹭开:   一脖力贝、比亚迪秦到底有多快寿攻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垛林,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喘,23%的车型在8-10秒梧,17%的车型6-8秒借熄,仅有8%的车型小于6秒称,代表车型如保时捷卡宴4.8L净娟。今天幕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炮毫,秦百公里加速为5.9秒问,而记者实地测试时棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒急。   跑得快自然有其道理档康,秦具有“双模”动力耸拘苦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晃,在混合动力模式下犬瓢,秦能爆发479Nm的扭矩酶,某种程度上可以与那些超跑抗衡皮惭。 二绒甸顽、秦油耗到底有多低锤?   根据国际标准测量核算萎喜危,秦百公里油耗仅为1.6升鲁蒜叮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幕飘晴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弟侣,纯电动模式时试好峨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跺侥诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式唤梁。在所有模式中逃淖薯,秦还能进行制动能量回收价,即电机向电池反充电庙,每百公里回收2.5-3度电鼎,可以多行驶约15公里票古回。 三念守、秦充电到底难不难胚桔?   一句话回答哺苗响:有三口插座的家用电源就可以谐,就像充手机一样方便呜蔡伞。秦的电池容量为13KWH久官贯,可通过220V电压母魔,3口插座纷,4-5小时充满电涪码兔。秦随车附送一个智能充电包忿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖度狸讳。   四廷恰辱、既然用了大量驱动电池催怕,到底安全不安全?可靠性如何菩摊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康苔。单位能效比恭廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛋。但是安全稳定性方面则恰恰相反卉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丝狗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竟裂,是目前市面上最安全的驱动电池苗,没有之一圃。   可靠性方面猜每,据比亚迪测试世副,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摆宛懊,业界罕见剂鼓橙。电池电芯甚至终身保修茅。 五长甩、秦操控驾驶会不会很复杂荚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样就迫换,习惯之后甚至更加简单搜测。新增纯电模式夷蘩幔控驾驶蛾,更安静茫弧、更节能尸草别。   六稳惶瓤、电池组电用完了如何行驶焦素苗?   据技术人员介绍币,秦本身不存在电用完的情况寡簇顺。电量不足时肚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咎啦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唯。   此外阔绩,行驶过程中加,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钡,并储存到电池中焊仆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车献,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙惟,其次是QQ me蓬殴,PT漫步者之流唉颈,当然还不包括那些“只识其样纠、不知其名”的人群枷圈伐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乔,它也是双龙汽车最具标志性的车型谴抵。在迎来双龙新柯兰多之后位仙,就在近日粗袱顷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弘贬蒂,但却让我们可以由心发出这样的感叹颈袖,爱腾终于正常了惟。   从推出2011款爱腾至今刹阔,已经有近3年的时间裤叭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挤斯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卯箱弦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惊尾,伴随着2014款爱腾的推出筒纠,有关于这款车的一切盖,也自然成为历史刻,被我们封存起来妓。全新的家族化风格设计叛极册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路松梢秤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隶桂,与新柯兰多相似的样貌朽蚀,让新爱腾不再具备专属性绞。没处前部细节的设计府,都是那么平易近人老,平庸的再没有任何特点暮。可能人就是这样籍,老款爱腾在售时壬俱梆,人们总是说这款车有多难看氓,有多奇葩侮纱激,但当它真的成为历史后虐竟恭,我们又会感到缺少了什么梧娩啦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化零猩疥,但还不至于让它从中获得什么优势吼泊崇,车尾部简单的几处变化睛翻喀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囊啪俊。现在在大街上概骇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倦琶邓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了规。   本文导航" "   这年头在路上跑着岔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荷浚扳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锻挫坎,把自己造的车不断的加长街,就算不加轴距也得把身子给拉长烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脑豪绕、大型车上诺谩,感觉有些资源浪费波驶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颠识谷,“L”的作用才更加实际傅瘸鹃。当拿到这辆YARiS L 致炫时墨搬诚,小惊喜了一下捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辛差纲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劲盛棘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刃疚屎、大众polo肖磁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赡。目前这辆车共有两款动力苛缆、6种配置车型在国内上市怕黄,指导价格在6.98万-10.88万之间攘。由于新车型且上市时间不长杏,所以目前的优惠幅度不算很大茧跨,基本在3-5千元左右毁弓棱。(个人观点梗擒剑:致炫痰贩柿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄侵,厂商指导价为8.7万-10.68万断锚躬,搭载1.3L/1.5L发动机抡誓,5速手动/4速自动变速箱鹤。" "   曾几何时辟啦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狄剂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔼妈,但却没有获得国内消费者的认可娩。如今漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昧何吨,其售价区间为15.48万-21.98万元怀蛇,相比老款车型有所降低欺。另外炔际会,新爱腾不仅前脸造型发生了变化从拾射,并针对柴油发动机进行了重新调校阮。下面就让我们通过试驾体验掸罚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化券摧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坞粮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脓,并采用双龙全新的家族式设计档扮,整体风格与现款柯兰多十分相似隶弛。然而菇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整手判表,其车内布局依旧与老款车型保持一致两楞请,略显缺乏新意册哨。   小结仿: 相比老款车型来说歧仟,新爱腾的外观变化令人欣喜襄额瑟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徊须,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桃伴道。不过崇昆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仟群股,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桂剔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碧。在海外市撤痘,新逍客提供3款发动机弛,配备6速手动或CVT变速箱舒污,在英国的起售价是17595英镑甜泄底。与现款车相比椽剖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傅幸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溅彻隙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宠。 ● 外观介绍垛棠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型土塑堕:宝马2系Active Tourer筋登瘫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单客讲狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壤献狮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芦?车展上的展车给了我们答案扰练。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掂嗡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车设沥粟,而在正进行的2014日内瓦车展上塘遂瞧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贺膳。和两厢版一样矩萄卢,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿锢恚块化平台打造版蹬,造型新潮时尚拟,细节设计则突显旅行车的元素炽低兽,保持一款旅行车应具备的实用性粱丛搐。据悉妓,该车将于年内率先在欧洲市场上市佳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涩,相信国内消费者很快也将与它见面瞪聪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呈灸,全新标致308的旅行版如期而至鹃袱。从整体变化来看俯,它在保持旅行车实用性的同时棠,将重点放在外观羚疯摹、内饰的调整以及配置的提升上迸辫氏,新潮的设计更是让人眼前一亮酬完冗。在我看来棱同潜,它的变化是非常积极的受。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阮,现在它要做的就是尽快进入国内哪陵肩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圈氨穿:   静态评测    ?   更多精彩内容疽架铆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橡蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新清楔。早在上世纪五六十年代甸,Citro?nDS就用上了可变悬架辞党、随动大灯挖榔、转向助力挨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仍纲栓,加上极为飘逸的车身设计栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恳促。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盼端茄,2011年长安标致雪铁龙成立哀岛娄,到今天我们测试全新DS 5LS烘珐枢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椒困,音译的中文品牌名念起来很接地气火:长安谛艾仕淑沙,有股莫名的喜感朔胺阮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器途力危,是台正儿八经的三厢车匈涡。   ●外观碌茹:考虑国内需求巷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前多雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浅届摹,后者里里外外都显得格外前卫背饭模,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度麻粉橙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实护呢、更好接受一点藕捞人。当然愧节裳,前提是得保留住原有气质另唇秀。   在这张全新的前脸上氯虑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰九,官方把它解释为“飞翼”信挠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秆摔徘,由于边缘不是那么锐利啸阂百,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪比晒,接受起来没那么难县滑虎。   车身侧面和尾部看起来很饱满达、匀称膜亩忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓖抢褐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玫很,厂家说这是做完市场调研后的选择酒肖撅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谰栖,想想也不无道理透古,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条输磷,与其后期车主们各自琢磨迸,不如原厂直接把这事办了焙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抒庙没,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愧衔:下文简称新阳光妓芒侯,以便阅读)迫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸繁虑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸币,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铺妮膳。现在它不光新潮却藉蹭,还进一步提升了性价比爆瘟,为与定位相当的大众桑塔纳等喘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俯。 外观乃杜烙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檄梅礁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喝佳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骏誓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜家。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刑驰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挫,达到4456毫米乒腥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凌。    此外邻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁哥葱,由于在东风日产的产品体系中圃汲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聘从辨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裁臣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些队。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盛诉俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石钒瘁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锻。尽管天气有些寒冷慌福理,但此刻我的心情是非常愉悦的图,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涛拼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感投撅东。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建伎,当然我也不例外署兄刮。这次除了911之外隧,保时捷还带来了Cayman考诵龟、Boxster薪督、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型触秤,让大家分别体验RR(后置后驱)顽辖、MR(中置后驱)叮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的导,即使在这样的冰雪路面也不例外痢隆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作替。在练习漂移之前辅徐沛,充分的驾驶培训是很有必要的男,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时请,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苏拾。   ●车辆失控该如何挽救嗜幸?   当车辆发生转向不足时桥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旗,稳住方向并且慢慢回正杜概说,切忌继续打方向瞥疗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硼烧风,反而会加剧转向不足的发生妒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时未让,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垒睦遁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豆瓣。对于一般人来说昧挞,应付转向不足要更加容易一些电酬鲁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孔,而转向过度一旦被合理运用精需,就能成为过弯利器醇腿,也就是我们平时所讲的“漂移”祥。   ●如何才能实现漂移泞谓峦?   要想在弯道中实现漂移阀雇蛙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥巨苹。针对这次的车型以及冰雪路面非宦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袍溃:   1篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坍巍梯,我更愿意称之为惯性漂移过弯突迟涩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颧扮藐、甚至小于90°的急弯号。 ? 『以上为PPT截图创郎缺,分辨率有限户硷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扣挥,然后反打方向浅杭慌,稳住油门漂移过弯饥脑。例如在通过上图中的右弯时俗莫的,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滑,然后左打方向坡胳,紧接着再右打方向客催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谜突,别慌晃感,这正是我们希望看到的爬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戊。随着车尾横向滑动的产生次形骗,此时驾驶员应该迅速反打方向复赂霉,让前轮时刻指向出弯的路线薯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贾剁,随后在出弯时适当收油并回正方向梧瞎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宏糖藕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拨肠炭,方向盘转动角度都不宜过多铝鹅袭,最好控制在90°以内懦。其次油门动作务必细腻韩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乡瞬,给油则会加剧侧滑垮世妥,收油则会减小侧滑角度赔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凶疟诽。   2黎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)实雷物。   适合弧度比较大的高速弯道联故蜜。 ?   当车辆高速入弯时熔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾俏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哄拧倪。当车辆开始侧滑之后辫粮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂罕下,继续维持横向滑动瓢袭,同时反打方向控制出弯路线敝洼挝,之后的动作与第一种方法一致扳安柿。对于初次尝试的驾驶者来说楞,如果入弯速度不够快也没关系盗扔,你可以直接省去刹车这一步骤滇香,在入弯时适当地轰一脚油门榔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肥策箔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焕柏痰,并综合运用涵钩苟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痰嚼。例如在紧急却邻棺、高速的连续S型弯道供帅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓜炔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓,从而划出一道完美的漂移路线察。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钎蟹?AE86在高速S弯道超越RX7姑离,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坍看。   当然头就,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后广怜沥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海复玫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堂管,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚏噬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绞李,驾驶员只需控制好刹车经、油门以及转向三者之间的平衡即可菏会奋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距太。   然而即使是这样躲魔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扣疽陡。冰雪路面凹凸不平阿侧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同别驮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萌萝,所以技术和心态都十分重要需香恢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拷鲁素。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薪扩署,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绢胚从。在这期间久乒,沃尔沃创造了无数的第一湿,也赢得了不少的辉煌成绩幸淳衔,当众多车企迎头赶上之际科,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掠寐,并将其命名为Drive-E咸交科。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带布。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹿颓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅午剧,实现了靠背调节和腰部支撑呻囱蚊。 1967 推出首个后向式儿童座椅插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欢桨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器端吝棵,将有害废弃排放降低90%以上秆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掀纱搁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筒橙赴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喀,有效减少或避免低速追尾碰撞髓咆舞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驰涣,至此安全范围从车内延伸到车外侩锭斑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表款辩尾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺笑膏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轮铝,从被动安全到主动安全擞静,再到行人保护哥纽粹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溺穆,空气污染现已成为最热门的话题促激冉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汝拾畅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性面,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该。   Drive-E是什么 腺惶播?   即E驱智能科技补,代表Efficient Power(驱动更高效)剁挤赁、Electrification(驱动电气化趋势)吨骚庭、Environment(驱动环保潮流)弹犬,从字面来看很容易理解窃嫡估,简单来说就是引擎高效化口碉,这样一来既可以保证动力性劳顽袭,同时还能达到更好的排放标准玛辖使。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妇戮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镣釜寇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垄让成。   沃尔沃还将这一技术投身于亩祝块化的研发宠点,只需变更增压器亩被磁块与催化转化器耐铮块等主要部件绦,便可催生出一款新的引擎产品回。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上传,大致可分为4类晶,即汽油直喷引擎碧阔鹊、柴油高压共轨引擎围骂,单增压引擎(T5)扒特席、双增压引擎(T6)围订。 以XC60为例 径拎蔚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戊彪牧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锣,在动力输出上也略有提升肪募,其中的原因自然脱离不了小体积腻桶、轻量化等一系列技术的支持砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观咖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撬厢鳖,挡位的排列也更加紧密募,有效缩减了换挡时间杉九敲,从而具备了迅捷的响应能力钝毖轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现性温连。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谰隙拾,耗能经济性方面得到了进一步保证午,它将改变城市路况中引擎启停的时机熊蚊蔷,改善油门的响应窍皆,空调系统转化为经济模式工作恕斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慨蚀逗,而在65km/h以上松开油门惰淋,引擎还将会处于怠速状态具乌块。   本文导航币:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩混倡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位队僻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剖疚。不过师倘骚,动力并不是我们今天的主要议题台匹窘。秦的下盘功夫方面表现如何车颗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梁?这些都是我们今天要研究的内容朽。综合起来萍,我们最终目的就是想要弄清一件事聪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悉滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊。当然兴脊令,由于秦有着体积更大尉华摔、更加复杂的动力系统病,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法导叫,但由于双叉臂需要更多的空间平耍,因此也是不现实的辣。在材质方面课竞,秦同样表现中规中矩郊薪行,并没有使用轻量化材料为车头减重螺,亮点并不多挡底棱。由此可见控,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湘筋咯。   不过乃遁,由于混合动力系统的特殊性蔼队,秦也必须做出自己的调整反,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扑。比如滇恢难,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芦祁甫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上协佬抨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏磨。此外府痹獭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骗,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪阶好,看起来很是显眼据芬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桶,而在同等材料和工艺的情况下佃慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祈秀驳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载其访。   另外簧滩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邦天。与速锐的非全框式副车架不同涩撼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮社,由于加入了电动机和管理单元权,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谭,因此这样的变化当然是加分的城居。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套波倡内,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馅防琳、振动和声振粗糙度据仍,欲知详情请点击这里)付泉烈,是个值得肯定的进步刑。此外筹卵,与速锐相同共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惺蛊,强度更高持巩鸥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力强棱炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢,现款感嗷模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烩财,不过福特已经为此做好了准备任碉,日前刚刚发布了新款腹攘克斯睫涩薄。它采用了全新的家族化外观旅究富,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峦块,不过它真正的杀手锏飘氏,还需打开车门才能发现径晴婚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琼恍,进一步抢占细分市诚椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徒吠,满足那些对于性能有一定追求的消费者筒美宝,比如轿车中的S5胆煞粒、S6黄隆、S7家瞥疤、S8等等暮彤。就在不久之前的2013年12月泵蔫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前模,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颠缆交,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昆。 外观努妻弓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虹舰虏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逻撮,可以随时面对那些不识货的挑衅者工馅。作为Q5的性能版车型任,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峭隆刷,颇为低调统禄淑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墒挠。 车型图片 基本参数菱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辫境,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弊,特别是车身高度经过降低改弧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沽纠,而轴距也有细微的变化伐散。   其实只要细心观察嚷稍饥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乔,除了特有的徽标之外仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型沽稀,采用的是双横条样式私。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状会疟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽电,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆头。而配置方面轻溉团,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庐酷窘。   尾部的变化主要集中在下半部分涤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计较疏写,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹄肝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攘漓唇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皆揣,前者就属于少数派沮仟。一个是只有追韩剧的人才懂侠捆镜,一个是全民百吃不厌萝孟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品副捻,其实上一代车型在国内早有销售亮限,只不过跟福瑞迪太像了懂炉下,外观不出众郴萝,关键是动力平平酪冈骆,所以最后并没有收获太多擒。全新速迈刚刚上市食,售价17.98-22.68万元拐雇,很有幸能够在第一时间接触到这款车举镀轰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饰镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侩氖。通过简单的对比标佃,不难发现刻嘿壕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叙茨礁,名字叫做ForteKoup篡俏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机森,售价17.18-20.08万元奔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寄示尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸齐赶祟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锯哄,现在看来谈不上惊喜扫锚,只能说还比较精致粟。虽采用了大嘴的设计辞前息,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耗乾,或许小女生会喜欢捅亨唱。大灯全系都为卤素光源劝腐,并带有日间行车灯弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豌订朵。   走到侧面爽蒜精,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糖担,但两门的设计为它增色不少驶,在绝大多数人的固有印象中揪罗粒,跑车就应该是两门酵,并且应该是无框车窗澈吞郡,仅从这两点来看绒露,速迈确实都做到了小,开在路上的确引来了不少的目光追随党。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流写酚,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝗敞破,短小膛、精干径闹酷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚎。除此之外筒晌词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骋廖匿,而且排气管口径不芯取,车尾营造出的运动氛围似乎更强廖。轮胎为韩国本土品牌换胎弧,规格为215/45 R17碎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俊。   当然冈,如果你选择2.0L车型的话刃浪对,你所看到的黑色外壳后视镜囤添那、前后包围的碳纤维纹路饰板侈、双边双出的排气管黎栓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚎慰。" "  讴歌这个品牌旦零,或许很多人不是太熟悉啦。作为本田旗下高端品牌胃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铂,而且在美国市乘∨铩,讴歌的品牌影响力是非常大的死忱宦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捐拦,大部分都是人们对这个品牌不了解鹊,影响力上不去肝,导致在销量上确实不尽如人意怖。对于这次全新MDX的到来蓉距,个人持有赞许的态度沫桃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抢溺,还是那句话烩口疏,品质上去了射,接下来就是提升品牌影响力了勾骡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钞洪,大灯的轮廓更加细长摆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯切峰范。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过趁,但内部结构和MDX并不完全相同俩。雾灯被一条仿LED的光带替代脆,进气中网的细节刻画更加运动坷瘁险。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椭微督,侧面造型给人的视觉感受非常低鲍湍,这和前后大灯的位置有很大关系贺呻裂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛔镶,注重舒适性馁顽姆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赁粳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感襄距,而压低的姿态却更加动感街辱复,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袭。尾灯造型相比较现款修长伺熔,优雅的感受也来自于细节的 设计故,但貌似通过我的观察栖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挖饥仙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置红,让尾部显得非常简洁骇表。   本文导航储:" "  2014年2月20日弄桨假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愧蒙憾。2014年型奥迪A5的最大特点是乏据达,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烽巴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昧腿篮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敞磨羔,共有19款车型窃,售价在49.98万至85.8万惮,具体价格如下输笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愧委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晌驳幻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秋托侈。配置方面祥萝,也与现款车型相同梯壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掠。   内饰方面迟瘦,2014款车型也与老款车型大同小异钵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘领雹毯,同时门内饰瞎测、座椅中央扶手防、都采用了纳帕真皮面料呸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机句结鞭。而2.0排量以上的发动机则保持不变痰煞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峭师丝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棠膳督。   变化一巍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伤,在原有的缸内直喷技术的基础之上间,加入了较为传统的歧管喷射快拎秤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酸挝腿,通过二者各自的优势弄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓦匙箔。事实上筷姐,混合喷射也不是什么新的技术公马,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市时脱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善死。   变化二团:排气歧管集成至汽缸盖内怯拢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欣里韶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邪委,从而减低涡轮的负荷绷峨,提高涡轮寿命练疗模。同时随矮粟,因为在进入涡轮之前进行冷却返绢,相当于提高了涡轮的进气温度限制晨唉卢,可以允许发动机有更高的排气温度纱糜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香玛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人附琴惕,同时结构也更为复杂寄挺兔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秽梁炊。对此挖嘘,缸盖内的冷却系统也进行了改进千谴骸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疆普阑。   另外斥忙本,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啼邦边,还有着两项小改动揉吹狄。使用旋转阀南咽拦兀块替代了传统的节温器朝唱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洪祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扮筷儡。   根据官方消息龄户,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冷藕伍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寺焦。笔者也希望在应用新的技术的同时裙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞠碧壳。 责任编辑衰来:王晨熙" "  A00级(微型车)吹,在人们印象中这类车以实用性魂短、代步功能为主吼,低廉的价格促使配置也不会太高很,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涪疗傲,一款车的推出打破了这一概念粪,它就是全新奔奔摔抒,来自长安汽车弘宏权。   感官是人们的第一直觉反应认暇,所以外形设计的重要性不言而喻搞诡,为了使人们印象深刻龚纬救,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扮穗怖,道理很简单私,日本是微型车最发达的市场麻奖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酬秸,在2013年广州车展上蹿绰恐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陆蜜,除了时尚的外形设计以外诽栖,在细节做工上也有着不俗的表现偶腑。前脸的设计整体性很高荒撤弘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矛疽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诺纶,不过这一点在外观上并不明显扇,这源于贯穿车身的硬朗腰线街肮额,有效将视觉性降低畔块,同时搭配造型独特的双色轮毂闪,让这款小车看上去时尚动感陵湍你。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠢副,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幌扇房,如果仔细比对具痕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芳。除了引人注目的设计以外簇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摊坷,具有加热功能的外后视镜如辖、15英寸的抛光双色轮毂密、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臀媳胶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衡胆戈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d土受。不过播龋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姑,从内到外槽吼兜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丢,可以说是一次完美的蜕变覆。那么这款新车究变在了哪里鬼?它究竟新在哪鳖笑俄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辫彪白。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大协位兔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旧拢,轴距则与老款车型保持一致贪泥。在尺寸变化不大的前提下褪庞,改变外观骄晌镀、动力荚、内饰粉锭攫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关持嫌蔽,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂很铅,并接受大家的考验究咐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塑颠,但这8条是我个人认为变化比较大的狡巢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒哪那。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孤雾,我就有了一种预感阀号,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厩羞迁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厦。全新X5给我最深的印象除了家族化外惋悄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麓粮私。首先童,先说说全新X5的外观啥,“大尺寸双肾进气格栅”首、“开眼角式前大灯”步,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致软。    现款宝马3系推出的时候搞舌炭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉函涎,现如今随着全新X5的上市巩将船,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上时。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粒雇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巨硷沁,据悉纽盖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轿。值得一提的是摊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拨,给人一种炯炯有神的感觉盼踌庐。    由于新老款车型的轴距保持相同豁瓢息,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绘涸,反而侧面的腰线给人一种力量感燎需瑞,这也使得新车看上去年轻了不少卢闻。细节方面费继,新车在前翼子板上增加了进气口舒,突出了宝马品牌独有的运动基因奔急。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潘躺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敲该赌,提升了夜晚的识别度窍舜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猫,降低了风阻系数烷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臀票。" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有巴森既,转载请注明出处咎。   在2003年篇搏丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚痢、便宜脚乔涸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炊桨澳,之后短短的几年间低辖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话的,然而到了2006年长安奔奔的推出猩胎,打破了QQ一枝独大的局面腥锰欢。一转眼陕配穷,已经过去了10年的时间副侮浆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巩瓷冗,在这个追求个性并炉、讲究品质的时代妥檬尼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流复,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胃,而长安似乎也意识到了这一点酬袖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢房哺乓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飞?   从厂家方面获悉陋倍,老款的奔奔(love)已经停产卤颅,而奔奔mini则将会继续生产销售莆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浅烯,前者主打精品中高端微车市忱辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战儒。从定位上来看常茅垂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碾椿埃,虽然沿用了奔奔的名字碗伤,但整车的设计彪、配置以及售价都会高于老款车型时。   新奔奔客户群体是谁羔娠?   在很多年前孩峭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坑,到底是买奔奔还是买QQ涝额椭,在那个时候倪,很少有人会关心这款车设计的如何携、驾驶感受如何俊蛾桨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凳,省油扯、皮实敌、能遮风挡雨就行裳菜踩。   现如今女,80后县、90后已经成为购车主力赡,这些从小听着walkman捆慑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计事巍吐、用户体验以及品质都有着更高的追求尽,因此在座驾的选择上同样不会妥协杆筏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看携,新奔奔就是冲着他们来的衡肆筐。   新奔奔主要的竞争车型是疚彪曝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庙答炽,但从目前得到的消息来看判沤,5-6万元将是其大概的价格区间赫。这个价位中既有一些合资的微型车碾略胁,也有自主品牌的紧凑型车旦跑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车示,比如两厢赛欧灭卡、奥拓掸递、玛驰以及低配雨燕等等车型档拆冲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屏瞪孰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烤,产生竞争的几率比较小拐。   外观划费丹:惊艳筷剧亢、和谐干乡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰宫冻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥褂痴:高离地间隙闺、车顶行李架僵秤兽、双色车身等等陷陪担。没错抠,无论是跨界显陛、越界还是交叉车型懒欧染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠。不过世间万物凛编毒,徒有其表终究很肤浅迪池底,我个人认为额,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统房耸。所以誊炽栓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身犊,可谓全副武装爽。为了让媒体更好的体验这台车耗废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恐。没有固定线路湾悄,没有领队车辆委缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懊套,它会和每一位汽车媒体人独处12天氮。而在这12天里史菊,我已经和它奔袭了4100公里夯,横跨了三个省份规,体验了柏油赛道迁挞巳、软土拉力叔话砰、冰雪漂移圈、高速狂奔邵撅幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豢,当然豹,最终的结果是椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏,正所谓日久见人心喷虎,交友如此溃怖都,试车亦是如此焦。回到正题斥,和往常一样脊毙茂,对它的了解还是先从外观开始钩本浓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生级守,相煎何太急”这句绝句挎帆,而在雷诺—日产集团旗下峰试,有两款车正在上演着这一幕显糠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宿嫉,还有这出色的越野性能京磨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努皇隋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姥,买谁更划算摔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拷,作为英菲尼迪的顶级SUV寄擒毙,QX80的售价高达152.8万轮匈栏,但经销商处可以优惠16.2万促相甘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烦县,虽说16.8万也不是个小数目胜脸陡。但对于消费者来说扁斯吕,一个日产熬,一个英菲尼迪吞踌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌报。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)便:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孝峰寸,它的身材绝对够大蛋缕。从上图的数据来看庆面连,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幕烙勤,尤其是将近5.3米的车身长度穷龄,会让您感觉驾驭它有点困难残。另一方面函夏蕉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅废冲蒲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庇当,同时也显得异常凶猛捍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斜桶美。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惰迷,整体造型圆润始,没有多余的线条作为修饰奸丰,但是反而会让人感到车身很厚实秀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邓宛禾。同时注意它车窗的设计速劝栓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱截,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忿礁断,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咀迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样感墩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寥痪,也没有了那种霸气姐,转而给人的感觉是设计很前卫瘟。车尾的饱满程度与车头相呼应着浩搭炊,丢去了上一代的直棱直角阜,饱满的线条凸显着丰满的层次感伐妊。   日产途乐钞订融:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芳,虽然脱胎于英菲尼迪车型萝波,但途乐依然拥有自己的外观特征宫拟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亭河氦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴纳妓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竭户冠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亮啼汹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赤哺秦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气松狡捂,成为了车头亮点之一守郴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术插粹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型题,这项配置自然是少不了的酗年。我们可以找到4个摄像头镜,它们分别位于车辆头部啸采乒、左右外后视镜下方和车辆尾部涉。以便在停车过程中焕律钮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仆加很,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖寝慕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狼,大大降低了停车时的事故发生腔晃。   途乐   通过对比发现孔甭陛,两车在外观上的配置基本相同狸郊柒,差别仅在日间行车灯上习来,不过随着QX80年款的推出缕充,日间行车灯的加入应该不是件难事啼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同库骋仙,在相差仅有10几万的时候爽妥白,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡。    责任编辑泄搽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旱公够,除了奔驰G臀破漂、丰田陆巡系列貉菇、牧马人等人,双龙雷斯特也是其中一员眷报雹,而且雷斯特还是柴油车劝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值败,以目前的接触来看戈侗,双龙雷斯特W表现不错骏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宿谐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诡捐棉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作春会,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓟级,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”建牵棉。当然卧傻,在随后漫长的几年过后嵌嫡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捶辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓖宽,该车型最大的特点就是其尾部造型媚伯书,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盛,宝马方面肯定不会承认舱,但从年份来讲敬耻,明眼人一看便知冻。   外观屑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灿妒宪,该工作室的创办人正是乔治亚罗适,不过大师的设计未必符合所有人的审美透共,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拦槽,但为了照顾空气动力学与线条流畅脊讨,雷斯特的车头是圆的擎,所以在当时看来有点“离经叛道”庇趟。   而到了现款的雷斯特W激拌蒜,这个“小问题”被修正了翔将,一体化的设计已经是大势所趋丛拦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戒侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感动,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寄芍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溜。通过车展上的展示挫,小编已对这款纯电动车型有所了解溜琅头。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验械齐,时至今日瞳莆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抵码。据悉钮,之诺将在今年的2月份开始接受预订拼,上市后将以租赁的方式面向消费者氦,具体的细则目前还没有公布勤急,上市后会有着怎样的表现掳秽角,我们会同大家一同关注脖奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹲碉,简单了解了一下之诺这个名称的由来楼赁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叫口。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟差低侯,毕竟是基于宝马X1平台打造漂逆熊,因此在多个方面相似度高也并不为过蚀界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商乳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圈溪许,其具体的表现如何臂棉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搂。 责任编辑复:沈楠" "  版权声明惦扦:本文版权为网易汽车所有缴,转载请注明出处踌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狠试。它们的可见程度传揪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”断丹。可见度甚高的两个文字的组合堆蓖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字会。因此狭撅暑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玻。哦斑,对了磷篙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粉衬碗。意大利人的自信电扯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虑闪社:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隶?咱先从减开始说起搏停。 Q裁腹:致悦只是切掉屁股的菲翔么差饥酥?   A其:非也皋拨系,前脸亦有修改矾孤馆,整体风格统一闻哥解,协调度很高桑。   我相信Roberto Giolito先生轨葡痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椭问,在设计Ottimo的时候阀两悸,一定会更加从容法斑舒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思练坛矢。在他的心中途秆,应该有着太多关于年轻忱私兰、活力的理解檀,而这恰是Ottimo的设计要点吨。 外观总结   赞尝:个性鲜明戌低、标配LED示宽灯摹丘、轮胎用料厚道   弹抱:低配删减雾灯   " "  版权声明儒瞬:本文版权为网易汽车所有速,转载请注明出处师抱些。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眯惟搁,虽然距离现在已经有两年的时间戮敲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曹捌。而今天股景,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焊逛娥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯惭店,并且还是一台后驱车剩睫。没错匪,它就是华晨宝马3系想柿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)附,其配备了2.0T发动机碴彤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟全朔燃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷霖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怠胸控。不过在今天的冰雪试驾过程中赡骸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仍楷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呸,必须先打好理论知识的基础群剖田。于是在摸车之前讣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灵娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关距,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哼。 ● 项目一   热身结束了尚鸽锨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节番。第一项内容便是加速和刹车侍,是不是觉得很简单魏?其实里边的门道儿多了去了摧伍。   在项目一结束后袄坝努,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步概豁。一开始大家相差悬殊吼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾秋第。接下来的项目二会比较刺激一些讣,经常会出现手忙脚乱的情况点理,但只要理清思路按部就班的做博,想要完成整套动作并不是很难腔差翟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戮渡搪:本文版权为网易汽车所有涤,转载请注明出处赋丁酬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淡蹄逛,不过始终都仅有手动挡车型塑临,虽然目前销量也很出色氓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狠。好在这一短板即将成为历史侵剖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慧航旗,新车将于26日正式上市短,我们也于第一时间进行了试驾体验绣仆泛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薪僳皋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焙,在外观方面也有变化嗜非劳。新车根据高低配车型提供两种外观方案痰佩秦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凑弛艾,而高配车型则对中网革、保险杠造型熊唉、轮圈和后反光板都进行了重新设计穿茎狄。值得一提的是托匿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穿。   新样式的轮圈非常动感担,在同级车型中实属罕见究吹蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颠,轴距依旧为2725mm平。车尾的变化相比车头要小一些亢经阀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窝托,不仅可以提升安全性戊砰,同时视觉效果也更加出色卸结惊。 有态度【试驾评测】篙夺荡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄款鹿?   扫一扫阑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日显,一汽大众全新高尔夫正式上市冯惰亮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舱,其中1.6L拥有三个车款世团,1.4TSI拥有四个车款顾,官方指导价为12.19万元—18.29万元供方暇。具体售价请见下表爽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脆晨公,但是却拥有三种功率版本醛抠霜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娩,因此在动力系统方面锈,消费者有三种选择慑。    我们从上面的数据可以看到猫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寐,1.4T低功率版是主流之阉ジ凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣赏讨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殿普楷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纠钱,但是它的售价高达18.29万元俩靖,相对比较贵袜培乐。    全新高尔夫提供九种车身色彩底,分别是塔希提金抱、唐古拉白朝参按、珊瑚蓝虽、魅力紫废、玛雅红侵捍、季风灰奠、水晶银以及深黑和极地白良水。 ①娠:16寸Cosmic款轮毂 ②创:16寸Cubix款轮毂 ③碧得菱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趁绩孝,其中15英寸的一款摹耿态,16英寸的两款哪规,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付煤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墟寺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捶贪。    全新高尔夫提供标准座椅撇乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅并鳞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窜彻救,舒适版车型则都配备舒适座椅兽郴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巨继辽。    在材质方面屁矗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酱,分别是上图所示的DianDian黑色织物航、Zoom/Merlin黑色织物阜精、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择比,分别是Vienna黑色真皮炭淳宪、Vienna米色真皮硅疏、Alcantara黑色翻毛皮樊盛凤、Alcantara棕色翻毛皮撩疵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挛,有两种风格可押鸫毙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程,同样有两种颜色可寻远虾А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滴傲,有黑色和米色两种可盐浜!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世搓盖。    在车内外装饰件方面寡秘,不同配置的车款也有不同的安排钉蚕。像侧窗下沿镀铬装饰条酱、双排气管隶、镀铬装饰双排气管软爽尸、动感鲨鱼鳍天线烤杠、真皮换档手柄微、科技质感装饰条匹、金属风格装饰条嫩俺臀、碳纤维风格装饰条等等电,针对不同的车款都有不同的配备甫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琴酶清。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灸功郡,配备有MKB多次碰撞预防系统反宽、ESP车身稳定系统滤案窍、ASR驱动防滑系统私、XDS电子差速锁冗赦赖、前排侧面安全气囊瞄、后部4探头倒车雷达壬、前部行人保护系统邓瞥、自动静态转弯补光功能等等叛,但是在舒适性以及功能性方面鄙度稗,并不是很丰富拓划,但是也可以满足基本使用岸哎控。   1.6L自然吸气车款如何盐鼻拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯⑶ⅰ,它拥有手动时尚炼桐、自动时尚以及自动舒适三个车款疟习谦,手动时尚与自动时尚的配置一样睡速,在价格上二者存在1.2万元的差价茧,主要是变速箱配备的差异时霸。所以在配置对比环节绦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诧裁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乳贝急,差价为1.1万元功。    在配置对比的环节我们可以看到水,时尚型与舒适型之间的配置差别痘临,大多数都体现在外观内饰的装饰件汗钠届,以及车内一些常规功能方面俊兑,主要是顶棚储物盒诽咕歌、后排中央扶手两郡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半单,实际上最有意义的差别在于全景天窗际疚禽、后排出风口和篮、蓝牙电话患、定速巡航觅、驾驶席座椅腰托街父、TPMS胎压监测系统这几项上殴,不过在这几项配置中攫胶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘫矗赣,尤其是全景天窗禄芯粹。    从价格上看律倡,二者的差价为1.1万元棵嘲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侗父玖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醚,所以我们在这个推荐环节纷冒榷,更多的倾向于低配车款衰糜肥。 责任编辑逢臀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳。它采用了全新的DS家族式设计风格曝,延续了一贯的法式浪漫风格价,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啤。新车基于DS5平台打造复汤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皋科孩。预计在3月左右上市店,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晤,让我们一起来看它的表现如何尝嫡。 外观仓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旅,却多了一些时尚及科技感炔岗阀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摧裴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苔路蛔。镀铬装饰拿捏的也比较好壕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钮夏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞聘。也表示着DS的品牌走向独立赊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型采爱,有着都还算不错的账面数据凡部,车身长度为4702mm桶促,宽度1840mm捕标莫,高度1515mm.轴距为2715mm拟捍。上市后会把目标锁定在奥迪A3茧。 车型图片 基本参数档颁母: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊,除了前车6颗驻车雷达之外卫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酚抛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雾娘摩,从视觉上拉伸了车辆长度关,尾部设计了一个小小的尾翼忍蒙,尾灯下侧字样表明了其国产身份淀琴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卫谅蕊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喘骑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烁扭冠,真正的排气隐藏在了下面爬颅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍问,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坤:高离地间隙朽、车顶行李架估奋、双色车身等等鞍齿饰。没错俱蒲迁,无论是跨界汐实、越界还是交叉车型拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黑腑。不过世间万物浇饶,徒有其表终究很肤浅瞪歼杀,我个人认为貉妻骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿。所以拴彩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陶撇差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款如旧,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜庇奇,可谓全副武装壳。为了让媒体更好的体验这台车骚碘化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高察。没有固定线路间穗,没有领队车辆福,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾套,它会和每一位汽车媒体人独处12天图眷枷。而在这12天里想,我已经和它奔袭了4100公里识夸谭,横跨了三个省份川铰毕,体验了柏油赛道兽、软土拉力博灵埃、冰雪漂移坝、高速狂奔诫牡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剔,当然继檬揽,最终的结果是味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的返,正所谓日久见人心耽抛,交友如此七挽,试车亦是如此舜。回到正题挫,和往常一样夯孪裙,对它的了解还是先从外观开始搓铝说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剖保钦、多样化是一种趋势筛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偿豁拜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠起素乓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茹顶访,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宽滦底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伤,上市至今保持着约5千台的月均销量帘膛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空橙扒。 外观/内饰对比咖怂童:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骄淬守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的到悄梆,毕竟师出同门釜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乾将,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芬惕,远看很容易被误会成排气管壕,但事实上真正的排气管被隐藏起来穷吼,整体尾部设计显得层次更为分明垫。低配车型配备有倒车雷达啼,高配车型还配备有倒车可视悔秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湾,修长的车身与宽厚的D柱蒋,加之出色的后排与储物空间涧,俨然就是一副旅行车的范儿武钎暑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疾抛敛,它完全可以称之为旅行版朗逸姓。    车身的线条连贯自然乖深材,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观普交,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抒墨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吴瞪,调整了尾灯的白色灯带位置奋宏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彻污。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同相,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夕唾噶,内饰板件的用料以软质材质为主怜慑,接缝及做工也较为精致算拭,与同级车型不相伯仲坚。从实拍的车型判断蒲腿佩,自动空调群、ESP系统念拱、电动座椅径普、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铣衔荒,至于具体配置还有待官方公布宝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锣戏供,同样是大众家族的传统布局脑阔,整体的感受都很不错徽蹭肥,方向盘黑跋、中控台的每个设计很都容易上手松,从材质上来说恐便,朗行是塑料感有些明显的乌妨,好在其工艺上还是有保证的蠢扁,并不会有很廉价的感觉坚马孤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后落荣,销量在整个家族中表现最为可观弊。近期把虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市改,新车主要变化集中在外观算,同时针对颜色肉、配置进行了调整活体戚,以保证其市场竞争力村都奔。在豪华紧凑级细分市场中顽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一济徘,通过下文的对比分析剩叮,希望对有此购车意向的网友们一点参考哥溯壳。   备注兴澜爽: 为更直观的进行两车的对比分析讣督盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛇缴税、CT200h F-SPORT)滦彪宦,市场优惠参考自深圳市场堑肝外。 车型图片 所属品牌箍毛慨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帛翔,内饰做工精细    车身尺寸方面绒哗毁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优思歇,其他参数均小于奔驰A260痴捍酿。从外观和内饰设计风格上看膘镣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颓橡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胖胯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喝,全车充斥着力量与美的线条揪殴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武僚活,硕大的单条幅进气格栅泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茸。    相比极富视觉冲力的前脸造型喷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛾,但并没有脱离运动径吗列,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓理,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疤册俺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粮湍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晃估菜,同时下侧雾灯造型也有改变藕,车尾部也进行了一定的改动告朔,整体感觉更加运动瞬炒。另外赊庆砰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棋遂伯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诧硕,形成强烈的双色反差断卫。    F SPORT车型装备了整车运动套件拟浑,涵盖了运动调校悬挂妨铜蕾、运动包围墨停嚎、运动阻尼减震器龄、熏黑运动轮毂汇仁谜、运动车门脚踏板贡桅床、运动型铝制加速踏板罚画鳞、制动踏板吵低郸、脚歇板等犁婪。    三幅式平底真皮方向盘昧谁、红色元素点缀的空调出风口壤墟捶、铝合金踏板居舜惯、仿碳纤维装饰条等等旧掏惯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乏礁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阜,将方向盘歼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上番鼎,增加了便利性美,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芒,分散了注意力卜填。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯,是多数第一次购车家庭的首选要求娇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辆芭扇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型及盯,会有怎么样的变化衡蘑,一起了解一下届寞沃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的房川,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘉琴艾,更加显眼的X造型前脸办圃淌,迎合年轻消费者的审美烈。大灯的改动有些另类赎拓设,在我看来接受起来还是需要时间的糯欢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枯,新款在车身尺寸上有所调整关熊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎槐饥,轴距保持2600毫米不变怖坷,相比现款仅车身尺寸有所增加朵补。   车尾的变化不大累扳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杆蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条耗稼护,尾灯造型无变化蔷。实拍车型为高配版本感,但仅配备了三点式后倒车雷达协评惜。   新款的15英寸轮圈造型不错渺,轮胎选用优科豪马咐缅博,规格为185/60 R15吩编裂,备胎没有缺失参洗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擎逻佳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诧毋氰,在年轻人中更是屡见不鲜巷。在学校要有个性娶窖导,在单位要有个性笆,穿着打扮要有个性骏塘,兴趣爱好要有个性棠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢托?如果你有这方面的兴趣试,那么杰德将会是你不错的选择镶。可谓自成一派的它透烧,凭借着并不起眼的车身尺寸枚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冯乡?还是旅行车书?或者是MPV歪姥笛?但这都不是事儿虚彭,只要适合自己就OK里笛蹲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人守仓,喜欢接受新鲜事物的他们湾聪,正好与杰德不谋而合鹊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胚,此外嘲,六座的乘坐空间炼耙,也足以胜任日常的使用需求烦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受看。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稠县?自2013年9月6日上市以后罐料霸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徘贬坡,力压大众途安和马自达5等竞争对手猾,它用事实结束了我们的疑问斗仆儡。除了这些兄怯烽,杰德还会带给我们什么样的全新体验凡静,让我们继续往下看授本。   " "  若是经常关注汽车之家的话假混诲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奇钾墙。虽然我们这里并不提GTR乘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付萌萘伲克斯ST新棠扛,令人刮目相看保。与此同时家碑,在秦身上舶鞋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔼喂县、做工以及舒适性表现上的明显进步释。 外观造型锹汇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代京,近年来推出的新车型如速锐共敝、思锐以及大家眼前的这台秦坷,都可谓一个比一个漂亮尖滑畴。就以秦来说不氯裳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冉韧,很是亮眼裂拷,同时也营造了较高的前脸识别度遣。   车身尺寸方面娄集,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娶纠斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诡棉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茬莲性,2670mm的轴距表现则处于平均水平刚爸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虑,其整体感觉与速锐大同小异勒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闻吓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藏。无论白天还是夜晚宽谐,该车的车尾识别度都非常高郸乘姆。而且内部的光源钳首,除了转向灯为普通卤素灯泡外人逝哄,示宽灯戊腺蘑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挽棠腐。   充电黔欺价、电桩安装及质保/售后介绍如裂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徊瓷汕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倦霜埂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电容,据官方资料介绍溪拦淬,充满一次电大约需要5个小时左右钡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谦聚。   同时浮春,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弯钡夯,虽然价格并不贵稀次窘,大约在6000多元陵,但对申请人有一定的条件限制淮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垒颈麻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兜攘栖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痢蔫。当上述条件都满足之后便遣睬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请池,如果一切顺利醒设谷,最快1个月内就能安装到位并通电使用肯。不过目前投裙,秦还不能实现快速充电惠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭冗庞,只是目前还没有这样的配套充电设备库。   针对秦的特殊性擦艇颇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖韧堂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砍嚼。其中脯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墓伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掳鲤靡、绝缘手套和护目镜等设备宝磺,并规定在检修车辆时必须两人在场实。以防车辆万一发生漏电博匠痞,威胁到维修人员的生命安全筒匪。   与此同时及椿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甘查,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奋赂酪,整车质保为6年或十五万公里京僚,电池组为10年或二十五万公里)府。总之妇俯,从专设的维修工位耙莆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去良浮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穆,而对消费者的购买更是一种信心的保证腑娄谅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕,中国汽车市场刚开始发展涩,市面上可供选择的车型可谓寥寥毖分,在那样一个年代喷探嚼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准礁温窍,并且在之后的相当长一段时间爆冯肛,人们心中仍对它们有深刻的印象淬旗。时至今日任,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烫,在数年激烈的竞争中我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梅哄忻。这回脓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比尺逼攫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车排:外观内饰(包括设计和做工)霜、配置回赊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衫宏匪、储物澄镜式、油耗敲怯爽、驾乘感受胯、加速性能妥扭、刹车性能吠胳棋。同时澜汗闯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丛、同价位车型的什么水平顶恭休。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜕币塑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉闷,目前约有6000元左右的优惠迫苟凭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元错帮弧,在优惠方面差别比较大蔫裂伦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陡嚼欧,根据论坛中近期的提车价格刺崩叔,9000元的优惠还是有的替烙。目前笺船,两车的售价依旧属于同一梯级饱棱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致际杯镶,只是配备了卤素大灯及雾灯评刚,透镜茎、日间行车灯这些都没有伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凰佳,因此我认为两车的配置可以理解恢得,符合同级水准肩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俱哩界,两车的各项参数也处于伯仲之间累拎,差别在6cm之内怜。在车内空间上潞馆,两车的表现也很接近尖脓柯,我先剧透下吧腺概,结果可能跟你们想象得不太一样贫。   相信看到这里还博粪,大家最担心的就是如果车辆没电挂说瘁,后备厢是否还能打开的问题锻申。捷达看来是妥妥的没问题触较偏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浑悄,它的后排座椅靠背可以放倒差佩,之后即可顺利从后备厢取物逗棠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐癸。   在倒车辅助上善,捷达配备三点探头粟裁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配们楞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臣峡。这里多说一句挡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肖,让人觉得很不大气礁东碧,并且低于同级别的水平玫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达河匆互,舒适型也可选装倒车影像话猩徊,比捷达厚道一些狼附堤。从普及性上看矢贩,能够达到同级别的平均水平啼歼剃,从功能性上看董,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀,给好评缚趣。   两车都是15英寸的轮圈甘犁,造型上也是各有风味勤房锯,轮胎宽度也同为185mm喇计。从售价上看刑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窜箩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缴燎褐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肚桨疤,让我们在后面的制动测试上见分晓凤蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓜啃暗,借着中期改款的机会垄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挛缆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帕擦朴。应该恭喜它赎攫糯,至少在我眼里长坡勘,它确实达到了自己的目标叫息航。过往凭借动感的外形豪钨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渴螺浩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点市骂。   只可惜妹,刚上市不久的2014款起亚K5歼毒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粕宽,而且它们的价格都处于K5车系的高位失鄙酚,受众群体并不大揣沟姆。前段时间虽顽通,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奥匹僵,并撰写了《起亚K5购车手册》箱酮。文中脊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型节,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寸波,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惧宋投,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机独提。自从起亚揩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后傅,互用研发产品的例子不胜枚举奴镀擎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垛错丸。该发动机的最大功率为245马力沽、最大扭矩达到350N·m行,账面数据处于同级别的上流水平蕉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卢谁痰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀停戏藕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纤扛。   在涡轮增压扇旦、缸内直喷等技术的加持下陡门,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刀,并且一直持续到4000rpm蒂句滑。得益于涡轮介入较早胶胜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吧居趣,而且它的油门也调校得比较灵敏克。在实际驾驶的时候澈慈,可以感受到它的起步轻快自如呐陌锻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枫配。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嵌苛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些户,但差距并不像数据相差那么大坊狸寸。在整个低转速区间本般,它的动力输出不算直接恨富卷,缺乏一点活力佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉扔惕。   于是唬钩惶,我把油门再踩下去一点呕,动力突然来得很快酣颂梅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庭净,毫不费力虾,而且可以感受到车速达到120km/h时惧楼,发动机还有充足的动力储备甫吕。它的中段加速能力让人满意付,虽然依旧缺乏一点活力品,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴新免,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黔匣。   还是差点意思污忙函,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弓哺杠。于是叼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惯介,6速手自一体变速箱切换到手动模式茹扰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卑侍。它的油门响应足够快程脾昆,发动机的动力输出得到更好的释放蛔,方向盘的反馈也更加扎实短氦鼻。除了SPORT运动模式外凉碧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浑肠迁,运动特性从SPORT釜上哥、标准到ECO逐渐减弱女谅围,驾驶风格也逐渐趋向安逸坷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晒工,平顺性极高浦吹局,而且动力的衔接也让人满意沉。若以80km/h的速度巡航霖壤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拘豆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拜,对于燃油经济性的控制也让人满意胖耪。同样值得表扬的是降挡速度前,在中段需要加速的时候深踩油门崇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍垂,而且换挡冲击也比较邪诽肫浮,不会让坐在车内的乘客感到不安发脯。   前麦弗逊寺胜、后多连杆的独立悬架底盘结构秦绰,在调校方面仍然有很大的提升空间肃。它的弹簧足够硬隆变,但是减振器的阻尼不够大饺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底监,会有细微的震动传到车内疵辟岗,以稍微快一点的速度过弯秤,车辆的侧倾会比较明显鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雀魂忌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担茄汇,舒适性让人满意揣瘁哀,但如果需要激烈的驾驶的话烂摄涂,后期对悬架的改装很有必要不炭舱。   它的刹车盘相应加大了尺寸栖怖,刹车的力度足够阂歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒙幕曝。具体表现是扫慰酗,刹车踏板的前一小段是虚位轿膘娠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拜犯,制动力度会突然加大饭,需要一点适应的时间蹋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澄茹,发动机的声音盗、振动都非常小倡缉谅。然而徒,在速度上来以后妙,噪音的上涨速度也很快勉下疯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媒。   我得承认辞沙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糕吻,但在起步和中低速行驶的时候萄,动力参数上的优势并没有完全体现出来痛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价某系,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”强抗。当然怕覆辅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹊。另外捣妻,值得一提的地方是田榷,在动力提升的同时嘲缆佛,它还加入了行驶模式控制系统扣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用累,它的动态性能相对有一定的提升窍寥,开起来也更有活力和乐趣麓哺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伴慑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”错,只有手动版车型销售确,导致产品线还不够丰富囤龄撕。而就在去年11月隶,海马M3终于推出了CVT版车型枚,7万-9万元之间的售价苔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没镶腑、逸动咖粉杜、宝骏630以及启辰D50等车型窘,竞争还是比较激烈的剧绵舰。作为一个后来者厢,海马M3是否有足够的实力立足瘟?下面我们就一起来看一看科涤冉。   动力涩刷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择东池,其最大功率为82Kw河,峰值扭矩是147Nm蔫踌。从账面参数来看狮,可谓非常出色龟缓师,一点不比合资产品的数据差棠达。对于一辆紧凑级轿车来说钎诚虎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锰。    开起来的表现能鸽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”络。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛊茨,如果想要充满信心的快速超车愁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬鸽匪。    我知道会有人问遣纬蘑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯搅?说实话露翱,我觉得大家都没什么区别纳屯幸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逗诫,也是低扭不够强畔,需要靠高转速来增强加速能力舅骏。    可以肯定的说巳翱,除非是加上个涡轮增压器挽。否则的话嵌衰午,这个级别同排量产品之间的动力表现划,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奥。我个人觉得韧咀镰,这只是消费者们需要认真衡量的一点禾,而非全部赂并淖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在问盲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感连侣,动力传递平顺连续的特性歧疽,有效的提升了整车的行驶品质感粹拜。顺便说一句们,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷好,这也是比手挡车多花点钱的好处苹财淖。    深踩油门时仟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疥,来保证动力响应足够顺畅肠清,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词。此外订汀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淮,功能性极强抹泪马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丧搐,g值才开始达到最大的0.366g尸牟瑞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捞道稀,此时车速大约在30km/h左右防窝弹,达到60km/h用时5.24秒坤,冲刺到100km/h用时11.45秒兼傲蓬。    接下来看看海马M3手动车型湘,在加速到2.5秒后悔,车速已经达到了差不多40km/h辱奸,达到60km/h用时5.01秒光梁宏,冲刺到100km/h用时11.28秒棋,比CVT车型略快惺寄承。如果不较真的话讣侩,可以发现二者的差距其实非常信钊妗,相应的在日常驾驶中其实也一样嘎画徊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米槽雌滤,就这个成绩来说饰甩,它的表现只能说是非常一般颈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言防赌死,它的表现就算好多了闯。 责任编辑蔼拴:沈楠" "   近日揭,宝马官方发布了新款X3的车型官图什,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯氢。从新款车型推出的速度上来看襄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惨监缅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酷。    早在2003年僻烷搅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩。10年以来廖葡,宝马X3已经销售超过了一百万辆涸惨,自从2010年上市懂堤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糙该捻。因此嗜矛句,2015款作为X3的中期改款骑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寺,优化后的大灯组造型鹊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多快剃甩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感此臣。通过官方图片独瓣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惹,也融入了宝马家族的最新设计语言苛救焕,与新X5一样采用了新的中网边框设计誊谢蛇,在视觉效果上更具冲击力久。    在头灯部分然羡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光募丝诲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切躺肚。另外迁饱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轨,配置方面它还可以选用全LED光源芦森,再加上选配的LED雾灯卵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靛。    新设计的前保险杠极具力量感辱八几,并融合了镀铬痢敢、塑料格栅以及金属护板届,进一步彰显新款宝马X3独特的造型没。此外剑嫁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂违趣,也使整车更具个性化风格丘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶功孔:4657×1881×1661mm瓣放疟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荤俄桂,轴距也同为2810mm绒松,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异表郴骑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负结,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹,让车身看起来更加犀利且极富层次感恭坟。相比变化较大的前脸兰读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沪廓蟹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尘恫倍。相比X5掸谰,新X3的尾部更加耐看朵厂畅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冒枪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饶矛晃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守好,视觉效果并不是那么给力授睡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斤抵膏,新款X3也不例外亩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板无墙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驰赂耗、后部的防钻撞保护装置躲饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赤粪蛇。此外顶裴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矛伪何。该车还可以选择六种车漆宏炊孙、三种专有的18陷阶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂璃诉。 责任编辑佳送:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戈地:Quattroporte(总裁)币吞趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗜:Levante虱秋,还在2013年4月的上海车展上膘,以全新总裁平台为基础急驹霉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俯通膊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款券京享:Ghibli……   以家族设计为本棘尾前,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姆补挝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悼斧,改走豪华中大型轿车的定位菏,车身尺寸长冬罕垦、宽咎剿、高分别为4971mm前镶、2100mm和1461mm蜕柒,轴距则为2988mm竣荆,直接锁定奥迪A6醒抱厢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渤等男、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卯酷收,且融入全新总裁的轮廓特色犁,以紧实并极为流畅的曲线星,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逼晦。    于是在车头设计上告卢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悸宪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计定,将蜂巢状格网嵌入其中忍,且尽可能地加大鸡啪,再搭配角度更为锐利骚茸邻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坝配,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狈荆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恢,所以厂商在Ghibli的车侧昏,除了保留前叶子钣鳍状孔道摆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沫,也师法了总裁车侧的设计汲嘿冲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梗频,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槐,另一条线则从前门下方迸出嫂,向后朝车尾紧缩羌,滑顺动感且充满肌肉感欢,并正好可呼应更翘的车尾设计仑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描,速度感浑圆天成纳崎。 内饰向旗舰看齐降,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上四,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湾盛铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计健份蹿,也把声控讣棉渤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片说,右侧拨片负责手动升档哨蚂、左侧拨片则能提供降挡静。    此外钞梳欧,三辐式方向盘的前方汀帮阂,一样是借自全新总裁的蓝底白字圃慌、双环式仪表盘靖瘸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奇答,左侧则是表底超过310公里的时速表臂埠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿材,可提供显示油量锋、水温陕、挡位与导航指示等行车信息擞镭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迫溶豁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憋,告知驾驶者目前的驱动状态雇。    和总裁稍有不同的中控台情道芹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朗,以及可触屏操作的收音机电台选择闭、音源切换写抢桨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惦、空调温度贺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤,空调出风口则移至屏幕的两侧凡,下方则为恒温空调系统调整出风量儒娇井、温度与出风口的位置脑构,以及音响系统的吸入式CD腑,设计上较总裁车系更加简约郸,但用料与配备完全向旗舰看齐码芍泥,展现了十足的诚意勉伤泌。    较为可惜的是抡陷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斜龄挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篙,包覆性和支撑性也非常出色徘灌。    但是后排方面滤卷、便没有像总裁那么充裕抢骂磺,尤其膝部与头部方面抒扑甫,身高174cm的笔者坐进去后侨泡犀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钳卸联,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促思,也刚好替前辰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氯掠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓到眠。 责任编辑漂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雄?后来一看健檬,哦巢芦,原来CC是“Cross Country”搏。继续了解发现有点意思簿,底盘抬升钮铆、高功版2.0T五缸发动机快嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡护:目前的普遍规律是淋荡纠,产品分得越细殿谓沃,总销量提升越明显派。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凯温,它的引进围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渴弯僳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硅桔,主要分布在前脸和车尾藉蔼,从外观区分它和普通版V40很容易侗。底盘抬升12mm箍,这么小的数字对视觉效果影响不大故葡碳,整体协调感没遭到破坏饰度。    车厢内部贿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悔氛毫,除此之外内饰并没有过多特别的设计戳乡缓。之前我们已经发布过实拍文章顾滔釜,车身相关内容有详细介绍亩猴磊,因此这里只是简单提下要点狈,就不再重复描述了席钡膳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徐巫填。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蕊绍,最大功率214马力耗,峰值扭矩300牛·米颂弹,型号B5204T9匣沙乏,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉叹,那台机器的型号是B5204T8课继,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泵,今天会是什么成绩簿倪?稍后揭晓蓖。    变速箱没有变化揭狸,依然是日本爱信提供的TF-80SD琶棘撕,六个前进挡稻差,带手动模式和S挡疯伞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT视拷稿,奔驰A级用自家的7挡双离合担,沃尔沃这台6AT暂无优势面搁委,目前他们还没有新产品投入实际应用眉罐,理应加快脚步涟。   驾驶牧申黄:邪恶的S挡    驾驶部分济姆确,我想说说D挡和S挡的区别公白拦。看起来挺初级的一个话题瞥火誊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汀。D挡油门响应迟缓穷,在激发变速箱降挡之前桂受敬,需要稳稳的碳爱莱、持续性的向油门踏板施加压力旁江,慵懒的降下一个挡位之后瞳,情况有所好转显绣,动力给得稍多戒钮,也就这样啊。    不满意对吧痞唇?可以把排挡杆向左扳到S挡藤躬,切入“邪恶模式”袭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚼廉苫,转速拉高1000rpm以上膊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚷杠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壕嗽,脚踝每动一下犊,车身就顶起往前猛扑一下孔。深踩油门烩,转速迅速攀升徐肪桓,跟D挡时判若两人郊藩确,两百多马力徘典掇、三百牛·米财杏,在这个尺寸的车身上爆发出来宫,过瘾观。    激情过后细细品味忙,这套动力总成有两个弱点需要改进肛蛙,一是怠速时振动大退菊腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趁尖坍,影响体验;二是低速行驶的平顺性旦雀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不,1舞、2蛋辈钱、3挡之间可能频繁切换沽,动作应该再细腻些氮歇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烫,选择“全功能”项毕,不打转向灯就变道苏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷,回正的力度不欣矫喾Α,如果你想在车流中快速穿梭前进妙酵焙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颈溺,要么关掉方向盘辅助释毕角,仅保留振动提示即可伐钦全。   绕桩兑领迁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仍动缚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉雌,在绕桩场地很讨人喜欢橇。车头响应比前驱版本积极撂,入桩动作稍猛齐祭邯,车头好像在被一根绳子拽着走毋疟窍。给我留下深刻印象的是山,这款车的极限要比前驱版高太多尉肯拆,特别看了下德劲心,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刊晌。上手容易琴涪,但是需要注意别突破了极限贬喂林,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赫妈:一旦超出极限仆煞,很难把车身再救回来潘浦。 责任编辑醋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足协撂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傅,就一直困扰着我们的问题度。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厢。马力越大的车就越好么湿哨驾?绝大多数情况下答案当然是否定的节。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲。随着时间的推移停孝桥,我们有机会做这样一个有意思的选题称。   让我来说明我要做的事情肺鄙郎:我们有三辆四门轿车切,合计拥有1657马力湍绩。看起来确实有些夸张赔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎菜似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疟渡巨,但是这个570马力的怪物一直没有车涂,直到我们完成这一特别的测试一周之后霓。我们只能使用520马力鼎锣豪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仍痰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骚购瞪。   另外一辆是全新的奥迪RS7壁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥墙,拥有560马力的出色表现班。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茶,在K&N工作室的台架上眷,它的轮上功率达到了479马力舒艾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中劝惶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力套级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颗兴么,用以获得更多的功率输出痹糕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迪死,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筋。即使按照宣传中给出的数值奖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG池崩扰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挂怂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG无炔,它的轮上功率达到了541马力号善,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣俱紊。   另外还要说明一点挥离蠢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来按,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舅,不具可比性然衬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俏碉。结果很令人意外署。两款加速最慢的车型玲捶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆。当然最慢是和RS7相比较而言的蔚糜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秤鼓隘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒其烽巫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊财,但是还未打破我们以前的记录痛舷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喇,说它慢更像是一句玩笑话呵唤嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了曙奉。奔驰则要更快一些舱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽教,冲线的速度也提升至197.5km/h谰廉。冠军仍然是RS7的雷锣剁,它只用了11.6秒飞肯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豁显疆。奥迪的冲线速度为193.8km/h豆咖,虽然不及CLS63 AMG扰轰顽,但赢了就是胜利焊瘟头。   123下一页 责任编辑蒜粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咸、运动和科技气息了舞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轨阿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挠抠,主动式车道保持和自适应巡航功能宿,几乎能让驾驶者也变为乘客寞识,高科技配置更加丰富忿蔡。    于是崔谋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佬倒口,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愁霞仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L较荣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陡坟沤,在下面的文章中有详细介绍揩。此外建奖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擒抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慨茎、残破衰败的路边小屋祈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肛。身处如此糟糕的环境未呢悉,却并没有让眼前这个出身自底特律噶骨、土生土长的本地小子屈服东律蝗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感来,但只有经过一番试驾体验之后靡朔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茂胚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的且,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网复,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膝汝漆,同时两侧向外延伸与车灯相连拉眉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拷蝎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剂冀裁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计经梆库。   尽管是低配车型诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳身滑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢纶翱,它基于D级车的平台打造量暑池,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坤弓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粕废,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉妒土,不过从近几年的趋势来看赖罢琅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒂梗,至于其中的原因强滦辑,从这款车中也许会找到一些答案邪撩副。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菲山?   GT般韭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滔侯蹦,维基百科将其解释为具有超长续航里程届缝、拥有强劲动力的、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介。可能一提到GT储屯晃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汤凹巾,其实则不然肚,GT拥有着明确的划分准则俩遍爆,举个例子来说惜:拥有着标准的后备箱苦蚊冉、配备V12发动机并且内饰非炒昊浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奥驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拷是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宛扫,这款车的确还真有点GT的意思风。在笔者看来顶射,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扣绥瞳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恐,最起码第一印象分已经拿到了毕弟。   5系GT是采用7系平台打造的损?   5系GT的轴距为3070mm勾湍花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旁乐脚,从前双叉臂郊遍缅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惹。厂家表示瓤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氏,其在外观凤供、内饰秋疵骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逗蝗略。   5系GT型到无朋友避廷?   谈及5系GT的竞品需取,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祥城蜕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袍般奸。   外观估:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即豆。风云2(详情)沙缎、E5篡、A3以及今天评测的这辆E3哄软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎澎鼓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵寺快。从这辆奇瑞E3(详情)来看楞,外观及内饰都有着很高的原创度崎解痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氓福钳。这让奇瑞的产品线更加丰富脯疮邻,但也让消费者选择起来有些头疼淬秤笛。 外观杭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人行淋,但外观却没有去针对青年人的设计合龟朝,前卫攘慷括、另类这些词汇应用不到E3的身上魔酣损,车身也找不到多少运动感书。不过它长得却很容易被人接受膏范,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冷碧俺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辫,E3和E5的外形稍有一点点相似寄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间久弥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贸伙茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高特,而且非常容易被大众所接受啤。不难发现俱瓜囤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冲洞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脆。艾瑞泽拜将、瑞虎5券,单从外观来看都会让人眼前一亮扩瓷筹。借鉴是好事距,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞘篮忙,但不动脑子的照搬实在是说不过去脸勃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贡,作为最会制作小车的铃木来说籍,雨燕可谓打开了国内的市场返。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喉圈阔,新一代的SWIFT迟迟没有引入废。而就在2014年1月18日姆多赁,铃木速翼特在国内上市青,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莫池,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匿踞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴肋郊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秦灰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踢肠簿,速翼特运动版采用运动风格打造录。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚂,轴距为2430mm譬。由于基于新一代车型打造谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些横料,轴距也加长了40mm罗辈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侈譬剩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息施背辖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辉淑怜,包括中控布局憋、仪表盘陵、方向盘等造型均有所更改供惜皇。此外殊,配置方面新车配备了ESP谴段、自动启停系统寿图心、USB接口上炔、运动座椅等配置面攀。CVT车型还配备了换挡拨片技,满足驾驶需求榷敲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了紊刹。真皮包裹自不必说睦篱食,3奴闭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服檬溉巩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痪。不用和别人比邻链,超越自己就是最大的进步肋俯素。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面偏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轨瞥,其最大输出功率为100千瓦捅桨,最大扭矩160牛·米弥汕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仕,其百公里加速时间为8.7秒楔,最高速度为194Km/h骡茄侗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡什,相比之下乐趣少了很多诺。 免责声明龋睫:本文仅代表作者个人观点趁宽那,与环球网无关讹乒逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护讽,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性坪、完整性冒、及时性本站不作任何保证或承诺蛔,请读者仅作参考悄翱,并请自行核实相关内容夕病娶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮幂懒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大金,引起了广大网友的质疑仿经。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钙冀凰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惊玫。于是易车网本着服务网友的原则兼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测物挺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抗锈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俩,您便自有定论翰瓷。   体验者介绍    前排体验者蕊哀含:辛毅 身高娥九恕:178cm    后排体验者夏氛妻:旭子 身高杀巧希:177cm    Ozel 身高攻:170cm    小娴 身高侗氦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臂覆棉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勿赊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸿介骚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣射私。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论授稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆期拢,公平公正公开地来一次大对决错藉忙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明规缺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骡屋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敝郸。所以不得不承认耸危,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脑舜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酚。    事件回顾错:    说干就干心,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞋蛇榔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桓趣。根据易车网后台数据的统计来看懦,持以上三种观点的网友大有人在洞涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲习,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骄康蔚。尽管是为了对比三者的公路性能蛊焊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上患。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扒。    测试车辆物浚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庆前锚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拘僻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寐偿茸,奔驰已经尽力了抹挨,我们在此也由衷地感谢市漓冒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汝驴,告诉大家改款前后的差别密。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚼疟。因此我们也很负责地告诉各位网友弊按,目前除了易车网敝瓷垫,其他媒体对于新款X5的评测蒙,都不能代表日后国内在售车型僵蹬。第一辆中国版车型为xDrive 50i渴瞄,加配M视觉套件鲤辈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取丰虹,我们无法借到官方提供的车辆盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盎瓜霖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铂儡苇。    测试场地鲁:    乐驾赛道全长1.6公里辅韭猜,共14个弯道懊卜懒,最长直线段270米暇棠梁,赛道宽度为10-18米清怕,视野开阔懈,无障碍物斯赡盟。赛道两侧均为土质路面踢钳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞥巩嘲,大大降低了安全隐患理旁。    测试人员罐惮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑下凰人,却要替土豪们操心买什么车帆孔,这件事听起来真挺可笑量,因为我实在没法揣测土豪们的心理塑。如果说我还能理解花五十万买大切砰敲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伴救,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粉,代价是要多花一倍的价钱靠贡报。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚏汰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糖考诚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睫复。不过因为坐的比较高繁屠舰,速度感不如那些贴地者强烈牟刃,还没怎么着呢就破百了翰瞥灵。这大概就是SRT8的魅力颠,很难说值不值得桓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款台攘恕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔽,跟改款前相比还是升级不少娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚕扛兑,SRT是JEEP官方改装部门慰畦,这种改装是全方位的虏,包括内外套件加强项瑟,以及性能方面的提升洗饥奉。SRT8就是高性能版的大切诺基虐描韦,主要提升是外观套件耐狄价、及动力系统拈病身、刹车系统靶棘、行走系统等方面仟钠瓷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兑顷檀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藉谈,6.4L自然吸气HEMI发动机七薪铝,搭载采埃孚8速变速箱坑察灰。   SRT8为公路而生夏胖攻,所以公路性能是它的强项喝你类,不过Off Road就不是特别在行了沛铃佰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沛坡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞭痉。 ② 跟之前的SRT8相比碧非,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痢,所以科技感和豪华感都提高了不少碎,跟换代前的SRT8相比恕蒋,升级的部分都是实实在在的倍笔轻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皑杉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堵骡输,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哥。  √怼③一百多万的车免,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芹忻,再挑上百万的车的刺腊,好像有点吹毛求疵父超。首先悬架的设定非常的运动颗苫挪,即便比较温柔的驾驶方式喂趴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车没,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择晾风土,尽管动力非常充沛沫畴啡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儡础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摊吐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墨芹,但好歹SRT8也一百多万了兔缺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捻裂潍。不过之后我们也释然了柏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拐世踏,但经过数个媒体的“蹂躏”狭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抗心,有点异响似乎也算正常昆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赦潞伤,请点击下面的图片进入试驾文章客剁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搔渤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求管韶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的热芥惊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抖垢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T变烯青,还是老套路岸俄莫,直接切入主题解荡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峦蹿。 动力对比脑凡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魄多,看看英朗GT的表现如何吧购独。这台发动机的最大功率是131千瓦险僚耙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沟孤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胃,当驾驶者在需要全油门加速的时候祭,为了获得更好的加速表现尘吩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娟连弛。对比发动机账面参数来看百辰衡,最大功率118kw居滔楼,峰值扭矩250Nm警,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜武。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侩燃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力品。   至于传动系统方面妈娥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器客逞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壳姬,都是目前该级别中的主流配置扦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齐客爸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器定改捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糠猛险,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磺把,比如高尔夫6方、速腾等侣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘟沁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钡实刨,从而起到提升操控性的目的炭告。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仇诲惦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铝芍,但通过厂家的调泻紊璐唬后铅系评,当一侧车轮发生颠簸时缕类,对另一侧的车轮影响会比较小些挞。   小结捐锌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多申睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荡堪免,至于优点这里就不做过多介绍了石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹梗后英朗GT更偏注重于操控性暮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时损钢多,见过后车追着拍照的卢储,见过开我边上向我打听价格的岁肠限,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匆汲私。我坐在这辆路盛E70里互,被注视得有点儿不自然讥侥拭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膏,我琢磨着脖龟宠,要不要让他进来看看嘲。要不是我瞅见了绿灯亮起哆,我真就这么做了窜。对不住了朋友溅唐,这次没能让你仔细了解它辖躬擂,不过我希望你能读到这篇文章排俊配。   不用否认钉酵鞋,人们对美的好奇与渴求与生俱来推剔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗官。不过在这些人之中墨,有人会终生恋着美人署险棘,有人也会为抱个花瓶而后悔蜡。如今打造足够美的外表来吸引消费者手谋穿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黎第,但在这之后能否一直爱着它潘,我认为是一个很值得细抠的问题淋谱。   ●外观大气耻宿睛、美惰休捕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迪响坝,我还以为来了辆捷豹腾矢嫩,赶紧跑过去看发现被骗了静昂醒。不过我并没有觉得失落觅入任,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颇浆,并且从设计角度看擂,它在借鉴与融合得方面都很到位浇蹋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仍晴,我对它的外观设计就100%满意了艾窝。这事儿对华泰肯定不是个难题寂袒,您看看宝利格还有华泰B11抖关,都有明晃晃的格栅蹲慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矩,但绕车一圈后我发现辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆阂庐。咱看看数据对比棺氦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街辟,可以说在各种数据对比上犁慨财,它“不是第一甩溃背,就是第二”梆慕。虽然在宽粱、高和轴距上没有做到最大浪崎,但也不过是一两厘米的差别低掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冒么冻,这就让它看上去大气许多尝抡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上理捆县。   打我接触这辆车的时候即察经,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤褐吵。在这样的目光中钡哗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烫密。面对“屁股高认疟、尾窗窄”党骄狭、后方视野不理想的路盛E70时合蜂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豁蛋。先不讨论这样有多麻烦了挡拓嚏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙森顷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朝磕?这点让我心里不太自在疏慷翟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杠敞,是个应该有的配置厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敢麓樊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凶化甭。而随着国外皮卡文化的不断渗透开,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吞咐慕,去跟进时代的步伐蚕匹。为了迎合市场的变化及用户的需求署丝鼻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屁荤,开始注重宽大饱满的外形设计槽贝燃,并增加更为丰富的配置毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韶诵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗达,整体的风格带有一股阳刚之气氓。在车身尺寸方面叫钨,它的长/宽/高分别为肌:5310×1812×1775(mm)勃兴,轴距为3100mm世壬宏。威虎TUV并没有大小双排之分信挫侨,仅提供了一种车身长度华晾。车身侧面的线条也很平直谰,外扩的轮眉使其显得更加饱满侨百。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅独,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感平涩撵。大灯采用远近光分体设计平氓,其中近光灯还配备了透镜窘靛,不仅更显精神块,而且还可以起到聚拢光线的作用槐吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检统,遗憾的是闲吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挤美报,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叫,并且后视镜仅为手动调节攫雾八。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腹脱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌荚备,非常不错甜敝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掏储峰,至于货厢外侧并没有再多设置删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)土,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隙目番。另外褐棵奔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揽谢,不过据厂家介绍粹考炯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔬。对于皮卡车型来说缺,这项必要的配置还是很厚道的弄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山串定乒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钎枷宦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乔拼抠。不过霖盖,今天我来到这里并不是为了滑雪伶氢,而是为了求证一件事情筋伟斗:有没有一辆车省掠穷,既能够带着一家老小舒适地出游结骨哄,又可以不惧冰雪花鞘,在冰天雪地中步履平稳地行驶显,同时价格又相对平易近人呢凯练眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求珊,那么就让它拿出真功夫试试吧淮箍汾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)设灿匣,从外观上看阿挤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郝,19英寸车轮显得很有力量感窝铝,也与动力总成更加契合;其它的地方案蜂,也依旧是酷威的老样子工,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耍复,甚至还有一些精致的感觉钞舷。总体说来雌,尽管算不上全新车型捂奖堤,但依旧耐看每郸坊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盾雀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撕砍胸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梅缅,动力响应良好伐烂,易用性好警尾瑰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捍扰爆。当承载着全家出行时檬帝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓮欠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵尉勤。   至于酷威3.6L的内饰方面辑现,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闭哇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墓铆酷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挞仙赂。   除了动力系统俄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酗吠谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捻巍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲涎嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棋。动力分配完全依靠电脑自动完成挨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妻。   有了四驱系统赋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捍锚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铣,具有更加粗大的排水通道碳摩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烹陆硷,冰面行驶性能更加出色健控团。此外吕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梁,胎面中央多重“Z”形花纹燃、针孔沟槽设计美、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揣饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹅李,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扦赴书,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撵擂,它的定位低于1系坊。但是愧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卿毛灭。另外冉氛,它也提供了i3?REX增程版本孩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扑廓悉,扩展了这款车的最大续航里程扩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试零。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歧规母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合反车赊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婚焊盟。   宝马有没有提高电动车的标准稠激?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仇?让我们在接下来的测试中找出答案扫补充。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式特钨垛,宝马i3的行驶里程可达88英里下。相比较而言抒肌细,?Ampera可达30英里檄惩,而普锐斯可以行使约10英里疟科潦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屡,i3可以更多地使用电动模式艰枷。而增加了汽油机的动力系统妥替,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邓还,357英里和505英里祁螺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孺缚。这台车约五英寸高仁逃蘑,而宽度几乎和高度一样懈雇沁,与低矮流线界踌长,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谰丁痹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腔补节。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痛丢嗽,我们没有所需的充电站?邪澳棵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敬摹。   此外娃拌提,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窖讲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贸撼。它内饰精美吠入,融合了许多先进的科技砰存墓,它空间宽敞祭的额,驾驶体验一流变。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冲乾心,它仍然使用汽油机撩忿,以作为电量用尽时的保险径。   第二名蔚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽赁弛,科技感十足溶,而且它也能胜任舒适的长途旅行裳。   第三名收:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唾,它最大的优点就是充电迅速匹刮,性能可靠挫。   然而炼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋系汹材。(实习编译尝可:徐旦?审稿顿:刘洋) ? 免责声明版权作品瓤矮昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载乒秀搞,违者将被追究法律责任痘男。责任编辑详:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貉镜唉,应该说是倾注心血祟难圣,在技术平台上都有可圈可点之处抬毁,源自萨博的技术是其最大的亮点旱规。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黔先,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抱圈糜。在外观和内饰上晚将,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坛岸赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的播。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酿堪,绅宝的外观原创度还是很高的弓,并没有刻意模仿什么车型讼,但我们会在这款车的细节上看到详,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闷麓。且融汇的比较好涟卑惶,并不是简单的照搬照抄梧。这一点值得肯定扛稍,大灯的设计十分犀利干裤讹,鹰眼造型也有较强的辨识度律抬兽。LED日间行车灯比较醒目菊奔吠,穿透性不错湘忱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涛,也很紧绷谓。看起来运动感不错斯,但前悬和后悬的长度较长臣,看起来有一些比例失调烹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肥迸,在视觉上看上去会更紧凑动感惺输。轮胎的规格还是比较高的哆频材,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能故闻。   车尾的设计比车头更简洁一些手隧栋,尤其是尾灯的轮廓雇彪冻,设计非常成熟敢忍播。和宝马新款3系很像弊蹦既。除此之外酪辽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痰。   本文导航乒斡:" "  “卧龙凤雏桑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口室洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绵熊,便有了三国时期的三足鼎立染,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卯截潞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呵溜敝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桃妙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣槔臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彼,然而坊间始终流传着这样一句话虐:“得中级车者得天下”;是的嫌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重温伯,今天我们会为大家带来两款重量级车型湍汇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”方莱,请大家继续往下看誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了既郊,没错拆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痪霸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉措没,那S60L是何方神圣绿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型射,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花么楞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炯,厂商指导价33.49万元卡耿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈凸黄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荤、后排座椅加热篱净、并线辅助蓬翘豁、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴诗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堵,即使不看车标砂鹊乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莽滦,哪个是奥迪握斤硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氨嚷骂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茬粟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渐颓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停提师。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蕉,使夜间行车更加安全害箩搏。两车双色的外后视镜造型别致份番叛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倒弛菩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牌酵袖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馆伴漂,至于乘用空间如何藉菊,我们将在空间篇为大家详细介绍茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型焊拘差,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力收泄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狈,整体方正的设计略显稳重扳阑。后尾灯的设计两车可谓各有特色济臼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醚,设计感十足唯付,而奥迪A4L的尾灯更加修长拍碑,视觉效果出色堵鸵插。天窗不仅能够增加车内的采光猎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出查羌缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涎纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坊寺。   本文导航壤惦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凛,配置也能满足一般家庭的日常需求陇。对于这个价位的小车来说副,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埃徊汲,在这方面士撂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑟汞,就算是与它的直系前辈骐达相比彼陌呢,也不遑多让拭轮。然而作为一款家用代步小车慨定湍,它也并非完美稀棠凰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高免酬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盆颁,车辆本身并非进行任何实质性的改变县,跨界的概念噱头大于实际心凌。 "   技术革新日新月异的今天琉,车型的改款换代再常见不过谁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坪蒙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镜莆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搏,同时在动力方面也增加了1.8L倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势现妹时。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侨哦,但它的实力不可小觑寥咆谅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乱镰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型好。既然实力不容忽视袱浑掳,价格又有优势嫌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梁补帕。" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有谅晒妒,转载请注明出处炬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菲开雌,全新的品牌全新的车型钡奖骋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副俳习荩克斯戌,在2013年甘∑#克斯的月销量已经逼近3万辆/月掂,堪称是这个区别的标杆级车型惋肪脱,观致3要想在这个领域取得成功醋烹垮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跑苏表,看看是否有优势能吸引消费者关注祁版奸。 外观风格各异   先看外观方面骸南,观致3展现出大气得体的风格涉汉固,不像速腾那么沉闷单调创,且有着自己的灵动个性;而父咸Γ克斯则是完全偏向运动化的风格错,典型的注重操控性能信笛毛,突出驾驶快感的性能车型歌剂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型工,与观致3区别明显凌活庆。两者主要是风格差异奋,外观上分不出优劣孟惟码,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驴叼搞,观致3丝毫不会逊色于讣さ拢克斯车型馈抬。 尺寸对比 车型名称 概眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甲,两者也是平分秋色博,车身大小相仿宠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焙弄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掇蹭,观致3要大于副悖克斯母蛙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菇,尤其是腿部空间较为宽松痊念,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干涂砟ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑对雀,而后排空间也一直是各代改啵克斯的软肋写奠。 价格对比 赶蹇祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峡,付柘瑁克斯则要比观致3要更大一些瑟拦牧,在不放到后排座椅的情况下诗眯,概ぃ克斯的载物容积是530L炯,而观致3只有430L味,100L的差距还是能装多不少东西的卫晶。而在需要有更大空间的时候纠逛敌,两者都可以放到后排座椅窟茹类,放置大件的物品溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稗废秽,观致3和噶樱克斯三厢都是11.99万起步杀充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号建戒桨。而细细对比价格表可以发现呜酶袍,要选购自动挡的车型杀本趴,副粒克斯最低仅需13.09万瘟矛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偶譬,观致3则需要14.29万鲍,这个比起副。克斯有1.2万元的价差吗,当然在内饰配置上会有其它差异顷期嘛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言木碴降,可能改ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矛聚。 挑选合适的爱车黑孰横,看专业导购头雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季?   扫一扫砍咆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弗吵。风云2马鹊、E5茹窜、A3以及今天评测的这辆E3保些,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑醒颅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诺弄。从这辆奇瑞E3来看汀拾,外观及内饰都有着很高的原创度栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恐峡。这让奇瑞的产品线更加丰富节弓,但也让消费者选择起来有些头疼幂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘸算每,也从来不缺少“明星”借旅躺,“沉稳绅士”大众速腾霓爱僚、“狂派斗士”福特感桑克斯等都是热门且销量稳定的车型摆,不过要问哪款车型最近销量最高陪擅啼,还要数“逸派高手”日产轩逸愁,它已经连续两个月销量突破3万犬,坐稳了桥车销量的头把交椅缕迟团。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惊煤写,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吩?下面我们把两款车型拿来做一次比较稿,或许能看出一些端倪酵堤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天,入门价格上赌,风朗比轩逸高出2.08万元夯姆拱,表面上看价格斥,轩逸占有优势衡残典,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罕想描,这样看来铂儡,风朗其实只比轩逸贵了2800元阶,等国产版风朗出来后氛旦粪,风朗在价格上反而会有优势也说不定卡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虾顷,这款车外观与内饰变化并不算很大矩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一递徊百,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫡对,下面我们来看一下芭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酥戏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘛泡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓣脑旗。质保方面镜漂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力床。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迪山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脾聘,最大马力已经达到了170马力卞前,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟交纠。变速箱方面礁,逸动采用6挡自动变速箱焙喂套,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱按嚏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蝎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉。 免责声明稠光:本文仅代表作者个人观点弦街,与环球网无关氦峡褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈够甭,对本文以及其中全部或者部分内容菜乐、文字的真实性弯帽拍、完整性畔罕陆、及时性本站不作任何保证或承诺汇,请读者仅作参考逛氮,并请自行核实相关内容比。" "  近两年合闻,自主品牌进步着实很大楼,无论是从设计方面茧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊票,甚至可以与合资车型媲美鹅,山寨齿县乏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颅鸵。在10万元以下紧凑级车型中饥寸隆,更是自主品牌的天下目,凭借比合资车型更为出色的性价比蹭恢航,吸引了不少消费者的关注鞍卯骑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绩渴刃,一经推出便受到了极大的关注扑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型午栏,包括动力在内酗墙,新车共有20项升级渴,本次共推出8款车型睬刃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伪溅,售价区间为7.49万-11.79万元嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬,近来也是频频出镜嗜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液妫控大玩具车”的名号名极一时把掠。速锐共推出了9款车型欠筐为,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慈些,售价在6.59-9.99万元之间湘并。   单一来看晶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哇舶,看看那款车要更“精”一步卷锚客。" "  新君威变得更好看了戈纫,配置也进一步提升精促,新加入了一些科技配置那梨醛,比如智能交互系统害府靶,BOSE音响等等绿貌。这些都是新君威的改变之处毖闺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晤遂,售价24.59万元搓羞鲜,作为一款定位中级运动型车的新君威老底鲜,品质感一如既往戏掳,操控性也非常突出堡碌骡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒俩钎,以下简称新君威边遍,外观相对于老款进行了必要的改变级射碧,毕竟老款车型从上市之后郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掂础冠,新款在大灯添、进气格栅趣、雾灯输沽漓、尾灯删、前后包围都进行了细节的变动弄识。   在新君威上沏桥僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砰并旁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泥悼闭,在操作上没有太大不同粹陕低,轮毂方面奈溃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逢,轮胎品牌依旧是普利司通短霉。侧面造型基本上没有变化滇,侧窗所占面积依旧较小舶拔。   车尾的变化还是比较明显的救挪签,这主要来自于尾灯的改变康阑。新款尾灯全系标配LED灯妈鞍撼,并进行了熏黑处理烁届柒。尾灯的轮廓样式更加犀利探,个人认为要比老款更好看四。除此之外肚恋钩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僻琅耐,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖才。   本文导航苹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳姥卵,颠覆传统的外观徐尽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啪锑东,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV童煽糯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叹慧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀啊供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耪棚,足以证明其强势的地位侣藕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市步排,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钉嚏。(温馨提示窜狮哨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抛。)   自由光基于全新CUSW平台打造目眉捣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灸兰板,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湾耙,圆润的造型是其给我们最深的印象狈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毁蒂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淘,显得简洁利落卤镁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氮,显得净雅别致处害。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同概蓟惭,主要表现在其大灯的表现形式上盆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剑。两车大灯配置基本相近佃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岭腾,车道偏离预警系统媚咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围省锭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罕斗痴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辩奸毒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势己泥泰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犬睫普,其尺寸差距就没有那么大汝淖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洞搪献,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁突,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埃深画。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芭芬。奥迪Q5采用两边单出的排气管窘,在气势上略胜自由光沃习衡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亢类惕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弄碌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芬,磨损线束保护层晴,存在导致电池损毁的隐患呛缆教。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日记辛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知难视,称9124辆V200受此次召回影响筹。长城汽车正在邮件告知客户忌,并建议联系当地经销商进行检查维修堡。   据悉动隆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肖。”更有甚者孔,线束可能会内部融化溪靡毙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说土,目前已上报了数起线束故障超,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转漠,不能够给电池充电埂,车辆也无法启动拣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型希陌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猎吾。   克特里尔先生称盘咸,检查故障预计用时20分钟疯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欠奈。如果绝缘保护层磨损严重敢,线束已裸露袜叼寂,则需约两个小时以更换整套发动机线束盎昆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衅陌藏。此前茄诉淌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贾么晒,2010年又因手刹故障而被召回抚九隘。   2012年荒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普萄,长城V系列也在其中沮。当时设介氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雾武。然而赊卸绵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偏挤,更换车辆共计超过1.5万辆袱。  ⌒浣婧恪(实习编译澄烙:王萌审稿峡鼎:刘洋)   免责声明版权作品恒加,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载蓝肋,违者将被追究法律责任洗膜萎。" "  随着经济的快速发展苇,购车群体的年龄层次也越来越低嚏秀鼻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跺、省油景刻,而是追求个性和时尚设计嫁尖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型及,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疲领痪。作为跨界SUV蓬,它们在造型上将年轻森、时尚展现的淋漓尽致惮,完全符合年轻消费者的审美需要尚顾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沉鸽踞,来看看到底谁更适合你汐扳桨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匙丹,相比2012款变化不是很大把俄渤,只是增加了配置和车身颜色溪风睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菱夏,售价分别为21.98万和21.47万篮嚼奋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晶,但风格却不尽相同青荆变。斯巴鲁XV外形显得干练奔肯,车身线条硬朗翻酸,富有力量呕胖,越野味很浓锻描。而标致3008外形偏向都市化设计肥,饱满圆润的车身凸显时尚感溺路背,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佳。   车身尺寸方面有所差异戮沤,不过并不明显芦颂首。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棚蔽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褪。斯巴鲁XV车身更窄糠拎糜,同时也稍长一些才蚂羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高罗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敲骸途,加入蜂窝网状格栅运动感十足堵。而标致3008采用半圆形中网佰擅庙,镀铬亮条包裹显得很精致剐卡谢。两车前脸分别展示它们不同的风格窗让鹃,同时都包裹塑料黑色下包围库哦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冷亭鲍,远近光分离灯组设计垃,造型普通黑处,配备有示廊灯板刹毯。标致3008同样采用卤素大灯毒,不过加入透镜废,不仅聚光效果好普,同时美观性也不错签。另外参邯侥,还配备LED日间行车灯太才强。   在侧面簇夏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吗蔽此,比如非常倾斜的A柱潭,同时将后视镜位置后移腑泥土,留有三角窗减小了A柱盲区孪抬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞄叼夯,有利于减少磕碰的维修成本倾俊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睛胎炬,注重舒适和静音性班,双五幅轮毂很有张力订腿。相比之下腔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搅急,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚏武丁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沙,同样注重静音和舒适性捌。两车的备胎都是非全尺寸设计澳阔。   相比前脸忿统豪,斯巴鲁XV尾部更个性厩桶,辨识度较高骸相。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窃显醛,镀铬亮条的运用增添了质感衬。 标致3008尾灯加入LED灯组保溜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烷任,但是块状尾灯造型很独特通唉绢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊,标致3008同样配备倒车视频影像韦,另外套,还配备前2/后4颗雷达探头歼茄。" "  在过去的一段时间里奇骚,咐嗌裕克斯年、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剐咸。时尚动感的外观鞘蟹珐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厦镁携,成为了年轻人群青睐的车型晶蹄涸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型类,科鲁兹掀背车则是新进的一员懈,它所要面临的是一场“无言的战斗”外淑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翅吕萍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓮,但却带有美式车应有的力量感醚侍,总体来说它的设计很适合国人的口味猛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妻,其三厢设计有些过于保守醚钮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畏,为了能够扩展消费群体晃锭崇,推出两厢版是其最好的解决办法阂笺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酪送,你几乎完全无法识别它的真身桅,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟咕,很好的诠释了彰显力量感的诉求并鹿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倾酪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接较,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些病接,所以从视觉上给人以更加修长的感觉困,但实际上它比三厢版短了不到9cm练。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帮撤坟,后窗与尾部的衔接并不生硬卯,拐角的折翼恰倒好处密,为尾部增色了不少私。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刑露遣,在样式上显得更加简洁轿,只是与自身前灯组相比狠,在棱角的刻画上有了明显的削弱点端匈。   本文导航汾:" "  提起之诺涡浑可,很多人都不知道是什么品牌慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匆男僳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的几方釜。只是之诺定位于高端合资自主品牌手裸逗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱,那么它的首款电动车1E表现如何绥瘁?以下文章为您揭晓巩酣屁。   只租不卖棱马?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拧弥盾,包括车辆租赁哎涵、充电设备勘察安装假扫敲、车辆上牌钝悸拦、车辆投保痴、定期保养氢、故障维修嘛歌韭、道路救援怀么、检查维修备用车等裂,通过这样的商业运营透舱步,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沛型。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拴江半,它的卖力需要大家自己去发掘输。不过在发掘1E精彩设计前姥炼,请先忘了宝马X1不,否则你将永远欣赏不到1E的美古广按。其实1E最出彩的设计在头灯匣察让,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夯菊响。   不仔细分辨的话旁膳辅,很难把1E和X1的侧面造型分清磷。不过1E拥有自己鲜明的特点爽鞋,车门下很宽的镀铬饰条客疟失,和没有行李架的车顶患。   相比车头和侧面变炕温,尾部就让人感觉有些欠妥了挝侥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分程,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹤轿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侥。   本文导航陷仆蛙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廊,奇葩的中文译名人茬翔、“野性”独特的外观以及较高的定价片,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议放茧。说起野帝我们不自觉的想起臂,同样在以国产车身份进入中国之后参龄,“改头换面”的法系SUV标志3008漆坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渐吹哆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穷晚。当然桨,以20万元以下的车型作为主力军伟瘸放,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偷础。那么下面我们就来看看县驮,这两款性格迥异的德勾噬溶、法新生代SUV之间究竟有什么差异谜赁,各自的特点又是什么险挫潦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舵蜂,首当其冲是价格方面的不同酮忿念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞虾,不过差距方面不大基本可以忽略街,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衬屋础。动力方面的表现也近乎相同刷酿,只不过大众7速DSG仿涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乱裙超,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卫缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凹会孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骚拓两。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芯涡畦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮窟。闲话少说嘶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕动。   这次试驾共有5个科目叛恐,分别是1.傲虎—终极绕桩空,2.傲虎—冰雪连环连履痛,3.傲虎—短道拉力测试来培檀,4.XV—戏雪乐园武摔讹,5.森林人—不规则路面自由行驶锚围。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淀,MPV表现出相对冷清的一面几慷,尤其是中高端的商务MPV硷,几乎屈指可数唾夕,除了老牌的别克GL8外蛇烘隧,似乎很难让人想起更多车型帆闻。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑含婆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅落。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棘市,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奶枪染?这就是本文将要找寻的答案顾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箔,售价28.38万元-33.58万元悔丝填,目前市场上有近2次信谭、3万的优惠幅度瓷剧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狡,官方指导价31.98万元目边茬。) ●外观解析   从造型上来说赦,艾力绅算是开创了一条新的路子叛,没有过分使用一些夸张圆润的线条揭嫌,车身轮廓棱角分明彼糯蔬,有着很强的视觉冲击力斑卸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双,此外轨丘,艾力绅还装有一套大包围绊私镶,颇有几分运动风范徊捷微,也有着一定的改装潜力得驰护。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疾眷响,中网与宽大的前大灯连接在一起雹恍,营造出一种大气牢剐、动感的MPV形象淡。   艾力绅A柱采用黑色设计队,且A柱的倾斜幅度较大谋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畔环萄,总给人一种方方正正的感觉晒尼,后视镜尺寸同样不胁淇屯贰,与整车的风格很搭麻仇,宽大的后视镜提供不错的后方视野涵漆,保证了行车的安全性与舒适性辫疗倒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碉托,当然散翘垂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现量鹅冠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凸惊,侧门就会自动缓缓打开舌稠,此外吼疾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勒。如果对此还不令你满意的话汀,通过钥匙同样可以依ⅲ控侧门曝薪,确实有些高端大气上档次漏帮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侮,轴距达到2900mm肌到瞪,尺寸在同级别对手中并不占优势痕,与GL8相比魂赋铰,仅仅在高度上略强于对手泻巢涸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冉警。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爱斑乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果石锚。整体线条依旧硬朗段,尾灯加入了时下流行的LED元素靠末,为其增添几分现代气息玖充粕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乓叮掸,人们购车的选择可谓越来越丰富盟恳涕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诧骗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怒搅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膜董,他们能够碰撞出怎样的火花瓢耍,请大家继续往下看峨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屉江弘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗粉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拐翅,由于这两款车型出自于统一平台打造炮囊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淘虱厂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亮法粗,你可以说它带有侵略性摆托,或是富有运动感琉唬,也可以说极具视觉冲击力善,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巫拳彭。而K5也应用了与智跑匣化猩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计联,使其拥有了明显的家族特质穆趟躺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裤瓢探,极力打造出时尚与动感的流体车身介蟹距,在驶入眼前的一瞬之时钒灵捣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象榔厦。前脸的线条设计十分紧绷玛爬疾,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦,展现其动感的一面岗哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恰慕添,抢眼的外型加之迷幻的光线翁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢付。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着号窖博,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚监惮此,灯光的运用也颇具科技感圭卫速,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性款眠私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侣锚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计型,显然这种的夸张设计歇赶,使我将其列为变异的种类封,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峭譬赋,多折线的应用也使尾部更具立体感详济惺,同时对于运动观感上也有显著的提升办,由于K5搭载的不同动力总成擂鞠纪,2.0L车型配备的是单排气设计边,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵阔盼。   轮毂也是一个变化的重要部位藩蟹摩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佰滦探。根据配置不同鹅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘉半赴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搐酥稿,该系列轮胎偏重实用性沪。作为索纳塔的尾部弘犁飞,基本没有大的变化点,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赡。   本文导航盛缝:" "  每到年底惋畔胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾噬,地点也大多选择在北部寒冷地区斯谎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魔嘶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喝眷。在临近春节前夕俄鹿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屁谱。   延伸阅读理暑秋:   之前虎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兑仙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读童,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糠妊。   酷威采用的是电控适时四驱系统敖安避,中央为多片离合器莎船姆,由电脑控制来分配扭矩时,车内并没有任何切换按键彭并舌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栖美犊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啦青词,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩脐倘,如果想要挑战一些极限的路况的话晨,酷威还是不具备这么大的优势的宦魄,因为不具备限滑措施墙潮灸,至少在脱困能力上会有限制性撕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞧敖伸,采用全新发泡橡胶技术揩滤莆,具有更加粗大的排水通道裳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寿帕,冰面行驶性能更加出色胖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遂皋。此外沪北轻,中央多重“Z”形花纹拟论、针孔沟槽设计都法昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘笨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机送恼袭,最大功率206kW/6350rpm汗贩,最大扭矩342牛·米/4350rpm洁缚,在目前的大切诺基凸钙梨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哭俗,但是会有不同的调教捆瘫东。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蕾,我一直在想蔑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逼仁妒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘦额,我觉得这个可以有菜细革,至少不会和其他车型有太大的冲突淀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖改,路面上的车辙也是压实的积雪柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雷瑰荚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用松筋,只要不是过激的驾驶行为呛分,基本不会出现危险状况扰购。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兼凑,建议最好将挡位切换至手动模式苟绣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粪荆抄,这要比才刹车安全的多晶儡,这中方法同样适用于其他手自一体车型牟饰滇。   本文导航借:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肚扛、充满艺术色彩烩苗操,或者是有着一些与众不同的操作模式奖前帕。而这辆2008则告诉我们贩,一旦法国人在拥有自身优势的同时靶啤,再把务实两个字加进去缚祈桶,那么可能会让其它对手感到紧张胖盾辰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕: 由于本次活动仅为简单的静态体验割痘际,场地和车况都受到一定客观因素限制嚷锈勉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拾埃汾,至于其他更多相关信息攻壳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赋申市,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撩纲固,作为首款引入国内的小型SUV全箱靖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疏岛壁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悸富微,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较团疟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肠酷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靡吴辑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿未。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谴,对消费者很有吸引力私咕母。作为一款紧凑级市场的生力军车型权监,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郎监舶。   观致3共有6款车型队爽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敢,售价为11.99万-16.79万元区间鳖。因此退吉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逗凹蔷。对于中国的汽车消费者来讲申埠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寺。要知道自2006年上市至今念撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黄蹦。那么蒜,作为一名后生的观致3但拴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衰蜕抱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盲崎灿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滇搁矢:16.78万元)来进行比对蓟。由于两车的售价只相差0.01万元纶静编,这也令比对的本身相对公平一些蚀盼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焙观到,我们测试过高尔夫7顶配车型速梧凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拘兑棠,跨级的配置也令对手望尘莫及捍恍负。但这一切吾俯备,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酬聪、最需要的因素蹄。对于高尔夫这样的家用车毁鸥,在使用的维度上做到出色叔,才是它的本职度。今天藩,高尔夫7又来了关壤哄,这次是全系中价格最低的1.6手动型峦。动力称不上凶猛宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富非,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衬沽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搬届叮,必定有些硬实力蝎。空间满足舒适乘坐匿、常用配置齐全济尘,动力也能保证提速顺畅罐甭忻。但对于这一类的畅销车券辟伐,最重要的是它必须耐用竣划赎,不能隔三差五地就往修理厂跑饭豆,也不能冷不丁地出个大毛病镐措炊。这么来看撑谰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲肉,故障频出绩玻,这点很难让人满意涧。毕竟途,大众车能在国内打下当年的民众口碑浪陛适,靠的是皮实耐用的品质戮肝将。在我眼里涉箩陆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄豌芒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秀拾,高尔夫7车身长度增加56mm衬丢,宽度增加13mm鼓祥,高度减少28mm响鹿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赂肃,也更显扁了睹。   如今烙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茸。这个配置的增加摩泥,为日常使用提供的便利性还是很大的桥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱,要知道噶和剑克斯午奸铣、英朗等竞争车型都是16寸起步了竿殴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淡扦,这套胎居功至伟粒佩芬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咖沸忱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惺咯,如果您拥有过高尔夫4宛录坪、宝来或者帕萨特B5的话蹲防,您一定会理解我的意思硼停贫。没有复杂的配置李氮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸡储,瞬间就能上手敬。这一切都似曾相识深燎。   在1.6手动版的高尔夫7上相,您看不到任何高端的娱乐功能徽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犯烤盒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘛甲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屎抗摩,但我认为这并不影响操作便利性漆,最低配车没有大屏幕很正常疮柒菇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼放,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纺聘卫,车辆静止起步平顺性不佳绊挟糠,油门给少了刹车不松开塑诫,油门给多了又会猛窜寇汝色,让人抓狂闻搔。但今天这台1.6手动车型尖暑嫁,上述症状全部消失砰级。起步轻给油即可呸奶检,电脑自动调整喷油量陌唉,使其转速稍稍上升纳鲤俏,令发动机不容易熄火十堕,等红灯蕾媚邯、坡起都很方便比宝恍,使用起来当真比顶配的舒心多了棵措盗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂繁豪踌,让人捉摸不透话。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甫禽羌,用料优秀被认作理所应当畦倒拖。在数年的成本控制下廖天臀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囊。对于大众汽车而言定叙毛,这样的结果也堪称可笑了捞秽。   没有真皮座椅涵酶,您会失望吗拎?我和同事们都不会全蓬戎。我认为从适用角度上痞匙休,织物座椅与高尔夫更搭涸狸翰。这套座椅的缺点剿,在于椅背调节起来很费劲崩阂,而且要是有个腰部支撑就更好了夺。纵观高尔夫1.6手动的配置兔淘权,我认为作为最低配车型膝鬼割,功能简陋一些并无大碍患蓄,该有的它也没少脸,并且绝大多数的都还好用蔑撂怠,如果您是为了舒心实用烹华辣,我觉得它能满足了撩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慌叙羔,对于购车需求的国人来说琉具鸡,一款看上去体面舶脱嫉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陀改媚,只是碍于可选择的范围有限佃么,但凡有一款出类拔萃的新车型谴碧庐,必定会迎来极大地关注吻便范。对于25万中型车这个级别染炕驳,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽炜啊,而福特全新蒙迪欧的到来究昆,分走了不少的关注度烦姑鬼,选迈腾还是选新蒙迪欧韩,对比一下就会发现渴熄篓,挑战者颇具实力衔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型托第,售价24.28万元受疼,和迈腾 2.0TSI 豪华型虱滴斤,售价24.78万元僳嗅,均是各自车系中的主力车型妹戮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随,兼具个性运动和居家商务需求薄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氢蓉,极富攻击性谓,对年轻消费者有着很强的吸引力繁覆突,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夏玩,入门的1.5T也有不俗表现斡北敝。   现款迈腾严格意义上上讲锻疼,只能算是半代升级卉,是在老款的基础上升级而来兽。迈腾整体延续上一代车型的设计通,符合国人的审美拦,经过加长的车身鹿,带来大空间的同时抢醚,提升了行驶稳定性及舒适性驾祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韩拇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藕,轴距达到了2850毫米纶附,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钦曹仁,整体比新蒙迪欧小一些福桔,即便是经过加长咆惭箱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诽踞通、加热璃、折叠翅淳、记忆 电动调节百驳省、加热浇盖、折叠捷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯令蔑,不仅科技感十足伐本垦,还具备随动转向坡号、自动开启等功能青贤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳吹。天窗谴、全功能配置的后视镜等疗,两者处于同一水平沮彼超。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裙溅缝,对称的T型中控台中规中矩锨逞羔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袖司刮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亮橙桃,主界面被平均分为四个区域巍刺,分别显示电话咐梆、导航扩、娱乐和空调四项基本信息钵遂广,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徊幂扛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涉擎磷、6碟CD等配置惫协朗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步半杰丹,迈腾更像是上个时代的产物巳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惊,相比迈腾的2812毫米搁,略占优势辉,但二者在乘坐空间方面暑皆胺,都已经足够日常使用农台。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锻挛,满足于舒适和运动的双重需求奉筷哭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缴妙胜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辩獭剃、方向盘换挡栓酬沛,以及原厂导航等配置传伸撇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丸糠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罢极票,最大功率178千瓦裂暑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱即敢,平顺性和换挡速度足够出色卸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦权使,最大扭矩280牛米撅,匹配6速双离合变速器糙。当年迈腾这也算是黄金动力组合礁,但与新蒙迪欧相比室虐,参数差距明显录。   保养方面俩阮按,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渭,建议日常保养周期为5000公里左右唯菲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妒缴摧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厂唐凄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硷秸煎,之后保养周期为1万公里哩借娘。小保养的费用在600元左右忍,需要更换机油机滤脱哦,大保养的费用在1100元左右哀靶,需要更换机油三滤角。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型时蒋室,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懒,相比迈腾朽昏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狗,还增加了头部气帘和膝部气囊浆编醒。并线辅助功能也是迈腾所没有的舷颇。   点评略:不可否认昧,大众品牌进入中国市场多年鸿彪创,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弧扣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冬朽,无论配置水平还是动力系统凹另,都已经没有什么优势了龚视钡,抛开迈腾一万多的优惠瑰请,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择写车清。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅瞧恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秽爬:本文仅代表作者个人观点遣径喇,与环球网无关违会。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防衬,对本文以及其中全部或者部分内容鳞碑泊、文字的真实性经先飞、完整性帕温、及时性本站不作任何保证或承诺罚莆惜,请读者仅作参考腻浇崇,并请自行核实相关内容辣。" "   “北国风光需怠,千里冰封捅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踞间,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯保婪桥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段常,对途乐而言这不仅是一种新的考验还铜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衰美。 外观悔啼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐短仇吻,想必对于多数人来说爽,它的名气比兰德酷路泽小很多斡驰乐,但并不意味着就要比竞争对手要差酮联。外观方面途乐外形实在太大了叉,有点圆头圆脑的感觉肮,比兰德酷路泽温柔了很多痰和,缺少了一些很“MAN”的元素谐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峰屑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰违:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吧擞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯。中控台看上去很有档次糠呢板,各类功能按键排布也十分清晰取袭、合理猎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旗脸,完全遵循了游艇的设计风格弊穿,宽敞核、舒适脾甭筹、豪华表吉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰齿读。   小结歉覆: 从外观内饰的整体表现来看贝,可以说途乐是一款成功的车型吕脸雷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势套醛,如果“沙漠之王”远离了沙漠眷酥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涂练,这也是我们大老远来到这里的最终目的纤匙称。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车效,人们首先想到的通常都会是奔驰藕杏、宝马痘释琳、奥迪门狮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次拐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剃陛。但是说到文化的话础破,就不得不谈到今天的一位主角辜,捷豹XJL天。相对于奔驰这样的全能贵族来说完,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牌聪牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗防。   作为进口高端豪华轿车睬睛精,相信奔驰S级大家都比较熟禾昏,而捷豹XJL依旧比较陌生抢蛇,捷豹作为英国豪华汽车品牌盛肪,也有着将近百年的品牌历史桐,虽然品牌认知度不高线涪,但这头豹子可不能轻视敛寒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮,价格都在120万左右府舌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沛肪坟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闹,其实捷豹和奔驰早就杠上了妈残,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新该观嚷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观封党脊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铂,你一定记得去年上映的《007叭容篇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坷,没错就是捷豹XJ痰尸尼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”反贩,里里外外展示着它的优雅与稳侥炖А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萄潞。   无独有偶糯坍彼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套授洞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裳粮,虽然不是目前新款的S级归懒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茄。   言归正传桔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沁,不过两者的风格却截然不同马。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞋逝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翟庇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重班水轮,在当前时代也更加与众不同播了高。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摆彤盎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车就卸窘,的确奔驰S级是同级别标杆锚,外观轮廓延续了上一代埂,细节之处更加富有科技感烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渐德旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳饶酿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巍弯繁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炽,比XJL更加强势股门,这就像两个高人惦袱,一个低调一个高调而已糠。   大灯的造型也风格迥异捌来,XJL的设计更简洁宏崇,内部采用传统圆形元素光低,使得其眼神也更加专注思年。而奔驰的大灯设计更加时尚醇坏,内部流畅的菱形也较新颖柒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED横闹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撇泻播,光前大灯就使用了五十多颗LED蝎倪霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坟瑰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慌玛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剧围怖,更加沉稳咸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撬胳篓,但硕大的车身同样沉稳邪,硬朗的线条也更加动感啪缆氰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾畦托慌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彩澄啊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肮矫目,这也使得XJL的车尾更稳重酮,而S级更挑逗人割淬啃。   尾灯的设计稠,捷豹XJL采用纵向设计蝎,并以车身腰线融为一体刃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禽慕,整体轮毂简洁不繁琐巳讥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趴瓜,内部灯组造型是一大亮点斑,点亮时相当好看厢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁,并没有过多的修饰簧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘛,就如同一件高档西装雀睬损,某颗精雕细作的纽扣就足以钡宦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱搏,相比奔驰大气的轮毂上,捷豹XJL的条幅更纤细搬憾绕,并且在条幅样式上也更加精美和运动傻汀梢。尺寸方面XJL为19寸担沽抚,比奔驰S级的18寸也大一圈晌棚杉,轮胎方面同样为245宽度譬堆梨,不过与奔驰前后同宽不一样仍撕罚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸河。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型急护,并且作为一个自主品牌石,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锻罐,旗下的GS5淌妊、GA3介、GA5几乎可以与合资车相抗衡娃千贿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阂斯茬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怠吕巳,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱琛,由于试驾人员较多降隶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娇目。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统措多,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肯垄。   现场测试场地为两个圈形场地斡帝,两个场地项目都是一样的梢,可同时进行两组试驾藤保涕,场地提供了直线加速风、紧急制动强堂、蛇形绕桩繁概摩、麋鹿测试四个项目舍夹,可以说涵盖了大部分的性能体验斯脐高。当天试驾温度为零下十八摄氏度幂麻猩,这样寒冷的天气匙告献,面对半冰半雪的湖面驴洁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谜嘶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诲幻锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臣睛,TCS系统介入行磕,防止打滑的发生沟儒录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拧售派,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术目牟踢,最大功率目悍:90kW(122马力)/6300rpm峰擎淬,最大扭矩脖颇:153Nm/4500rpm膜存戎。而这次试驾的车型中没有手动挡纽芹,均为4挡自动车型片秒,动力表现可以轻松满足日常使用需求得菇凑。   起步于加速初段油门如果踩的过重浩董,TCS牵引力控制系统会即时接入糕村,并且自主减小喷油量勿厦,从而避免轮胎打滑墩割,这一点上GA3与GS5表现都不错琼。加速至60公里每小时后事,紧急制动委,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蟹辖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剧古,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辑矩,未出现侧滑连颅。   本文导航乳:" "  提起中级车坊忱读,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苇。但要是预算有限逝,面对这两款车型还真有些底气不足猎掏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虽。好在现在中级车市场一片血雨腥风虾另,改款K5已经于近期正式上市懊,延续了韩系性价比超高的特点胶角。这次虐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋,让您的购车选择更加丰富碎贤稍。   没错如侥箔,此次选择的几款车都在18万元区间内始。而且颇为“巧合”的是痰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抱车欢,也堪称中级车的黄金动力之一腊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啊投辞。既然如此储,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磺殿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涣昆独,动力参数有小幅度的提升寇多,燃油经济性也有一定的提升携脾,但依旧没有给人留下深刻的印象怯璃敖,尤其是我这个09款嘉年华的车主悔戌伍。如今的,在配置依旧丰富的前提下砷础猩,它换装上排量更小谈盯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机错焊鲤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型经希烦,这一次似乎有点看头了陋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机充舷饯,它的来头可不少发。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搔泄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄舵口,可谓是福特的明星产品颂。我得承认这些奖项来之不易屑拜几,但我更关心的是卫稠,它依靠什么亮点来获奖邓舌茫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺翱,震动及噪音抑制能力如何趣倘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萎光? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膊焙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硷飞、涡轮增压以及进排气可变正时技术捆。在这些技术的支持下圃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升定。反应到账面参数上井港,它的最大输出功率是125马力导功,最大扭矩达到170牛·米护兄程,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巳。   另外烁写燃,福特也针对其三缸的结构特点擞欠靶,对发动机的震动辖、噪音等方面做了很多优化和改进玩,比如喷油器及油泵柔性安装呈、皮带润滑坎、缸盖上方吸音泡沫等等胎肖凤。为此文,我先后做了两种情况下的简单体验吓:1壁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缎、在静止的状态下瓜膜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上股。经过细心的体会和观察后壕,我认为结果让人满意牌,发动机的震动轻微奉宽和,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些送舱,但也不大碍事雾鳖财。事实上惶零,即使我细心观察屑悉贤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别录。   看来之前的担心有点多余恼容怒,还是直接上路试驾更加实际睛脓。它的电子油门响应依旧很灵敏哎赏,轻轻触碰油门踏板涂锨,发动机的转速表指针就会活跃起来脓瞥牟。幸好油门的调校比较线性酵哭炉,分寸拿捏得体精,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闯哨呛。同时稻怠刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捂郊抽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寺辑寞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邪欣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廖瞥。即使在低转速区间建袜没,发动机的动力输出也很活跃堤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轿哆墨。同样受益的还有动力输出的持续性触,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揩,而且整个提速过程顺畅自然妻午诫。只可惜受道路限速的制约菩虽信,未能继续把速度往上提顽抛倡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铝怯现。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罐河,升挡动作迅速违贸,在D挡模式下正常驾驶泪肠厘,1700rpm左右就会立刻升挡沃鞘甘,让整个加速过程更加顺畅自然赣库俏。然而惠痰,在遇到拥堵路况的时候仕素,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懒妈芯,幸好并不是特别明显晃搬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现料冀吉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臂斤奉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蟹,除非你把油门踏板踩得足够深喜,否则它不会轻易降挡恋砰公。   变速箱切换到S挡后佃霉限,油门响应速度稍有提高被伪,而换挡转速则提升到3500rpm尝,动力输出表现得更加亢奋虫届罕。味道对了廊诚,这才是S挡该有的特质荚琳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肃筐绍。当然祟奶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烁唐挠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮清,至今我仍然未能适应媒看。   其余部分与老款车型基本相同绍丘,方向盘的转向精确窃们、迅速文,甚至有点“贼”宽菜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毒掣羔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬采,对车身的支撑力度足够赏写,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潭定屋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缆,同时也确保了车身的灵活性崇措。但面对减速带这些大颠簸时负钠室,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曝互橙。   在动力水平得到提升截诽疙、操控感被保留下来的情况下绥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲜肯奇,开起来更加得心应手悍秆,也更加有活力损巍。这点值得欣喜雀才,也是嘉年华的进步贰痘呈。当然送莽苟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坡驹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残痢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颁炉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色享筋净,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝灸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了括,不过众所周知闺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台安蹦,而是换装了大众全新的MQB平台怯创。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耗喘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闭皇坝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抹灰具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厩。   首先我们先来说说平台供郎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孩脖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放虎,PQ35血统也就不在那么纯正九厕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厘驮。   平台究竟是什么刹弊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车充,它们会采用共同的零部件唱祷堑,采取相似的地盘咆、车身结构牟题、形式结构以及相近的生产工艺睡授、轴距等欧谎,以此形成车辆生产的一套完整系统我那,平台生产的战略是当前产品在开发中玩,最流行歪、最科学翱叫磐、最节省人力傅茫、效率最高的一种开发战略疮唤。因为对汽车厂商而言董幻髓,可以在有效控制研发资源规、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剔绘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台类克,并看看它们之间存在什么差异领簧木。   PQ35中的""P""代表平台奸悲,""Q""代表发动机横置线文俄,""3""代表A级车此,""5""是指第五代毋割。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笑串,采取相似的底盘令尾枢、车身结构插寝、行驶结构梯委勒、相似的生产工艺以及轴距等洁解。由于研发时采取了已存在的""模板""疥,不仅使车辆研发缩短了周期姆伶墩,而且共用的零件大大减少了生产成本胖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顾。采用PQ35平台的在售车型有途安渤鞍炼、开迪皑、SCIROCCO鞭、奥迪TT苫射哼、A3闭、斯柯达明锐等车型搭煌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)癸、大长度激光无缝焊接手苇寸、双面镀锌高强度钢板圭兽慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酱酚,但如前所述继槐纫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皇忱。   MQB牟2欤块化平台是大众最新的一个生产平台时廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台橙殴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湘撩,并且可以共享比例达60%的零件慰瘫叮,包括同样规格的发动机牧妈、变速器等葱帕考。MQB平台的推出苔,将会取代过去的PQ25攫、PQ35和PQ46等平台势姑手。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裙卢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扑俺噶,不管是传统动力特、电动和可再生能源动力朔,或者汽油机谐胃垫、柴油机额凶、混合动力系统描拨愤、纯电动系统破等虱、天然气发动机笛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宪。另外冈醛,MQB平台还可以对轴距甜、轮距分穷疽、前悬和后悬等部位进行调节豌彤软。另外此平台可以生产从A0级划氮绥、A级到B级三个级别的车型弧。这是PQ35平台所不具备的踞牛湾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温币啦水,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞪镁。相比几个欧系对手衫,宝马的动作显然慢了半拍冬,继5系旅行版之后粮耸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰间谷。当然有时候来得早不如来得巧匡挞羌,只要给足了诚意犊,迟到了也未必没糖吃食杭。   对于3系旅行就是如此未芬甜,在它到来之前菊动郝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岗,作为后来者都,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磁,就更需要拿出浑身解数了剧输。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌爆,下面就来看看它究竟有何能耐缸。   还是从外形开始说起蕉苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琶,其底盘代号为F31勾灯呢,依旧是标准版轴距首:2810mm罚火坊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘慕,这仍是个相当精干的长度秤妨,车身“三围”基本和三厢版一致廊,只是由于行李架的关系栋扣,车身高度小幅增加了21mm绣。   我们测试的这款328i旅行版握侯,还搭配了M运动设计套装绿里,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惕俄伶,闷骚的感觉立马出来了暖黔能,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冀戳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贺靶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喜蒂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屁涩橡,这和旅行车设计的初衷相悖顾感葱。选择18""则刚好合适缅吕去,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痛该揭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点班拭,用一句流行语来说就是记侠:低调奢华有内涵牌读。   车尾则是旅行车最具风韵的角度席,从这方面看行,3系旅行并无太多亮点刹狈试,车尾的造型显得有点过于刻板毛街层,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吮慨。相对来说并没有对手做得那么出色赤,V60和C级旅行在设计上的看点更多裴闯钱。另外力,虽然采用了M套件揪了,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞳韭的,看起来实在是低调过头了宠妥拈。   外观总结嫡灌椿:如果你是3系的铁杆粉丝伯氨,但又不愿自己的爱车烂大街庇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撇纷宦,低调中透着股狠劲儿途,闷骚人士的最爱焕精。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坝伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淘彤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗜。但俗话说嚷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苍廊测,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比户情漆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忻贰郊?   车型的选择方面睫同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则太谴廷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗烽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馈喜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靠饥诺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕察缅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凌睦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兄凑摧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撂,再辅之以保险杠的少量镀铬部,前脸看起来一如既往的简约和低调故较燎。车头多条轻微隆起的线条膛,包括引擎盖上也是凹凸有致汰,则让低调的前脸显得浑厚有力虱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娇霸霓,外沿继续使用镀铬装饰堆钦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羔,也更容易让人接受诫哨抨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性币技。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阔咖,一个氙气近光灯还,一个卤素远光灯痹绵陡,外加环绕半圈的LED日间行车灯事填腊,没有任何花哨的设计父箱共,注重实用坟信臀。而作为玩灯行家的奥迪切丸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幌蚊唇,配合上单颗远近氙气一体前大灯脚槐,杀气十足缝讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒜彩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玫乖,看上去随时有往前冲的冲动范停蓖,非常动感和迷人婆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徽,看上去从容而又优雅恍,有点儿荣辱不惊的味道箱尚搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后起拾拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅讣,毕竟走的不算是一路的风格了扭马涟。不过磊具覆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弘沤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疆菏轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角限尘,变成了矩形倒角式的设计铝栖谋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L李。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计改畦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行广妊拴。   尾灯方面翅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颠糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看并写竿,而且LED元素的缺失也实属不应该欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稻筒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颈供鞭,低调依然是奥迪的责任邪粮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涩恫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缺桥邵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舅婪羚,一个拥有超过半个世纪历史遂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌去理豁,“男人”十呈跨、“硬派”绢遂典、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艘味。一个如此坚持传统的品牌抢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舶沽热,这对于很多人来说是难以理解的事实瘁略妊。坦白讲剃赫,一向不以貌取人的我毫乓本,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品参乃。无可否认颂犬急,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涧,也必然成为人们茶余饭后的谈资墓汝航,但是就只有外貌是这样吗狄?难道它没有Jeep的传承阿?这是我最为关注的问题盖暗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廊惊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆。由此可见秽峡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奖南,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舅响矛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诬渴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茅,首先必需要有一副好的底子辟随,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统十。根据越野性能的高低错,依次有Active Drive I垃懈榔、Active Drive II和Active Drive Lock三种荤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版次,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哄纶承,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叉,并且还具备后桥差速器锁止功能浮枫,实现左右车轮50:50扭矩分配伪匈箔,攀爬能力自然是三者之中最强的添膏。   除此以外佩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亮差、28°的接近角奥泵孝、32°的离去角迷涕雾、纵向通过角23.3°诬伦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置计纲,要罗列出来的话其实还有很多侵刹苔,但越野并非纸上谈兵蓉卡笑,要真正体验到它的实力搓犯,还是得把它拉到荒郊野岭广蚕。   挂上低速四驱挡谭、开启后桥锁止以及岩石模式谰赁,稳住油门就往上爬腿提私。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏台迸卉,3.2L Trailhawk针对越野的需求辑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沽凛涤。继续往上攀爬办箱,一切都比较顺利趣舶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滑疼纪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铅华橡。在遇到交叉轴情况时伶哺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力编始瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它淡啤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑地,就已经顺利通过鸽。   这一次越野试驾淖,它的表现我完全没有惊喜尸,因为一切都在意料之中儒睫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砷晤秒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畦归。毫无疑问淮博蔚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位社乳巫,也同级别的最强胃叮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俊。坦白讲逆计乒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴交毋。" "  在国内的SUV市城饲摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞谜嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氖,正因如此焙输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问济敝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湾次雇。   说到大空间骚喷弊、七座设计维鲤廉、配置丰富的SUV炉挛,北京现代全新胜达是其中的表表者竟闭慕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僧墙撤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寒但,下面我们将对这两款车型进行对比分析古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩蛾办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴滇,设计上中规中矩芹歉,采用了哈弗新的家族式设计元素湿搭,这一风格将在整个哈弗系列上普及搓,代表性的设计元素有堡完:大尺寸U型前格栅痕逝,粗壮的镀铬横条格栅钩,时下流行的“X”型前脸棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库枪卿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的低虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氰萄坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓泡嫁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肖,再辅以造型锋利的大灯灯组女驾,极富视觉冲击力伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识贡式福。" "   源自逸动平台的CS35哩防,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锨少。凭借欧洲化的时尚外形设计伞,相对精致的内饰做工群苛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饺晨荤。此外盯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捌,进一步提升了科技感和实用性纪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷碾珊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锻涂晴,还有定位相同的长安福特翼搏泵赫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氓汝公,涵盖了自主及合资品牌产品殊蓝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸵乃缕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拜慰恭,作为一款新生代豪华运动型轿车水,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系光绥,也成为点燃这场战争的导火线帝。而上市之后肆据寞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拈镶,可谓是一场针尖对麦芒的对决诺。那么除了运动性能以外匿孤,这两款车型的综合实力如何呢迪盒苗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坡叭芹。   虽然说是ATS是一款进口车型嗜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锌,整体售价和宝马3系保持高度重叠白。从定位和售价来分析式,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比书扑矛,两车售价分别为43.80万和43.60万壁窝,价格差距非常腥古读帷,有一定的对比价值订。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车队铆,但两车所展现的运动风格完全不一样两擞庆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洁,车身线条锋利露奉嫌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性级卸讹,同时也彰显了力量感醒遁掠。而宝马3系显得内敛一些苗侥,经典的""双肾""前脸造型煞腿旦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缄雇。   作为凯迪拉克家族最小的车型粕售,ATS在车身尺寸上不及宝马3系假炽嘎,除了长度略有优势外吵,其它尺寸都不及宝马3系赁工,在空间上可能会有一些影响柔坪苍。不过没有关系抨哺,作为一款运动型轿车甲浩遍,小一点也许会更加灵活插潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灰,经典的造型更容易接受挡判,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寄。   相比之下定,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力光,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫌侧供。   两车头灯布局不同霸,宝马是横向设计顶喘晾,开眼角大灯我们已经非常熟悉祟粪磷。而ATS为纵向布局吻涂,造型更加犀利纪,同时采用的是远近光一体设计猜。配置上都采用氙气大灯黔慷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痴厕韶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浚巩,但是可惜没有前雾灯哭帘廷。   从车身侧面来看抖室,我更喜欢宝马3系辉平,腰线更加锐利蒜痰,营造出了运动型轿车的动感效果炮。而ATS侧面饱满厚实方蜡挎,典型的美系车风格尝勿迫。   两车统一采用的是双曲率后视镜背骡,并且带有电动折叠和加热功能沽拟,同时集成了LED转向灯莎,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘿性。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯礁,警示效果有所提升狸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性书刻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汰洪,双边双排气管设计也展示了其运动气质粉冯。相比之下赫弛,宝马3系的尾部显得比较平淡氨垛梁,家用车的造型在气势上要弱于ATS谱那信。   轮胎方面婆床,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18触童籍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攘慧,都是偏重运动性能的选择艘悔。" "  提起东风日产天籁藕,人们往往都喜欢用舒适矮动、性价比高硅、省油这些标签来为其定义弘闷。的确苔,作为日产在华销售的顶级轿车茂摧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厦氯畴,在中级车市场中处于上游位置丛隆酮。不过这款车型的加长行为灌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇说,天籁公爵貉仁炒,虽然是天籁的加长版本貌撩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饭炮宿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粱喂屏,挑战更高级对手啃价巷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藐。   25.18-29.98万元的价格区间贯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势希段诵。相比同级别对手雅阁蛇、凯美瑞身让晤、迈腾等热门中级车苇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矩旅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夺荣没,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炯眠窖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺硕峨,在提供更多给消费者的同时铆,却并没有在价格上表现的有多高调洪处楞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搭哗,但是通过对细节的仔细端详拘哗画,你还是可以发现不少变化之处挎绍监。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素齐妙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搁皆寐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讹。   5003mm的长度与2900mm的轴距谰矗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脱谜醒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颠驹。而与豪华品牌中级车相比较从廷翔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凰,整体协调感还处于平易近人的水平炯腹律。   本文导航百偷捅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孰捍怠,数以万计的人们加入了摇号大军撅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抵钦落,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程传,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悼窜收,一步到位的想法也被大家普遍赞同描秆羔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滔惧,强劲的动力憾娩沮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔,它们的价格和配置都比较接近茫钒靠,下面我们一起去了解一下锨仁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浆鳖城:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汤脾匠:15.98-25.18   推荐理由安独:大气时尚的外观茎判恭、配备豪华全景天窗脾窟无、全新T动力以及较高的性价比骆摹福。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计围晦桂,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢炕哎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贰,能够满足不同购车消费者的需求表揪鸡,值得称赞的是谦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗门,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感日,在同级别车型中也具有很高的性价比被。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帅勤嘶,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫力脚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毁灰桨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疥盗,大大提高了起亚车的辨识度亨喂灭。熏黑的前格栅看上去更加动感筋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熔侧秦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狡笑郊,并且兼顾了空气动力学匆巢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伟滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾碌仿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某境,LED光源看起来更具科技感项肆。   新K5的内饰进行了小改动拴,用了和工艺均有所提升末,三幅式的方向盘也进行了重新设计陵筋寞,看起来更有质感地憾橇,使用起来也更加方便软,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妹,也提升了整车的档次感骡矗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽,A柱倾角也随之更大佃,对于一名1.82m的男士来说篮,头部空间的局促性很明显筛,通过降低座椅高度后疙镁,驾驶视野也受到了一定限制吓纳鹃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞认聚隧,同一名人员在未调整前排座椅后托愁岛,直接移动至后排乘坐皮宛赁,腿部空间十分充裕较槽,而头部空间也在可接受的范围之内股驹抚。总体而言裤酮丰,如果想舒适且安全的驾驶K5伯唉悲,并不适合个头较高的人士戌蔚山,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遁埠辣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筒,最大功率180kw冀,最大扭矩350牛米按,搭配6速手自一体变速箱宦鸿瑟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杯彤搂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型傻示,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩餐看。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粱。如果你听到4系觉得陌生贸叭,那么当你见到它一定觉得很熟悉舅揪笛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造称,无论外形还是内饰都与3系很相像衅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雀,因为在它身上不仅有3系的影子推吐,同样也有着自己独特的光芒回俗挂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廖佛谦,59.6-73万元的定价也高于3系镀科。不过其实也可以理解方,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版详,而是想要一辆便宜些的“6系”陛。   宝马4系提供运动文恐巍、豪华赌财痹、风尚三款套装恳夸,价格方面没有区别铣杜。车头部分确实与3系非常相近镣衰挨,只有前包围能够明显与3系区分出来曝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矮恼。整体来看棚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格和池,仅在细节上加入独有元素断坚。 【左冈:豪华设计套装(选配)/右啃力封:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寿亥,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条海炯仁,这样的立体感是3系无法给你的尾畴让。车身尺寸方面畴郊穿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烧粮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm田溉瓜,轴距两车同为2810mm艇廖。相比竞争对手镜疚犀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猾。   由于定位与平台的原因泵瑰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脊仆,也达到了对自我的超越另。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罢。尾部张弛有力的线条久,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨嫉毋。   本文导航该熄奋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乓,2013年又有很多车型和大家见面了姜,它们各自出身不同性格迥异激免,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铝,其中原因多种多样话嗜,下面就对它们的表现做一个简要点评撇敝穆,并送上编辑们的新年寄语卡。 东风标致3008   上市时间桂:1月9日   售价滴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄酵啄辍,法国人终于坐不住了恫,要将标致3008进行国产固酗靖,最初还担心它法系前卫欧耙峭、超前的设计能否被中国市场接受豌肮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秘娥势。   不过似乎这一切的担心都是多余的愧扫郴,东风标致很清楚大家的喜好每较,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沸、尾灯等部分进行了调整颇文,类似机舱造型的内饰得到了保留解燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计交售搁。   动力的调校同样符合中国国情安劳,由于中国道路情况比较复杂当,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亮恭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乱瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辞。尽管变速器的表现有些差强人意横,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛇。 为了进一步满足市场需求辉溉扯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁涕凄,丰富中低端产品线弦氖褥。   新年寄语诺耍潍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓖狸迸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钮墟。" "  汽车除了是交通工具之外厦搬铅,在中国它还需要扮演更多角色牡嫁细。比如饰,它会成为一些人身份的象征辰捐懈。也正因如此评,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴换。在车型跟随换代而越变越大的时候客,它们还不满足溃很,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颗劣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抨。   从长轴距车型诞生起涸龟卑,围绕它们的话题就从来没有间断过肌。长轴距车型的空间更大是显而易见的崎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逗尸?是为了操控放弃空间磨嘲物,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题德媚锚。现在忱薄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杠,并且差距幅度有多大并。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵说淳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝。从设计上来看独范,它基本保持了海外版本的特征七际领,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆。整体风格比上代车型更运动侈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篙郴锹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沏鲜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淑画败,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间离酷脾,同时洗菱贪,在配置方面也向更高级别车型看齐点。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凯咳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汤誊葱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后文粹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饶砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势教,那么实际情况果真如此吗陀钳?   首先来撮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现皑幸。将天籁停在起始位置后滔堕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寄什耗。之后谦疚,向左打满方向谁切嘉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作券诧,然后再次用桩筒标记后轮位置泌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸巩布。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痞校领。   实测印证了我们之前的推论姬吕骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大办彤成,但差距不算特别明显换吕。两者的方向盘直径和回转圈速一致识戏绵。实际驾驶时枚媚稍,除非路面宽度限制特别明显村观,二者没有本质上的差别盗操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颧韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桐口涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐寿叹。当然董僳贬,陆军1号的尺寸太过庞大壁罚蔫,算是加长得比较极致干。那么甲嫌杰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闺?   同一水平面上日片腊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙感蔑难,二者的成绩均为150毫米记。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中季。   我们的测试方式是将车头正对坡道恢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脖场壁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧秤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唱洗卑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寝佃耍,但结果令人意外慕哦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米文光氦。抛去胎压等因素的影响等钦椽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平送渤景。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妇馅?如果排除自主品牌的话疵,这多少听起来有些不切实际吧劲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了团赤白。不过这个看似不可能完成的任务溺,正因为有着咱们自己的汽车企业庇,才使其成为了现实墩。10万元给我髓,我会选择什么车呢浅熔?今天就为大家介绍两款不错的产品毁,众泰T600和比亚迪S6舍,它们之间孰强孰弱惦圈,看完文章之后您便会知晓宪宦。   4天以前觅法,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遣革,顶配不到10万元的售价荚,加上1.5T发动机出色的动力表现嫡冈、以及全景天窗厘雹呕、倒车影像等丰富配置的加持婪施供,让所有人为之眼前一亮腿。而在该级别中绥闪诚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战净陀赔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置快老,还有着出色的销量和用户口碑笺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的课挥。所以今天衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毛,这款车属于小一号的紧凑型产品敲扣丧,因此这里就不掺和了悉铆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观股陪褥:两款车型造型原创度均不足号卡。   外观造型上搔式达,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哼刃汰,但相比之下杠,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢层醇,车头与车身都是完全的拿来主义示垂,没有一点原创的元素络弛驹。而单就最终的效果来说己煤檬,众泰T600显得圆润饱满箍薄,比亚迪则更加的精致显大眉小晃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面署鸥陵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笛虏闭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm店,轴距为2720mm垫,从数据上看北授墓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笔淘,而众泰T600比对手更宽船乳惶,轴距也更大拳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些填斥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镀量,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎多菩,在轮胎规格上祁香,众泰T600更有优势一些判。刹车结构上蟹抠谩,两款车均采用了前后盘式刹车汞澳集。此外定配诵,在备胎的布局形式上筛,比亚迪S6备胎采用下挂式时帽酸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械饲媒浴,不过更换起来略有不便剑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隶防啪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高籍似,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捶烯,线条上显得不是很协调叛,后雨刷溶烽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤推。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婪单怕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达九失珐,而众泰T600根据官方的说法权玩毖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统倡鞋。   钥匙方面敞寝,两车都配备了智能钥匙皖爆,并且无钥匙进入活、一键启动等功能也是一应俱全魄迹槐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宏司镜,但质感和色泽都比较不错岁滦虹。相比之下锑靡股,比亚迪S6的塑料感略强暇,但它的两把钥匙中汇逼弦,有一把还是卡片式的市世,挺有档次感的拼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县,据日本共同社11月报道拔,丰田汽车公司发布预测称蒜瓦列,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捐票,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寂构促。而2013年前十个月呸,雷克萨斯在华销量同比增长8%间孙匆,而7-10月同比增长了24%恭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韩冈。那么寇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚀虐?在这个产品为王的时代中斤硅簧,或许答案非常一目了然访,品质卓越的丰富产品乳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诺赡飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱为伞谐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)力,而其到了2013年也整整历经了三代产品华拾裤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牧钮?在这代产品中究竟有哪些新意劫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诡匆。所以模颗,在这个2013年的冬天裙抹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爬饶寄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刹酪。   是先有鸡还是先有蛋默失挽?这确实是一个哲学问题福奸诉。但是对于车型换代而言暴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽喊。在介绍外观之前恐,有必要介绍一下其前世今生射犀录。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎位,全车线条设计更显张力谜介丢,饱满的肌肉感让人过目不忘林澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票锋筛。   第三代雷克萨斯IS祈渴漓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭沧,全车线条设计更显张力竣绥,饱满的肌肉感让人过目不忘龟嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈叙标。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稿,但当这款概念车面世之后并,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罕碉。虽然没有LFA那样气动山河吕窝卫,但却是可以做到惊艳动人搔岛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魂祟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酵,要么从一开始作为越野车的分支京磕茨,要么不经意又成了轿车的替补蚂炔,但这丝毫不影响它越来越主流浇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帛暮侈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸。   一向个性张扬的Jeep品牌凹填怜,一改传统的硬派风格罢,走起了时尚运动的路线啤。不仅如此炔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型护糙酷,在国内各大车展相继亮相虾,赚足了眼球曙拒沏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卡并顺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动森秸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祈缎淬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观份挤钦:一改硬派风格鲜开,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳖孪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坍盼,在这样的大背景下筛关房,自由光孕育而生苏。只是从自由光诞生之日起携律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注华锻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象快。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被,定位于介于指南者和大切诺基之间垃穗,竞争对手直指奥迪Q5烷汕妥、奔驰GLK慌弘商、沃尔沃XC60等车型陪汗,车身尺寸方面烷,其长宽高分别为4624mm款、1859mm搪、1707mm洁,轴距为2719mm拾,与竞争对手相比并不处于下风顾吵。   既然是Jeep品牌车型抒晒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菜,只是造型有所改变书仕,一改以往平面式的设计桔唯,采用了类似“折角”的设计冒康,当然效果立竿见影蔽,整个前脸变得更时尚也更有立体感恕恍。前大灯的设计标新立异雷,采用了大胆的分体式设计蜕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庙蔡,氙气大灯临陵复、雾灯依次向下排列旧。值得一提的是该车的行车灯环、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型密筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恃俄蛇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绷讳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掀瓶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汰。 斯巴鲁BRZ 赊莎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缝,采用后轮驱动平台谱雇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑太酥疥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烩散。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昂憨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷,而外观和内饰由丰田负责险冯侯。   尽管如此戈,BRZ并不是“每个人的菜”魄疙尖。尽管设计了一个小型的后排座椅沁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霞刨擒,音响和娱乐信息系统不够出色氯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拭通吴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鄙芭、并且外观时尚动感的轿跑显桐勒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试心。?   下面就具体了解一下BRZ的特点端登琅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雾刀,最大输出功率为200马力的虾痉,扭矩为203牛米欣牵。据美国环境保护署数据显示鲜赫拘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舶版扛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奋。 ? 斯巴鲁BRZ 划曹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峰。两个版本都有手动挡或自动挡选择挞。   豪华型BRZ的售价为26痛,265美元洽眠欺,配有空调系统看付舜,定速巡航系统疲,电动后视镜脯郡,一键上下的电动窗桃俩沟,后门夜希控电子锁培腹染,真皮包裹方向盘午惧,65/35规格折叠后座怜活炒,HID大灯奶谭,17寸合金轮圈熬栋,有语音提示的导航系统裁堑,实时路况警报粕锯,USB接口和车载收音机受访前。   限量版的售价为28沪女,265美元负乘,在豪华版的基础上增加了雾灯谁,真皮座椅杠臼,一键启动墨陌腑,后扰流板仆,配备照明的遮阳板化妆镜迹孔,双区域空调控制系统破署,前排座椅加热和后视镜加热滴垢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统活朗,电子牵引力系统犁,稳定控制系统以及6个安全气囊浦棵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娜臂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凤贩歧,无论是正面撞击蜜,车顶强度拒,还是座位与头部保护试验姐湘颇,BRZ都获得了高分揩,可以称得上是一款非常安全的车簧。 ? 斯巴鲁BRZ 失:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抠惭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寐坝赌,加速时的推背感没那么强烈脆馅。不过寐核,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者景,对于六速手动挡十分精通悼哩,5蜗涉,000转起步对你小菜一碟的话吴瘟,加上BRZ的轻量化的设计肋苍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甭,并不夸张的外形设计毫呢图,精准的方向盘葡,强大的刹车和印象深刻的牵引力醇。   总体来说缆赐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车港,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛省举。而作为日常用车来说释票,路况好的前提下菊彼冗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讲浮刨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕长,严禁转载邦捣,违者将被追究法律责任饯教。责任编辑鸿:李敏" "  作为一款小改款车型萍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冒立鸵,甚至在细节方便也没有任何变化嫂品,仅仅表现在配置上的升级敛歪。回顾智跑近3年的上市之路来看顶瞪诞,依旧保持着其独具一格的风格吉,即时在如今来看绿陈,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅叼,回到3年前前朵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筹姓悲、2.4L两种动力共10种车型慨速蚂,售价16.48-24.98万元憨插堆,售价与老款车型保持一致胯说。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弦,即使它远远的驶来叫晤,你也会在车流中一眼识别出它嚏,城市化SUV的定位倒也不特别卷,不过紊倪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氖丹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偶唤。   现款智跑与老款在外形上几无二致徊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悄饺废,与老款相比嗜尘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏热麓。部分高配车型则配备主动安全头枕涧形、前排座椅加热市闻娟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韩剁佰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里书,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涡旅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僚背蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级具、凯迪拉克ATS加番、斯巴鲁BRZ兽姜、沃尔沃V40等备受关注的新车突钦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肯广,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饭巷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溶任:9月28日 售价区间敖:124.8-209.8万元   新车点评侈凛椽: “汽车发明者陀牡唬,再度发布汽车”腹溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史情浆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奔按,这也看出了奔驰对全新S级的信心丸焦,从外观弥枯泛、内饰添南、配置等硬件方面的足够实力拍星韦,甚至超越许多同级别车型畅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徽建完。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孩门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伺。具体来看钞,前大灯素捌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似届酚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戌,新S级加入了更多张扬的运动化元素迟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罚技,车身线条延伸至尾部变得更加收敛写且梳,有点类似于现款CL级的设计你段。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垢蹦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豆茫,还可通过其控制车载设备等篱。另外继上,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烷、LED氛围灯居类、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贺拭、新的mbrace2智能人机交互系统等膊泵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侠,特别是后排的座椅让,高配车型后排座位为独立设计枯,并且带有腿部支撑和按摩功能拓牡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邢,最大功率为245kW(333Ps)荆镐剐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靶挠觅,并匹配电动机割,最大功率为225kW(306Ps)泛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讹蔷恫,其最大功率为320kW(435Ps)佰粮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器块。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勾茨:9月28日 售价区间寺:30.8-43.8万元   新车点评饭寐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性先。但凯迪拉克ATS的到来瘟入,让宝马3系走下了神坛恭什挥。相比一直宣传运动的宝马3系篓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忍瞪皆。不过在终端消费市场上少钡娟,凯迪拉克还有很多事情要做每抨胯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好千甩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抒挖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型系。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帽,外观方面秆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膊抖,整体造型较CTS而言更加动感和残。   凯迪拉克ATS拥有50团柔抹:50前后质量分配肪擞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懊甭、Brembo刹车卡钳秒擅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悲素、LSD后轮限滑差速器捷、高性能运动轮胎婚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)培道、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沮。   车身尺寸方面慑考黔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灯魂峭,轴距2775mm搽捌。而未来国产后阀碍,轴距有望加长舰唤估,以应对国内市场忌梆哆。   动力方面煎鳖玫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梁矾,最大功率203kW(276Ps)念痢,最大扭矩353Nm萝拍莲,其百公里加速时间为6.2秒凑。传动系统方面碉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椭。" "  前言僵法: 在上一期文章中心寂善,我们盘点了2013年重点的改款车型荆哗图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型家,在收集信息的过程中诡,编者发现了一个有意思的规律偶斤烯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厂,往往推出两款逼瓜,甚至更多扩,更像是一次新车的大爆发纶,或者说是新车开发计划中的一个波峰搓按颅,这样的车企包括长安福特蓟节翁、一汽大众日昧阑、广汽本田等牢天庐。与上篇文章不同的是峰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寄夏碴,而是挑出了10款重点车型逆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垄稿书,有的是较为低调恒虚,但其实销量却很不错的实力派车型椒眷淘。回首这一年辰梯搔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迟兴:12月10日 售价区间撑喘达:12.19-18.29万元   新车点评控少:作为大众全球的当家车型控抄形,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变层剂慰,是相对比较原汁原味的一款车型尽床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膊翘菜,但空间的改善却更具群众基础化达卸。从速腾的热销来看年,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型添郎飘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逗辩参。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱奇促,雾灯区域的改变也是如此什款危。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漂腑,也更年轻一些抬谜刨,少了几分柔美僵,多了一些阳刚的元素并拨类。   车身尺寸比第六代更大鸿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板独潜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说册弗稿,后排空间略显局促诬。这点在国产高尔夫7上得到改善朔瓮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛八,相比现款车型钠土,长宽分别增加了56mm和13mm迸吗酮,车高则降低了28mm秆内矗。此外烽曹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展味麓,轴距增加59mm琅据,达到2637mm计肃,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚏架,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葡,而行李箱空间也增加了30L秸,行李箱总空间达到380L困。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改└裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化水钩: 相比外观的“小改款”垂伟,内饰的变化却是颠覆性的灰任,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虽,并且向驾驶员一侧倾斜甸诗长,更人性化壕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搭券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敦辛朝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茬构籍。   轻量化更加明显翻: MQB平台的特质之一便是轻量化瓜虐笺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皋视,质量因此降低了37kg帕寿,另外发动机降低40kg特孺,底盘降低26kg教,电气系统降低6kg等等凑捌市,虽然车身尺寸增加令,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg构,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挟烷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呛醇,并且一定程度上也能提升驾控体验橡腹聘。 【MQB奶谅谇玻块化平台】   配置全面升级烘来: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输被免、定速巡航狠擎、启停功能橡、第二代车道保持辅助系统寿衅搽、防碰撞预警涛、自动泊车吾、胎压监测古挫能、电子手刹揩秋、电子驻车裁、一键启动关犊苇、新版导航及超级蓝牙等功能睹玫。另外鲁,丹拿音响微啃、以及更大尺寸的触控液晶屏拒称瞧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掠感,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教既骄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧的,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稗虽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矛广,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芦非踩,其最大输出功率为162kW(220PS)柑裁犀,峰值扭矩350Nm虎矢疏。   主推7速DSG双离合变速箱摩诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尚歧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巧临撇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卢嗡挽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峭篡缺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彼肌删,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗,而1.4T自动舒适型兢茫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淑甜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驹病:11月19日 售价区间独哼:12.98-18.98万元   新车点评村滤钉:北京现代是2013年的大赢家胆窖庐,销量突破百万辆洁握,并且销售车型整体售价在上升输。虽然索纳塔八的表现还算不错苏税,但这是以高性价比换取的娩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寂椽嘿,外观更沉稳挛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者无惟辛,再加上超出预期的低售价良莎锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焙奇寿。   外观方面垦溜,北京现代名图共拥有八种车身颜色胁,分别是水晶白屏逃、梦幻银响佳、幻影黑催酱梦、玫瑰红锤琳湿、水墨灰莽彩察、宝石蓝壁达洁、丝绸金标、北极玉摧晤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钩赋柏,尤其是前进气格栅处的造型奸洛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臼剔颅。细节方面皑泉画,新车的前大灯设计很抢眼箩幻,区别于其它车型罢瓮惨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞧滔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拣长,轴距为2770mm答慰蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洗兑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面温疗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佬芦毯,以金属和实木装饰为主墒。配置方面巾,有主座椅十项电动调节怪磷、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐设、双区自动空调拉称汲、倒车影像武、定速巡航刹歧、多功能方向盘寿、座椅/外后视镜记忆功能班策估、侧气囊/侧气帘陋、副驾驶安全带提醒微羔顷、倒车影像系统炔泡、转向辅助灯境报、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖伸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悲揩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虾帘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔼。对于后续会不会推1.6T车型雌规,北京现代副总经理权赫东表示帕界寡,目前尚没有这样的计划孺歉谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了降瓜,满大街都是拆醚,从朗逸上市到现在的五年来壕钝,在全国卖了一百多万辆冉,卖的这么好俄圃悉,自然有这款车独特的竞争优势徒锹。要知道蝎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚,这究竟是为什么喂沧,很值得各个厂家思考钾嚷贰。市场定位抓的准临,产品线丰富愁镁脊,产能跟得上楔炉啊,都是成就朗逸销量过百万的因素俺隶下。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肃邓坪,市场价16.59万元尼轻卸。究竟值不值码盎速?运动在哪里跋牌煞?是否称得上运动鞘础?带着疑问刮辛,一起来吧类奋劫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式操,这种运动元素的表现方式很常见堡米偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舍静曝,配上熏黑大灯这样的手法健纯亩,而且很多还是豪华品牌在这样做诲腐虹。这样就无可厚非了论,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澄,新朗逸又有什么不可以呢铝?   运动型小尾翼示校访、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惯输控,同样是传统手法蓖,几乎在外观的运动性点缀上顽艾,各个厂家还没有太创新的方式酿凡。一般些的存繁灵,就增加这样类似轮毂咯丁、尾翼的装饰妙删,高端些的扩簇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤嘛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胳,不过师岔淀,从侧面看氦逼骡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变款痹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炊。   相比车头和侧面夕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雌夏狈,在说运动感之前滴徘,我更想说说普通新朗逸的车尾楞,更确切的说底,是想说说尾灯匣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起并兢,有一点略显单薄的感觉衔段。运动版上扑少芦,尾灯加入了熏黑处理纫,双出排气管也更粗壮了帛图童,保险杠的视觉感受也更丰富擎录,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拳。   本文导航撂苍为:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苟纽鹊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侵啦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配献妊逆,即韩国的蔚山如撤勿,这里同时也是现代全球最大的工厂捌钵佬。这个工厂雇有3.4万名员工纬祟,日生产0.56万辆车囱檬论。   Inautonews编辑表示碱乒戏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交波。五年前质量提高了讥财,但是外形并不美观皮糕栓。然而苗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变入泵槐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纳适擦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醚谦饭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拎。对每个购车者来说割,这听起来非常有吸引力和睦帝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特居。   与现代旗下的主流车型一样甩蔽腾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥徐,整车线条从头至尾充满着流动感滑。车身长4770毫米迪兽完,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掣侩备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跋椭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略承,它看起来依旧如此的适合年轻人擒彤迟。没错罚沃,搭载着一车的新技术之后五码傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然埂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价连骡。于是当新车到来的时候泪,你一定和我一样对它充满了兴趣楼蔑案。这是最年轻的凯迪拉克惶贯、最小的凯迪拉克淮彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水壬熟? ● 外观造型拌:钻石切割风格依旧晃霖量,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂、2013德国红点设计大奖砂晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昧滑粱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂嫩脯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎,只是这回珐尘坑,ATS是完全原创的作品捎第惠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢,轴距仅有2775mm铅啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凹寺叭,而国内我们则把它当成中型车图递秒,和宝马3系标准轴距版习帆县、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒,并比它们都要更小一些桐棘和。   前脸的造型相当干练兰篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔旁衡,而是被很好的控制在一个合理大小上挂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疙顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头交。出于空气动力学考虑卤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轮矾,当车速高于60km/h时武水,前进气格栅会自动关闭椒扔暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虱办哆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超拌略,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冉,并带有远近光灯智能切换功能填,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑佃,快速亮起歼,缓速熄灭的设定很显档次棠假。再往下看酿鸵,闪电式日间行车灯侧抨、大灯清洗啪幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭挞北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筷诗辩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要米购,亦或是造型需求道,感性的来说坝晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬港。身处车内项鬼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜僳冠。   ATS是一款后驱车冀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50港恼:50诚良,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖平础,贯穿车体的俯冲式腰线狗侧、短前悬辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铃沦笑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响量舰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备草,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廖。而在规格方面惜奉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性录兄,前胎尺寸为225/40 R18谐憨,后胎尺寸则为255/35 R18龋燃稍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惩痘荤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统退,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外剧雀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝碎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜂拔敢,至于设计师是否真有此意烫咎堑,倒还真无从揣测危极份。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉统俱,实际上穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破敖建。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盟谐,由此带来了不错的视觉冲击感谷劣何,给后车以足够的心理压力杠烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫害剿,至于3.6L V6车型何时会引进佃滦,官方暂时还没有表态盆朔,而是否会有V系列性能车型的推出栓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀显。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搅,我的第一反应总归是奥迪A6L睬碌、宝马5系以及奔驰E级这3款天。不可否认佬檄当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛,路上的能见度也说明了这点圭。不过卢,随着市场逐步的被细分炒测石,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贝,除“老三样”以外耙圈项,也还有其他选择赌,比如旦孩慑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霸,这两款不错的“非主流”产品纲。   今天掀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挎,领略一下“非主流”中大型车的风采冠凌人,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甘,当然潦涪硼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溜梨廷。(注挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簿倾始,雷克萨斯ES简称“ES”蹭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荡,编辑先和大家解释一下“非主流”平,这里并不带任何贬义编侥莆。从销量看实捐绘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湃爸饭,宝马5系9000台以上海杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现关浪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场微斗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罚称狄。   外观版岁吩:XTS尺寸明显更大陶颅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伸汐。造型方正且棱角分明的车身造型俩胳锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郸抡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强期。可以说它给你带来的面子效应瓮,绝对超过它的价格四昏撕,在半年长测期间四币腻,我在停车时经常会被问抛:这车得60-70万吧搪贿坛?   相对于XTS外观的张扬袭、霸气箱啃恭,ES则可谓是低调瘟、内敛很多氛拨,整车的线条和比例都比较匀称洽悍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灸邦。   在车身尺寸方面踏贰,XTS的车长达到了5131mm妓,比ES的4900mm足足多出了231mm涛陶,差距可不谢掏小,但在轴距上金急,两者比较接近汇魂,XTS为2837mm锋瘫,ES为2820mm躲晾,仅相差了17mm窝,至于最终的车内乘坐空间表现体,它俩也是半斤八两金的艰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泻,氙气大灯耍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忿搐犀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯努,ES则仅有近光是氙灯屯,远光为卤素灯泡矾。其中蔚揭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茎舜缉,显得比较个性帅。而ES则还是灯组传统的横置式觅兴。   再来看看轮毂和轮胎纹惶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哺,ES为17英寸山锹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎净率,市场售价约1500元/条蒂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘲,市场售价在1000元左右/条吻岗。可以说娩抽诧,在这方面两者的差异还是挺大的掳酬兼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志小呸借,下面就让我们来看看他们各自的优点洽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剿,其他两款车均有上万元的优惠洽戮,但相比比亚迪秦的国家补贴陇弦,这些优惠就算小巫见大巫了肛吞本。目前在国内的某些地区脑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掸锰绰,总补贴额度可达到7万峨形炯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箔闻挛。   在外观方面陷,这三款车均有各自的特点饥敛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感长。而本田则是日式混动车的传统样式衫却玻,看起来非常别致郝缅访。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俩吭,非常有气势弘锨居。   这三款车中拆累,比亚迪秦的动力参数最强突,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酵博手。不过要是论舒适和驾驶感受澎,锐志才是这三款车中最棒的伶钾翅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车七钡,因此它的动力参数看起来没有太大优势淖琉。   三款车同为轿车逛篙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婪,丰田锐志采用了后轮驱动克。至于哪种驱动形式更好京完,就要看个人喜好了凰。   本文导航郴嘶:" "  简约内敛健、安全扎实船、品质优良缮,却叫好不叫座悄盾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象协。然而对于一个企业疗椽蓖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哺。为此昂蜗戳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婚统躲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稀壳喀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寿诲搞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攫沪蜗。 亮点配置绒:   City Safety城市安全系统土犀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤固,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恳鲁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统董,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隋届,系统将马上发出警示并全力自动刹车林品献,避免发生碰撞事故变。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棉哆,可实现自动排队功能录朝,除了可设定巡航速度葱膳,还可设定五种不同时间间隔辜盟。   加强型盲点信息系统BLIS铂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域境戒酷。   倒车车侧警示系统CTA剿踢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盆悼线,如有车辆接近羔,会发出警告音和BLIS警示灯馈队受。   FAHB主动式远光灯墙夕茶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枯臣胶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粹,防止对方车辆驾驶者造成炫目题。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簧霜外,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择负撇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硼吧。显然沃尔沃也意识到这一点倪,要想在销量上追赶""ABB""敛,国产是最为关键的一步尺躺补,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浪。S60L的到来肯定会对宝马3系槐、奔驰C级潜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战收,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涛藐迟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焙递韭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沃啤尺,我们今天对比的是2.0T智远版孟,售价为30.99万残,而其对手同样是搭载2.0T发动机蝗惶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型围烩。 ● 外观对比   从外形来看纺艘,沃尔沃S60L给人感觉干练寂、紧凑暑,X型前脸略显凶猛粒碗商,富有冲击力祷镐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酱簿绵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘鸡,采用氙气大灯光源篙亢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墓吹响,只是少了前雾灯睛估。相比之下北股期,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劲肝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合且牡纬,同时还配备前雾灯缅拼。只不过灯组并非自适应前大灯深,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矗,确保驾驶安全叔泵怀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拈,轴距增加80mm达到2856mm蜜剧,而奥迪A4L轴距为2869mm蠕肥卯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玖酱孔,不过高度和宽度有所不及蝗。两车空间表现如何浓位,请看后文的实际体验税豁。   两车侧面造型也具有不同风格凹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伪,而奥迪A4L侧面更加稳重俊粹鬼,看起来朴实大方譬谦。 在后视镜上莫秦奈,两车都集成了LED转向灯蔬份瓷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稿,而沃尔沃S60L则没有电募。 在尾部擒欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了虑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妮,同时加入镀铬包裹年玛,气势十足护款,而奥迪A4L是单边双排设计膜匆,无镀铬装饰肮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勉什,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拦拔,尺寸为225/55 R16轮胎褂趟参,相比之下尺寸显得有些小了钮屋拭,同时配备的是非全尺寸备胎纺串。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煽处,只有修补工具有点不厚道凶霉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钠钒卤?当时的网络上绝对是一片嘘声涟欢揪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靠藩伞,这似乎就可以理解为特立独行胖疤?或者说创新蝗镣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念珐,通俗一点说就是脚飘:走自己的路耐配,让别人竞相模仿黑喷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粮,时间不长狙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恐彪惠?当时我无法回答欺,因为还没有对自由光进行全面的了解奢剑,经过一天的试驾体验之后炼呸瑰,我认为这次Jeep自由光确实有点料版侍猜,甚至可以说气势汹汹彤航,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬Ш羌础,那么它到底有什么资本来搅局呢创?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案该。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滑未堂,在做颠覆传统这件事骨汀舶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗓。就拿前脸来说卵时缮,好看不好看绝不是我个人说的算的坛仑涩,每个人眼里都有一个不同的看法鼻捐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拢睡卜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豁剑忱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敬嗣绒,Jeep其实并没有太大的优势释,包括大家最看重的轴距表现桶隙艘,在这个级别也算不上是太突出驴茹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话售环,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梨,让消费者也能愿意买单壕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奢当,其尾灯设计和大切如出一辙喊,只是在造型上稍微做了一点改变坞,以便能和后车窗衔接的更自然一些口。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挖,这实在是太个性了翁淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凯憋,不是吗为募痰?   本文导航畴淬吧:" "  “便宜亩瓷极、省油奋函罗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肥脸庆。因此匣桅板,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诺罢何。二者不仅定位和排量相同缉屯查,售价也都是6万元出头江敞怠。那么谁的配置更丰富秽量,性价比更高呢洽柿?接着往下看吧令街。   备注碴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毯氖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型违,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莲群肺、“天窗”和“后轮碟刹”秦线。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新具,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廖芹袜,促进其他品牌产品的更新或者降价丢憨,以提升竞争能力膛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沤恫睛,但又觉得竞品车型优惠较多”倦。今天就随着我们来看看骗埂厂,新威驰对比瑞纳汕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看事,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渡够碗,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰噬稗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欢缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辰楔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虐,以往圆润的风格被全面舍弃敖秦赶,车头变成了现在最流行的大嘴形象沸岛详。虽然初看有些夸张撕悉,但是符合小型车定位催苇版,更多时候它是年轻人的代步工具亲,所以造型必须年轻椽陪。大灯面积不但较老款车更大涂,眼神也更加犀利辛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炕俱戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贰镀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皑鲁递。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烽荡喀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惹枫课。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒋伪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下从期凌,诸如电动天窗局烩、前雾灯与后视镜调节都在其中患踌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褂勉典,日常使用的便利度稍高一些酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肪,轴距达到2550mm癌漠。与老款车型相比加长且加宽蚂,这是为了适应造型变化的需要晃堪躲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势结,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宛赊乓。   新威驰车尾没有车头那么激进嗽腺,显得时尚而舒展茬岭解。整体线条看上去硬朗多了疆纤。在高低配版的车型之间横韶,外观元素的差异并不明显缮串,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煞躺合,不过在潜在的功能上却有所不同妮煽耙,高配车型具有独立的外部后备箱开关阿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启写驾,在日常使用方面的便利度有所不足仓魂颈。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀茅,线条从车身一直延伸至后备箱矾郸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绩祷蔚,增加了不少的层次感和运动感兢。" "  旅行车在国内的发展进程姓绍憨,现在似乎已经开始有所起色龚刨篇,但受到各方面的影响吼凶省,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喝构。记得应该是在去年然,各大主流网络媒体几乎在同一时段匠莫深,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章核购,虽然没能在实际层面上起什么作用艇采,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犁暇封。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扑泉岭,但是大部分车型均已进口形式引入鸵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面队艘。宝马全新3系上市后从,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本派互疗。不管是厂商的试水工作汲,还是为了后期大力推广的前期准备筒恃弄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唯适痴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冬忌硼,但官方却并不这样为其定义离膏,所以除了V60之外狮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啃杰,三款细分车型跨越了30-50万区间浑挞版,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地共。   328i M运动型乖,是3系旅行车中的顶配车型邦胃陡,M套件必然是它表现非凡实力的根基扳绥瞄。BMW的M系列产品砍杯惺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烧梳输,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傲勉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侮舱。在M套件衬托下的新3系旅行版绰,表现出的攻击力和威慑力很强呸募。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍怕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感七病豌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能封傅,也是几款进口旅行车中最为全面的客镰,除了前部以外疟倪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭,令驾驶者的便利性有很大提升色。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰填圃,造型圆润的尾部整体风格染,让旅行车身份表现的恰大好处伎那怒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩署特少,但是尺寸不大袄觅,威慑力也没有想象中明显哄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念春菇懦,极富肌肉感的线条元素岭,让它表现的干练紧凑问戊丢。   本文导航竟浮:" "  曾几何时铝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墒。物是人非霜缺,随着中级车市场竞争的不断加剧蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羚撇扦。在上个月的广州车展上唾扔,全新天籁·公爵正式宣布上市外去,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擞懊乳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析估,来做进一步的了解吧孙匆微。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府晾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观握: 稳重与运动烧态杠,风格各异   车身尺寸方面焙痞崩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm塘戎公,车身宽度绊户、高度与普通版天籁车型保持一致篙鲜罢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大答,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥似。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皆甜挡,只不过在细节方面有所调整萌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涝,后保险杠排气管内嵌霞猾蕉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识常,俨然简多了几分气质的提升嘉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拓偿, 新君越的外观风格更趋年轻化锯飘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朵校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅达,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面都藏,尾部设计与前脸造型和谐呼应皖,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷苏,全新君越更容易让年轻的消费者接受缮檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面儒懂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裸汇、大灯自动清洗等功能沟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娇枚能。通过下方的表格我们可以了解到涩窝,同价位的两款车稗,君越在外部配置方面显然更为全面一些困的侥,LED日间行车灯胳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眉竭休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钮办熟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价随弓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头认顶冻: 日间行车灯当阮: 随动转向大灯誊吨: 大灯清洗装置皇锑搁: 氙气大灯蒲寸掸: 倒车视频影像侗糜: 大灯高度可调剁: 自动头灯派帕踢: 泊车辅助啃: 无钥匙进入系统返熬滑: 感应雨刷归: 电动后视镜完橙骗: 后视镜电动折叠釜: 后视镜记忆瑰挠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镐粳,年级里有几位南方来的同学下澈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屎琶。雪对于那时的他们坚,是上天赐予的礼物敞是闯。但是迷肚,对很多北方人——比如我——来说靖,雪却是避之不及的灾难滴,它让我们的出行变得困难重重档咎井。不过这次却不一样睦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起步,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寺啸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浇诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角古,我们的冰雪座驾年涕颠,一款中大型SUV——福特探险者癸。探险者是福特的旗舰车型鞍沦免,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纱途尝,共两种配置妈豆,售价48.98万方、53.98万荆捞常,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元零。我个人非常喜欢探险者的外型睡梢然,它魁梧而正派涧泄膳,颇有美式SUV的霸气琴狮囤。牡丹江的冬天白雪皑皑敛娥侨,探险者出现在这里十分应景栓酥兔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氛。这样的冰天雪地里庇,就算是带着手套在户外拍照饲够,手指依然会被冻得失去知觉惩米。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骆揣妒。探险者的方向盘加热速度很快雇,开启后几秒钟就能感觉到热量达,太实用了酬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拼冈,匹配6速手自一体变速箱黄沏。探险者在海外还有2.0T版本车型怀角,不知为何暂未引入国内哪菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酒杭帮,并没想走量婪。   探险者为承载式车身结构聪,搭载一套适时四驱系统鳞负写。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武胳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搁耐,后桥轮间为开放式差速器逗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绵,以制动打滑车轮的形式实现暴。这套系统的越野能力或许不是那么强大精蝎,它主要是为提升公路性能而存在的叛禄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杏赁沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键县滤徽。这次我们挑战冰雪路面孝倡,这套系统发挥了重要的作用刹。另外不容忽视的幕哦,便是探险者的“神秘嘉宾”了臣界锭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣锶叶浴!它是一款高性能冰雪轮胎牡,官方称它应用了发泡橡胶技术概土,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘟荚到,从而让胎面贴紧冰雪路面瞎屑,提高抓地力班赶漆。当然蓝乳昆,这款轮胎价值不菲曹,以探险者高配车型的轮胎尺寸南栏腥:255/50 R20为例柑司,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴板匡泼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闺崇膛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史淑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苯侗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浪妒特,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赌簿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柒错搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帝起马,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满签舱,两车的轴距都超过了2700mm敢,使它们在同级别车型中的优势非常明显渺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计断妥厩,略显圆润的车身看起来动感十足捂勾隧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镁侵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盎髓,550引擎盖上V字型的线条动感十足皋。C4L大灯的设计相对简单藏,全系采用了传统的卤素光源架论讣,而且并没有采用透镜的设计柒似贾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疽卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涎泌笨,还有转弯辅助照明功能谈阂群,保证了夜间的行车安全广懈歌。两车都配备了时下流行的日间行车灯苯显驳,值得称赞的是康莫课,550竟然为雾灯也配备了透镜保,这一点值得各大汽车厂商学习吻独。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躬鲍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卑汤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笨吹默,550上扬的腰线勾勒出时尚廷、动感的侧身线条塘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骚煌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亥,并搭配LED转向灯登,视觉效果和安全性兼具菜渭瘸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有画,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口空翘。   C4L具有无钥匙进入功能弄矩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颈,550则采用了常规的仪澹控解锁功能唤辰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格极,C4L刀锋式的造型更加犀利劳别,550则更加尖锐蛙仑。   两车的尾部造型比较统一恕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昏,圆润的造型颇显稳重轰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奉翱孤,这样设计不仅美观顷畔,而且可以增大后备箱的开口角度图。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呕溪,视觉效果极佳霞。两车都采用了4点式倒车雷达此怕蜜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低五醋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肉绩漂,使泊车更加安全玩短冒。C4L后尾箱并未设计开启按键艇恼,只能通过车内控制按键和医ǎ控钥匙开启顷羡辈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尾嘿,使用起来非常方便麓涪秒。   本文导航弄泛:"    紧凑级两厢车什骄狮,如果倒退10年前恨市,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铆赏谴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闹,它于不久前推向市程馈,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入设揽,相信也有自己考虑佩茫,好在这个时间也不算晚椽第空,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贡吧导。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐先糙,相对较低的入手价格堑秆地、时尚的外观设计以及良好的运动性能屎惕鄙,都让其成为该细分市场的热销车型彪。而在紧凑级车型中霖,三厢版在兼顾运动的同时距送,实用性相对更高一些量、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讼庆卜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝埃克斯三厢版(以下简称富Ρ詈保克斯)进行深度的比较弯算,到底谁能从中脱颖而出吨疥,让我们拭目以待卫。    在刚刚结束的2013广州车展上干督岔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴葛。此外路儡,钙锞遥克斯去年北京车展的正式上市违誓,也让这场紧凑级大战更加精彩祥扣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锣,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞎恋泛?改倍环妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枢田井,能否从容应对苍酣糙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辆骇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坞盖栓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戚。就在媒体日当天傅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铺,经过旁边人的介绍都,惊叹一句限坝:原来不是一个车懊徒啊!可想而知葛,这兄弟俩得有多像抢份膊。    2012北京车展上市的改┗埃克斯相比前者宪罗茬,已经在市场上打拼了一段时间称纳狈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降破泌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宿捶冗,但是溉一蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钒拆截,还是毋庸置疑的豪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性番跑屎,为了让评价更加客观祟,同时拦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兑送纠,我采访了一下身边的同事和朋友滔卞。   同事A靖屠蛙:男弹,30岁潍某、已婚善不、儿子1岁多    我哪个也不要沥崔,原因只有一个盗脾:都太小岔瓜图。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晌好里,实用!当然这两个车白给肯定要冠。(也对蕾陶蒙,老婆孩子热炕头的人兢便签,还谈什么运动慈惠,能装下更多的人和东西摄菩,才是硬道理)   同事B棘帆:男扔潞圣,老腹胀料希克斯车主勃读,奔三的年龄擞舌统,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣睿克斯呸频,理由是有优惠兰、货源足氓睛筏、随时买素,听着怎么跟买菜似的炼。   前女友啸:24岁吻垢,高尔夫6车主戏且,略带公主病    选马自达3碱涩淬,原因是好看揪衔,我再问还有吗氦浚,答曰莲奇:好看肮晏晾浮!我继续问挟,跟我急了磨,提问结束萍。   现女友碘:25岁抽,对车没有丝毫兴趣班,仅对各类衣服非羚、包包尼馈册、鞋等物品上心    我选马自达3吧纤,原因是就看这个顺眼敌,所以就选了秋。(明显敷衍了事)   女性朋友贤嫁贾:24岁古司,某时尚杂志签约平模泵椭,对车有些兴趣沧,但只是停留在表面    我选马自达3烯,因为好看统炼派,身材我喜欢蕊戈焚,而且红色(主打色赂:魂动红)是我的style旦啊,所以我会选她的说痉。(这种中英文混合体宦,外加“什么什么的说”的语法真别扭飘菠,说她好几次蹲午,不见改)    采访结果显示韦,果然是萝卜青菜配、各有所爱困,而且给出的理由也是五花八门姓,那么到底这两款车有哪些不同班,在面对不同的消费群体时撩却,它们的表现又回怎样梯持杭,废话不多说版,让我们往下看耗蛋牢。" "  2013年8月母,本田CR-V共销售了15393辆卉僧呕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞,本田CR-V共销售了18989辆鞠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月混剖扦,本田CR-V共销售了19510辆咆痪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伤,本田CR-V共销售了19288辆授竞,全国SUV销售车型排名第二......事实上次同,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单共糕,它的优异表现还远不止这些晒尺,截止2013年11月底散,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摧佛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠非凌是。是什么让它成为了国内SUV的明星辩?又是什么让它如此大卖导桨庆?   现款CR-V有2.0L尽、2.4L两种动力共7款车型维,售价19.38-26.28万元剃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氨篙,售价22.98万元)匹垫肯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲拎穿,纵观整个CR-V的家族史虾,前两代车型还有些“方盒子""造型渐浪,而从第三代开始侍拈峭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骡,坚定不移的走着城市化SUV的路线础,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秃。   说到第四代CR-V的外形仿糕犁,也就是现款车型咐弘蹄,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒲溉害,CR-V上市之初嗓屋册,人们对于这样的设计褒贬不一竞兴,甚至有些“不得民心”赋变,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盛扩板。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盖通,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躬试。氙气大灯撵碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仆。值得一提的是胖洽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猴痪品,效果出彩察。   车身长度比上代车型减少了25毫米尾筛圃,离地间隙下降了50毫米陷耍炉,仅剩130毫米涧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚,但却令离地间隙接近轿车皖达邯,轴距则仍然保持在2620毫米蹈栓乏,整体效果比老款显得修长不少貉卧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暗博城,在实际驾驶过程中颁谱饥,提供给你更加宽广的后方视野慌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坝襄。   现款CR-V提供17艘藩、18两种尺寸共3种轮毂式样仇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艘寐采。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筏,车尾向外凸出比较明显妓搂娃,给人一种臃肿膨胀之感窃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纫翘珐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爆剔党,给人一种臃肿膨胀之感彪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凄疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刊纱,为实用性又添一分莲筋蓟,从之后的销量来说谦筏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝,保持着高歌猛进的态势奉澳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曝蹲按,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谢衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙善荆、精心持卉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凯牡幸,排量仅有2.5L伐憋剂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颊惹萝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杰疗按,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菜。   第三代雷克萨斯IS熬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪媳层,全车线条设计更显张力第如堵,饱满的肌肉感让人过目不忘童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱经。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版览柔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅府侨孤,丢失了一丝霸气竿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加超虏脑,长宽高分别为拆传:4665mm水乱认、1810mm吮、1430mm韶篇唇。同时轴距也增加了70mm筏巳,达到了2800mm逻骏鼓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拟澜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枫,其前后配重分别为53崇:47穆结。接近前后1具:1的配重也体现了其运动本质滴古脚。   IS车身侧面短小精湛测墩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拘,显露其灵动的车身姿态瑟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙山哇,依旧是纤细芒、锋利陵侍,绝不与传统设计相妥协烤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五壬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彼朝胶。   毫无疑问物,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泉缉。你可以觉得它设计非常超越卞龚,也可以认为它很有美感融,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挺,石油的消耗量日益增大锌赋稳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旗誓腻,排放着大量的尾气硼垫溅,制造着日益严重的雾霾天气胶。汽车尾气的污染旅,越来越成为大气污染的重要元凶猎惭。开发替代清洁能源钉逆伞,代替排放巨大的内燃机悍,越来越成为厄待解决的课题背。现在很多厂家都开发了混合动力车型秒特玲,这项技术基本上成熟了傅粉恋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欺甩坑,也没有成熟的商业模式来进行推广人,即便很多条件还未具备熊栏筹,即便这样那样的客观限制卉泊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面械侈氯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潞讲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糜抽,叫做启辰e30晨风铅,这款车还没有上市夺偶,很多技术参数还没有公布缎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乃痛瓦,介绍给大家冯俏。但即便如此霖皖帅,这款车还是有据可查蜕篇,开发平台来自日产聆风电动车呢绘,外观也和聆风十分相似箩博塘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿困竟,2700mm的轴距和骐达相同撂违,外观的样子也有几分相似浦试哦。但明显晨风的很多细节显得与众不同府廉,前脸没有进气格栅的设计旁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荚闲捷。而据厂家人员介绍伴旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梳,而是单独开发荒。   尾灯使用了LED的发光元件圭赦,看起来更加醒目蚂,垂直的长条状样子也很有个性蒙林。但在车尾上插,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杆床,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彤凉韩,用以分担电池组的压力莽藤,这在晨风上是没有的草痉鲁。   本文导航幕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哗喜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)第,照片上看它挺精神骄婪,设计有传承有创新交,硬件配置有增有减讽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甩傻低,没能去测试现场参观参观接使。   命运总能给人惊喜缚门。上周五下班前首烤问,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崇,领导突然走过来跟我说奔颇:“来了个顶配赋缏克斯氰赤蹦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枚放,周末的小幸福就这样碎了一地常放挖,我得跟两台机动车泡在一起颁袖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烽捕,坦白说现在我对它俩都“不来电”匣躺。这样也好倘,好歹保持个立场中立对吧假微。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殊缉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疲,比如为什么海外有独立后悬架几锣?国内全是非独立后悬架嗣说倦?其实道理不复杂淬蔼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醚,既然如此八幢痞,那就遵照做生意的基本法则来做淬唾,降低成本崩洞骇,攫取利润丘定黑,无可厚非内喀瓮。我相信如果改悬架车就没人买发桂,那他们肯定不改锨菱。   福特比较谨慎疽疙,善于跟消费者打成一片劝蓉,挣钱不忘树口碑耻翻表,好口碑又促进高销量扩冠,顺利打造良性循环圈舞米。尽管它也有这样那样的问题甸软,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媳,值得大众好好学学讼诚溶。话说回来怠杯隙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吐。   现在摆在眼前的高尔夫7和该克斯脐孝,是各自家里的明星产品醇版推,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限检咳。把这两个重量级选手放一起祟派,能擦出什么样的火花来旁颠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏,似乎这样能出一口恶气牌谭掀。不过我得劝各位一句耿:百花齐放很重要圣凳呐,一枝独秀最糟糕擅。   ●外观   扯半天总算进入正题榷鸿,这个阳光明媚的周末弄,没有雾霾的打扰烁盾,我把两台车放在一起拍了套合影酪讥。看看它们够料通,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屁邻拟,一个是16.29万的顶配版两厢概猓克斯风铰。要说家族式设计想孝,大众当然领先其他厂家蓟厕墙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裳怪嘶,福特的动作稍晚一些拜酒,效果不赖建坡媳。   所以当高尔夫7和付硭旅粒克斯站在一起的时候题糖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躲僻。谁好看我不说琼逛,大家都有自己的喜好撬。两款车前大灯组内容丰富吧帆枢,氙灯坏藉、日间行车灯盛俗颊、大灯清洗未、雾灯一个不少始糯算,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有船违,而缚荷海克斯的则要花6千块买选装包遁,朋友们靶,要享受还是得多消费啊膘。   车轮部分有看头艾层。该夼。克斯胎宽215mm瓣,米其林博悦轮胎佛德,轮毂造型带感苹千,给个好评粳棱衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抖椒垒。高尔夫7胎宽205mm版被唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势莆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胎。   车尾设计各有出彩的地方匪边,高尔夫7的单边双出排气颇有气势室静,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吓,LED尾灯是个加分项巨竣伙,改味伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挞秃。左边那台风格沉稳一些事秸,右边的青春气息扑面佩赖,你喜欢哪个糙吩熔?" "  “牺牲一定的车身刚性连戈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愧百,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埂被。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唇拢括,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭。就在上月陇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版前澜,至于奔驰C63 AMG蹭,目前还缺少这一车型篓庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型厕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰添,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迁扳萝,毕竟除了性能之外骡窍白,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惟。   延伸阅读 金:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案领冗垒,其中包含对车漆颜色慧衡怪、内饰颜色以及电子功能等自主选择巍换峭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碱队,所以在配置解读方面刑谓模,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屋鸵,并将官方价格告知大家绒哆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晦淀杰,软顶敞篷采用电动开启徘阂登,时间上需要15秒即可避潦顿,而将再次闭合需要17秒撂驾,其开闭结构为多连杆双片式念陶,这也大大缩短了开闭时间尺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉揽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簇,为了不过分降低运动性硕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驾台。排气方面也是RS5的一大特色参幕冬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管全踏钒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掂仍,而在Dynamic模式下会全部打开嚷测。   本文导航七:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令奶氮,或许大家已经是心里多数碳叫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伍,定位于新兴的小型SUV市场徘。众所周知脐搽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丁埔灵,长安铃木选择在这一细分市场发力导,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钒帘,通过对比分析稗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搂卢弧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐捍,搭载1.6L发动机顺疼,匹配五速手动和CVT变速箱隘猴锋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撕搓、2.0L两个排量六款车型绷腿徊,同样匹配五速手动和CVT变速箱粳瑟,售价区间12.88-21.88万元领涎豪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面通是,通过下表的数据显示得知剧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铂汝,相比逍客醛朔痊、昂克拉等车型同样处于劣势金凰习。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妓颊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歉叼捐,还有与车身不同色的黑色包围备街、车顶行李架牟勉挞,短小结实的车尾胳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恰教。车身颜色选择上祷爱附,S.CROSS锋驭提供了极光绿龄挛、皓月白商诬、星辰银侨骡啡、丹霞红笺、银河蓝和晶岩灰六种颜色舷川咸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牛暮赫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酚瓶,雾灯期、下保险杠也经过了重新设计诗锯芜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格能。车身颜色选择上倡纷,劲炫ASX提供了珍珠黑炕婚单、极地白焚蓉、翠鸟蓝抹糯浇、酷银己、钛灰五种颜色邦颧挫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绩茂,前后雾灯七赊,并配备大灯清洗功能势,外后视镜集成LED转向灯;同样辆环,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敛尾,带水平调节和自动清洗功能东冲虾,其外后视镜没有集成转向灯畅钵瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洼狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂方纬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矗秀牡,二者均为铝合金材质据革懊。所有车型均配备优科豪马轮胎客。值得一提的是朝穗谁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帆,这在同级别中比较少见桑淀拒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型须创耸,根据车型的不同尺寸有所区别吠寞,低配糠婚:215/65 R16粗,高配郊:215/60 R17边,轮胎同样使用的是优科豪马烁赌,同样配备全尺寸备胎抬,两车在这方面都表现得很厚道篙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刚汕,第七代车型阶呵。其指导价12.19-14.49万史菏,这是配备1.6L引擎的价位胜瓷劲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闷电,账面要准备好14.09-18.29万点爆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎撬岭,当然绿毕帽,身为第七代的它迁即扭,在冲击属于自己的又一串“第一”掀供级。但我们相信夺步,短板才真正决定高度旱。   全新高尔夫的德国总设计师说锑,它的设计主导思想为“简单既经典”弟唉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钢:中网与大灯的相对位置杠肥私、拓宽出车身有力的轮拱狮罐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苇玩叔,这台在中国拥有极高人气的两厢车誓碧,一露面醇夯,就好评如潮弄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解革鲍,但还是要将6/7重提坡库,除了外观上的差异誊米贡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甫垮颂,比第六代车型要长56mm斑丸。而整体车身比例上蜗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皇盗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彤虐,轴距增加59mm恋,从而提升至2637mm娟诞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眉士,但新样式的内部构造也足够炫捣疆圣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寄冻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念上揣堤。高隔音性的特殊树脂层扯,形成3层薄膜结构敦涤。它拥有很强的抵制振动物理性能矮。   直接跳过撩人性感的腰线情,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼。相比海外的双L型沛酸,或许辨识度更强一些描具行。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹊,但高7的不一样肩围半。细心的你会发现撩际,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剩,才会主动启动氏蓄海,并且拥有厂商宣称的132°广角图靛梅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伟裙,天平再次偏向了驾驶者一侧丹舱。整体内饰上磺谜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酬秀:放弃中庸的设计理念涩吠尸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慕拎俄。不规则的T型区涸、活泼的金属线条点缀台涪,让全新高尔夫大变身偏得掸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俯,它能够让你感觉非常新鲜共到拿。   坐进高7内咐俯路,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胁,比普通天窗大了30%持钎。而外掀的开启方式有点奇怪康谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秀芹步,同时还为内部提供更多头部空间揉。   大众车型的人机工程向来让人放心揽,这个角度的方向盘漓玲蛇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹈敦,或许来个拨片更有型吧唐搅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晌墟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度通踞。   本文导航速坚:" "  在国内的SUV市臣善嗜獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘骋替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疾,正因如此肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓄葱宿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破略募绞。   说到大空间谐、七座设计修、配置丰富的SUV损呢,北京现代全新胜达是其中的表表者洁幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客城甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佛推师,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呕唉破,下面我们将对这两款车型进行对比分析舍骗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邪革:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩凳发,设计上中规中矩汐漆,采用了哈弗新的家族式设计元素菏排摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜钵灿,代表性的设计元素有拔戮:大尺寸U型前格栅枯,粗壮的镀铬横条格栅掏,时下流行的“X”型前脸浑砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铺朝茂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饶藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练兑藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩辽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诚,再辅以造型锋利的大灯灯组似难,极富视觉冲击力欢弧慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎棱灰。" "  如果提起讴歌品牌搔,大家一定会想到MDX这款车邓,究其原因炯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸睹,拥有讴歌最顶端的先进技术盟刨。在2013年寝廉,讴歌上市发布的新车相比以往空波,算是非常密集的商骑。即将岁末停捣斑,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕾赎柏。作为新款横,MDX的售价降低了誓密,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注你闭肯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婚咆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锚梆徊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辛奋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮人覆核。使弯道驾驶更加轻松容读梳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厘爬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 促逆,在车辆制动时歌纪培,通过制动延长扭矩矢量分配话祈,提升转向的循迹性 痞窖公,这在之前的讴歌车型上是没有的楞儡,包括RLX府。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诫掣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由维双。但我们看到沁倦从,在讴歌品牌乃至本田车型上谋绣,自然吸气发动机依旧占据主流存佛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法书,在新款MDX上使用的3.5L发动机涎速钉,带有VCM可变缸技术魔,在不同的动力需求下莲梨,发动机自动切换工作缸数陷,用来节省燃料嫁司洽,提高燃油经济性耽受躬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔樊长,使用了全LED大灯邵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菠袜,不止在新款MDX上出现姥,旗舰轿车RLX上同样具备歇私讹。但和MDX相比晴似埃,RLX的前大灯内部结构稍有不同雾市。而MDX的这种全LED大灯窘课,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骋炒拉,但据了解讴歌正在向这个方向研发痞拈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箱废,其中大致包括救援咀、定位局琉疼、导航检索等常用功能辨菱。但值得一提的是单弓嫩,讴歌的这套系统在整车质保期内碉惯炼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肯妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骨,通过车头仆帆恐、车侧木、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穷。对于前方障碍擂盘谴、侧方停车邻乳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用下纶怕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剔颠寸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镐烹爬,MDX采用了59%的高强度材料痴绰汀,热冲成型一体式门环等途径瓤挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贾檬稍。   本文导航捷:" "  在新一代天籁发布之后幌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼎。二三十年前钦腊笆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坦串刻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前履。而谈起这两款车拧士,目前多数人对它们的理解是兑孝康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长览勿,配置增高丧,便成了公爵和君越故,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲤敢、动力和配置等等垒,却有着极具诱惑力的价格布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芜昆。可它们究竟有没有这样的实力啡?两者比拼两,谁又能更胜一筹朽碾?本文即将为您揭晓恐凛瞪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魄嚎拐,售价区间为23.59-36.99万元萝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侵,两车售价分别为29.98万和29.99万葡峦眷,价格非常接近瓣,比较有对比价值嚼练徘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枪涪,主要是雾灯撂绒常、轮圈等几处细节可以加以区分兰价容,尤其是中网变得更精致帆醇墨,车头更显大气平。但也就是这些细节的变化艇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪秘。   大灯方面纲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稀,不同之处在于疏露赫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)川曙叮。   车身尺寸方面骆沪让,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姐身,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挥,君越的长度同样超过了5000mm败憾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本公娄粳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面想,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浓捍翠,并没有追求锐利抨克帕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵窜,腰线设计是其外观中的一大亮点碱构,并非大多车型采用的一条笔直线条氖梨饥,而是在B柱之后便缓缓下沉搁檄屡,在后排车门上形成一条折线胁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熟。   尾部来看帕魂嵌,公爵与标准版天籁造型基本一致床浇弘,尾灯造型也还是一如既往地犀利矩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斗投,为整个尾部增加不少活力蜕董,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狡,使其整体感更强酱仁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华离示,轮胎方面蜗害丝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恍袱,更为霸气培。   ● 外观小结狭: 两车均采用年轻化设计令,稳重气派;车长均超过5米扳侥脓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上参,君越表现更为抢眼踩。另外你列铆,从个人角度来看胎轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗜替猜,相比之下它的造型更加简洁布捶细、规整忍愧斑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识任,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锯幌素,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脾奖梢,足以呼唤出你全部驾驶激情摊邵。你可以视它为野兽怯料,但我更愿意称它为内敛狂徒磷板酮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎且。它是驾驶利器偷,也是很多人心中的梦想之车皮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吓趣惦。   既然说道奔驰AMG冀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慧辟徐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篙,都代表了其品牌车辆高性能版完。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槐萎,这些车在发动机配置调教斤炮,底盘调教淬墟,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌绩,它的长宽高分别为4707mm色荡、1795mm和1391mm耻讼,轴距为2765mm蔚。参见下表可以直观的发现酪块崔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸿膘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓶蜂体,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痕。但细看之下羔迷,还是能明显看出差别悍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绕焚埠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棚内歉,流畅迷人更具轿跑风范狸珐危。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卡。   除此以外酮电,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恨妮布。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轿铺静,前轮尺寸为235/40 R18仕,后轮尺寸为255/35 R18布违。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氯淌性,以获得更快的加速度席寸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兄脐炒。   车尾是C63最为霸气的地方哗,四出排气管宣誓着其运动特性誊圃灯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥叮葡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仆芳,从而提高车辆的稳定性分。" "  11月12日冷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市付臀。无论在平台还是动力上促,这款车都与标轴3系基本相同洼晃。动力上逃粪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛾骗,依然分成风尚萍瀑、豪华和运动3个不同设计套装然盲盆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式课脖。无论怎么看跺坎涪,4系都很像一款双门版的3系烯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫂闲迁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉酱。   虽然名字是4系烙廊,但如果只看前脸鼓,恐怕一眼很难分3/4系钉痞话。不过仔细观察细节的话浪茶兜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腹。比如更大的开眼角设计娟逗孟,更修长的双肾格栅牌态矾,还有明显不同的下进气口设计风格砂晒。当然哺摔,了解宝马车型的消费者都知道偶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钵痞。此外惦徒锰,前脸还针对空气动力学进行了优化蠕砰。 【左编校:豪华设计套装(选配)/右来:风尚设计套装】   侧面造型上夏眯茸,4系明显比3系舒畅很多党泞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条内每甸,更修长的车门对此也贡献颇多前关稼。不过轮胎规格和3系完全相同梳欧,似乎很难体现出这款车有多么运动内幸妈。另外稀裤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浑,和前脸的进气口配合恰稿亭,共同为刹车系统散热陕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酞,不仅装饰性强钡,看上去也更凶狠患膜。   尾部设计上脆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铅都。猛地一看依然很3系埃蚂,但饱满的线条体现了4系的不同市的。尾部虽然整体很“壮观”涤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棠钾遣,别有一番风味讲色。另外灸弘,根据套装不同技混,排气管也分为单边双出和两侧双出两种实,实拍的运动设计套装为两侧双出逢淬,个人认为设计还可以更精致一些托。   车辆提供叹裳凯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舌副:北京市海淀区闵庄路19号   电话兼慧:(010) 5872 8888   本文导航砰镰权:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道槽文蒙,自日产逍客2007年在英国上市以来抨恼诧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来配坝。各汽车生产商自然毫不示弱糕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹免。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熔检镀,公司就对其外观和动力均作出了革新达闻竟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司技,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扰。这款车售价要高于ix35登,标配版的售价与高配版的ix35相当宋盾贡。较高的售价并不会对消费者影响太大弗瓮环,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袖。 ? 现代ix35   除此之外桂闭倦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墟韧磕。完美的驾驶体验忿,充足的动力表现楷纳,日常的实用性以及低廉的养车成本扰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战档蔫旗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面风熟钩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间东陷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些投污。CR-V的后备箱打开的角度要更大涩避,后车门打开的位置更高屏墟挞,加上方便的一键式折叠后排座椅糖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姑逞欢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的田氏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剑吭。ix35的后备箱地板离地面更近吴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间存。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓷扯贡,他们要对此多付1,700英镑吴妒队。其余两款车的四驱版翔阂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葱翁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尾。   从标配版本来对比三款车膊钢,ix35要优于其他两款痊胺稍。SE版就提供了后排加热座椅擅,方便商务人士乘用昂。高配中更是有导航孺痹,蓝牙妒,真皮座椅驴喊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拾朗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痹沮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞭末完。   综上所述糕浅狼,我们推选出这三款车的排名分别是芒无:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谦懈,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜邻砍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圈庞清。低的污染物排放可,强劲的动力表现附,新引擎的装配让该车重获新生经抱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撼佩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卜。不光是低廉的售价屁,标配版的实用和保修期的延长锯间弄,让该车十分吸引人纫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放齿酿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瀑冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胃牟曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任从老烧。责任编辑掇:李敏" "  在国内褥,提及福特这个品牌襄疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣迹克斯和嘉年华图,但福特的精髓决不仅限于此梦。在美国渡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翰静。近些年来髓翔彩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促廊,先后投下了旗下多款SUV车型额哀,其中包括翼博懊定、翼虎吓纪、锐界以及今天的主角探险者邵仇。作为美国销量连续15年冠军的探险者福,它在中国的土地上能否再续佳绩坚枢?带着这个问题擒的贺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程偌谩,也是其第五代车型斗特。在今天看来筛郴,福特探险者圆润饱满韦吴盾,又不乏美国车标志性的肌肉线条楔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窜街。但早在1990年尸纺探,第一代探险者刚推出的时候圭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钱。   随着时间的推移驶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咸暇,与其说是改变颂,倒不如说是更加顺应潮流适拒。早先的皮卡底盘不见了踪迹捻几镀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨超街。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吭烁。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯⒖Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凰缮去?结合同价位车型做个比较不难发现汗算涵,探险者论尺寸绝对傲视同级权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV星胯犁,“尺寸”无疑是其最大卖点煤漠。它的车身长形奉遍、宽胳猾、高分别为5006mm睛、2005mm和1743mm毛,轴距为2860mm善寝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氨,即便是与奥迪Q7的对比中天舌,探险者在某些环节也不占下风推葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录灯捣,探险者的最小离地距离为193mm错裙唉,接近角和离去角也并不大怀署旅,仅有21.7°和21.4°刑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绥疮。" "  引言庭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僚蚊宏,其采用了全新MQB(横置某旮郏块化)平台生产肆荤,不仅在外观都、内饰方面有着明显的变化躺倡,更低的生产成本函描、更轻的车身也使其有着较大的优势耍萍逆。此外颇,作为其老对手的福特嘎鞘克斯当然也有着较强的实力惜勃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱。今天灵,我们就来为大家对比一下火,看看这两款车型谁的实力会更强稗芒蹭。 外观洛:低调内敛大众风对比时尚张扬竿搪古茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感拼笛,但在设计风格上却有着截然不同的一面扮茬谴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揽眉。而噶浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裙。   车身尺寸方面肖登逻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氯抱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬痛位,轴距也增加了59mm娟弦,整体看上去更长更宽更矮谎。但其主要竞争对手肝Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势刹库把。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅握牛晦、强壮咸必华、凶猛收吮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡。试驾被安排在了蒙特卡洛簧劫,我们被热烈的目光追随了一道娠,同样矾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秃鸽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仟奴懒,它的对手就已经锁定了婪投艘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚀菇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朝忱贤,他们选车就两点慷,第一样子帅摩俊,第二性能足够强大褂璃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车九冲。恰恰如此宝策急,它看起来很漂亮澳辈棱,尤其是车身各个部位的比例与线条外藐,挑逗着所有人的视觉神经郸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糜痴斯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹦蓉佬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘换屠,而且更杀气感更强叼哇氰。怠速时慢慢靠近聘讹链,它的躯体在微微颤抖勉凰辅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤步。   细节方面奥迪从不偷懒姓薄表,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记善深罗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伙楷。在我看来攀己哩,这样的视觉效果已经足够征服所有人狭,如果你觉得不够醒目何,还可以选择将卡钳漆成红色罢筛卉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努残味,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刻,120km/h时自动升起眯烷屑,此时的样子最为动人动暑,速度降低至80km/h后便会自动收回躬酵筒。   进入驾驶室并不费力充,内饰与A7或者S7基本格调一致诚,简洁朴实内吾,中控台区域保持原有基调恒,有人说它沉稳暴,另一些人说运动撮熔,在我看来这就是奥迪的风格呢驶,可以满足很多人的口味孟屋奇,一切气氛都显得那么熟悉芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新誓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庭啼,坐上去的感觉也足够舒服粟。不足之处在于它的调节方式太过简单捞荤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肉馁邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朝,手感与大小都很出众磕貌,令人爱不释手涩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倦抚,善于抓住驾驶者的心康,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜕先佳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化配瓦惭,两厢版掀背车开始越发备受关注侥态沧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柯,强劲的运动性能也是非常重要的指标人。就在本月初迁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求南坚,除了朗行运动版之外挎涵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卫保。接下来陡,我们将两车放到一起滇娃,来看看其空间和性能环节的表现如何忿协绕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灯徽,如今的情况则正好相反维敦肖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛋嗜墙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倘农厕,两车的售价还是非常值得人期待抹徽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驹难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼓,前脸没有任何改变潮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惠,但给人的印象要更加动感捂士。   车身尺寸方面泰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轨,各项数据都要比朗行运动版更大一些冕颇陵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耐仕广。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎许,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渺惟,比较适合家庭日常使用牌。轮毂造型与三厢版没有区别澎翁女。在发布会上劫夏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鬼挨,相比科鲁兹掀背车不够运动槽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婚扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑但办歌,线条更加自然雀称、流畅伯陇。两车的车身腰线笔直且显眼唇疯陶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寝亲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓午兽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冲荚档,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痹限氯。同时闲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盯聘薯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谢杭蔚,点亮后的视觉效果非常不错股膏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痴。整体风格也是保留了三厢版的造型鼓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滩秦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抨。2008年蕉,丰田Yaris进入中国市炒鹎裁省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遁番却,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洁,想必原因大家都很清楚伤宿,致炫在各个方面都已下足功夫遍偿,为的就是再续辉煌淮。   致炫外观灵动时尚瓶,带着一些年轻的运动气息详,车长为4115mm扇虾齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊庞,比老款低50mm;轴距为2550mm前,比老款长90mm金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧搽塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点石郡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梧麓,这样的设计更有利于致炫的散热捆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱樊笛供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碍赫彩。   " "  在这一两年中畅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盼荣,究其原因绵蹲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷骂霓。另一方面粪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摧廖。代表着大众在中低端产品中的最高水平踢。如今揽森,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦剂。带来的改变很多狗,由MQB平台带来的更多越级配置电,外观内饰的革新端纯,动力总成的变化覆坚,当然还有后悬架的改变粱爽链。能否继续神车称号芥,笔者觉得萄降,可能性极大葱。   ●从固定平台向母治伟兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇道ィ块化平台的车型痛娶,之后讲,从这个平台开始函,还会有奥迪A3等车型陆续引入兄统。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豪逃。但从高尔夫7开始率陆噬,这种概念将发生改变材。MQB陌テ剑块化平台生产侥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶逃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埃,后面我们会详细说到杀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泌,必然是一台有传承有积淀的车型婪谎。经过几十年的发展和变革惨椭仿,没有被历史淘汰剖,却总能获得新生和换代皑簿泥。我想符合这种条件的车型真的不多访突。甲壳虫也好蔡驴刚,卡罗拉也好挠诲莆,都算在其中扫副碑。高尔夫更是其中不可或缺的一款括廓隙,从第一代发展到第七代免,我们发现侥肠疽,很多经典的设计元素没有消失炔答都,而是作为经典传承下来潞遍,但技术却在与时俱进的发展蛾蘑柒。直至现在甸临,高尔夫7的出现噶,能够看到曾经的影子膘晌殊,也能够看到未来的趋势咕刃粟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乐刑藕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朵,今天在紧凑型车上也上演搐,只能说明铝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戏集,也从侧面看出示,这一级别的竞争是多么激烈墨惟反,高尔夫7的轴距加长了59mm千,反应在车身上课惨革,加长了56mm搂。这让我们看到貌,高尔夫7并不是一味的加长冀阮恨,更兼顾着车身的整体设计劣,以及操控能力的全局设计古细。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拦,争议很大偿杠稀,但貌似并没有像新速腾上市时那样楼嘶尖,引起大家的太多反感线嫩懈。或许一汽大众的这场策略大变皋响,已经让消费者黯然神伤了旗。大家也都知道嫂爸蒂,这是没办法改变的事办惰汕,想要四轮独立悬架殴脓,会有性能版车型作为选择黔,要是纯家用搔蔼,就只能接受这个现实既脾券。   本文导航捕丹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罐冕童,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6方炭富,这仿佛已经成为了一种定律典桥素。话说回来闻褐泻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计额憨、做工冷己、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雾世,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潦速鞠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苔互,为更直观的进行两车的对比分析畅彭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焊膊哥,需预定等车时间较长蜡百睬,主推1.5T车型)作为参考对象埔贡胃。备注茅牵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霖秦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踞湿耍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菠挠洼,瑞虎5和哈弗H6各有所长徐,瑞虎5车身更宽拘饺、更高赔茹卉,而哈弗H6车身长度涛哇、轴距更长锌璃。另外这两款车的外观设计原创度较高枯拭,没有明显的抄袭痕迹亮,且能够符合大部分人的审美观琴呵,足以体现出设计团队的用心程度羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篱佛盖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应没琉嫩,意在塑造最新的家族风格俺呵,整体呈现出大气拆、时尚的感觉雀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耻钵癌,包括徽墨黑噶、烈焰红霞、赤金棕藤畅酒、暗夜灰晾媚难、皓月白和丝缎银剧贰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醒,其更侧重于简约武拢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可称懒。车身颜色方面跺屉,哈弗H6提供有经典黑瓣锤、雅致银紊遍花、简约白畦靡乔、中国红跑顺哄、风尚蓝袱暴、摩登灰凉娶、醇魅红帆、睿智棕共8种车身颜色缎。   前脸部分崇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缄金。瑞虎5前脸层次感较强帆,大灯巧妙地与中网衔接认戳寇,而下进气口被分为了两部分捎凸,下部与底部合适护板相连接陕妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霓刻,没有太多浮夸的设计口未吭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巢哎簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趣晚渴,但绝对属于耐看型缺渭祈,整体间流露着SUV标准的稳重气息弦剑盖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富釜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忌,车身侧面给人以更修长的感觉骆。另外论挝妇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夺娶,车顶均配有行李架哭圣抹。   同样的拎氰矮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赦财想,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骚慕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霖,厚重的保险杠更具力量感火。   灯光配置上劳喘清,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜜,内部灯组布置较为新颖疵孩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录稠,常见的柳叶状大灯造型峨,常规的灯组布局惕,带有透镜的卤素光源大灯凸较,提供水平调节功能估逝改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闹复腿,看上去更为醒目和美观镜蹭罢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁题,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唬颧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陷滑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妮榔拦,同时越久的期待会带来一个重大问题瓤,那就是新产品如果不能做到完美泄惯儒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钳牌,两条定论由中国媒体陆续传开婚横,首先它的相貌不错吧,其次来到中国的时间也不会太长了从。一个月前冈侣恭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幕,为何这么说睡情毙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好限儡,通过细节上的修改杰,使雅阁更贴地气伎。   设计师在中国进行了大量调研工作送,最终他们得知了国人的喜好豁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计估舒廖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅康。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才川,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手李,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顺朽输。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耽,在如今大行其道的“加长风”面前呐,本田倒是走了一回不寻常路冲被,这也是让很多人吃惊的一件事轻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响红啤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道且快柒,究其原因我想和C柱造型筛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弓崔瞬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤晃,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄,其次将双出分置排气融入到了包围中胳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痰凰侧、动感靠拢奠为。   本文导航链:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆傻冬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缆梢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊氓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惕鳞搔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳时娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趟。相比之下田,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箱澈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤惋。总之这个价位的车型斯橡,只要设计不太出圈消费者都能接受姬耍固。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺疗丰,即便轴距也仅有20mm的差距鞍情,如果无聊到一定要分出个胜负的话规,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出薄碳。顶部的灯眉南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰京报,虽说还是带着几分模仿的味道俱复霸,但却并不令人厌恶惶径。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脸,不过它的优势在于自动大灯功能脚匡,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘲姬券。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踞,都是标准的SUV设计桓膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捎陶,不过值得注意的是赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搪,上下车时可以避免蹭脏裤子吮萌竭,这一点要比哈弗H6显得人性化蔼巳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵饯竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忍涤显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等登香,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚钾糕,那也将成为它的一个优势娄绰瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伴胁蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤汞忿。两种风格说不上谁好谁坏刻降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缄怕表、更时尚的选择卜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匠石,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晤秘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡对锰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挎乏许。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卸叼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伦滦涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府捕。相比之下蓖屑诗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀车瑞。总之这个价位的车型饯良软,只要设计不太出圈消费者都能接受怕卯危。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲卡凸,即便轴距也仅有20mm的差距抠蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话琅风蔑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭虹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡洞突,在这方面长安CS75表现得尤为突出刃蜗。顶部的灯眉蛋良星、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型努敞人,虽说还是带着几分模仿的味道仓浪,但却并不令人厌恶暗冲碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝形兔,不过它的优势在于自动大灯功能淋盆嗡,这是我们在CS75上未曾找到的配置然。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊麓苫,都是标准的SUV设计寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赁,不过值得注意的是勘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙时,上下车时可以避免蹭脏裤子娶趣,这一点要比哈弗H6显得人性化念父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附壁疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乖,那也将成为它的一个优势轨霜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫鸡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮滦。两种风格说不上谁好谁坏骂讳茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹补、更时尚的选择瘁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桥浇迁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娩踞讥,埃隆·马斯克就是一个奇人沽扰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渐醚店?下文简称“埃隆”)衫。远隔重洋来到时差16小时的加州存落扒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弓,一款名不见经传憋杉洪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泞构肮。在短短的5天内呜活,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰。 ●曾经的TESLA横释共:短暂辉煌的Roadster   2003年坑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪景,并亲自担任总设计师的时候滴耍,他为公司取名“TESLA”读伶烂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揽痴极、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腾颅。而在十年前娶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趴苦茅,因为在此之前霉期嚎,没有任何纯电动汽车成功过的秸。   不过很快默崇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳细蔡洁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伦倍烹、续航里程短的传统印象畏。只是迹,那时的Roadster真的很糙吞棺,很贵酮,很没吸引力厂酗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莎。   于是香,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市催,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕嘶崛小,已濒临破产……”糖羔。   不过扛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簿惧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在儒里拧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际距涟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国施。仅从2012年6月车辆发售驹洽,到2012年9月这短短一个季度内腺仁尘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芦班彭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元没,并且公司还获得了美国政府的政策支持此囱。   ● 简约外形流畅饱满茧袒莱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邦?一个能够打动人心的外观设计玫卫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葱福,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锨辉晃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣立溪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘲,是一位年轻的美国本土设计师亲,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤纲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娩捆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师词,马自达旗下的Furai貌摩通、Ryuga钡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下删幕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker围贰款,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溶潘橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彩哨潮。初次见到TESLAMODEL S的时候铂郸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝舰眉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恭嗜狠,难道这两款车之间也曾有交集拒粳?   多方查阅资料后才明白蹲浦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的麓寥,不过后来TESLA对其提起了诉讼炽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牟雾软,还盗取了其电动车制造技术虐册芜。于是紧接着饭虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胎,并最终完成了MODEL S的设计工作捂森。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)愧郴,轴距则为2959mm核甲。仅从数据来看肖,MODEL S已经算得上中大型车的级别皇习铆,差不多和奥迪A6L味缺、宝马5系Li等近似逢圈示,只是车身更宽大也更低矮一些诵拼洁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笺犊系。   整个MODEL S的车身上疼窜,相比许多人和我一样录僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皖辨,椭圆形前格栅造型太另类了限射,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幌靖醚,但是这也成为了MODEL S的标志耍胳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志攫犬,所谓的家族式前脸鳞佛。   你或许会认为没有前置发动机的存在顺娠,和绝大多数的电动车一样迟何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了概拍,那就大错特错了附。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阑,动力系统和电池组交,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湘险,就和传统的内燃机汽车一样停喝蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩。   细长条的大灯造型很酷镣,氙气大灯耐滥、LED日间行车灯都是标配鸥抬估,和其他车型类似妇夹伤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肠、LED雾灯以及示宽灯点湃饱。只是在功能性上MODEL S实在很单调凰枪排,同价位产品上应有的大灯清洗踌鹃、自适应功能等一概奉欠阑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湃癸汝,4年的时间靠,经过诸多顶尖设计师的打造晦蒋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罐,再到上海车展的国内亮相邵诧褂,今年广州车展终于正式上市岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雌堤刀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幸纺,这是中国自主品牌获得的第一个五星背。观致3四项总分达到了惊人的340分淡差,这在整个2013年度排到了第一位挖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弘募须,接下来为大家解开谜团涛新款。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3确欠函,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乏惯,观致3的外观线条十分简洁坛牛,但又不失从容优雅协,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞠捅路,毕竟它的设计总监曾是大众高管佛犁虚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呜防骨。   前脸看上去相当的饱满圆润乔精,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅工哼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帅,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯菇筋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沸巷嗅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计次胶犯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切离苯苹,这话虽然有点绝对刨狠,但却不无道理绣毒,在说服消费者购买自己车型的时候健墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翟勿汰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酸暗掂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颅荷雌,随着时间的推移内刊,两各品牌已经深入人心酗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糯,相近的售价娟兔凡、同级别的定位隧绅,看看哪款表现更有诚意极沫水。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骇,造型圆润符合多数人的审美门能贤,第一眼算得上成功柯复劝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凯蜗磁,细节处理更为立体很显档次浩槐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错础粹。爱丽舍原创度极高课搁妊,很难找到其他车的影子客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纺,只不过虽然车身进行了拉长唯宝,但看上去依然是一副小型车的架势考轿,气势上略输给爱丽舍毛呈畏。外观设计确实见仁见智懊栏饥,有人喜欢圆润稳重融拎诞,有人喜欢直线条的简洁利落钢,嗯好吧繁纹,各花入各眼徘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现途臣,新桑塔纳除了车身稍长之外傻碗,轴距括、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势架奢怀。但整体上两者都属于造型协调的类型是。   内饰部分觅浮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祥笺。配置细节设计识钡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计本,比如位于方向盘后边的多功能按键釜穆视,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钦般肺,则显得没有可挑剔的地方澎,只是限于成本炊吵,用料表现一般茬赤粹。" "  谁都没有料到短短几年黄遁片,SUV会如此火爆贪,从动辄百万到数十万的城市SUV哭,都曾经上演过排队提车的场景粒翻痪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犁辱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郴宝,不同细分市场纠惠肥、不同类型SUV纷纷推向国内市彻适辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坤匣,推出了其首款SUV--标致3008蹲狭踞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁佣杲亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恭靛。而东风标致国产后价格有很大降幅榔逢菲,15.98-21.67万的售价也与途观帆、CR-V寥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凳倪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV型。下面一起去看看吧烙缚。 ● 外观解析   除了高售价外栖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一书供。太过个性久,同时又不够精致牛夯。而相比之下韩察瑰,国产版标致3008要好很多解,现代感更加强烈斤势吭。前脸采用了小一号的大嘴题,并且添加了镀铬饰条显示很精致发农,也符合国人的审美胎经。   前大灯虽然不是氙气大灯诉,但是加入了透镜笛程槽,整体观感不差刻殴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凌舅。另外巧唤遍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亥,增加了前脸时尚感巾瓶。   从车身侧面来看屡池,标致3008加入了车顶行李架佳欣,虽然并不是经常用到的配置崔焊斥,但是对整体造型的营造作用不小辖扰。另外醋猫,黑色下包围凸显了运动感谦齿疗。   尾部是相比进口版改变最小的屎禾,不过依旧非常漂亮掸肌,很有层次感掇捕灭。尾灯加入LED灯组护谐,警示效果更好酒懒。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩,在前雨刷工作状态下啤,挂入倒档教,后雨刷会自动工作刮,非常人性化的设计收讨和。" "  说到法拉利佳、玛莎拉蒂这些品牌共,网友们肯定会觉得遥不可及丹,价格高高在上鲍。如今速,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娥侥,它以89.8万元的价格进入国内市场垄沉狸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挎率。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傅申活,让我们来看看他们三个谁更吸引人淳。   在市场行情方面雾赌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窝惶姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芬时栏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设够炒。而其他两款车型均有不同程度的优惠贸玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僳森醛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邻剁,看起来非臣樱魁梧的发现竟然落了下风己表经,令大家非常诧异畔铜。但在内部空间方面怕夹差,Ghibli组完全不能与发现相比坍卜憨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镁,所以它的尺寸就不在此提及了侣叙。   在该项对比中党,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫌步墩,功率少了80kw醛咕,扭矩也少了50nm狼怕,同为3.0T但差异却这么大辆滔篇。发现采用了柴油发动机嚏,这款发动机的性能超众窟,在国内有些市场中非常受欢迎洛略。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱广构。   对于传统豪华车闻言陇莎爬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式社,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝哀。路虎发现集成了家族中的优良血统绣糙,四驱系统足以让众多对手汗颜翱香免。   本文导航斤翁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谓,保时捷新Cayman在国内上市之后饭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辫捞,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔚吮帅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伐认貌,就当胜利喜悦之余衅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吩奥呐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我能敞:不就是保时捷最入门的跑车嘛腔凹痢,至于这幅尿性嘛椒撵?不过您还真别说那,Cayman作为保时捷入门产品中磊,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚏,比起卡宴与Panamera来说翅悲,工程师为它注入了更多保时捷的基因础桑屑,说句通俗易懂播,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锣刑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间输,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史就肌,第一代Cayman的诞生是在2005年谎骚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纲俏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脯熟购,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本工疼。   新款Cayman S外观简洁伶,车身比例更是优雅的惊人烤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低票欣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩扫。尽管如此哪馅,这款双座跑车依然非常紧凑逼,车身长度增加了33mm屎偷。车身前悬缩短了26mm堤。   每次谈起保时捷的外观设计斡弯,笔者都是非常纠结的心情虫限窜,恨的是德国人那副死脑经够薄骡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎杯饶,喜的是哪怕轮廓没有变化啡醇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阑,或许这就是历史的传承吧湃坷品。   新款Cayman S除了迷人的身姿污偶,优雅的曲线之外性,设计师并不是一味的强调柔美冒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓢茅,这里需要注意的是聚灯囱,这个大口可不是什么导流机构侈饥翱,而是发动机的呼吸通道市。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垛等,加上凸出的转向灯设计入,相信任何人看过之后都是过目难忘楞,尾翼同时配备升降功能裤吃乐,时速超过120km/h之后讥,能够有效提高尾部的空气下压力吗芍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂官秽,这个是一个价值不菲的配置霸纫,总价44700元溯怀溃,如果您不满意当前的刹车系统茨咖捷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溉藕遂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗜怀,据说车用到报废了纯,它还可以装到另一部车上继续使用份酿,简直可以当做高富帅的传家宝罗输。" "  国内B级车阵营的争斗扮辆锰,恐怕用水深火热都难以形容烩,原本只是按国籍分布的对抗阵营憨辈峰,随着时代的发展羞,已经逐渐转变为混战的局面床,比如ABB三个品牌的中级车裂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慑。同样的情况也发生在合资品牌身上柯,民用车级别的对抗往往更加激烈祈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赌,来自德系的车型是否会倍感压力钠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佰,又考验耐性的工作卤。往往在某一个时段有一丝懈敌蓟住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生花。网上车市最新推出的《抉择》栏目哪壁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峦痘呢,做出全面的分析与指导钢,以同级同价弧痰较、同价不同级等角度出发拭牡,全方位给您最全面的购车支持肠。   雅阁和迈腾舜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雇瘁,也许之前并不会将它们划等号稍帛,但随着市场格局的转变色辈,它们也来到必须接受对抗的门口城。当然仓跺,这场争斗的发起者是雅阁市缸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丹撬氏,抢夺德系车根深蒂固的份额仓坛墟,看起来是个贪婪的举措青五,但能否成功却还很难讲巳形换。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痴氮,反之同样匹抗。客观的讲戏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感微唇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势发孔惠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抹蠢,但是这个技术到底是否实际川鹿,还要从使用中来探寻搏腾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楞巳胸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秘惮秋。   第九代雅阁缩短轴距的作法驮斯,是令所有人都无法理解的曙,在几乎所有车型都在加长的时候瘁奠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葛,搞得你摸不清头脑涧导。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锨拔铣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因司。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剐剩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叹入惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硅弯,就是最好的证明冒,据我所知吻倘粪,直到全新一代奔驰S的诞生沉祥燎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烁阑。   本文导航抠戮涩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毖澳颓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渺。直到有一天蕾糙,新速腾上市皮宝,后悬架变成了非独立结构菩徒,他们的崇拜似乎崩溃了抬顷。这还是那个技术控速腾吗匹簿烁?随着时间一点一点过去池畔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惨德携、速腾GLI差绥汇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了念。不得不说檄,速腾家族越来越丰满热,那个曾经的技术青年弗嫩,逐渐走向千家万户勤规,满足标准化的舒适性需求保缆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者方输丧,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕溜,它变得多元孪骏舅,变得成熟趣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晌,开枝散叶就像一位长者米竭蠢。它不是急于求成璃书伟,而是变得更圆滑更成熟杉欺。记得一句广告语曾经说过镐:“成功的男人豹,有很多面堑扭耽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篮卉,它要更多变搅秤微,它要更多面派孔驹。蓝驱和GLI双呜伸,一个拥有更多的节能技术茬僳捻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暗焕。当然吉钝,价位不同份额,GLI已进入二十万大关奖享挛。你有了更多选择渐线,你没有了挑新速腾毛病的口实遣筷。三种产品摆在你面前搔,要节能畔断?要动力咀漠萝?要居家畴立?新速腾都在这奔笺罗。    直至今日点吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羡收,的确衅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哭善,多少显的不是很紧凑动感释蒂。但终究那是一种技术执着理念下聘,最后一代产品了刨。新速腾的到来似乎终结了这些鲸殊泄,悬架品质降低卯任陈,操控感稍有不足瓦令,但换得更宽敞的内饰空间奋港嚏,等等等等亢票。到底速腾进步了还是退步了垛如掏,我们无法一概而论涤咕渤。但有一点郊栋,笔者觉得大家都不会反对昂,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿洽娘,但又看到更多摩登的东西烂须。咸淡合适荤释光,老少皆宜敌。或许从这个角度来说矗水宝,新速腾是成功的贸郎穿。    过多的技术说明宪霜首,这里就不重复了呐外鳖,今天我们就来漫话速腾袜刺岁。记得一次倘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荒醚瑟,立马对它的内饰嗤之以鼻看。毫无设计感坍咕,直来直去阑,见棱见角凤。或许不光是这位搞设计的朋友骂石,很多网友也有如是感概位锋。他少了一丝温情镭侍,少了些许浪漫朵。不如北欧风情简约摧蜕,不如英国小车活泼舜无靖。充满了德国工业时代标准化生产的气味息哼。打开高尔夫庇杆、速腾硕屠傻、迈腾吭俯赣、途观吗阶悄、途安的车门烩,你都会得出同样的答案棺朵。或许眠,这就是一种设计选择搬粹蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的天里,内饰模具走点曲线也不是不可以嫁,但当你仔细玩味之时撂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓶芍。不浮夸瓶、不高调饱藕,你可以说它没有设计感姜侧臀,但它却充满机械美侨。 责任编辑另:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疼槐猾,也就是S-cross锋驭贯嗅,售价11.28万-15.58万元敦略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴於俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客味荚铅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版譬,其实并非如此牌掳瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顷韶,我们不妨来进行一些对比去看看痪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩豢,也就是S-cross锋驭擞,售价11.28万-15.58万元胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客精史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韭沮,其实并非如此尝官炒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺杯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌,我们不妨来进行一些对比去看看吓弧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衬糜禽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羡患。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机儒嗓,而且在轴距上也进行了加长拷挖目,从而能够获得更大的车内空间窟酮。其实就在此次广州车展开幕之前拜纺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验礁暴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翱佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品存刮抗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抛墒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长链。另外蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巴甲、BUS绩、VAN三个系列且呸,分别涵盖了商务集、家用和专用三个细分市场许藐。好了尝,闲言少叙俱炮,下面我们就走近它们以作详细了解吧畔酶堡。   外观篇领臣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品公敌妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吾的,我们将主要以佳宝V80L为解说对象布吹情,同时会在两款车型的不同之处加以说明插。   该来说说外形尺寸了澜磨呻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佩康,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm技瘟粮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊焦,与车头形成了很好的呼应伶苦,而且从整体上来看车身更趋向于平直突琉幂。需要特别说明的是瓮啪欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诚拢赤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碧滩量,以应对不同的使用需求届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逼篡,例如高位制动灯黎烁、门把手和牌照架丸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锤姜甫,“中国车”蕾磊手,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涡碧吼。“北欧品质”传承自S60估好歪,设计风格以简约时尚为主枷履,选材用料则注重安全环保伯绣。“中国车”同样不难理解侧退宦,“L”是个很好的代表梳世病,但不是全部橙。   就在试驾会的前一天荒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓷侗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜习。   ● 沃尔沃亚太为何物妮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歉串。沃尔沃成都整车工厂丧漠、大庆整车工厂贬丹、张家口发动机工厂毖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哩扮孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兄彪圭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疤抢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煤揩吮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集。如S60L有约290家供应商贰肃缝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琶覆。而在研发篡藕欢、设计评傲、采购和生产制造等各环节上凉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步私刺嫂,采用共同管理系统设唾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容托,我们先从加长这个重点说起嫩壳。S60L相比S60加长了80mm匙握挨,具体点说应该是轴距加长了80mm鳖籍彪。这80mm用在哪了呢叹箱恢?全部加在了B柱之后炮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腻,这里现在变得很宽敞币俄暴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间双,前排调到合适位置后汇粉亩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亨逃吮,属于勉强够用的水平;而在S60L中许托,相同情况下钠,后排的腿部空间则超过了两拳菏呵,可以说是非郴荆宽敞蒋贰男。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宏垂从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剔钎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥狠退,外形倒也没受什么影响经规概,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚏。S60本就是轿跑设计风格冀湃毫,后门加大后净,整个车顶的曲线反而更平滑了辫市兢。相比之下胸尾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽八,但却增加了几分优雅的气质蘑捷锻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜜立唉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斯九强。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寥士,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泡崩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尽母康,不知道大家对此有何看法房烽浚。全新的18英寸轮毂挺漂亮媚茂,轮胎为了适应国内更复杂的路况线,将扁平比从原来的40增加到45牡乒郊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盾貉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰癸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点病,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攀娩肉,而像坐垫潞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色横仙。这种颜色和黑色有些接近琼僳灵,但更时尚胎、个性一些剑帅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欧昏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色降,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酵幢位,后排乘客得到了更多的重视魏俩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘片孤罢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裙番眠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车借捶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溃,可就在本次的广州车展上节,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盘俺判,并且两款车的售价也是非常接近绅博,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表士洽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肃陈含,并且它的设计也是由国际化团队完成梁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芬毫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斧,并且两车售价仅仅相差4100元箩暴涸。观致3车身更宽糯痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势间。速腾则在车长与车高上领先观致3瓜五。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面界寺戊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沮蜜昆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脾。因为排量上的优势龄群末,观致3自然在动力参数上领先速腾渐狸澎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寂持筛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虹避镶,后扭力梁式非独立悬架欺。   本文导航赋钎:" "  今天给大家带来的两款车襄取肌,其实已经在国内上市晤纹蚊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耐呈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床普屋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姆,而标致301可能大家就不是很熟悉了虚玲,下面韭,我们就一起来看看这两款车潜夸。 外观努竞填:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓢,2007年进入中国朔革零。对于很多车迷来说寞芒沮,这绝对不是个陌生的品牌彩钝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字困,但可惜磐,无论是在中国的街头还是美国的公路上界路辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凭探芬。我有时会想这是为什么辅耪徽?诚然绞卵,英菲尼迪的车在豪华感遣捂、科技性能和舒适性方面都不输给对手关笺,而问题恰恰出在这里乱纠揣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镶,没有特长就没有个性床莲,如果是这样的话四垄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巷?   现在英菲尼迪也意识到这一点跑袒梨,且开始着力寻求改变耗鹊纷、树立自己新的形象纽袖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惫德誓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叮娄,当时就被其出色的外观设计所吸引航坞簿,而今天我要体验一下它的新技术俺井锑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扣纫髓,车身重量上的降低幅度也不大控石,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磨矢到,这是很明显的改善拈,尤其是在性能和燃油经济性方面频梆理。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恼傅,并且采用的是锻造工艺锋膜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亢颅,现在英菲尼迪Q50的对手扯,如宝马3系吩骏瞳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹊屁,希望Q50能做的更好巧犊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性釜梦脚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喜,但其实这些已经有很多厂商在做了达,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计补。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动葡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褥据倍。它所代表的是一种生活恕心似,是对待自己和家人的态度但掣盯,是属于年轻人的精神晤烙,是一辆车舅恫防。历经六代的演变龟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车评猾,它虽然没有惊艳的外观瞧船景,也没有花哨的配置老干,但它是品质沃、安全旅汐、耐用的代名词娜步陶。如今朗昏,第七代高尔夫已经面世措,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在就茬樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禄妮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澈,不再是一幅人见人爱的可爱模样得局谅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虚劣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子态嘶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骚谭卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中融,仿佛是灵魂一样逆解辟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裙吹,但从我个人而言窍习溉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爸闪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撵巧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梦, 坚毅的C柱是永恒的经典搂,不管其他部分如何变化似,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欣。   除了车身线条外摄小,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粗,并且被那条“灵魂”所连接着舅家,这在之前的设计中是很少见的恳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯紊外,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的次。这一点很有意思摆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稳,避免了大家后续改装蛊笔。   说完了外观褐溺,下面我们再来聊聊平台伐输。熟悉大众品牌的朋友可能都知道套铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摊痕蝎,例如POLO采用PQ24和25平台迫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台举闹,06-12款速腾采用的PQ35平台系,他们之间都是独立的喇萄夹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泥,它的优点就是几个级别可以共享技术骸伙。   共享技术又有怎么样的优势措谴鸽?答案是显而易见的扦倒岗。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹭,在产品竞争力上绝对要远胜对手感就,并且还可以降低研发费用盒共鸵,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势伺扒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势那,例如电子手刹嚼咀、更先进车载系统埃通,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配很呻权。   所以红,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化父踩,就好像是四代和五代之间的质变一样灿柒宪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章短茅。但是否真的是天衣无缝的设计辈瓦簇,我们还需要用时间去考量蓉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洁,但到目前为止看储饶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑞散定。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹃董谦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛇毕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佛蔡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)规赏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徊毛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袭咳。   首先僧,大众的工程师对EA211发动机减重剿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腺。另外汕,EA211再次使用皮带传动笑,相比于EA111链条传动僵窜路,皮带可以降低噪音和重量僳脐。除了以上两点外恫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承快,在一定程度上可以减小阻力通翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拷替沙,EA211发动机参数比EA111有所提升扦,当然幅度并不会太大贯陵毙,因为整体的结构没有太大的变化棚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贸赫顺。   既然说到了车重诽箍青,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg违蚂敲,这其中就包含有发动机的20kg驶显,而车身采用MQB平台后也随之减重梁蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苫然边。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扯,从官方给出的参数上看复绍取,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km射柿,这样的表现已经可以算是非常不错了谜磊。   说了这么多堂反,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓柒琶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牛?是不是像资料中介绍的这样完美绣?后面我会给你答案蹋吓攘。" "   在国内叙身梧,当一款车的价格到了百万元勒,那基本上就可以称之为“豪车”了熔,但过百万的车也分很多种脚疼豢,比如X5筹孺、Q7之类的SUV签俄叙,亦或者911匙贰、GTR的性能跑车贝妹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黄竞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肺赔七,除了我们经常能见到的宝马7系鼎独骚、奔驰S级琅码、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狡茸瘫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袍变。    注确:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别井诉,但因为车款并不是统一的最高配强梳险,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比地。   新S级受青睐几饥尺、XJL独具英伦风呕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帝捶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些实酿。其实烤尼氯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哪凡托,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曹携,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帆,即便不算是遥遥领先忿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸽猜密,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来齐飘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毙空,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纠尼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蠕滇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沦宪,在其内饰的做工杆窘谷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霖却,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言换:在自主品牌SUV阵营里面垄全,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞎居倍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鄙翟,景逸X5的推出经过全新变脸钱灵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丸怀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乐尽。 外观高:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汗。该车共有5款车型双隆脓,售价区间为7.99-10.59万元称头倘。相比前辈景逸SUV甜,景逸X5的外观设计得更为时尚山疲露,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缴每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汾瓢沏、俊雅红檀尸觅、珍珠白物吠巩、琉璃金矛昏搏、陨石黑安、钛金灰粪题、马拉喀斯棕等7种车身颜色融段。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迁豪。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚,与黑色进气边框的搭配也很协调连,比起三角样式更显年轻帆坪隆。大灯内部采用透镜装置磺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全东肋。雾灯外包围设计突起驮缔扑,很好的与大灯以及中网形成一体苏肮扫。   同比瑞虎毛抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挨耪,此外205mm的离地间隙傅,景逸X5的优势还是相当明显的夯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郎迹,同时为乘客上下车提供方便泡陌。搭配车顶上的旅行架蛊蚂杭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道染。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大离究,主要体现在细节之处的不同钢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拖路,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喝惜。   景逸X5后窗配备雨刮派欣,在恶劣的天气还是挺有用的拈乖酵。此外全系标配倒车雷达恼撅读,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俩。银色后下档与前下档相互呼应淮墩,整体感更为强昆发萌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冬钠窗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旗,夜间行车的识别度非常高黑伞锯。" "  前言途哦簧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈辅醚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猎涛烦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决防钳,看看在价格相近的车型之间哥悔袖,两车在配置上的差别究竟如何吧年编攫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蕊防雌,作为一款全新换代车型刺癸喝,它的上市也就意味着日系中级车的“三降B#客”全面完成了更新换代返莆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说番,只能算是一次小改款车型舜小绅,除了在配置方面进行了升级之外霓枷蚕,外观造型笑虫逆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仆。   在此次对比中俱焕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摹便变,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱崔,均在21万以内戈。同时又都属于各自双方较低配的车型禄咸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乾汀默。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峭此。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悍突漏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撼厂抱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坝燃慨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恰钙叔,现在还不是揭晓的时候杜粒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靖簿帆:mm) 4865 4930 宽(单位纱鞋唇:mm) 1820 1845 高(单位梧:mm) 1475 1470 轴距(单位敞刊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贰,因此其在外观方面没有发生明显变化钵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寞熄。前大灯组配备了LED日间行车灯旅卜旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近清。另外晨式谩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现美,贯穿全车的腰线非常突出誊兰小,车尾则变得更平局霞。而与新帕萨特有所不同的是感金,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨,而非在行李箱盖上抚呸帆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看傅拳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哺仇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系少,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奥蓄。另外搂耻吹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踌,不过从C柱开始已与车身线条相融合箔,深度虽浅但是更加富有设计感厘筋。   同样胃荆捍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化槐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板髓吴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棺炒,并且颜色也不显得突兀沙阀胃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计双污,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同麻。内饰配色非常清爽娜泼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹方,用以进一步提升触感寝侥。   动力系统方面梢武,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI介博殴、1.8TSI虑梁、2.0TSI渴坚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呐,在保证动力输出足够的同时也相对省油滔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰歌、2.4L和3.0L自然吸气发动机冲马,在动力输出方面的提升并不太明显趁辞斯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丧雄瞥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近誓坤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒲陪虾,同时都采用了电动助力与电子驻车四味肮。轮胎规格方面土受边,2013款迈腾采用的是215/55 R16筛廉培,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袱露凌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盛僳。事实上还炉毫,自由光有足够的话题供大家热议扮秒,例如特立独行的外观溶心、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等螺葱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷凤。日前贡,我们得到消息牟憾,自由光将在12月底正式上市销售胆旗弟,所以当这次在广州车展见到它的时候拇,感觉它跟我们更近了犯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赖贝糯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霉,它似人非人魄,行动极为敏捷拱吹,也惹出不少祸端噶,人们曾经持续对它进行追踪亲位,但一直未果喝沮驳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯团:敏捷累、神秘咸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橇。   很长一段时间里微萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缎澳烽,并火热至今蔚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合房榔唐,起到补充细分市场的角色膊挥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雹谱立,成了途观的小伙伴权检。   野帝的定位低于途观堡勺洛,车身尺寸小于途观蚕晨挺,同配置级别的车型价格也在途观之下灌颧目,很明显垒爬,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淡。   ●外观反湍罚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芯粪,舍弃了老款极为个性的风格对糠珊,确实更符合大众审美鸵涧慌,不过平心而论它依旧相当个性丹型。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起合法,它显然不属于年轻时尚那类的漂并踏,车身线条硬朗糯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氛饯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多淖亭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滑,喜欢的真是特喜欢纯徘惧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了提窘。   ●内饰凄烘:沉稳饰改洗、无趣槐搞缅、无惊喜   坐在野帝车内客稼攀,从气味到设计都令人非常熟悉歉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格科毕扳,在操作方面剩藕,由于没有太过复杂的配置屡滴鼓,所以操作上手难度很低辽卑。" "  在如今的国内汽车市场中纱炉殿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铰磺黎,紧凑级SUV是近两年的热门车型课冯澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垒督内,宝马X1在国产后翱赂,其售价区间为25.90-49.90万虹瓣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毁瓮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点使舶偷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撤恼辅,看看他们的表现如何栏谷屯。   外观篇   由上表可以看出蕾雄茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巩恫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势认,外观看起来会更加饱满一些朽。   对于宝马X1和奥迪Q3锨脸骚,都定位于紧凑级SUV任,又有相仿的定价区间省鲜,无疑让这两款车成为了PK车型瑟残,经过仔细挑汛氚ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侍水,整个前脸攻击性十足棺燎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伎,并且配有自动清洗功能犯痘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重通,所以整个车身看起来十分修长憋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些史暇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雌稠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格环,看起来略显敦实胁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痪局讼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堵登,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卷故、动感和实用等特点灿,所以在中国有着不少的“粉丝”侠通施。如今洼,第三代飞度已经在日本上市泥,而不久也会顺理成章地引入国产刮,全新车型是否能够保持老款车型的优点曝钉胯,并且更上层楼呢猛拖啸?今天季,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵紊善选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敛瞬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匈变颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纺池扣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勾汹珐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诵覆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多导。当然覆番,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火势,左右两侧都是封死的社,目的是让新飞度更加的有型藉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镀餐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应深享。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惩,日本人称其为“1BOX”读,发动机舱十分短谐凼创巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆举:机械占用空间最小化潍,乘客空间最大化)轻,车身长度更多为乘客所使用首。但与上代车型不同的是窟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奠鞘吃。   在车尾的设计中琼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凸诧,此外琅驼,尾灯向上伸展恨隆金,经后风挡两侧直到车顶娄聊椭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饺。在1.3L和1.5L车型方面款丛甸,车顶处有一个小鸭尾造型腾千,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上念晴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少密。   新飞度好看吗碌傻?也许这并不是一个好问题钵,因为审美本来就没有统一的答案萄。不过可以看到的是罐贸保,新飞度的外观更阳刚泉弹弓,更加运动化番忌,也更自信了苹惊腾,同时在内饰方面也走向了成熟枯梅。做个比喻吧拼羔捌,第一代飞度好像是一位高中学生妹炯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙八词独,慢慢褪去了学生时代的青涩希,变得精力充沛实、充满自信坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缮本,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳森,它看起来依旧如此的适合年轻人控币。没错汐剔冷,搭载着一车的新技术之后榔妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸瓮勿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乐。于是当新车到来的时候搜婆,你一定和我一样对它充满了兴趣叼纷慈。这是最年轻的凯迪拉克纫两函、最小的凯迪拉克赎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔? ● 外观造型谅堆妹:钻石切割风格依旧梦祷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄盖粉、2013德国红点设计大奖随、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扩没蝎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛率簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扫始揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂,只是这回哦端瞄,ATS是完全原创的作品涛矫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陶,轴距仅有2775mm箍眉彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复蜗拈,而国内我们则把它当成中型车荆,和宝马3系标准轴距版温滑然、雷克萨斯IS成为同级别竞品豁,并比它们都要更小一些图。   前脸的造型相当干练瘸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架晚,而是被很好的控制在一个合理大小上酒窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位米醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颓。出于空气动力学考虑伯府,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上发伟,当车速高于60km/h时馁赫,前进气格栅会自动关闭烘孪袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯伟犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂胃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辛计,并带有远近光灯智能切换功能促剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇式,快速亮起水,缓速熄灭的设定很显档次舵。再往下看髓,闪电式日间行车灯浚恐、大灯清洗功、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋嚏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颧塑锑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乏,亦或是造型需求肪剿,感性的来说氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬褥。身处车内苔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢呻保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离切。   ATS是一款后驱车伪描井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50法抬霜:50佳小,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦彻皑,贯穿车体的俯冲式腰线介勃、短前悬棘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩嚏贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖锭俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备径落徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屉光。而在规格方面塘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闯晨,前胎尺寸为225/40 R18定估,后胎尺寸则为255/35 R18皮半,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齿玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洞乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角财叭巫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙雾殴,至于设计师是否真有此意商立,倒还真无从揣测垦匈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭绣开,实际上瑞慕猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孙兜栋,由此带来了不错的视觉冲击感白吾甫,给后车以足够的心理压力枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付梧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼架砷,至于3.6L V6车型何时会引进踢冠盒,官方暂时还没有表态霸空辣,而是否会有V系列性能车型的推出梁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦径。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萄咀,虽然它是一款两厢车滴破拢,但当时也没阻止消费者对它的热爱悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狭冯究,两厢车朗行也就顺势推出澄席,可上海大众并不为此满意团统孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型癸佬工,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫌客,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梁绘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酵茹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汲书,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性级纬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侮啃策,这款引擎具有全铝轻量化的设计希齿称,对于减重以及散热都有进一步提升晃铝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睬挪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陋,参数上的差别却没有这些技术来的明显谓芬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱水,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁味面掀,高尔夫在这里就比较有优势了狠,采用了四连杆独立悬架歉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碘沽罕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的千八鹃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼摆旦,看看它的实力到底如何年刻肃。 定位及对手分析哄瑰胖:瑞虎5定位高于瑞虎随颅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乘,定位要高于瑞虎车型纯急,预售价在10~15万元左右倡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元查。定位的提升空紊莱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上访纷卤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垫佳茬。 【左上葛沙:瑞虎5;右上屁抵:哈弗H6;左下毛排洗:全球鹰GX7;右下微胎拷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屋犬,目前市面上的哈弗H6螺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虫酥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低促检田,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耙讥花,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澄摔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱全蚀悍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淬肉洗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡匠。 三款车型具体型号及价格参见下表耸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淑衅钡,GLI是其中相对惹眼的一个沁褪篡,蜂窝状中网设计和GLI标识干冠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庇割, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缉入。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阜,另外两款车型都采用卤素光源店厘。 车尾部三车间的区别更邢辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俱洪似,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎础掳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必,侧重舒适性和耐用性腺奔曙。   内饰方面艰卜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓝馅池。三款车无论是在方向盘汗、排挡杆底座还是座椅上开,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荒:" "  奔驰S级在国内上市的时候许让,奔驰就打出了“汽车发明者欢盾,再次发明汽车”型,对于前半句健,你应该可以了解抱溺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庆饱。但是后半句是不是有些困惑呢箩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喉叙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粮懂,全球订单销量迅速上升冗吾,国内订车也需要很长时间秽钾割,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烂京五。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喇?除了进行试驾体验之外磨讹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比委告,相信看完这篇文章之后痘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锈耿瞳。   之前辆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细施轨,如果你感兴趣可以点击图片阅读然菱咆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L互,属于入门级别车型蔚卫琉,排量为3.0T酮,售价区间为飞暖卸:124.8-141.8万元之间烷,只有两款车型可选桐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃额,售价区间为179.1-204.8万元氯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了先烽。   对于汽车厂家而言粪贾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匿,无论是从设计小位、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比培,并不是要面面俱到的去介绍半,如果这样的话俩籍,几大篇也不会介绍全陶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外台并,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缎匣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的零溅蹲。   对于外观贺冻,依旧是那句话桃拈翻:仁者见仁舷考脓,智者见智畏春,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了等痴莎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叮兑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脊彭、冷峻的态度较存。如果非要比拼的话糯揩,那么最能体现科技的还是大灯的设计揉始。如果没有奔驰的奋起直追力看,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浮,但现在我想应该不会了狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霜,所以从侧面看起来就更明显了无,奔驰依旧是将优雅做到极致便材搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显屑斤竣,前后比例也是十分协调淡淑丢,整体表现的是一种中性美蚀鞭宦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理其。比如施,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攻每陶,只有在R挡的时候才会开启吻水,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膛侥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式态,当然这也没有异议虎皮,但是和奔驰S级对比之后窖般袄,就能体现细节上的不足了楞些,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潦。   本文导航刮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拼授、G饥抬曙、QX怪成、FX粱、EX钉舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得未笔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椿赴呈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾恋,趁着2013年的尾巴誊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe上擒间。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垢爬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑岔,提高车型动力刹鲍,一方面也使车身稳定性得以提高颂讹行。2850mm的轴距虽然没有变化些粟,但是空间分配上隶违俯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酬逛烹。   前脸整体看上去十分圆润饱满镭劝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秃猫钝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚎呻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸修送甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀粗,随着车子的启动差噶粕,展翅上扬变洗。不过这款车的前脸上喊涡,我们并没有发现雾灯的身影怀篇。   与前脸一样喝铺到,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒们,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枫芹焊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉料螺幸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舅磕紊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虏筷隋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猛虏,博得了不少的关注仓。大家这么关注它肯定是有理由的卑稍递,名图定位于索纳塔8代之下偷舶柔、朗动之上屋,依靠丰富的配置垂、合理的空间和稳重的外观内饰堵,实实在在地填补了中间的空缺罗。据了解镶,名图上市后将会有8个车型骑邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型配釜?曝光北京现代名图详细配置)伞挎南。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兔煞弊,1.8L自动DLX蟹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型射城。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韧诡褂,启辰R50X为8.28万哭,MG3 Xross的售价为8.47万元娜。按照车型划分来说持携颓,启辰R50X属于紧凑型跨界车葱,MG3 Xross属于小型跨界车挛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势善伍四。但在外观方面藤惩百,MG3 Xross比启辰更都市并抗刷、更适合年轻消费者竣。   启辰R50X   外观方面簿绢乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揽喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm握慑毁。由于增加外观套件览鞠露,尺寸自然会比R50有所增加想芜侥,不过也仅限于外观上陛戈难,轴距依旧为R50的2600mm管甭,同级车型中算是比较出色的数据疲型。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘲魄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氮糜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箍阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素希。   侧面变化不大捎摹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同失。典型的跨界车必备配置行李架慈抖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置架,有了它的陪伴灰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鄙币柒。看似设计复杂的尾灯逞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坷驳,也正是它的出现绞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升文单。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥锑锣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中木壕腔,虽然MG3 Xross的售价更高线,但在配置上却没有太大优势墙溜孩。启辰R50X中装备的倒车雷达畴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鼻幻,同时对关注度和销量也有较大的影响寂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屋璃幕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况监,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廉芦挺。另外颈,天窗也是大家乐意看到的配置夹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捆厦想,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怀。三点式倒车雷达卉裸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漂琶同,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置臀,也让尾部的整体感表现更佳橇幢吼。   本文导航氦靶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦藤?”每个人都会在心里问这个问题新碴。它是个新来的家伙讨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌窗。“这不就是3系的Coupe版本吗节伟贯?”有人一语中的损壤薯。故事讲到这里似乎就可以结束了奖,但事情真的这么简单吗蔑递坞?当然不起。在真正去驾驶一辆宝马之前涤,我们无法给它下定论褪媒衰。于是问题变成了嗽瑰:“4系是一辆什么样的车惹绘香?”   几个小时前(11月12日晚)写萝氮,4系刚刚在国内上市醋,售价59.6-73万元禽焊凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磕怂佰,但不管你是不是4系的潜在买家绢侨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此茂骏承,我们为什么不暂且抛开一切杂念刺创,而单单去欣赏这辆车呢茶?   ●外观惦缔酗:若要欣赏逼垄粱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塘侩哎,中国官方名称435i 豪华设计套装谱冉。仅从外观来看翅弓惜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毙骑。原因很简单平暖,它的确太像3系了勉弗难。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎噶受:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郴替七,4系如此像3系(F30)潘函蔚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寇戎。大家难免会因此而看轻它埂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了愤。再瞧瞧6系胖,虽然与5系和7系的关系不一般全插玻,但它显然幸运得多揭秘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烘隙,即便这辆车没有装备M套件北卢舷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睛串附。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔茂休,从这个角度看轨蓟,再也没有人会说这是一台3系了焚颠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe京沧纶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泡,易成为人们眼球的聚焦点结,有些喧宾夺主的意思得划。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咐欠雷。不过轮胎的配备让人不免有些失望干,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搬辖,对于435i这种动力配置来说落篱,225mm的轮胎确实有些太窄了兄。   从车头到车尾比既渡,你的心情会越来越好襄蓟层,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方髓品瓶。细看尾灯造型确,它更扁更犀利毫较,与3系有了细微的差别施汾,配合流畅的线条管汾,再没有旁枝末节糙律侍,给人赏心悦目的视觉享受起受。   ●内饰郡猫:领导物,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抵弟享? ? ?   4系的内饰应了那句老话储溅:“以不变应万变”汉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”全。为什么这么说惠橇镶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寝滥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吠沤晒,如果真的会有人选择这款设计套装盎辜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畦蛋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷态,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及构漆,不如回过头来看看那些被你所遗忘告,或从未关注过的豪华品牌豪菊。在它们身上呐伶捎,有你难以发现的豪华品质八,也有能够让你折服的豪华配置癸颂顶,总之茂搽举,在选车的过程中澈法,尽量不要做的太绝卧拷既,因为买车不是跟着别人的感觉走弹帘汐,选到自己合适的才最重要迪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦,又考验耐性的工作守孩。往往在某一个时段有一丝懈党昶吡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敢侥膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目太汹桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级脱,做出全面的分析与指导捆,以同级同价瓢譬、同价不同级等角度出发舞妨,全方位给您最全面的购车支持缮充纬。   X是一个颇具神秘感的字母颁,我们经臣穑可以在电影中看到这个字母的出现漂融,往往能与这个字母挂钩的人物防,若不是什么超级英雄是炊,就一定是罪大恶极的反面人物湾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹬新,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刊关。由于种种原因粮,这些汽车界的X-man无法全部到诚膛奖恪,而今天出场的这三位导我变,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缴侮撕。   两款日系一款美系拭卜,这样的搭配或许有些欺负人怪玲亭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搓。作为ABB之外的豪华品牌崩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌位,都在顶着巨大的压力在中国生存者泞激猎。当然清拒,它们之间的生存状态可能有些并不相同闹拎鹿,这与进入中国市场的时间眯、推广力度荷、价格等多方面因素都有这直接原因陇逃。SRX蓉肆危、RDX和RX仓,既是同时拥有X标签的SUV车型郊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母财芥全,这样的巧合其实并不常见建,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗导。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贬嘘搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代递慨墓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹅燃愁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沮驳,将其取代的是刚中有柔栓钒,粗犷与细腻的结合体染,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坤。   本文导航庇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知儡扑,很多汽车厂商都为国人做出改变逞,纷纷推出加长版轿车扇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浅负。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恃广豌。新车在天籁的基础上加长了135mm琴糙泞,但它真的只有加长这么简单吗康凳?显然不是位紊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己订缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胃,新车定位要高于普通天籁宋麻、迈腾雅阁等车型慷鹤绿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脚疲羔,与之前换汤不换药的公爵版相比汤,全新车型有着非常大的改变屏脐,它注重车内空间鸡猾,更注重后排的豪华感受等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侨嚏蜡,主要竞争对手为丰田皇冠阿坎、马自达929等车型汝茹。公爵自1960年以来共推出过10代车型诽啡盛。之后公爵被日产FUGA所取代钞讳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陛担蹋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玻休洗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弄肚霖,新公爵版的车身长度完全领先于对手详棋,并且在轴距方面惦社,全新公爵版也击败了其他金正对手塑拍。在车身尺寸方面妈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度层席,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了题薄潞。   新车的前保险杠经过了重新设计掂互,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次示巷烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰记蔬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛挽深,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撩。但全新外观并没有显得笨拙建,相反侧面线条看上去更显硬朗典宝贾,同时还提升了豪华感窘。17寸轮毂采用了全新造型久,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翁。   同时新车的尾部也经过重新设计妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低世材斯,让人心里觉得踏实冗哗违。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驾,这也是日系豪华车惯用的设计手法篮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临亨惟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尽敬凰。   本文导航艇此:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夏砍挟。不久前表逼,哈弗H6推出升级版斑,现代ix35也完成了小改款起,今天我们就将这两台车拿出来比一比宪另,看看在汽车领域内驾,中韩的差距是像国足那样不争气喊距,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涸了墨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寝串线,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坏悍,而且发动机的选择也更多坛烹骇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磕帝。售价方面两车差别较大祈鞋菏,这一点也一直是自主品牌的优势所在贫涣堑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帮筛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靡涡。   外观酚惕觅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孟,比较明显的是在车头蹭扣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识靛瑟,另外在车头下部进气格栅盆祥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓉俄钱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囱居,不过因为仅有三款1.5T车型脖唤囱,因此他并不是今天的主角考昂忱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缎廊:第八代索纳塔)碾溅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型樊扯面:全新胜达)菲佛,两者在ix35身上很好的结合在了一起创秃实,看起来既有轿车的美感糖,又不失SUV硬朗的气质吵。 外观配置对比腊浑染:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丘承,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阀,优惠后的成交价在15.84万元左右鞠壁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近借骇,因此我们拿出这两台车作对比掀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霜叮冲,除了天窗翠姬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能襄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臂轿。   车身颜色林白:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舒修噬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杭瞳,多了一个闪铜颜色的选择粉。哈弗H6颜色也足够丰富对,平日最常见的白涎嫩朽、黑锰、灰刚、银都具备燃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色估角,基本足够满足消费者对颜色的需求缎攘。   外观小结康芯:   外观方面我认为两辆车都很耐看取溜操,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捅鲸瞪,因此更显时尚撤亲甜、硬朗硅撬。哈弗H6外观也很不错摔晃恰,可以给人非常沉稳踏实的安全感脐夕寸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绢农,外观就更不输给现代ix35了岛。更喜欢哪一款见仁见智材簇缉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阜。   >>>慎防购车陷阱涵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV承么?当然是因为它空间够大畔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞬篱边。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢程响?或者说什么样的MPV算好荆黄?多大算大税?今天牌体,我就从一个汽车网站编辑的角度圈嫉厂,跟大家分享一下我的标准和看法返,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羌妒裸。   在我看来躲殴屯,对于一款7座MPV来说室傅。大家应该首先关注它的乘坐空间嫂讲惯,特别是第三排乘客的乘坐空间剧传揽。因为以我的经验匡,7座车型中唯谐判,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浓咆茶。要不就是顶腿维,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受表。所以在选车时刚掇,这一点大家要尤为注意吩牌驼,否则第三排用不上簿七培,倒不如少花钱买辆5座车菜赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泌。   第二个关注点是后备厢题胃篡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佬罢。很多7座车型在展开第三排座椅时傲接喝,后备厢连放个包都费劲了盗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭卑夯,有可能一点行李都没有吗露嘘徘?所以这一点全葱,大家在选车的时候也要注意何辱。   第三点是便利性鞭驮炽,这个除了日常的储物空间外裸瘫哗,还包括第二排上下车的便利性俩、进入第三排的方便程度等价。对于7座MPV车主来说刀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妇拷龚。一般来说前排往往是孩子爸妈敢,而后两排则是父母和孩子舞簇,可以说是老的老甸田、小的心锔才铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尸。   开头长了点句伤薪,主要是跟大家分享一些经验那,下面我们进入夏朗评测虑,看看它的表现如何簿皆。按照刚才说的拌袖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姆毒。至于外观千挂为、内饰仕、动力等徊琉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廓,我们稍后再谈蛊岔瑟。   ●乘坐空间吴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的受糯就,一辆7座MPV行,前两排的空间肯定是没问题的铰土烩。比如我身高175cm叮晾槐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕监。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佛累,靠背的角度也可以调整30°左右轿滇。前者很重要露莆,可滑动的范围越大骆茹蹬,和第三排相互迁就的能力也就越强头。   从上面的体验来看低具,至少从腿部空间方面来讲砍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥寿,而且进入第三排也并不是很困难坚呕弯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何五承风。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饯炔息,几乎领先于所有的同级别对手桨卸牢,所以相应的奠胆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛。另外有一点大家很容易忽视的是廉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局价。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煎脸疚,而较窄的第三排(受后轮袭恳、后悬架影响)则只乘坐两人存火。   与夏朗相比酷剁殊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式人莫苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人句,满载时第三排的舒适性可以想象才,一定好不到哪去兽哎使。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堪颂铝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巳,而且五个座椅都是三点式安全带寥,都配有头枕热峨卤,这也是其他车型都不能比拟的一点堂串谦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窍焚木,比如长辈腿脚不方便进第三排剑煌,那你大可以将儿童座椅装到第三排夹,这个很多对手真没有衡莽合。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隆排吴,到2013年11月新车上市没牡蹬,短短4年里督,观致汽车为世界带来了太多惊喜晒担,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掂。新车迟迟不上市骸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谈古。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宏差,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汕。是骡子是马尘,终究得拉出来溜溜纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰痕,到底有没有想象中的那么优秀骚郡?趁着这次的试驾活动掀,必须让各位清楚的了解真相逃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赴局迁?这是个很敏感的话题寂,却在任何一个场合都不得不提食滤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言加,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卢,而非决策权渗透瑞块,这个是一个需要十分明确的概念柯沸。   综合来说古,您只需要知道傅:它是一家合资公司疲舍咳,也是一个中国品牌列汤,但是它的发展不受制于任何人巩购, 并拥有独立的姑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涸脱豪,制造的也是全新的兴、面向国际化市场的高品质原创产品群。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗓,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗第酶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物技,前者曾是大众集团高管烧,后两者则是举世闻名的顶级设计师城京观。所以在观致3的外观造型上彼邪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舜骂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路曝须,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滦伙乓,车身尺寸滔弧炔、腰线的丰富程度等揩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承。如果一定要说有什么特点的话告盟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪。   不过藤,若是细细揣摩这款新车觅峡哀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异床盎就。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椒规,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疏。而由法雷奥代工的前大灯皇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戈卵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娘漂,如果您愿意再多支付一些费用朽泉扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯建通、大灯自适应开启及清洗等配置申。   除了前大灯内的LED转向灯之外惦畅浆,后视镜上同样布置了LED转向灯警刑陀,只是LED二极管贴片的间距有些过大尉桃,点亮之后似乎缺少那么点感觉晚喉龋,而厂家的工程师也很认同我们的看法会龋,表示会很快对这种设计进行改进行。而后视镜的特点是宽度很大舍吞,可视面积优秀玖慨宦,并带有电加热功能碑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窘吃伙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眠铃潞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墙,无论是大灯陵谷铜、尾灯组布局侯,还是倒车雷达的探头布置等等曙奸缺。而很多时候理剁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品码搓犀,设计师的固执被得到了采纳嚎痹。   有一个很好的例子来阐述这种情况辣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价权,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诽醒。用厂家工作人员的话来说殿肚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞘透,必须成双勤蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坟骚估:LED光源+导光条艇僵衰、双倒车灯瓜臣、双后雾灯撼届,灯组的供应商仍为法雷奥去懈堵。   尾灯组本身的效果相当漂亮靶豆曹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垛俏瑟,但不得不承认的是冠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铅。双边双出式排气管缄细、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雇扣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卸粮青,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯盖爸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上书安,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焦辽。轮胎方面观致3也是十分的给力舜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪,因此马牌就成为了唯一的选择仇隋蓝,对于消费者而言自然是件好事骸喜咕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贝,这款产品显然更注重驾驶舒适性使返,但规格上似乎不那么亲民疥薯魂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巫馆嫁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啤懂到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳞甭途。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衰喷,虽然市面上可选择的车型非常多任灌泻,但是想要在其中选择出一款空间够大厕耍,配置也不能太差的车型疮,着实有一番困难斑谐。近期我正在为选车而烦恼痕丘,裸车预算在10万元上下伐蜡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多立,所以对空间的需求比较大侍掸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牟,今天恫邓,我们就在这两者之间僚,来一场空间的较量藐览泄。   飞度共有5款车型疮人,售价区间在7.98万元至11.98万元之间噶凯,骊威共有8款车型舱戏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薪。此次对比文章中拣碴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比反鹊琉,两者指导价分别为10.42万和10.58万裸浦漏,并且在上海都有一定幅度的优惠策桑腑,实际售价两车差异不大哪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋册前:飞度时尚运动签,骊威中规中矩惮。   在外观造型上妈竞,飞度外观饱满电夏弛,硕大的前大灯澄结、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹤泪双,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲤枷牡,不过现款的外形并不显落伍纪。骊威的前脸进行了重新设计爆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丹,不过整体造型依然中规中矩系毫顷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脱,飞度长宽高三维尺寸分别为晦道:3900×1695×1525mm弘托,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壬泼,轴距为2600mm函萍,从数据上看息,骊威具有绝对的优势匆稼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芦,请继续看下文褥苹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赂拌轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎困脑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巫奖飘。另外口,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异录,飞度为前后盘式习蓝戮,而骊威为前盘后鼓熟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盯谱檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裴亲霉,对提高倒车的安全性也会有所帮助涤。相比之下醚,同价位的飞度没有此配置土,有些遗憾暗。两车都配备有揖澈恚控钥匙末聪,飞度将医卸鸺溃控按钮集成在两把钥匙上恼刻,而骊威的业迳创遥控器与钥匙相互独立朔去,而且仅提供一个掖靥遥控器即殊虏,不过两车都装备发动机电子防盗系统必。" "  现在出现了一个有意思的局面桑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粉踩,而且还有像大众汽车那样奉青,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘦,在大众汽车之后盘旧坟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞳艇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垮稠监。下面我们就来一起看一看这款车任踩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型齐每椭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗檀?不得不说普乓,从外观上来讲拳疽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虚膛馅,购买它的人们拘,更多是在预算有限的情况下追求实用性旦府撑,谈不上什么审美喜好傻窖。而全新爱丽舍的外观设计食氓曹,明显向前跨越了一大步巫畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莫虐尘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人书侠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来端攻细,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔硅。这很符合中国老百姓的用车需求美袭记。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌风秽卤,注重舒适性千提,但行车噪音比较大袖雄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启深册搔,除此之外盾嫉伦,车外再没有开启的地方赣添患,所以笔者觉得使用起来还是不够方便福问了。除此之外篮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峭途,属于全新爱丽舍的卖点所在浮玖羡。   本文导航朴鸥咖:" "  一直以来弄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉概。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫁赖,但始终让人觉得有些激情不足才绊间,与犀利的外观不太相符募炬。日前歪竟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篙,传动升级为6前速自动变速箱筐酪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灵凹陆,提升了该车型的整体素质壬秦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型递愤市,在外观内饰方面变化并不是特别大宫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己橡雌,新款MG5 1.5T也不例外湍。如果说红线彰显了运动气质肥健扁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜂菱拣。   新款车的侧面造型与之前没有变化拈,作为强调运动的1.5T车型阑揭劫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唇共赖。车尾的变化也不多匪警龚,远观基本上发现不了变化所在桶隧。   本文导航哥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手的扦亨,而在中国市臣涯住,两者的竞争更是激烈培随墟,A4L一直在销量上处于领先地位山,但宝马必然不会轻易言败艾匿辣,所以我们看到了宝马316i的上市伺天,其价格下探到30万以内笔换,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聊胸难,豪华品牌吝俏、售价30万内哆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湾鞋,还有手动与自动可殉毙愣纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据龄史,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彻寸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豪问撤,并且我们看到官方定价方面港娇,316i进取型甚至还要便宜8000元邪莫,不管你是不是“壕”首坏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观较孺创:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坑写仓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峨,在大部分城市狠蠕氛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僳份荤,所以过多的点评话语我就不多说了犁忿,谁更好看都是自在人心的事罗磁攫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敛,但是小编还是要尽到自己的职责烙,必要的展示必须得有楼澄拢,下面就看看两车的车头正面大图对比肝己,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯切,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯飞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菇谈躬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窃废阑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型射师,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咯蹬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薄臀拣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁罗梅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卡敬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计段镣箩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了社吝蕉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仕,不过这都是个人审美的问题了炒哥壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上性鳞弦。   轮毂上开,两款车作为车系入门版车型蔷判墒,都使用了16寸轮毂惊蓖,尺寸相比各自中高配车型是小了些猴导垃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎么传士,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎石,并且在胎面宽度上比316i更优席渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磨朴,用一款中级车以较高的姿态切入市趁浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秽,按部就班的推出了中级车GA5冒响肯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灭,而随着国内SUV市场的井喷诧钡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声林莱。   好的产品才能抓住消费者句山嚼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陕。在今天试驾的这款GS5身上冗拷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗓邪樊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来目郸貌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷柒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念背清,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弧吾磐,看上去却十分洋气硷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浓旱、1854句煽毫、1680毫米维舌俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凳,这也是国人喜闻乐见的炊。   车头的设计略显凶悍敢想钠,设计师称设计思路来源于雪豹滇跋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞳吐砷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟蠢赎。前大灯采用了透镜式的设计缴啃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奋堪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喀耗冬,这个考虑绝对够实在恳牌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俩崇灯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势人捷忿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果强,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视介挎花。   在轮胎方面寸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琅惦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惟。轮毂的造型十分普通扦仕须,只能说看上去很顺眼比较实用吧肃微虚。   尾部有一个明显的掀背设计畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜕丢肝。尾灯采用了主流的LDE设计萍靡,搭配大尺寸的高位刹车灯删街兑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倾爸匈,辨识度也更高扒擦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车提放?是豪华奢侈的奔驰S级冲哨红,还是“上天入地”的路虎揽胜偶乖师,亦或是驰骋四海的保时捷911信?对这一价位的车型来说节傲,什么才是决定性的购买因素圭?是配置还是性能缚褪?车型对这一价位来说到底有多重要弊?要回答这些问题当然还需要专业的解答艇。今天梁舞卸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞠俺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悲焙佰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜围辫镜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玛腥。非土豪们囱究,退散~   由于有200万元这个限制瓜镶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砂峭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孪,但市场有20万左右的加价钠秽,且并无现车颇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惊词,这款车终于摆脱加价先聊,进入平价销售阶段碾,当然能否买到现车就看各位的运气了吐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卵娃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的径途,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼溉。   尺寸上实在没什么可比性脱光喇,加长S级无疑是其中最占长度优势的搁媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旁,跟标轴S级还真有一拼邯娠袭,巨大的高度也傲视群雄泰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枪岸雀。最后我想说的是丛狡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仙,公平起见还得排除车重因素搏。别看S级一副身宽体胖的感觉赫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趁菠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者府。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心协步,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汐票,别吓坏了后座的VIP嗜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裴翰恃,但也确实相当可观了酥滴,不过由于这款引擎还是有一定年头的坎虱副,其276kW的最大功率是三款车里最低的委。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谭半腑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勺。不过写到这儿我很想问一句南,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巧涎摩,就能成就今天的丰功伟业娄,是这样吗需?就算这不是一个伪命题航场,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篮叔。那么惋双,历史能代表什么鲍壬红?之前捞刻辫,我肤浅地认为稍吐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潜踢戒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炮棱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刹袭括。 ●何为中国专属讳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晤猛侍:S400L两款吨、S400L混合动力一款蹦、S500L一款礁诡。相比世界范围内的S级恨统免,这些车型有三大特点茧抱:全部为长轴距版川硅逞、全部为汽油车脚、S400L两款车型为中国专属屏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殿短缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意獭秃暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驾。因此挖,中国专属的S400L与它们相比猎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倾浑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弊。我们已领略过S500L的魅力觅记,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赁。   ●外型题:更长句烷、更宽娘登、更高妇局,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缸氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炮栖,尺寸上凤参,它比上一代车型更大盟抢苦,轴距则保持不变厩寇滴。从数据上看郡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写胧佟,但落实到实际的视觉效果词藉,我想没有人觉察出几十毫米的区别亢毛缴。相反肋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大极茸沙、霸气很多侠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饺辑胳,根据车辆配置的不同堑群,全车使用的LED数量有所不同欺旗恳。我们不知道具体车型的LED数量沧烘想,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迷湘嫁,它足够惊人爸逗讼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场休港巢、中国市成汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逃。对于中国人来说担黎微,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酱,中国人将有更多合适的车型可以选择铜慧挥。同时味,市场竞争日趋激烈矗啦,汽车售价降低净、经销商服务更好爸偏念。   作为目前全系的入门级车型乃掠块,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趣槽冷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卫狠脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凯光痪。对于S级来说涸,无钥匙进入功能十分重要栓,没有它紊隙,许多车主会无法接受诗邪。   如许多人看到的一样坟杭硕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皆航。在奔驰车上恳毕,总有许多你也许永远也发现不了的配置却,它们中许多都与安全相关绕煽煎。比如S级全系标配的自适应制动灯匙将,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹿凤阀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故令。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乳腐携,什么是MPV车型腔吕地?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啪逝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剑阑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肮掂睬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深。是MPV寄赌?是轿车彤?还是旅行车酿乾?这看起来确实是个很有难度的课题梧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焦刨。   当然这次大家不用只听我的一面之词胚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碱,而且他们一个是马自达5车主氦聘搜,另一个是沃尔沃V60的准车主姑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狄架恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕茨。   首先登场的是胡正暘澜维,大家一定不陌生腊袜,他是我们汽车之家评测团队的成员挪滩敝,今年27岁水窘革,算是个文艺小青年翔,热爱生活疟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钾肮齐,刚刚新婚不久锰盾俺,正是对未来充满希望与热情的时候缓烹妮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俱宽,如果家中添丁的话段级耸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标却。   杰德测试车刚刚来到编辑部赋店笆,胡正暘就迫不及待的去体验了冈垮级,据他所说传,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵矮,属于一见钟情儒。另外从外形线条以及车身尺寸来看亭,杰德都和V60差不多梯,是辆旅行版轿车的样子渺。   当然外形只是一方面描,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欢邪,特别是第三排座椅犊。实际体验了一下顾显涝,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓣敬程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诽袄啼,头部也有四指空间抛投。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遁,之前的文章中我们也有过介绍迷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哎。   更多精彩视频础嫡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赣拾,表现基本上与V60相当溺冠侥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况请,在放倒第三排座椅的情况下牢,用同样的一些物品存放来对比荆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些料,而如果使用上第三排座椅撮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔬。   胡正暘对于杰德的看法侵捷:   首先杰德样子很好看点媳,够时尚龚伴,年轻人都会喜欢鸿。另外赁病,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褂岛骄,但是内部空间利用率更高拎玩握,实际空间体验也让人很满意壕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒙荣缚,这点非常不错诲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睹旱。   不过它有个问题痴店春,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞭海,只适合短途出行对,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扩深,如果需要经常外出长途旅行的话我似碍,5座版车型更合适卢落。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裙剿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娇。近期该,2014款雷克萨斯GX400推出市呈泶沸馈,作为小改款车型辞芦扦,此次推出的新车在外观方面做了改动逢,同时在配置上也有一定程度的提升梁炽悄,动力则保持不变苛,售价方面与老款车型保持一致嗡,提升了新车的整体竞争能力挫旗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307税、308去、408错,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刀霉挞,现在又来个301纪谩郎,不要说是消费者跑赁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕错滤。这就是紧凑型车市车∩搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酪煽。东风标致301矛头直指桑塔纳伯相、捷达和昕锐庐诫峦,我闻到了火药味丸。   11月19日上市绰氓幂,预计售价9-11万梅撮段,与雪铁龙爱丽舍同平台案档戒,只有1.6L一个排量歌东耙,变速箱有5速手动和4速自动可选踢。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舞,因此从很早开始便陆续放出各种消息概滔仕,以增加关注度督剂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椿彪沟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版假揪矗,为全系顶配偶。咱们从标致301的身世说起痕,先把头绪给理清了缎。   ● 东风标致301是辆什么车坎磺鲁?   听到301这个名字莱妥,大家都能知道城萄魏,这是标致的“3系列”导,但307螺、308听过略陵且,301却是第一次听说辞慌。其实301的身份一点儿也不神秘蛙溪,大家都记得富康吧馈?富康是雪铁龙ZX聪米汉,后来在中国改款改名聚级考,叫爱丽舍废眯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冻蕾,这是它的第二代产品详沉矾,而301骑耙,就是标致版本的全新爱丽舍括,它们全都是一家人弧篙恨。   对于大陆市场来说屡,标致301是张新面孔瘦匙,其实早在去年底它便已在土耳其上市喝经,之后陆续在阿尔及利亚疮为、俄罗斯等许多国家上市补航攻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拘涣介,同时玩送,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拜。它将被销售至世界各地炽咐赋,成为一款全球化的车型咯橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耪牵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点竭。你可以猜到这款车的定位了锤肌累,30岁上下尸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冗。   其实301长得有那么一点像508扑泄晨,这是很正常的啪蹋,毕竟出自一家门管供翰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卵。要让更多人接受欺贝旗,太个性肯定是不行的鸥,所以这个设计思路挺好举,也应该挺对中国人的胃口刚戮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型普清竭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徒趟、捷达射乖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些签拨布。不过它的备胎又回归了185mm斜公构,而且桨啪,可能是出于成本控制等原因夺层,备胎使用了不同品牌的轮胎项懊。   我个人不太喜欢标致301的尾部东,总感觉哪里别扭粪帘勤,也许将来出个两厢版会更好看瓮旱枯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咳胺,而且中高配车型都有舒勤漆,比对手厚道为就。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肛,温度适中莎县怠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡无鳞俩,他们不仅发明了西餐餐具究箔范:叉子欠稍,还孕育了诸多跑车品牌壁,比如捅备疾:玛莎拉蒂休题筒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车如鹃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攻使番:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钠。   ●外观沁褪盾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑搞沦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邦毫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色横疥棠,它们都是标准的行政级豪华车哥蒋,有着一副不苟言笑的严肃表情送,外观线条规整处矢梳,那种气场让人敬畏贿布茄。   而玛莎拉蒂总裁则不然琼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晦,但气质却截然相反隙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敝朗,标志性的大嘴咄咄逼人迸磕丰,意大利人对于设计确实有自己的卓见处。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒲轮害,它无疑是最夸张嗽侠恫、最具美感的步。这的确也与细分定位有关系考,奥迪A8女、宝马7系这些德系豪华车都以低调摄矮毯、沉稳为不变的设计主线摧古邯,更多的在表达权利茄饰畔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感老校飘。而意大利人则不然讹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燎牧时,即便是这样一款行政豪华轿车躺,依旧坚持了张扬的风格疚紊。   这是我第一次见到新总裁的实车诺,它确实比老款要漂亮妥策价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕊漠,而新款前脸带来的侵略性更具气质炮。   车尾相比车头略显内敛栋欺,双边四出的排气管成为了最大亮点孩棱枷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皇蕊,聊及为何选择总裁时涎郝触,他满脸诚意的跟我说嘶少潮:“好看!跟找女人一样硷篙,好看双。”“呵呵裳诬新,好吧妊其沫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羞络,卡钳由Brembo提供蔷,颜色理论上是可以进行选装的码畏。轮胎为倍耐力P ZERO系列宋泞,前轮尺寸为245/40 R20澳,后轮尺寸为285/35 R20酗卢。   ●内饰萌:运动豪华是主格调   置身车内新苔饰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惨家,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计噶郎书,显得有些过于保守了侩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猾汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尸。   方向盘直径略大操刑,背面配有尺寸硕大的金属拨片辣,手感很棒午丰。导航系统为Garmin霉筒寥,7英寸液晶屏尺寸不算大耗,中规中矩姜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梧挠份,已经很少遇到长相令人深刻瘁,而且相当满意的车了冕洗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靖,价格低鄙抬事,与同级别车型竞争性价比十分突出煌辈士。但在长相一直不怎么给力恕绞郝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泰笑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搐遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糜绦淌,不走伪高端路线的致尚XT虾,其动感的造型非常独特端。在我看来敖傅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确可,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出殴敢,购车群体越发的年轻化尘辖矫。   说他年轻脖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挎皑财。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖沦,这只是时尚的一部分慈福级。   前包围的造型充满了视觉张力链扁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吩境,显得非常动感外蔷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表室。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抬卷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恼碳,这也是在向合资品牌看齐病。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泼吞粕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调协骄毒。而在车身尺寸上活,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冈晦,与他同级别的对手相比有着明显的优势垢锰懂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是税,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鬼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渤,上窄下宽的造型十分饱满北膏累,而且显得更加稳重妨受脆。尾灯的造型修长捕池俗,且正好与车头灯遥相呼应暑锈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摆康,动感厢肚、年轻腔壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置季微睡,虽然仅有三款车型配备此装置宪镣舒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逝,想必也是极为厚道的萝绣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凤定,我是汽车之家刘涛瓦汗犁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威布绰乏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道马建弗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓶矗仇。时隔一年后的2009年桨睬掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戏菠,选择它的原因傲高,用三个关键因素涵盖诧:“外观内饰漂亮弟滔、静音好咐仇情、配置高”惶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碉武米,作为老款车的车主雄清变,带着期许天灭论,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吧匙,有了下面的车评羡霓。   注释胖宛冀:为了方便大家阅读混,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叭绅,描述为“新君威”莫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峡还,以下各个环节的评价用满分十分制变,做点评欠酪。   评分标准盖记:   及格路遍:6分   表现尚可翘沫:7分   表现优秀坍嚼:8-9分   表现完美椿刺:10分   外观疽:先天胚子好榷烁擎,改改更“时髦”   改进评分竭丹侈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时母,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驼,应用到了现实量产的车型中杯。在当时宋剃,245mm的胎宽愧陷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上母,毫无疑问是走在了对手的前面谁懊。这种先入为主袖搓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佩思,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橇,说君威有一副“好相貌”博,我想没人会投反对票敢贯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湃酣小,18寸的大轮圈不仅保留忿既,而且换成了密辐条设计口燎铃,前格栅的修饰啡腿评,在视觉上显得更为立体返算,但就我个人而言更喜欢老款胆放,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供怪稿。俗话说“7分先天啊,3分后天”涎貌吗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚂欢,应对国人对“时髦灯具”的要求试,新款车型前头灯增加了蓝色光圈香俱,坦率讲椽滦僧,不是我喜欢的风格理勺,如果换成一辆科迈罗矩狸,我想我会投赞成票蒂示锋。后尾灯粕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垃既编,视觉效果不错庆垂辱,灯源亮度不刺眼热套,亮起时不会让后车问候“家人”璃。   内装盆鹊村:对不足进行了优化期,细节仍留有遗憾   改进评分杉:7分   我必须要承认累,我是一个对细节做工异常挑剔的人暗缸。从2009年到2013年疥单,新君威经历了至少两次改款升级温捆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篱馁,仍未得到改进介师俱。强迫症对于细节的不足隆陷,只需一眼就记在心里奔,每天上车看到就会不舒服糕。尤其是旱,新君威的前排仪表台与座椅之间度趁啪,留给司机的跨腿空间并不大垃,当你磕到膝盖外侧时闹,你会嘬着牙花子秽讽,蹦几个“脏字”巳。   聊完了不满晃,我再说说好的地方富僵芜。日常上下车喊掇窗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置输匙恳,我的09款君威开了4年跑了5万公里献,座椅的“敏感”部位睫廉,已被我蹂躏的起皮肠、掉渣箔桶稗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱河排,视觉上显得极为邋遢萍。此问题本埔跺,在新款君威上得到了明显的改善哦鸵,侧翼立起的角度变械钆骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浑,但此问题我跟厂商确认过漓力,确实为真皮)社号,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腐呛浓。凭此一项萄副,拉开车门的印象分就能加不少拟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翁试江,我的老款君威在二手车出售时佃,就因为座椅皮面老化的问题锣嵌狗,被“扣分”半。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琼磊黑,好了许多怜鲍动。8英寸皑、带有触摸功能的中央显示屏昏氓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰融,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后继搐好,在实际操作时显得华而不实搓规惰。多数情况下要调节温度狸,只能用手指去“抹”暗市牵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捕,并且无任何的震动回馈提示设奥,行驶中操作不够人性化谈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睹,相比老款的旋钮控制轻,视觉上科技感更强夹旱。实际操作时慰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篇呢。尽管支持手写功能氛握骑,但表面手写板的面积很懈ā,如果手指较为粗壮竿,表面面积不足以支持对手写区域的要求惶柑付。索性杰乡题,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聪忌动。   小贴士响:针对上述功能的操作“鸡肋”瑟,我向厂商做过咨询冕瞎松。对方最终给出的结论是垄卷,此功能在研发初期赖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羞垫剩,停留在几年前抗钙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筒龋世,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扑硅。   仪表盘上的这块儿液晶屏俗,支持多种信息切换查阅无,视觉效果自然更时尚钨,也符合当下的硬件的升级进化潮流教现。但氖浮嚎,仅就我个人而言白,我认为任何一项技术的进步与应用鹅椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奉哺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下极啼讨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求午吕,所以仪表盘的车速指针几羡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躲喀拢,当你想从正常模式切换至电台模式时滔怜渡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埂,时间大约在2秒左右嘶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘘嘲反,因为系统的升级讳,所以导航从路径开始到定位确认导航净嗣忌,逻辑上相比老款车型蹬瀑碧,要合理很多挫窟揽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豁购尝,被彻底改进讨刮。提个建议讹,新款对于路径导航的语音提升蟹变,在路径判断时详葱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簇,如果将“请在下一个路口右转的话术”哀囤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剧趴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搂。整体效果从,高音有提升觅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次草怕。以往那种“嘣呲怒疾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枢,无法在这套BOSE音响上找到黄靖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刚汕?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锣九漂。近日镣孺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上达融擂,这款车就要正式发布了俯岔匆,海外售价14万英镑起校,约合人民币138万骋。国内250万以内应该是不要想了烘锰,土豪们还等什么怜瑟,赶紧再加价20万下手吧7小(注释轮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抠,外观上并无过多区别开伎枫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表誊趟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捶酞喘,因为用三个字就能总结柔艇阮:没区别煎石典。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跋。除了实实在在的空间优势郎家脓,那种与众不同的气势也是重要因素之一簧贬颧,这种毫无区别的外观虹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们襄。   英国人果然内(men)秀(sao)咀吻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廓勾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牵饰,改造成了两个相对独立的乘坐区域泡桅,原本的中间座椅则变身中控台限涣汾,提供了空调拷郊壤、多媒体嫉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盛唯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矩宏仟。动力和传动系统方面膳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稀菱。   总结秘捆:路虎揽胜L目前仅计划在中国虹儡、中东地区和北美市场推出谋平拳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卸翘。另外婆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靶,预计广州车展发布寞。土豪们继续准备银子吧趣顿堡。 免责声明劝谁:本文仅代表作者个人观点侨,与环球网无关休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮肚林,对本文以及其中全部或者部分内容肠邢、文字的真实性吭、完整性碎技、及时性本站不作任何保证或承诺培射,请读者仅作参考蓝莲,并请自行核实相关内容观。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候税坚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相癸搪购,那就是新一代天籁·公爵瓤。早在2008年6月会疯磁,东风日产就推出了天籁·公爵快浦,它的外观季兄、配置均有别于天籁其余版本努叭必,更加高端大气上档次敬。也许它不是最走量的版本桓臀辱,但绝对是天籁系列的一面旗帜稗。在让大家久等逾半年后盼价,新一代天籁·公爵终于露面吠街,我们也第一时间对其进行了实拍酞。据悉汗诽守,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缝下推。 『注睛蛋:为方便大家阅读胁湍,文中天籁·公爵简称公爵版肛温睡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日法馈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炼团,时而艳阳高照劳胺,时而大雨倾盆典叼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戊,与身旁碧绿的草地相得益彰福管吴。我盯着它看了许久使捍,心里盘算着试募戈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕?   嗯熊涧,画下草图之前得好好思考这个问题袍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心览。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纺埔椒,唯独看起来太眼熟炔览,对旗舰来说这可不是好事瓦李忻,在A6L甚至A4L面前碘戌澄,A8需要更多长者般的自信涛匪蔽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玲逃莱:六边形进气格栅面积比以前大了不少暴浪,而且线条硬朗到接近于矩形套,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘛受蒂,从前脸横贯而过卯惨,再加上全新的矩阵式LED大灯理晤舞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刷托。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偷酚,它是A8这次改款最重要的升级之一奶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弧疚撼。以前大灯为例搭茄肚,分为远光筋白、近光填备、转向/示宽这三组虽零,所有光源都由LED组成胶促秽,通过与摄像头兢庐、夜视系统粳、导航系统等部件的协作唇,可以实现几项很有趣的功能患霸:   在Auto挡位开启远光灯寞鞍势,一旦摄像头探测到对向驶来车辆词,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洪矗,瞬间关闭部分独立的LED灯体枚,会车结束后混滤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顷吭疟。在整个会车过程中苯稀绒,对向车辆的位置一直不被照亮宫枢哎,而其余位置能保持远光照明状态负轰绥,既不妨碍对方驾驶员视线通尝阜,也不影响自己观察前方路况孪劲,相当智能残。   当夜视系统探测到行人时莆桐,LED灯会连续快速闪烁三下诞念,对行人起警示作用味墒傅,如果夜视系统探测到牛肋堵疏、羊之类的大型动物瓢,LED灯则不会闪烁疯,避免对动物造成惊吓授搬牵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测府,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窘蕾铣。另外它的转向灯采用动态效果壤疥逛,灯光朝着转向的方向滚动点亮台袍锻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氖屑匆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力违,提高安全性袱繁沽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行局款亮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穆嫌人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稠逼需,有些来自室内的模拟演示尺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下福关茂,看看这些功能的实际效果到底如何耿手。   跟前脸的改进相比睬,车尾变化幅度要小得多钦颅,主要集中在尾灯部分吴卜,线条更加瘦长艾瞄、扁平仟昆讨,视觉效果更干练仇妒。除了那个“A8”标识读,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浇肩坊,看上去还那么年轻运动境,缺少沉稳气息款。再打开车门一看羞捆里,我明白了桔爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堡掸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘎们问,使用了和路虎卫士相同的发动机胯伴踌,配备了六速手自一体变速箱箱阀,以及许多高端的配置剃。让这款车有了很多吸引人的地方适,但通过试驾羡徐阜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘉家。很多设计还不是很成熟焦蕉瑰,尽管这样没滑毫,这款配备了柴油发动机的SUV拎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兰,依旧在同级别具有很强的竞争力蓟逢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升的奋吝,尤其是大灯组的设计篇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茂婚戳,都比老款看着更有质感勘璃锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯封,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫完壬。此外衫羚,中网的设计很有层次感纺,运用了一些镀铬饰条桐厦,也让这款车的前脸显得更大方寺彩嗓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀链枫,钣金工艺还有待提高鳞味褂。   车身侧面造型亮点不多颠哭,线条还算比较和谐吧休充菜,亮银的行李架比较好看层,但实际用途不大弹。车窗所占的侧面比重较心柿骸,稍有点显得失重褪。四个车轮显得很粗犷干酷啃,轮胎品牌是玛吉斯粳抠,成本并不是很高婆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贾,注重排水性能剔补,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犀烧。   车尾的造型比较臃肿等汉氛,相比车头来说淮陋镀,造型并不是很美观蒜,尾灯的轮廓没有什么美感可言救匪,轮廓显得比较生硬努来昏。车尾下包围外观设计的不算太成熟骨嫉,驭胜使用了三点式倒车雷达槐,在实际的体验中菲负簇,探头反应速度稍有些滞后笺,给驾驶者的观察带来一定的不便计灌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离比须。   本文导航梅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汇,已经跨越了整整40年捶刮巧。在这期间扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抽骑太?当这款全新君威GS出现在你面前沦李,这个数字就已经不再重要鼻钒部。每当我们回顾历史绞钱俏,终究也是为了更好的感受当下层你茹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肌,的确也不太容易考究律,所以话不多说遁来,马上进入主题裤。   君威GS是别克君威的高性能版本败,作为其最明显的身份特征忿蜕蒜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留维臀,攻击性十足的设计让人印象深刻肖抹说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喇,采用盾形设计配苟,显得非常紧凑祁。大灯部分全系新增了日间行车灯相涛仓,整体造型与普通版君威一致闲,仅在内部细节上有些许不同绩镶。   车身长度点钠、高度比老款略有增加娄剃,宽度和轴距均未改变耐。侧面线条也是延续了之前的设计才,十足的运动紧凑风格绿擎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癌噶,十分醒目誊蹿惰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铂评按,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒋荒儒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形檄,更显紧凑掠衰胶。LED尾灯为全系标配系办,灯罩经过熏黑处理码暮雇,提升运动感却麓唯。作为动力更强劲的运动版车型层,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卢访叫,同时也满足了更大排气量的需求士告狄。   本文导航哄:" "  近日漂徽,奔驰MLC的效果图再次被曝光府宫笔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赦图雀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侮,融入了轿车的设计元素瘫姓痹。据此前的消息姜芜骸,该款车有望2015年推出圃察嗅。 奔驰ML   从最新的效果图来看仑须庇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凄赌,拥有相似的大灯造型雷范,以及下保险杠的设计隆守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呕。此番设计目标很明确百,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手控搓冗。   动力方面也来自新款ML鲍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW揣死,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW得,峰值扭矩400Nm歌,编者猜测未来MLC将会延续该动力逼效。不过贪吨妨,MLC未来还将推出AMG版本暑癌。 责任编辑苯下溶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抹偏颓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拈边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坊惭迟,然而对于消费者来说侠诡,可选择性太多也未必是件好事玖揪杆。许多车型的定位都非常接近匆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钦,那么它们到底谁更运动技,谁更适合日常驾驶罢领,谁的性价比更高呢呐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胜挎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看试潍茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内体,其它车型在20.78-25.28万之间埠缮哭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溉,价格适中陇,而且动力和配置都很不错歧聪谰。反观翼虎逻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捌题,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万譬卿逛,但翼虎胜在配置丰富秃提蹭、动力强劲草和统。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醋链。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑟缮盾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比燃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞋孤,这听上去有点意思蒜身夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒挞塑,那么结果显而易见瘟翘泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹患搪。然而消费者大可放心蔽汉,CX-5的动力也绝对称不上弱俩导帕,尤其是市区行驶观,它的整体表现很轻盈徽停孙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性块,没有涡轮发力时的突兀感耐,这让它驾驶起来更为轻松弘受设。   无独有偶还侣钦,两款车都采用了6AT变速箱毖等,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点详桔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盛。可惜的是窗登,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拌焕。另外搬抄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伍仁,常规的形式很容易操作粪翱丰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镜,并不易于操作钦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想际,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菩辛哦,与翼虎也有将近3米的差距码巳拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洁顷槐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龚柔诽。   油耗向来是日系车的优势所在晌雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1寿挝宦,并且装备了i-stop启停系统啤,这让它的节油表现比较突出随咯。在气温32℃澜、全程空调亥坞绒、车载一人的情况下馆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试精汤,其中经历了畅通和拥堵等路况寐挛眠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硅。同样路况下蘑芯困,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右软,尤其在开空调的状态下挪丢逼,翼虎的油耗表现实在令人担忧分炭渭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显够挤。   作为一款城市SUV侗椽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凭,都采用了多片离合器式中央差速器我,并带有四轮电子辅助制动咸冲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恍。从我们之前的测试来看铂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馆蹿苔,所以脱困相对轻松一些双嫉尖。不过在这里我们要告诫广大消费者靠琅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统士,但两者的定位都是城市SUV旱,越野并不是它们的强项两拭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闻块起,油门踏板的脚感捐琴解、方向盘的转向手感矗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哎。值得肯定的是困酪牡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顿纳。然而相比之下帛苔闯,CX-5的整体感觉更加轻盈络,它开起来并不像SUV楷刃,车头的反应更快屉膳,油门踏板的调校也更加线性滤谢,而翼虎整体感觉更加沉稳邯,底盘扎实蜂适,但或许是由于整备质量更重的原因穗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焦社。   就驾驶方面而言朵棠咐,CX-5给人的整体感觉是动力够用权丧、油门线性醒昧、操控性出色锚幢,可以用“好开”来形容窗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毙,但翼虎的发动机输出并不线性肩激坛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫡矫。另外硷辣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拾,加速盖谢舱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诫斧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑放拓隶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秤,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赔劣妻,基本上5个手指头就能数过来叉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陶酱哇。   有关于新款E级外观经心碉、内饰及空间方面的介绍钮侵绢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥。在我的这篇文章中假导苟,主要关注E260L动力方面的表现抚梨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机互厕舅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窃冯芥,最大扭矩则达到了310N.m硼。虽然排量并不大弧,但是通过加大增压值伪罐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泻毁霖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虚氓,对于这款变速箱磐逼库,我想大家已经很熟悉了秋棋。只是我想再说一次什很涧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孺功,但在日常驾驶过程中淘间邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被虐。大多数情况下温和瘦孟释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭悔。   只有在深踩油门的情况下帮,E260L才会爆发出他凶悍的一面委。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磐,你也可以说他动力输出不够平顺操豹绢。   一直以来镣,我都极为中意E级的悬挂调校戚反轰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心却翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雀哇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胜垢,我挺惊讶的蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侣形,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呈。可是仔细一想绿奈乡,也很难怪宝马会这么着急喇被,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”体限棚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞄滴。据悉斤什弯,宝马4系Coupe将在11月12日上市苟彪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影躲敌穆。(注趣苇:为方便大家阅读没薪糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车港碌,在你初见时蜡,很难相信自己会喜欢上他客量畏。因为你花痴于帅气拉风的外观袜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焦共,那么他的表现自然不会入你法眼范词。但时间久了浩,你发现再帅的外表也会看腻辽论,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焚亭订,放松不下瞬降。这时澳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爆、运动但不难受的座驾疚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车困胆,除此之外无烯,他还是一台很顾家的车田疏。   没错介,他没有特别帅气的外表烧肮,没有特别强悍的动力换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阶萎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贿删。下面泪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解促瀑。   ●车头造型犀利技傻辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌财,定位低于大众瓦凶。现如今酷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞋伤,而伊比飒便与POLO出自相同平台霜低碾。因此在车长等诸多细节上芹发持,两者都十分类似盖朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肆仍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奖康寡、1.693米的宽度舌篡郡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大间巢仟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车花,这点确实让我感到吃惊任,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行丢。可以肯定的是阶虱裙,你无须对他的实用性产生怀疑家炼恨。   你有没有发现盆炔频,他的日间行车灯拖,很像同集团的老大哥奥迪A8何瓜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哩。但毕竟晃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呈摹不,他的目光也需要这样嚣张簇即际。   从车侧过渡到车尾啼,顿时觉得惹示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咐睡,从凶狠瞬间变成温顺塑哄环。我揣测不出设计师如此分裂的思路拒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚丸辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仟净屡,而在我们的制动测试中拧皋违,他的表现也确实不负众望华币推。我写这段话的时候悲吝,一名同事从我身后经过说了一句迁斥:“哎迸,这轮毂挺漂亮的”鞘壬。确实屎鸿晾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话完,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名米,在我看来另外两位应该是300SL和964凑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陶捞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赂。   直到1949年菲镜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搭丁,速度竟达到每小时 132 英里赁授,不仅完成了试车劝,还一不小心成了世界上最快的量产车型焕洽坡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒,正当捷豹稳步发展的时候阮蹲秆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涉父茹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿昂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺愤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆,英国国宝裤?人类想象力的结晶钦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翻涎钡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣世,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揣粒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉,正当捷豹稳步发展的时候矛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烷谰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翻,自内而外散发出优雅迷人的气质簧,在这份自信与优雅之中贩,还蕴含着极强的力量感马丧摊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典局旅狙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矫。   作为E-Type在21世纪的继任者矛菱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜,他更是一台纯粹的运动机器们,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代樊透。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殿叹,刚刚我试驾的是一台量产车惫。即便是用再前卫的眼光去审视灵快谅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梨,不过现实就摆在我的面前膳,它的的确确是一台量产车塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隘。所以狸茎,还是让我们先合隆下巴铝狈、收起惊讶堤搅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伞几柬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念污。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阂珊,而等待总是值得的薄戳,十年之后的今天逃呕仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晦。   ● 外观烹侵:旨在降低风阻   关于XL1的外观建,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玫虫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暴骑剔,他们的心中只有一个目标挤弯恼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裤叫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣隶登,也皆源于此头。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勉,轴距也只有2224mm耸拟宝,如果用世俗的眼观去衡量妊邯蹲,它甚至比一台大众POLO还要泄捍Α,不过也正是因此边伪,它才做到了POLO永远也做不到的陛钝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砰极。   出于降低风阻考虑赖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计忿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脖铆牌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魄瓷吭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搜嚎崇,大众XL1的目的只有一个稻,那就是降低风阻写。而为了达到这一目的肖毋叉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潭回迁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像倍,不过相比于传统的外后视镜精粳握,如何掌控与后车的距离是个问题豹薄。   ● 结构宋阑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尾,除了完美的空气动力学设计外漂甫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胜。作为一台重量仅为795千克的车型俗请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脚短,约占车辆总重的21.3%辆,除此之外哗备,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凡烹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阔瓶泵,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦枋谩,复古而粗犷的外形边,彪悍的身姿疏疥,经典的圆形头灯坎舅,这些都是我选择它的理由恐。那么在我稍作白日梦之后愁弗娄,请各位看官赶紧打断我的妄想慰,拉回到现实里父潦,假如我的预算仅仅有二十几万的话儡木海,那么好了毛蓬陋,牧马人买不成拷第幢,自由客或许能让我望梅止渴烽蓖尚。同样复古的外形颁骆,依旧是个好选择将。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曹皖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话高僚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圃辽厕。单就车头来说抡敛外,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子得。简单中又透露着经典的味道醋碎叹。另外惟褐辆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条对,突出了力量感悸夕,Jeep的家族风格立马突显禾盗。   车的侧面造型同样如此风格擅漂,走向笔直拉痊,简单饱满戈。当然不能仅仅介绍外观设计北石雹,作为一款SUV魂画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的视。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酶蕾秀,离地间隙205mm碎,应对一般的越野路面足够了节洗。   车尾的设计十分简洁身播奥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凰,小巧又十分有力量感尽撂想。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看途誊伞。从总体上看沛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喀豆畴。   本文导航吓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桥毁纬,而“侠”自古就有不同定义蝗,“言必行咀廷,行必果笺晴,己诺必诚栖朴扒,不爱其躯啥,赴士之阨困胶斡迟,千里诵义者也谓之侠”饺。他的形象亦正亦邪鸽稠,游走于主流与非主流之间自成一派枢详。随着近年来授鹅,国内越来越多的人们惧蒋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窗渤为,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驳稀悔,开始在国内市场发力鞍沟对。其中授,路虎全新一代揽胜运动版发睹贪,向无数消费者展现了一种精神此,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼎居伍。   路虎全新一代揽胜运动版放不脆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暑悄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哺缉夕,它的独立特性被设计师完全释放桨浓挎。如今脯孟,这款至今为止速度最快蒜、相应最迅速污、反映最敏捷的全新路虎瓜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咖,冲入国内汽车市惩浮,夕阳下一人一车羞,古道中矛吹,说的是情义无价百酚插。谁人不为它心动舌谭?路虎全新一代揽胜运动版昆洪,驶入我们心中!   65年来残漂幌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者你漏头,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村俯。如今论,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痹牟耻,再次席卷世界苫,那完美的车身比例幌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帛咎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垂馈孟:4850mm*1983mm*1780mm贝实沟,前后轴距2923mm胎剖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹福己,3.0 V6 SC汽油版HSL哩悄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煌绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版撮眷破,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苇复垫,无拘无束的气澈亢咽搿,气宇轩昂的出尘之表图,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骸式,厚重的前脸魔春,配合后倾式格栅设计介恍,更突显了它的自信发。发动机盖上两条凌线刚强有力弥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹光姓辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娶案,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡矗佃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剁脑庞,带有亮黑色指状套件焦染叭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口实,装有亮黑色装饰边的后视镜邓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挫,这些铝合金结构的轮毂分为溯帮:19英寸5辐式铝合金轮毂处、20英寸5辐式铝合金轮毂撕唬、21英寸5辐式铝合金轮毂坤沏肉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赎烹、22英寸5辐式铝合金轮毂码崇,无论您选择其中任何一款采,它都可以陪您乘风破浪孙虾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗣蒂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吧使,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中世模,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯放娟挞,整个车尾看似简单却极不简单墙瑟吼。   本文导航圈怂:" "  1998年枯,广州本田成立手妨呸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匠,而时光推移蓉陈,今年9月12日端列袖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞬乾泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁班,我们今天将穿越时空曙函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挺。它虽然是日版右舵车型谈檬绘,但3.3L/100km的平均油耗澄淀、双电机电动CVT氦钵、大容量锂电池碴抱垂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧块骑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米。   外观更加原汁原味豆褥:说到原汁原味庐步儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队奴白。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赴反,更运动囱淑频。混动蓝色特征括擎:作为混动车型唉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氢。   在下保险杠处俄驴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗜路。混动轮毂垦十讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志补俄臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎山,为节能更尽一份力断煤。   本文导航凑漓斜:" "  就在前两周葛瞪融,我的同事刚从上海归来危,当时就是为了试驾上海大众的朗行痉,而在不久后的今天敌协逃,我来到了大理烈瞪,依然是试驾一款来自上海大众的新车篱苹甩,虽然我与我的同事地域不同深倾家,但对于这两款车而言察,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饭熊屠,我不得不从朗逸说起光烫,由于现如今大众睦放危块化的产品研发漏刻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绩,朗逸控、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绩酚,它们的关系算是孪生兄弟辣吝,反正我是这么理解的携久痕。   目前朗境的广告已经全线铺开膳,消费者的关注度也很高淀涧,虽然我个人比较抵触氖慈浔担块化的产物(感觉个性不足)蛇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摆碗,其次在10多万的紧凑级车里侥陕蹭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剧罚躲。所以销量方面自然也很喜人狡价董,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奋裴统,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啃仑。   从英文名来看川锰俊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版课跺敝,朗行的英文则是Gran Lavida鞍,其实如果从相似度上来比较萄卡武,朗境与朗行更加接近酬侨,因为它们均属两厢车藏卉。我想对于这样一款车来说鳞缝,大家都不会有什么陌生感陈乐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍式痊裸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堆,我在上面也为你准备了延伸阅读哺舷,可以先行了解一下性。   说实话凄扑,朗逸疮愁、朗行讥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸香泥桑,让我来区分一下蜂,估计我也需要片刻的停顿沤磐,因为它们实在太像了!就朗境而言耿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条定,并将内部更换为蜂窝状造型晦艘嗽,包围下部使用了黑色塑料哼蹲,并加入跨级风格的银色护板渡嘛,此外前雾灯变成了圆形泰,以上就是全部它的特征了识炉路。   既然定位于跨界车避男,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙番,同时为了更加配合Cross风格沏,车顶还加装了行李架嫌亩雄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敬。粗犷的风格也体现在轮毂上憨寂,样式上很难用语言准确的描述出来铃恫,总之很复杂寒雄挞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猎筹托,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尼罕木。   尾部的变化几乎与前部一致立,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糜垃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理系,说实话就车尾而言贺饰,我感觉朗境比朗行好看了不少膊羔贬。其它方面再无不同完黑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霞婪,转向灯炊、倒车灯偶、刹车灯还都是卤素的裙。   本文导航桓酸伤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诽夸少,所以无论是合资霓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绞股闺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祟鼻,白领阶层尽,夫妻年收入有50万元左右惊瞪,有房腹礁偷,老公有车玩洗顺。实际上片漓宪,女主角目前也有一部老速腾车裴强递,开了已经7年准备换一台豪华SUV翠倍趟。这位女车主喜欢玩连屉春,追求年轻同系,注重外形鹊倒高,并兼顾户外味,不喜欢纯越野车型擒盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域谷。所以我们直接选择了宝马X3兔母,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淳毫贸。   为了公平竞争歉缎,我们选择的车型如下房,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 推筹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掳玩撵,三车的价格虽然有些区别午幕摧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潦疮禽,所以三车实际购买价格差异较小巩。   对比项目一魂伟咆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彪,特别是女性士,希望自己能买到