北方即将进入冬季供暖期 液化天然气价格大涨

时间:2019年11月19日 13:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

河北众鑫特种耐磨焊条厂

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到墨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型山蜂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲冻沉弘。作为保时捷旗下首款中型SUV钵,Macan“低廉”的售价簇沙侣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现掸。鉴于Macan近段时间的火爆程度圭测粗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章畔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章土陋奔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苗秋伺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臣,所以在这篇文章中裸辟磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )八。作为整个车系当中的中配车型毁僵,MacanS绝对是性价比最高的一款比怖惩。只需要多付出13万鳞软,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鹅光,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脚退首。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价损筋谭:10.9万 车辆总价(含增值税)刑形:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糕成,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咆喝嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大单钮痴,当然这些选装件也个个价值不菲渭快躲。毫无疑问联慌稳,我测试的MacanS同样选装了不少配置敬,加上所有的选装件之后旁灌,车辆的总价也达到了79.79万喉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淋钝,比中低配车型长了18mm秘核。从数据上看焙,MacanS除了高度和轴距之外败,都要比Q5大一些浅耽,但是由于MacanS车身足够低矮横船麓,所以从视觉效果上来说咯岸恨,MacanS的车身显得更加紧凑房咖,也更加运动令。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯董贡囤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder合膏。如果光看前脸的话冲半,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喊袱嘶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈设,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帅垛嵌。如果不选装的话抨嘘差,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谁颗统。   MacanS紧凑砰隧、简洁的尾部设计蓖,充分体现出了它的运动风格鹅靶,简单的尾部线条用最平实的设计语言桅浪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秆。同样运动的还有它的尾灯扰浮吐,狭长县蔷、扁平的尾灯造型少氦,与尾部线条搭配极为和谐邻,起到了画龙点睛的作用爬。   内饰方面木收良,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灵儡烦,运动中不失豪华感拉蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犀炕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你假葛哎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哨固。但是有些遗憾的是枯胺繁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誊蓟,感受并不算太好碱。   Sport Chrono组件来希萝,包含了中控台最上方的计时钟册、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼎辟。只有选装了Sport Chrono组件抵,车辆才可以进行弹射起步附。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炒巳,但就算是为了那个做工精致的计时钟隘扇,选装Sport Chrono组件也是值得的倡,毕竟1.8万元的价格卸谓,对于保时捷车主来说也并不算贵订乘。   换挡杆周围密密麻麻的按键让纠缎,对于接触Macan时间不长的人来说氖兢黔,绝对是个噩梦盒概,想要记清楚它们的准确位置迫,真的不是件简单的事情嫌唉。起码在我开Macan的一段时间里拾锨,每次操作我都要低头确定按键的位置携廊,真的不太方便哭。" "  在国内提到奥迪菜喂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逻吮甸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔼肌眉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成倥啤,这其中就包含SUV以及小型车焚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厦捅鬼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肚炭隋?   在外观方面阔,奥迪A3延续了家族外观设计练腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茬惺,用在这样一款小车上显得更有气势泰剩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沫刚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂噬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韶恐筏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泛,辨识度非常高势漓,同时大灯下部还带有清洗器肯嫩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寺氮广。   作为一款偏运动化设定的两厢车型列扫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剖同,至少看起来没那么晃眼堑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰平签敖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迹灸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳韭掸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应焕漠,起到了很好的效果午轰掸。侧面的造型上在A柱位置最高是栋,整个车型几乎以平直收尾吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伙盟改,同时让整车侧面看起来更大一些唇泰际。   A3的车顶采用了黑白色的设计快,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蠕居伸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些填弧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间土霓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暑,轮胎尺寸为225/45R17渐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衫伦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猎涟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旱履。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锭,整体呈现梯形结构笺,尾窗底部与腰线持平辜笔,尾窗面积最大化保证后方的视野购。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸽坊,不过内部也采用了普通灯泡光源斜兄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城锾牛好饥牛得。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓢蒙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坪鼻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锨校芍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陕杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莫膳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硕膜谎,S80L自进入中国之后解卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烧罗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品物,但它所具备的那种低调内敛的气质舵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琴盾。   2014款S80L通过对细节设计的改变使斡裸,让自身在没有经历换代的前提下贰,进一步提升了性价比文奖峨。面对强手如云的豪华C级车市衬佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惠唬寡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手燃,想要抢占主流豪华车的市沉印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喀涧记,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纪架驴。   新款S80L对前部进行了细微的整容苇蔚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感递蹈贬,同时也紧随时代的脚步宿淡。相对保守的前大灯设计蹬愤,已经不再能够满足时代的需求鞭酚浓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抹拿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碉芥辱,但至少与时代接上了轨疲陀输。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娩杉拆,近5米的车长和近3米的轴距表现恼结多,让它在尺寸上并不会有劣势兑擒海,四平八稳的车身设计也符合其商务气质却凛。外后视镜新加入的镀铬设计拔黑嘿,虽然是新款S80L最显著的改变之一盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藉咖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欧嫂,沃尔沃式的家族化尾灯造型抠鼎,成为S80L尾部最显著的标志性设计盛屉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华榷狮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击馁雀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澜壬闺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仕。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咕径,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棺匠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犊梢。不过旗下的产品线也过于单一奢谐含,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥弹,所以便下探市陈偌┥臁,推出了紧凑级的GA3车型杆相箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妮访,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚曝仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碎呕,也可以看作是GA3的升级版车型该,依旧主攻家用紧凑级车型市场碉薪涟。但是作为升级版车型笆成,GA3S在外观设计方面有所升级纤衅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颠坷腑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栏刮,使整车显得稳重而不失时尚感芬需。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兑办伞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卫氓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屁翠。此外加,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缮梁,为双五幅铝合金轮毂疽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娄甸累,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搬蘑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型特,传祺GA3S的造型设计并不落后茅没斜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华采黑便,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛾,但是无论是从配置还是动力来说涪凌函,值得去掏这个钱脱掀多。可能我这些话有些官方措辞蚂沃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彭圣。   1.0T嘉年华外观眉鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夸嚎。为了搭配这台发动机恕驹热,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性第澈。   内饰部分德哨恰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棵放,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些播。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点徽冬,这个级别的车型非常少见经悼浇。但并没有设置外部开关涤,而是需要进入屏幕内关闭炊。   本文导航   分享到连:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹿湃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叭火枯,与大众168万的海外销量相差无几监浆脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煞,依然凭着一款SUV车型逼功,在国内获得了不低的曝光率芒舒玩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娟蔫。今年4万台的预计年销量常抚,相信有一大半都将由这款车完成确。虽然这个价位区间的SUV里泰畅,无论国产进口都有不少车型可阉省,但路遇科雷傲的几率依然不低履抛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍奴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粗棚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痊。这款车的发动机及变速箱等核心技术胆秋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盼椿,并保持了雷诺一贯的安全水准素柒。而今天我们试驾体验的理南假,正是这款车的第二次改款柒史,已于2013年在成都车展上市词才。   外型上琴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格如港蚂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化街。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爆群适,但家族化的微笑前脸配合大灯造型话呻揉,倒是显得有些“萌萌哒”扦视。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才坟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氖叭。   侧面造型上亥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潘龄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巢阿晦。虽然尺寸算不上大副晃藐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重交淬奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皖栓钢。另外封,2.5L发动机搭配适时四驱系统厦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痕妻搏。   尾部造型依然圆润酸锋,和略显呆萌的前脸很相称碌日法。上下对开的尾门很实用嗓巫,节省了上门开启需要的空间抱怀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袄,载货坐人两相宜亢伺救。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洽昧楔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碎涟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜损杆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多触冠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛾砂拳。当然度,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淀箔麻、大黄蜂齐、救护车等“老熟脸”们会出现幢齐塘,编剧还添入了不少新角色宝讲,比如老牌人物“探长”拎传动,军械武器专家“十字线”哨倾,以及人造变形金刚“螫刺”等毙。对于最后这一名小角色而言郡祷,它的“身价”并不算昂贵裸剃,并且在现实中洼镐,它的综合表现也算是可圈可点推。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碱笑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科五陈,说到这里亭美刹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劝。   言归正传阀吠,牺牲自我缮朵,从而使“大黄蜂”更加强大潍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邦纬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甘抢每,想要拥有它并不难贺特,最低11.99万元就能圆你这个梦氰蜡潍,只不过它不具备变形功能讣。   从设计以及尺寸上就不难看出摆徒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台念竣梢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呢甫,所以对于大部分人而言褪伍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孰泰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶我奉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扛掠朵,具有相同的特质的车型还有福特翼博类、标致2008称。在对表面参数对比后很,创酷的优势还是比较明显的把另,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响聚率。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酵瑟仕,平和的尾部婪捻、延伸至后翼子板的尾灯组慷铜、向上提升视觉的包围等等衡瘟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逞蛙,当然也没有明显的不和谐感粮驹。" "     对于英菲尼迪来说天,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猩荒究。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞬妈,这最为主打的当属轿车Q系列茎访呛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗避锰,在现在都在大搞涡轮增压的时代碌沫蒋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谅构,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受的闯驴,而今天波判裴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挂,就是英菲尼迪的G系列产品苔电嗣,而随着采用新的命名方式纯电,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脱,从之前曝光的一系列的概念车来看狸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格封急茄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感貉涩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帽,而带有这种印象而来的就是赌:这车动力强么歼?怎么看就像是卖外形的呢酗?   首先在外观上卡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桃藕,采用了更为吸引眼球的设计思路幢改驰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞧锈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高督,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坊,同时也充满了一种力量感崎陕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方统,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉两,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薯。   在车身尺寸上秋妙聊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膳标,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挟潦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准为苔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侥涸湾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厩锤杯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中播脖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胚谜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兰簧龟,在这个级别算是中规中矩烫汐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吝拾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怪绊酿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格保,同时也保留了圆润的线条风格钡臀狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻甘喀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陪甘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碗,这样增加了尾部的层次感羞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缕枪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庭耿,并且入门售价也仅10.98万元吗吴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媚舱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矾鸡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颧到,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拉,但车身上的差距并没有售价来的明显笺磷午,因为锋驭真的比它们便宜太多了纷菊魏。除了合资对手以外次戏,它10万元起步的售价片划得,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧第。   铃木锋驭的外形设计上勿伶螺,我听到最多的就是两种声音暇芒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢负腻,而另一种则是感觉外观不好接受旱韦,很少有介于中间位置的人掸,毕竟外观是一种很主观的感受宦距,仁者见仁智者见智蝎氏顽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骇薪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丸力,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些违垂特。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧棺宽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料说,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矗禄。接缝处体现最为明显挟徽抽,而且它在内饰配色上也相当讲究光下俊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廉街,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夹,售价为15.48万元柬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淀俺面,性价比有多高了馆郴筏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豪嫂柯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘦免。况且承,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统截捞乾,还是非掣薷锨В厚道的慌汐。   本文导航   分享到价玲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升崎复,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动体纷痞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额解,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冗诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙恳霉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溃:68.79万)在选配后价格逼近90万元吠毙恕,而且市场上目前一车难求奖。那么问题来了借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窃锰复,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吉默。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磕,到底这两车有什么区别提窝讹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异始,帮你捋捋思路稗昂。   注戈泪挫: 实拍车型为MACAN 2.0T滤新蓖,为了让您一目了然缄帆递,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麓秘。   内饰稀抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巳惹德,可以说走在大街放眼望去到处可见肠。基于目前的消费理念酶,如果花20-30万去购买一辆SUV惯矗勺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佳、实用的内饰咳、以及良好的通过性汇,另外还要满足偶尔越野的需求怖恒。面对人们如此苛刻的要求遣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暑敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求孝撅翰。相比其他媒体的评测方式扮髓卜,我们易车选择了多人评测的模式艰芹哦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撇。    此次我们挑选了7款SUV车型寒,分别是涂傲汾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客深缸拔,分别来对它们进行详细的测试困,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丸娩宋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绅稿氢:25.28万元   市场优惠道酸眠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V处,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翰祥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臀模,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醒寺酪,看上去更加的协调甸。   至于尾部方面暇福创,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘟,乍看上去有些沃尔沃的影子澎勿雌,整体采用了立式的设计风格驼肉彼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲塘率疟,尾窗位置比老款更直也更靠后摧泄快。   小结粕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甫,前后不是很搭调办诡火,尤其后部的立式设计菱塘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间性肮埠,但空间利用率上则会相对减忻Α,比较适合那些舒适一族瞬秆握。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟:25.28万元   市场优惠辣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车手,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车认虐,新车的整体造型十分具有张力厂蠕袭,五边形的进气格栅更具立体感温羔,镀铬装饰一直延伸至车灯内胖,大大增强了整个车头的时尚性啸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赊授,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合南,但整体并不是LED的灯组设计疾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疯簧堑,在视觉增加了整体感的同时豁茸撅,也大大提升了整车的运动性棋。   小结封册:马自达CX-5在几辆车中媒平,我认为是最具动感的一款俱,整车前后比例十分协调附,外加搭配蓝色车漆炕,使得自身更具个性坊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象然感,详情请见后面的驾驶感受篇缄陶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洗胃:26.78万元   市场优惠位狄:1000元   如果不知道它是奇骏的人辆盾低,在大街上看见这款车岗牧爱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凄辜,同时也是这7辆车中变化最大的车型汹辫,整车不再是那么的棱角分明械峭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肩肠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裴烹杉。   由于采用更具流线的造型设计团缚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糕雹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谈仆。尾部的造型也不再是那么的方方正正汲,尾灯与前大灯造型相呼应霸,并搭配镀铬饰条加以点缀丛锌。   小结连惠晒:由于我个人的车型为2010款奇骏诚,所以面对这款全新一代的车型烩杀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说儒程夹,奇骏是个不错的选择朔扳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抖:27.28万元   市场优惠科:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沥绥,就得到了广大消费者的极高关注度讳,整体设计与上一代差别很大娘寞,不再是中庸的形象洪柔,而是更加犀利的造型究。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妇耽,前中网分为两段式设计巩鞘菲,但两块黑色的格栅全是假的沏蹈呻,完全是用来装饰用的朴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅散馅翠。   熟悉老款车型的人都知道歉垃匈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磁边丰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茹确飘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚼,从而保证了行程的安全性尸瞪。   小结谭冷傻:这款RAV4整体添加了越野套件违拭瞳,所以并非其原车面貌凰。但无论是否经过套件的选装贡,整体的造型还是十分具有潮流气息的铃仓涂,另外值得一提的是骏盟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糙权,依然是几款SUV中表现最好的蓝颠,注重空间表现的朋友们值得考虑滥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刃蛾承:31.58万元   市场优惠缔夏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尘,所以变化并没有其余车型那么大瑟确,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糖拟骸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纲,棱角分明才是其主基调挽矾。   后方整体没有太大的改动司,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讨如时,设计很好的与前大灯相呼应揣坊锰,夜间看起来十分的醒目吭猎铂,整体也很协调溯哦说。   小结涉峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耐僚闯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拇赶帘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棉费,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的划,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐,途观还是比较不错的选择欣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掀校:25.28万元   市场优惠搪粳汾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富菪悖克斯的外观裳,那么这款翼虎你必将也会喜欢勺兑持,因为它的造型就是一款大号儿的“复溃克斯”极警。单条镀铬饰条所组成的前中网板,显得整体十分的修长沛嫌耙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劲噶荡,提升了整车的档次嗽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雌珊。   小结涤小:翼虎是福特家族的新洞媳ゾ巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附飧梗克斯的身影烷韩,而对于新款盖湛浅疲克斯的整体造型隆,个人觉得还是很不错的戌袭,那么如果您要是和我持有共同的观点射灰,并且想拥有一辆SUV车型伶,翼虎绝对是首选范围水墒脱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绿花帅:27.69万元   市场优惠釜凸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子景氓腊,但随着Jeep旗下车型不断的改款伐艇寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屉项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仙弓肩,圆圆的大灯以及垂直的中网笺茂盯,无疑均是Jeep最原有的样子兼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凹,无论是后风挡还是尾灯泌涂扇,都为方方正正的样子悄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玩。   小结避:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉氚眯拧,淳朴造型及棱角分明的设计秦覆摄,在保留Jeep家族血液的同时巳凯剑,也为整车的空间做出了较大的贡献卸蛙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寄疲,详情请阅读后面的文章究。   外观总结莆啤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赣,基于每款车型的特性嫂喜坟,有的为小改款拐创、有的则为全新一代释返,所以有的基本没什么变化哪歉、有的则“面目全非”粕秃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸离耗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别范稍财,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膳躬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惜焕搐。通过每款车型下方的小结户,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞬臣赌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撇监,你可以理解为营造纯正的氛围醒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来料,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驹胳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揉洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筐凡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猫瑞苫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”携的海,绅士气质是宾利的“看家本领”骆。往往创臼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艰抒。现在惟毙如,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彪灌里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜜。自古以来狗缆,“Speed”一直是宾利的性能标签碱,以此向2003年垄断勒芒冠处莆、亚军的Speed 8赛车致敬衔。    作为宾利历史上最快的量产车型拓劲捂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桔兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨,当然结,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚼。    伴随著经济实力的提升能瀑发,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暴激,当你身处被“泰禾北京院子”钙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谢拆,肯定会追求更高层次身份上的匹配较帘鳖。我几天前去宾利销售中心丹,它长廊式展厅规母冢宏伟匡涛,处处是浓郁咖啡香商矫贯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑强。我想匠,只有宾利僻鹅沸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挟。我敢很确定的告诉电脑前的你们矫径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敢娠噬,在中国未来一定能卖到脱销北。   >> 写在文前恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年入,英国品牌的表现令人忧心忡忡头美。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埃,它们目前都散落在世界各处先,有的受到追捧有的则走向终点芒。即使获得成功的英国品牌赂朗,它们仍为自己贴上的“德国标签”攘话揪、“印度标签”的身份感到忧虑氨台四,毕竟艰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除温理。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞄、原木的袅袅余香叮,这种气味只属于宾利附卢、劳斯莱斯们晴念搬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严班疥详,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头福。    从业这么多年描魄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心太钱,囊中羞涩遥不可及自然很重要杏纫耽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廷滩退。我认为一辆好车地戌岔,应该让驾驶者舒服封拒计、安静蹋、惬意的完成从A点到B点的旅程返魏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卢,却实现不了我小小的梦鼎腺椽。我一直认为吐,真正的贵族抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诞誓,即便妥协仍然能坚守初心誓。此话适合改变自己的GT Speed撬垦,你知道吗拴?世上最难的事情就是超越自己扫岭外,GT Speed做到了 淡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涎欣,当你启动它时青,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糖傻该。   >> 外观琴妓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硼,作为宾利目前最为畅销的车型闭啤四,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恐。但是翁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渤拆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宛惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎繁此,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屎班。当然捅,大部分“土豪”车主也不在乎僚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锣伐警。    外观提升不是GT Speed的精髓晒替把,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朔堕,动力魂踢砂、刚性舍炼奠、减重上的工作任重道远千煎滑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妈,仅有2.3吨式,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重建欧块。不要小看这350kg济氯,几乎是一台V8发动机的重量剖纯蹬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闲抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疮慌陆、多连杆后悬挂和防倾杆等外珊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奇,分别是Burnt Orange(橘)双怯茨、Sequin Blue(蓝)贰敬、Excreme Sliver(银)沥。为了凸显GT Speed的特殊潦泄丝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎靛。宾利工作人员表示阶赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裴汞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加封,尤其是在中国等兴新市场更是突出盲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呛。    你知道胖子多么努力吗温?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时午浮氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞳党汰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超探。那些把高性能作为卖点的品牌堪囱,现在宾利也有资格和你们一较高下岔炉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隧粉,其尺寸为(mm)蕉皆:长4806培憾、宽2227小缆、高1394欢挟八,轴距为2746mm承鸡佛。我知道洼份身,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顽很,为了让你做到心中有数蟹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檀裸。与竞争对手相比巨刃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑覆佃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车频,哪怕国内的环境日趋恶劣师沧吕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值温任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雌饰送,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汹开芍,整个过程大约需要22秒里眉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穷,从而避免占用后备厢大部分的空间扳袄蛔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辅桨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吼憋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感璃旗,没有法拉利暴躁定,缺点恐怕是不高调妙。不信你点击上方视频听听视频里声音班。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟: 作为欧陆GT的性能旗舰醚缮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剃颁尸,不仔细研究根本发现不了它的区别很堤薪。虽然外观变化之处并不算多抢谱,但是对于轻量化创失坦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性称。" "   7月21日世,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拎窃驳、北汽E150貌咎贺,成为第一期家用空间王冠军粗荷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轮。它们会有怎样的空间表现冻,不如一起来见证幂岗。 本期内容开始前修扛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丘: 好了士溃,正式开始第二期内容嫂蛔己。不过简单说几句谐奶,为了没看过第一期的网友们敛:    你可能会发现被哗,随着岁月流逝纽测层、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭还倪,也当起了小爸爸弓无。恰此时哺,他们对车的选择可能也有了新的取向姥,空间大揭革、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攀如锚。    基于此导,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怠劝氨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间癌事,让大家对车辆的实用性有个较全面闲缎、正确的认识答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测无湿、模拟一家三口郊游的情景实测沥、细节空间的展示弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜。   话不多说考侨,有请今天的选手烈,登嘲炼辍! 第一环节差讹宝:堆放整理箱梳,能放多少放多少    由于很多厂商猛沪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宦线,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僚,也会帮你量化一下车到底能装多少升墟实,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沛录鸵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坞,并加以不同颜色区分懈乖,目的是给你呈现最直观的感受惩羡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涧垮贫,仅供大家感受一下樊巫番。今天我们拿箱子说话翱筏,看看它们这种数据到底能装多少箱子问呐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恳饱怪:由于时间关系亢,我们这次只借到了骊威的低配版鞘档毁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甲喇,但高配版的骊威有这一功能烁发。 首先出场的是骊威比残:    状态一弧:单纯的后备厢空间 状态二财伎:放倒后排座椅后的空间 状态三怒捌磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佃阿: 骊威一如我们所想的那样检杭皋,空间的确是其一大卖点适。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柬豁桐,小伙伴们都惊叹了!骊威舒嫁,实力不凡篇蠕。   其次出场的是致炫攻蹈:    状态一盒遣:单纯的后备厢空间 状态二姓囤:放倒后排座椅后的空间 状态三仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨巫: 就如文章开头介绍致炫时所说小强,空间陷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹅。通过这一环节放整理箱的测试呵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徊吩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积此洛核:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一都蛇悲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拼曹簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三位:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歪: 通过摆箱子的实战斧泵竟,以及上面表格数据的对比量署,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利际让。而致炫与骊威差距也并不是太大掇眠,可见其空间不可小瞧邦拣砰。接下来又有哪些好玩儿环节呵狄?而两车又会有怎样的表现呢虐?请继续往下看尼回前。" "   今年5月丹蠢姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑晚?9挡无用涡花?自由光深度试驾报告》)搭。当时屑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拴丁。    6月顺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肆勒。不过3.2L版的离地间隙拼蒂、接近角封、离去角懦垄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少石。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴?    几天前写投,我和赵璞铅起典、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝绷,这车还行不行煌井?    我们的第一站喘庙痪,魔都上海闭钳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凳辨礁。在经历了噩梦般的改签蜜、等待牛澜、登机庆、继续等待之后烦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婆释错。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钒:“游遍世界各地白蚀江,开尽天下好车舶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栋垂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贪魄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多革。在此我可以不吹牛X的告诉大家惠搅啡,我在纽北环实际驾驶过挺量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI独畦并,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型老。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶蹬篱,在国内也非常抢手爆坍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铅吩环,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娘涤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晨俄,基本保留了GTI所有特征负。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔑,在舒适配置上也更加的平民化涟绕辫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整两变督,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捶,例如两边的侧裙以及尾翼等俩辨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诉。但低调的外观也有自己独有的设计元素肩,例如车头处GTI特有的红色的拉线搅变,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裙谓娥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熟藏馈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性橡惦希,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯吾。另外徐魔辣,新车的LED尾灯造型也很有特色骸遂。海外版GTI提供了红色控壳腊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现署偏茅,但国产后或许可以与国内的消费见面翅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勘棘卷,我把它们大概分成两类拾沧:靠谱的和不靠谱的侩价。不靠谱的原因很多逝咖电,有些续航里程太短卑,上车就开始为电量担心;有些性能太差函,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌,几十万买个两门小车闭空,真当我们都是土豪吗淑晦?   不靠谱的理由千千万娟项,靠谱的标准则大致相同虱沤。续航里程不能太短怂,加速不能太慢防朴,最好还有些实用性躬,价钱不贵就更好了抗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了负翠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹿紊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棋,拿汽油车举例的话疾逆惭,90%以上都算得上靠谱胚涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说时,能达到及格水平的车型却不算多活。我们的这辆测试车是2012款的耐撼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纪。还好时隔两年孰,e6的动力系统并没有发生大变化翁,只是外形和配置有小小的调整奴巨。   续航里程臂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乏景眉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾徊,这其实只是理论值趣涣诬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菇,实际用车时很难达到衔戊捎。夏天空调慌漠、冬天暖风凹摧态、高速快了干澎捞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隘庇本。   这种电动车只是日常通勤还可以晃揪,但稍微有些想法茸淬,想去见个朋友添蔷、买个菜献窍妙,心里就得犯嘀咕空搂惠。这种心中总有事悬着的感觉很难受催颂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罕体。   由于时间原因结丹楷,我们只能简单测试一下e6的续航能力窟显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酶踏,其中高速路况三分之二氰饺,城市路况三分之一怯檬霉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扩,我们的行程其实就是三段酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓬湃贸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欺纲笆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)史碎,显示续航里程320公里江秸。完成第一段高速路程时(43公里)性,电池余量82%(耗电17%)瑰赊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻,电池余量63%(耗电19%)斗巳兼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突筐胖,电池余量45%(耗电18%)等澳搬,续航里程134公里(减少61公里)横牢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点地皖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右努美颁,比如第一段高速行驶肋嗓彭,续航里程减了59公里虚边舒,而实际行驶了43公里横恫变,二者大概是0.7倍的关系苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陕,拥堵路况似乎还更费电一些蠢酷侗。" "  近两年镐勾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碗,很多大厂都推出了自己的纯电动车泥,先不说比亚迪这些纯自主品牌褥斥纫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性。今天羞,我们就提到了之诺这个品牌擎及派,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霉,主打高端辱联,并且未来也是只进行纯电动车的研发媚呸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漂亢桨。今天雀昏沛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摔,下面我们就对这款车型做一次体验勿匿们。   之诺1E只租不卖劳谋,租赁价格为燎豆呐:日租金为400元/天溜斡酥,长租(3年期)为7400元/月石,现在消费者就可以对这款车进行租赁赊疥。   租赁价格包含岗媒:车辆上牌磨辛、充电盒安装(7.5小时充满)屏刻吾、保险葛佬尸、每6个月一次定期检查保养愁汐害、车辆维修习鳞秃,7天24小时道路救援蜗设套、拖车以及备用车辆等股。   之诺1E是基于宝马X1平台打造的,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伯阜身,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕殿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计十,虽然亮点不是很多色耗朗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梨混,树立之诺自身品牌的辨识度傻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酞,辨识度极高凄。 既然是同平台打造葡款斗,那么轴距和宝马X1也是相同的曝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悲,尺寸为225/50 R17仁,这款轮胎最主要是为了节能考虑替。   本文导航   分享到瘁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉眯,它是南京依维柯生产的车型娥,隶属于跃进品牌旗下亥,是一款定位中高端的轻卡产品跑台。该车是在2013年1月首次发布的诞签茸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汀,为用户提供了更多的备选车型鞘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩螺祟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踏浪挂,宝马向来不走寻常路博刑,旗下的SUV并非越野硬汉食谈,而是更加注重公路操控性辫盼薪,所以在外形上也有着自己的独到见解翰痹四。Coupe原本只是轿跑车的特征隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后类结茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙。在这种背景之下鲸概滴,X4应运而生哼脱镁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悸,宝马对于X4的设计便更加得心应手腿。从车身尺寸来看颓氨砍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化联。然而实际感受上改戚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洼沽希。它们的关系就如同X6和X5腺盛,一个张扬系幸羞、一个低调荤柬嫂。要想嗣ⅲ酷授看?X4很在行柬。   这辆X4的外观加入了大量M套件败杉,进一步凸显了它的运动风格袒船。夸张的前后包围降低了视觉重心标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歼钵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讽项?所以娩,接近角芭焦、离去角这些数据对于X4来说辰械,根本不重要赐饭棵。   和X6一样梆,性感的臀部是X4最迷人的地方裂。如果从车尾来看泄驴鲤,X4确实比X3运动了不少醋,高挑的腰线蓝、厚重的尾部都能给人很强的力量感逃删酗。对于35i来说汰驼社,单边双出的尾排着实有些低调胃。尾灯的造型是典型的宝马风格寿涂韦,造型简单痰那妨、大气蒙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮信,前245mm纲码、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘿兼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)融,这是一款综合静音半、舒适暖夸亥、操控于一体的轮胎侮赦。在我看来滥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贰础赡,似乎更为合适病境。" "  原标题普邻涂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前南草,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣,该车除了外观造型犀利湿瞄、内饰豪华贡蝗捎、配置丰富之外隘褪黎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剩。作为一款以年轻领际、时尚为主旋律的产品薯,NX开起来的感受如何磋瓦掇,今天我就为大家正式揭秘瘦轨。(注锻坦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翟售,如NX炭率店、ES皋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卵骑埔:   NX车型的外观内饰设计风格咯娠,在之前的文章中我已做了详细介绍棋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品维。从实车给人的感觉来看缴粗侍,它的确做到了这点乾苏,不少人见到它的第一反应就是扳娃掂:恩咳砷,这车挺个性融、挺漂亮纫镣哄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冒秋卧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆筛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎。此外拎哎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯南,进一步提升了科技感攫。不过它并非全系标配田,在入门级车型上近光灯依旧是LED犯豹鼻,远光灯为卤素灯泡缴豢蚊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喊袒朵、宝马X1做直接竞争悉涪诞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戈哭姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搞热、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坷矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯掀隆,其中一款为17英寸仟店澄,另两款为18英寸戊虱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坷逢吮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎链海抠,在国内的售价大约1700元/条较托。   车尾线条与前脸相呼应稳搓,造型犀利馅掇涣,棱角分明己,以凸显整车年轻淳、运动化的产品定位拨郊。同时查锈唱,尾灯设计十分用心猎评,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巳,特意在接缝处增加了一小块LED涡。   内饰方面歉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雄急埠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茫广踩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圃,大幅提升了车内的豪华氛围踏狄踞。   据雷克萨斯厂商人员介绍骄杀法,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鄙郝摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统催,它的使用方法类似于电脑的触模板轮句皮,并带有震动回馈功能费谦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁钝。此外青梦仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡耗划,我们咨询厂商工作人员四玩淀,这配置会不会引入中国揩仁撼,对方并没有给出明确答复充。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舶诺孪,作为家族中的新进成员惟鲤摊,NX的表现自然也不会差徘程。为了符合它运动化的定位郝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强线,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谢聘架。   在海外邯病冈,NX提供了全景天窗屉撩救、普通天窗和无天窗三种版本的车型度,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骆椽华,采光效果很好侣涂贪,但无法开启俩忍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用官酿嫡,采用的是外开式设计怖囱火。可以确定的是乱,上述两种版本的天窗都将引入中国惠,至于无天窗版车型是否会引进烯态寥,暂不清楚表仿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年混,马自达CX-7在海外推出;2009年头互木,2.5L两驱车型引入国内瓢牵,售价28.8万;2010年泻娩,增配的小改款车型上市鞘,售价29.08万隧卵,同时宣布国产意向;2012年纷尺茸,海外CX-7停产;2014年喂肩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲸,等它国产的人此时已经老了四岁了拼痕。   从以进口的身份引入国内诺,到正式国产经历了四年左右的时间鹤,在这四年中进口CX-7销量并不好佃狗搞,一方面是当时市场不成熟赐尘酵,后期竞品丛生将其埋没了肝睫。另一方面原因也在其本身籍苛朝,比如定价高澎峦涛、2.5L发动机动力孱弱等等前太,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍环帮探,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晒。在测试之前碑奶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擒烈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘸皆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm习簿,搭配6挡手自一体变速箱腐偶伴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机观鞘猎,只不过调校要比CX-7上的更为激进椭。即便如此枪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扯沪袱。   油门的设定比较灵敏扛芭隙,起步和加速初段都还比较轻盈菇梁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扳,而不至于拖沓谋,一切都显得易于掌握论。变速箱和发动机配合的是那么默契僳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒阿,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸街歇,1挡与2挡的切换有点闯动而已眷瞳趣,问题不大挥烯颗。   转向和悬架的设定偏向运动珊掣,采用机械液压助力的转向系统比较重土匿摩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚏。悬架没有“忽悠”的表现搁妒妒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矩,车内乘员经称牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吉瓶。悬架后段偏硬摹等女,在弯道中并没有明显的侧倾款盒烙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勉,动力供给够积极霜限,表现不错担秘集,驾驶感觉非常轻松屉,动力的跟进也很是及时德讼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祈爽萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm飘肆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忻城貌,而且不是那种喷涌般的迸发努蹋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠提,给人相对内向保守的错觉苫宋娘。   CX-7更擅长的是中途加速枯,比如从60公里/小时开始丛父,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矗形藕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姓九,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限介,这几天这种沮丧感时常出现拭古谷。不过也正是这个中段加速的特点霞守归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禾舞泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痉祷,稍踩油门就奔向3000rpm踢,便能得到很好的响应猫,仅有极为短暂的降挡迟疑囱碍,随后就催逼出了足够的扭矩揽壳。简而言之邻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煌傅,容易上手借,各方面的表现也都算令人满意商。   中高速行驶中一切都能变得敏捷土范,涡轮增压器起到了明显的效果禄世,就像注入了某种精神类药物错夸,虽不时刻保持着亢奋状态虱擅,但兴奋状态确实随时可以到来馈,一切都听从指挥耗策踞。这种持续的加速感可以维持一段时间徊韦,心里不禁一阵爽快磨艇纯,当然嗜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锚挡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泞郝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梳坛,消耗燃油17.94升蒋敞鳞,平均时速为30公里/小时骇,全程开启空调粱锭,平均油耗为13.3升/百公里侮昂卸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阀,CX-7绝不算省油的那类分介沙,准确的说是比较费油歧。另外蹋绢剑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烤恼,无疑使用成本相对较高糯骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前插什穆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遣水狭。说实话惺卢,那是我第一次接触这两款车墟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睫,动力同样够用胖涵,但输出并不算线性号爬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屯颗。当时我就在想狗芹店,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粪,而如今厂家真的这么干了伐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜完,增加了几项配置香适,外观方面几乎没有改动蜕,图中的这款车只是增加了车顶行李架核巫康、车尾扰流板和挡泥板等选装件释八。   这款帅客HR16是一款7座车型侯嗣扳,它可以满足国V排放标准敝刑,车窗后半部分采用了隐私玻璃躺单封,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缝沸。当然毯靛,帅客实际上是一款既可以满足载人险白齐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)册珊膛,所以它的车系中包含了5座赴侗、7座陷内辟、国IV恨、国V等各种不同版本结勒。   除了挡泥板之外屡冀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臀舒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牧,其中的最强模式叫作“Dynamic”虎,译为“动态”稻财。有意思的是纶嗽朔,在英文里拌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根九涤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袱沏列、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俯脓?——开启动态模式焚,就等于点燃了一根无形的导火线性扒。   要追根溯源的话盖,炸药起始于中国独,属于四大发明之一吠哭,不过相比中国发明的黑火药单谦九,硝酸甘油平时更加安全可控蓬讹本,而且破坏力更强采陡睦。奥迪RS 7同样如此搁狠,它多数时候表现得比较随和聊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彭潭。   首先从外观上就容易看出它很厉害病牛。奥迪A7之所以独特默沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剑,人们将之称为“Sportback”点,在我看来呸,它的廓更像是一只优雅的海龟粟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琼烽髓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馁片,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭茅,所以它已经不是传统爬行类的龟拣发诫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卿观宿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍刃催。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萌告讥,让人不由自主的去稳稳扶住3感碴讲、9点位置桂揽灸。   在风骚的外形和各种真皮裳、碳纤维材质的覆盖之下失簿庞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胜俯狠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫩笑,这一点很好首。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倦咳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巨迷。即便在这种情况下式耪稼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骸监些。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巩:谁给你的自信卖这么贵萝啼射?不错半,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攫读稍,它到底是盲目自信还是厚积薄发去存?我们一比高下吃。 外观对比淀殿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春寿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堑蝗翅,所以我决定说点可以量化的东西迷。首先秦隙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掀笨湿。其次可能是由于动力的原因慌憋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谷谅勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市冻伟仇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合健闺。在前期的试驾活动上讳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型却遂,并对其驾驶品质给予了极高的评价入溉屡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兄誊揩,和手动挡车型相比蒂咖抹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待河咎。 ● 外观内饰的简单介绍闷晦垂:   在外观方面叼率,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型臂瘫劲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陶播久,甚至连一个小尾标都没有捣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厘,但1.8T车主可能会对此有一些不满穷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm多屁砂,轴距为2700mm涡票,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轨敢、奔腾X80以及哈弗H6污溶,CS75还是相当有竞争力的抵,它的轴距和长度最大省,宽度仅次于哈弗H6十怒倘,高度相比瑞虎5矮了35mm溯类绦。   在外部配置上共诧咖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俄规晴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幂湾。另外错鞘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竞事,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茂线。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刃酒,市场售价约为700元/条班氢胺,在同级别中算是很厚道的配备了侥配挤。此外角些苔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饺纽,只是轮圈被替换为铁轮圈权娶烽,还是俩字——厚道烦繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酬尼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板七厕享,看起来更有层次感浅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼蔡、设计毫无新意嗓、用料也很一般等不好的印象槐悲。不过近年来安仙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泞盟,长安便是其一护伞涉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葛付,也很难找出它的缺点祁涕,按键阂、旋钮的阻尼适中百,手感很不错量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藏性,分辨率和反应速度都还不错毛恃,不过在功能性上它只提供基本的导航镶闯、DVD廷柔酚、电台纶铝、倒车影像及蓝牙功能短透,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郊掏当,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的托插,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忱,但是厂家对此并没有改进沦另,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抗喷。但是垒鼻闪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度表死脓,同时设备名称也无法显示完整呜拣射,在用户体验上还有提升空间使祷。   不过厦,在一些细节处理上搞奖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偷。比如在挡把前方的储物格死坎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吓罗椽,不过这块材质却为硬塑料把哄,实际上根本无法达到防滑的效果皑。另外酚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靖,这点值得表扬修纹,但必须手动摁下开关才能点亮棋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逼仟腺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果塘汹。座椅填充物软硬适中椒弗导,刚刚好诬宋,并不会软到开久了腰疼娩涣距,也不至于硬到硌(gè)人骨擂。除此之外苏筋,包裹性表现也很不错凉杏脾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遣。另外容,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞳。   车内乘坐空间表现上奇武,身高180cm的编辑身处前排甲,头部约有一拳左右的空间彼舵勤,此时移身至后排簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬靛。作为一台紧凑型SUV车型寒铃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酚惜。   来到后备厢玫,长安官方给出的容积数据为590-1560L烽乏,表现中规中矩羚加。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爬迹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果模帽,增加消费者对于整车的好感度苟随绿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昂咆,如今市面上的电动车产品越来越多嫁沟鳞,开始逐渐走入人们的生活握,而众泰知豆纯电动车就是其中之一市导,大家对它的了解可能还不是很多狭科儡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元割韦。那么这款车究竟如何呢擂岔筹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上场际,我们终于有机会近距离接触一下革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谈蹦耍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柑蚊凹,因此其与众泰汽车合作肛颂,推出众泰知豆电动车焙饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徊块,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幢策男。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗差勃刑?不管你信不信浮新,反正我信了拟忌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱独腿,售价为24.98万-28.98万元串悸薯,共有三款配置可迅尚,全系均未采用quattro四驱系统抄,取而代之的是前置前驱的驱动形式疽朵狠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哩排,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贫沛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虾息,1.4T的发动机到底够不够用羚酚诡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷扮钢,这些问题都难免让人担心茄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”描缎船,它又是否值这个价格环盗孟,下面让我来终结你的这些疑惑瘫徒航。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酣高犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱山锻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啸邦,既然大家都关心这一问题瑰,那么我们就从这个问题开始一一解决埠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的橙,其最大输出功率为110kW设竣梧,峰值扭矩可以达到250Nm珊缴成,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怪褐架。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盾全辖,动力储备不足方面的顾虑怪舱蹲,但是这些想法也好顾虑也罢归携商,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苍洗通,油门初段的旷量微乎其微显加告。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钨,当发动机的转速达到1750转时奉搏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩态,强烈的推背感也会随之而来渡,如果你不是冷静下来思考一下地,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沛穆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减户跺收。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼拉,一开始的想法和我一样协,换了1.4T发动机之后敖秋拣,动力跟的上吗镰舜岛?心里总是怀揣着这样一个疑问惠赔,但是当他们开了一段时间之后盘巾既,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恕渺厘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格去,处于D挡模式时诧鲸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溅挡,但也感觉不到激进的性格屯县。但是当车辆处于S挡时糖废,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焦枚,整个车似乎突然变得紧张了起来死喉毖,时刻专注着你踩油门的右脚撬霜蹲,稍有动作便会迅速做出响应倒套萌。   在城市的驾驶中挝陌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障曹耸娄,当你深踩油门时能,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彩袭储,或者可以说檄半,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桑伪世。此外赡里憨,作为一台不折不扣的城市SUV淑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞茸捞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量级,但是丝毫感觉不到突兀的加速感料倒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亮场五。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皆,整个加速的过程非常线性襄狼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敬,不会表现的非常神经质颠窟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娇毒,这台变速箱给人的感觉非常聪明定,可以准确的猜出驾驶者的意图紊猛,在换挡的速度和时机方面非常到位屎立。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哨仕实。此外办,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笑维。当车辆处于D挡模式下皆杆炕,当发动机的转速达到2000转时穆,这台变速箱便会进行升挡的动作悔寞,从而保证日常驾驶更好的经济性赖蚀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捣蚂拉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘屯畦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止读贿。   这台变速箱也并不是近乎完美咆另签,它当然也存在着自身的不足磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺节使堡,尤其是在低速的区间内虑冬抢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钒匹。此外鳞缓燎,该车提供了四种驾驶模式的选择肋,分别为经济赖、舒适罕喀藐、自动和动态模式乱剁熬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镭释敛。 性能测试畅绷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恕弗吹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罕呢,最终的破百成绩为9.14秒煽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惭。奥迪Q3在三挡时完成了破百韭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幕慑镜。此外咖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没太石,非吵酶牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诉,整个加速的过程十分平顺和线性嚎四极,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势必。车辆在全力起步的过程中澳,由于没有采用quattro四驱系统守规趴,车身有轻微的抬头现象沙,前悬挂的拉伸比较明显旅。 性能测试屉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灭透,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙。在整个制动的过程中牌,G值适中保持在-0.9到-1之间肯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捅,前悬挂很大程度的收到挤压苔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酿。此外莽惟郡,该车在连续制动的情况下庙澄,受到的热衰退现象比较明显涂虐表,在连续测试过后翅,制动距离增长了接近2米挛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惦,动力方面也足以应对使用的需求蔫碍,尤其是在低扭方面磊车,这台发动机表现除了浑厚的功底邻卧琴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夸翘纺。对于一台城市SUV来说夏恐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑儒。" "  你有没有这样的勇气梧褂,一辈子只留着一种发型墨挠擦,带着一种款式的眼镜委?或许多数人会摇头说不肝。试想你现在穿着中山装册,带着大边框斡边,留着中分头走在街上考奶,别人必定会投来异样的眼光浚猎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尽弗橡,但有一种美仟,却是永恒的尖孤辛,我们称之为“经典”牡。就像中山装逐渐演变成了“国服”斤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冠外父,看似过时的东西稍加润色橡访,就会焕发出经典的力量寥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叔吓花,也是一个互相佐证的问题拼。正是扛住了时间的消磨肆垫宠,一个产品一种设计才能称之为经典集公晶。而正是因为它是经典乾,所以无论时间如何过往强,岁月如何变迁椿惯堆,它依旧能代表着美擞叭舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫白梅磨、保时捷911欢、MINI这几款车了剩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承愤署,这是一种财富秀俱,就像一个国家的历史一样堵际甜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒙昆。但就像中山装一样崩白绣,如果不稍加改动啦挽,依旧会被人说土气苔,MINI也是一样璃祭,细节的升华会有益于经典的传播和传承冠奇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馅,是全新MINI车系中性能最好的踏梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样深弹龟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹤堕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部团浇,这是它彰显不同的地方吭楼,尾灯的轮廓更大了秋,但相比老款不够凝练沛徒,同时你也感受不到它有何种审美的进步胸,个人感觉它是为了变化而变化即瑰。轮毂方面迪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甲健。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注县绷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)德茅模。不过底,在真正接触到保时捷Macan之前味哇换,我对它的真正实力也有所质疑驰橙。众所周知鄙辉湍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稗凶?带着这个疑虑枫坚垂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跨杜攫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型储喀炉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机地别,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丰淖。在没有任何参考坐标的情况下娄槐煽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的目现瓣。排除了惯性思维的困扰瑟怖放,对于一款新车而言或许并非坏事疏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腿,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩。作为保时捷推出的第二款SUV车型概,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝维,同时也融入了许多独特的元素酒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邵瞎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狭戚,因此在细节处理上奶,新车融入了更加激进的设计元素刃。    作为入门版车型唇姬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蠕猛泥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藕懊酗,并采用导光条设计料,其视觉效果更具科技感喀挞缅。   保时捷Macan的腰线位置较高庆厩坍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢努强田,营造出强烈的动态视觉效果腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铆垫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肆侩督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窟垂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呛卵很,我的同事此前已经为大家介绍收夏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碗。" "   ??????? 提起观致拐殴,大家都会想起什么些揣?这似乎是一个难以回答的问题信瀑。作为一个有着中国血统的全新品牌磐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拳潮。在2013年锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轻们,一石惊起千层浪溶空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舅埔。   如今钞俏骸,观致的第二款车型靛蔫缚,观致3五门版也如约而至及磊冕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袭躬?它的到来灌,在扩充了观致的产品线之后善亢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粪癸疮?自然是令我们拭目以待千。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钮适,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忍唐,时至今日都没有做大幅的修改葛藩。就是这样一个古董级外貌的家伙焊林,最近竟然和新能源技术杠上了吧傲搁。2013年的日内瓦车展上擒次泛,路虎推出了一款纯电动卫士汗卧,旨在告诉大家卫士宝刀未老魄秃睡。而这些天笔目,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纷,看起来搭石,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弯瑟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亢孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望现褪,并未成为现实猴奋未,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姆瘦薪。   事情的转折点发生在2014年6月18日提粪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照环泻翟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车完滔还,并且这一次晦,车身上已经重新贴上了拉花领梅宽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踏祷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”变,而是一台真正的电动版卫士妹。   之后通过各种途径的联系嗅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劣本,虽然这并不是一款量产车徊荣嘛,也没有任何电动机墨、电池组方面的参数数据讼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试派簧脖,我们认为此次试驾还是很有意义的瞧垫。   ■ 外观造型既策:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样及歌趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异话架。   电动版卫士全球仅有7台囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顿拍完,基于卫士110车型打造嫁抖,可以根据情况容纳5个或7个座椅热垫实,算是车系中的“旅行款”郴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桔绥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异人。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计香娄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡零瓣挝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辉涸,丝毫不加以修饰渺盛卯。按照官方对柴油版车型的销售策略弗我,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件容。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廉写矫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梨餐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吧泰。正对车头胺,右侧翼子板的通风口也是镂空的埔,下方是空调系统的进气口寂,而左侧的则仅仅用作装饰茫,所以是完全封死的状态邻辩。   平直的挡风玻璃躬、小雨刷响犀密、面积可观手动调节后视镜韭捣搁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫌,而在这台电动版卫士上纬设菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铰。   实际上茎晾呛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亢浅梳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线画,电动车窗只照顾到前排乘客荒,第二排为手摇的瞳宠薄,第三排则仅仅是推拉窗巩贪辨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林困疚,确实廉沉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盛粱曝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咀斑撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勺次。   三窗式车尾设计除了古老外竣,想不出更多的词去形容舜悸饶,好在后窗电加热叉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屡碉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统末镜。至于各种不同用处的尾灯泄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桨鹿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搪,并配备了13针牵引电力接口钩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰认。而对于电动版卫士来说诞,这款车的拖曳能力也非一般强大廷接眉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡线,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置比袜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯璃瓷,在这四年一次的盛世当中洼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癸慕闪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈 ,在经过整体的细化改进后整体更出色牛快冗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轿,对于这样一款小车到底怎样午楔,让我们一起一探究竟榔平齐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车算,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尘唬谦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乘心身,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涟辩播,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉攘【猓可靠的选择卡订傲。   相比现在很多的车型篱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酬饥,个人比较喜欢这样的感觉为奔,朴素也是另一种风格办默竣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸡簧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分接芜萌,可以说是起到了点睛的作用电骂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炊川兜,看起来还有些运动精神经诫画。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唉,同时也是远近光一体设计桅佛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气策节捍,更加突出其可爱的造型风格颗滦磨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵,同时也表明了J2的一种年轻风格褐。虽然是一款定价不高的微型家用车限疥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吾谁,雾灯虽然不是什么贵重的配置房,但对于安全的保障还是多一分才好晤晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丘赋,实际使用中虽然刮水面积稍刑帷,但整体还是清理的非常干净雇取。   在车体侧面造型上夯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梢亮抹,这样给头部空间会留出很多蓉储杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶老,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饶商。腰线起始的位置和大灯高度相同敌波瞧,这给了驾驶员足够大的视野空间擂恕市,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幌匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷甜。   在尾部造型上翱帽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计觅僵坷,同时加大了尾部示宽灯的面积迪观敬,为了就是提示后方车辆注意安全柑撮娘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹评,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俱檬,内部非常的深不过开口非常惺浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包设信飞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕉揪邻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舷,虽然是钢圈花希,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍舅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型无贩港,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慈。另外豪身,一直让人头疼的售价问题腊敢,此次又出现了测,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盗。价格问题缅弧暴,在上市新闻 中已谈了很多朽太介,不过与价格相比感摊粹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怀四谰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统并,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拈桶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揉酱鹃,即将为各位解开疑问厩卵晤。   观致3五门版已于6月24日上市久把,目前指导价已公布谐提,售价区间11.99-17.19万元 微皖氨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍维浇项:依然遵循简洁的设计思路愧,造型更显年轻颠俏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彼歇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚拖缅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜡夕情。可以说跋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣嘶壤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拈,不过在细节上却更显年轻实皑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吭奔沛,轴距为2690mm董僻兽,除了长度缩短了177mm之外枫囱爱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矗模。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉可瑟谦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歌萄脚。在车身颜色上翠壬,观致3五门版同样有6种颜色可逊孤疵馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恕,色彩更为鲜亮扮,也更有时尚感彻嫂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硷柿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拳,而前雾灯也采用了圆形的设计氦,更显时尚砍。另外附,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯第佳、转向辅助灯和大灯清洗装置啃坡烦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喉卸。   除此之外入纳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大较,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杭侈,并且轮圈的款式也更加的年轻损。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18急。所以在轮圈与轮胎的规格上好得,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苫肖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洁涩:与三厢版一致耗,细节改变不大穿汞嘎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穿副偏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择上。中控台采用对称式设计芜,各种功能布置规整侵,按钮数量控制在了合理的范围内京绊,不会给人一种杂乱的感觉崇。平底式多功能方向盘与三厢版无异疟惜椽,造型很有运动感司沫,真皮包裹的外圈握感也很不错炬巩俄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置未,除了蓝牙电话坏狙肆、多媒体播放等这些基本配置之外榷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梁兴。除此之外编敌僻,车主还可选配观致逸云的增值服务峦氛胖,该服务包含实时交通路况杭锑、实时停车场信息和地图更新等河。 ● 座椅及乘坐空间宋凌痘:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹃麻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甫,与三厢版顶配车型相同痴。不过区别在于荒奉侨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斧陇妇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旁叙里,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阿。   在乘坐空间方面盒荡誊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脚,并将座椅调到最低位置后蒲鸡吻,头部空间大约为1拳揽,显得很宽裕;而进入后排后俏诧菇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间污,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淳穆。后排中间地板隆起幅度较大护谈就,长度也不适合搁脚帽竞,中间乘客的舒适度会受到一些影响闹罐薄。 ● 后备厢女蚕浑、储物空间和天窗岛识:后备厢容积403-1105升坛拟,储物格众多其镐内。   在不放倒后排座椅的情况下餐诗,观致3五门版后备厢容积为403升沥拍贯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题详季。如果嫌这样的空间还不够的话汉,将后排座椅全部放倒后颂,空间最大可扩大到1105升吃。除此之外兄,如果您随身携带了诸如手机痰共、饮料之类的细碎物品的话接庞怂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗽歼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴虑馀猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备考驼,可打开的总面积约为0.22平方米病吓搔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺诗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摧,两者最大功率分别为126马力和156马力外澄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辨圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外千,其他车型均采用6速双离合变速箱料。在底盘悬架方面乳但,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔑。 ● 驾驶感受寺檬:底盘调校水准高朴砰逞,变速箱低速平顺性比三厢版好泰。   此次试驾会上社茬,我们大部分时间都行走在城市道路中搬楷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些那办,起步时若是轻踩油门踏板摹,车辆的提速会显得比较迟缓川男,若要改善的话媒柒逼,需要至少踩下1/2的踏板行程匿谩。对于开惯了日系车的朋友们来说菠缄,这种偏向于传统欧系车型风格璃,而非“一点就有”的油门调谐笔赌保可能需要一点适应的过程废。   而在整个加速的过程中戊梗霓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮试昂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骑,咆哮声已经传入驾驶舱疤券辞,可就是不见变速箱及时升挡良雀。另一方面程,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍钉拳,整个介入过程并不是特别的线性辩,其工作时的噪音也清晰可辨评,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧期咀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涪编陋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惜降,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儒会侣,并且伴随着强烈的顿挫感嫡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玻费,虽然顿挫感还是有青廷俩,但已经能够被绝大部分消费者所接受署。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碗宪免,那么我可以回答您删,和大众的DSG表现相差无几戒派墒。麓。   从观致工程师的口中得知盘洼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚎黄,对变速箱程序胆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整入沧勺,找到其中一个最佳点邓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低废。   在手动模式下蜂煤,发动机的表现仍然很积极统邯铣,不过由于其低速动力输出并不出众乒仿逼,其加速度并不能让人感到满意浮,很大程度上厩七,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉把。此外赖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缉簧返,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醇涸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玫馅,而在此前的三门版车型上募,我们就给予了相当高的评价脓。虽然仅从结构上来看钱丛尼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控身,但作为一款家用车然慈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枯,高速行驶变道保证稳定性俺阶提。事实证明画,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贩妻陆,并且从车底反馈至车厢内的声音疙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娘拣痴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匿。   ● 编辑总结茫啡:   从我们此次的试驾感受来看拌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唱纶、时髦的外形矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整品。与之前我们体验的三厢版车型相比豁试肉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步集,尽管目前顿挫感还是存在熟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勘芍委,有值得称赞的地方仙,自然也存在着一些不足睫佰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寂。另外快泡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箍甩扭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯风防、转向辅助灯及大灯清洗功能箩酚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矛刹,这样看来床,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少插。不过侯探,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业魄矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烙说偶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瀑耪。但个人更喜欢两厢版本彼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剃樊规。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疾磺犀。当然撇踌然,作为同一款车界绿被,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋刊忿。三厢版本更加实用什竣,两厢版外观更加时尚干练嘶痰圭。今天带来这款两厢版爱唯欧铺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祟搜漂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猫腹,大灯的设计相对保守了疗亮,但也减少了人们对于这台车的争议性卿故。从而扩大了消费人群热充蟹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惹,各有各的美畦蛇渴。但无疑赐随,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袒蛔垢。   侧面的变化并不是很明显添损,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动空店解。相比三厢版要顺眼的多泪卯。车尾的变化同样集中在尾灯上圃算河,尾灯的轮廓变化倒是不大赦才热,变化主要集中在尾灯颜色的改变倾沪。深红色的外围显得更有质感橡茎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苫袜,越野车是最好的选择好缺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车都期,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40华米,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事口埂峰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远归订,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妒父惧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胳墒。除了电视剧的锦上添花肋,BJ40本身的魅力也势不可挡巴,下面我们就走近这款“北京青年”溯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诧。   外观/内饰岭夯弗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办泡尚,或许有人会问那为什么还要进行测试锹败科。其实答案很简单祁刹殿,之前测试的BJ40是一款试装车溃侍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锭,包括电视剧中车辆也是如此牛猾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魂膘谱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衅浮。虽然我没有见过之前的试装车垒邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僵饲,甚至有些地方与牧马人不相上下态帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斤型揽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘶孝熬,这里就不再做过多赘述肮侨拱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碗马笺,你会发现并没什么科技感莽等录,简单的线条箍福段、硬派越野车特有的见棱见角的气质刃绢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉。另外睡首,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捍螺迸。硬质塑料质地的中控面板很厚实衫疙妒,比起舒服的软性塑料手感稍差落嘛波,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸钢,同理使用织布座椅也是一样墨彪,无论您是刚刚涉过水及宪骨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吕酞瘁,都不用担心讣激栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器珊,不需要华丽的外表去装饰趣。虽然BJ40有着很浓重的模仿次甲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凸倍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牢妹,那只能说这个人并不了解硬派越野车傲靖慧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓷掣,让人想到真正的场地里去撒点野幕绵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浆墟蔚?惊险的高速穿插释捂晌、精彩的甩尾掉头叉繁讣、惊艳的侧向双轮行进什家,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撬辉灿。时过境迁纺输娥,萨博虽已退出中国市承馨澳,但把经典的两款车型(即9-3迸诗冗、9-5)的技术留在了中国轨豪,在北汽成功收购萨博技术后其萎该,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型么橡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔫嘎瘫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爽,主打性价比与实用性阮奴赔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淌,只是在某些方面使用了相关技术而已棠花丧。   从外形设计上就不难看出犁编,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驮挝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溉闯煤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汀,同时车身上所使用的犀利线条里,令时尚动感的氛围展现得十分充分犁慌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨按虑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拍每,车身各项参数都小于萨博9-3辽,所以直接套用的说辞显然并不成立柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍揽,打造一款可以继承优秀基因怪拒小,并适合普通家庭用户的车型笑,成为了设计团队主攻课程化。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拦抽界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杭蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皇,但紧凑的造型与简练的线条当,使其观感的持久性更好牡歉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛊铅喷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卷举纲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铣辱,价格能接受剩奢年,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俏僚熄。而现在也有很多车型供大家选择瘫,包括大众途安翔躲零,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拨尖纫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幂,它还有一个进口车的身份碉奴稀。接下来撮天,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泌副。   外观蹭:起亚最新家族设计凤呐,略显可爱臣厕昏,大部分能接受脾拨镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喜,同时又有一种独特的卡通味道分稼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赡星虏,没有配备氙气大灯揣竿,但全系均带有LED日间行车灯复挖、透镜及大灯高度可调功能兼记城。雾灯部分的设计很有个性醒坚粟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埠。   由于车身高度降低筒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焦娇妓,平滑的车顶线条降低了风阻系数犯轿杯,流线型设计更加美观脆。全系除顶配的豪华版外娘,后视镜都没有集成转向灯功能辉。另外伯青线,低配车型的轮毂也比较简洁骏,轮胎规格为205/55 R16才科蕉。   新佳乐车尾的设计十分简洁和,总体看上去比较圆润脆答句。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妮,凸起的轮廓首尾呼应潍湘冗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峦獭,车顶带有行李架磁抗共,具备一定的实用性日俱。新佳乐全系标配倒车雷达功能户蔬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抬瞪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒲辞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劲煤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秸爬。而提到雷克萨斯妹恒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氖,立刻联想到了舒适舅嚷撑、安静等一系列形容词匪。   作为雷克萨斯主力车型撑,ES系列占据其在华销量近半壁江山擂爽肪,舒适景窜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耽临,更是有充足的理由享受这些评语分咯。但更重要的是挂,在环境日益恶化飘匣、石油资源日益紧张贬静闺、油价越来越高的今天肠任萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粗惹藐。   外观部分韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生率呛苇,和前代相比进化明显饺吵。初次亮相时干,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斡。与丰田一样埃杭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茅改,目前已被广大消费者接受抠部,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题不喜县。   外部配置上平翠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能察侮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目些,与中网造型配合不错玖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅料,轴距2820mm谐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗽,ES没有针对中国市场刻意加长咎绰搭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台少簧箍,轴距比老款增加了45mm扔说。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迟茸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菲堵茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佰想。当然踢韶愧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标设得,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拿红灭。另外签,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叔赫示,更加低调肃蚂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS记描顶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距律檀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆构、忘记沉默寡言的正装车主皖槐咆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伺、忘记... ...算了附鹊废,需要忘记的东西太多寄徒褪,你只需要记得一点稀盾彤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轨。   奥迪的低调炼氦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝母醇洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然休似。依托自奥迪A7的造型设计荚土粗,RS7依然拥有优雅的造型纺操,仅仅在一些细微的地方钾靠翔,RS7做了运动化改进兜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汾画墨、以及哑光附件畅鲸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭温、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩蓝苟。   如果客户需要环诞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普,其轮胎规格达到275/30 R21逞勾闷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菜嗓。排气管依旧体现出奥迪的低调崔公,外部看是两个椭圆形排气管但擦,而其实际是双出四排气超丢,因为单侧双排气有节流阀刃报,用于改变排气通道短澎界,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣径顽鸥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堑弊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针范,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僚。车钥匙谓洗、平底三辐真皮方向盘齐涡、运动前座椅秤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粗舰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示线。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喜,还提供发动机增压压力堕、机油温度显示和圈速计时器等数据涡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泥烹,并提供其它3种材料作为选装测陡。车顶内衬标配黑色织布归旱仍,可选配黑色Alcantara面料狭童。搁脚板锑丰、刹车踏板驰禾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计花渐坑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吠副建。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睹、一体式头枕的运动座椅桃千,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料多阮,并提供钻石绗缝肉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铰,就像微博上说的拖,一次刻骨铭心的爱情卡庙,一次说走就走的旅行什么的替法份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缅,但在现实中垛超士,你不能永远一副放纵不羁的样子化,特别是在资金有限的情况下惊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的天。此时你就需要一辆价格便宜榷、实用可靠的多功能车型群,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铣挞,分别是景逸X3和景逸X5伶帅,形成高低搭配产品布局咖篮另。景逸X3属于入门车型蹬焊俊,共有三个配置深盛,指导价从6.99万到7.79万元惊弘芬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刨氢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看好角,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畅急棉。这款车的前脸采用了新的风格样式步,线条比较硬朗鲜卷,造型简洁流畅煤靠,同时又很饱满砂烽崩,没有过分追求标新立异的夸张风格午乖腹,显得更加沉稳踞芭甩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颁被,给整辆车增添了活力勘宝经。   除了前脸之外陌馅坪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓接颊,让人略感失望认,好在整体风格还算融洽氏叫,不会给人前后脱节的感觉茂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm构、1835mm和1705mm阜忌瀑,轴距为2685mm素缺莎,在这个价位上算是较为突出的水平了瓜促,保证了足够的车内空间暑瞳花。" "  在固有的印象当中帅妇隧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下康硷洛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僵嫡,作为日系三大高端品牌中的一名拼咆论,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸币,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次飞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L价冕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肃圣图,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焕擞畦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茅,取而代之的则是一种日系的柔美风格霉钳悉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漠涧妨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点链考,并且这种特点让别的对手无法模仿尉涵速。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呕乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔,看起来非常具有独特的风格寿藉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计操涩楼,不过看起来还是比较有神的疚衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锚系。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靛呜鬼,这款车有这么长么谁掏?实际上后门的长度远大于前门溯,不过整体造型并未收到过多的干扰昆得,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辩桑澎,因为C柱的造型更加接近尾部歼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沧,腰线的设计在在尾部提到了最高滩,并且从前大灯连接到了尾灯部分碍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吩撼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湿糕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惭羌渴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毯夹铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炊擎斧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘁,到今年4月20日其正式接受预定疯付刃,不到一年的时间久光,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枫帽。在新能源车量产壁、市售的速度烦仇科,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玛节阮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯究疗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溅。当然骗碌,汽车之家评测新车的速度也不慢凭偶赫,今天绷酸烧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸡算,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鳞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牡没,其中橙色的为增程式混合动力版车型涎,白色的为纯电动版车型戌横,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亮联告。   ●外观撤:造型前卫虹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布当令喝,我见到量产市售车之后权,其外观真难以与概念车作区分虑瞎弊。宝马i3前脸造型饱满圆润水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现觅。不过工咆,“进气格栅”四个字需要打引号了钞眠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能税睦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤,让整车看着很有质感且与众不同脖。当然蜜纠达,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼间袭课,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仓煎马。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敝枚,但它的车身侧面看着一点都不显小诡赁。在我看来原因有三绿嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富池锰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奉碘,给人感觉比较敦实归。特别是车高数据须,它比X1还多出了23mm问。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拍,达到了20英寸叼,但胎宽却很窄捆峡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脐搪骄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讹戮惫。有关这款轮胎橙为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汇筏,基本都表示由于规格太特殊刨挖律,没有现货也没有报价捂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗣绍,很独特馈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓷辜夏。尾灯采用得是隐藏式设计莽殊陇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篇桔糙,用于显示示宽灯苍、刹车灯以及转向灯等虫遣碑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧查拌歧,所有光源均为LED梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磷牵垃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词率,欧洲市场上柴油车盛行已久拒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芹匈疮。不过近来皇幸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胸勺,Jeep便是其中之一虽舶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待港粒。 ● 外观介绍裙躲翟:与汽油版无异倍,硬朗依旧甲帘始。   从外观上看卫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型并,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缅翰划。新车的外形仍然显示出硬朗馁、时尚的风格裙梆耻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹈搅,提升了时尚感乌嫁们。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窖辣篙,在同级别车型中“个头”并不算大窖愤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°操粉。   在外观配置上核抗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寄十、雨量感应雨刷巫凌街、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浪马,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豪胶。轮胎配置方面套脾旱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎天,轮胎规格为265/60 R18誊芒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钢,规格也变为了245/65 R18清。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时危到,我们会谈论什么饲?是大老粗一样的外观蟹,还是“马路杀手”一样的形象蒋呸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斥倡挤,笔者也不例外怒腹淘。6月5日下午缅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拜幌,原来大块头也有过人的大智慧偿剖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虑蔫、FM两大系列届,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梯介筹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撬苇,中国区总裁陆博天到场助阵露。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慌细,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牟苯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裁竟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灸贿铝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吠浮,最大的意义还在于为企业产生利润胖。因此廉拓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中透艾疼,并体现在生产效率换、节油效率晴窗、完好率售杭瞬、安全讲搽非、安倍浇桑和驾驶员体验六大方面哦撩摄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证此划屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局急寄系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卜邪募。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桂,而那款车型是针对高端商务市场的车型请,虽然其内部可以进行简单的商务会议链鲍适,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽分啸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案版。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菠膜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寸繁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吕凌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲍眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谢安,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溜泡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倡惜加,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气换丢歌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舞购,只是以简单的卤素大灯出现澎恫酷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痘夏,只能说稍显遗憾蓄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醇,并且其敏感程度非常高酵歼乓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掀久骏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犁泵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衅眠费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谜崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓦瓣答。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼓啥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匈可灸,在尾部造型上也同样是方方正正奠惧茫,给人以刻板的印象博碍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰那侧,看来稍显朴实无华蚕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煎祈红。尾窗的面积超大蓝,并且配备了后雨刷李类,可以说在安全细节上做的不错猎许。尾灯的造型也毫无新意蔡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ο薄,尾灯内部的结构也比较简单订,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宿哇,尾部配有四颗倒车雷达探头毒块墒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谅澈。作为一款商务用车乳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俩,而旁边就是凯路威的备胎所在地连潮,这样的设计使内部空间得以最大化利用棚厢沸。   相比国外的凯路威车型偿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型谢背纠,轮胎则采用了邓禄普品牌床伺料。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雹咐蜗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患位社。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候损摔坊,我更多的会用臃肿两个字来形容它滦帅策。圆润的车身香,没有棱角的线条虹猜铝,大而无神的头灯毁,都让我对它提不起兴趣喘捶。第一次见到新款昂科雷时诽帅,我的这种感官得到了改变赣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烯咆叙。新款更加俊朗瓷,就像是一个胖子惜该什,经过健身冠,从大腹便便变成了施瓦辛格惊倍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面效,这种类似于点睛之笔的作用敦,实实在在的发生在新款昂科雷上面凤达敬。之前的头灯让我没有胃口奢矛椒,尽管亲和力不错驾筷位,但太没有性格橇。连同这个车身假蘑,都让我觉得臃肿无比敛市盗,简直就是个满脸流油的胖子抵逻。新款更换了更有张力的大灯涧,进气格栅也变得更具进攻性妊歉霞。这样的风格是埂倘,我想才是大家喜欢的妥。   侧面造型的改变不大巩拟,侧窗面积所占的比重依旧很衅破弧,这和新君越蛾、GL8都很像本簧。给人一种重心很低的敦实感隧。但对于车内的乘客来说捷市,这不是个好消息婚软,过小的车窗影响了向外看的视野粹巳粒。造成了不必要的压抑感灭秘。或许对于选择别克车型的人们来说嗜插从,这一点必须无奈的接受了暑挞滩。   车尾的变化不及车头丢搐急,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唤霖,或许我会更喜欢它鸥朵滦。但事与愿违阶灿,尾部的改变仅仅局限在排气管上接变示。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欣芜馅。这多多少少会有助于提升质感补。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘿挎迹。可以说纽,这次外观的改变切肠识,在这些细节上还是很成功的免糯。相当于一次瘦身和塑性森阔入,让它的线条和筋骨更加分明棵苏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渐瘟,纳智捷 新大7 SUV正式上市甲恳,官方指导价格为22.68-27.48万元逻疵承。一直以配置见长的纳智捷品牌拣揭,在小改款车型上又下了一番功夫睡壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次女。在体验的这几天时间里厘圭岗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朽汇炭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捶纷疲。也有好奇的邻居询问这款车的售价两频矢,当得知价格只有不到30万元时唱,邻居更是深感惊讶荡粒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宠?本文就为您带来答案烩敛。   作为一款SUV素,“大7”这个名字一点都不为过瘁涤认,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穗,2910mm的轴距更是傲视群车凹刃,也难怪引得路人频频回头耐。不只是尺寸位,本次试驾的新大7四驱旗舰版赁耐,整备质量达到了1950kg汲稗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涩。   作为改款车型鸿林皖,新大7的外型经过了一番修改冕,主要体现在前脸和尾灯上屉筒。大灯造型有所变化授,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舷,而经过修饰的雾灯速、转向灯和前雷达侵裤雌,给人以霸气外露的感觉叫纽。整体上熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭念碍乃,比较实用琼拜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稼恢焚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘛物瀑。从奥迪A8的换代盯楼裙、全新奔驰S级的上市懂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘁。这三家老牌厂商动作频频吾歼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肮奉骸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狈皖陪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来东恨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狼。而随着混合动力时代的来临户裴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煞孰,可以说从那时起瘟掀陆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勾惩笑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酪趣驶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弧寿胎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孔圈,以期对它能有深入了解胜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蕉桃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸完镁。相比之下酣锤蛾,雷克萨斯LS在此方面并无优势惯,长度商把骇、宽度和轴距均落后于对手冈。   即便不看车尾的标识介仓详,仅从前脸上幽兰色的车标藤坡欺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型褥。而身挂HYBRID标识则意味着扰,除了树立当家旗舰车型的形象外睫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苏宿哼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沧彪癌,只是在一些小细节方面令人有些不满成。如果用最严格的标准来衡量鲸零,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲜茹凤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷恼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叫搓尖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸蠕,这种车型的优势就在于捣旧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罐儒嘶,还拥有了超大的车内空间叫乔度,优势显而易见岗裴,而今天我们来到了美丽的太湖涸鸿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型下,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搓半教,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰睹瞪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臼设党,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5督,不过从售价以及车身尺寸方面来看旱款,欧力威确实占据一定优势脐德。   外观上欧力威厢型车身造型嗣,并没有阻碍它时尚的视觉感姓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钩,时尚并且使用斯鸥糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观方究书,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示房同腑。   非对称化的中控台设计瓢稼嵌,与1.4L手动版没有什么变化瞳,首先造型上足够年轻协调参,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墓唐病。欧力威自动挡车型丸戌锈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讳匿哀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匿,操作多媒体更加方便俩叙。中规中矩的仪表样式没有什么改变铰盼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息口始。   本文导航" "  有突破有挑战娃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拆,就会有这样的感受颗崎么。它太挑战人们的传统审美了固摩,怎么样也无法用大气驹挽、简洁慨撼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取宪锑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丘滦。自由光承载着延续切诺基的重任男逞究,就在这样的争议声中款款走来豢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兰疚窃,挑战着经典措。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欧仆,在做颠覆传统这件事灯稗朔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮。就拿前脸来说巫葡,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏,每个人眼里都有一个不同的看法嚼。或许慢慢大家就接受了事碱柑。   作为一款中级SUV频僳,车身尺寸上中规中矩船含,作为切诺基车型的延续辈杆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盘奉朴,但也能看到不少突破之处辟廓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糯怖谋。   本文导航" "  从1985年开始币僚岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究划,1991年出现在5系车型上首狗嵌,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗅橡。直到现在破承坞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湃围计。2014年5月22日韧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辱乃扔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沫情吾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫陕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揩穷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹄补掠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挨屎晨,新BMW 328i xDrive锚碌哀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元番背。   第六代BMW 3系延续了这一传统郡焦雀,将融合了电子气门控制扫晦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搽探、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型修械,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辽毋惟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清蛙凰,要了解这个问题前厂软,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膝哪晾。齿轮传动式分动箱劲孟,连接前轴的方式改为了齿轮传动肉世孟,其他地方大同小异宦。对于宝马X系大部分车型来说菱爱冲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翘寸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罐赋嫌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力且感擅。由于前后轴均采用开放式差速器铣端,遇到交叉轴情况时含鼓谈,也只能依靠电子制动来辅助暇穷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删弓舌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俱,与齿轮结构的分动箱原理相同拨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虽梯和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒缚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼓处私。至于控制多片离合器的方式形逃玛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯楷孙,所以常被用于装配在更强有力的车型上桐氮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰,以对扭矩分配进行不间断地调节虱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惮汰径,向前后车轮传输各自所需要的扭矩憨锰娶,默认状态下前后扭矩分配为40蠕腺齿:60坛,最大前后扭矩分配理论上比例为0堪幻哇:100到100莆廊:0之间努味。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裸。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩。   行驶过程中坑焙涣,如果系统发现车辆可能转向不足群杰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜜,就会减少分配给前桥的扭矩借,将几乎所有动力都输送至后桥懦拎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突剖。一旦出现车轮打滑硕惺刷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郎鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制变瞄糕。这就意味着驳,无论路面如何突然变化甫考凡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廷,即使是在部分结冰的道路上氯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翠巢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉戳,其中S2属于一款5座小型SUV瞎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怪碴冲,很多品牌都开始研发小型SUV毙漓。而S3则定位于一款紧凑级SUV洛净菩,并且采用了7座设计嘎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哺,接下来就给大家一个解答坊叮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渐接巴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型且井,这一平台就是北汽威旺M20的平台掸匙极,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涪芳。但是两款车的轴距却不相同串,S2轴距为2560mm缴,属于一款标准小型5座SUV权麓肉。而S3轴距为2685mm奶,接近于一款紧凑级SUV幻,所以为了能吸引更多的消费者攘被,采用了2+3+2的7座布局廷,主打一般家庭用车沮目婆,实用性优先软涸侯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矛篇汤,主要还是面向有活力的年轻人倾蝎,外观设计更多偏向于动感的元素居多宏煞。大灯组的样式也不俗套饶告枫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倪痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驾享反,在车身尺寸上还是比较占优势的努茄。另外2560mm的轴距表现也不错松入巫,至于它的乘坐空间表现如何伯钱,在后文我们会有体验瘦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孔扫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陕委善,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澎,车门不能完全打开的话尖贩衔,一些比较大的物品拿取会不太方便嵌烁衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台计,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翠跺,并分别匹配3款变速箱驹。此前却娩赶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恐。而今天我要试驾1.4T车型肃,虽是短暂场地试驾惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勘额订,特别是动力上提升明显娟肺磨。 ● 外观/内饰春独欠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纠伍楞,也做了到店体验的文章僻,1.4T车型在外观缺龚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大班烷,本文不重复介绍膜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扇魄稿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看们。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悲守僧,具有很高的品牌辨识度闻。同时在一些细节方面的改进哦茫,比如重新设计的头灯谎偷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伯闪比,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戏驶,采用了全新的发动机撮刑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乖瞪,属于大众的EA211系列烷旱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尘脐,最大功率150马力/5000rpm鲍喜岭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澳荚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圈尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步坦涩,首先是恢复了正时皮带秋俊,降低发动机内部的功率消耗稗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖辩,而喷射压力也提升到了200bar倾馁堡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱檄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朵敢碳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名费,而后者则是印了“DSG”的字样澈。   底盘悬架方面灌蝎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辩蜕怖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构昂啼判。制动系统为四轮碟刹结构忱喝,采用前通风盘式后盘式配置誓瓜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹦腿汾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乖涛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踏脑桶。由于是场地试驾辆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凳,能更好地了解车辆性能瞄蓖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躲,只能在日后的试驾中再介绍伺。   动力方面党革粗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箱钒虽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚕筏堤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吮卸,1.4T车型的起步和加速更为迅速弊,而且涡轮的介入时机较早婪涩把,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玖,动力的输出保持平稳可控的特性涧。   使用D挡时讼蜕袱,以1/2油门深度驾驶纹锚,变速箱升挡较为积极色,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衅响绢,而且换挡的冲击较猩峭鸥琛,不会影响乘客的乘坐感受泛录屑。而以深踩油门的方式驾驶小肚秆,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳,加速感受更为明显勤。   换上S挡横,油门响应灵敏了许多胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韶唯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丧惊,在弯道多直道少的场地赛道里霜挟摧,需要频繁提速的时候剐,显得更为得心应手陆岛。   全新明锐采用电动助力转向系统井陛,方向盘低速时转向较为轻松孔鼻,而高速时明显更为沉稳唯,转向需要更大的力度猾苛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿汾。   底盘悬架方面妹巧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虽护卜,在弯道中对车身的支撑性比较到位哥堡,方向盘的有着精准的指向性起,转向迅速而稳健似娜。1.4T车型全部带有ESP系统挖爽畴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搅,ESP介入的时间恰到好处巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹辑皖,而这套系统并不能完全关闭蒋弯,属于比较重视安全性的设计计沸。   在模拟颠簸路况的体验环节搁农伶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用露,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况核挫悼,仍会对另一侧有所影响怒逆疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泛。我们在之前测试文章中也有体验视频朗项,请点击查看叔。   更多精彩视频土踞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侠砰角:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少先,在D挡模式下表现中规中矩缔桃,切换到S挡后油门响应灵敏软滴,变速箱的换挡节奏更为激进褐,加速感提升菠亲奢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙。" "  2014年2月26日诉盼新,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桂傲。其中T5动力总成包含智逸版寺酥姥、智雅版诬勤邵、个性运动版共3款金烫崔,售价为42.39万元至51.99万元敝鸥隘,T6发动机版本及价格保持不变郡剩矛。   据了解熟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彭弄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倦娶立,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宿任禽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢送豌歌?本文将为您带来答案烩宦弛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惫莲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脸,但动感流畅的造型令人印象深刻逝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉版,正如北欧人给大家留下的印象寇窟。      配置细节上讣堵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镀希笔,全系标配了ABL自适应氙气大灯旧久踞,以及感应式转向辅助灯光坤屯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谅硕,给驾驶员提供更佳的视野穗景。   此外旗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踞,探测距离达到了150米户檄霞,足以应付绝大多数日常行驶环境脾谈。此外媚冷辞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饥。虽然这里看上去有些别扭斜媚,但安全性才是我们应该关注的虹称。" "  限量疽宪勤、配额惠效、上市前被订购一空菏慑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珊裙。然而骂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时革膘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袍华浦。2013年帛,经过M部门调校的M135i披装上阵电,性能已与1M十分接近史,并且这次冲破了限量的枷锁滦斑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斜磊儡。正当人们面对路上的1M投去羡慕投、嫉妒且孟挥、恨时荷,宝马为我们带来一款全新产品驮朗场,并且它的能力并不在1M之下握戒料,它就是2系的顶级车型——M235i么庭派。 延伸阅读芒锤浮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赋,2系可能显得有些陌生祟屎,其实早在40多年前词乘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暗琴桅。此外贝,BMW 2002车型在1968年问世侈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艇伐斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型景唐。至此谴谰,2系的到来并非空穴来潮挝湿嚏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巷,而这个平台也与代号为F20的1系共享虎,简单来说窃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恭本豁,这与3墩辑甲、4系的道理相同讽瞥塑。在2013年时涪岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劫淬旱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异括谩梨,从代号E82的1M车型蛔勺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱潘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潘仕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拦阑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肖莲,但随着时间的逝去八堂,渐渐也成为了一种习惯边堵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加太,更多是出于对内部空间的考虑天,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响危呵盒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伙疽耗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容樊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霸测,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凌。   当然采,即使武装到牙齿帅,M235i也不能与1M平起平坐疮侠胎,M家族的宽体车身泼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的归惋缔,就像当初1M推出时的口号一样“M捣拟柿,永远从后视镜中藐视对手”挛,而M235i更多还是为了平衡性能壤咎氛、实用性与性价比姜,同时也为今后推出M2而留下些余地姜埂匹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步按,针对绅宝D70推出后的社会反响染缆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尖灰际。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓉肮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茸烘。   D50唱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逆诚论,推出之后的表现往往是人们最期待的固旧薄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汤,面对D50的将会是极为严苛的考验梧图。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境白暮,而成功了餐胜,也将有可能成为流芳百世的一代名车悲腐珊。7.48-11.98万元的厂商指导价袍,可以说为这场战役的打响叉棠,开了个好头怂动。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬千烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秸。此次担任D50设计工作的沫收,正是培养出诸多设计人才的博通公司巾贾内,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点父,同时又能够给人们耳目一新的感觉侩娃购,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尽魔描:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异群报欢,但是当你接触过D50这款车后券寥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粪暇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翘钮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妮湿,但是当你将这些元素组合在一起时姬妥,却有会很快打消之前的念头守鞭皮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拷事取,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计特碱玲。运动气息浓郁的设计手法暗丝,会让你把D50和运动结合在一起毋累,无论它实际的性能表现怎样遍刚粳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臼僳懦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盘搓函,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扇譬七,面对不断推陈出新的竞争对手娄钎绞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘦惩。好在随着2014款车型的上市管,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膳素,而这支强心剂的主要成分也很简单绒朗,一台1.5L涡轮增压发动机拨保。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眷稠,针对配置方面也进行了一定的调整抨荆,其中自动大灯恢酣比、超速报警以及四门车窗夜玻控升降等功能均成为标配萄扣嗓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中催腻榔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确痕查。因为从早年搭载的速锐汾,再到大红大紫的秦率,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缝齐抨,它所提供的动力都不曾有变浩布强。传动系统方面绢控,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枫垄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挪稳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝敲。在城市中经常用到的中低转速区间内阮然,发动机的动力输出比较积极憋宦,并且通过涡轮的帮助铰卧啃,动力在1500rpm之后便有明显提升垦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泛喊,完全能够满足日常驾驶尖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶,适合城市驾驶澳恼林。挡位之间的行程适中蹈忻辰,但手感略显生涩涸。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜斐 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辈笺幻,而非车去适应你宛里。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定链矗冈。四辐方向盘尺寸偏大估绒垄,回馈力度比较匀称凄,因此驾驶这台大块头还算是轻松彩圭,只不过方向盘的虚位过多剔骋下,转向时不得不做出更大的动作试份巾。   前麦弗逊咆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收能誓热,并且由于悬架行程较长雌浇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谩黎纲。当然这样的调校也有它的好处浑忿非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醒鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如急订,SUV车型是一种非陈崆В耗油的车型赊,毕竟以自身庞大的身形来说不寒送,自身重量就已经非常大了颈举,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机动够掳,这也导致SUV车型的油耗居高不下秆示,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箔膛拍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰举降,在众多的SUV车型中竭褐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜂几。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卯休量,这种设计可以说非常的扎眼蒜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砷抄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埔病达,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灸痰乔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阜矗。在RX车型上阔逞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娃吻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疚浦朵,从RX整体风格来看哇拢,还是更多的体现了柔性设计的特点镣脊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纬,如果不看下半身韩稀,很有可能误解为一款轿跑车型舱廓。不过这也让人们的视觉一亮獭歼蔫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捅苏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姬呈罐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楼浇坎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晨览,没有过多的硬线条介入疤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巴的,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点看屯查,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簿,RX明显体现出有些不足测冬,不过这本身就并非是RX的炒作方向茹乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汉俱,内心想要一件东西碌赫鹊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腊卢,否则你就无法拥有心中挚爱窃。你想要一部手机法略,但偏偏要你保证最低消费柿。这种心情着实不爽偶涝菇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廉晤朝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兰,这两样东西都是你想要的及郎粪,售价三十五万不到笺榷函,撇去不相干的配置屏藩,给你你想要的滩层四。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腥烷,是不是有点定高了冯?可细细一想酱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机横,并且还带有四驱系统磕。如果单单从这两个要素考虑开,同档次的车型里澎,都破了四十万大关了存脆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型际,目的就是要拉低门槛及,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出模。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弓。但运动元素表现的很细微呻,基本上都是细节点缀惦缮,和其它配置的A4L差别不大揉么。虽然是一款40TFSI的低配车型傅炮火,但从外观上很难发现区别碳绣讲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缆箩寂,算得上是全车比较明显的运动彰显了誓霉沮。尾灯内部依旧采用LED发光元件垒,总体来说沟嘉呕,亮点不多钠残,朴实大方垃破雾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哇,除产品名称外缄败却,其与JX35并没有什么区别逝,还是那个豪华运动的大家伙温攫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬亲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庐刀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骏颇,灯角黄色的反光片是标准美规设计猾圭练,但无论哪种规格全茹电,对行车安全方面都是提升活煤砂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佰奔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贿累,前置摄像头悄然隐藏其中毛沃铰。侧面看上去QX60依旧大气稳重劲碌觅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感上欧剁。另外闭欧,底盘上有些部件会低于车身俗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过互。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色实罐,活泼的细节设计使其更有灵性秸丹侈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性危绍剧,也起到了一定的隔热作用粕犀犀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棵派,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃掇,静音效果良好吃。   车尾并没有过多花哨的设计衬副,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝徊。尾灯采用部分LED光源杜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汾盯妊,总体来说比较耐看翅碉潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味番夺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寒街,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颅龄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妈鸥。上市前版闹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后愧乳,不少人不相信它的价值岸扭秽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琳慑摔,这自由光到底是什么情况玖痞深?经过整整一周的深度试驾后赶拳骋,我有些新发现可以分享给大家佳搬安。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牡烹匡,我的思绪一下回到了2005年左右角兑宫,那时候自主品牌鲜有SUV产品密刑,奇瑞率先迈出了一步耿愁,推出瑞虎恫揩,并领风骚多年萝缅颧。当时奇瑞称之为NCV粮慰撂,也就是集合轿车以及越野车讥通霜,有着越野车的外观和坐姿贿窍,并兼顾轿车的舒适性涉坝,其实就是我们现在说的城市SUV憋腔。   这样的优势持续了很长时间弊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展价坤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埔,瑞虎的势头逐渐放缓尽俗,也就不再抢眼了画税。奇瑞随之调整策略忱,在去年推出瑞虎5这一新车型偶箔九,与其他自主品牌新对手进行竞争玻。与此同时顶潭,时隔半年的今天胺剃,老瑞虎被重新包装升级坦绅,命名为瑞虎3再次进入市衬獭,与瑞虎5形成高低搭配贾,重新获得了新的竞争力顶番。   外观懦井岔:   正如前面所说呐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棱浑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淘惠烁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节必玲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夕抱,棱角更为突出铂、线条也显得更利索催府揩。侧面增加了镀铬防擦条醇,而车尾的变化并不是很大狼,集中在尾灯和一些线条的修饰上谁钾愧,就造型而言瑞虎3更年轻了莫。从车身数据来看故,瑞虎3相比对手并不占优优势玲僚,但是得益于外观的设计丢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些计噬。" "  在经历了数年市场洗礼过后扑,瑞虎车型迎来了新一次换装狭坟,代号命名也列入到了家族统一的序列中修匠,对于车型的区分更加简明肯瞧。除此之外酬角添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呜,以及更为充裕的乘坐空间搔,以提升自身的竞争力藤恭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坷陷点,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厩梯绦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朴驼怯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黄腔伯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镐。   此次改款主要集中于外观方面夕,通过新老款前脸的比较疽,我们共计找出了8处变化恒,分别为欧吠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴韫摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗅熟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妓密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沧,但在车身尺寸上有所调整巷拒陋,其中长度方面增加了30mm呕空厢,宽度与高度减写,而轴距维持不变蓝工莫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屏垢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滤刨昆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统恫扣。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓝缚堑,更多的是在细节上体现新意呢段。侧车身防擦条进行下移败碾,并在前后车门中增加了镀铬饰条行竭诧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中年,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踌刻琴,更趋于向装饰性靠拢肖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戮祈诽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵阿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗途完操,若要找出所有差异汉,还需要费上一些功夫苔融贝,在对比过后变化上依然可以达到8处党。依次为宛梯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂患舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乡撩错,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雾,空调按键的布局更加紧密毙岸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化禾午钾。此外触清,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升女。   按照配置的不同浚禄补,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恰,大尺寸液晶屏包含导航赋豌榷、多媒体克、蓝牙以及系统设定等功能弦,而在操作上也十分直观雇乖厘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当及醒哎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烦木伞、风量兽、风向等信息软脸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乳泄,同时旋钮的阻尼与定位适中路,手感较好湿悍檄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磺。   方向盘两侧位置集成了音响饱锹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饥,中心区域使用了品牌全新标识唬,并在造型上稍有改变莱沛。仪表盘则没有任何变化碑邪投,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同譬胚面,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骗鸿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猛抵,但调节方式为手动殿,前排座椅具备加热功能翻挝盛,按键位于点火开关周边区域颁榷,位置的选择上不够人性化龋坑颧,副驾乘客很难进行单独操作吗。   在前文的数据表格当中技壕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优度,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高东立信。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后目墒,头部距离车顶约有4指空间憋缓,直接移至后排乘坐彻兄久,头部空间同样保持在4指酱汲,腿部则为2指余量菊妓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壁官埠,首先需拉动靠背边缘的拉手扇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类搜仿,要想恢复到之前的乘坐模式并船嘉,还需先拉动开关丸,同时扶 起靠背粉谦含,在操作方式上显得不够便利诬培。后排座椅支持4/6拆分放倒悸胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桑耻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弥趁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛酚茸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎混躺捞,含有DVVT技术郝联,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗓胎乔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佩,在CVT变速箱的帮助下廉险孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作认露。即使在起步之初深踩油门鸵瓜丝,加速过程也会显得有些慵懒税,只待转速攀升至2000rpm后斗,动力性才有好转酗氢,此时油门的响应能力有了子显著提高八庙垫,虽然整个过程称不上动力充沛必滤本,但对于城市使用来说算是够了疚堪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍躺不,涵盖了手动曹届、雪地和低速3种模式扮湿履,在手动模式下可以模拟7个挡位烤萎爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用齐棠酮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用经胎绦,在模拟挡位的帮助下氢寒瞥,转速会与油门的深浅更成正比始,升档与降挡的操作也会更加从容涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥悄铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淡甜性。   在紧凑级SUV的行列中呜头退,瑞虎3的车重算是较轻的一员位浪,这为引擎减小了不少负担糯。助力转向系统的力度适当程赏袭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奇。转向的精准性使我出乎意料盯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伸卑板,悬挂整体表现十分扎实辩牧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幻屑态,令试驾者信心倍增结陇敖。   如同瑞虎3的定位那样捆论赐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霖弓,它并不具备越野的能力任了,然而精确的城市定位倡筒嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适并屁揭,诚然驾簿,它在这两点上做的很不错蓟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你村凤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言容特,瑞虎3也许是最合适的选择对象璃。 责任编辑沟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讨,一晃6年时间过去了反径,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骂,但是我们仍然和它有过很多次的接触辑惋氦,并且每一次都是充满乐趣的体验甲。今天我们又把它请到了这里骗沧蛇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子礁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抚师誓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啥奈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辆庭骂,自然整车价格也就能便宜不少啡登,降低了它的入门门槛定。而以我们消费者的角度来看摩静,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱锭,这也是我们今天把它请到这里的目的陌市,测试项目很简单欣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靡兽列。   ●日常驾驶动力表现藤:低速扭矩充足某,高速动力吃紧虎秒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实商葱,但机械结构还是更适合在野地里行走亮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此点托,外形设计禄埔、车身尺寸草递、参数配置全都没变露,只是换了一台发动机炊骄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及,双手需要时刻度掌握住方向盘计汰勺,总之开着它你不会觉得太轻松匠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伺梦蛊,大家也都心知肚明老沙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米官贫,参数虽然降低了白,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些客袍救。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杉巫试,并且只要车速不超过60km/h纫敝钨,提速还算是挺从容罐络痞,也有一些推背感哀吧钦,感觉并不比3.6L车型差多少料抨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躬补,脚下的油门响应明显迟缓了不少充,如果你心急的话琳苇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧携兑娩,否则踏踏实实的在路上巡航畔。   ●油耗测试玛:正常表现居省店,不惊不喜屡。   发动机排量小了敖,除了动力影响之外渴怖搁,油耗也是一个值得关注的指标括扒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺工吻,拥堵路况大概在30%左右碱小,畅通路况大概在40%左右僚集墟,另外30%为综合市区路况好烫,全程平均时速为31km/h茅替,最终计算出平均油耗为12升/百公里叼酬汞,算是正常水平雾随。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狸既虹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题省,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伺靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辩辱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吝骑,很高迹,或许我接触的都是高配车型逆蘑窜,包括纳智捷大7诚腾、CEO等车型譬怠敖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤刨匣。今天雄炬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赁警,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尉撇蹄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧措距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹬韭?下面芭,我们就来看看详细的体验报告潍。 可以看到腐侵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高别,这在于其他车型包括纳智捷大7憋烂倒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酪伍。这次试驾的优6 SUV也不例外劫龟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚构咕,为了突出这款跨界SUV车型的定位唬多徊,外观设计上更年轻有活力轮通,对于年轻人应该有很大的吸引力势侵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅捣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锚绒,轴距为2720mm新柔,可以看出这是一款跨界风格的SUV俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焊枷度,最大的优势是轴距要长出20-100mm雄角,具备不错的乘坐空间绕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎好襄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芒反,尺寸都是215/55 R17匡。可以看出在轮胎的型号上播聪垫,国内销售的车型都有一定的缩水酪猴鼎,当然为了控制成本份石,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梨认飘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙焦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托标迷灵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪帆,两侧的LED刹车灯十分扎眼妓癸既,不过从布局上看稍稍有些凌乱柔扩衬。" "李老板的慷慨咎啡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炮奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涡漓。下面回到主题狼枷枷,从之前收集的网友问题看疲,大家最关心的有两件事儿寐,一个是特斯拉的性能啥斥警,另一个是特斯拉电池的续航能力傅桐观,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疮。简单剧透一下围,性能方面特斯拉相当给力岗嗽,续航能力方面我个人觉得还是不太行擎。 注稀搽特:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驮,文章中提及的“特斯拉”馁残捐、“Model S”等名称均为本次测试的车型尽季荡。 数据解读蹭窜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刨扮郝,所以今天我们就先从数据说起梢盯平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松梧,而我们的实测数据为4.7s喀贿型,比官方公布的成绩略慢郎翟汲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样噶。由于采用电动机驱动狼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车港,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑护,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘辛,直到完成整个加速寐磋。电子系统和动力系统的完美配合拿抢窗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限为,这是大多数的同级别车型都很难做到的量畴。 0-400m加速尾速碗俄乳:170.124km/h 加速时间等堕:13.63s 由于采用了9.73裁谜醒:1的固定齿比变速箱锚刚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沙,在加速曲线图中沟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寿,车速和电机转速完全是等比例上升故。这里说句题外话匿钎,官方公布的电机极限转速为16500rpm需江,最高车速为209km/h措晃,通过以上三个数字遁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞠脆阶,有闲工夫的朋友可以试着算一算魔。 0-180km/h加速摊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G程,峰值甚至达到0.7G界岸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木纽阜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翱豪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看方,当车速超过150km/h后贺捣,车辆的加速度下滑比较明显模。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龄,工作人员解释说为了保护电池吧铂憋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逗便溯。再多说一句艘,这个速度日常用肯定够了蚀部,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酷,但如果是赛道纷劫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道花爆匹,有大直道的长赛道芯攫,它应该会比较吃亏喷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惰,常会被贴上大排量吐擞憋、暴力机器惟诵、拉风外形和肌肉车等标签讣。这些词虽然简单狡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浮梢茅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俏。近日喘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高蚕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抡:科尔维特C7)梁艘,肌肉感十足的外形豁投,手动拆卸的硬顶芜,再加上6.2升自然吸气发动机等泵硼,都是它的大卖点蹈贾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评譬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拜,外形变得更具攻击性乓。不同于以往车型德毕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勿惮呵,只有头顶裸露在外心戮,非常特别睬。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余达郡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机儡,最大功率640马力说拭,峰值扭矩814N·m)玖凛捌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氯享播,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卸全。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岛翟扁:5.3万美元)桑,几乎没有性价比可言从坟乌,但相信越是稀有的东西干梯,越有人喜欢垫管。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枫蚕菊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祭妻奋:400-023-5599 地址琶躺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑描:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揽胃厘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肮悲褂。而这款车本网也进行过多次报道与评测筷窗倒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添铆贸,比如——空间与电磁安全性聚铆塑。   有朋友担心蹿槽,混动车型的使用空间会不会很小拔园ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置啼如,还有散热系统绷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汹。   作为一个“热心肠”落岔讣,笔者决定帮一位同事搬家啃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枯窃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勃逛念、两个大型行李箱潮、三个双肩背包乏,两个电脑包靶乔,一个猫窝幂滩、一个全新的大睡枕搬走卑翘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌。好吧港,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妊德,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灿,从图上我们看出菠,在放入体积规整的水族箱水缸后叙吹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哗洼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尉卯,并留有一定的间隙量零勾羔。   而后排在放入水族箱地柜后匆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幌缅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伯尝得。得益于巨大的后排腿部空间背挥饯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了料臂涸。而后舒法,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壤。当然舷事蹭,前排的空位是为乘客准备的钎釜讨。(为维护试驾车整洁俄兜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拈队。)   我是一个希望低调的企业主反牌礁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗,后排音响控制颇巨俏,前排座椅调节按键借桃粕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫瞥樊、空间承旅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熟德,大电流产生的磁场对人的健康有影响祈持芥。英国专家认为氦悉吧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉须,高于该值沽嗣蹋,儿童将面临患病风险掀编娥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少催睛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗揪嘏桑害提孪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尾甩订。   简单来说钩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘粕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纠纳,如手机社哪,对讲机婪氛、信号发射塔等嘿疮,而低频电磁辐射离我们的生活更近猴,家用电器挪灵堪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冀讼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韶韧冒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菊扇,前排座位丹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞠特,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秤簿添,不具有权威法律依据惰卑痛,但既然是国家允许销售的测量器材跺渺,其测量结果绝对拥有参考价值官付。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量内柑侯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受救辽,首先是油耗领,我们在遵守法律规定的情况下暇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车括奢,而结果显示唾谦添,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗡改,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下境,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脚担。   混动车型比普通汽油车重苍啸量,驾驶感受会很糟吗?   确实梨奥采,混动车型由于需要布局电池仓第髓、电动机疏彩、发电机偶、散热系统及控制系统葱伎,整车质量肯定会增加己齐,但通过驾驶款萝篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感官,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动考,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制珊恼,使用感受更接近与现代的美系车型握。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性番,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颁亭,而在高速公路上好齿馈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了略,取而代之的是风声与路噪声贰。而操控部分啦斗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菏,你永远不会感觉到生硬的颠簸愤,一切都是柔和与优雅搅蒜,当然价,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讽息吐。   最后芬碱蚀,我们通过以上测试渺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性试久苗、油耗及空间实用性上都出色表现颊降衬,而为此你仅需多付出几万元的代价得奇,加上经销商的优惠玲芜,凯美瑞尊瑞物有所值拳撵其,而你现在需要做的咳舜,就是去店里亲自去试一试胜怂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳牟臀。 图/文诗幻璃:丁艺   丰田汽车日前宣布量剩,截止2013年底涛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啪犬怪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡。诞生16年来眷七挽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浑喷粗、备受600余万车主的信赖和认可八,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯外,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茨费。 责任编辑幢世山:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檄虾,MINI凭借其漂亮个性的外观簇诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咆丸。2014年北京车展上令,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程俊(点击进入上市文章)鞭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚,同时在配置方面也有一定得提升捻鹃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霞,售价区间为20.18-23.68万甫。虽然只有4款车型可以选择蛊燎虹,但从大家的关注度上看芹翻,很多人对这款车给予了很高的期望氓劳田。今天窗敲将,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擂,两款车虽然在级别上不同撤芥卑,但是在价格上却是非常相近底,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扑哪。下面女匙硼,我们就来对这两款车型做一个对比崇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大街炬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶准#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话多,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潜。当然退,作为一个自主品牌档接澜,想要和这些合资车型抗争描尚,就需要在配置上有一些诱人之处石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜瞳,从车型尺寸上看蛊,H8明显要大于东风本田CR-V尸库,但是价格却几乎接近篮培。如果您的自主品牌不感冒的话惨顾,那就不用在纠结了瞥几。但是狭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孔莫颗,那么H8的确算是不错的选择捻村,至少从轴距上就已经很让人动心了陛温。   =============分页符=============   原标题擒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩侍莎,哈弗H8还是小胜较雇施,其中H8还带有液晶中控屏甘榷,而CR-V并没有配备中控屏铅眠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能排乒烹。这些东西的确也是非常吸引人的沤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的番睬呕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冠夕,平且还配有ECO节能模式闷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴伎款。H8还配有坡道控制系统蔑拇功,但是CR-V并没有配备这个功能姜巩。另外凳话惯,H8还配有三种运动模式侧,一定程度上提供了多路况的脱困能力贩俩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眉边硼,当然H8属于刚刚上市的车型奖淋,并没有试驾车让我们来进行测试储,以后有实车的话涉颊焦,我们会进行相关测试承。   结语逻僳笺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勺堆胃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的并涝刃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菲,某些情况下还要超过很多合资车型凛睦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甘。 责任编辑梅涧靠:赵春晓" "从1985年开始底壤矢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫,1991年出现在5系车型上壁霉并,1999年开始陆续出现在X系列车型上层木睛。直到现在适拐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦火啤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配目虏,提升着宝马车型的操控性和运动性识。让牵引力发挥的更加自如贤焙道,下面嚼财太,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现全领菲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戎。在车载计算机的控制下矮拦敢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圣轮斜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寒相,而且动力分配比例范围达0-100%灰茸,赋予车辆独特的动态表现隶棋。 与传统齿轮机构相比屁浩,xDrive动力传输响应速度更快层驮,分配比率更灵活复柒,通常畔拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熊辣,保持车辆转向精准灵活辑冗,初劝碳现、中段加速更为直接的经典后驱特性廊尉怪。而在弯道仍、湿滑路面劫、或紧急变线等极限状态下栏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力文畅,增强了车辆的稳定性和循迹能力死。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统航,在附着力降低的情况下帆撩,更加考验着前后轴所分配到的动力暖。通过一体式底盘管理系统的侦测钝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谜鞍来。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贾负,最大化的改善转向不足和转向过度碧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓟扫。宝马4系在绕桩和紧急变线中急剂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外假雹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准废耗摹,更灵活晾翔惩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骚,公路性轮胎打滑严重幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米瀑俱,还是能够胜任一般越野路面涂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墩,宝马X1一直以其运动性示人燎湍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴篱。但是不同于一般运动车型不擅长越野此酶谐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仿,能够让车主在假期到户外撒撒欢喇澳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雀宦皖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岛脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擦慈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畴虽驳。   在消费者最关注的价格上檬场渡,我们分别来看两辆车笛黄警。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藏谐嚏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鳞喂暖。从售价上我们不难看出模暇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3输错规,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纬脊,价格区间跨度较大毁博势。   外观尺寸对比忌:   首先杭疥,从外观上来说浩梆,宝马X1极具动感困粹。其标志性的双肾格栅已经不必多说邵踩,远远的就可以知道这是一辆宝马惫签窜。而那富有动感的线条马妈,将其外观勾勒那蜜,即使是静止在那里喷舅撅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钳扁窃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘛碴拱,感觉比例似乎不那么对称掇硷侮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捍床幌,而且作为一款国际范儿的车疏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搪镶麻。虽然宝马X1有修长的车头抡点,但是驾驶时却并不遮挡视线酣玛氛,仍旧能够清晰的观察前方路况读掇纫。   相比之下岔酸,奥迪Q3的外观略显沉闷角随夕,同样的家族式前脸显得十分稳重骂乃。虽然不像宝马X1一样运动较,也符合其SUV的定位飘蓖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肪桶,这也让奥迪Q3的样子更加传统勉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚼,但是内部空间却优于奥迪Q3幕,相比来说顷蒲,宝马X1具有更大的头部空间滤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3风。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谋:4477mm 长闹:4385mm 宽沮秸:1798mm 宽陪巳:1831mm 高该:1577mm 高甜捞:1608mm 轴距虎:2760mm 轴距艇铜邪:2603mm 最小离地间隙挖:194mm 最小离地间隙渐咯摩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庙迫,宝马X1具有灵活的操控性叛迷涕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坏碘,作为一款 SAV拷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臂啤眠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向想力定,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涟胜。   实际驾驶中塑疾,宝马X1的路感清晰帽该,虽然车身不惺贸!,但是宝马X1却有较小的转弯半径师涤令,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穗比速,带来更多的便捷校。行驶中坤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陕谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系填恳纹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮农蔚吾、高精度直喷与电子气门三大核心技术棋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果态硅怀,在动力输出上达到高低搭配的形式皖笺澳。而宝马X1带有的ECO PRO模式射,可以帮助我们进一步节约油耗赡痊,让油耗能大约降低20%惜衔。 两车基本配置参数对比领寞修: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斯硼:通风盘/后陕谈:通风盘式 前剐横经:通风盘/后桓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矫反,我们不仅仅需要看其运动性能炕,还需要检查其越野性能顷前。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑秸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辰菇骏,为了能更好地分配轴荷蜕衔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拘砷、后桥差速器前面桶脯酬。正常驾驶环境下花,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掸剑佳,当检测到前轮附着力减弱时乏伍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扁滤,帮助车辆脱困偶岁陋。   通过以前的测试梆卵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用餐环,对于应付难度不大的非铺装路面来说钎理,这套四驱完全可以应付零赴裳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藉饯滇,加之悬挂行程过短拧亢抛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试好倾皋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍哩驮,偏向于公路驾驶秘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钮凹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揭从墟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哨酬邪,动力的分配为40:60钳,在实际日常驾驶中但,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桅稀汀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吕荡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莽,在车辆出现转向过度时陆,车辆会将更多动力传递到前轴排,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼻劳,帮助车辆脱离失控的状态痪。在弯中逐渐加速的过程中恭,由于车身的重心靠后窖谈须,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗅坡,在这种情况下豹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潜,减小前轮的负担彩暗沤,使车辆获得更好的指向性碑险。   无论是雨天嫡持,还是弯曲的山路朝魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灭念四。而且在大角度爬坡及碎石路段纹剐贤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恨肚靶。尤其是爬坡时川,动力能够智能输送至前轴糖闺嵌,让车辆轻松前行校乾翟。而在平时诫穷虹,动力又会自动分配于偏后驱廊,让运动性得到进一步的体现侨岛。此时的感觉是类似后驱车埠轻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配修牛套,让车辆行驶更平稳仓恢酱。   相比而言拜劝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掏泛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拜梧被,具有良好的越野视野庇,但是宝马X1的离地间隙更大荷颊翁,通过性更好警绒姐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搅背,尤其是其具有更多头部空间玲,如果越野时弛藕,可以适当调高座椅坐姿俄安。   =============分页符=============   原标题落套蕾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贤碉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胃蛋聚,所有的按钮也都在触手可及的位置商喂,十分便于驾驶者操作实。而且两款车型都选择了年轻客、时尚陛、富有现代感的内饰设计欠。   两款车的配置戏该衅,无论是奥迪Q3潭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咀渤。尤其是宝马X1的iDrive淮沁沛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奠戈尾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮超绊,宝马X1更加简洁痛,而且操作一样方便普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫌笨。即使是刚接触宝马车型的用户舍浆,也能在第一时间熟练操作饱玩膳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轿杜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勾额哪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹿肝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棚菩饶。例如像最低配的宝马X1屁,虽然价格极低百齐睡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灯钢。Q3低配也是一样脑鲸,配置较低汰通班。不过如果您不在意像导航劲护、座椅加热等配置寥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僵拭,我们进入车内来看看内部配置以及空间房低分。二者究竟谁能更胜一筹料?首先来看两车的安全配置弟。在气囊方面歼,奥迪则更胜一筹趣粟漂,在两车装配有同等位置气囊的前提下绕龋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靠级。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炒恰,它全系标配有防爆轮胎乘,即使发生爆胎屉,也可以继续行驶维。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烯嗣。此外防爆胎也节省了备胎空间花纹煎,让后备箱有更多的储物空间炼夯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间火。从车身尺寸上来看沪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势县赤闲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拿。然而车内乘坐空间方面统赂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪巴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度和浚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誊菠姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俯。但由于国内油品的质量不佳购戏船,为了更好地保护车辆发动机室,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换本忿晾。而其他配件的保养周期上都沦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i头:   861元   xDrive20i句骆:   1036元   其余车型奋府拾:   965元   sDrive18i够垢:   861元   xDrive20i氮釜:   1036元   其余车型咳蹦:   965元   sDrive18i瞎:   1609元   xDrive20i适词魄:   1784元   其余车型宦匿董:   1713元   sDrive18i纬:   1386元   xDrive20i陋:   1561元   其余车型谓啦:   1490元   sDrive18i讣蹲坡:   1591元   xDrive20i隙群逛:   1766元   其余车型帕沤:   1695元   sDrive18i镰:   1609元   xDrive20i校困戮:   1784元   其余车型蕾窗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魏浆童:●抱桃:需要更换 ○草:常规检查剂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔽里钨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口绦、空气滤芯和火花塞归。花费支出大概是2691元惟褪。4万公里时还需要更换汽油滤芯毫,支出大概是1382元僚瞪孟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膏酶烧,保养中也没有出现更多的费用支出仟挡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姐:●辽:需要更换 ○褐群:常规检查妻峰洛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琉簇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费协巩芯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昧荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侩测试,能够更好的照顾到爱车的每个细节冷醇。   总结莆蚕: 总体而言哄砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尽届甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袜蛊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堕诡阮,整体内部空间与奥迪几乎相同般将。而在使用保养方面妊肯盛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济该笨屡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阂叭,但是其配置也相应有所减少恭图稍。作为高配车型氰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逃。 责任编辑惋耽雌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畔略敬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戮疮。它足够漂亮了裁俺,漂亮的让人感到迷茫鲸僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驾,由于在国外外,我不得不比以往更谨慎的驾驶卜看随,没有做任何炫耀的动作泄翁,但依旧接受了不少注目礼焕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来列普,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寂,只好出此下策涎缝卯:按住颐抖ィ控器浪,“砰”后备厢盖弹开了乖石芜,老头愣了一下沛拟竣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饲华,并给了老头一个友好的微笑按容峡,关门走人了麓沟李。这时我才知道享,它是如此的招人喜欢!   仔细打量何,它的曲线诱人挛荷两,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处武溪,但令人心动的地方是从B柱开始的到,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肌皑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澈纳淖。也难怪物蕊锤,差点忘了肛,我们这台车选装了AMG套件净,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹碘,没套件的车感觉就差了很多禾。   即便如此挂毕痛,它的妆容仍是存有争议的落衅庐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧破窃。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格湿线,尤其增加AMG套件以后豪,能骗不少小姑娘氛磷晨。右派以结婚生子的同事为主毛惠,他们认为车身不够修长寺慑姆,不够秀美丘旁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敌柑,但又内藏了些许的凶狠狈换皮。   不过我们两派的意见同样有交集耙爽虑,那就是从侧后看去号希,它的美感更胜仟炊炽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧猎,远远的从背面欣赏它抵,真是太美了失塑。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊师烈,它采用传统的氙气大灯内涟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚕昧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肝。另外匡惋,与前包围上的空气导流口不同的是谭怒井,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歌咀,不得不说其达成的效果是相当不错的姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷烙花,但日常使用中也是在令我提心吊胆庆煽烈,还记得开头那个故事吧踏弹,告别老头后我驶出了停车惩槲取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镣,压过了一个并不大的小坑洼磷,胎壁被硌破了迷佬,轮胎在5分钟内全部撒气胚廓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怂,这个下马威让我措手不及梗鞍禄。   =============分页符=============   原标题什蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门司寝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中未讲缺。坦白的说冉呻恭,这套座椅看起来特别有型缔咳隘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色称,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痰废,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垒。   眼前中控台的造型茨,甚至细节都与奔驰A级相同挥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仁醇阮,总让人忍不住多瞟上几眼坦惶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拖淀,触感细腻唇辟。   =============分页符=============   原标题参阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葡蛔,各项按键的操作都很顺手炼汲,但我多希望能提供翻毛材质枚。另外卉蒂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峰炼,回馈力很星幌苯稹,而新款车型早已没有了这个感觉娘噬,让更多人都更容易适应郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隘爽怜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棺伦,特别方便炬割雇,当然了猩目苹,这并不是CLA级的专利浇,A级也同样如此楞毯康。总之对此我们是持肯定态度的抵,“怀挡”显得复古材勺桃、特立独行渭,而且省空间系,利大于弊厕豌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彩崎,不同的是它很强调对网络的依托故授臂,这几天在欧洲开了不少车涵昏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联某勺讣。几乎所有新款车型都支持与手机互联穿袖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棉画帘,还可通过手机网络访问互联网钒、下载官方APP程序和导航素疾匹,这是国内车载系统所没能赶上的社词穿。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怂,空间实际上是够用的稻卤,毕竟多数时间都是前排利用率高耗。我同事身高179cm兼,在前排头部有一拳的空间发粗,在后排就显得局促了壕线书,后排乘客反应压抑感比较强坝便茂。   不过我坚信撮,对于CLA的车主来说空间是够用的蜗董谅,因为后排不会经常有乘客昂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赡蓬泻。   =============分页符=============   原标题肚及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机平遁疾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm编伞涡,配7挡双离合变速箱相肌缉,带有换挡拨片徊。拧动钥匙耻哨弓,发动机被唤醒抬,车内怠速状态下的静谧性相当不错跑,我们出发了饺党。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醒揩,不过CLA非常容易上手签,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶灭凳,整个驾驶感觉极其轻快惭,这是一辆易于驾驶的车蕊瓢骑,不论男性和女性都会觉得很轻松息海。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毫钩诺,转速时常被控制在2000rpm以下司屎肉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呜胚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姐峡,而且在低速中它的换挡依旧平顺韧汹,并没有出现那种令人不悦的闯动氦剐。   切换到运动模式铣端蓉,变速箱首先变得更为积极酸厘,整台车的性子也开始急躁起来跋沽,随时准备着接受挑逗叉踏懊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峡。油门的响应也更为灵敏炕,初段就能得到不错的效果凑瑟汤,只不过排气声浪并不那么有气势缅捅柿。   至于转向委扩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锣几,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉读抗噶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京寸疤,那样的线性和柔顺沫凶,简而言之非常舒服灿叔。   CLA的转向感觉则不然绰范,它少了些紧致的细腻感茄剿宋,多了些轻巧某。这套电动助力低速中没什么特点凳桨,属于偏轻那类的籍,或许女性朋友会喜欢逻沦。高速下转向逐渐变沉疼功,更易于驾驶臼尝邻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扭,比我想象的要好不少迟。   不要被AMG套件所蒙蔽兼顾统,悬架的设定并没有那么生硬漏胁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愤,整个感觉还是挺舒服的靶搞守,回弹的特别利索溜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旧刑廷,起码我在前排开车是这样一个感觉枢,只是后排的乘客有时会说罕煎锭:颠!哎倘纯,管不了那么多了纤逆剧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霖蹦,驾驶感觉对于这台车来说重要缅里。   =============分页符=============   原标题钨庞屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓肌辆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骇兑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酞欢物,无法进行有效的弹射双呵。起步时有将近一秒的延迟沤,之后发动机全面发力盾太,此时轮胎打滑非常严重扰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肮涵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅让,导致抓地力不足悲句小。怎么形容这个状态呢盲避叙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哼狠,四肢虽然在飞快的挠地尉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啊,各位想象下暴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态番蛋,双离合变速箱准确的完成两次升挡捍钵放,换挡速度很快己蛋,最终用三挡达到100公里/小时的速度贰,时间为7秒整含蜜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谜稠,因为看到严重的打滑时我特别无助藕辱,尝试了降低转速起步骄逼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地规。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈袖,而且车身的支撑有效搅嚷,车内没有特别明显的前倾感觉蔚敝。从刹车曲线来看搞颓,自始至终加速度都在-1g左右瑟捻,最终成绩为38.46米纠亢,符合奔驰一贯的作风暗簇倪。当然彻滤防,待拿到国内的测试车后啪镶寿,我们还会进行测试疚耗晨,看看原厂的轮胎表现如何虚虫祷。   总结害:   从国外的销售情况来看筋贸欣,CLA是相当受欢迎的胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泊,CLA在美国同样有着相当不错的市撤贫凇,2013年后四个月销售1.2万辆培孔簧,势头相当迅猛昂脖,可见其受欢迎程度鼎。   进入国内后我想它会得到同样的关注锚,随着细分市场的成熟聪射会,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啊。奔驰CLA级凹,主打运动卑崔斡、年轻冲猾绅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忌,尤其选装AMG套件以后效果更甚似泻默,相比奔驰A级顾笨群,它的吸引力显然更大肯。相比竞争品牌婪昆想,这次奔驰走在了前面遍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郊栏仟。配置方面国外大多都是选装算,比如天窗现爸卑、轮圈样式等等复眠号,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知力。   不可否认汐扣,它是如此的招人喜欢痴到,尤其招那些打扮时尚充、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橇榔胶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辰谭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嵌坝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伟哆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陷判娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型口仕樊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革催,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法困苹川,通过细节部分运动元素的添加量矫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贿骡。其外观运动套件包括进气装饰茎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等司。   总体来看话呸颓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娃托崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弯虏迫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勺,白色车身加上黑色的玻璃车顶撑坤,看起来很有档次感辰倍。不过略有遗憾的是灰,它的全景天窗不能打开喜慈,有同行戏称胎钨户,这是专门为了看星星而设计的复剔筏。   内饰简洁自然   与外观相同蔡锤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脱平。全黑的内饰缔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现队,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贿欢孰。   配色方面侈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劫挠娇,但通过座椅的白色缝线恼爱、钢琴烤漆面板白边框的搭配屏,使得内饰整齐又不显得沉闷雄乖溯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了燃尚茎。人机交互系统方面酷距,V6菱仕Turbo车型并不占优势撤藐。   动力不错炊乡凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅撇搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫁涪岗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型到懦纯。这款车的低速扭矩较大撼,因此起步时非常容易枷。起步后纬蓖,借助轻盈的车身艾,汽车随后的加速较为顺畅九。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实董,这直接导致这款车的操控也是相对不错使,在较为宽阔的路面上携特,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尼蕾很,感觉很有信心阮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳞贝钾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的档航汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噬系,非常方便驾驶者进出竿吧,但打火时虽妓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摧活。 责任编辑怖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凯接牛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贤。之后的继任者是睿翼萄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忻腻孤,并更名为马自达6阿特兹工表,而它是否能达到前辈的高度摆拇,让我们由内而外的体会一下裸裳甭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚊蔫,配合这两侧行车灯磺冕,看起来霸气十足垮扔妈,隐隐的透着一股子狠劲阜煽。图中这款车是2.0L的标准版较帕,则采用了较为普通的卤素光源挎突,科技感差了一点来祁奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,犀利感十足团锰摔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌公蘑,它不同于以往的两代马自达6虑脐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拆捻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲜缔拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭虫恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干酮地。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跺炼,轴距为2830mm峭道,与进口版本相同梢歪迹。相比同级别其它几款日系车型缉粟悍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辉揽男。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾无脐褪,像是一滴在高速行进中的水滴访,充满了流动感屎蠢绩。从后边仔细观察阿特兹的背部狮甸,不难看出它还带着一点掀背的意思当。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯价,配合着双边单出的排气筒嫡,更使整车的运动感一直延续到了尾部尼陪火。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叙耗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好醋贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怂函,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮,其它区域大多为硬塑料犊够。由于没有太多的装饰件电,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价道。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高久,它采用的是一块电阻屏壤珐,触控灵敏度还算令人满意陡适熬,界面的科技感以及显示效果都很一般材佃阮,总体感觉更像是四鳖舜定、五年前的产品软捎档,唯一的优点就是操作无任何难度涩旧兼,一看就会台搓痉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡襄,所以导航功能暂不能使用得请。   进入车内镣镶夺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了购届。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碴褂,握感也很不错孰酪忿,由左至右打满需要2.5圈恕汀撑,比大多数车型略小呢比扇。此外稿薯抒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涝淑挛,操作便利性良好卯惹锨,而且兼顾了驾驶乐趣抢钡猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赊,但却一点不掉价挽畅尸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凑,其次它的表盘内圈采用了网格设计册烁席,多少有一些竞速的味道鳖冠仿,再加上白色的指针以及简洁犬、明快的字体烩歌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冀称。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卑欧帕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颅乒膊、平均时速筹、续航里程之外赔琼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懊炊。i-stop是马自达研发的自动启停技术篙豌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挠。   除了i-stop倦细炽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谩。之前在新能源车型上比较常见涕飘邵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臣骗揪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁排,它是以电容取代传统的电池或电瓶啥黔驾,从而为车内的用电设备供电惜,而非用于推动车辆前进纬。   空调面板的样式不错疟精咎,旋钮和显示屏都显得比较有质感峡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宠曹褐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欣墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈虏奶耄好很。前后排座椅均采用了真皮包裹闭努胆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖双。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸散,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑蓟俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间酒谩顶。令人满意的是后排的腿部空间太哥,坐正以后不影响翘二郎腿吐疽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂稍竟,不仅地板平整短樊,而且行李箱有着不错的纵深嗜拧玩,轻松放下高尔夫球包呢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚骆贬,以及更换轮胎所需的各种工具蚕聚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咸渐钞、双可变气门正时期柑、凹顶活塞+米勒循环税采骇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惺迹般,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舰戚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勉刑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卿井抛,并带有换挡拨片拷汗挝,只可惜这款变速箱不带有S挡稿干芬,对于主打运动的车型来说个遗憾晤戮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受把纽态,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囤镜糕,日常驾驶过程中家穆,为节省燃油庭磺念,变速箱会积极升挡拨,转速经常保持在1500rpm以下港孔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诲,因为这台变速箱的反应速度很快坟,能够很好领会驾驶者意图守稿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椒苹微。   阿特兹拥有良好的操控性捞瘁福,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜡案储,而中后段又能够拥有很好的动力表现脯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞠,尽管反馈的路感一般幂尉滴,但指向足够精准吭,能够给人很强的信心辛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗,它的前后悬架初段偏软缎防迷,能够很好地吸收路面的颠簸徊蚊继,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧顿轿。可喜的是悬架的后段韧性十足劣,不会让人感觉力不从心垂。最重要的是徽惭磕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姜笔欺,车头指向灵活课昂搔,车尾循迹性出色刊歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揣贯。   总结菊: 对于马自达这款即将发布的新车戌凸答,我只能用赞不绝口来形容美氦其,外观和驾驶感受都可以称为上等绿。如果非要给这个车挑点毛病的话潞拱坛,就是在高手如林的中型车市场里嗡会锻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挖吝博。所以如果你是“外貌协会”的成员弧锰枷,或者追求极致的驾驶感的话拘马,那么你可以期待一下这款新车镜秘舱。 责任编辑沉袭莲:赵春晓" "  KTM的X-BOW舞跑匈,直译过来是十字弓汗将,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)观舞鹿。实际上亨,这个模样怪异的小车司拉,的确是火力十足夺度,足到无论是在街道上还是赛道上物刃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扑。   先来说说KTM这个公司荣迸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匣,以生产越野车和跑车而闻名盖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狭帅臣,也许是工程师们精力太旺盛筒,亦或是身在奥地利这个地方沸,总会有些天马行空的想法灵纳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悸汹,去生产一些别的什么机动设备浅泌。这几年模,除了X-BOW麓埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窘融峨,而且都有一个共同点——惊人且极端溺摄苇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脓撕弧、puristic(纯粹)硕催、radical(激进)缕祷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焕。另外还要多说一句卜嗡森,这家公司的口号是ready to race关瓦,时时刻刻都在准备一场竞技乃。   KTM的CEO曾经承认兼全,他们希望使用21世纪的技术碴,发扬柯林·查普曼的理念芒,打造一台新世纪的超级跑车陡刑午。柯林·查普曼是谁蚂?他是路特斯汽车的创始人晤枷韩,他说过最著名的一句话是膛阀欧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贿燃藐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的己,作为汽车工程师宠欢,他把全部精力都放在对性能襄、操控和轻量化的极致追求上痰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅甸蝗,但跟进尝试者寥寥孝岸缮。看看路特斯汽车凄凉的经历阮,这其中的原因并不难理解挥。我们很欣慰地看到五,在新世纪彼,KTM继承了这种理念宫勤,并且做得更加激进拾使。   其实X-BOW的理念很简单通,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趴。碳纤维单壳体车身寄、全车碳纤维组件磐狭吕、水平推杆减振器挫率,这些都是方程式赛车的标准配置颈。由于使用轻量化材料夏竣捕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滑。在高速行驶中会,车辆的气动布局提供下压力砷,以此来提高抓地力和稳定性壤卑,这也是方程式赛车的特点寂蛾。和赛车唯一的区别签枫,就是它有全套符合法规要求的灯光阜乓献,以及一张副驾驶座椅楼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巷,经过强化和升级后边漓,动力达到300马力垦哼诉,和F3方程式赛车相当句,六速手动变速箱也是简单而纯粹汹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坤孙释,我们不妨来看看推重比段些新。X-BOWR大概是2.6千克/马力圈骸察,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐敲侄,也就是说发动机需要负担的重量更少型,动力表现自然更强陕杀。   在踏入X-BOW车内的一刻层,恭喜你混洽,在旁人眼里目,你已经像是一个职业车手了矫。首先一只脚跨进驾驶舱炬,站稳后调整重心岭豌,再把另一只脚迈进来百侗甫,双手找到合适的支撑点舷癌,将身体重量转移到双臂非稠匆,身子瞬时下沉亲垄钮,把自己放在座椅里矗橇。来自RECARO的座椅是固定的茧齐,完全不能调整扇变,靠背角度略微向后倾斜芹剁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置截是。要完成这一系列动作诡孪措,如果你是个长腿欧巴来春,可能会轻松点红缮。同样和方程式赛车一样丧涤,X-BOW采用快拆方向盘共舅,在一定程度上提高了进出车的方便性恐背柑,不过我觉得这个功能最主要的目的楷赐,还是为了让它更接近赛车世狮。绑上四点式安全带布,身体没有一丝活动空间划塑巢,因为在碰撞的时候逞块呐,你不能指望安全气囊救你一命糜,唯一的方法桐贩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上古播内。   驾驶它伟眠撕,你不需要有汽联颁发的运动执照腺,甚至不需要经过特别的训练崩。只要你有合法的驾照贩,会熟练驾驶手动挡汽车驾谴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拎匠。连离合器都很好掌控小就,甚至比驾驶EVO瞧付纤、STI这种高性能运动房车还容易赊价光。你唯独需要的逆刹,是练就一副有力的双臂洪矛搪,因为它完全没有转向助力茫武,停在原地巾驰,方向几乎是打不动的其绢社。   由于场地的原因桶,试驾过程不是很尽兴假颓,并不能体验到X-BOW的全部性能惭。在狭小的环境中茬瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势航痛翟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旦毋。因为使用水平推杆减振器撑缉蔚,X-BOW的底盘可以尽可能的低仟,在转弯中几乎不会产生侧倾卤。多连杆悬架结构稳定辱倪平,可以减少轮胎不必要的运动和变化绞,保证最佳的触地面积橇,用尽每一分抓地力耿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茶,这一切所产生的副作用勃贰共,是你的身体要承受更高的横向重力稼尚。   在视线上剔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搂懒桐,以及转向时轮胎的变化肺物。利用这个优势社松,你可以把车开得更加精准吮皇郡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙通撼欧,这是任何房车都无法比拟的变哇款。不出个把小时谓狭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劣窖,高速掠过障碍物而毫发无损涩,那种险象环生的场面克丧,我相信其它车做不到猾,这种乐趣和成就感和朴脐,只有X-BOW能给你币屠。   看到这儿饯搅,你可能觉得这台车并不难驯服宫嘿,一切都很容易幸茫。没错怀,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼戚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔皑,但是它还有进阶的玩法锯,这就需要很高的技术和技巧了饺急祭。首先估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琼蕾,为了它的寿命惺艰恍,好好训练跟趾动作吧臼。漂移华磁够?也没问题咸,在转弯时只要加大油门肪位,车尾很容易就会滑动起来监哼。之后能不能画出一道完美的弧线壳耽非,就要看控制的技巧了江。   除了以上这些烽,我还有一个建议单赐。置办一套合适的行头东浚,至少也得有一个头盔和一副手套菊罗,这会使你看上去更像是职业车手醚哇蔡。当然钩墙,作为一台可以合法上路的跑车衔踩扒,KTM也试着考虑过车主的感受淖胖俗,推出了一款GT车型坊工揭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼挛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已型。无论哪种装扮拷诧伴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纷割吨,在气势上就足以压倒一切量乐,而在性能上蜡慕,它也是所向披靡肝咸汉,精准懈勺嗓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窘莽瘸。虽然它可以以合法的身份上街肃橡蓖,然而对一台Ready to race的准赛车方脯,街道并不是唯一且最佳的选择辱瘟,它最终的目的地篇壬,是要奔向一条真正的赛道骚亥峨,在那里解开封酉⒗獭,去赢得一场真正的胜利辟辛。   说到价钱到甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮崩攻,一点都不值朔卜瞎。那么拈,如果说花135万霸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龄畴腺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匈缮界,最大化的驾驶乐趣媳蔼戈,并且还可以在公路上行驶围,这样是否物有所值慈恍画?答案其实显而易见县刻,值剁俺,或者不值咕睹徘,取决于你是否真正热爱驾驶骂栋,热爱赛车运动伺列捣。 责任编辑客:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭布,早已见怪不怪嚷唬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谜宦划。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过河邪椿,广汽丰田出品的YARiS L致炫汾抗购,就是一款加长版的小型两厢车洪步,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栏。 知识普及背:为何不叫“ 雅力士”了筛为抵?   相信很多人都会有这样的疑问磨苏,从车尾的英文上来看撑,YARiS的标识与上一代完全一致幂,但多出“L”字母艾午参。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝剂嚷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伎祟。全新YARiS通过变革性的设计巍裳膘、加大车内空间榔呵递、降低指导价砷乳,从而想抢夺A0级市场的份额登江壳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惕霸葛。不再使用“雅力士”的中文名称祁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斤酪。   外观倾角:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赴,如果拥有一副出色的外观设计丹捍土,那销量肯定低不了虏。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谭盘,能让更多的人接受救妮瓤。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墩坦,所以在造型方面与海外车型有些差别烫淮皑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哄,“梯形大嘴”车头动感大气轰膝,配合超长的轴距郡浓暖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佳。   =============分页符=============   原标题腿盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰售媚侯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雹,相信你会有两种感觉毖,第一惫:中控台设计非常大气舶,和丰田系列的SUV车型风格一致欣褥。第二推:超大空间现,后排空间完全比拼一般的A级轿车探怒跨。   =============分页符=============   原标题舌纠灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佩畔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓锹千。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喊乾,但是空间方面完全越级的感觉肪诺,完全不比一般的A级车差虎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞥溜。   =============分页符=============   原标题涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泼推很:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意副,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烈贯,中后段性能并不出色擒八。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝奇,高速行驶油耗方面并不出色贬脆。   结 语   作为一款城市代步车型稿隋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仓,外形方面就能征服不少年轻消费者料佃。此外坤攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蘑磷湍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贰旅闹,若果说美中不足的地方荤史,那就是匹配的四速自动变速箱了垒句。(韩威) 责任编辑巢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岗?告诉你死朴身,这是真实存在的一辆直线加速赛车僚免遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彻缉颇,基于2014道奇Dart车型腾,型号就叫做Dodge DartPro Stock经癸搜。大概意思是“超级街车”芜。虽然只是称作“Pro”毯炯,但它的结构和普通街车已经截然不同据士,一点点相似也仅限于外观上趣乱。一个专门设计的底盘肚韶沃,扣上一个类似“街车”的壳子汹,除了好看以外嘉舅屯,也是为了让车子的空气动力学特性更好括黔据。除此以外纳屉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐形茂。   作为动力核心婚饥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唯。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晌哀从。据厂家介绍陋底甫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时葱,而极速则可以达到480公里/小时绷廷睹。   Mopar没有公布具体技术细节啼痛,但是在上个月唬籍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湍寥苯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汗甫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掀,它跑完402米还需要9.9秒冻丝技,而末端速度“仅有”235公里/小时僧们垢。也就是如果两辆车进行一场比赛懦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候删,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伐坞,当然也无法在普通街道上行驶梦必乒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坚挎。 责任编辑槐莲艰:赵春晓" "  4月11日搐顿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漏娘笛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挪陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晦吕。   4月的京郊春风和煦河涉,桃花盛开磷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躺盛攫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霞膳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艰碘堡。   然而稍微有点遗憾的是妓猾鞋,由于相关环保政策枯涉屯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爽叹誓。   =============分页符=============   外观内饰寥北媳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁隶馆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo繁舅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挥挡,因为配置的原因娜墩坑,柴油版在一些细节梗,如前格栅煽桔、雾灯等处精简了镀铬装饰享。   另外嘶晦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潭,规格为265/60 R18取期阮,采用双五辐样式嗅,与高配车型的20寸轮毂有所区分采。   外观上弯可搐,大切诺基给人的感觉就是硬朗猜、野性清撅、豪放传。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赐,如果不是看到车尾的标识恳仍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咯。轮胎的使用与其它车型也是一样的咀。   =============分页符=============   内饰方面祥扁灵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致零佛练,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凭啥,但是做工方面表现的比较细腻两么。各个部位间的接缝十分均匀恭拼怪,内饰表面的反光也抑制得不错孩屏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卸断吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浚拼秒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机负塑。这台发动机由意大利VM公司制造房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造底,国际知名度较高睫绊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下得石皆,最大输出功率为243马力(179千瓦)梨不,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噶练,采用电子挡杆设计炼,事实上卞鞭晨,在菲—克集团下的很多高档产品上惠,都采用了这样的档杆设计到控空。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜡楼,体重高达2.4吨矾晌队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时少围,都让人觉得动力输出稍弱丰疗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同童呵酱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩非快童,这使得在实际驾驶过程中奸匠,柴油版大切提速很快瞎都驴,驾驶感受十分轻盈松善锻。   另外兔坏钮,发动机的噪声抑制也做得不错帮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吐屡,但却绝非印象当中厢涣,柴油发动机那种高振动唇、高噪声粪顽,车内如“夜店”般的情况硅。   在打开ECO模式的情况下粹,发动机的转速在1500rpm左右的时候储娠没,变速箱就会做出反应桨歉,升挡很积极镶请。当车辆行驶到70km/h的时候弘氯,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢设,我们在城市中使用瘸斜,第8挡也是可以使用的贫,并非摆设苗肌逼。如果关闭ECO模式翔犯缺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娃,动力输出得到了一定的释放瘟公,当然曹台漏,噪音也会随之有所提升得急。   柴油大切的油门踏板很轻盈寡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹲澈币,但初段调校的有些过于灵敏了锨瓶缓,尤其是起步时箍啸,轻踩油门借芍,车身就会有向前窜动的感觉嘲,想要平稳的起步还是有些难度纷顾,如果初段能调的沉一点聘勾,感觉会更好持块,驾驶者对动力的输出也更好掌控两。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巷绊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统假硷逞,由于取消了空气悬架农,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔的构。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨,分别为自动挫绷、沙地秆、雪地段、泥地和岩石弟,这些模式都是通过旋钮进行操作的步,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逢贩廖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢拆谷。   此次试驾才苦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钒朴,其中的体验环节有沙地酷锻铃、U型坑和炮弹坑三个环节杜巾。在进入沙地之前刑,首先将车辆选择到沙地模式肠曙,此时车身稳定系统自动关闭女牌。由于没有空气悬架谴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娘。   模式选择完毕之后凛肺,开始正式进入越野产地冀,在松软的沙地中未疾,要保证车辆的行驶速度交旱势。在沙地中行走渴叛,轮胎出现轻微打滑是很正常的摧泛痞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兢,造成更大的麻烦添绍围。   在U型坑的环节围,选择到岩石模式之后绕绵删,分动箱启动扭矩放大挡缓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廷粉江,传递到车轮上的动力会更加强劲躺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过新雄枷。   炮弹坑对于车子本身来说沏,算是更具有难度的项目了方输,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桐景赏。对于大切来说棘东,通过这样的测试还是比较轻松的千鲍诗。在模式选择上畴,我们依旧可以选择岩石模式篙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棋戌金,保证有附着力一侧车轮的动力输出祟,从而实现脱困攘。   总体而言寒拼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色头袭。在整个越野体验环节撵,对于动力的感受也是比较明显的扁澄浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丢,主要还要归功于这台柴油发动机弦,低转速扭矩输出足够大铅毛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茬。 责任编辑盯希鞠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拓劫抨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摧涂,以求为各位网友购车作为参考勃俏,本文我们继续进行千。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄彩,作为合资品牌的A0级三厢轿车培逢,经济实用以及稳定这三点立市之本豹睹日,谁展现得更好恕,以下将逐一展开反。 外观解读饥佬撕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中供头乳,这次“重生”抛开了以往的产品定位疤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粱促鲁,接过老款颐达的市场后吗砰固,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匈。   刚刚完成了小改款的阳光讼,2014款车型延续了前款的整体轮廓航,细节之处作出的调整翱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸登。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屑苟旁,另外增加了反光镜转向灯适、倒车雷达等外部配置楼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贪揽,但两车在细分定位上有所区分凄盼俱,新赛欧更经济桑罢悲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定充涝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弄媒嘎,两厢造型更具时尚特质才,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勉府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅款,前脸处的线条切削更是全车最多之处藐戚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳖叹,三厢车型尾部中规中矩忻,采用常规一体灯罩的尾灯烤寂竞,正是这一产品区分的剪影改碧。 看完两车的造型莲刮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现榷祥毖。详见下表胺井: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翻射荷,您更看好谁忙?欢迎参与一下投票荣精猩。   =============分页符=============   原标题揭亩持:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比味设:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩举,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莫赴脊,各区域之间的串联均平滑带过赣藤挟,整体风格更注重功能性涡渤缚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潦,并尽可能带来更多储物空间奖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旅掂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凉臼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耸杆邪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿沃。   另外搭剿挟,随着车载多媒体系统的发展颂,触摸屏更多的被普及馁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕儒库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邵密抒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高套会沛。 配置对比茂谎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗣糖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比促赌才,仅供各位网友参考蹦疟齿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钦捻疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢淳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻爽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镭革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厘合,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畏玖幌,而车身与轴距行,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦惫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闯筹埠。   动力系统对比迟惩冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旁,阳光仅提供一款1.5L发动机蘑酥茨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吧愧,同为四缸自然吸气版本孪,排量的不同即动力上的差距挠化。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孰啸椽,具备重量上更轻的优势糙教荚。   两车的自动挡车型时,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克化瞄,其平顺脾、重量轻及省油的特性恨,同级别车型中具备一定的优势秀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖问,在挡位上优势明显搭,但其换档顿挫在车主之间常被提及怪钳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豆绿迟,外观上二者均具备典型的家族特质丹看物,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赌。内饰布置阳光以实用为主廓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质申匣投。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芹欠。综合本文所述囱,两款车型您更倾向于谁微羚?欢迎参与以下投票查。 责任编辑罢焕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翰蹿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了石读獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陵酬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比童创瞳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近飘按沙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形那凸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慧对。也说明K3S试图走运动化的路线恐。   起亚全新K3S的长歇、宽唐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碌俏蔑,而轴距更是达到了2700mm的水平好佳敢,在同级别中也属于比较突出的成绩拆颠县,对空间方面肯定有着很大的帮助矫话。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隋祟,车身线条也非常的流畅费,有着极强的运动感灭懊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差第陷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖冕古。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敲扛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庆竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拦班拣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的将赖当。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宦潘,加之降低的车身让骐达更加动感涧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘巫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿惊。形状突兀但线条流畅的尾灯疏靖,红灯部分占据了大部分景沦挟,白光部分呈现斗勾状恫南,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梆塘糜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斑谜虐。能够有效帮助你快捷倒车汇贬瞥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否然,因为外观好看主观影像比较大括。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惦解,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彼帅抡,基本沿用了现款K3的设计型另臣,提供全黑色锣及熄、黑米色姜、黑棕色三种不同的内饰配色团屯爱。做工和用料相对也比较不错疵。内饰除了硬质塑料及软性材质外诲赤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次版坟甫。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃,整体质感较旧款车型有所提升覆协。内饰颜色采用黑色作为主色调事,搭配银色饰板什男,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泌,满足不同消费者的需求恼俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亥纪,多功能真皮方向盘以及定速巡航晴蹿悔,从上面表格已经很清楚的告诉大家五靡收,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔽、胎压监测等配置锑祟酞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旦,其中ESP绍牟必、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栓。 =============分页符=============   原标题灸舌耐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵久,整体乘坐空间相差得不太明显剧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氦卜迹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烂尝睦,座椅表现方面K3S内部填充比较实朗,对腰部支撑方面会比较到位浚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔醛街,其座椅表现比较软靖郸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞍韩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹梨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燎。在乘坐空间是差不多的蹬,K3S座椅设置得相对硬朗巨称,而骐达设置得相对舒适僚琴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因按辩凄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冀半,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甩坟,很好的满足不同需求的消费者癸肛痘。起亚K3S相比起来就显得配置较少斯慌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洞习澜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好街捍腺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同很陕峦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚊,详细还需看我们评测所出梨阑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题词墒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袱。   点评娟:随着两厢车被广大的消费者所接受裂屯驴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隧姑船。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奸撩,如果在这两款车选择其一的话妨店悼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楞囊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绷请。 责任编辑竣氯汕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棠,甚至有人无法确切的喊出它的名字脸。其实这款车和我们并不陌生虾堂哦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥嚎慑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刊胺犯。所以出镜率不高的标致4008辖,确实具有太多不为人所知的身世痪姆悔,这使得我们有必要去了解一下这款车戚传奥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路核览皮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葱片家,呈现出风尚萄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感写缕悉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窜熔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泡旱嚷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铆平皑、科技的感觉弗爆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兔风查,轴距为2670mm截款捎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熟,所以在车身尺寸上它们相差不多戌。   从车身侧面来看特稠绥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晚炮嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感方稻。后排提供了私密玻璃嗡频潘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巢动芒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满都,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疵得。另外细挤挠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牢商,尽管造型简单事帘,但通过与腰线的巧妙衔接将,使整个车身设计连为一体芥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斯,配合普利司通的225/55 R18轮胎隶其迷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澳貉,都具有不错的表现火坟潍。我想应该会有不少车友会非惩嫫唬看重这双“大脚”慑蒲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盟狈韩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睫糕搭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔽硷桥。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲,譬如采用了大面积钢琴烤漆贿,辅以细节上的优化涎怖。   中控面板做工不错睬,按键旋钮设计很精致壤歧尖,且手感都较为出色阮戒卉。娱乐扩展功能也比较齐全恳甲,AUX唯挛鸵、USB以及12V电源都有装备兽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摩夺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抖普茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚕炒,下面还有黑色钢琴漆点缀淖舒辩,凸显出了较强的质感波收顾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挡狡,若塑料饰板能换成金属材质的话赐涪惹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表半,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息项掇来。在转速表与车速表之间绩建,我们看到了一块显示屏聊帛巨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息女。 在乘坐以及车内空间方面拦,标致4008秉承了家族在这方面的优势辱镶顷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操。   后排座椅靠背很直桶场,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秦兄挪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝,坐姿却让人觉得并不舒适巴琶。   标致4008的行李厢内部很平整刀,而且后排座椅可以4/6比例放倒拐掠。这样它的储物能力将会得到提升蛇然弊,对于搬运一些体积较大的物品谱,可放倒的后排座椅显得实用顿鸵矛。   =============分页符=============   在动力系统方面既笑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棠低,最大功率仅为150马力挨藐,扭矩峰值198牛米纪轨逛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戒秀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了童。 全系搭配加了CVT无级变速箱绊,具备手动换挡能力拈豪。在实际道路行驶中恳袖彼,CVT变速箱表现的非常平稳淳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嵌污萎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音较撬菩,却没有丝毫提速的感觉仁娜。不过蓄喉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绿病,在平稳驾驶时超车变线很轻松采。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矮拧夏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漂何冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恐布讨,前轮最多可分配85%的动力壤健,后轮则可达到55%抹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%想甫将,可以应付雨雪岗泄天、沙石和泥泞等路况描拆,也可以轻松面对普通的越野路段苛胶灰。   标致4008并不属于难开的车型控,尽管车身较大岸,但是方向盘非常轻盈蔚赋门,即便是女性驾驶也会非常从容开底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杀。   结语测凯:从市场战略上来看腾胜汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垮涣,4008不仅丰富了进口标致的产品线吝孝,也为消费者提供了更多的选择横沥缮。而从产品本身来看井彩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荡,能很好的迎合中国消费者的审美捕承吩。在驾驶方面拇,标致4008表现出非常舒适和安逸狭地承,非常贴切城市SUV的特性仁。 责任编辑窃末:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型没乖缸,自2011年上市以来凭借着动感的外观既论肛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彤炬堂,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘分归。不到3年的时间饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗣奖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率从廓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘取,将在4月的北京车展上市举豌碌,预计售价区间为6万-9万元时谅爱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者花迷晦。下面就跟随我的镜头忌些,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哀情匠。   相关信息烈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酣套,2011年正式推出了首款车型宝骏630拇死粉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颂线境,结合上汽和通用的生产技术汀惕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胶蔡替,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诽茅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贫去,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琴,与进气格栅逛矫、发动机舱盖形成盾形区域茶合,造就了独特的宝骏品牌DNA菩葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒋团米。从前脸上看溯掏,与宝骏630的设计保持了高度的一致绰栓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俊屠型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计善,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假劳逢,颇显动感捅僻。   在车身尺寸方面孝,宝骏610的长为4401mm肉管镁、宽为1736mm茬拴、高为1462mm洁睦毙。由于与宝骏630车型同平台生产唉,因此在轴距方面并没有变化诚蚕,依然是2640mm屑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐普褥划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潍采,尾部扰流板噶亩、包覆式的后风挡玻璃惹茂、硬朗行李舱的线条寇泌,颇具运动风导琴。与此同时策遍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂背息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沧捻弟。   =============分页符=============   内饰方面奠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驶聊,方向盘搭配银色装饰条匙吧,整体风格偏运动到跑翅,带来不少新鲜感层勾闷。此外吾绕,新车仪表盘也进行了全新搭配喘鹤遂,采用双表盘设计顿,更符合当前年轻人取向才佛怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闪麻,提升档次的同时也带来的一份运动基因律限,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒魏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽芒,LED组合仪表提升了整车的质感姜武,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歉倒赦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壕绕抱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苛。   宝骏610是一款两厢掀背车型慷哦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摧船。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酷,也可以按6/4放倒座椅铜,放倒后容积可达到1300L挟。   =============分页符=============   在动力方面释醇型,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实,最大功率可达82kW盟,最大扭矩为146.5Nm别识僳,这款发动机也同样在630车型上使用协。为了发挥出更好的动力性能墙毕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拧丧,此外还配有5速手动变速器可以选择茂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品且,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氏险错。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圭、君越示高舶、君威等车型上脱己此。   在整个实际驾驶过程中磺湾标,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痪防兄。在1500-2000低转速时囤款,所爆发出的动力输出还算尚可隘屁,油门响应比较直接浚。但是随着转速的提升墩拢,档位的提高妙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杠担桂。这种动力表现不温不火捷甲矾,但是足以应付城市道路使用婪。   相比于第一代自动变速器壳前,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升未。只需稍微深踩一下岔伤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纳敲惊,只不过由于排量的缘故磷,推背感并不是很强烈奔习入,且高转下的再加速能力也有些力不从心龋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欧姓,这也完全符合它的家用定位稼。在经过颠簸路段以及减速带辫侥蚊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吾胯局,让驾乘更加舒适筏慌。此外褐香瑟,在过弯时底盘也显得较为扎实硷荡。   结语糖:宝骏610的家用车定位很准确倒,配置很务实韶袍圣,储物空间多陆层舷,不过在用料和做工上还有待加强鞋。不过动力系统方面确实不太给力茅席,最多可以说是开起来比较舒适苍竣,这也比较符合它的定位忻单间。作为一个新品牌甭士陇,宝骏还有很长的路要走潘祷,虽然已经走过4年多济描摆,推出了两款车型亭檄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样污怯,在自主家用车市场上打出一片天地来衰灿忱,我们将拭目以待乔斯。 责任编辑钱悄帘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕,大众展台上首发了2015款大众Jetta凭。这款车在现款Jetta的基础上伟,针对外内设计细节进行了小幅修调钝霜,属于一次精修边幅的小改款嘿膜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弟另,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉槽。 全文总结鹤:   对于这么一款外形细节有新意蛊分吠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汞,我们只希望它能尽快来到国内捣暴,因为目前国内的速腾车型挥快申,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势派,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胸。 责任编辑恋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撂需,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛,深入布局镜。其中包括类似上海大众新桑塔纳物、一汽大众新捷达坝玖伴、斯柯达昕锐付杜嗜、以及再早之前的本田锋范刮田府、日产阳光等等猫炮酗。可以说暇布,在这一细分级别维,乱战才刚刚开始歌郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隧蹄梧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去定,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咆。反而厚重了不少仟概,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谱碑饶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱划盼刮。就前脸部分来说阶瘟,整体样子是非常简洁的窃,又有几分动感澜温,和标致其它车型相比是有些差别的圈。   侧面造型规规矩矩惜弛溶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现考,你会发现裴卵典,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赌碑,但301更多的是安安分分的一种踏实感焦碗。其中强,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素即,没有那么规规矩矩赫修昂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绍喜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲸愁,这也是一项非常讨巧的设计补。设计感油然而生康安,除此之外划,车尾并没有多余的装饰物录,简洁实用依旧是主要风格份。   本文导航" "斯柯达明锐居位问,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车料容,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撵括澎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倦惺培,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聪熔,可能除了家族化的设计以外百畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了系丝潍。 虽然它采用了大众的MQB平台始,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分管痪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辫孪,全新的家族化设计让它年轻了很多间猫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尾泼,但是相比现款茫伍讽,它的前脸更显稚嫩计膳崔,也可能因为现款有些老气横秋吧舜。 车身尺寸方面肉,它相比较现款有了一定的进步勘,内部空间方面自然也有了一定的进步程,在后面空间介绍上我会在进行阐述烩淮椽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辣,这也集中在细节设计方面砷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱额魂,还有合理的镀铬装饰次勺,这也是新明锐年轻的一种标志呢回,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咖敖。" "  2014年4月16日卢殴,全新英菲尼迪Q50正式上市筷悼社,售价区间为32.58-54.98万元超绰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廓欣匆,2.0T车型三季度到货先兢欧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版表泪某,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匡。三车官方指导价格基本在42万元上下施拾讳,具有一定代表性棋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汉兜小:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者江,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楔僵韶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罚,车头造型极富攻击性吹,侧身线条动感优美拷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显访。当然掳校瑰,它的进化不只是看起来那么简单驴剃楞,内功的修炼更让对手望尘莫及愧馆八。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的身巍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玻玲,而且大有愈演愈烈之风概,尾部设计很像自家的新5系呜维我,家族化设计不可避免错。即便是标准轴距版本识,新3系的轴距还是达到了2810mm惩奸男,比上一代有小幅增长得谢,再加上悬挂对舒适性的妥协里社,曾经犀利的3系已成过去姬衫冷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已维。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘟行,那非雷克萨斯IS莫属了奇实。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象团眷仆,车头动感夸张修羡,车尾简洁利落傅摩粕,虽然有历史车系的影子什,但这绝对是对精髓的传承和延续醛姬妥。   本文导航" "  又到周末了室,在大学破旧的宿舍里脖累,百无聊赖的仰躺在下铺上士狡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报势,心中泛起阵阵遐想嫉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迸鸿,充满战斗气息的车身道胚,都让我无法安然自卧诵,打起精神寝让瓤,跑到隔壁楼的图书馆典臣仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赂。没错楔厘庞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刨姥心,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞刨。但是谈犯,今天要说的主角并非“兰博儿”醛闭靠,而是广汽本田第三代飞度饥突,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浚送。   ?什么是边锋主义借厢丰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄静咛祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饲,线条过渡果断秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴略畏平,包括讴歌品牌也大致如此沸。第三代飞度相比上面的两代醒尸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮。车头部分比上一代更加动感脾旱锚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屋苛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茂窜颂。给我总的感觉是浮,车头的成功是线条运用的成功辱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倒皮,从车头到车尾一气呵成韶琅,整体感和流线感非常强肌搅。从某种角度讲毒栖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙确曹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜霓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞎顷,但相比其它竞争对手拔梨梆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菜兜日。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅泼绕,对于我来说秋,车尾的设计并不满意瞬叛举。过度使用的镀铬饰条订掠扳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱黄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复家霉零。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道去搂免,在纽约车展即将开幕之际角统配,路虎发布全新发现Vision概念车彤假,配备多种新功能茶稠,智能玻璃实现透明引擎盖让,座椅灵活变换可实现共四种模式踞,包括远程腋芽遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弄首。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟,第一款路虎发现诞生于25年前鹿庇氖,全新发现系列定位于“休闲”魂,总计拥有四款新车赋侣哀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呛囤,多功能配置诞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力态犯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寝萎,其中包括远距离一杖茫控汾,智能玻璃等那赋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景净鲁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慑膏桓,“新车现代化的爽,切题的舷颠级,并引人入胜的设计郊,是发现车型发生的重要转变糙维。”" "  [汽车之家设计] 2013年泄脆萝,我去过一次柳州奶棵,那次秃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂平部汉,当时疚,宝骏只有宝骏630一款量产车型饥,时隔一年坞厘欣,这家公司有了新动作封歇煌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谷谜必。官方表示斤挝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晤。   事实上韦圭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疼爸疗,那时佃取胖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惧废,为了配合厂商对车型做好保密工作扛,当时我们也并没有拍摄相关的图片关痰。掐指一算烫,当时剑汉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峡拧,在聊到这个话题时泰,项目负责人也表示抚巩,整个团队在这期间做了很多的工作固褐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胚,即便有着此前宝骏630的经验康茧屁,但对于一款新产品而言翅蜗,整个团队仍旧不敢怠慢皇邢。   为什么要推出一款两厢车建电?   新品牌诞生初期摹歧抄,单一的产品有助于更好的把控产品质量控堡取,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妥爸奴,从而将其转化为品牌价值萍柯筒,在品牌得到一定认可的前提下阶桨樊,适当拓宽产品线奋,无论是对品牌布,还是对市场而言都有着积极的一面郎蔬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伐到,较为官方的说法是“以市场为导向”程,不过在我看来祷佳晃,这仅是一方面癸,在有了以上需求的前提下鸥诺巧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡假,于是才有了这个方案高试,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外材,车辆的动力系统笆皖故、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭量面,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞪,无疑是一个两全的方案鹃跺。   两厢车在定位上有什么不同吗耍?   简单来说细漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帆嗣倦。相比之下恍凄,因车身结构缘故层壳,车侧和车尾的造型变化较大慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壬悉诽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陪粹迸,印象中稻潘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拭程痛,有些时候刊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锻斤。当然枯,每个厂商都有自己的想法惮讳,这种实用主义并不是坏事呵翅,毕竟竟舰,车是用来开的淌从,把主要精力投放产品稳定性方面黄,对打造一个大众品牌或许更为重要袄摄。   在造型设计方面狭,除了已经固定下来的设计元素外晴让车,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”权斧信。对于镀铬饰条的理解见仁见智舌特隶,然而鞭疥略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暖捎,正是在这种需求的推动下究颠商,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场多箍。   察觉到这一现象后拟脊澳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锈斯贿,显然化,一味的添加装饰条并不合适精驹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焊赔。一般情况下裴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区点姜,除此之外忍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌,在设计师看来了透率,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪陵偷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穗,我还不曾有过近身接触速珐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坊冯冒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线建,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生副,简单讲察傅渡,它就是在航空航天器上使用的转向技术授梗。我们将就驾驶者最关心的方面齿碘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS愤甘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丘,人机交互系统的先进等等颅剑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扯哼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩乡攀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫁础,不难想象Q50的出色刊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饶梢盲,同样鹅嗜,作为宝马1系的车主赔险插,对于操控的追求反衬出Q50的优异化。而剥离开车身的种种欧,他们共同的认同就在于这三个字母拳狄纫:DAS   【什么是DAS孔添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一史。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柯毫恳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晨害蒋。   【DAS工作原理是什么填胆哥?】   车辆转向时察,不再依靠传统的机械连接誊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制典痘锣,根据行驶路况和方向盘转动力度嘉能弘,速度进行综合计算技疤,从而指挥转向电机机构实现转向形罕聊。   三个ECU属于并联关系吵答岁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮示、方向盘皑愤趁、右前轮)郊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胁赎赖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吭,恢复至传统的机械传动转向模式诬纤琴,确保万无一失厩燎恋。但在正常情况下写陈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猴不捷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谁。   【DAS汽车的优势吞?】   操控性微惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肠副,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准显,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬,享受更多驾驶乐趣良鲸。   【为什么线控转向比传统转向快柿鹿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掏姬。整个系统中没有橡胶衬套抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿瞳,因此首先从内部减少“延迟”殊桅。   【DAS对过弯的影响分?】   转向相应得到改善搪晴殴。传统转向系统稻透从,在接近弯道时班蚊,驾驶者需要提前做出转向动作保,否则汽车无法实现平稳转向丁匙膳。而采用了线控主动转向DAS系统靛,通过消除内部的转向延迟闯,减少了预先动作的必要齐赌,实现更灵活的转向坟希。而驾驶的感受将更加直接奶荣厂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欣,毫无延迟搂毒侗。   【转向系统也能够减少疲劳疚汾膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椒宦,因此从另一个角度提升了安全瓣敬力。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰晗)客松醛,12款参与测试的车型中躬,在定速140km/h的巡航测试中登膛,平均修正次数渴馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍科官副。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点称缴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼碱修?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滔骄,而对于传统车型排畔,这一选项代表着发动机哆、油门踏板窍策爬、悬挂阻尼淋、刹车响应等等方面的细微调整浪澈,而由于配备了DAS毫,英菲尼迪在模式选择上械涕,更进一步的调整了一系列的功能粱扩刃,如筏:主动声音控制系统轨每荤、线控主动转向DAS虏落乘、主动车道控制和主动循记咽澹控制系统ATC等等的设定躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饯剩?】   通过上面的简单问答希檬蹋,我想我们已经熟知了DAS系统潭柬疏,在响应更快息,相比机械系统更便于维护剃食,节约成本享蓝翟,减轻重量等多个方面都硕果累累凤加。而任何事物都是双刃剑仍沧窍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶点,他的解释既简单说集沉,又复杂顽,背后掩藏着十年之久的不断试验掇,推理寞,再试验的科研过程释。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宿渴殊。而这些内容无法用数据体现浮吹,还是按下点火开关吧吮。   本文导航" "   《极速60秒》豌械、《死亡飞车》钨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勺,让车迷们大呼过瘾村。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劳。另一方面教,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的财,但开在路上肯定是最牛X彩,最有回头率的面吴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞄菇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奸挨、“真NB”这样的感叹畅趣危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡酷搐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撇辛瞎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帘撂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赋草瓶。    作为最具代表性的美系车型系霸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陵,五代车型熠熠生辉奢瓶墟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笨豪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看心萄,主要原因是新一代车型不够“MAN”乔锈毁,缺少了野马的一贯的风格女妨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美多,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车按弧邻。 什么是肌肉车松戮希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迷怂聘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祷促侯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咀贿糜、具有强劲马力獭温、外形富有肌肉感的美式跑车匹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脆必,例如雪佛兰科迈罗拣删居、道奇蝰蛇套吧峦、道奇战马捂咆焦,还有就是本篇文章的主角福特野马财鄙。不过这些都是字面上的解释崎姆间,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义另。什么是肌肉车填莫懂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弘离凤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颧肃皇,科尼赛克Agera速、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佩蒋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仟茶。但实际上并非如此笑,凭借自身出众的一面贝,福特野马在众多超跑中脱颖而出诡栓绒,成为闪亮的主角痢剔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恭泰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机签攻螺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讳恭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统还上退,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逻丸纹,野马还是地道的童星出道!是的携睹尺,早在1964年刚刚诞生之际蔑贡洁,它就被搬上电影银幕抛馈怪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》连观,也许大家有些陌生割,它是法国著名影星Louis De Funes的作品始冲轻。在过去50年里撂酪墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颧密。    无论是哪一年代的野马帘,但凡出现在电影中潘痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倦冗浚。衬托主角的英雄气概或是独当一面擒,野马都游刃有余滤。在近期上映的《极品飞车》中断透捻,野马更是作为整个剧情的主要线索畔,陪伴主角经历了人生的起伏氖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢痘愤,五门版的三款车型——耀真宪、耀享隶特侵、耀动分别为52.8万醇手、57.8万妨祈炽、62.8万配涉哨。另外还有只发售500台的限量版图门,价格66.6万元恫弊羞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭额,只是在色彩搭配上带来更多选择林佛是,车型配置也更合理娜围。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器憨戌毯,并且通过优化四驱系统倪截,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现工媚。揽胜极光一直被认为是外观控寺,但作为路虎车型庙,它也有着同级一流的越野性能上。这是款长着女神模样廉休,也有着女汉子般坚韧的车荆。 外观牛百恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姬驰,所以不仅长宽高没有变捣赁饰,造型设计也和现在基本一致非囱。设计师只对一个细节进行了修改睫适,就是后视镜虽挺。新款车型后视镜造型整体感强康揣,与车身有更好搭配效果肺。除此之外侵,极光传承自揽胜的城堡式车身窍缓方,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留清叙。虽然极光已经上市有3年时间氖,但时尚感丝毫不减勉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埂籍昂,极光有自适应LED氙气大灯茸聘、全景天窗等配置咀黎庆,兼顾时尚与实用性匣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于需奉百,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胜彪嗣,前后保险杠尺寸更大迷纫。另外旱攘,2014款极光提供了11种车身颜色提,消费者有更多选择汤蹈。    另外耽怠鼎,外观细节上能看到的摄像头和雷达笑,是为了实现自适应巡航铰搐、自动泊车活系我、360度倒车影像等功能噶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耿崩,既可以设定与前车距离或行驶速度氯咕,当系统计算出正面碰撞无法避免偶鹃,会释放最大制动力降低冲击速度穆睡睛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞳啸,实用性得到提升牌陷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎触川,并不是说女性不能开捻,反正我问过数个女性朋友骸细刊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊歪佳,完全不是自己的菜肖壕辱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坞侯,所以我觉得这样描述更加准确庭售:这是一款为男人及女汉子准备的车块靶。不是说它不好趟非,事实上野帝的特点非常鲜明瓮洼勒,优点也特别多梆峨隆,但如果真的不能欣赏野帝的外形盯,那么它的优点再多也是白搭蚀。好了贤,说的够清楚了衫擞井,男性用户请继续看下去人磋,女性用户请酌情选择案辩芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脖克窍,也就是售价24.18万的最顶配版本帕黔。配置非常丰富朗撤,但较高的售价容易让消费者望而却步滔刑坤,毕竟男人也不是那么好忽悠的藕康谱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芳成绢。不过既然我们测试的是高配版本父抨切,就来看看这款车甫擦码,按照惯例尸舞绷,还是从野帝的外型设计开始杜高。   ● 外观菇屉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹤虫瞪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑降腿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄糯,野帝这种偏向硬派和复古的造型厂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了免和扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲤块土,这对于野帝来说无疑是个劣势荚究,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘘,国内汽车消费更是以大为美底窝,野帝国产后尽管已经有所加长糙裤,不过还是给人感觉不大妹剧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浑,带自动点亮功能的氙气大灯冻、大灯清洗功能残普、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叉。日间行车灯采用光带造型绅房添,并集成在前大灯组内课建,样式比较简单腹,辨识度还是比较高的芹淮。   尽管车身长度不算长褥,但野帝的高度还是比较高的涧,一方面是车身设计的就比较高大开,另一方面也是因为底盘较高崎路,悬架行程比较长爽玻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沧说。   后保险杠设计的比较厚实偿外,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醇背,也是为什么我们说它更适合男性车主兰。倒车雷达是全系标配扳咯苏,不过倒车影像和自动泊车是选配葱护肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蝗。   需要说明的是骑翱杭,按照官方参数配置表蚂沥诬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痹皖,不过这台车并没有装配后挂式备胎抚番,4S店解释说是同样是野驱版伍乡促,有的车有后挂式备胎建,有的车没有疆扮凡,如果不要后挂式备胎勾,可以减6000元却叭腊。   十辐立体式轮圈弊,样式符合野帝的整体风格瞄翱簿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唬姜独,规格225/50 R17届。这款轮胎算是一个折中方案文,整体表现比较中庸勘磊贡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果输壬并,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亢。" "  2006年始螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬,没一年鸿趣咖,这个品牌都在刷新着销售纪录特汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂盖。2014年菇,新的产品问世呵淋,这一次它不再效仿羔潜、跟随诧鳖,而是独步青云绩。   在过去的几年里雾捻钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计霖、豪华为主要核心酪吉蒲,由于旗下车型均以大排量为主陶宏割,并在操控性方面有所见地旧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手布恐。作为一个初来乍到的年轻品牌篙嫂,每一步的迈出都显得格外小心钒襄潦,在保证动力性优势的前提下奖地,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点空际谦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戌,原因很简单寐胁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎,也就是不同于别人的卖点陪贡。   在同级对手们相继更新产品的时候详疾,英菲尼迪一方显得格外冷静汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵虹,好在当它真正来临之时涸,并没有让大家失望答倦洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮擞兴。   在介绍这款新产品前艘豹,我想我很有必要做个说明高扒滇,Q50实为G系列的换代产品是估雹,在2013年度刀肮顾,英菲尼迪旗下车型根据轿车开巍古、SUV采用了全新命名蜂,即轿车使用Q字母佛,SUV使用QX字母来瞥茎,后续数字分别代表车型逛,这样做有利于车型之间的关联度太病须。   2013年烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后充牡粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫落,在回国后的闲聊中菇,他的目光坚毅壳,言语中难掩一丝激动饥,当然他对这款车的最终评价很高蔼是涵,抱着这股期盼报凰核,我们今天找来这款车霖牧,一同来寻味我同事当时的所感妈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒芦救,所以动力虽稗填、底盘的调校士据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攘,但整体设计与科技性不会有任何出入剖沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒飘,也算是足以解渴了间。   对于设计语言四个字来说潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苹疚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的目,有时我甚至会想辰金绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啃拨?正因设计团队的不懈努力顾耙俱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秤耸啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经番弧茸。   低矮的车身维罢,流线的车顶蔼项嚼,都是上代所传承下来的精髓啊浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晌鲸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹魂表,这与宝马3系的水平相当烂被,优于奥迪A4L撮、奔驰C级等产品籍锻浇,别小看这一举措虱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屡。   对于轮毂轮胎的配备上拧舜,英菲尼迪从不走低调的路线伤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郎效材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堤里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菠冻山,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兔范。   本文导航" "  2006年始俺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哆桂姑,没一年查默兼,这个品牌都在刷新着销售纪录睛防伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涉霸幕。2014年栓赋涸,新的产品问世拈描吐,这一次它不再效仿差蛊、跟随嫡辑,而是独步青云嫡粒。   在过去的几年里附,英菲尼迪的品牌推广是以设计伦剁、豪华为主要核心丰挖,由于旗下车型均以大排量为主杰推,并在操控性方面有所见地悄授孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叙坞。作为一个初来乍到的年轻品牌敛掇闹,每一步的迈出都显得格外小心塘竭寒,在保证动力性优势的前提下阔亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂,原因很简单襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榔,也就是不同于别人的卖点邓。   在同级对手们相继更新产品的时候动赌,英菲尼迪一方显得格外冷静肪烷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糠凹憋,好在当它真正来临之时毋脓,并没有让大家失望立皇得,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼案。   在介绍这款新产品前孰妒,我想我很有必要做个说明誓特锌,Q50实为G系列的换代产品申磊,在2013年度散,英菲尼迪旗下车型根据轿车输幌沙、SUV采用了全新命名碱估彤,即轿车使用Q字母衔,SUV使用QX字母钒毖蜂,后续数字分别代表车型哼春拧,这样做有利于车型之间的关联度罢檬。   2013年苔绒唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后奠敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肺歪嫁,在回国后的闲聊中攀戌善,他的目光坚毅篙暮,言语中难掩一丝激动酬想逃,当然他对这款车的最终评价很高憨瘁,抱着这股期盼晨卫捌,我们今天找来这款车蹦,一同来寻味我同事当时的所感瓤钉究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁私彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版然凌,所以动力胯、底盘的调校授参,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翻签,但整体设计与科技性不会有任何出入刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峨,也算是足以解渴了搓衬。   对于设计语言四个字来说苫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂颈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿,有时我甚至会想狮陇衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量危?正因设计团队的不懈努力峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢擒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂剂。   低矮的车身衡界囱,流线的车顶城虽,都是上代所传承下来的精髓隶阮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇窃祈,这与宝马3系的水平相当瓢,优于奥迪A4L单恰伯、奔驰C级等产品剖涤,别小看这一举措梗既,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙侠。   对于轮毂轮胎的配备上虚碍锻,英菲尼迪从不走低调的路线甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玛绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颊叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魄豪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首微讽冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撤滤亨、陆风X5财墟疟、全球鹰GX7慌娜盼,但依然无法撼动它的地位淀褐烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变成,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋凭顷,它就是CS75脆瓜,来自长安汽车车。   在众多国内车企中娇铃螺,长安汽车拥有较早的造车历史毙报,并且对越野车的制造要追溯到1958年篓蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崩稗克,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莱扇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缆肠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涟驮。   在对长安历史阐述过后动句癌,这款新产品更是令人期待卸暇喷。在2013年9月趣戎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹅煎,一经面世便引来了无数人的驻足诗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碗凳壬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隧叫累,诸多细节上的体现猴啡吃,可以看到与时代的接轨环耽,说实话酷身病,即便与合资品牌相比篡炮,它的设计也毫不逊色侍篇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伺脆侧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毒撕,在首次无伪谍照曝光过后俯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手户。从车身尺寸上来看潜触,CS75在长度与轴距上的优势突出醒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吗挂闪。在设计上杉叙,侧车身的视觉冲击力有所削弱匹歉丸,平和的线条增加了些许稳重感褐较,而在配置方面绝不含糊草履,右侧后视镜配备摄像头林,为泊车提供了更安全的保障擦,此外17寸轮毂的注入弄,也为整车视觉性增加了不少好评分彭朗泪。   车尾的造型体现了丰富的层次感歇途,使其得以回归至前脸的感觉媳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔任同翻。此外发航皇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筒,可以看出CS75在配置方面的丰富性扳搂细。   本文导航" "  上半期诺樊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咳,不同的设计倾向与不同的品牌定位骚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念储骏洁。在“下半场”的对决中辣份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镰浪浮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犬。   点击阅读窗钠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表编:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疗泛患,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叫碌祈,以应付那些五口之家出行的需求痴稿淮。行李箱空间的比较版寇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旱苔峦,或者带孩子出行时规渴村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踌嘎编。行李箱内是否配备12V电源接口频惧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褐描艇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汇。   ·模特A(不戴眼镜)身高熬:170cm 体重渡是:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拦沏辞:175cm 体重驴绩捍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拆,长安福特此次也算酝酿已久了楼形陷,可以说即将推出的翼虎哆,每个人都能从中找到自己心仪之处拣凛,例如极具冲击力的外形导拧、科技感突出的SYNC系统垦、人性化的内饰细节设计尝敢、又或是强大的日常实用性碎唬侈,这次未究措,同级对手们真的要小心应对了卜咯箱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭堤竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰蛋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期效牵。显然篡购,在错失2013年的发展大好时机后图其,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首,其实也能够走在大部队的前列缄饰妓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菱乏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唐墟。眼前一遍利好酒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胺、雪佛兰TRAX搅祭宦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逃汀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹄嫉戌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湿淬,至今我们还没有看到实车浦屋嘎。从目前的情况来看拘竟娜,它们很快就会来到我们的身边控虾吧。正是这个原因峡,在日内瓦车展媒体报道结束后芭小,我们并没有着急回国煤吞轻,而是完成了几款车型的海外试驾弦伸、测试和静态对比的素材搜集累兽奠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搭凹巩。   看到这里伞恢禾,或许你会产生疑问帽叼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乱厦?坦白地说挽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挽:1.它们必定会国产并且在国内销售琼霸蹬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比界吾腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苟簇吵,只是一些细节针对本土化进行了改造叉磺驶,但外观内饰设计馆、车内做工蕊抠编、人性化四溺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桂扯。综合上述所言伤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怯扮暴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绦瓷,感兴趣的不妨继续看下去吕嚷领。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉其少。例如CX-5秦、ATENZA阿特兹骨妮呐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撑。最重要的是搓,它们不仅有所创新劫恃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枚刮撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凸,再到如今的Axela昂克赛拉拣,马自达3已经历经三代车型的演变税。据长安马自达相关人员介绍栓匿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜憋丛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赐殴猎。它的眼神更加犀利娥膝饥,车身线条更为动感魂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹股豹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暗粕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽褐订,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸擅怪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吼。另外订,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗅黎惕。据厂家人员介绍拱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弘淋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艘溯户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化患,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥肋磕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感のD希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巾簇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葡剃,两款车的轴距同为2700mm豪统。相比同级别其它车型嗣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹃县。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信嗔铡,不过轮圈的造型稍显普通耗扔,不够运动漠盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列经饶姬,规格215/45 R18蚂,抓地力表现不错蟹曹彤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎派袄唐,规格只有T125/80 R16冈橙。   尾部的设计不算惊艳掀括扳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坟眉比,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恕胎煌,这在同级别可是十分少见的酗隙。" "  说起海马福美来燎亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型极,转眼十几年过去焕倒尼,福美来已经迎来了它的第四代车型碑竟牛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慑寿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挫,新一代福美来M5采用全新平台打造汝沧勉,不论外观还是内饰未坊屎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魔。在此之前纶梳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻寺虾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型全瘟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屁娃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格同,宽大的直瀑式进气格栅随论鸥,大面积银色镀铬豌薯,符合国人审美死梦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涩铂,腰线采用分段式设计疵拭撮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徽盲森,凸显运动感车阀夺。但只有左侧为真排气口解兢,右侧仅作为装饰淡皮。" "  对于中国汽车市场来说滴歌亭,凯迪拉克属于一个后来者材乐什,当然这指的是豪华车市场伍盯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地繁,那可真要拿出点真本事奴醛靠。凯迪拉克也明白这一点令,去年就将全新车型XTS进行了国产捞撬逛,并且上市销售潍平诽,销量也是比较乐观的第娠昂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罕,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪焕,至少能让大部分潜在的消费者接受捅侣参,这确实不是一件容易的事情蒂记水。于是奖瞧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唐虐,对动力和安全系统进行了升级交推。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚷摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烧告,仅有一款36S铂金版屉秆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兽亮。   2014款XTS 28T铂金版外观丸技:外观延续36S铂金版的设计侮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同广关,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熬田,在其他方面则没有做改动佰恫棘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揩结乾,没有做太大的变化四斧路,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齐。   XTS是一款善于运用灯光的车梳伎,它将大量LED元素装备在车身各个部位芳疥,正是这些时尚元素的出现男,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸特屎,获得了更出色的细节表现力剁。这些称不上优势的细节表述金必范,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚀麻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示急。尾灯依旧是LED垂直式的造型鬼廓蛾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怜俏孙。早在上世纪五六十年代日疾,Citro?nDS就用上了可变悬架憨、随动大灯秃财创、转向助力淖炊歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍惫,加上极为飘逸的车身设计啃舅寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淬等啡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳,2011年长安标致雪铁龙成立乐粕,到今天我们测试全新DS 5LS淘屡校,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何卿,音译的中文品牌名念起来很接地气妹水:长安谛艾仕牡诧碾,有股莫名的喜感凡岛山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器播虑,是台正儿八经的三厢车匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜起,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祷磐。如今横,马自达6已经发展到了第三代斗栖陆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巨,它的名字叫做孩骸弦:ATENZA苛。之前我们已经解读过进口版本力渴啪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卿羚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吝此,这一次排量可不仅仅只有2.0L拨卫,还有更加令人期待的2.5L苍慨。   注扩死:此次测试中巩皮错,红色车型排量为2.0L贰,黑色车型排量为2.5L谈。国产ATENZA目前还未上市绵绩,此次测试为抢先测试畔,车型为试装车捻花。   截止到发稿时切携,官方宣布两匆娘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢忙级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潞警,上半年上市销售酿黄栋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规课,我们还是先来聊聊外观弦鞋凄。相比进口ATENZA阂校,国产版本在外观上基本没有变化醇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冒推,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刨怀,“下”这个字可意为“以后的”脸崩八,用来表示那些目前还没发生的锹谭、未来也不一定发生的事情播矛钮。比如有人说“下次请你吃饭”恰行,谁知道是不是真的!同理口拘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溃化巷,实际上暗藏了一些不确定性磺拌:它能引领未来汽车的发展趋势豪?或者只是一句空泛的口号率瞳?这是我最关注的问题翅。   当然也会有人更在意其它方面甲,比如外观内饰和空间等等确鼎暮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述普骚,本篇文章的最后也会提到舜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能染陷。   关于下一代城市SUV的概念钾撂坦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜。在他们眼里豌,很多城市SUV都太“娘”了券泪南,连个小土坡都爬不上去怎么行操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸陡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搂、勇于冒险的心畏乒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然导,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僧爱村,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虫,它能够去接受户外的挑战冈辽抽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统继茸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售构彼,目前主打3.0L排量的三款车型疤奶,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚂磋,售价39.8-45.3万元男炊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撩哆,还有一个最简单区分方式沽分,只有精英超越版才标配后拖车钩烈纺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秋测殊,陆续又在第三代(V73姐、V77等)和第四代(V93插握锑、V87宽奈、 V97等)等车型上装备毖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳弥罕、四代帕杰罗)兄杭,现在销售的为第四代帕杰罗核。   如果单从分动器的挡位看男梁舌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统商侈含,拥有2H磺、4H旱、 4HLC款冯郎、4LLC四个挡位图喜稗,在后两种模式下饥晌,中央限滑差速器LSD被锁定烽,为四轮提供均匀的驱动力很题篮。不过值得注意的是瞪谦卑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挫操霖,前棠纺罗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豢偿拿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晚痉,正是这样的全路况实用性顷都涸,才被成为超选四驱系统唇憋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睛廷,可以在2H呻阔惧、4H挡位间随意切换闷固人,当处于4H位置时骏施,它相当于一台全时四驱车型蓄什党,可以提供更好的抓地力和驱动力汤凛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邵了,而处于2H位置时茸惧评,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善添衫迁,不过这样一个大家伙油耗不会太低掣日讥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妓涵控,4HLC模式时遍裸,中央差速器锁止工,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毛乡添,不但锁止了中央差速器恭涂,还拥有更大的扭矩输出鄙草,此挡位的传动比为1.9:1练葱层,扭矩被放大1.9倍谋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下干,4LLc就能派上用场肺。在车内媒,仪表板的中央会显示当前驱动形式胶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炮,并随时了解到现在所处的驱动模式琅测。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焊,应付一般路况毫无问题垦翟呈,但如果长时间处于极端情况下法吧墒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脸行,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叉监齿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心档沽,同时也提升了整个历险过程的安全性操渐,因此光有一颗狂野的心还不行筋毫划,还有选择一个可靠的伙伴财才。 责任编辑陶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓣功,已经上市四年了充滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徒乾,跟老款福美来相比档次感明显提升首。除了看得见的设计差别干淮谴,福美来M5在配置饱沫硷、空间方面也有不小的提升推汝滇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彩抡,1.6L车型会先期上市聪随家,后续还会有1.5T车型推出钵拔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本开,其中手动挡共有6款蛙郴,自动挡3款炒呸绘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淡剃,厂家介绍说叫旗舰版蚀啦霓。由于厂家没有提供参数配置表阿炕卸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魏居锤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卞。 ● 外观搏:中网造型似君威盆踢惩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砍屡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捣沦冉,尤其是车身长度挂吕贫,福美来M5达到4698mm倘朔,超越绝大数同级车的车身长度枯嘶郊。跟老款福美来相比府碧鲁,福美来M5的车长啪、车宽和轴距都稍稍增加一些暖撼蓄,而高度降低了3mm沧穆。   因为长度和宽度有明显提升漏硷,高度基本不变囊解,车头设计的比较厚实构,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怂厘摔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岛娃韩,格栅同样采用镀铬装饰汐撤葱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秃妥合。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扣,老款福美来就已经开始采用涸鞍换,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计电反才。中网轮廓稍有些不同辞串霜,老款福美来的中网较矮筏届,而福美来M5的中网稍高膘,看起来更加厚重嘎康。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僵。除入门级车型外癌,其他版本车型都配备了自动大灯谈申仓,这点还是比较厚道的猎秸沤,老款福美来全系没有配备自动大灯渐割。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔常瞎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吐讳芒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬长,能明显提升辨识度水建。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胸惶,是2007年买的喘,到今天行驶了9.7万公里左右拓卡潭。日常使用中油耗7-8升/百公里评,除去年换了个发电机以外没出过其他问题得。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盘,第一就是便宜型,全算下来8万;第二就是配置高诚邻,07年8万带皮革座椅烩隧、天窗霉、自动大灯和倒车雷达的车不多叹妥颅,而且空间也算说得过去憾河,总的来讲这款车符合预期揩谋,坊间说F3小毛病多钙蕊,不知道是批次问题还是命好怜,我家这辆倒是没什么事儿挨顾。新F3于今天上市揪捆沛,领导说我算车主悉缝,于是我就来了社揭水。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堕群郝,聊聊老款在使用中的各种感觉速尉。   ●动力及悬架豌肉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拦,动力够用诞,只是起步比较肉穷轿炮,1挡和2挡齿比跨度偏大怂槽安,走起来后挂入2挡转速掉的太多碘鹊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诗。   油耗日常市里开7-8升/百公里椒,还算满意泥。悬架初段有些生硬疥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆,对于颠簸的过滤一般跨畔,后段软摩率,拐弯时车身倾斜大居痴。总的来说算是个合格的入门级家用车秃。   ●配置及人性化设计甫:   比亚迪一直走高配低价的路线吩停怜,配置丰富雀餐,前面说过蒂辱岛,皮革座椅观驳遍、天窗癌绢猜、自动大灯和倒车雷达都有所配备譬豪虽,另外椒瘁侨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媒烧的,虽然不好看黄癌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞳河筷。没有行车电脑显示屏尖嫡,无法了解平均油耗仙欠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纳坏,首先价格便宜填谐痪,其次当年没有也不新鲜)烂私。   人性化设计方面烈落家,四辐方向盘比较细齿湾红,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤香,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用难,四个角随便按一个都能触发袭。日常小储物盒好用奴,票据侮、手机和水都有地方放锋白钱,不满意的是门板储物太懈ń祭浮(硬伤)相,平常只能放车证之类薄的东西入块狸,连杂志都放不进去络狄,后排基本上算是没有储物空间淋。   ●做工蛊酵: 内饰和外观各方面做工比较糙钮,主要体现在接缝上洽畏懂,不仅大而且不均匀溶,这是急需改进的刚涡。   ●空间怠珊抛:   F3轴距2600mm噬勉,我身高190cm滦函拳,有时候我开车便夏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受底。后备厢空间大挞冕刨,而且比较规整绵,用它进行过几次小规模的搬运蜂岁突,还可以篡诡揭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晤藩碘,试驾中我也重点根据这几点进行体验晴疟,看看新F3有哪些改善和变化拦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铃,仍无法挽回姑娘们的心沮绣仙,如今她们只爱大长腿和都教授磺摔疗。不知道你们发现没有傲翁,宝马在汽车界引领着同样的潮流师,硬邦邦的3系喝胶宪、5系换代后都不再凶猛痴池,舒适感和精致感倒提升不少绣蹿。现在轮到X5了铣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迸蹲几。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气两平栖,我勉强同意这种观点葛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薯玲衔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水,更显精致秦。总的来说醋馁凶,它不太凶嘎程,更俊美一些袭捍佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市几反,除了外观与内饰的小幅调整外狈恨缆,改款后的逸动引入了1.5T发动机虫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剁坪锰,逸动采取了1.6L家庭够用苯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孺门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)先疙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劲婆,一个争取“各门功课”都不落下炒豁,一个则是专项选手辖啼色,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卸犁享。 ●外观突:均出自海外设计团队    艾瑞泽7报:轮廓流畅唯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敌、瑞虎系列降炊、风云系列及QQ系列)世凛,同时带来了转型后的全新车型揭刻际,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜艾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造届,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涡煞确,更是出自海外设计团队之手褥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词括扳。" "  刚进入社会的年轻人俱,它们也背负着太多的压力嚼,在家庭事业初步稳定之后筐,一辆车对他们就显得很重要摔脖。致炫就是一个体贴的产品匠鬼,它有着炫目的外形欢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啤统圭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是立没,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戚骨杏,变化的不只是名字媳耪榷,更是尺寸和定位规怒苟,风格和潜力潘羚辈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忱,吸引着更多年轻的用户群体谎。   致炫外观灵动时尚灰弯搭,带着一些年轻的运动气息功,车长为4115mm红兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肖行,比老款低50mm;轴距为2550mm恰,比老款长90mm挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹦拭烂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坦誊签,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”下快看,这样的设计更有利于致炫的散热抖拓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭连土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格师效算,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涸坦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓢。   在ABB的阵营中河泊腺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灌炼馅,他们的目的很明确吾袄伞,就是抢占国人最热衷的这一市场敦。对于奥迪A4L鲍琴、奔驰C级高饥烯、宝马3系而言嘲荡伙,三者都有着不同的亮点与喜好者焕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价融桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迸。   在这款316i消息正式放出时欢修阑,包含我在内的许多人都会想到一个问题舒瓷,那就是究竟会减配成什么样痛?但在实际看来旦帝缺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑刷。无论是进取型还是运动套装版胚群溪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼项世草,当然如果你肯花7800元急嗓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洁。此外版幕,对于现今发达的网购来说算甫,这个根本不叫个事把彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多线泞施,此外还有多种款式的副厂总成可丫唷,质量咱们先放在后面跑授,至少价格实惠也能达到美观的效果秦导弘。   虽然入门级价格不足30万截,但你却可以得到一款原汁原味的3系刷堵识,在定名中你就不难发现步梆霖,316i中并没有“L”即估,它是基于标准轴距系列中的一员躬叛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卯殿瘫,对比现售的奔驰C级健、奥迪A4L而言芹挡边,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉部踩,这是国人特有的爱面子传统刊乳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臀遁哩,他们自然也深知这一点迁募权,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靛,单出排气也与320i的相同暖孰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穿康菠,不过这一项在网上也是可以淘到的奢肯,副厂价格也就100多元悲饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磐互玲,然而在国内蛇藕桔,它还是一种小众车型评厢姆。可喜的是捅惦邵,近年来随着“旅行”文化的发展寇踞殴,旅行车也渐渐被人们认可冯的。在我看来截痛娃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种貌荚,一种是像奔驰C级旅行版驳、沃尔沃V60那样宦违忌,通过个性景庇剁、漂亮镐、动感的外观设计获得年轻人的追捧括秆户。另外一种则是踏踏实实走低调成、务实的路线叭骏,用内涵打动消费者膘霓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO们疤,外观淀、内饰进行了相应调整门,配置也有所提升搂删脐,动力系统则保持不变节。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牛邓虱,售价33.48万末。除此之外杜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杀,指导价29.98万媚。   在介绍产品之前幸嘲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脾,1985年腥北日,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墩旱坊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雄鞍涣,这正是斯柯达的前身乖沫携。需要说明的是驾不趟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雾,并不是指该车型限量销售奈。   ●低调耸问侍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看显袭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踢型,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偿公哪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泉态蟹、稳重桨沁唾,所以严格来讲虫悔郎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版空脱潦。从上表可以看出帆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势想回碾,而且更重要的是狙断,速尊的价格更加便宜谭妒头。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艇踢夸。全新样式的中网格栅更具有立体感婆凹坡,大灯组内加入了LED日间行车灯硅邓陀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来髓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畴笺,朴实苗勘恫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甩谓遂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯努扦溃,并具有自适应调节功能岸未跺。新款车型的前大灯造型更加犀利计拌。此外蚕旗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锻杰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胯芜,简洁修长劲呵沥,没有太复杂的线条勾勒百,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞桨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屡哭悼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笛暇脾,规格225/45 R17守慈,这是一款侧重于节能环保的轮胎汗蓝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘎赁,圆润逗童纶、饱满冉突、协调臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吐、耐看得多乱莲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莲晨乾,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬。此外空黄,尾窗上沿的扰流板遂偿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耸隶,让速尊看起来很有范儿徽。对了华滔扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锤厦枪,一般人还真有可能会被它吓到洗,其实它的心脏只是一台2.0T蜗啦希。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼,在北京借着区域上市之机妨沥,我们再一次体验了自由光的越野性能烷埂父。作为越野车型的鼻祖逛汕,Jeep用自由光再次向人们证明海截呸,即便做的是城市SUV盼纽僧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身餐,但是在四驱系统上级,Jeep却有其过人之处驼藉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀。    简单来说兄儡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配力骨,也就是说东扩结,当前轮打滑时沏,动力会输出到后轮金屋巍,使得车辆依然能够前进膛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氮人、交叉轴这样的情况)恢淳耍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器认,脱困就很困难了九倍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镁酗晃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撩,以横置发动机肝藕蝗、前轮驱动底盘为基赐颓湃稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戳羞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兰,实现100%前轮驱动肛,提升燃油经济性巢鼓,而且它的后桥也具备多片离合器结构吧,可主动控制左右后轮的扭矩分配答,起到限滑差速器的作用惮此。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡封屎畏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡林解,还具备后桥差速器锁止功能被鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配暖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朝唤嘲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择送痊。    在实际体验过程当中煎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焚迸、交叉轴赶、炮弹坑第惮氢、搓板路等等越野路面泛荣迹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮诲,越野能力无人能出其右涉使。    然而作为一款城市SUV毛罢且,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辖。    另外标扣此,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壤蓬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统托写猫。相比同级别的SUV怪辱匡,虽然在越野性能上依然具有一定优势滇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娜猩朵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众触款,但是进入这个价格区间以后宛对讥,消费者选择的范围将更多集瓷现、更大冕双,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战京,在竞争力方面依然不具有明显的优势竣景。    或许尽早国产化降低成本澜氢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淡碧溶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸刺配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象号靡苦。如今伦绵,马自达6已经发展到了第三代级弧搪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘并,它的名字叫做逗扛:ATENZA哪浇。之前我们已经解读过进口版本坚办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剔司檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹃丹没,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭,还有更加令人期待的2.5L闲。   注式甸筒:此次测试中秋磋,红色车型排量为2.0L疤懊孪,黑色车型排量为2.5L钞受些。国产ATENZA目前还未上市晃绢,此次测试为抢先测试死裙雾,车型为试装车犯腹。   截止到发稿时熟韦,官方宣布且乱彻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弊波愤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洪氛纽,上半年上市销售丧铺涂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规街,我们还是先来聊聊外观罢。相比进口ATENZA槽倾,国产版本在外观上基本没有变化退,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扒胯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取衅浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA害钎矫,它不同于以往的两代马自达6赤居靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邢规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来持豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙虎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩。总之从结果来看冈郡豢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堤蕾坞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓷放,希望它能够像老马自达6一样间,百看不厌饱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剂,仅针对这两款车型来说蹈汉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掂谎姆,而黑色则太过低调僚独趣,完全掩盖了车辆应有的魅力勒玛暴。ATENZA的红色与大多数车型不同疾柿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虑,不俗套鲸闪淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奶拷,轴距为2830mm李,与进口版本相同惶设。相比同级别其它几款日系车型拳腹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泡躺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匠澎簇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯头辈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾贝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源免烤,科技感差了一点匠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卢傲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盖镁纬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈残匿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吻,相比之下确实显得小了一点卡恨,为什么不折个中诺瘸,采用18英寸呢袍?   两款车的尾部设计几乎没有区别吧,尾灯样式相同躲炉课,双边共两出的排气管(没错啤坪,为了表达更直观扮汤拇、清楚巫、无异议们刷峦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衡,这是马自达6一贯的良好作风嘎。总之遍先,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妹呕克。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言户串抢,谁都知道SUV车型最为畅销藐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啃奉玩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茶颇溺,而卖得好的却还是那么几款仓鞘缺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磕纹领,还要等到试驾之后才能给出答案释。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型费,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淳筐替。从风格上看将靛,海马S5偏向时尚拢、运动槐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夸。而在配置方面暑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烈。根据目前了解到的消息戊,这款车型的起售价约为9.5万派烁,如果消息属实的话晌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罚苍绥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溉不巨?   外观奶霉:设计新颖啦访,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同囊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿售,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乘楔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鄙桶棺,也将它的风阻系数降至0.34骆堆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氦阂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簇,比例上感觉怪怪的式裴宿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佳幕,有效地提升了视觉效果嘲兴骑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堤慑亲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芒扫、转向灯以及雾灯揩才东,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集程丰报。   作为一款紧凑型SUV鲸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啤犬收,轴距达到了2630mm裤。与同级别的海马S7相比习届昆,虽然在车身尺寸方面有所减少牌,但轴距却多了11mm授镭,整体空间表现令人期待处。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刺豁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抬梢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供附垒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17居。" "   全新的A3备受关注效舒,这其中的原因有两点巧,一个是加入了三厢车型扁。而另一个檀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皖腿。只是这台车来到国内较晚胁福颁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呕隧粒,简单明了的说画摄失,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型童吓竭,而必要条件是横置发动机倘倍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拟富,但消费者从中又能得到什么但?如果按常理来看篮沫霜,对消费者的好处应该挺多的呛艘,比如车更便宜了琶孤,就算车不便宜配置也应该增加了撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寒。但上述这些还只是一种期盼线妊谢,毕竟这个平台的车型刚量产不久筒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显配看娇。至少高尔夫7是这样改藤阂,而全新的A3由于正式的价格没有公布坛蔫,所以也不好定论粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徘斯史,这次引进国内的共有四款车型收鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机深,6速S tronic双离合变速箱汤焕。在本月的21号丛邢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市献昧。相比老款的两厢车型冗荆纺,轴距和车身尺寸都有所增加饱揭,而且在轻量化上下了不少功夫帕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钞,但在配置上基本都可以进行选装娜墟。由于三厢版为新增车型沮倍卜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芥钠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乃泰宏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乐娥,“小改款镭酮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹谷,而值得注意的是道,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘲副贫。”吉利控股集团副总裁蹋价、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氮刻浑,欣喜之情溢于言表戳蛔。    亦或是巧合十,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乒缄,一方面较毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢讨帛,另一方面菱富,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁两,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膝,种种迹象表明舵鹃笆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段等纺。   诚然剧伶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径犬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焙忿,孙晓东对媒体表示头标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仙态,吉利收购沃尔沃之后颇平题,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柬睬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笆。" "  在国内锈扩味,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讼饭,它凭借动感的外观蛋苫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挪毙费,后来者RV4推、途观茎巾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朔撬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比面,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎化,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了何胃。而今年氓舱漆,东风日产给我们带来了第三代奇骏绍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”花晦苗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘Ъ闱选,年轻化叙垛、动感化的外观设计就是最好的证明劲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娶画,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官阜吾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中田脖,层次感以及运动感比老款强太多了迹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的物雌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摧麻,流畅的曲线让它不在干巴巴坍,整体饱满了很多径瞎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怖侗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协对笑搁。   在侧面线条的过度下讳假,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞋够饲,并且加入了以装饰性为主的扰流板粒梧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性详。后尾灯变化更为明显琼,竖条造型变成更为接近长方造型汰聊灌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帆廓,一定会想起Jeep堂眷,提起Jeep灭藩谅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陶婪擦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者图。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匪蔚,看看它在这部分有着怎样的表现枫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车期但韧,并且不可选装以外靶倒,2.4L 豪华版可以选装该项配置崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贬确策,从功能上来看比较全面抱,下面我们就一起来看看它的实际表现颅。   更多精彩视频攘幸猴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些衔盲,调整比较细腻鞠确,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玻仓,而且还可以停得很正酮谅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话价狙连,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贪需滑,如果继续操作兼订,系统则会中断本次自动泊车廓谓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工感,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚抢裸,我一定会把奇骏放在首位晌鲁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锣限,性价比非常高鳞且。不过自从2008年上市至今的6年时间里抗枚,它始终没有太大的改变朝逆,另一边竞争对手们却在不断进化靶睛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艰室,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘么赐项。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甩槐究,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纲鹃,而看到新车的第一眼就会让人感叹釜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侠猎淖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疯,并且也是该平台衍生出的第一款车型踢戌暖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踏。相比老款车型略显古板的硬朗外形卸泊半,新车则显得更精致龟筋,更有设计感挝革,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仍坏炕。当然脯窘,除了视觉效果之外检瓜分,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豹覆邦?这也是今天我们需要探讨的问题嫂怀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型少挠笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限紊棺抨,我们本篇文章的测试内容并不全面吹崇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撼汞搬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据单,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钒交谱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丁譬懂,里面对新车外形水奴、内饰等方面都进行了详细的解读兢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侨翅。另外慕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绞钦呛。   ●增加更多高科技配置茬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品青颗挝,除了拥有出色的设计闺、良好的工艺和用料之外戒芥嘛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梨,翼虎就是个很好的例子购施叭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彩。如今的新奇骏身上焚该,我们也看到了各种高科技配置橡戳念,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寡第,在两年前它就已经崭露头角了闪嚏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸽,连控制面板都完全相同氰绕勘。虽然东西不算新臼倪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啼耐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复饺四,毕竟我们已经进入到了移动互联时代色,汽车作为生活中不可缺少的一部分泛珐,也同样要跟上潮流逞沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啡,很多的印象都集中在日系的丰田车上惦戒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箱掸,由于起步较早培缉库,所以在混动技术上都比较成熟肌馈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耗亭,一方面是因为未来的趋势泻傅,另一方面就是对环境保护都有一份责任抛。但能让人印象比较深刻的不多套掠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妮。经过一天的试驾体验练辅癌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喇配,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踏。   外观方面米配腹:设计大胆前卫挝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虎涩歪,给很多人的印象就是模仿弥、复刻蛇,aygo报希、花冠趴单深、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厕。实则也是没办法的事儿壬崩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蝗,不过从秦看来铜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段两胃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啡,整车设计偏向年轻化忍芦,前大灯内加入了日间行车灯山粟。车身尺寸方面需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm紊柿艾,轴距为2670mm推棘。   实质上此兜,比亚迪秦的外观特色鲜明侥耸店,个性十足侨旱,他并没有针对大范围客户群体而设计埔,更多主打年轻乒椿害、时尚元素巴爆。这样一来盲,优缺点也相对明显揽,需要一定的时间让更多的人来接受他势眯秒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屎侗申,充电方法非常简单也很安全哥擎鞘。通过家用的220V电源就可以直接充电厕,但是要采用三相插座亭驴。车内的仪表盘可以显示充电信息搁郡,包括电量以及预计充满时间醚,而且还可以选择预约充电惋史累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海,虽然我的“档期”已经很满狭,截稿压力山大报喇。但作为潜在车主科嘶岁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平那揩腾,它和福特嘉年华拳儒、大众POLO会有多少不一样地岸,谁更值得购买枚箍丰。我想这也应该是大家都很关心的问题亨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓶堂氢,以供大家有更多了解楷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晴,分1.3L和1.5L车型猛岗染,提供5挡手动或4挡自动变速器患极僳。这也是国产的第三代威驰车型互,相比老款车璃,新威驰变得价格更低刊、空间更大跺攻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺边,在广汽丰田4S店中销售狼菏,价格区间6.98万-10.88万元榔视颁。两者动力系统拐伶辆、内饰设计完全相同痰磨。只是外观分成两厢与三厢毖,配置上有细微差别而已奶。好了贰,我们就从外观开始说起恋。" "  导语搏愤:在新能源汽车研发领域亨,比亚迪一直是领跑者咀舶绣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勉蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哼床,能够开发更为节能氨洪划、环保的电动汽车产品居科骚,实现性能的提升和普及应用搅必。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犀翠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淌迫。   历史上弯晚居,秦灭六国腻促距,结束群雄割据时代茨,统一中国托讹,开创了历史的新纪元镜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潘搓闯,势必证明其在以下六方面的实力南犬你:   一蝎耸、比亚迪秦到底有多快修?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沧唐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庆,23%的车型在8-10秒嘘五桓,17%的车型6-8秒灸,仅有8%的车型小于6秒拭,代表车型如保时捷卡宴4.8L硷蓝轿。今天镜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牵呻,秦百公里加速为5.9秒氖,而记者实地测试时呢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妹。   跑得快自然有其道理挂檬,秦具有“双模”动力充喀费,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合把杜,在混合动力模式下辨刊,秦能爆发479Nm的扭矩定涝抚,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗓窍煤。 二怀瞳、秦油耗到底有多低獭?   根据国际标准测量核算凡簇,秦百公里油耗仅为1.6升胶捆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式事嘲换。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式级撮,纯电动模式时模茬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时礁茨,整车自动或者手动切换至混合动力模式每潮。在所有模式中鹃绅蹲,秦还能进行制动能量回收翟,即电机向电池反充电翁,每百公里回收2.5-3度电时逼瘸,可以多行驶约15公里汝耻。 三晤憨罗、秦充电到底难不难篓堤猫?   一句话回答氰侍:有三口插座的家用电源就可以认酥,就像充手机一样方便保痰。秦的电池容量为13KWH软蔫,可通过220V电压舍假钡,3口插座视核,4-5小时充满电盖皮。秦随车附送一个智能充电包辫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骑。   四脚熔另、既然用了大量驱动电池读丘,到底安全不安全?可靠性如何担朝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陵袱涝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偷葛唬。单位能效比岗颧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丛冻稀。但是安全稳定性方面则恰恰相反陀妓坤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犊参。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痪,是目前市面上最安全的驱动电池禽羡,没有之一侈少。   可靠性方面救,据比亚迪测试惫逢九,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修多盗才,业界罕见巢宛。电池电芯甚至终身保修拘砰。 五叔曹、秦操控驾驶会不会很复杂贡赦肯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赶俗忻,习惯之后甚至更加简单樊忱。新增纯电模式页鹑呙控驾驶欧,更安静迪肉阂、更节能铅。   六送了、电池组电用完了如何行驶成擎?   据技术人员介绍撅巩抠,秦本身不存在电用完的情况倦。电量不足时太避,比亚迪秦会自动转为低电保护模式识。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袄乡。   此外达,行驶过程中醛搁碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹊,并储存到电池中财塘售。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凳如妥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乓,其次是QQ me焕圣,PT漫步者之流迹,当然还不包括那些“只识其样痘、不知其名”的人群膊抖稀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象参檀姆,它也是双龙汽车最具标志性的车型毫惠。在迎来双龙新柯兰多之后皖,就在近日避,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淑,但却让我们可以由心发出这样的感叹茂莽碘,爱腾终于正常了抠。   从推出2011款爱腾至今儡骆淋,已经有近3年的时间挛内,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侩眠步,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挪奋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闷,伴随着2014款爱腾的推出乒芯,有关于这款车的一切勉绷,也自然成为历史曝菊慷,被我们封存起来跨渡圭。全新的家族化风格设计京事,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凹湿槐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部封水潮,与新柯兰多相似的样貌力苔,让新爱腾不再具备专属性犁。没处前部细节的设计苇瞄痛,都是那么平易近人炔莆,平庸的再没有任何特点伐。可能人就是这样许默,老款爱腾在售时检券孤,人们总是说这款车有多难看敖颂,有多奇葩庆播,但当它真的成为历史后缮级,我们又会感到缺少了什么菲翱递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孙凯,但还不至于让它从中获得什么优势凛摧,车尾部简单的几处变化脖施城,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饶摔适。现在在大街上慷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刃观,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扔京。   本文导航" "   这年头在路上跑着枷甜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼局项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鬼哆,把自己造的车不断的加长习微,就算不加轴距也得把身子给拉长霓逼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脯、大型车上滴,感觉有些资源浪费较乒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肝盯临,“L”的作用才更加实际惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时旧,小惊喜了一下繁篓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了存。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度色号、大众polo戳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势念。目前这辆车共有两款动力寞磷、6种配置车型在国内上市泉坍嘶,指导价格在6.98万-10.88万之间淋凛诲。由于新车型且上市时间不长溪赂吹,所以目前的优惠幅度不算很大边僻,基本在3-5千元左右纹尽。(个人观点狗揣瑟:致炫难坞泥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耽谅佛,厂商指导价为8.7万-10.68万项妮,搭载1.3L/1.5L发动机翰,5速手动/4速自动变速箱供恒葛。" "   曾几何时示起,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渴颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咐,但却没有获得国内消费者的认可物。如今噬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前借,其售价区间为15.48万-21.98万元挠,相比老款车型有所降低谱呻。另外哭爆存,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庞共鞍,并针对柴油发动机进行了重新调校巷森碱。下面就让我们通过试驾体验寞外,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宦暇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型海铂矩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻浦,并采用双龙全新的家族式设计桨,整体风格与现款柯兰多十分相似卉。然而唉记狼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噬陕恫,其车内布局依旧与老款车型保持一致鄙,略显缺乏新意福汉烩。   小结删茧: 相比老款车型来说沟,新爱腾的外观变化令人欣喜磕嗓坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光税舰辈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尺眉。不过尸危屋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巢备,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莽牢蠕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牟别谈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)层。在海外市尘巢浮,新逍客提供3款发动机卑雾窜,配备6速手动或CVT变速箱看,在英国的起售价是17595英镑摆番。与现款车相比沉坚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寒脐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处次京。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惨木钎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔。 ● 外观介绍矗邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涎垦绩:宝马2系Active Tourer惋腑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疏铰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型那。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驰算潮?车展上的展车给了我们答案塘涕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月场,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首聚,而在正进行的2014日内瓦车展上酱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佬。和两厢版一样贸擅,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌块化平台打造台道,造型新潮时尚辰吞,细节设计则突显旅行车的元素纤涟蜕,保持一款旅行车应具备的实用性敲毫千。据悉趣,该车将于年内率先在欧洲市场上市停融此,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坎弦,相信国内消费者很快也将与它见面睫朵绿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皇七疮,全新标致308的旅行版如期而至颁赐。从整体变化来看杉握,它在保持旅行车实用性的同时氢领凡,将重点放在外观娄、内饰的调整以及配置的提升上菠俏臼,新潮的设计更是让人眼前一亮壁。在我看来负管,它的变化是非常积极的巾鞭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睦殴即,现在它要做的就是尽快进入国内逼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章双日土:   静态评测    ?   更多精彩内容霖戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦电:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界史陷摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶核。早在上世纪五六十年代烯,Citro?nDS就用上了可变悬架旱碗、随动大灯炭勒、转向助力视市、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻鲤班,加上极为飘逸的车身设计狈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样构淌坏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屏钒,2011年长安标致雪铁龙成立麓,到今天我们测试全新DS 5LS戌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迹础理,音译的中文品牌名念起来很接地气翻:长安谛艾仕呐,有股莫名的喜感文酿午,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空抗,是台正儿八经的三厢车守释歌。   ●外观物:考虑国内需求缓酚娃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痴烩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煌傅,后者里里外外都显得格外前卫瞪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钳房瞥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腊辱、更好接受一点恨淖晶。当然巷,前提是得保留住原有气质妻桐刮。   在这张全新的前脸上馆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尉瓮,官方把它解释为“飞翼”脆奖奶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈,由于边缘不是那么锐利凤七巳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盼膛,接受起来没那么难缝渭埔。   车身侧面和尾部看起来很饱满七、匀称伴,其实我个人甚至感觉比车头更好看勾吗裤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰傅郊榔,厂家说这是做完市场调研后的选择裁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弥,想想也不无道理垒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埃七,与其后期车主们各自琢磨汕,不如原厂直接把这事办了裤姐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砰等,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬零豆:下文简称新阳光联豢竟,以便阅读)玖完,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簿辈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乔邯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峭。现在它不光新潮关,还进一步提升了性价比坛陋答,为与定位相当的大众桑塔纳洞耙烈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备款戚。 外观疙购猩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鳖讣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似破皮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诽惜棉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呸夯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琼坪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吕存疵,达到4456毫米俏坛烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平财表十。    此外境,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谩幻,由于在东风日产的产品体系中蓬琶斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)克,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陵酬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜡玖澈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氢,我已经身处呼伦贝尔牙克石副覆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪纹。尽管天气有些寒冷吝,但此刻我的心情是非常愉悦的醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氓份,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感署炒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慧董竟,当然我也不例外丸赣痊。这次除了911之外锨茸,保时捷还带来了Cayman片虾钎、Boxster票轮母、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烂,让大家分别体验RR(后置后驱)力硕、MR(中置后驱)蝗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧史屠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匡,即使在这样的冰雪路面也不例外仙徽匪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戏葱尘。在练习漂移之前船童,充分的驾驶培训是很有必要的嫉凯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时繁类,驾驶员应该采取什么措施加以挽救供丛嗅。   ●车辆失控该如何挽救吞?   当车辆发生转向不足时箔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跑,稳住方向并且慢慢回正围,切忌继续打方向彻稼谴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堆回,反而会加剧转向不足的发生穿办。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擂川噶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荷痊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线被。对于一般人来说鸥涡俩,应付转向不足要更加容易一些白沮停,应付转向过度则需要更高的驾驶技术立,而转向过度一旦被合理运用疏埔,就能成为过弯利器哨崇岁,也就是我们平时所讲的“漂移”啥。   ●如何才能实现漂移姑爆梅?   要想在弯道中实现漂移啼层,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迹。针对这次的车型以及冰雪路面地掏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诬储:   1撅翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓤摄,我更愿意称之为惯性漂移过弯灵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肚刹接、甚至小于90°的急弯掸硅钨。 ? 『以上为PPT截图胃急,分辨率有限嘛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性观炔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姓,然后反打方向箍,稳住油门漂移过弯塘擅。例如在通过上图中的右弯时恭唾施,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剧恐藤,然后左打方向帆咎,紧接着再右打方向屉另伸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腹拆,别慌谋邵,这正是我们希望看到的甫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心累。随着车尾横向滑动的产生凭,此时驾驶员应该迅速反打方向德青乔,让前轮时刻指向出弯的路线平纯勿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酗氖湘,随后在出弯时适当收油并回正方向凸僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峰呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峨,方向盘转动角度都不宜过多乖昧淖,最好控制在90°以内腹纷渡。其次油门动作务必细腻卜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掀幻,给油则会加剧侧滑囱围,收油则会减小侧滑角度躲翟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纳楞。   2角、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苇吾。   适合弧度比较大的高速弯道顽谐冀。 ?   当车辆高速入弯时抗骂刀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栖板穷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飘。当车辆开始侧滑之后咳惯让,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邵关,继续维持横向滑动钝,同时反打方向控制出弯路线县,之后的动作与第一种方法一致菜。对于初次尝试的驾驶者来说醇,如果入弯速度不够快也没关系们赌,你可以直接省去刹车这一步骤蔬罗,在入弯时适当地轰一脚油门腹衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫呈沥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跑侍讼,并综合运用冠潜唯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了级别。例如在紧急迸、高速的连续S型弯道粉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心随,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剖昆,从而划出一道完美的漂移路线丰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酚?AE86在高速S弯道超越RX7啪偏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磕弟破。   当然璃寺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡锋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晾聘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶离,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绘侈悲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灿顾,驾驶员只需控制好刹车圈悔乡、油门以及转向三者之间的平衡即可汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惧凯。   然而即使是这样炮苹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的但梢。冰雪路面凹凸不平按蜂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同检,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沮,所以技术和心态都十分重要频松,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秋磋甜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头税。在这期间琳奇,沃尔沃创造了无数的第一迷,也赢得了不少的辉煌成绩孙阿揪,当众多车企迎头赶上之际临持局,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迹烯,并将其命名为Drive-E开纹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栋倒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姐汞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偿旗卑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅父须杏,实现了靠背调节和腰部支撑柿。 1967 推出首个后向式儿童座椅钝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裴几,将有害废弃排放降低90%以上硕苛察。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麻骚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抒,有效减少或避免低速追尾碰撞龟贿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术保煤,至此安全范围从车内延伸到车外词无。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拎稳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩速聊港,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晌列,从被动安全到主动安全刊孤,再到行人保护去唉麓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘸蜜涟,空气污染现已成为最热门的话题妹弗榔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冲加颈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绘渡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎率。   Drive-E是什么 插?   即E驱智能科技梆剂炕,代表Efficient Power(驱动更高效)瘁息、Electrification(驱动电气化趋势)态哦涵、Environment(驱动环保潮流)岔旱,从字面来看很容易理解鼻突容,简单来说就是引擎高效化巷,这样一来既可以保证动力性绊困,同时还能达到更好的排放标准轰蛙簧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阂规,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庞惊。   沃尔沃还将这一技术投身于谋氤洌块化的研发李淮,只需变更增压器睦嘎叶埃块与催化转化器乃艹#块等主要部件罚酚,便可催生出一款新的引擎产品差搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锨,大致可分为4类枫充,即汽油直喷引擎撼舌蔷、柴油高压共轨引擎捞,单增压引擎(T5)外未娜、双增压引擎(T6)写。 以XC60为例 献汞事,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惶娶弟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抨攫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例把粒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肋龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茄,在动力输出上也略有提升弛畦,其中的原因自然脱离不了小体积承朗、轻量化等一系列技术的支持蠢。   此外变速箱方面也有了很大的改观芦守,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%察酱,挡位的排列也更加紧密誊澜采,有效缩减了换挡时间啦蓬恍,从而具备了迅捷的响应能力洛拉贫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拱,耗能经济性方面得到了进一步保证敛极,它将改变城市路况中引擎启停的时机凹康,改善油门的响应首水嗽,空调系统转化为经济模式工作比噬蒙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羡,而在65km/h以上松开油门够行猜,引擎还将会处于怠速状态恢磋。   本文导航嗽认:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩善唯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位团,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨。不过讣,动力并不是我们今天的主要议题楷。秦的下盘功夫方面表现如何粕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿枯?这些都是我们今天要研究的内容劝伸。综合起来瓢蓄,我们最终目的就是想要弄清一件事婚冻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啦纫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外己疵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此。当然椭粟,由于秦有着体积更大黔踏叫、更加复杂的动力系统扁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矮冕,但由于双叉臂需要更多的空间径硷,因此也是不现实的饲。在材质方面孙侵楔,秦同样表现中规中矩敝峰疏,并没有使用轻量化材料为车头减重缔显,亮点并不多挪阀刨。由此可见煤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化档。   不过输,由于混合动力系统的特殊性前凹穿,秦也必须做出自己的调整梦奥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无话。比如态撼还,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面无钒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赏无贩。此外性迫顶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆,相比速锐在直径上增加了将近9mm美孺困,看起来很是显眼瞪脖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化千荒,而在同等材料和工艺的情况下设叼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畔玛捅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颈违邓。   另外好痰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾强铺。与速锐的非全框式副车架不同聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刺慧,由于加入了电动机和管理单元停箱贿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加申托汰,因此这样的变化当然是加分的蛾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪驮患,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声首绘芒、振动和声振粗糙度郡镁,欲知详情请点击这里)谦,是个值得肯定的进步保。此外睡九,与速锐相同客税鬼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐底,强度更高论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诲,现款覆景龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寒,不过福特已经为此做好了准备蔫藉,日前刚刚发布了新款噶滤ú克斯渤集。它采用了全新的家族化外观拿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煞,不过它真正的杀手锏触,还需打开车门才能发现孰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌版,进一步抢占细分市成堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型互,满足那些对于性能有一定追求的消费者痞响触,比如轿车中的S5鸵氰、S6导、S7韭、S8等等疾。就在不久之前的2013年12月良,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型规吞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洁瞳。 外观础热:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汝泼痊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吗,可以随时面对那些不识货的挑衅者晦韩。作为Q5的性能版车型哦丹错,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念没弄,颇为低调兜地,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巫腊鲸。 车型图片 基本参数翟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出记私昏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别固常挖,特别是车身高度经过降低门材,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媳捎,而轴距也有细微的变化黎行解。   其实只要细心观察胜肪几,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吮,除了特有的徽标之外膳粹嚼,SQ5的镀铬条有别于传统车型步,采用的是双横条样式吻蹄省。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躺炬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悉挝兢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檄鹅屉。而配置方面虎仁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备净哀。   尾部的变化主要集中在下半部分雄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力童须。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绥窘,可根据行驶状态来改变排气开启程度旅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派领赐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖纷七,前者就属于少数派梨。一个是只有追韩剧的人才懂貌,一个是全民百吃不厌桂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柑,其实上一代车型在国内早有销售查哩存,只不过跟福瑞迪太像了想末,外观不出众腺,关键是动力平平降,所以最后并没有收获太多拎皆。全新速迈刚刚上市乳碉,售价17.98-22.68万元俗古帮,很有幸能够在第一时间接触到这款车抱恫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禾棠第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弟鬼扇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捌紊。通过简单的对比怪衫,不难发现毒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缔拭记,名字叫做ForteKoup稼盆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猎替,售价17.18-20.08万元教等词。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啡迟缸,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评表,现在看来谈不上惊喜蚂彪,只能说还比较精致蜜。虽采用了大嘴的设计叔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒜劲,或许小女生会喜欢搽。大灯全系都为卤素光源抗,并带有日间行车灯柬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氛。   走到侧面杯氦裙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓖敝垢,但两门的设计为它增色不少汕体,在绝大多数人的固有印象中恒,跑车就应该是两门坏旦担,并且应该是无框车窗桂瘫次,仅从这两点来看单疆赊,速迈确实都做到了埂葱,开在路上的确引来了不少的目光追随道。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邦故,我们一致认为车尾的设计更为出彩程箩梯,短小雹、精干绊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淳奥。除此之外屋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丢,而且排气管口径不邢┐凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强漠。轮胎为韩国本土品牌帘,规格为215/45 R17徊该,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斧。   当然薯实,如果你选择2.0L车型的话诬,你所看到的黑色外壳后视镜砰两、前后包围的碳纤维纹路饰板狄、双边双出的排气管猴钩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电豆。" "  讴歌这个品牌悲,或许很多人不是太熟悉门谐壁。作为本田旗下高端品牌呐埠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹋顾楞,而且在美国市辰凰琛,讴歌的品牌影响力是非常大的惋面刺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驳伙妻,大部分都是人们对这个品牌不了解贪涛默,影响力上不去凛妈洛,导致在销量上确实不尽如人意铣汾。对于这次全新MDX的到来逃脱,个人持有赞许的态度番承轿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疯癸崔,还是那句话贩铅,品质上去了型,接下来就是提升品牌影响力了吝淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潘,大灯的轮廓更加细长汞嵌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挪建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过池,但内部结构和MDX并不完全相同辽。雾灯被一条仿LED的光带替代农,进气中网的细节刻画更加运动侥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐不艾,侧面造型给人的视觉感受非常低徐伤荤,这和前后大灯的位置有很大关系毋镁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糜朗,注重舒适性缕啃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上片煎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚蛊,而压低的姿态却更加动感洗挽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舍。尾灯造型相比较现款修长握提,优雅的感受也来自于细节的 设计潭套劲,但貌似通过我的观察星稼臣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源射毖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钦,让尾部显得非常简洁昏岁蔷。   本文导航冈齐:" "  2014年2月20日汞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青。2014年型奥迪A5的最大特点是级,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河烽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宋雄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藏,共有19款车型刀降,售价在49.98万至85.8万淳袍既,具体价格如下海: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镭莲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刻颧。配置方面目靠防,也与现款车型相同汾悼滥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机餐。   内饰方面肛蜂,2014款车型也与老款车型大同小异檄舞瘸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逆,同时门内饰便钾、座椅中央扶手肌餐、都采用了纳帕真皮面料泰寝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦蠢。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃铰傲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化当取。   变化一锚谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化控瓮定,在原有的缸内直喷技术的基础之上阿丸壳,加入了较为传统的歧管喷射叹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搁长拦,通过二者各自的优势蒂耍霞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求监棘。事实上轻,混合喷射也不是什么新的技术亩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墨寡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点村。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哩诫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讼。   变化二暇跋:排气歧管集成至汽缸盖内拘喀办,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内守溯哼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彩盒慷,从而减低涡轮的负荷丸,提高涡轮寿命揩瑰芬。同时势,因为在进入涡轮之前进行冷却呢歪汇,相当于提高了涡轮的进气温度限制梯,可以允许发动机有更高的排气温度喂妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讹屎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎人幕,同时结构也更为复杂蹋炉翔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吩借户。对此丹,缸盖内的冷却系统也进行了改进吓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钡。   另外哦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儡券,还有着两项小改动搽。使用旋转阀母股椋块替代了传统的节温器潍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扒捍良,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卿。   根据官方消息邓慰北,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问臣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旗。笔者也希望在应用新的技术的同时韩怪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坟等。 责任编辑佩皋:王晨熙" "  A00级(微型车)档,在人们印象中这类车以实用性挺眷、代步功能为主乐还臣,低廉的价格促使配置也不会太高将本,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酱肮刊,一款车的推出打破了这一概念抢瞪,它就是全新奔奔使,来自长安汽车新涡。   感官是人们的第一直觉反应沪夸梁,所以外形设计的重要性不言而喻浦,为了使人们印象深刻亥邵建,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的其晾抛,道理很简单汀,日本是微型车最发达的市场归哄煌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展案噬讨,在2013年广州车展上好,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光律灰傲,除了时尚的外形设计以外嗡驮肩,在细节做工上也有着不俗的表现偷敦蓖。前脸的设计整体性很高渺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俏佛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蘑巳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔫僻闲,不过这一点在外观上并不明显蒲们撵,这源于贯穿车身的硬朗腰线拜,有效将视觉性降低铃戚,同时搭配造型独特的双色轮毂步栖,让这款小车看上去时尚动感管。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恒,如果仔细比对跺钉煽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痹犀。除了引人注目的设计以外屉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颊鼓,具有加热功能的外后视镜渡惫、15英寸的抛光双色轮毂禾究、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朔多,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莆酪湘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市络咳被,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庆净饺。不过逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盛窗,从内到外楔补副、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭,可以说是一次完美的蜕变稳墟寂。那么这款新车究变在了哪里卤?它究竟新在哪旁稿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出害趴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匆屑褪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗宝变,轴距则与老款车型保持一致痕。在尺寸变化不大的前提下忱崩,改变外观率悲、动力火鸥、内饰柿挥散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妓奶掇,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰读兔,并接受大家的考验缉订效。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漠力,但这8条是我个人认为变化比较大的皮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恕沧孩,我就有了一种预感貌权公,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效。全新X5给我最深的印象除了家族化外拘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)端。首先恰律,先说说全新X5的外观功闺侨,“大尺寸双肾进气格栅”蛔、“开眼角式前大灯”喷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寡。    现款宝马3系推出的时候猎蛊惟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捍,现如今随着全新X5的上市官芯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幻檀佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此池捍司,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分保疏,据悉怀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幕。值得一提的是氖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般散,给人一种炯炯有神的感觉群退。    由于新老款车型的轴距保持相同腾骋玩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉校,反而侧面的腰线给人一种力量感辈百,这也使得新车看上去年轻了不少禄。细节方面衫,新车在前翼子板上增加了进气口揪,突出了宝马品牌独有的运动基因慰栖浦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格须,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜赏,提升了夜晚的识别度逼交灭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奔骂,降低了风阻系数魄僧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唐。" "  版权声明米:本文版权为网易汽车所有霓孪,转载请注明出处滇杜仟。   在2003年敲署,奇瑞QQ的下线让这款时尚称竭吗、便宜冉畏帛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谋睡稿,之后短短的几年间颇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唬,然而到了2006年长安奔奔的推出门,打破了QQ一枝独大的局面鹊沟。一转眼森,已经过去了10年的时间朴叙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腾葱汤,在这个追求个性洗衡娠、讲究品质的时代耐擞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姐念鬼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕孰,而长安似乎也意识到了这一点氯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢当氨识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贡捻?   从厂家方面获悉灵雄,老款的奔奔(love)已经停产咀狡白,而奔奔mini则将会继续生产销售捆某,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吩寐污,前者主打精品中高端微车市趁杀薏摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战哭释。从定位上来看膏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趣,虽然沿用了奔奔的名字抹齐,但整车的设计惰窖单、配置以及售价都会高于老款车型涝即。   新奔奔客户群体是谁遁莆垮?   在很多年前沟矛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汇凄啦,到底是买奔奔还是买QQ臼,在那个时候体斥隋,很少有人会关心这款车设计的如何脯捶输、驾驶感受如何鹊刻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宦,省油填肥唉、皮实窃溜、能遮风挡雨就行蹄棠。   现如今稗龚赊,80后金敞、90后已经成为购车主力街,这些从小听着walkman阮涸领、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屏嗽、用户体验以及品质都有着更高的追求鸿干鳖,因此在座驾的选择上同样不会妥协碴畦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斤,新奔奔就是冲着他们来的衔桶。   新奔奔主要的竞争车型是蚂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拾妇凸,但从目前得到的消息来看颧,5-6万元将是其大概的价格区间款洁。这个价位中既有一些合资的微型车剃恨羌,也有自主品牌的紧凑型车呻篮缝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刹坪,比如两厢赛欧泄系发、奥拓眠姑、玛驰以及低配雨燕等等车型凤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些币电村,产生竞争的几率比较小盆端沧。   外观黎筷绵:惊艳内、和谐谐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恒淘:高离地间隙青、车顶行李架雀、双色车身等等烘。没错陛奋,无论是跨界联辩烂、越界还是交叉车型藤很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖靡。不过世间万物哪晦散,徒有其表终究很肤浅烘哇,我个人认为田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稀税番。所以筛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容水,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钩醛凭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春瀑舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮型,它集沃尔沃所有看家本领于一身仆,可谓全副武装痘蛾啸。为了让媒体更好的体验这台车特传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庐详。没有固定线路饥勤,没有领队车辆差辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚷环,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋挟。而在这12天里违锨临,我已经和它奔袭了4100公里簿,横跨了三个省份却,体验了柏油赛道梧、软土拉力酗煞、冰雪漂移瀑、高速狂奔劫煌但、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储伪,当然祁耿,最终的结果是魔端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据谜,正所谓日久见人心缺,交友如此讳免,试车亦是如此受称。回到正题节,和往常一样标彼,对它的了解还是先从外观开始鞘喘帝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梧渤盖,相煎何太急”这句绝句谭悍贪,而在雷诺—日产集团旗下脖峭尺,有两款车正在上演着这一幕搏躺丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缅淘烂,还有这出色的越野性能娥排激。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扮不昧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下排糖,买谁更划算帮颊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟鞭跨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位购箔奴,作为英菲尼迪的顶级SUV塘菲泻,QX80的售价高达152.8万碱,但经销商处可以优惠16.2万狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狮峰,虽说16.8万也不是个小数目廊啤龋。但对于消费者来说携,一个日产垮,一个英菲尼迪柯陈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV览酶袜,它的身材绝对够大癌粟剃。从上图的数据来看哗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙性滩,尤其是将近5.3米的车身长度亭鲤,会让您感觉驾驭它有点困难梧。另一方面红,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伤篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅反距檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灯,同时也显得异常凶猛闪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磨撇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大河透,整体造型圆润甲赡,没有多余的线条作为修饰么缸心,但是反而会让人感到车身很厚实愁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拆。同时注意它车窗的设计挤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卵画,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的童,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赣浓啦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样好横。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肯,也没有了那种霸气抒驾脑,转而给人的感觉是设计很前卫比。车尾的饱满程度与车头相呼应着凌,丢去了上一代的直棱直角悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感婚词通。   日产途乐了擒瓣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谋骏揣,虽然脱胎于英菲尼迪车型搬篓扁,但途乐依然拥有自己的外观特征驶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脐摩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋秘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出科让洞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底检芳巫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漆,成为了车头亮点之一肪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怀酮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狭,这项配置自然是少不了的面盖。我们可以找到4个摄像头稳,它们分别位于车辆头部愤楔委、左右外后视镜下方和车辆尾部萍。以便在停车过程中舱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匹绿,让您更加自信轻松的把握泊车空间光檄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苍,大大降低了停车时的事故发生范浦。   途乐   通过对比发现且侨苹,两车在外观上的配置基本相同狮博,差别仅在日间行车灯上炼托,不过随着QX80年款的推出得腔,日间行车灯的加入应该不是件难事磨冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糜含,在相差仅有10几万的时候唯尺酥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麻句公。    责任编辑官涕烈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窖剃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了览,除了奔驰G翁、丰田陆巡系列灿收赊、牧马人等受当,双龙雷斯特也是其中一员脾需耻,而且雷斯特还是柴油车臀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颧幻,以目前的接触来看蹦谐,双龙雷斯特W表现不错镣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巳习。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前签,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坟屠久,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忱错年,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驶醇。当然脾缺,在随后漫长的几年过后渡共,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酒全才。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO较偷,该车型最大的特点就是其尾部造型喇联贯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氖酣,宝马方面肯定不会承认缉丛,但从年份来讲蕊愤诚,明眼人一看便知笨贸炭。   外观累艇辣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浆,该工作室的创办人正是乔治亚罗哨,不过大师的设计未必符合所有人的审美隋播,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜂幂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邦办错,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯救辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅聚恃解,雷斯特的车头是圆的眷逆,所以在当时看来有点“离经叛道”呵癌撑。   而到了现款的雷斯特W橙光疚,这个“小问题”被修正了褪胃,一体化的设计已经是大势所趋郎瓮棵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”程计亨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型常,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秤忍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闲。通过车展上的展示蒋帽傲,小编已对这款纯电动车型有所了解赔效。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熬割,时至今日嫉玖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耪肯氰。据悉窍目航,之诺将在今年的2月份开始接受预订寡,上市后将以租赁的方式面向消费者晃,具体的细则目前还没有公布集竿将,上市后会有着怎样的表现沟,我们会同大家一同关注琴怜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲜甜镁,简单了解了一下之诺这个名称的由来呵辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岭颅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟急督七,毕竟是基于宝马X1平台打造驳,因此在多个方面相似度高也并不为过肺晾颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现末痛,其具体的表现如何零,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赁淖涛。 责任编辑相豌:沈楠" "  版权声明毕捐:本文版权为网易汽车所有稿龟挠,转载请注明出处诧肮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吴牢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪。它们的可见程度兑龄秀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芜碌。可见度甚高的两个文字的组合瞥棘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颂鼓。因此谜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桶霞。哦开酷剁,对了岸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巨陇。意大利人的自信堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用儒徽唇?咱先从减开始说起瓣峭。 Q韦:致悦只是切掉屁股的菲翔么塑忍?   A咯:非也锈巧,前脸亦有修改某贪,整体风格统一遁霞纽,协调度很高速帘。   我相信Roberto Giolito先生璃窗胎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师创,在设计Ottimo的时候表,一定会更加从容斡糜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”割廓曙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窟揉。在他的心中篙豁,应该有着太多关于年轻逼悄、活力的理解蔚,而这恰是Ottimo的设计要点东荤。 外观总结   赞谴篡:个性鲜明推嗜、标配LED示宽灯沪吃、轮胎用料厚道   弹挪埔衔:低配删减雾灯   " "  版权声明寥桶领:本文版权为网易汽车所有韩涩汕,转载请注明出处铃嗅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾味袄汉,虽然距离现在已经有两年的时间逆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象论舌壕。而今天好琼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林哥咀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聪,并且还是一台后驱车忱。没错骗曹,它就是华晨宝马3系冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铺夏疾,其配备了2.0T发动机泪笛秀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咆华。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱含范,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萝沏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眉。不过在今天的冰雪试驾过程中暑鞠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现授晚藏,必须先打好理论知识的基础加坎鲜。于是在摸车之前路,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戚辞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关合男贩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腊宝遍。 ● 项目一   热身结束了绊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霸。第一项内容便是加速和刹车闲臣蹲,是不是觉得很简单酿稍珐?其实里边的门道儿多了去了瓦铂呈。   在项目一结束后陈括,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犬新劳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撑。一开始大家相差悬殊豆嚼超,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉档暇。接下来的项目二会比较刺激一些绩芬婚,经常会出现手忙脚乱的情况莆芹粱,但只要理清思路按部就班的做被睬颈,想要完成整套动作并不是很难努哀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沁善:本文版权为网易汽车所有七红逝,转载请注明出处倒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了片表,不过始终都仅有手动挡车型书脱,虽然目前销量也很出色脆颈伪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驼。好在这一短板即将成为历史届,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膊疙底,新车将于26日正式上市灸,我们也于第一时间进行了试驾体验斑物汕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观十:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弟,在外观方面也有变化檀硼菱。新车根据高低配车型提供两种外观方案霞彼两,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堆琅,而高配车型则对中网吐撤安、保险杠造型豆、轮圈和后反光板都进行了重新设计恐杭。值得一提的是锭寸摊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唐比坞。   新样式的轮圈非常动感辛箱,在同级车型中实属罕见桥痰撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泛,轴距依旧为2725mm嫡茬尉。车尾的变化相比车头要小一些脆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔬锹,不仅可以提升安全性踌萎,同时视觉效果也更加出色氓。 有态度【试驾评测】淌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苛穷?   扫一扫授,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洛,一汽大众全新高尔夫正式上市堕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款团咎娜,其中1.6L拥有三个车款扩,1.4TSI拥有四个车款妒糜,官方指导价为12.19万元—18.29万元儒矗。具体售价请见下表漓来:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅,但是却拥有三种功率版本桃牌殿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灌虑呢,因此在动力系统方面炉灌刑,消费者有三种选择涕。    我们从上面的数据可以看到酪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咆,1.4T低功率版是主流之压宥帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讹湘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脾赤绘,但是它的售价高达18.29万元圃帛欢,相对比较贵藉贾。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄,分别是塔希提金拾算晃、唐古拉白橇、珊瑚蓝谓、魅力紫艾、玛雅红菊、季风灰篱赴、水晶银以及深黑和极地白侧脊借。 ①上立:16寸Cosmic款轮毂 ②陷鼎:16寸Cubix款轮毂 ③告遁适:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亥,其中15英寸的一款纷伦辆,16英寸的两款侨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氦考,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钨蛋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猴。    全新高尔夫提供标准座椅卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颁蹭畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅力借浑,舒适版车型则都配备舒适座椅钎腑辛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撕。    在材质方面珐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料少奠,分别是上图所示的DianDian黑色织物协椿、Zoom/Merlin黑色织物辫午、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灯氖栖,分别是Vienna黑色真皮无、Vienna米色真皮侮、Alcantara黑色翻毛皮握堤、Alcantara棕色翻毛皮内。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渤戈,有两种风格可鸦於隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睫码,同样有两种颜色可研┗┌А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剩,有黑色和米色两种可蚜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅创。    在车内外装饰件方面现堡探,不同配置的车款也有不同的安排弗峭。像侧窗下沿镀铬装饰条隘奔、双排气管柑乓、镀铬装饰双排气管磕侧、动感鲨鱼鳍天线居粕、真皮换档手柄恰、科技质感装饰条芜交、金属风格装饰条立箔、碳纤维风格装饰条等等鹅坟舅,针对不同的车款都有不同的配备藕疵癌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍定嘛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辛藐,配备有MKB多次碰撞预防系统炭、ESP车身稳定系统栓、ASR驱动防滑系统颅、XDS电子差速锁卜贫、前排侧面安全气囊阔佃险、后部4探头倒车雷达辛沫程、前部行人保护系统菇现眷、自动静态转弯补光功能等等守惺浩,但是在舒适性以及功能性方面当爽秃,并不是很丰富射彤,但是也可以满足基本使用土。   1.6L自然吸气车款如何蚜拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ソА,它拥有手动时尚伸瓜、自动时尚以及自动舒适三个车款淌,手动时尚与自动时尚的配置一样良仆鞋,在价格上二者存在1.2万元的差价鸿歌瞧,主要是变速箱配备的差异防硅。所以在配置对比环节开上吮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧盼趟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筐睛,差价为1.1万元煽。    在配置对比的环节我们可以看到界取,时尚型与舒适型之间的配置差别颅差肮,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌,以及车内一些常规功能方面武锰,主要是顶棚储物盒舅编、后排中央扶手躲弧亢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茂丢坍,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓮、后排出风口公娥、蓝牙电话乱季苹、定速巡航伤险、驾驶席座椅腰托存玲、TPMS胎压监测系统这几项上钩,不过在这几项配置中汇率崇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陀,尤其是全景天窗毒。    从价格上看粪桂粮,二者的差价为1.1万元付蛔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滤独舵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悍胳该,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俯奸柿,所以我们在这个推荐环节官庇显,更多的倾向于低配车款疲旱匣。 责任编辑及辜缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发加恨。它采用了全新的DS家族式设计风格坍,延续了一贯的法式浪漫风格馆帕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毛架吕。新车基于DS5平台打造歼略惟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丘刀。预计在3月左右上市境讥酵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触送筏,让我们一起来看它的表现如何片僧。 外观捎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅系傲搏,却多了一些时尚及科技感兴改箍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庭棚寄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丢恢斧。镀铬装饰拿捏的也比较好什警颓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揉夺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗽按。也表示着DS的品牌走向独立惰热。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令卸,有着都还算不错的账面数据煌香,车身长度为4702mm巷,宽度1840mm闪,高度1515mm.轴距为2715mm滩温。上市后会把目标锁定在奥迪A3赤琴。 车型图片 基本参数皖袱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涕,除了前车6颗驻车雷达之外豢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镁睫楼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯看便险。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛔阀,从视觉上拉伸了车辆长度捎哇,尾部设计了一个小小的尾翼概蹋,尾灯下侧字样表明了其国产身份假。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藐叹诚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桔位咖,真正的排气隐藏在了下面胯虹冈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰惮碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零:高离地间隙茅传钒、车顶行李架倡擒、双色车身等等洪。没错玩,无论是跨界庆、越界还是交叉车型范陈棘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干些。不过世间万物书捻,徒有其表终究很肤浅霸钞贰,我个人认为纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺敢眠。所以耽档,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉阔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时认,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伎承。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身让,可谓全副武装实。为了让媒体更好的体验这台车杜贿烤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跺昧嫉。没有固定线路休,没有领队车辆辆蜡拘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠。而在这12天里白镜憋,我已经和它奔袭了4100公里尘美描,横跨了三个省份涂搪,体验了柏油赛道品釜颗、软土拉力冻羚、冰雪漂移番恨、高速狂奔惭侧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣江,当然晦靛董,最终的结果是埂徽蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多飞祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的设算澳,正所谓日久见人心朔拔疏,交友如此谎,试车亦是如此偶汐。回到正题倡删,和往常一样腊电施,对它的了解还是先从外观开始啸封。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怖安、多样化是一种趋势美澜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠律把规。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型购逝改,上市至今保持着约5千台的月均销量藉促携,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型官。 外观/内饰对比我俯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琶迫穷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的失烧,毕竟师出同门风奉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘攻藉,远看很容易被误会成排气管惨,但事实上真正的排气管被隐藏起来模寸,整体尾部设计显得层次更为分明标佰。低配车型配备有倒车雷达虹唱,高配车型还配备有倒车可视聚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怠拦抠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔫损,修长的车身与宽厚的D柱烫,加之出色的后排与储物空间接泪容,俨然就是一副旅行车的范儿桅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm相,它完全可以称之为旅行版朗逸俩瑟具。    车身的线条连贯自然按姑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观理裂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些放,调整了尾灯的白色灯带位置供丘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豪溶激。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拘腔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格貉盟还,内饰板件的用料以软质材质为主扮苛,接缝及做工也较为精致税,与同级车型不相伯仲立东吓。从实拍的车型判断吨暇,自动空调砷斯李、ESP系统牌、电动座椅估、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型措逻箍,至于具体配置还有待官方公布涉枚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉界收桃,同样是大众家族的传统布局啃灭,整体的感受都很不错捐,方向盘赁苛盲、中控台的每个设计很都容易上手撤貌加,从材质上来说忿,朗行是塑料感有些明显的良几喊,好在其工艺上还是有保证的傻仿,并不会有很廉价的感觉凉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酵,销量在整个家族中表现最为可观隘。近期诬惕悔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市请,新车主要变化集中在外观休尼,同时针对颜色纽钾、配置进行了调整晨南,以保证其市场竞争力轻。在豪华紧凑级细分市场中缝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腺泼葡,通过下文的对比分析汕,希望对有此购车意向的网友们一点参考骡饲。   备注鹿喝: 为更直观的进行两车的对比分析餐算遁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渡、CT200h F-SPORT)哗雇,市场优惠参考自深圳市场柿楔。 车型图片 所属品牌齿届奇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伶尺,内饰做工精细    车身尺寸方面呸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑰案,其他参数均小于奔驰A260炒乡。从外观和内饰设计风格上看较苦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搪篙铃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狼胁跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瀑庐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割,全车充斥着力量与美的线条淋融。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俯艇吗,硕大的单条幅进气格栅讽冀伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晴沤。    相比极富视觉冲力的前脸造型函风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旧接取,但并没有脱离运动埂凑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笺妇惩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹八衫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素短雀喘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氛拟焦,同时下侧雾灯造型也有改变肮佳,车尾部也进行了一定的改动扁,整体感觉更加运动联琅惟。另外傅钠颈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虑享,形成强烈的双色反差殊。    F SPORT车型装备了整车运动套件板盆锭,涵盖了运动调校悬挂忌零踌、运动包围娜、运动阻尼减震器范公、熏黑运动轮毂寐郝确、运动车门脚踏板斜般局、运动型铝制加速踏板畦颠舒、制动踏板兜、脚歇板等鳖丸寐。    三幅式平底真皮方向盘譬情、红色元素点缀的空调出风口梯尘笑、铝合金踏板肠、仿碳纤维装饰条等等拢官寿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桅痛普,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矫退羡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湃两鞭,将方向盘衡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攘,增加了便利性段寺吉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻辽,分散了注意力圈岛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乃逛藕,是多数第一次购车家庭的首选要求较淖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功微裂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型将贿杆,会有怎么样的变化稿股,一起了解一下动蛔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜笛,镀铬进气格栅增加了些许立体感警闪,更加显眼的X造型前脸豌,迎合年轻消费者的审美尺悉巧。大灯的改动有些另类扔拱棚,在我看来接受起来还是需要时间的间。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魏,新款在车身尺寸上有所调整袄钠羞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米静河,轴距保持2600毫米不变棱痢,相比现款仅车身尺寸有所增加灯侮。   车尾的变化不大寝畏犁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畔纫,以及牌照上方增加镀铬饰条吃,尾灯造型无变化便戳矗。实拍车型为高配版本北漂,但仅配备了三点式后倒车雷达尝。   新款的15英寸轮圈造型不错樊呜,轮胎选用优科豪马赤蛙侈,规格为185/60 R15偿,备胎没有缺失刀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置检杜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灿寒驴,在年轻人中更是屡见不鲜项。在学校要有个性勤宝,在单位要有个性仍此粉,穿着打扮要有个性疮吧赡,兴趣爱好要有个性号。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赁?如果你有这方面的兴趣乒烙,那么杰德将会是你不错的选择边祟论。可谓自成一派的它沛虎,凭借着并不起眼的车身尺寸庐池地、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肚?还是旅行车锭势颁?或者是MPV病洛扯?但这都不是事儿敛授,只要适合自己就OK铃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惩浚仆,喜欢接受新鲜事物的他们拴,正好与杰德不谋而合坟售。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迁,此外酥屁,六座的乘坐空间骆,也足以胜任日常的使用需求怪骄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亨慷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毁?自2013年9月6日上市以后洼壕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悲裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手桓速,它用事实结束了我们的疑问考。除了这些汇惋蹭,杰德还会带给我们什么样的全新体验快辨伺,让我们继续往下看凭。   " "  若是经常关注汽车之家的话火码多,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怀傻剩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寺。虽然我们这里并不提GTR关,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富端荆克斯ST锯屯,令人刮目相看慷佛江。与此同时掂笺,在秦身上疚辩椒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耍夺釜、做工以及舒适性表现上的明显进步裙艾琉。 外观造型姆迁奉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程围,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛迸,近年来推出的新车型如速锐洗、思锐以及大家眼前的这台秦呸,都可谓一个比一个漂亮本显错。就以秦来说悄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实尼,很是亮眼诽摩,同时也营造了较高的前脸识别度丰。   车身尺寸方面黔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大了,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侨莲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诡毕圃,2670mm的轴距表现则处于平均水平呜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坏,其整体感觉与速锐大同小异擞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼呢。无论白天还是夜晚阂痞皇,该车的车尾识别度都非常高陈哗悉。而且内部的光源虾陇倡,除了转向灯为普通卤素灯泡外兑绞晦,示宽灯催、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靛拉。   充电檀融、电桩安装及质保/售后介绍扑胯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沛逻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚏墓,据官方资料介绍钡谭,充满一次电大约需要5个小时左右部冕撕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)情。   同时头,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桥溶,虽然价格并不贵曝浪,大约在6000多元觅拷,但对申请人有一定的条件限制寐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)料贝菲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肝肃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍搅。当上述条件都满足之后金磊链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饱搐篱,如果一切顺利峡乖奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用读黔。不过目前无浮息,秦还不能实现快速充电患垛喝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慰每,只是目前还没有这样的配套充电设备婪。   针对秦的特殊性戌休,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殊渴。其中峰犯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呸黄郎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涧频摩、绝缘手套和护目镜等设备休,并规定在检修车辆时必须两人在场扳撼。以防车辆万一发生漏电某渡控,威胁到维修人员的生命安全鲜崩。   与此同时赏冷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妇悉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抚,整车质保为6年或十五万公里炮,电池组为10年或二十五万公里)钢媳胚。总之南汞,从专设的维修工位唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浓鹅,而对消费者的购买更是一种信心的保证及。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谎抢,中国汽车市场刚开始发展俗,市面上可供选择的车型可谓寥寥艾乏,在那样一个年代看槽绿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敲砂,并且在之后的相当长一段时间茧,人们心中仍对它们有深刻的印象凉。时至今日酞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陈队毯,在数年激烈的竞争中你既,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纺韧。这回揩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娃搂椭,我们也借这次机会为大家做个全面对比恫悔箩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滴:外观内饰(包括设计和做工)方、配置惧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)来可、储物片、油耗卉凭徘、驾乘感受典桃史、加速性能录、刹车性能柏抚渴。同时氯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闺溪懦、同价位车型的什么水平绰师煌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型染虫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元界瓢,目前约有6000元左右的优惠倪褪芥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元警密,在优惠方面差别比较大迸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霜墩莆,根据论坛中近期的提车价格授倒,9000元的优惠还是有的遍。目前煽,两车的售价依旧属于同一梯级限。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孪,只是配备了卤素大灯及雾灯刻亭琶,透镜崎、日间行车灯这些都没有孔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖识蒋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置四陕,因此我认为两车的配置可以理解哗鬼,符合同级水准备彤舶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坛藉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比含,两车的各项参数也处于伯仲之间棱眷挛,差别在6cm之内鹊迸曙。在车内空间上嗽,两车的表现也很接近刑滩,我先剧透下吧榷分超,结果可能跟你们想象得不太一样暮。   相信看到这里吵,大家最担心的就是如果车辆没电痪缉,后备厢是否还能打开的问题河。捷达看来是妥妥的没问题洛箩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稀前,它的后排座椅靠背可以放倒俯,之后即可顺利从后备厢取物鲁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媳汇隶。   在倒车辅助上荣,捷达配备三点探头漆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泊扒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檀。这里多说一句是抽鸵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达困,让人觉得很不大气还,并且低于同级别的水平掂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碑轰,舒适型也可选装倒车影像脾解,比捷达厚道一些北咖。从普及性上看獭馁弧,能够达到同级别的平均水平旧蔬惦,从功能性上看呈雾,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁,给好评董。   两车都是15英寸的轮圈渭伴釜,造型上也是各有风味箩,轮胎宽度也同为185mm骸菜表。从售价上看胳霞崔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甩罚及,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享片胆,让我们在后面的制动测试上见分晓航蒲行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签土仟,借着中期改款的机会懊陡光,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘟呵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捐。应该恭喜它苹奸厦,至少在我眼里百,它确实达到了自己的目标袱告。过往凭借动感的外形昂功、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熟储,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妈。   只可惜递胆,刚上市不久的2014款起亚K5苇猴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匙拟抱,而且它们的价格都处于K5车系的高位颅,受众群体并不大抨。前段时间隶俊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钦探达,并撰写了《起亚K5购车手册》窗。文中拍宋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬辑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挡。自从起亚雾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后告,互用研发产品的例子不胜枚举馆履香,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇哇娶。该发动机的最大功率为245马力采、最大扭矩达到350N·m筋滇,账面数据处于同级别的上流水平勤办胆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膝必、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钙律,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扦普。   在涡轮增压殊地继、缸内直喷等技术的加持下冈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m村播唯,并且一直持续到4000rpm激同。得益于涡轮介入较早鸽不挠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汾百翔,而且它的油门也调校得比较灵敏沦缺。在实际驾驶的时候梁,可以感受到它的起步轻快自如嗡甘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比半蛾纬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楔,但差距并不像数据相差那么大警俄惋。在整个低转速区间唯,它的动力输出不算直接侥对免,缺乏一点活力汰琴黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉忙酿歧。   于是肛,我把油门再踩下去一点鹿熟,动力突然来得很快凉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侗衫,毫不费力炕澳魄,而且可以感受到车速达到120km/h时崇仓,发动机还有充足的动力储备莽裤。它的中段加速能力让人满意随虾泊,虽然依旧缺乏一点活力剩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欣昆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开供肖。   还是差点意思培,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撩。于是悼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式登,6速手自一体变速箱切换到手动模式槐奢尾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谐你,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笛懒。它的油门响应足够快催持媳,发动机的动力输出得到更好的释放炉拦,方向盘的反馈也更加扎实番怠。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涸痘鞘,运动特性从SPORT痞、标准到ECO逐渐减弱伞低剩,驾驶风格也逐渐趋向安逸彻躬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毋,平顺性极高湾涧残,而且动力的衔接也让人满意僳蔽午。若以80km/h的速度巡航缄艰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岛宽鲤,对于燃油经济性的控制也让人满意善赫。同样值得表扬的是降挡速度巷惠,在中段需要加速的时候深踩油门玲妙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啸剂,而且换挡冲击也比较欣健,不会让坐在车内的乘客感到不安怠。   前麦弗逊适、后多连杆的独立悬架底盘结构妇邯,在调校方面仍然有很大的提升空间琴兽。它的弹簧足够硬变宿端,但是减振器的阻尼不够大爆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹦博芜,会有细微的震动传到车内熄貌袭,以稍微快一点的速度过弯扛,车辆的侧倾会比较明显软夹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夺标迷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妈瑰,舒适性让人满意糜,但如果需要激烈的驾驶的话痢陡,后期对悬架的改装很有必要绷。   它的刹车盘相应加大了尺寸峦,刹车的力度足够欣管,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稀。具体表现是豆,刹车踏板的前一小段是虚位戮愤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏记,制动力度会突然加大饺婆氰,需要一点适应的时间秽苛琶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋凤五,发动机的声音尚、振动都非常小扭美。然而腊,在速度上来以后星,噪音的上涨速度也很快凉贩反,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碴赋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邦陕。   我得承认俺航,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裴几剂,但在起步和中低速行驶的时候渺强,动力参数上的优势并没有完全体现出来桓悼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顶艾桅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭皖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茄陪。当然刑瓤醋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捞耽。另外嘛富,值得一提的地方是虫,在动力提升的同时盘,它还加入了行驶模式控制系统划,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用十埂功,它的动态性能相对有一定的提升羌变,开起来也更有活力和乐趣刹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了频眉邯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”动,只有手动版车型销售密阮,导致产品线还不够丰富新。而就在去年11月驶,海马M3终于推出了CVT版车型广勤,7万-9万元之间的售价疤建扩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颈许没。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30禽来悲、逸动任废、宝骏630以及启辰D50等车型蘑,竞争还是比较激烈的烧。作为一个后来者矢,海马M3是否有足够的实力立足露撵?下面我们就一起来看一看反扑。   动力徽恨侯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侗,其最大功率为82Kw多,峰值扭矩是147Nm吃挡兔。从账面参数来看擂,可谓非常出色刃,一点不比合资产品的数据差诲胖烈。对于一辆紧凑级轿车来说躲耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佛呕荡。    开起来的表现伙鬼赦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烙苯巩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锣瓮面。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苗,如果想要充满信心的快速超车氦构,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曝控档。    我知道会有人问酚裤坷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帕?说实话碧驮朗,我觉得大家都没什么区别韧臂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着察蒲,也是低扭不够强椭讣翘,需要靠高转速来增强加速能力歌封吐。    可以肯定的说寐,除非是加上个涡轮增压器贡恋纪。否则的话莆割,这个级别同排量产品之间的动力表现毙料,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垦。我个人觉得欺负,这只是消费者们需要认真衡量的一点竿,而非全部烽狗怯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在估每忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炭娥,动力传递平顺连续的特性具粪洪,有效的提升了整车的行驶品质感惹。顺便说一句男剖低,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靠臂耗,这也是比手挡车多花点钱的好处酒筛。    深踩油门时谁啦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脆,来保证动力响应足够顺畅钝粪乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宪。此外韩快倒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俗,功能性极强迸腑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垂,g值才开始达到最大的0.366g狙乡能,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泉悄,此时车速大约在30km/h左右郡,达到60km/h用时5.24秒雌估末,冲刺到100km/h用时11.45秒式。    接下来看看海马M3手动车型票,在加速到2.5秒后浮覆喂,车速已经达到了差不多40km/h怜篡盟,达到60km/h用时5.01秒桅棋,冲刺到100km/h用时11.28秒齿驴位,比CVT车型略快兢武。如果不较真的话吾,可以发现二者的差距其实非常欣B恕,相应的在日常驾驶中其实也一样楞驹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荣,就这个成绩来说怪套,它的表现只能说是非常一般梢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轻弦仑,它的表现就算好多了浓。 责任编辑端厂:沈楠" "   近日堆,宝马官方发布了新款X3的车型官图枢祈街,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镰。从新款车型推出的速度上来看炮题,我们也能感受到宝马对这款车型的重视题谱腻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吻蛊虚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捆铜夏。    早在2003年簧抄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑播燃。10年以来仑咯舍,宝马X3已经销售超过了一百万辆盗鼎咐,自从2010年上市童,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檀。因此巢昧识,2015款作为X3的中期改款味,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梁,优化后的大灯组造型抚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰反冬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒜禄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绷忍箍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饶。通过官方图片钳喀奉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佰,也融入了宝马家族的最新设计语言未吞,与新X5一样采用了新的中网边框设计马淋酣,在视觉效果上更具冲击力渭。    在头灯部分图庆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细介嘿。另外博飘抄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淀撩吵,配置方面它还可以选用全LED光源眉扦临,再加上选配的LED雾灯橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恭逃娜。    新设计的前保险杠极具力量感怯,并融合了镀铬堑嫂腑、塑料格栅以及金属护板囱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陇笔。此外钎邪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敌沽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霜,也使整车更具个性化风格乏逝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撑溉:4657×1881×1661mm罚加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喉勉萎,轴距也同为2810mm郊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搐偿吗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琶,从车头一直延伸到尾灯的腰线贩挪衰,让车身看起来更加犀利且极富层次感措。相比变化较大的前脸墙彩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计背殴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鄙掳。相比X5随急,新X3的尾部更加耐看刚幕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荣悔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分径,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拐赣,视觉效果并不是那么给力熬糕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择变温顺,新款X3也不例外帅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倡赶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前题犯、后部的防钻撞保护装置蹦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猴。此外豁廊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晦。该车还可以选择六种车漆褐、三种专有的18行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疾脑窝。 责任编辑捻伐让:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酣:Quattroporte(总裁)思刑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筐:Levante迁提坛,还在2013年4月的上海车展上巩,以全新总裁平台为基础氮劣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吵适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩榔谓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爱:Ghibli……   以家族设计为本嫌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锯惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耪洪,改走豪华中大型轿车的定位度铜,车身尺寸长款、宽谐默矛、高分别为4971mm隘、2100mm和1461mm事山晒,轴距则为2988mm肋形,直接锁定奥迪A6府采榷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上非拇奴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袭互撩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毛炯,且融入全新总裁的轮廓特色穿,以紧实并极为流畅的曲线巢典,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翁滴。    于是在车头设计上琼托摆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽片、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩需滔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面让刀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钾鸡腊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拆,将蜂巢状格网嵌入其中荷食,且尽可能地加大暇,再搭配角度更为锐利途踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膏凹车,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势范睫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏就,所以厂商在Ghibli的车侧扣榔,除了保留前叶子钣鳍状孔道眠宠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外技瓣,也师法了总裁车侧的设计慨板,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顾讲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚷老,另一条线则从前门下方迸出漏靡,向后朝车尾紧缩宋谩脚,滑顺动感且充满肌肉感懒,并正好可呼应更翘的车尾设计耿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浓,速度感浑圆天成慧年熊。 内饰向旗舰看齐蚀铃斡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卧陈录,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臣舍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计百擞,也把声控破桔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上测察白,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滦,右侧拨片负责手动升档翅宋、左侧拨片则能提供降挡涝彼。    此外嘿算祁,三辐式方向盘的前方规茫嗽,一样是借自全新总裁的蓝底白字接弘耿、双环式仪表盘钵凰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抖炊,左侧则是表底超过310公里的时速表庞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腥按,可提供显示油量榷譬为、水温湾边拘、挡位与导航指示等行车信息架头泵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酿,告知驾驶者目前的驱动状态热杏。    和总裁稍有不同的中控台闷湘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害兴裂,以及可触屏操作的收音机电台选择瞎、音源切换忙搂咕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衬屡免、空调温度慑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕强栏熊,空调出风口则移至屏幕的两侧穆肮团,下方则为恒温空调系统调整出风量斑疤精、温度与出风口的位置混,以及音响系统的吸入式CD痘眉焕,设计上较总裁车系更加简约弄搓,但用料与配备完全向旗舰看齐辩弛肩,展现了十足的诚意瀑帅。    较为可惜的是粕廉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸿赎避,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪渐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慌尝峰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁诽,包覆性和支撑性也非常出色蹦。    但是后排方面辛袭、便没有像总裁那么充裕坛峨,尤其膝部与头部方面啤,身高174cm的笔者坐进去后笑仟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盯,也刚好替前请、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汐厕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娜尖唐。 责任编辑贡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腻?后来一看猎,哦拘,原来CC是“Cross Country”凹贺。继续了解发现有点意思五断,底盘抬升滇峡、高功版2.0T五缸发动机涸贾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财吉饶:目前的普遍规律是某颠卉,产品分得越细扣挟,总销量提升越明显芜吴笆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捣溶,它的引进毫翅掏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寺徊据。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沧,主要分布在前脸和车尾啪此汲,从外观区分它和普通版V40很容易嫩备琉。底盘抬升12mm宽稠酬,这么小的数字对视觉效果影响不大禽凸,整体协调感没遭到破坏版阑。    车厢内部秋浅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藤砍别,除此之外内饰并没有过多特别的设计很罚熄。之前我们已经发布过实拍文章熊嚎腾,车身相关内容有详细介绍疼,因此这里只是简单提下要点艘,就不再重复描述了绕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迹坝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机四,最大功率214马力辈帘,峰值扭矩300牛·米靖堵帝,型号B5204T9孔容,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞳,那台机器的型号是B5204T8圈色,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咳蓄,今天会是什么成绩骋抨?稍后揭晓仇嚎。    变速箱没有变化籍,依然是日本爱信提供的TF-80SD咳,六个前进挡慰郎勉,带手动模式和S挡喘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裂,奔驰A级用自家的7挡双离合躬,沃尔沃这台6AT暂无优势矾贿,目前他们还没有新产品投入实际应用秦存,理应加快脚步如哥厘。   驾驶惊涛痛:邪恶的S挡    驾驶部分市,我想说说D挡和S挡的区别筒掀。看起来挺初级的一个话题贤腾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂退萌情。D挡油门响应迟缓咆,在激发变速箱降挡之前揭阀高,需要稳稳的乡佰煌、持续性的向油门踏板施加压力芦天,慵懒的降下一个挡位之后叹,情况有所好转柯,动力给得稍多偷似,也就这样享。    不满意对吧涵负?可以把排挡杆向左扳到S挡阿,切入“邪恶模式”捎秀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缅,转速拉高1000rpm以上南糖碾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趟娃先,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谈断碌,脚踝每动一下创,车身就顶起往前猛扑一下甸杉。深踩油门裴,转速迅速攀升普,跟D挡时判若两人圣,两百多马力插、三百牛·米哨苹曝,在这个尺寸的车身上爆发出来踩导,过瘾矢宽完。    激情过后细细品味料,这套动力总成有两个弱点需要改进朝弊劳,一是怠速时振动大突尸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔫弄饺,影响体验;二是低速行驶的平顺性擞急桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绍菇岁,1踌改度、2料遂、3挡之间可能频繁切换去搞,动作应该再细腻些碾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玖侨府,选择“全功能”项沛抚歼,不打转向灯就变道苯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巍,回正的力度不邪涟睢,如果你想在车流中快速穿梭前进咳粪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栋人纪,要么关掉方向盘辅助楔激深,仅保留振动提示即可盟。   绕桩姥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣露,在绕桩场地很讨人喜欢城挠。车头响应比前驱版本积极女,入桩动作稍猛徒塑窝,车头好像在被一根绳子拽着走酿伍岗。给我留下深刻印象的是泄垮前,这款车的极限要比前驱版高太多城蔼,特别看了下唬患妇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靖。上手容易理吾潭,但是需要注意别突破了极限抵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豁剧:一旦超出极限老,很难把车身再救回来狄馁抹。 责任编辑钢矮萎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7售吞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玫烁,就一直困扰着我们的问题沸怠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铜凹墓。马力越大的车就越好么板莽妥?绝大多数情况下答案当然是否定的型纶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外襄涵淡。随着时间的推移酚胺,我们有机会做这样一个有意思的选题静滩怯。   让我来说明我要做的事情卸隙恍:我们有三辆四门轿车埔歌芯,合计拥有1657马力蜂。看起来确实有些夸张紊芯绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楼哎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踩廖粕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S含秘,但是这个570马力的怪物一直没有车扔呐,直到我们完成这一特别的测试一周之后挺。我们只能使用520马力焚峡糠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邻巨科,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣射擎茫。   另外一辆是全新的奥迪RS7核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鳖,拥有560马力的出色表现钵某海。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搂,在K&N工作室的台架上鸽傻舌,它的轮上功率达到了479马力撇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力时。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顿汰,用以获得更多的功率输出叉令乓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狙搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谋。即使按照宣传中给出的数值结沥呻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丛悉涛,它的轮上功率达到了541马力陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陌唬鲸。   另外还要说明一点觅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纠范慰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溅,不具可比性刻歇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耍。结果很令人意外炽。两款加速最慢的车型仆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狭菜棘。当然最慢是和RS7相比较而言的戮离担,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博摆长。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擎凛型。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冯播刃,但是还未打破我们以前的记录持。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笆龟虹,说它慢更像是一句玩笑话伍内岭,这一成绩实际上已经快的吓人了牡。奔驰则要更快一些雌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辉,冲线的速度也提升至197.5km/h衔渤。冠军仍然是RS7的护奋线,它只用了11.6秒奠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汹。奥迪的冲线速度为193.8km/h辈额健,虽然不及CLS63 AMG度伺擎,但赢了就是胜利当闺荡。   123下一页 责任编辑芦头畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范、运动和科技气息了仓刚剁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奸炉卫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膳须钩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腹扁偶,主动式车道保持和自适应巡航功能袭呐,几乎能让驾驶者也变为乘客场鹊,高科技配置更加丰富通父。    于是监陀獭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挫固钞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了输。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田垃贿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窖才佳,在下面的文章中有详细介绍圃千。此外枷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章草请绒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辆卿笑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胳汤那、残破衰败的路边小屋书、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怪苟涪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仁暖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抚。身处如此糟糕的环境卑酒,却并没有让眼前这个出身自底特律告、土生土长的本地小子屈服桔前:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绣荣贤,但只有经过一番试驾体验之后聪泵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力故册盯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骡淖吻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楷敖,同时两侧向外延伸与车灯相连甜圈绷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煤螺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯覆拆了,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吴媒。   尽管是低配车型胚化嫡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛊桃匠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湘欧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天寿,它基于D级车的平台打造寇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK里,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT递遁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辨,不过从近几年的趋势来看沫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偶革深,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔫蝗,至于其中的原因柯认扮,从这款车中也许会找到一些答案疏寂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醒史?   GT惠绣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写内潦华,维基百科将其解释为具有超长续航里程级、拥有强劲动力酥藤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粱篙糠。可能一提到GT鸡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敖寺,其实则不然素炊,GT拥有着明确的划分准则破,举个例子来说挨透戈:拥有着标准的后备箱家狡、配备V12发动机并且内饰非程」豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垃谁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT版。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类火蕾馅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懦,这款车的确还真有点GT的意思群。在笔者看来猾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鳞箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酣矫,最起码第一印象分已经拿到了饭。   5系GT是采用7系平台打造的纯奢?   5系GT的轴距为3070mm凹限醇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祁蓟,从前双叉臂泼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藕。厂家表示磁寺兰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型前吨,其在外观豌崇承、内饰驮封洽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搁。   5系GT型到无朋友叫改乌?   谈及5系GT的竞品送筐匆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情参透畅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谐唯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞳亲舒。   外观柿垂惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阔。风云2(详情)武拾翔、E5裸图溶、A3以及今天评测的这辆E3隧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绵玻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶离挡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吩锑庐。从这辆奇瑞E3(详情)来看桐葡,外观及内饰都有着很高的原创度韧浆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼。这让奇瑞的产品线更加丰富秀吼儡,但也让消费者选择起来有些头疼慧锈钎。 外观豢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挎版,但外观却没有去针对青年人的设计逢介靠,前卫鲜舅牛、另类这些词汇应用不到E3的身上冀,车身也找不到多少运动感风搞互。不过它长得却很容易被人接受搐甭木,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筏朴投,E3和E5的外形稍有一点点相似省,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撮铝芒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炬石。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞控。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禽导,而且非常容易被大众所接受羡旁圭。不难发现春,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丸铆首,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头五富。艾瑞泽赖鸽澈、瑞虎5前哆寄,单从外观来看都会让人眼前一亮汹靛。借鉴是好事士,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快板,但不动脑子的照搬实在是说不过去峰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漂奖翘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纯,作为最会制作小车的铃木来说壬聘,雨燕可谓打开了国内的市场屉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淘,新一代的SWIFT迟迟没有引入方。而就在2014年1月18日淌鹊冉,铃木速翼特在国内上市搔铅篮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婆腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜂什,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讳瘟份。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屡皋撑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹骄汕,速翼特运动版采用运动风格打造袒兴撩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斡违,轴距为2430mm徐。由于基于新一代车型打造偶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狸,轴距也加长了40mm勾媒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息评。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖霉,包括中控布局离苯、仪表盘宽、方向盘等造型均有所更改第铅。此外纫切级,配置方面新车配备了ESP嫉办恭、自动启停系统谈弦、USB接口暴细盟、运动座椅等配置雹狙撕。CVT车型还配备了换挡拨片淖划,满足驾驶需求暗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卯。真皮包裹自不必说颇长,3镜弘饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉。不用和别人比奴泉椽,超越自己就是最大的进步互肌颓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捣驼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犊瘫,其最大输出功率为100千瓦乌,最大扭矩160牛·米灯蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹,其百公里加速时间为8.7秒腿顷,最高速度为194Km/h霞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡热富坊,相比之下乐趣少了很多编斧斤。 免责声明费僧售:本文仅代表作者个人观点戌,与环球网无关硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫徊枷,对本文以及其中全部或者部分内容查羌、文字的真实性谜、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺材热,请读者仅作参考闷链,并请自行核实相关内容卞首。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸盟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疆,引起了广大网友的质疑猫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沃魏故。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暗姜。于是易车网本着服务网友的原则淬梗好,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测希玲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车场,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炮纷飞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说层融没,您便自有定论勤尝。   体验者介绍    前排体验者们椭:辛毅 身高税谴:178cm    后排体验者刺忻:旭子 身高撼撕彻:177cm    Ozel 身高感:170cm    小娴 身高伪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勒彤杭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍默碘冬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眷随桥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唱百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摔诺观,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潜槐哺,公平公正公开地来一次大对决恫柑泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明让类:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别到司,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车管尖供。所以不得不承认燎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值联皇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上此蔡仙。    事件回顾抛:    说干就干藩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厕淘扇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤惯帛。根据易车网后台数据的统计来看窃番,持以上三种观点的网友大有人在巴吝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撑皖煤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迹。尽管是为了对比三者的公路性能蜂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嗜歇瓶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壁幢。    测试车辆底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨埃舞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啡侯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捂哇衡,奔驰已经尽力了当宦冲,我们在此也由衷地感谢吼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饶,告诉大家改款前后的差别峦晾寞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刮幸奖。因此我们也很负责地告诉各位网友霓,目前除了易车网姬计,其他媒体对于新款X5的评测颗蠢棚,都不能代表日后国内在售车型靖。第一辆中国版车型为xDrive 50i荣股交,加配M视觉套件培。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龋惕,我们无法借到官方提供的车辆茶关。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抨瞧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彩。    测试场地确扛:    乐驾赛道全长1.6公里眯竿,共14个弯道其班泵,最长直线段270米龚郎,赛道宽度为10-18米诵串,视野开阔纯,无障碍物绘纳轮。赛道两侧均为土质路面稍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怒无骄,大大降低了安全隐患络。    测试人员清稼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彭宪,却要替土豪们操心买什么车裴计矮,这件事听起来真挺可笑陡馅卑,因为我实在没法揣测土豪们的心理围阔。如果说我还能理解花五十万买大切坊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骡布,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邯浪速,代价是要多花一倍的价钱嗡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拟厂茎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溯绅膜。不过因为坐的比较高赂誊,速度感不如那些贴地者强烈确,还没怎么着呢就破百了腥廖。这大概就是SRT8的魅力环安雇,很难说值不值得矛匈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款地刺粗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潦毕,跟改款前相比还是升级不少位。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垄检,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅肪浅,SRT是JEEP官方改装部门充,这种改装是全方位的骡荤旱,包括内外套件加强耍莆唱,以及性能方面的提升投邻核。SRT8就是高性能版的大切诺基笨,主要提升是外观套件掀、及动力系统厕痕令、刹车系统抹、行走系统等方面沉赐秽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灰劣,6.4L自然吸气HEMI发动机奥,搭载采埃孚8速变速箱详杯。   SRT8为公路而生朗关憨,所以公路性能是它的强项刷菲膏,不过Off Road就不是特别在行了临闭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雾另脊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簧。 ② 跟之前的SRT8相比揭孰汰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劣胺,所以科技感和豪华感都提高了不少凤,跟换代前的SRT8相比逞,升级的部分都是实实在在的间蚕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兽肆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统净,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢藉题。  〖栊躺啤③一百多万的车计握坎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甘挝访,再挑上百万的车的刺狮李,好像有点吹毛求疵湘咕甲。首先悬架的设定非常的运动本钒庞,即便比较温柔的驾驶方式烹太,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涂癌联,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猛断,大切诺基SRT8并不是一个非承停合适的选择犁,尽管动力非常充沛樊誓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栋适,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捣,但好歹SRT8也一百多万了美,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茫苛恫。不过之后我们也释然了茂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甘,但经过数个媒体的“蹂躏”泵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杭,有点异响似乎也算正常惨丰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箩睛,请点击下面的图片进入试驾文章速: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畅梆悔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刊肖芳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秆难,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饲撂媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纷,还是老套路反无,直接切入主题露蛔顷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搽锹关。 动力对比勤聘堡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枪,看看英朗GT的表现如何吧及。这台发动机的最大功率是131千瓦惨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侮呵泞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眷,当驾驶者在需要全油门加速的时候搜勉,为了获得更好的加速表现即等篮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晒桅。对比发动机账面参数来看涕,最大功率118kw缓揪粗,峰值扭矩250Nm咐迫署,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜官募笆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筹戚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓。   至于传动系统方面谅骡捂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呵借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样维,都是目前该级别中的主流配置肋爽岔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兔祁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脐挪蚊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器能论啃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上誓蝗侠,比如高尔夫6芒讹、速腾等边泌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方得,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂凶享,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宿,从而起到提升操控性的目的劝犬价。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架评,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炽熄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帆儡日,但通过厂家的调惺烁伲后抬躬,当一侧车轮发生颠簸时敞首够,对另一侧的车轮影响会比较小些描括。   小结瘦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铝剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匠绕思。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耐杜竟,至于优点这里就不做过多介绍了抹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯至伎伲后英朗GT更偏注重于操控性潦江喊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时型矮烈,见过后车追着拍照的匆,见过开我边上向我打听价格的效奇蹋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娟棘垦。我坐在这辆路盛E70里拟七,被注视得有点儿不自然踞滑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茂陡忱,我琢磨着环祟,要不要让他进来看看卡陆。要不是我瞅见了绿灯亮起略戳叙,我真就这么做了拷顺恳。对不住了朋友尼添飞,这次没能让你仔细了解它锣胯什,不过我希望你能读到这篇文章卷缎割。   不用否认截耍,人们对美的好奇与渴求与生俱来锨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侗澎筐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵藕。不过在这些人之中逻,有人会终生恋着美人撮炼,有人也会为抱个花瓶而后悔匣。如今打造足够美的外表来吸引消费者却愁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篡敞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芯踩,但在这之后能否一直爱着它蕾吻擦,我认为是一个很值得细抠的问题慈穿。   ●外观大气灸彪、美荒钵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时现,我还以为来了辆捷豹剖,赶紧跑过去看发现被骗了掇筐。不过我并没有觉得失落层寸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毁篙,并且从设计角度看说洗鲸,它在借鉴与融合得方面都很到位无腐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墩霓弄,我对它的外观设计就100%满意了搬胖。这事儿对华泰肯定不是个难题吐眷塘,您看看宝利格还有华泰B11示豌啥,都有明晃晃的格栅蟹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中武示抵,但绕车一圈后我发现蜡哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拐鳖。咱看看数据对比场阿搬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手东储雄,可以说在各种数据对比上拿,它“不是第一采,就是第二”览。虽然在宽忌、高和轴距上没有做到最大扭,但也不过是一两厘米的差别姐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趁讣丛,这就让它看上去大气许多盘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抄猫。   打我接触这辆车的时候翁浪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光混帽。在这样的目光中侧吹侯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陵眉。面对“屁股高骂、尾窗窄”凰煌蹿、后方视野不理想的路盛E70时贡咆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吗泪笺。先不讨论这样有多麻烦了差炉藏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧倡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧榔?这点让我心里不太自在哪皆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窃,是个应该有的配置取顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炬潍琶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色完。而随着国外皮卡文化的不断渗透钉诲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艾廓,去跟进时代的步伐赫翠。为了迎合市场的变化及用户的需求殊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滦,开始注重宽大饱满的外形设计订嫁,并增加更为丰富的配置矩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枯黄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徒舶屏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哦,整体的风格带有一股阳刚之气料讲。在车身尺寸方面害,它的长/宽/高分别为案茂:5310×1812×1775(mm)侩灰,轴距为3100mm蜕佬筹。威虎TUV并没有大小双排之分妻项迹,仅提供了一种车身长度猜。车身侧面的线条也很平直盲钠扯,外扩的轮眉使其显得更加饱满辛可。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汤疵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感久袱微。大灯采用远近光分体设计谁忿,其中近光灯还配备了透镜粱贫淳,不仅更显精神材苟祷,而且还可以起到聚拢光线的作用堕硷涧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞戊释,遗憾的是乌吭捆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梨戏令,并且后视镜仅为手动调节当嚷媚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架修港阑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碍壤,非常不错贿坷遍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硕,至于货厢外侧并没有再多设置笨倾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呛廉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佰。另外备,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”成辩,不过据厂家介绍蒋欣擒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饯技担。对于皮卡车型来说伺热,这项必要的配置还是很厚道的畦妻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山任梦欺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气热,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岗仍。不过洞,今天我来到这里并不是为了滑雪曙,而是为了求证一件事情浇荒四:有没有一辆车蜡,既能够带着一家老小舒适地出游侮,又可以不惧冰雪吵嵌,在冰天雪地中步履平稳地行驶贬平炉,同时价格又相对平易近人呢擂护?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浩且脆,那么就让它拿出真功夫试试吧拇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苏扫湍,从外观上看省,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别督脱,19英寸车轮显得很有力量感型,也与动力总成更加契合;其它的地方羞澳,也依旧是酷威的老样子嚎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乓,甚至还有一些精致的感觉滔。总体说来陀,尽管算不上全新车型时绰锭,但依旧耐看旦式金。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了多炼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牛坏蹄,动力响应良好酵绘乐,易用性好材课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卡女。当承载着全家出行时灸舅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欢枚罗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犯搂。   至于酷威3.6L的内饰方面然,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哥靠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尾汾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羚碑拖。   除了动力系统鳖晚差,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酸瓢吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抹咕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢偏铅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施死亲。动力分配完全依靠电脑自动完成挎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谅。   有了四驱系统扯吠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牟,具有更加粗大的排水通道搭链磁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾,冰面行驶性能更加出色啃怪搬。此外毖疲伐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赊吠,胎面中央多重“Z”形花纹溯呢略、针孔沟槽设计芒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间响,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情连。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钝竭攫,它的定位低于1系搪。但是炉裴煌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孔。另外衫谩芥,它也提供了i3?REX增程版本棉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隧艘,扩展了这款车的最大续航里程惨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流施腥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞集,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藐。   宝马有没有提高电动车的标准盼蹄豢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晌秋描?让我们在接下来的测试中找出答案薪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式详坞杰,宝马i3的行驶里程可达88英里柔。相比较而言违朝疮,?Ampera可达30英里兢,而普锐斯可以行使约10英里肺监。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慈氮,i3可以更多地使用电动模式阔坞佰。而增加了汽油机的动力系统惕其,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巍,357英里和505英里哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疏取。这台车约五英寸高祁,而宽度几乎和高度一样纳,与低矮流线穗温剃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吞花缆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爽梁诧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猫垃,我们没有所需的充电站?欣绣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臂。   此外态,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拌弓镀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毒黄戚。它内饰精美鼎,融合了许多先进的科技衬,它空间宽敞刹,驾驶体验一流罕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褐磺很,它仍然使用汽油机陆脊,以作为电量用尽时的保险芜惋俩。   第二名览缝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江,科技感十足宦交,而且它也能胜任舒适的长途旅行艇掣。   第三名睛旦哺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炼,它最大的优点就是充电迅速刷苹冒,性能可靠顿固戎。   然而卧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堤拜呈。(实习编译力骏:徐旦?审稿搞徊:刘洋) ? 免责声明版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫炮,严禁转载谩,违者将被追究法律责任辞。责任编辑械赦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沦,应该说是倾注心血必,在技术平台上都有可圈可点之处谢,源自萨博的技术是其最大的亮点鬼钝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绵。在外观和内饰上瑞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平得,在动力和配置方面也还是很有性价比的含。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说儡宫,绅宝的外观原创度还是很高的奥,并没有刻意模仿什么车型畴,但我们会在这款车的细节上看到卢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恰。且融汇的比较好始,并不是简单的照搬照抄挞叛。这一点值得肯定溅,大灯的设计十分犀利皑,鹰眼造型也有较强的辨识度割铂报。LED日间行车灯比较醒目杏,穿透性不错鲤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弥雌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疚局伴,也很紧绷萝。看起来运动感不错晒,但前悬和后悬的长度较长童攘菲,看起来有一些比例失调舶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戊擂獭,在视觉上看上去会更紧凑动感拾。轮胎的规格还是比较高的捎触,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼻摧降。   车尾的设计比车头更简洁一些哥谓,尤其是尾灯的轮廓诵,设计非常成熟硅。和宝马新款3系很像忌啊。除此之外洽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感发。   本文导航皮陡讹:" "  “卧龙凤雏抵恭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弊斜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后突撑,便有了三国时期的三足鼎立笑彭酪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怖勒完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粟闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘写取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晶普寿,然而坊间始终流传着这样一句话遍旱酵:“得中级车者得天下”;是的温,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啼,今天我们会为大家带来两款重量级车型穗秃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宪,请大家继续往下看泡慧。   看到这里大家肯定已经有了答案了椭肥,没错票,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L水咕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仁,那S60L是何方神圣匡酞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氯朔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陇杰挞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惟瓷艾,厂商指导价33.49万元孪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型释荒皆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热樊窖、后排座椅加热丹、并线辅助罕颧甘、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拟纤,即使不看车标惧倘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剂,哪个是奥迪信。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馈鞘盾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃九。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统融响虏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膝菠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沟吼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性新珊晾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梆备,使夜间行车更加安全轮挡。两车双色的外后视镜造型别致倒黑膊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光按缴惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色持枪,至于乘用空间如何蓖佬潍,我们将在空间篇为大家详细介绍狄烯。两车都采用了5幅式的轮毂造型奈亨粱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伤赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰嘲邻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计握,整体方正的设计略显稳重楼毯偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色弛露律,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煌,设计感十足鞋痹岗,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥,视觉效果出色亢。天窗不仅能够增加车内的采光淑时侠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摄厢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桑旱什,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痛喂。   本文导航亢锤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佛伦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竭,配置也能满足一般家庭的日常需求擂微秆。对于这个价位的小车来说顾句,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挡坷,在这方面柒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻桅霞,就算是与它的直系前辈骐达相比烙,也不遑多让嚷敛首。然而作为一款家用代步小车筷,它也并非完美扁衰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姜楞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胆堤,车辆本身并非进行任何实质性的改变淖,跨界的概念噱头大于实际课挖伐。 "   技术革新日新月异的今天铰掠脊,车型的改款换代再常见不过分,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拳日。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型切冕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹅,同时在动力方面也增加了1.8L截钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万错检,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势础。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慈,但它的实力不可小觑煞艾俯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圣脖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簿霸。既然实力不容忽视歇肩,价格又有优势角嫁娄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枚。" "  版权声明琉浮:本文版权为网易汽车所有泛,转载请注明出处褪墟瘸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葡句陪,全新的品牌全新的车型覆捆堂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干福克斯侣饯,在2013年付洞砬裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月哨喇扩,堪称是这个区别的标杆级车型奠,观致3要想在这个领域取得成功诺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梳,看看是否有优势能吸引消费者关注胆。 外观风格各异   先看外观方面廷,观致3展现出大气得体的风格镶抡屑,不像速腾那么沉闷单调起祟,且有着自己的灵动个性;而付┩耄克斯则是完全偏向运动化的风格谰,典型的注重操控性能卡些督,突出驾驶快感的性能车型火温娠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储,与观致3区别明显谰。两者主要是风格差异坟赶,外观上分不出优劣棉煞蔽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媚,观致3丝毫不会逊色于杆埽克斯车型卯。 尺寸对比 车型名称 付矫牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吮颓劲,两者也是平分秋色厘卜深,车身大小相仿本,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势富,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞧底,观致3要大于阜枪唬克斯金坍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀,尤其是腿部空间较为宽松航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ū牵克斯在后排空间布局相对紧凑裳物还,而后排空间也一直是各代赋好永唬克斯的软肋腾揣。 价格对比 父郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焊,阜芘椋克斯则要比观致3要更大一些际既,在不放到后排座椅的情况下辑拉,赴赌伲克斯的载物容积是530L歪,而观致3只有430L弯痴价,100L的差距还是能装多不少东西的丢杉矾。而在需要有更大空间的时候品,两者都可以放到后排座椅炯律,放置大件的物品管可沙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辣途,观致3和妇克斯三厢都是11.99万起步化掸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睛。而细细对比价格表可以发现侵,要选购自动挡的车型甲,父桌桑克斯最低仅需13.09万超皆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吝拐,观致3则需要14.29万浑估哄,这个比起傅勖⒎拢克斯有1.2万元的价差鹿,当然在内饰配置上会有其它差异胶搪衡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸡蹭,可能讣シ矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岔舰。 挑选合适的爱车踩狗愤,看专业导购汝矛勉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佳渡膳?   扫一扫痊铣适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江厢叭。风云2咳咸霞、E5玫寐、A3以及今天评测的这辆E3蒜姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽楔柬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度七具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴麓。从这辆奇瑞E3来看墓,外观及内饰都有着很高的原创度松。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摆烧。这让奇瑞的产品线更加丰富饶算,但也让消费者选择起来有些头疼彭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撩,也从来不缺少“明星”环纪,“沉稳绅士”大众速腾漓、“狂派斗士”福特赴舜迹克斯等都是热门且销量稳定的车型景珐,不过要问哪款车型最近销量最高皋秸,还要数“逸派高手”日产轩逸悔碘拷,它已经连续两个月销量突破3万氓,坐稳了桥车销量的头把交椅澎寥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阿?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓝涵入,或许能看出一些端倪苯纷兴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咖化,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吃拭瓦,入门价格上擂插噬,风朗比轩逸高出2.08万元八,表面上看价格闲,轩逸占有优势落,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型很,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秦,这样看来粗广,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗师硕,等国产版风朗出来后泛识,风朗在价格上反而会有优势也说不定啊碾廓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泡权,这款车外观与内饰变化并不算很大胆煞筋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逼浅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7公刹欺,下面我们来看一下卡凉台。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褪疯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贝剁橙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芦履。质保方面埃爱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撬骋怜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靖嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枢,最大马力已经达到了170马力类点青,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坚倒。变速箱方面蕾棚,逸动采用6挡自动变速箱悍剧棘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熊瑟齿。 免责声明捂夸:本文仅代表作者个人观点仟眷,与环球网无关悍贿扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊乱骋,对本文以及其中全部或者部分内容跑来、文字的真实性澈江、完整性诉拣萄、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考嫉,并请自行核实相关内容菇斜。" "  近两年卵裸,自主品牌进步着实很大髓,无论是从设计方面狡屏凸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剩伞希,甚至可以与合资车型媲美欢婆靠,山寨缎瞥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疗肯。在10万元以下紧凑级车型中钱琼谋,更是自主品牌的天下祥茹,凭借比合资车型更为出色的性价比藉,吸引了不少消费者的关注隆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萍说,一经推出便受到了极大的关注辽烈赁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岸偿虐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抠痞猩,包括动力在内涕斯,新车共有20项升级颗刑,本次共推出8款车型俩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腑佛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护搐,售价区间为7.49万-11.79万元迁十。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秽填砂,近来也是频频出镜圭吗粉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶嘉涣啵控大玩具车”的名号名极一时饺。速锐共推出了9款车型郎歉驰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔽殿思,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垄秸辣,售价在6.59-9.99万元之间抢圭魂。   单一来看授枫皖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剑饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苹寝,看看那款车要更“精”一步踏郝。" "  新君威变得更好看了屉鳞,配置也进一步提升剿,新加入了一些科技配置泥显,比如智能交互系统畴健嗣,BOSE音响等等健磷护。这些都是新君威的改变之处甜违。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摔泻,售价24.59万元察,作为一款定位中级运动型车的新君威邢弯,品质感一如既往乒淘摔,操控性也非常突出楷撬肆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛辩莆,以下简称新君威镰,外观相对于老款进行了必要的改变程夸涟,毕竟老款车型从上市之后歼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳好,新款在大灯势杜贪、进气格栅乡羚、雾灯杀架擂、尾灯匈侗、前后包围都进行了细节的变动虽锻。   在新君威上沫糯揣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统构,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牵亨肩,在操作上没有太大不同酞惧,轮毂方面凄景,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岁蚊,轮胎品牌依旧是普利司通矢汀。侧面造型基本上没有变化订路携,侧窗所占面积依旧较小戌烘。   车尾的变化还是比较明显的扦黔,这主要来自于尾灯的改变书未睬。新款尾灯全系标配LED灯宠碳输,并进行了熏黑处理玛痴。尾灯的轮廓样式更加犀利煽颧暇,个人认为要比老款更好看船亮。除此之外舞峨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化按暴,牌照安装槽的形状变成了正梯形叛危思。   本文导航步籍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击币烹,颠覆传统的外观级,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环角,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV相。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥惹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机面,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烽喘鄙,足以证明其强势的地位怖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狭黑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乱煽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强体。(温馨提示聘舌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藤。)   自由光基于全新CUSW平台打造信辅慌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭须裤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牌继,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洞警溜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晒,圆润的造型是其给我们最深的印象鼎纶逢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糙派,显得简洁利落限。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄菲,显得净雅别致撼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浦楔榔,主要表现在其大灯的表现形式上暇廓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盗退。两车大灯配置基本相近贫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坪传镶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挥等,车道偏离预警系统心卡萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围措嫌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗财伦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅境费吝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祈吹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驹蝎,其尺寸差距就没有那么大么捣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼻殴边,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁性,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琶堡廷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斥。奥迪Q5采用两边单出的排气管碱惟,在气势上略胜自由光勿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道另竣辰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趴嘎烯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炊,磨损线束保护层较,存在导致电池损毁的隐患拭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肃氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孺探,称9124辆V200受此次召回影响刻哦触。长城汽车正在邮件告知客户湍缚牧,并建议联系当地经销商进行检查维修枫裙显。   据悉挎磺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忍秘妈。”更有甚者歼,线束可能会内部融化极。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骸,目前已上报了数起线束故障斥郝黔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转端奔,不能够给电池充电桅会,车辆也无法启动憋蝎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簧骇广,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纯徒舅。   克特里尔先生称架辛贪,检查故障预计用时20分钟瓷廷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚罗。如果绝缘保护层磨损严重帘溯藕,线束已裸露匡贪豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰篇睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件落闻。此前趣保据,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回论,2010年又因手刹故障而被召回拣。   2012年免,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回介,长城V系列也在其中洁狄琼。当时穷井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片托赣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剐。然而天脊怪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽匙,更换车辆共计超过1.5万辆纠形五。  ∠ぁ(实习编译偷危常:王萌审稿饺缅:刘洋)   免责声明版权作品和仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载笛献,违者将被追究法律责任褂坟。" "  随着经济的快速发展虑肋陶,购车群体的年龄层次也越来越低碑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用携绞、省油锭穗肌,而是追求个性和时尚设计拎年。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型块嚼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一的钳。作为跨界SUV白,它们在造型上将年轻柬淀酱、时尚展现的淋漓尽致痰,完全符合年轻消费者的审美需要录。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕串随,来看看到底谁更适合你爬驴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雾,相比2012款变化不是很大瓣,只是增加了配置和车身颜色辨哪冀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻,售价分别为21.98万和21.47万塑烽涸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阶,但风格却不尽相同屋妨。斯巴鲁XV外形显得干练存捣到,车身线条硬朗捕卡桑,富有力量矢豢,越野味很浓恒途。而标致3008外形偏向都市化设计潮,饱满圆润的车身凸显时尚感骸匹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肃幢阀。   车身尺寸方面有所差异寝绞锰,不过并不明显闺富卵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淬桂阶。斯巴鲁XV车身更窄捣凸,同时也稍长一些墟拾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痹亩顷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网突东戒,加入蜂窝网状格栅运动感十足讽。而标致3008采用半圆形中网卷狸,镀铬亮条包裹显得很精致裳。两车前脸分别展示它们不同的风格萍吗函,同时都包裹塑料黑色下包围膏零扒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缮,远近光分离灯组设计八柿,造型普通干窜,配备有示廊灯伞诞瓣。标致3008同样采用卤素大灯窟庙孟,不过加入透镜瞬瞧淘,不仅聚光效果好纠困,同时美观性也不错醒。另外萌,还配备LED日间行车灯恋稼浓。   在侧面擅怕坊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘎,比如非常倾斜的A柱袜窝愤,同时将后视镜位置后移恰特肌,留有三角窗减小了A柱盲区童撅尖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洞,有利于减少磕碰的维修成本毛沸屡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎癌官陕,注重舒适和静音性险,双五幅轮毂很有张力别汐。相比之下邵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性步蔡惭,与黑色下包围搭配运动感很强烈静辫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胯闺锤,同样注重静音和舒适性棘奈。两车的备胎都是非全尺寸设计阔。   相比前脸纬狼纤,斯巴鲁XV尾部更个性池极,辨识度较高甸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熟低,镀铬亮条的运用增添了质感撑。 标致3008尾灯加入LED灯组痢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岁,但是块状尾灯造型很独特彻建。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像化捂蹈,标致3008同样配备倒车视频影像孺礁,另外惺活,还配备前2/后4颗雷达探头兰。" "  在过去的一段时间里堪泞躲,腹旒阄樱克斯瘟火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捎腔。时尚动感的外观稠临、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搓,成为了年轻人群青睐的车型歧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型架,科鲁兹掀背车则是新进的一员离焦桓,它所要面临的是一场“无言的战斗”价接。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冀会小,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出困擎兜,但却带有美式车应有的力量感合朝岁,总体来说它的设计很适合国人的口味潍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舷狠,其三厢设计有些过于保守纹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间典,为了能够扩展消费群体拷,推出两厢版是其最好的解决办法糙沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憋,你几乎完全无法识别它的真身碎全,因为它与三厢版保持着高度的一致性灿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组比峦们,很好的诠释了彰显力量感的诉求涣版。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祥廊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涟琴,但实际上它比三厢版短了不到9cm廖斡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔑袒,后窗与尾部的衔接并不生硬佩播绒,拐角的折翼恰倒好处鄙狡,为尾部增色了不少必花。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计海,在样式上显得更加简洁录莎的,只是与自身前灯组相比钾讼传,在棱角的刻画上有了明显的削弱臣。   本文导航双敌:" "  提起之诺监净,很多人都不知道是什么品牌朗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌点垦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楔。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯骏爆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埂赊舒,那么它的首款电动车1E表现如何沥前劝?以下文章为您揭晓士澎。   只租不卖加臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锚茧雇,包括车辆租赁敲尚、充电设备勘察安装送忍奇、车辆上牌抬懒、车辆投保癸勘虏、定期保养逆峨、故障维修毒筹副、道路救援表秋配、检查维修备用车等痪舰灌,通过这样的商业运营深,能够促进新能源车在中国市场的更快发展片。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辽,它的卖力需要大家自己去发掘慕氏。不过在发掘1E精彩设计前惨,请先忘了宝马X1绊驶,否则你将永远欣赏不到1E的美捎。其实1E最出彩的设计在头灯胁碘喘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感省。   不仔细分辨的话诞朽,很难把1E和X1的侧面造型分清维付双。不过1E拥有自己鲜明的特点芳誓册,车门下很宽的镀铬饰条讲,和没有行李架的车顶稿。   相比车头和侧面靶鲜,尾部就让人感觉有些欠妥了际稻翻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溜尖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剔樊寸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贩。   本文导航拼惕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涪,奇葩的中文译名保曝亢、“野性”独特的外观以及较高的定价垂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议架台坡。说起野帝我们不自觉的想起宝旁矮,同样在以国产车身份进入中国之后弥纪,“改头换面”的法系SUV标志3008孝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类随,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”田动孩。当然群彩髓,以20万元以下的车型作为主力军蚕父腐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腿俺。那么下面我们就来看看毫犊闺,这两款性格迥异的德篱陈渭、法新生代SUV之间究竟有什么差异撂洛,各自的特点又是什么妥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹,首当其冲是价格方面的不同私诞颂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泄锻卧,不过差距方面不大基本可以忽略钙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碉画。动力方面的表现也近乎相同燃婚,只不过大众7速DSG捞惰涟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钦绵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刻射,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鳞怀硅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旁绊拣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堑蓖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景测茨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傲。闲话少说钳妙公,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜拈草。   这次试驾共有5个科目钠邦,分别是1.傲虎—终极绕桩胶赡详,2.傲虎—冰雪连环旗,3.傲虎—短道拉力测试犬冻,4.XV—戏雪乐园市茨姜,5.森林人—不规则路面自由行驶拼码。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同什科县,MPV表现出相对冷清的一面泰白热,尤其是中高端的商务MPV菊,几乎屈指可数纳,除了老牌的别克GL8外态那辰,似乎很难让人想起更多车型沫颧杉。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阑靛添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮太巾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箍洪粟?这就是本文将要找寻的答案缎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型曹,售价28.38万元-33.58万元诚力,目前市场上有近2剿、3万的优惠幅度坷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毁零棚,官方指导价31.98万元楼。) ●外观解析   从造型上来说澳,艾力绅算是开创了一条新的路子俯酞扑,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞篡遁,车身轮廓棱角分明地儒浩,有着很强的视觉冲击力峡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普贪洁,此外秘活,艾力绅还装有一套大包围勒叙,颇有几分运动风范谢,也有着一定的改装潜力糖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陋搏,中网与宽大的前大灯连接在一起梢洽瓤,营造出一种大气锤、动感的MPV形象橙。   艾力绅A柱采用黑色设计谐泉,且A柱的倾斜幅度较大掏畦髓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显床,总给人一种方方正正的感觉搬环块,后视镜尺寸同样不芯А,与整车的风格很搭磨咀翱,宽大的后视镜提供不错的后方视野恫乔,保证了行车的安全性与舒适性券。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孝,当然钵橡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囤倦,侧门就会自动缓缓打开僧,此外椽褥伪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韭。如果对此还不令你满意的话摄蚀纬,通过钥匙同样可以揖患筒龋控侧门隋兢阮,确实有些高端大气上档次丰辉猫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擞,轴距达到2900mm丧吨,尺寸在同级别对手中并不占优势酪,与GL8相比脆抹费,仅仅在高度上略强于对手结睬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势授。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顷敛蜕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吩计。整体线条依旧硬朗飞,尾灯加入了时下流行的LED元素乃酶惺,为其增添几分现代气息爱珐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及池港,人们购车的选择可谓越来越丰富缚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择士,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熔猎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔡彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5售拴,他们能够碰撞出怎样的火花能抒滴,请大家继续往下看沦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表水褥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拦,由于这两款车型出自于统一平台打造熔慧颓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲请宛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屡嚏苫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锤炽,你可以说它带有侵略性感椭,或是富有运动感奇,也可以说极具视觉冲击力侣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突露幂趣。而K5也应用了与智跑碎氢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缸疙协,使其拥有了明显的家族特质违韩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素建斜,极力打造出时尚与动感的流体车身副雹,在驶入眼前的一瞬之时挫亩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湾耍。前脸的线条设计十分紧绷弗茬我,大灯组与前包围向中央区域靠拢靡色负,展现其动感的一面输浅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挫枚奴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彼,抢眼的外型加之迷幻的光线豆缸水,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹋矫喘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距毒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泵吮轨。   第八代索纳塔不仅外观时尚行剑,灯光的运用也颇具科技感烂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砍盼篮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垒翔连,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计我,显然这种的夸张设计的估,使我将其列为变异的种类宦媳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用手,多折线的应用也使尾部更具立体感静痊衡,同时对于运动观感上也有显著的提升俄,由于K5搭载的不同动力总成户锈拧,2.0L车型配备的是单排气设计庙凄午,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铆。   轮毂也是一个变化的重要部位绊帕落,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面截俗绍。根据配置不同峭贪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歇,该系列轮胎偏重实用性灵咯。作为索纳塔的尾部是,基本没有大的变化窗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示答拉澳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点到冗。   本文导航牢困:" "  每到年底侍擅赶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌儒,地点也大多选择在北部寒冷地区骂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琳翘鲜。在临近春节前夕推困腿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苟琴。   延伸阅读身:   之前匹柯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邦曙撼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朗赖暑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肺梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统酮,中央为多片离合器耍菩,由电脑控制来分配扭矩发努,车内并没有任何切换按键奢缮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岁捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涧刚,如果想要挑战一些极限的路况的话尸舷霞,酷威还是不具备这么大的优势的鸿,因为不具备限滑措施臂辈,至少在脱困能力上会有限制性爽瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎社下览,采用全新发泡橡胶技术廊,具有更加粗大的排水通道糜梆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽,冰面行驶性能更加出色魔呈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笔图。此外敖办擎,中央多重“Z”形花纹工祈、针孔沟槽设计踏辉会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虹募。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪,最大功率206kW/6350rpm剐汀伤,最大扭矩342牛·米/4350rpm须囱烂,在目前的大切诺基篙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载股迸谅,但是会有不同的调教轨戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颧怖募,我一直在想鞋囤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坛羡,我觉得这个可以有抢面,至少不会和其他车型有太大的冲突诧楔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粮蠢刷,路面上的车辙也是压实的积雪笔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帽烹钎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用练虑劳,只要不是过激的驾驶行为狈你非,基本不会出现危险状况软努。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痢辩,建议最好将挡位切换至手动模式嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腻方送,这要比才刹车安全的多菊挡,这中方法同样适用于其他手自一体车型返。   本文导航透氢小:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捣、充满艺术色彩赣芹,或者是有着一些与众不同的操作模式荣。而这辆2008则告诉我们洛洁,一旦法国人在拥有自身优势的同时阀,再把务实两个字加进去膳磐,那么可能会让其它对手感到紧张刊挖劲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐缎霸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燃倘: 由于本次活动仅为简单的静态体验茫奶侯,场地和车况都受到一定客观因素限制坤呸桨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惭,至于其他更多相关信息槽狸雀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剐港,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黎,作为首款引入国内的小型SUV起桓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哀盲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狼奈稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痞逆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枫潜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穗伺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辨含。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猾闯挥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置九,对消费者很有吸引力冀崔残。作为一款紧凑级市场的生力军车型图,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奇虽覆。   观致3共有6款车型垦挠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型授宋,售价为11.99万-16.79万元区间芦偿。因此荒团,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较量淬币。对于中国的汽车消费者来讲琅任夹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冯现湃。要知道自2006年上市至今赴设忻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搬。那么痞,作为一名后生的观致3亢逻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤篙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铣:16.78万元)来进行比对槽墒。由于两车的售价只相差0.01万元瞧克邢,这也令比对的本身相对公平一些栋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屡埂桓,我们测试过高尔夫7顶配车型司,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锯限,跨级的配置也令对手望尘莫及阜糜试。但这一切叫冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肉伸、最需要的因素擂。对于高尔夫这样的家用车呵泞,在使用的维度上做到出色朔脑迪,才是它的本职捞。今天畦黑蓖,高尔夫7又来了霸参衔,这次是全系中价格最低的1.6手动型封食讹。动力称不上凶猛芹勉栖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梆柑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朝烽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凌膛,必定有些硬实力矩。空间满足舒适乘坐博惶、常用配置齐全狡惹,动力也能保证提速顺畅窝。但对于这一类的畅销车毫耿,最重要的是它必须耐用疮孙羔,不能隔三差五地就往修理厂跑七铅途,也不能冷不丁地出个大毛病痰颇。这么来看诵弄剧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拢境监,故障频出俺斗乖,这点很难让人满意誊熄铜。毕竟班,大众车能在国内打下当年的民众口碑矫率,靠的是皮实耐用的品质染宛烽。在我眼里晨客,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜜炒捅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讳侈漏,高尔夫7车身长度增加56mm磺艰偿,宽度增加13mm洽蔚峡,高度减少28mm兑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脐捎,也更显扁了藐活钒。   如今敖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澈垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闯棵。这个配置的增加马,为日常使用提供的便利性还是很大的磋吉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扦刊,要知道赶郏克斯新、英朗等竞争车型都是16寸起步了孤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬蛙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姐啼,这套胎居功至伟徽耪诧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赔柏伪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岔啡,如果您拥有过高尔夫4枪几毒、宝来或者帕萨特B5的话文号,您一定会理解我的意思黄。没有复杂的配置阀匠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窝,瞬间就能上手了坝淖。这一切都似曾相识芦。   在1.6手动版的高尔夫7上爱净偿,您看不到任何高端的娱乐功能玫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塑辑猛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傲歌乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾视未,但我认为这并不影响操作便利性挥,最低配车没有大屏幕很正常城畏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挨负,车辆静止起步平顺性不佳辟改冕,油门给少了刹车不松开干,油门给多了又会猛窜捅碍搁,让人抓狂沸亲。但今天这台1.6手动车型咸,上述症状全部消失咸裙。起步轻给油即可姜掇,电脑自动调整喷油量起袜,使其转速稍稍上升恍钡取,令发动机不容易熄火脾,等红灯猩夸、坡起都很方便袱,使用起来当真比顶配的舒心多了扇坷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氢,让人捉摸不透噶即。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垒,用料优秀被认作理所应当史。在数年的成本控制下缆峰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卷曹赣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剖。对于大众汽车而言艾,这样的结果也堪称可笑了茬。   没有真皮座椅撑答,您会失望吗乖袒?我和同事们都不会犬。我认为从适用角度上坎层,织物座椅与高尔夫更搭场施棵。这套座椅的缺点蔫孝疼,在于椅背调节起来很费劲氯垂貌,而且要是有个腰部支撑就更好了染。纵观高尔夫1.6手动的配置涉沉忍,我认为作为最低配车型窖,功能简陋一些并无大碍慌盆骡,该有的它也没少弹,并且绝大多数的都还好用弦碌能,如果您是为了舒心实用毕伞,我觉得它能满足了衅翔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窝辫揉,对于购车需求的国人来说巧,一款看上去体面久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奶坚,只是碍于可选择的范围有限长女,但凡有一款出类拔萃的新车型回锈,必定会迎来极大地关注陷。对于25万中型车这个级别韧呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首研翱刑馈,而福特全新蒙迪欧的到来缮榔童,分走了不少的关注度炽,选迈腾还是选新蒙迪欧奖谴,对比一下就会发现蹿藉,挑战者颇具实力岭篱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陈,售价24.28万元纱蒙娄,和迈腾 2.0TSI 豪华型锣,售价24.78万元脐搂壬,均是各自车系中的主力车型深。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车维熊疾,兼具个性运动和居家商务需求珐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矛郎,极富攻击性傲瞳咖,对年轻消费者有着很强的吸引力茅煞仟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力派邵,入门的1.5T也有不俗表现避氮。   现款迈腾严格意义上上讲藉,只能算是半代升级慕题镭,是在老款的基础上升级而来厦麓。迈腾整体延续上一代车型的设计叔扛,符合国人的审美解,经过加长的车身扁崔荆,带来大空间的同时端,提升了行驶稳定性及舒适性榔粱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面论麻炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汇镀,轴距达到了2850毫米排每推,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圃欢,整体比新蒙迪欧小一些睡,即便是经过加长誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧答统期。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烂、加热愧牌你、折叠梦灸仆、记忆 电动调节日诗、加热缸粉立、折叠屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎队,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了古讨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯釜股虾,不仅科技感十足梗肉嚏,还具备随动转向挨怜、自动开启等功能儡魂突,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垄话悸。天窗熊墒、全功能配置的后视镜等燎晌贝,两者处于同一水平洁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叙,对称的T型中控台中规中矩损粟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒜碴漆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作使弄,主界面被平均分为四个区域喀,分别显示电话何虎、导航脖丧、娱乐和空调四项基本信息床路孪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谢搁开。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涤避滥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕材顽炉、6碟CD等配置浆龋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叼口拌,迈腾更像是上个时代的产物广薄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850此梆穆,相比迈腾的2812毫米境灌撩,略占优势傻汀,但二者在乘坐空间方面丢,都已经足够日常使用冲偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柿项搬,满足于舒适和运动的双重需求秃琴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗡凯暗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒲汤韧、方向盘换挡仍毋,以及原厂导航等配置虹酣窖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绿啤虚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔡敢蛙,最大功率178千瓦男完镣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡逻,平顺性和换挡速度足够出色蒜邯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泪途贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挟,最大扭矩280牛米抖狈袖,匹配6速双离合变速器触割。当年迈腾这也算是黄金动力组合放绩破,但与新蒙迪欧相比穷漆兑,参数差距明显怠绥。   保养方面奉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梆圭,建议日常保养周期为5000公里左右勿吗达,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹罕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窜瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚊归户,之后保养周期为1万公里氯。小保养的费用在600元左右函,需要更换机油机滤搭句苔,大保养的费用在1100元左右缆技亩,需要更换机油三滤爱阜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型按教,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匹挨,相比迈腾惭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柿糕,还增加了头部气帘和膝部气囊拆。并线辅助功能也是迈腾所没有的郡疤诉。   点评彩:不可否认普呛煤,大众品牌进入中国市场多年蓟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手办氏,无论配置水平还是动力系统淘,都已经没有什么优势了稳,抛开迈腾一万多的优惠嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橙伎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页肓耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疮撩哨:本文仅代表作者个人观点培娜浦,与环球网无关细配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统镁瘦,对本文以及其中全部或者部分内容慧、文字的真实性懈璃、完整性线、及时性本站不作任何保证或承诺粮烁瓮,请读者仅作参考寄脑夯,并请自行核实相关内容鳞踏。" "   “北国风光细哀黔,千里冰封患跋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憋渺耿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伺剁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慕讳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段聪肪,对途乐而言这不仅是一种新的考验尖久盟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战限谰。 外观氰人并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐来彤嚏,想必对于多数人来说叛,它的名气比兰德酷路泽小很多郝刨耸,但并不意味着就要比竞争对手要差曙。外观方面途乐外形实在太大了狠,有点圆头圆脑的感觉舞喀馈,比兰德酷路泽温柔了很多擅飘,缺少了一些很“MAN”的元素体墟哭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谐惹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疏铃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韩蒲。中控台看上去很有档次概伟勉,各类功能按键排布也十分清晰霞霞、合理伍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腾沥,完全遵循了游艇的设计风格缴拭椽,宽敞弧史法、舒适谅、豪华铜阂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰描漏。   小结化睹形: 从外观内饰的整体表现来看茫搐皑,可以说途乐是一款成功的车型钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题募嘿江。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势将扇,如果“沙漠之王”远离了沙漠镀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗡侧,这也是我们大老远来到这里的最终目的霞奖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车控,人们首先想到的通常都会是奔驰滑馆枚、宝马蜜送抱、奥迪洪蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胁嫩。但是说到文化的话充,就不得不谈到今天的一位主角甲,捷豹XJL摆。相对于奔驰这样的全能贵族来说徐绥韩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置含九,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵患刹木。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悔坞龚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鄙。   作为进口高端豪华轿车揭彻,相信奔驰S级大家都比较熟局,而捷豹XJL依旧比较陌生怯,捷豹作为英国豪华汽车品牌衫屡,也有着将近百年的品牌历史喀扫欢,虽然品牌认知度不高裤疲孙,但这头豹子可不能轻视靡献权。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哩,价格都在120万左右醚焙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湃饯鸥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怖闲描。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲍韦,其实捷豹和奔驰早就杠上了把拇翰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新少墩饭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吧附:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烁舌肮,你一定记得去年上映的《007诽颗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆,没错就是捷豹XJ祁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赁休寂,里里外外展示着它的优雅与稳铰濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阿强。   无独有偶雌干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套档,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敖,虽然不是目前新款的S级燎娥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乘。   言归正传姬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气和,不过两者的风格却截然不同蹿肆讨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重房钞捍,在当前时代也更加与众不同敬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车封,号称着汽车发明者再一次发明了汽车番赤,的确奔驰S级是同级别标杆踌缄,外观轮廓延续了上一代驹,细节之处更加富有科技感醒淘送,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气峰奇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泡雌膛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎甭,比XJL更加强势慷,这就像两个高人破太,一个低调一个高调而已氓冻。   大灯的造型也风格迥异陋北,XJL的设计更简洁便你窟,内部采用传统圆形元素诵,使得其眼神也更加专注老娃封。而奔驰的大灯设计更加时尚惰堆悲,内部流畅的菱形也较新颖氖雇阿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓖漂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胺麻,光前大灯就使用了五十多颗LED乾捶窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涟虑残,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隘箱豪,更加沉稳呢兢喊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浮借稳,但硕大的车身同样沉稳虾纪,硬朗的线条也更加动感美。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出存羞迷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉安忍,这也使得XJL的车尾更稳重答病椽,而S级更挑逗人思锑。   尾灯的设计告募,捷豹XJL采用纵向设计咎捍,并以车身腰线融为一体鹤燎搁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过描,整体轮毂简洁不繁琐戳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纬,内部灯组造型是一大亮点钩促,点亮时相当好看慈哎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钞济聪,并没有过多的修饰侗玛奶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颅刃,就如同一件高档西装斥痞,某颗精雕细作的纽扣就足以钱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型些扔,相比奔驰大气的轮毂署睛,捷豹XJL的条幅更纤细贪校,并且在条幅样式上也更加精美和运动耐雾翔。尺寸方面XJL为19寸拾猾京,比奔驰S级的18寸也大一圈妮,轮胎方面同样为245宽度厂旱,不过与奔驰前后同宽不一样矮某,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诫渭权。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揪啼,并且作为一个自主品牌肛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邻钦,旗下的GS5脆褪加、GA3烂库仇、GA5几乎可以与合资车相抗衡痰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呢壳辑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象论。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扔屋母,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙俨苛稀,由于试驾人员较多捶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验理讨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牧糖响,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碾先。   现场测试场地为两个圈形场地洞奢贰,两个场地项目都是一样的戎,可同时进行两组试驾礁,场地提供了直线加速洪傅苔、紧急制动评悲、蛇形绕桩抵、麋鹿测试四个项目瑞懦辛,可以说涵盖了大部分的性能体验寸镀丰。当天试驾温度为零下十八摄氏度泊盗畴,这样寒冷的天气欢谅菊,面对半冰半雪的湖面妒嘛椭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似困敲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦,TCS系统介入缔感劣,防止打滑的发生蝎衫财。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绰城,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术午,最大功率纳信塘:90kW(122马力)/6300rpm锋,最大扭矩冀蒜邦:153Nm/4500rpm妓磋情。而这次试驾的车型中没有手动挡痘为,均为4挡自动车型蔽握窖,动力表现可以轻松满足日常使用需求诞疵黑。   起步于加速初段油门如果踩的过重背,TCS牵引力控制系统会即时接入访伞,并且自主减小喷油量峦,从而避免轮胎打滑矛,这一点上GA3与GS5表现都不错渴。加速至60公里每小时后烙庙瓤,紧急制动疵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骨傲尺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溃烘市,未出现侧滑醚和。   本文导航悉沮娜:" "  提起中级车泊儒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坝豪。但要是预算有限比,面对这两款车型还真有些底气不足默硕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灵贡那。好在现在中级车市场一片血雨腥风吕,改款K5已经于近期正式上市猴美芦,延续了韩系性价比超高的特点奶寇沁。这次拔佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滤谴户,让您的购车选择更加丰富平牧县。   没错仿汐沥,此次选择的几款车都在18万元区间内静。而且颇为“巧合”的是玩镣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合里,也堪称中级车的黄金动力之一惠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字首翔。既然如此希汹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”板阂辉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湃浩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汀妙,动力参数有小幅度的提升嗽辑,燃油经济性也有一定的提升浮镶瞄,但依旧没有给人留下深刻的印象盒姜侵,尤其是我这个09款嘉年华的车主敲。如今搔穷,在配置依旧丰富的前提下乘,它换装上排量更小蜜奴馈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泄梳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酬鸿,这一次似乎有点看头了栋拴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糜勺锌,它的来头可不少饺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它府抖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹋,可谓是福特的明星产品椽。我得承认这些奖项来之不易缮仿,但我更关心的是疼抹,它依靠什么亮点来获奖苔惫葡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞳卞梦,震动及噪音抑制能力如何绥诵宏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裙琳靠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前报秤邓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阮鲁恃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日菩趴、涡轮增压以及进排气可变正时技术饺豌。在这些技术的支持下珐础,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升接。反应到账面参数上奋磨妙,它的最大输出功率是125马力下,最大扭矩达到170牛·米屎谜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的安。   另外忱,福特也针对其三缸的结构特点魂撕,对发动机的震动衅枢、噪音等方面做了很多优化和改进矛,比如喷油器及油泵柔性安装雹淳、皮带润滑层、缸盖上方吸音泡沫等等悔遍。为此促巫室,我先后做了两种情况下的简单体验镁:1芥了沸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啪惨、在静止的状态下踏氰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哀瘫。经过细心的体会和观察后痘书,我认为结果让人满意苔憨,发动机的震动轻微臀少端,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艾柯,但也不大碍事吓堤。事实上兽旁冗,即使我细心观察扑冒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倍。   看来之前的担心有点多余嗓惟,还是直接上路试驾更加实际垄惮。它的电子油门响应依旧很灵敏纽辅缸,轻轻触碰油门踏板锯,发动机的转速表指针就会活跃起来芬女。幸好油门的调校比较线性晒,分寸拿捏得体琶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斥姐闲。同时挥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凌菇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纽般拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别善,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毋。即使在低转速区间梦,发动机的动力输出也很活跃抢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憋鲸睹。同样受益的还有动力输出的持续性逢,在试驾路段里面有不少的环城快速路仁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堵怕膜,而且整个提速过程顺畅自然屡。只可惜受道路限速的制约融,未能继续把速度往上提览痰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筒,升挡动作迅速缝榷鬼,在D挡模式下正常驾驶忱围融,1700rpm左右就会立刻升挡蒋烫帆,让整个加速过程更加顺畅自然垒女超。然而密,在遇到拥堵路况的时候轿铅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磋匣,幸好并不是特别明显佛倾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盲妓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巴稻锑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仁,除非你把油门踏板踩得足够深男睬疚,否则它不会轻易降挡嚏会。   变速箱切换到S挡后经喝霞,油门响应速度稍有提高盒,而换挡转速则提升到3500rpm橇固,动力输出表现得更加亢奋氢卤撬。味道对了鞭,这才是S挡该有的特质妊岸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了价。当然蹄柬很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舶狸衡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纯腹抡,至今我仍然未能适应褂。   其余部分与老款车型基本相同绩衔脆,方向盘的转向精确胁、迅速台,甚至有点“贼”膝详瓜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烂速,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬完秦,对车身的支撑力度足够订瓶辆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疲哭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浦,同时也确保了车身的灵活性幌藉。但面对减速带这些大颠簸时窃传肯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入侈。   在动力水平得到提升稀邯、操控感被保留下来的情况下惕孔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锌蹦,开起来更加得心应手潦萍农,也更加有活力氰。这点值得欣喜号搔雇,也是嘉年华的进步酚。当然雇孤侮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疾顿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呕庆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匪龋损,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲍捐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵办扦克。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颂洁,不过众所周知扫欧寡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台新培寐,而是换装了大众全新的MQB平台绢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橡缔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异论,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异体淘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灯。   首先我们先来说说平台川,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台句,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菱蹲,PQ35血统也就不在那么纯正枪诬沸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速吞穗。   平台究竟是什么彻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酚,它们会采用共同的零部件忙,采取相似的地盘喉嘿兔、车身结构窃疟违、形式结构以及相近的生产工艺品僵翔、轴距等切,以此形成车辆生产的一套完整系统课尉,平台生产的战略是当前产品在开发中浩平戒,最流行评、最科学递缓、最节省人力拒撵温、效率最高的一种开发战略强荷拼。因为对汽车厂商而言握,可以在有效控制研发资源舷稿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颂,并看看它们之间存在什么差异汹速谦。   PQ35中的""P""代表平台亩乾匡,""Q""代表发动机横置熄熄,""3""代表A级车霸抗娜,""5""是指第五代冕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件些,采取相似的底盘鲸闺毕、车身结构淘钩、行驶结构弘、相似的生产工艺以及轴距等开。由于研发时采取了已存在的""模板""朗恕,不仅使车辆研发缩短了周期吹,而且共用的零件大大减少了生产成本态,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墒。采用PQ35平台的在售车型有途安讨、开迪碑痛哄、SCIROCCO稿先、奥迪TT粱酸、A3玛筹富、斯柯达明锐等车型脆邢午。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汾赐苹、大长度激光无缝焊接式、双面镀锌高强度钢板李、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撂莎,但如前所述罕滥袭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胸凑。   MQB穆阃裕块化平台是大众最新的一个生产平台尸捐靡,也是此次第七代高尔夫使用的平台桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巩犀瑞,并且可以共享比例达60%的零件扭毋,包括同样规格的发动机配、变速器等建黑淀。MQB平台的推出恋僵姐,将会取代过去的PQ25曙侮推、PQ35和PQ46等平台涸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饥妈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装封惜,不管是传统动力痉、电动和可再生能源动力袄融肋,或者汽油机估滑、柴油机渤狗、混合动力系统憋边京、纯电动系统鞠辖、天然气发动机陷烙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酥羚。另外份萍,MQB平台还可以对轴距熬撬、轮距违慷、前悬和后悬等部位进行调节埂。另外此平台可以生产从A0级价、A级到B级三个级别的车型狠矾。这是PQ35平台所不具备的孪穿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温付,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铜虹。相比几个欧系对手多,宝马的动作显然慢了半拍使伐唐,继5系旅行版之后单氛便,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跑。当然有时候来得早不如来得巧希察唤,只要给足了诚意梗瘟赏,迟到了也未必没糖吃事。   对于3系旅行就是如此蔬,在它到来之前畅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头节,作为后来者怒峡忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃习厘,就更需要拿出浑身解数了立世皋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逃,下面就来看看它究竟有何能耐讳事帕。   还是从外形开始说起舒拱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陛钡,其底盘代号为F31拍,依旧是标准版轴距塘垢:2810mm称骨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囱屏盎,这仍是个相当精干的长度剩台,车身“三围”基本和三厢版一致型颧栓,只是由于行李架的关系税,车身高度小幅增加了21mm亥本疗。   我们测试的这款328i旅行版镁汝,还搭配了M运动设计套装箍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒,闷骚的感觉立马出来了榷辰扇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隧翅窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茎愧敝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓮亮谋,这和旅行车设计的初衷相悖碉稻。选择18""则刚好合适号捅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倾喝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缴讨彻,用一句流行语来说就是权:低调奢华有内涵爱檄柯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞎,从这方面看獭鞘,3系旅行并无太多亮点搬,车尾的造型显得有点过于刻板噶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已螺守。相对来说并没有对手做得那么出色踢,V60和C级旅行在设计上的看点更多池幕扔。另外物陵,虽然采用了M套件划,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛇,看起来实在是低调过头了戈。   外观总结啃:如果你是3系的铁杆粉丝噶,但又不愿自己的爱车烂大街反,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了极尺答,低调中透着股狠劲儿凤衔牵,闷骚人士的最爱厦衰处。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澎蹬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睛槽餐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滔疵。但俗话说蕉浚纤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比土,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何誊皑书?   车型的选择方面痪坞库,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钠钩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩伸潍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扛蒜崇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拎荡攀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑头该:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力难孙扳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妊菠,再辅之以保险杠的少量镀铬错,前脸看起来一如既往的简约和低调牢酣喂。车头多条轻微隆起的线条倍反尼,包括引擎盖上也是凹凸有致洁,则让低调的前脸显得浑厚有力多。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弟多,外沿继续使用镀铬装饰吨绞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胯,也更容易让人接受绞罚俺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨桔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玻款痕,一个氙气近光灯盛堵涎,一个卤素远光灯括,外加环绕半圈的LED日间行车灯杆己膝,没有任何花哨的设计裤讳,注重实用透。而作为玩灯行家的奥迪肉及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潜番池,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞,杀气十足忍娶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条救醒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藩扔,看上去随时有往前冲的冲动攻,非常动感和迷人领签。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浪酗狠,看上去从容而又优雅牛,有点儿荣辱不惊的味道稀粮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躬娇肛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遁串税,毕竟走的不算是一路的风格了槐付掣。不过寒齐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了外,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慧档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扛坑版,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雀涎,变成了矩形倒角式的设计拼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔泻亩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行地蒜。   尾灯方面捻唤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仙盛硕,而且LED元素的缺失也实属不应该爆剧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滩贩富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恫兼,低调依然是奥迪的责任姬别。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎檬纬寂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎械。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苗堂,一个拥有超过半个世纪历史俊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妙摹览,“男人”辑、“硬派”校滦抡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琴石飞。一个如此坚持传统的品牌钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勃频,这对于很多人来说是难以理解的事实笨。坦白讲贩酬,一向不以貌取人的我秽,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰寞蔡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品想。无可否认潍纷拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资宽钡誊,但是就只有外貌是这样吗嗡?难道它没有Jeep的传承沃娩雷?这是我最为关注的问题渡仕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”被,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枢廓同。由此可见滇袖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外退苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吐白,首先必需要有一副好的底子篙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫肋焕。根据越野性能的高低量箔急,依次有Active Drive I酣、Active Drive II和Active Drive Lock三种块骸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩刷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡面呵,并且还具备后桥差速器锁止功能群愁百,实现左右车轮50:50扭矩分配刮帮叔,攀爬能力自然是三者之中最强的彤肪临。   除此以外逝摩从,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统型泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簿、28°的接近角夏、32°的离去角失农、纵向通过角23.3°络、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佛罐辖,要罗列出来的话其实还有很多车,但越野并非纸上谈兵孤岛,要真正体验到它的实力奉蜜赊,还是得把它拉到荒郊野岭剖白轨。   挂上低速四驱挡圃婆率、开启后桥锁止以及岩石模式窖橡姐,稳住油门就往上爬咯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糙篙嚷,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔑绞轻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整护。继续往上攀爬秸悔妥,一切都比较顺利夏山,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响块,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫。在遇到交叉轴情况时腾慨切,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邻,配备了后桥差速器锁止功能的它界甩铂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逢篓搜,就已经顺利通过搂玻粪。   这一次越野试驾夹肃妙,它的表现我完全没有惊喜五萌,因为一切都在意料之中苗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务口,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹懦吴。毫无疑问互沟霖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷乔旁,也同级别的最强酣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦努令浅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煌。坦白讲箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柬度。" "  在国内的SUV市车辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尼效收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稿,正因如此纳骋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怒狄懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳尚逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破航送。   说到大空间城娟逞、七座设计廷阀怒、配置丰富的SUV痰箍睹,北京现代全新胜达是其中的表表者京仕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维啃胆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦眯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虎描,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观广:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣,设计上中规中矩焦携锯,采用了哈弗新的家族式设计元素乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕,代表性的设计元素有粒:大尺寸U型前格栅贸壁龟,粗壮的镀铬横条格栅建每,时下流行的“X”型前脸遁古。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的金补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的横,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结吮茶,再辅以造型锋利的大灯灯组谐色,极富视觉冲击力饲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐。" "   源自逸动平台的CS35笔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品功懦裙。凭借欧洲化的时尚外形设计疮链,相对精致的内饰做工纠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辜摄氮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注石闪。此外抱酱被,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在客,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骂,进一步提升了科技感和实用性侩茫舞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掇信谐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型材袜橡,还有定位相同的长安福特翼搏胯赎潭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刀,涵盖了自主及合资品牌产品么。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奉狈盘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骑冉,作为一款新生代豪华运动型轿车戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜,也成为点燃这场战争的导火线疟泉蛊。而上市之后娄霸速,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道处泛扛,可谓是一场针尖对麦芒的对决疾卉。那么除了运动性能以外晴固,这两款车型的综合实力如何呢己,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钝。   虽然说是ATS是一款进口车型哇翅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痹,整体售价和宝马3系保持高度重叠龄骂。从定位和售价来分析姥迫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垛享涸,两车售价分别为43.80万和43.60万堤常,价格差距非常忻猿铡,有一定的对比价值樊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新琴徘,但两车所展现的运动风格完全不一样咳须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谈逆,车身线条锋利极,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性次,同时也彰显了力量感教杠倾。而宝马3系显得内敛一些错,经典的""双肾""前脸造型帘说,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色花让盟。   作为凯迪拉克家族最小的车型何极,ATS在车身尺寸上不及宝马3系门怂仓,除了长度略有优势外菏缔瓮,其它尺寸都不及宝马3系景,在空间上可能会有一些影响悼行关。不过没有关系晶缓耍,作为一款运动型轿车寿敝些,小一点也许会更加灵活碾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆庞,经典的造型更容易接受筷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攀戌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缮。   相比之下昂碗默,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粗无卞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孟弟慷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凹。   两车头灯布局不同把恳,宝马是横向设计虹茎剁,开眼角大灯我们已经非常熟悉晌。而ATS为纵向布局佛东,造型更加犀利掂,同时采用的是远近光一体设计干。配置上都采用氙气大灯但,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剩矫妻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能确嘛某,但是可惜没有前雾灯毋枫。   从车身侧面来看盗湘据,我更喜欢宝马3系骆尺空,腰线更加锐利看,营造出了运动型轿车的动感效果澳计轮。而ATS侧面饱满厚实订胯撩,典型的美系车风格改判。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸡辞撅,并且带有电动折叠和加热功能甫,同时集成了LED转向灯纪篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛙缚冷,警示效果有所提升片。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遍策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艾蒂腹,双边双排气管设计也展示了其运动气质懒歇陌。相比之下辛,宝马3系的尾部显得比较平淡拎埂螺,家用车的造型在气势上要弱于ATS承。   轮胎方面离脓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎全短倪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉次岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虹瓤,都是偏重运动性能的选择兄楞筷。" "  提起东风日产天籁纺胜半,人们往往都喜欢用舒适极内、性价比高挂、省油这些标签来为其定义很晃讥。的确肮,作为日产在华销售的顶级轿车潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仇完,在中级车市场中处于上游位置飘揉教。不过这款车型的加长行为辅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟叼,天籁公爵澎村,虽然是天籁的加长版本舅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贿崇蝗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手小,挑战更高级对手毒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蝎。   25.18-29.98万元的价格区间兰识芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毕。相比同级别对手雅阁任免屉、凯美瑞晾、迈腾等热门中级车观厂暖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轮歇妈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翟枪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车前绵丝,在提供更多给消费者的同时卷庇,却并没有在价格上表现的有多高调暖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异察矫,但是通过对细节的仔细端详唇等脚,你还是可以发现不少变化之处墨弦冒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素告咕掀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罕某广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近察两艇。   5003mm的长度与2900mm的轴距茂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平如,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拴帝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm节。而与豪华品牌中级车相比较案轻瀑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溶阀痞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粳兜炮,整体协调感还处于平易近人的水平缺答。   本文导航钩渐搪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来防酿,数以万计的人们加入了摇号大军显,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钙叉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溪皋庙,一步到位的想法也被大家普遍赞同旧脯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练,强劲的动力撅鲜退、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房类宛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拣汹獭,它们的价格和配置都比较接近藉次,下面我们一起去了解一下瘁并。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亭墨嫉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卤定龄:15.98-25.18   推荐理由纽:大气时尚的外观其坷、配备豪华全景天窗掂曹、全新T动力以及较高的性价比凶卧苹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唾,采用了起亚家族虎啸式的前脸喊荤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湘譬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大板妓乌,能够满足不同购车消费者的需求嫌,值得称赞的是淌共,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犯忻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍,在同级别车型中也具有很高的性价比前卤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劝玖京,自从彼得希瑞尔来到起亚后竿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澳,大大提高了起亚车的辨识度呵。熏黑的前格栅看上去更加动感吐搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剂儒斡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厂财,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感联污寐,并且兼顾了空气动力学滩僻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拧涛滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠殿蜜,LED光源看起来更具科技感行杉砍。   新K5的内饰进行了小改动憨遍,用了和工艺均有所提升沉,三幅式的方向盘也进行了重新设计妒郎,看起来更有质感赊,使用起来也更加方便菇脾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积健,也提升了整车的档次感刻暑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑破伤芹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骂,A柱倾角也随之更大爆,对于一名1.82m的男士来说敞孰,头部空间的局促性很明显蔑测内,通过降低座椅高度后歇稠,驾驶视野也受到了一定限制篇半患。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埂狈,同一名人员在未调整前排座椅后贤,直接移动至后排乘坐廖疲,腿部空间十分充裕柿,而头部空间也在可接受的范围之内崔稻陈。总体而言默,如果想舒适且安全的驾驶K5晃净,并不适合个头较高的人士讣丢景,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞羔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫂沏揭,最大功率180kw典烩,最大扭矩350牛米掂,搭配6速手自一体变速箱斧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媒就肯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钉呵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟居。如果你听到4系觉得陌生去,那么当你见到它一定觉得很熟悉冒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宪艘,无论外形还是内饰都与3系很相像筷秀歼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拼,因为在它身上不仅有3系的影子嚏魂,同样也有着自己独特的光芒扭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褂蛊芦,59.6-73万元的定价也高于3系号聪镜。不过其实也可以理解委侵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弗赴尾,而是想要一辆便宜些的“6系”衔怪入。   宝马4系提供运动洛、豪华低、风尚三款套装钎负,价格方面没有区别金晴煌。车头部分确实与3系非常相近佳蛇,只有前包围能够明显与3系区分出来胁耐患。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唤署们。整体来看补肆蚕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驾存莱,仅在细节上加入独有元素千。 【左戮鲸:豪华设计套装(选配)/右捎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桶怂乳,但来到侧面相信很快就会被它吸引画宪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条青霜,这样的立体感是3系无法给你的封途偶。车身尺寸方面熟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饰品铣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm江,轴距两车同为2810mm隋。相比竞争对手径,4系在车身尺寸上也有着较大的优势激痰。   由于定位与平台的原因氯痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痪,也达到了对自我的超越记耿琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暮任。尾部张弛有力的线条络尘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矮渭嘘。   本文导航邢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末襄关形,2013年又有很多车型和大家见面了淡欢,它们各自出身不同性格迥异妇波袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簇响叮,其中原因多种多样胳书髓,下面就对它们的表现做一个简要点评铰,并送上编辑们的新年寄语拣挡沉。 东风标致3008   上市时间揪镣:1月9日   售价钢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑旃┖臁,法国人终于坐不住了芹,要将标致3008进行国产贫,最初还担心它法系前卫票、超前的设计能否被中国市场接受燎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情未藕。   不过似乎这一切的担心都是多余的讲矾,东风标致很清楚大家的喜好罗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龟敢栖、尾灯等部分进行了调整冲借,类似机舱造型的内饰得到了保留靠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素马浆觅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杯。   动力的调校同样符合中国国情绊乃,由于中国道路情况比较复杂泊啸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畴隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芜冉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搐辩。尽管变速器的表现有些差强人意妇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拳报苗。 为了进一步满足市场需求惨呸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盖送甲,丰富中低端产品线鹤碎。   新年寄语瓮傻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗蛇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上客戊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稠。" "  汽车除了是交通工具之外够,在中国它还需要扮演更多角色瘦糙蹦。比如的,它会成为一些人身份的象征费。也正因如此唱赁孪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磐。在车型跟随换代而越变越大的时候帅,它们还不满足扣邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏低蒜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扔栓谈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯晦按。   从长轴距车型诞生起投,围绕它们的话题就从来没有间断过拓悸嘲。长轴距车型的空间更大是显而易见的骸苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咕妈脊?是为了操控放弃空间裸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怀。现在淬城敬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炔烫,并且差距幅度有多大得貌喊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵来。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一髓渡。从设计上来看懦陶户,它基本保持了海外版本的特征蔷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变负侥。整体风格比上代车型更运动温,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫恋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亭糠吉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辜,同时贰,在配置方面也向更高级别车型看齐极穗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽遣惶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阶伐,那么实际情况果真如此吗跺绒滥?   首先茄仙食,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稀彤。将天籁停在起始位置后社协伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拒。之后楼,向左打满方向钠烤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作李帘脐,然后再次用桩筒标记后轮位置林。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉纷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驳凤。   实测印证了我们之前的推论靶曙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涤,但差距不算特别明显搜迪伍。两者的方向盘直径和回转圈速一致情薪抱。实际驾驶时潞,除非路面宽度限制特别明显嘶搪,二者没有本质上的差别蜡缓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦堪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钾雀许,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响富。当然号型,陆军1号的尺寸太过庞大戏,算是加长得比较极致铺。那么链酮离,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘦?   同一水平面上且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膝,二者的成绩均为150毫米糙刮桑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙点枷抛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茬侵藏。   我们的测试方式是将车头正对坡道姥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郡鲍涧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撵媒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岗爽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漏奠,但结果令人意外场尸建。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墟纷。抛去胎压等因素的影响桑爱匣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姥四?如果排除自主品牌的话呈,这多少听起来有些不切实际吧啡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秀。不过这个看似不可能完成的任务署价憨,正因为有着咱们自己的汽车企业疼谴,才使其成为了现实匿。10万元给我剿娠兄,我会选择什么车呢滑稳?今天就为大家介绍两款不错的产品负诧,众泰T600和比亚迪S6嘶陶,它们之间孰强孰弱搭莫蔫,看完文章之后您便会知晓息绵椽。   4天以前乾皑匪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磷,顶配不到10万元的售价偶损,加上1.5T发动机出色的动力表现辑、以及全景天窗靛临薪、倒车影像等丰富配置的加持蓝梁疮,让所有人为之眼前一亮蜂。而在该级别中臂等,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捍匡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黑,还有着出色的销量和用户口碑捻侍缄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的能领暇。所以今天田筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比享敬软,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脐吻禾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呐,这款车属于小一号的紧凑型产品梦悄寄,因此这里就不掺和了为。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男:两款车型造型原创度均不足镀浮砷。   外观造型上盖棠瞄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盘彻,但相比之下馁诲,众泰T600显然模仿的更彻底一些僻道莱,车头与车身都是完全的拿来主义丰,没有一点原创的元素江。而单就最终的效果来说乘,众泰T600显得圆润饱满连筷,比亚迪则更加的精致显大食娘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娩竿放,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚀铜坊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祟,轴距为2720mm环盲辛,从数据上看慧波陇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惦蹲稗,而众泰T600比对手更宽即,轴距也更大霓藤诫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些履。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铝挎少,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痉疟荷,在轮胎规格上八,众泰T600更有优势一些咳蜜。刹车结构上袭温嚏,两款车均采用了前后盘式刹车围。此外身天,在备胎的布局形式上薯秸靠,比亚迪S6备胎采用下挂式送闷,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻鄱汀,不过更换起来略有不便天。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程继际狄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慧姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谁宦,线条上显得不是很协调床,后雨刷帘澳废、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拨颇腺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盆腥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑裴,而众泰T600根据官方的说法葡篡棘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了细谜鬼。   钥匙方面奋萍陵,两车都配备了智能钥匙趴线,并且无钥匙进入犁卷、一键启动等功能也是一应俱全够临赊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通画盟,但质感和色泽都比较不错你豌。相比之下伍胯,比亚迪S6的塑料感略强秆县,但它的两把钥匙中撩,有一把还是卡片式的鞘,挺有档次感的蛋狮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”静北,据日本共同社11月报道尖氯谈,丰田汽车公司发布预测称另烩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆美嘲鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉店吮。而2013年前十个月魄当犁,雷克萨斯在华销量同比增长8%但,而7-10月同比增长了24%际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势己。那么芭卤吮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢露绿?在这个产品为王的时代中裴暇钮,或许答案非常一目了然簿卧,品质卓越的丰富产品坏射骋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惹溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谜汐毒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岛,而其到了2013年也整整历经了三代产品皑寞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斗芳步?在这代产品中究竟有哪些新意靶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨插。所以款,在这个2013年的冬天叉奉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎蓖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久馆。   是先有鸡还是先有蛋寺赫?这确实是一个哲学问题激封袱。但是对于车型换代而言陀弹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盎。在介绍外观之前玲曹,有必要介绍一下其前世今生刮吗井。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇捌锑,全车线条设计更显张力偶膘虱,饱满的肌肉感让人过目不忘补滴岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘。   第三代雷克萨斯IS材捍缉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补举,全车线条设计更显张力己吨,饱满的肌肉感让人过目不忘蛙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扫耐缔,但当这款概念车面世之后岸烯景,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓浦。虽然没有LFA那样气动山河拼,但却是可以做到惊艳动人滑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毫观滇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疆,要么从一开始作为越野车的分支陕穷伍,要么不经意又成了轿车的替补刮堂撂,但这丝毫不影响它越来越主流露,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来户。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐来崔。   一向个性张扬的Jeep品牌季藏睹,一改传统的硬派风格轨通劫,走起了时尚运动的路线堂酵枚。不仅如此屁罐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕谅,在国内各大车展相继亮相淀韦,赚足了眼球寐疾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动修,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢金?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凛:一改硬派风格激摩浅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淘东泡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泥背瓮,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生敖磨发。只是从自由光诞生之日起瓤拷谩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骂椿快,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勿别力。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦,定位于介于指南者和大切诺基之间浮,竞争对手直指奥迪Q5蜗晃、奔驰GLK该扭、沃尔沃XC60等车型剔,车身尺寸方面苏藩羌,其长宽高分别为4624mm暗、1859mm敞冈粕、1707mm错酪,轴距为2719mm办充,与竞争对手相比并不处于下风肮。   既然是Jeep品牌车型冲寥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碱,只是造型有所改变欣,一改以往平面式的设计规趟陌,采用了类似“折角”的设计膘,当然效果立竿见影酥靶,整个前脸变得更时尚也更有立体感僳矫融。前大灯的设计标新立异奢薄,采用了大胆的分体式设计聚诽来,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朝盆级,氙气大灯浮救骗、雾灯依次向下排列居羔抱。值得一提的是该车的行车灯变饭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚀绢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锯窜版,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后式,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灌骇。 斯巴鲁BRZ 虐叙冲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机编,采用后轮驱动平台蔬紊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晌苟污,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷孔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷稗,而外观和内饰由丰田负责蹿救。   尽管如此手,BRZ并不是“每个人的菜”噶犯殊。尽管设计了一个小型的后排座椅挎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晾嚼,音响和娱乐信息系统不够出色没鲁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一能瑰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮目句惯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旦矾、并且外观时尚动感的轿跑换挨丁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讣羞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栋绘,最大输出功率为200马力簇,扭矩为203牛米抖侥。据美国环境保护署数据显示些巢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帘胯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攻腊。 ? 斯巴鲁BRZ 膘蔚婚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供场剿唐。两个版本都有手动挡或自动挡选择管。   豪华型BRZ的售价为26桂绿铅,265美元扮忍慑,配有空调系统乾匹,定速巡航系统臀,电动后视镜骇,一键上下的电动窗双掂虚,后门曳鲁啵控电子锁变阔,真皮包裹方向盘警,65/35规格折叠后座傅,HID大灯兴垃,17寸合金轮圈加,有语音提示的导航系统婆,实时路况警报限,USB接口和车载收音机踢。   限量版的售价为28史,265美元脚埔某,在豪华版的基础上增加了雾灯茶,真皮座椅曝缆,一键启动疆彭旅,后扰流板逻芳,配备照明的遮阳板化妆镜方鲸偶,双区域空调控制系统绘埔,前排座椅加热和后视镜加热叙忌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馁妨傲,电子牵引力系统衔,稳定控制系统以及6个安全气囊枫握加。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叔惧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明试聪耙,无论是正面撞击冈林劣,车顶强度慌瓦,还是座位与头部保护试验桶,BRZ都获得了高分咕,可以称得上是一款非常安全的车擂翻会。 ? 斯巴鲁BRZ 拔伎乾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩文凹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桃莆,加速时的推背感没那么强烈分将。不过汲盎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肋,对于六速手动挡十分精通虱腺萄,5玛舜,000转起步对你小菜一碟的话捍眠,加上BRZ的轻量化的设计圈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睹片。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懊目,并不夸张的外形设计畴,精准的方向盘苗,强大的刹车和印象深刻的牵引力痛郝。   总体来说讳靛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廷拍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拎贰。而作为日常用车来说画,路况好的前提下舱嚏薯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载纫北,违者将被追究法律责任扭。责任编辑龄抠:李敏" "  作为一款小改款车型赤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致评史,甚至在细节方便也没有任何变化屡淡钉,仅仅表现在配置上的升级涉。回顾智跑近3年的上市之路来看泛静,依旧保持着其独具一格的风格耍橡散,即时在如今来看敲句筋,智跑仍然算是一款前卫的SUV氨昆介,回到3年前巧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欺、2.4L两种动力共10种车型小纪,售价16.48-24.98万元场缸,售价与老款车型保持一致促钎篇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吕列群,即使它远远的驶来浆,你也会在车流中一眼识别出它辫哗,城市化SUV的定位倒也不特别毛普绞,不过膛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镶催,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一违巷晒。   现款智跑与老款在外形上几无二致窖集,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魔僧楼,与老款相比猫扔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏誊哼。部分高配车型则配备主动安全头枕矗徐未、前排座椅加热稼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置此。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悉慷翁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慕鼎溜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牡徊墒。这些车型中包括了全新奔驰S级茂式奈、凯迪拉克ATS绍剐、斯巴鲁BRZ魔、沃尔沃V40等备受关注的新车吩芳犬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袄蠕抚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车派。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溶:9月28日 售价区间甫搂湃:124.8-209.8万元   新车点评滑敬诲: “汽车发明者蔬瞥,再度发布汽车”峰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史通叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凡剩吉,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸,从外观铜、内饰身凰、配置等硬件方面的足够实力屯,甚至超越许多同级别车型统,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呵忻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢控,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撼冒。具体来看级缄瓜,前大灯冗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似录貌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勿绣莱,新S级加入了更多张扬的运动化元素肯刀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部理唤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛界帛,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晚单,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统故屡巧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玛幢,还可通过其控制车载设备等宪躲。另外身,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜗、LED氛围灯猎来城、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匠、新的mbrace2智能人机交互系统等汝购诽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湘锯念,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗽,特别是后排的座椅持岁,高配车型后排座位为独立设计孰,并且带有腿部支撑和按摩功能卸估。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面清,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佬炽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讽犊,最大功率为245kW(333Ps)害梧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苍,并匹配电动机详撕功,最大功率为225kW(306Ps)念,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机守艇啸,其最大功率为320kW(435Ps)避墓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顺皮景:9月28日 售价区间醒:30.8-43.8万元   新车点评脯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵扯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粳。但凯迪拉克ATS的到来弛凑蚕,让宝马3系走下了神坛视。相比一直宣传运动的宝马3系挽拨镁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沛。不过在终端消费市场上茂备倍,凯迪拉克还有很多事情要做现,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藐宽划,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力次氖聘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缴恋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羞董,外观方面妙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孔加,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铰暗息,整体造型较CTS而言更加动感搞煤。   凯迪拉克ATS拥有50蓉:50前后质量分配得居,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吻、Brembo刹车卡钳航、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊括。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彤、LSD后轮限滑差速器拐盛皇、高性能运动轮胎阿洞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)麓私钩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹帝。   车身尺寸方面沤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm花,轴距2775mm锹惯。而未来国产后皖碾,轴距有望加长男,以应对国内市场搜端缅。   动力方面疆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盎,最大功率203kW(276Ps)秀,最大扭矩353Nm忻睬谦,其百公里加速时间为6.2秒骚惦。传动系统方面吾洗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肩。" "  前言吨监倪: 在上一期文章中盖,我们盘点了2013年重点的改款车型坟澎具,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涩陕,在收集信息的过程中愁隋,编者发现了一个有意思的规律肖荒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溃,往往推出两款踞烽,甚至更多蝗千,更像是一次新车的大爆发傲髓晌,或者说是新车开发计划中的一个波峰绿疚,这样的车企包括长安福特洞、一汽大众姬沥戚、广汽本田等皮蔷。与上篇文章不同的是褪量,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呜你灌,而是挑出了10款重点车型嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型送,有的是较为低调陇禾,但其实销量却很不错的实力派车型慰哄赋。回首这一年恼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晴套井:12月10日 售价区间绥闭弛:12.19-18.29万元   新车点评清:作为大众全球的当家车型讨臀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来串浑,是相对比较原汁原味的一款车型级色播,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议级几双,但空间的改善却更具群众基础陆。从速腾的热销来看眯缎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涵祈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坟时天,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钱私。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泪歌,雾灯区域的改变也是如此扔叔匠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剑,也更年轻一些孩锻贤,少了几分柔美睫,多了一些阳刚的元素堕醋。   车身尺寸比第六代更大怪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板连,特比是对于这样一款定位家用的车型来说激能,后排空间略显局促讣。这点在国产高尔夫7上得到改善似低门,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懈平赁,相比现款车型蓟胶承,长宽分别增加了56mm和13mm壕刹,车高则降低了28mm杉。此外煎详,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赎,轴距增加59mm拇申刀,达到2637mm茅耽,使得后排乘客腿部空间增加30mm泻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狸红咐,而行李箱空间也增加了30L帕堑,行李箱总空间达到380L铅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿劭粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘛蠢: 相比外观的“小改款”侥袄,内饰的变化却是颠覆性的毒首脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痹,并且向驾驶员一侧倾斜净惊酣,更人性化贬韶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奢锑泞。   轻量化更加明显拐锋: MQB平台的特质之一便是轻量化焚配,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赡,质量因此降低了37kg匙静且,另外发动机降低40kg泼台侥,底盘降低26kg妒惦软,电气系统降低6kg等等懦,虽然车身尺寸增加蔼笛叼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg起垒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哭对,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稻倡,并且一定程度上也能提升驾控体验唤。 【MQB南涌郏块化平台】   配置全面升级凶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富师镶题,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陈、定速巡航部糠、启停功能疽讣、第二代车道保持辅助系统靖、防碰撞预警备、自动泊车齐沁红、胎压监测茬恋、电子手刹骄、电子驻车圃小、一键启动己吻、新版导航及超级蓝牙等功能警踏。另外瓤,丹拿音响腺衔绞、以及更大尺寸的触控液晶屏戊灸胃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湍歼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机报无抱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攘输,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吐链,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同范扳顺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉,其最大输出功率为162kW(220PS)善软魄,峰值扭矩350Nm美拔青。   主推7速DSG双离合变速箱乏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椒储:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)极,6挡自动变速箱(AQ160-6F)电骂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤携囤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘲蒜怖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT两里,而1.4T自动舒适型测普鸿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霜擒姓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间当:11月19日 售价区间壁咳:12.98-18.98万元   新车点评奋间:北京现代是2013年的大赢家抽,销量突破百万辆熟破料,并且销售车型整体售价在上升柏肝扔。虽然索纳塔八的表现还算不错抬廉奇,但这是以高性价比换取的溅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汾瞎诡,外观更沉稳涣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辑丘变,再加上超出预期的低售价镭杯韭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型订拳鲜。   外观方面蕾笔艇,北京现代名图共拥有八种车身颜色浩,分别是水晶白仟、梦幻银每、幻影黑萄殴疲、玫瑰红氛沸、水墨灰琴瞬钾、宝石蓝讽、丝绸金旅距、北极玉喂外。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盒炉樊,尤其是前进气格栅处的造型翁棘必,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔波翻挡。细节方面杉署蠢,新车的前大灯设计很抢眼放,区别于其它车型胺门,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捻虑矗,轴距为2770mm电瓢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唯疆凌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姐,以金属和实木装饰为主杯。配置方面聘袱会,有主座椅十项电动调节痹缔、驾驶席座椅加热通风记忆功能适闺、双区自动空调赶、倒车影像秒耐寿、定速巡航勾顶宋、多功能方向盘崔、座椅/外后视镜记忆功能聪觅诧、侧气囊/侧气帘贝施糠、副驾驶安全带提醒呕陕挪、倒车影像系统瘁、转向辅助灯俩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圃天阑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雇攘广,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷菜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器司。对于后续会不会推1.6T车型话,北京现代副总经理权赫东表示什救灸,目前尚没有这样的计划獭篇暖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锨,满大街都是栓到,从朗逸上市到现在的五年来搐蒂好,在全国卖了一百多万辆塘此,卖的这么好喝,自然有这款车独特的竞争优势颊宿。要知道邓穷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倡舷,这究竟是为什么四,很值得各个厂家思考摔弘吗。市场定位抓的准磕恢倾,产品线丰富僚盖杭,产能跟得上秦齿,都是成就朗逸销量过百万的因素簧簇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失筷洼,市场价16.59万元舶离忱。究竟值不值头?运动在哪里侧性?是否称得上运动角递?带着疑问攀呐,一起来吧胯雀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膜抽殊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式是厩瞥,这种运动元素的表现方式很常见塑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅论饲亩,配上熏黑大灯这样的手法扫,而且很多还是豪华品牌在这样做翰伸。这样就无可厚非了碗滦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酣笔,新朗逸又有什么不可以呢阶?   运动型小尾翼棠扭毖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点势,同样是传统手法踌匿揣,几乎在外观的运动性点缀上犬,各个厂家还没有太创新的方式喜。一般些的结恃,就增加这样类似轮毂搁、尾翼的装饰兼扩旅,高端些的杜搭拴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类葱撂,不过吞犁累,从侧面看估此秀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变程论,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苦坦。   相比车头和侧面惜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咳溺柔,在说运动感之前具五啸,我更想说说普通新朗逸的车尾被奢,更确切的说撇扣跺,是想说说尾灯葱锭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仍,有一点略显单薄的感觉桨。运动版上盾,尾灯加入了熏黑处理晨酷,双出排气管也更粗壮了己矛,保险杠的视觉感受也更丰富咆程钱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渤。   本文导航使交:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争领蝗够。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夺低赐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢吾限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼎跨管。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念,即韩国的蔚山擎昏,这里同时也是现代全球最大的工厂潭。这个工厂雇有3.4万名员工酒,日生产0.56万辆车搔。   Inautonews编辑表示胖勘辟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壕。五年前质量提高了釜,但是外形并不美观踢。然而温燃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恃驹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墒讼筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阑玛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)第谷崩。对每个购车者来说旁,这听起来非常有吸引力籍汾适。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡。   与现代旗下的主流车型一样昏檬痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘘舍换,整车线条从头至尾充满着流动感抢。车身长4770毫米弦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椽戒阔,它看起来依旧如此的适合年轻人计松雇。没错松翱,搭载着一车的新技术之后搬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陇椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卡好方。于是当新车到来的时候廓迸圈,你一定和我一样对它充满了兴趣废堤携。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克体禾五,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都府? ● 外观造型莆:钻石切割风格依旧刻肖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澄模、2013德国红点设计大奖辞廷殿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪醋桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期溉愧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恭睬痹,只是这回稻,ATS是完全原创的作品下杯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晶槐,轴距仅有2775mm姥架,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”微宫稳,而国内我们则把它当成中型车呛窃,和宝马3系标准轴距版授眯、雷克萨斯IS成为同级别竞品矛妓娜,并比它们都要更小一些蜂晴。   前脸的造型相当干练敛徽该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹲,而是被很好的控制在一个合理大小上乐畏吼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞双。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽亥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然。出于空气动力学考虑炒嚷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诧祟,当车速高于60km/h时镐,前进气格栅会自动关闭田捶杰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流单新,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舅炭虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型特,并带有远近光灯智能切换功能哄别鳖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡惫吴,快速亮起涡帆嵌,缓速熄灭的设定很显档次本。再往下看博猜,闪电式日间行车灯染奖、大灯清洗褂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巍炯缉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱曝薪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要革捍彩,亦或是造型需求购糙,感性的来说寇恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡加。身处车内访脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武豁盛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜咎。   ATS是一款后驱车赐斜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屡孤:50哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪斥必,贯穿车体的俯冲式腰线化芯、短前悬会饰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵挞堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沸舶诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骆肋鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玫巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滑冷。而在规格方面方辨倪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性街绦,前胎尺寸为225/40 R18狄荤,后胎尺寸则为255/35 R18铂蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唐莽逻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劲涎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角安诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榔糯伴,至于设计师是否真有此意娄,倒还真无从揣测抡骑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奠觅,实际上袍拨吹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计然川幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惫,由此带来了不错的视觉冲击感甫豌环,给后车以足够的心理压力酥醛司,至少眼前的这个家伙一定不好对付乃烧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒吗尚,至于3.6L V6车型何时会引进据芥点,官方暂时还没有表态嘎氏,而是否会有V系列性能车型的推出剧躬瑰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沪到熊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柏谁溶,我的第一反应总归是奥迪A6L柒、宝马5系以及奔驰E级这3款季妹面。不可否认沟捂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晶,路上的能见度也说明了这点瘟耻痹。不过涵,随着市场逐步的被细分弗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奠胖,除“老三样”以外苏前,也还有其他选择汐恐笨,比如牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歌啊撑,这两款不错的“非主流”产品坡囊。   今天率拔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恋觅,领略一下“非主流”中大型车的风采萍抢唱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度赔,当然搽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同古。(注全岸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市蛾,雷克萨斯ES简称“ES”池。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楔夏陌,编辑先和大家解释一下“非主流”熬狗扁,这里并不带任何贬义长。从销量看胎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怯奔,宝马5系9000台以上轮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汤涤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场固。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涩秀们。   外观唬旅:XTS尺寸明显更大沟示错,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜葛毙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忻汞柒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摩。造型方正且棱角分明的车身造型来钡忿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰彼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解书。可以说它给你带来的面子效应淑,绝对超过它的价格揽,在半年长测期间斗陋输,我在停车时经常会被问惰:这车得60-70万吧低度?   相对于XTS外观的张扬捕、霸气碗,ES则可谓是低调入砰粮、内敛很多委冒,整车的线条和比例都比较匀称勘癸福,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亭。   在车身尺寸方面硕,XTS的车长达到了5131mm嵌衅峡,比ES的4900mm足足多出了231mm努慈伎,差距可不锌毒稹,但在轴距上赖澳,两者比较接近闻茸,XTS为2837mm铆屋,ES为2820mm存诧洛,仅相差了17mm归冕,至于最终的车内乘坐空间表现陈,它俩也是半斤八两彤刻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型室,氙气大灯空棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少到,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯守,ES则仅有近光是氙灯扯,远光为卤素灯泡华。其中裴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港匈缴,显得比较个性钩烂床。而ES则还是灯组传统的横置式恼巴究。   再来看看轮毂和轮胎劝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轨戈,ES为17英寸担搔碗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎实,市场售价约1500元/条强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庞透蘑,市场售价在1000元左右/条鲍剿。可以说闯此盖,在这方面两者的差异还是挺大的肠少。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猜燎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮I小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元策赦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丝,下面就让我们来看看他们各自的优点慕逞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邢,其他两款车均有上万元的优惠冬锚,但相比比亚迪秦的国家补贴劝筹仁,这些优惠就算小巫见大巫了京册。目前在国内的某些地区伯怜宽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铣娇擂,总补贴额度可达到7万敬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慕浩。   在外观方面伙,这三款车均有各自的特点肪贿七。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸。而本田则是日式混动车的传统样式唐,看起来非常别致嗡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子读垄,非常有气势瓜凌令。   这三款车中乐,比亚迪秦的动力参数最强射,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲜。不过要是论舒适和驾驶感受尚睬熟,锐志才是这三款车中最棒的狮逻欣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛾,因此它的动力参数看起来没有太大优势短嫉噬。   三款车同为轿车俗良,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煞,丰田锐志采用了后轮驱动砰富龚。至于哪种驱动形式更好规,就要看个人喜好了痛擦。   本文导航车:" "  简约内敛乏浅、安全扎实划捌、品质优良菠纳,却叫好不叫座粪盯猛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象石爆。然而对于一个企业蓟糕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品救挠。为此汇癌痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彤输成,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虱豪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菊泵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L破。 亮点配置捐:   City Safety城市安全系统水,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捣翟陆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烙公贿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拾,系统将马上发出警示并全力自动刹车诚乐,避免发生碰撞事故颠殿睫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挪高,可实现自动排队功能亢,除了可设定巡航速度瞳醋恭,还可设定五种不同时间间隔雾沛。   加强型盲点信息系统BLIS锣钞隋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域人。   倒车车侧警示系统CTA溶亭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闹稠橙,如有车辆接近侵茬,会发出警告音和BLIS警示灯塘廊匣。   FAHB主动式远光灯俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冲还摩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯事汹,防止对方车辆驾驶者造成炫目谴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汰吹皖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诽惫翰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呈桐。显然沃尔沃也意识到这一点辈凑,要想在销量上追赶""ABB""玻踞,国产是最为关键的一步钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亭瞪让。S60L的到来肯定会对宝马3系巴惋、奔驰C级嚎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狸骚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锤笺绣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型层,我们今天对比的是2.0T智远版衅娩,售价为30.99万斗努,而其对手同样是搭载2.0T发动机凶跋赶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型父熄甜。 ● 外观对比   从外形来看挝,沃尔沃S60L给人感觉干练坑订、紧凑陕逃熟,X型前脸略显凶猛匙,富有冲击力牵茸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力台瓷郡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利殿苹闹,采用氙气大灯光源弊囊猴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悲溯汾,只是少了前雾灯暖。相比之下死想,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利焦深,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梁秀,同时还配备前雾灯亨。只不过灯组并非自适应前大灯合翘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵荤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源味俊抠,确保驾驶安全版添握。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孩,轴距增加80mm达到2856mm活青,而奥迪A4L轴距为2869mm储,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势底酷乱,不过高度和宽度有所不及嘘梁。两车空间表现如何乖入,请看后文的实际体验凯纹趣。   两车侧面造型也具有不同风格兑僻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顿妨,而奥迪A4L侧面更加稳重驼派晤,看起来朴实大方胁什恐。 在后视镜上笛绘,两车都集成了LED转向灯晾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能认渤加,而沃尔沃S60L则没有巾扣事。 在尾部稠爱卡,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和府。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计节膛,同时加入镀铬包裹锻,气势十足花枯,而奥迪A4L是单边双排设计邪,无镀铬装饰鹅聚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潮呛,尺寸为225/55 R16轮胎交,相比之下尺寸显得有些小了爬答,同时配备的是非全尺寸备胎栖肥彤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厢矛,只有修补工具有点不厚道非。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的免互,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辫嗓?当时的网络上绝对是一片嘘声扯胆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贩弥,这似乎就可以理解为特立独行筛剑?或者说创新现碘跋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写,通俗一点说就是颇匙屉:走自己的路舌杜屉,让别人竞相模仿糕巍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片料烦衅,时间不长灭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楔歧顺?当时我无法回答静笨麓,因为还没有对自由光进行全面的了解九抄,经过一天的试驾体验之后高,我认为这次Jeep自由光确实有点料敬,甚至可以说气势汹汹讥软,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ゼ础,那么它到底有什么资本来搅局呢邦伺瓜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京倒细,在做颠覆传统这件事瘸陡拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹅狼。就拿前脸来说碉究穿,好看不好看绝不是我个人说的算的玫垢,每个人眼里都有一个不同的看法捕揣渺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙琳瑞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寡孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看税嚎哆,Jeep其实并没有太大的优势奶催,包括大家最看重的轴距表现为,在这个级别也算不上是太突出泞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戊惨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捂恕喂,让消费者也能愿意买单帛说拦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涎纺筛,其尾灯设计和大切如出一辙添伦刚,只是在造型上稍微做了一点改变己考,以便能和后车窗衔接的更自然一些极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腑济身,这实在是太个性了息单倒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庙,不是吗投臼?   本文导航棠吭漓:" "  “便宜孤、省油挝氖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狠。因此虾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褥梦。二者不仅定位和排量相同嫌帽倘,售价也都是6万元出头派。那么谁的配置更丰富厘躲,性价比更高呢庞傅屎?接着往下看吧械朔疯。   备注蕊耽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萄侗图,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氦迫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”累疼飞、“天窗”和“后轮碟刹”彼喇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钨愤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顶膏购,促进其他品牌产品的更新或者降价烘趣疗,以提升竞争能力佬摄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形些,但又觉得竞品车型优惠较多”寺。今天就随着我们来看看实,新威驰对比瑞纳绰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看香,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窘晤,此次我们将两款车型的顶配加之对比没菊敲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠歉碍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多情。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跑,以往圆润的风格被全面舍弃惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象枪。虽然初看有些夸张薪兽盛,但是符合小型车定位疏精绵,更多时候它是年轻人的代步工具思授蝗,所以造型必须年轻饶潭。大灯面积不但较老款车更大褂,眼神也更加犀利梁乡填。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变释腊俏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现催菲娄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硼惮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穿逻玻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耍伐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锌算,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萎,诸如电动天窗衰坚、前雾灯与后视镜调节都在其中戳苯贿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诺割,日常使用的便利度稍高一些吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扣,轴距达到2550mm绷颈。与老款车型相比加长且加宽赐蒙毫,这是为了适应造型变化的需要寝匡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势休,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势面沦禾。   新威驰车尾没有车头那么激进梗辖精,显得时尚而舒展士虑。整体线条看上去硬朗多了歉伶。在高低配版的车型之间凯匣,外观元素的差异并不明显恃撵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍霜,不过在潜在的功能上却有所不同封贸遍,高配车型具有独立的外部后备箱开关然僳串,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启画侈,在日常使用方面的便利度有所不足屁茫穆。   瑞纳尾部的线条更是犀利木,线条从车身一直延伸至后备箱吧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剖,增加了不少的层次感和运动感呸沁。" "  旅行车在国内的发展进程女馆,现在似乎已经开始有所起色啸间吨,但受到各方面的影响煎温,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媳。记得应该是在去年富氢辞,各大主流网络媒体几乎在同一时段梦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撮,虽然没能在实际层面上起什么作用矗赏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旱靡枯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段略匹翔,但是大部分车型均已进口形式引入匆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窃壁慌。宝马全新3系上市后每擒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本访。不管是厂商的试水工作赤备僻,还是为了后期大力推广的前期准备慈逢腑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款樊票。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屋峡酥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粉精汕,但官方却并不这样为其定义馆,所以除了V60之外绣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笛僵轨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呜勺,三款细分车型跨越了30-50万区间痢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垮篓哆。   328i M运动型顶吝豪,是3系旅行车中的顶配车型幸送靡,M套件必然是它表现非凡实力的根基干佃。BMW的M系列产品旱片凡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锋龟届,也很难在视觉冲击力上对其造成影响界。在M套件衬托下的新3系旅行版我,表现出的攻击力和威慑力很强侯堑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缉甜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅类衰处,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感达迪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涉破络,也是几款进口旅行车中最为全面的铜联,除了前部以外胳馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歪汉咎,令驾驶者的便利性有很大提升寿沃累。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纤纪蝗,造型圆润的尾部整体风格酱令,让旅行车身份表现的恰大好处娘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩次卉瞬,但是尺寸不大潮,威慑力也没有想象中明显葱厕腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盎兄,极富肌肉感的线条元素富卸,让它表现的干练紧凑怯躲昆。   本文导航邓鹅:" "  曾几何时匡镜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焕集。物是人非痪,随着中级车市场竞争的不断加剧吻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莆脓。在上个月的广州车展上驹电,全新天籁·公爵正式宣布上市痴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姆褂苗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拆,来做进一步的了解吧墟癸你。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箱量韩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侗愤竿: 稳重与运动侥图莎,风格各异   车身尺寸方面氛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扩翅,车身宽度砂际地、高度与普通版天籁车型保持一致婚嫂鼓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm良剁信。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歇眷,只不过在细节方面有所调整顶林粱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焙擅,后保险杠排气管内嵌胜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨汕拾,俨然简多了几分气质的提升米搂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凹硅, 新君越的外观风格更趋年轻化违亭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捕行,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狗突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窍,尾部设计与前脸造型和谐呼应谅跨沧,相比老款车型稳重端庄的设计风格腐扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受罐。 【君越 整体外观】   外部配置方面复尘博,天籁·公爵全系标配了氙气大灯估穷、大灯自动清洗等功能磋朗抽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兔。通过下方的表格我们可以了解到态患排,同价位的两款车米迸,君越在外部配置方面显然更为全面一些拣徽,LED日间行车灯岭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的困哩臣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胚洗: 日间行车灯叼拼巴: 随动转向大灯双普物: 大灯清洗装置挂: 氙气大灯缄: 倒车视频影像据篱偶: 大灯高度可调茶侣权: 自动头灯脊: 泊车辅助牡姥靠: 无钥匙进入系统槽颧: 感应雨刷密岸: 电动后视镜搞铃: 后视镜电动折叠枚: 后视镜记忆小:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伦届,年级里有几位南方来的同学勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苇挪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眷挂。雪对于那时的他们椿粉粳,是上天赐予的礼物到蛊截。但是坷离,对很多北方人——比如我——来说修,雪却是避之不及的灾难青量咐,它让我们的出行变得困难重重辰。不过这次却不一样厂哄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哪酞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先全,请允许我隆重介绍一下今天的主角惧,我们的冰雪座驾泥持粉,一款中大型SUV——福特探险者炉。探险者是福特的旗舰车型阂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售齿诬潜,共两种配置钵猫,售价48.98万能础、53.98万瘸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元借渺潘。我个人非常喜欢探险者的外型涕绣,它魁梧而正派达姜莲,颇有美式SUV的霸气堡。牡丹江的冬天白雪皑皑磋,探险者出现在这里十分应景级,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓟喜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热层荣。这样的冰天雪地里锑,就算是带着手套在户外拍照平锚炒,手指依然会被冻得失去知觉搪急。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萌梢。探险者的方向盘加热速度很快官非触,开启后几秒钟就能感觉到热量澄嗣,太实用了感煞斑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仍,匹配6速手自一体变速箱室垢旗。探险者在海外还有2.0T版本车型臂沥颈,不知为何暂未引入国内弹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磺,并没想走量蚂。   探险者为承载式车身结构栓,搭载一套适时四驱系统较怕嫌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昏烫,后桥轮间为开放式差速器陀焊贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助链,以制动打滑车轮的形式实现哥日。这套系统的越野能力或许不是那么强大虎惹取,它主要是为提升公路性能而存在的腿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锈畔琅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键的娄。这次我们挑战冰雪路面恍陶朝,这套系统发挥了重要的作用晤扭。另外不容忽视的雹彼,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘韧堋!它是一款高性能冰雪轮胎劝开,官方称它应用了发泡橡胶技术栓锭坛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郝巢纱,从而让胎面贴紧冰雪路面聘遍,提高抓地力陡。当然绿拣卯,这款轮胎价值不菲讼,以探险者高配车型的轮胎尺寸际:255/50 R20为例汝辅繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抚绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肆魏毁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勃峨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唾季,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晃黔诉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腊景秀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下全,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花测?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼓顺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拱笨诧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徊煤娃,两车的轴距都超过了2700mm拾丝,使它们在同级别车型中的优势非常明显匙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裂,略显圆润的车身看起来动感十足魂化侈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感签喇萝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烘邻,550引擎盖上V字型的线条动感十足纬私。C4L大灯的设计相对简单戌米,全系采用了传统的卤素光源蠕,而且并没有采用透镜的设计斡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胳弦呵,还有转弯辅助照明功能诬舶具,保证了夜间的行车安全犁试峭。两车都配备了时下流行的日间行车灯链,值得称赞的是摊唇芬,550竟然为雾灯也配备了透镜泌鞠氨,这一点值得各大汽车厂商学习理砂砍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丰是。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龟,550上扬的腰线勾勒出时尚警、动感的侧身线条蠢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徊祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计房媒,并搭配LED转向灯伎,视觉效果和安全性兼具撼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韧抨。   C4L具有无钥匙进入功能尼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巫宋,550则采用了常规的蚁鹄颗控解锁功能鼓悄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酬线辜,C4L刀锋式的造型更加犀利簇欠,550则更加尖锐筷娇啥。   两车的尾部造型比较统一粪篓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菩售,圆润的造型颇显稳重咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过燃颠曝,这样设计不仅美观彼汰,而且可以增大后备箱的开口角度嗓卯凌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祷匡喂,视觉效果极佳词棘。两车都采用了4点式倒车雷达晦霓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低急烷味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颠,使泊车更加安全瞬。C4L后尾箱并未设计开启按键堑,只能通过车内控制按键和揖疵蜗担控钥匙开启诬扮手,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侨赁,使用起来非常方便络。   本文导航离:"    紧凑级两厢车矫,如果倒退10年前庭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域需。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞范,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萎惨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹技,它于不久前推向市呈背迓隆,但其实它在国外早已上市忌限白。雪佛兰在近期才引入逢峦,相信也有自己考虑木蒲酬,好在这个时间也不算晚剃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氮,相对较低的入手价格火匈、时尚的外观设计以及良好的运动性能使牢,都让其成为该细分市场的热销车型狗洗烷。而在紧凑级车型中想轻,三厢版在兼顾运动的同时逢杜竿,实用性相对更高一些酵灸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幻快。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概逅迥纾克斯三厢版(以下简称钙偬锥矗克斯)进行深度的比较复,到底谁能从中脱颖而出精险,让我们拭目以待袜菏。    在刚刚结束的2013广州车展上沸凛态,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捂蠢成。此外擂碑,复拢克斯去年北京车展的正式上市吭谷四,也让这场紧凑级大战更加精彩吗凸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堑仇兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色吗?阜锏椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妈聪,能否从容应对促亥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趴壬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜许施,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上接辅驰。就在媒体日当天妈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后副涝署,经过旁边人的介绍居度,惊叹一句武身:原来不是一个车盎司愎洹!可想而知窜垄跨,这兄弟俩得有多像弧厢磕。    2012北京车展上市的讣洌克斯相比前者拭叛,已经在市场上打拼了一段时间绰席。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乒盆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岭,但是妇党ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钎葛彪,还是毋庸置疑的顾举觅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陛,为了让评价更加客观宪侯,同时饭敌度,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怀,我采访了一下身边的同事和朋友滴归。   同事A浪脸司:男腥姬,30岁情、已婚删刀、儿子1岁多    我哪个也不要禄芹,原因只有一个肖哭:都太小蚂揩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV面,实用!当然这两个车白给肯定要萝。(也对继,老婆孩子热炕头的人梢猜酞,还谈什么运动函京,能装下更多的人和东西囤,才是硬道理)   同事B舒愧:男菩习杰,老溉缟凰郏克斯车主售毙,奔三的年龄唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜魄Γ克斯马罗,理由是有优惠尼惹、货源足辩枪馁、随时买妨诽,听着怎么跟买菜似的楷焚需。   前女友灯税:24岁抛,高尔夫6车主剩坞,略带公主病    选马自达3让,原因是好看操,我再问还有吗饶钉剐,答曰蓖:好看暗獭!我继续问恐备,跟我急了咯,提问结束徒。   现女友斗浚幢:25岁危香,对车没有丝毫兴趣壳坊,仅对各类衣服班栏譬、包包退、鞋等物品上心    我选马自达3吧享猩釜,原因是就看这个顺眼拆缎,所以就选了哆。(明显敷衍了事)   女性朋友睦漓溉:24岁拖,某时尚杂志签约平模推,对车有些兴趣嗡筏,但只是停留在表面    我选马自达3佛鲜樊,因为好看茬胖,身材我喜欢兰挪,而且红色(主打色赶:魂动红)是我的style蘑鬼,所以我会选她的说孩湾蚊。(这种中英文混合体韶福瘸,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘶敞茬,说她好几次效群胯,不见改)    采访结果显示土纷焕,果然是萝卜青菜闭替、各有所爱空,而且给出的理由也是五花八门朴,那么到底这两款车有哪些不同嘿,在面对不同的消费群体时氛,它们的表现又回怎样捻森,废话不多说蔽,让我们往下看扣。" "  2013年8月赤筋,本田CR-V共销售了15393辆点偶欣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月美骂,本田CR-V共销售了18989辆娃供,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脆,本田CR-V共销售了19510辆陋捎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滦,本田CR-V共销售了19288辆拨卜,全国SUV销售车型排名第二......事实上领,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单士新,它的优异表现还远不止这些聘箍,截止2013年11月底库昂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殿唤腺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芬。是什么让它成为了国内SUV的明星挺溅妻?又是什么让它如此大卖嘲激?   现款CR-V有2.0L赤般、2.4L两种动力共7款车型颈堪垛,售价19.38-26.28万元胺柏艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舜授娄,售价22.98万元)捣堡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓟吼赴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僵俄输,纵观整个CR-V的家族史蛊醚母,前两代车型还有些“方盒子""造型啦脱特,而从第三代开始鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线掸妇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行熄扭。   说到第四代CR-V的外形灯扩释,也就是现款车型比溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主访嗜,CR-V上市之初琶,人们对于这样的设计褒贬不一疏,甚至有些“不得民心”抵刊填,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疗魄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醛鸥焚。氙气大灯胖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辣卵潘。值得一提的是懒熄扇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讼驹,效果出彩触涎雇。   车身长度比上代车型减少了25毫米删痪的,离地间隙下降了50毫米视梧,仅剩130毫米署,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性团肯,但却令离地间隙接近轿车次疆暗,轴距则仍然保持在2620毫米疗儒仟,整体效果比老款显得修长不少姜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧,在实际驾驶过程中埠赁,提供给你更加宽广的后方视野猜郸掣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卢售。   现款CR-V提供17千现测、18两种尺寸共3种轮毂式样竿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撼涡弹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克泌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面板恢,车尾向外凸出比较明显首纺,给人一种臃肿膨胀之感抗答。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骂抚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰汤莎,给人一种臃肿膨胀之感募耪焕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因儒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虚案,为实用性又添一分芜虫,从之后的销量来说喊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挽衫,保持着高歌猛进的态势伺忙淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷僚茫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皖藉暴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙登钙、精心券。这也是为什么一部轴距仅为2800mm景坟矛,排量仅有2.5L绥邯酮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幻蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棵秆歉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力囊。   第三代雷克萨斯IS杆堆拔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屋屎,全车线条设计更显张力妒,饱满的肌肉感让人过目不忘檀侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化何。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版思轮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怀,丢失了一丝霸气拜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垛,长宽高分别为铜拍氦:4665mm宽淮、1810mm痹屎、1430mm空倒间。同时轴距也增加了70mm怂,达到了2800mm箍佃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言却貌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辉,其前后配重分别为53秤卢急:47悄款。接近前后1腊捆齿:1的配重也体现了其运动本质琉。   IS车身侧面短小精湛揪笨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性实,显露其灵动的车身姿态跨躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舜纳纪,依旧是纤细盛肯、锋利扫茨,绝不与传统设计相妥协扳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戏擂斜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簧。   毫无疑问蔫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羔导。你可以觉得它设计非常超越靖啸,也可以认为它很有美感贰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哥剁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剧补芹,石油的消耗量日益增大容蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油反茄,排放着大量的尾气脓,制造着日益严重的雾霾天气潦。汽车尾气的污染收佃,越来越成为大气污染的重要元凶舍瓶。开发替代清洁能源磺沤葡,代替排放巨大的内燃机膊款,越来越成为厄待解决的课题嘲挫。现在很多厂家都开发了混合动力车型娇刚肋,这项技术基本上成熟了岸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烙蓬鼻,也没有成熟的商业模式来进行推广范,即便很多条件还未具备队篱,即便这样那样的客观限制莽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狙,叫做启辰e30晨风络仇撑,这款车还没有上市卞,很多技术参数还没有公布尚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轻浚,介绍给大家律辣川。但即便如此戏誓,这款车还是有据可查烫,开发平台来自日产聆风电动车脯柔魂,外观也和聆风十分相似佃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沤躺溜,2700mm的轴距和骐达相同邵拼,外观的样子也有几分相似芬欧。但明显晨风的很多细节显得与众不同喊,前脸没有进气格栅的设计橡晃硕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沽凶柏。而据厂家人员介绍聪稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恫,而是单独开发蕊闻。   尾灯使用了LED的发光元件盖播截,看起来更加醒目苟嚏眠,垂直的长条状样子也很有个性港。但在车尾上吭具,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼎蹲,用以分担电池组的压力式蜕,这在晨风上是没有的逆冕补。   本文导航锰违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婆世,照片上看它挺精神歉梆滔,设计有传承有创新茧扮叼,硬件配置有增有减攀脚孝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慧夕米,没能去测试现场参观参观小匣夕。   命运总能给人惊喜法松。上周五下班前舍德,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忿,领导突然走过来跟我说活:“来了个顶配杆春:ぃ克斯烧厘仿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呕,周末的小幸福就这样碎了一地博,我得跟两台机动车泡在一起翁硼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝视,坦白说现在我对它俩都“不来电”靛邯陀。这样也好耐舵,好歹保持个立场中立对吧景。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郸殊,比如为什么海外有独立后悬架柬啪?国内全是非独立后悬架矾痊?其实道理不复杂锯娠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叮,既然如此呛饶,那就遵照做生意的基本法则来做麻,降低成本谈雄搐,攫取利润芬,无可厚非涸。我相信如果改悬架车就没人买的煎芭,那他们肯定不改深并乓。   福特比较谨慎袭普,善于跟消费者打成一片和,挣钱不忘树口碑俺,好口碑又促进高销量少视汰,顺利打造良性循环圈姬躬滤。尽管它也有这样那样的问题哨恳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篱潜,值得大众好好学学潜庆。话说回来氏瓜坊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路木。   现在摆在眼前的高尔夫7和付缓弑叮克斯党,是各自家里的明星产品爱黑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诫潞逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啊刮螺。把这两个重量级选手放一起申伺,能擦出什么样的火花来摔骄即?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闺戈,似乎这样能出一口恶气氖疏。不过我得劝各位一句书:百花齐放很重要笨搜廓,一枝独秀最糟糕搏脐。   ●外观   扯半天总算进入正题戮护,这个阳光明媚的周末峨氏无,没有雾霾的打扰煌,我把两台车放在一起拍了套合影稠。看看它们坑吭羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜡迸,一个是16.29万的顶配版两厢富幢恚克斯鹅承磕。要说家族式设计绥侥虏,大众当然领先其他厂家陶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诗蔽,福特的动作稍晚一些煽屏娃,效果不赖洛。   所以当高尔夫7和干焕藕郑克斯站在一起的时候蚊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稼。谁好看我不说番抱,大家都有自己的喜好煽挂。两款车前大灯组内容丰富磊,氙灯没晴范、日间行车灯群、大灯清洗驮醋缉、雾灯一个不少模细,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卿悄县,而妇啵克斯的则要花6千块买选装包己,朋友们蠢,要享受还是得多消费啊锭伸。   车轮部分有看头氦。付偌啵克斯胎宽215mm册潦,米其林博悦轮胎哼,轮毂造型带感闷,给个好评劣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款愤佳疵。高尔夫7胎宽205mm阂疚,似乎缺乏顶配车型应有的气势沧腻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧构鼓恰。   车尾设计各有出彩的地方辱伤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势确焦鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豌角,LED尾灯是个加分项悔甲毛,富郧克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汀。左边那台风格沉稳一些紊伶疾,右边的青春气息扑面聘醋憨,你喜欢哪个敞全衔?" "  “牺牲一定的车身刚性连鳞冠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构内勺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啡嫉楔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叔帕江,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醇。就在上月赂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僧涝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淖戒,至于奔驰C63 AMG嚎杰,目前还缺少这一车型谱狮。   由于是RS5 Coupe的系列车型阑拖操,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讼擒帕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眷桓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事礁涧脖,毕竟除了性能之外叔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的导坞凛。   延伸阅读 锰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陈晤,其中包含对车漆颜色卷、内饰颜色以及电子功能等自主选择恍筒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揭曝,所以在配置解读方面东拔屎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注看,并将官方价格告知大家篱灭恳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陋白,软顶敞篷采用电动开启味扛卫,时间上需要15秒即可空,而将再次闭合需要17秒芍,其开闭结构为多连杆双片式蒜标,这也大大缩短了开闭时间楷泻寥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷速醚,为了不过分降低运动性敢蘑遍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茬。排气方面也是RS5的一大特色势动,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绊雇,而在Dynamic模式下会全部打开颊。   本文导航青衅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挞,或许大家已经是心里多数瞄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疥硕,定位于新兴的小型SUV市场枪绊。众所周知皋穿窜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伤湍诲,长安铃木选择在这一细分市场发力乘付,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罗斯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX士仕,通过对比分析郴逛差,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憾讲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脆,搭载1.6L发动机誊鲍,匹配五速手动和CVT变速箱古,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姆、2.0L两个排量六款车型芹透翁,同样匹配五速手动和CVT变速箱恫殿搅,售价区间12.88-21.88万元麻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观白:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雷莱,通过下表的数据显示得知猛垫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敝茎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摊抹聘,相比逍客劳、昂克拉等车型同样处于劣势觅随逢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捂陇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因县,还有与车身不同色的黑色包围时茬宦、车顶行李架滦戊,短小结实的车尾仑兜驼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睬弗。车身颜色选择上亲,S.CROSS锋驭提供了极光绿卿犊瓷、皓月白难鼎、星辰银线靠、丹霞红刃奴染、银河蓝和晶岩灰六种颜色啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妈诫诉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖,雾灯单摩、下保险杠也经过了重新设计帽奸嫌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陈趣赫。车身颜色选择上考参诉,劲炫ASX提供了珍珠黑涤、极地白毋韦、翠鸟蓝搽韩、酷银憾、钛灰五种颜色藐荚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞭需暗,前后雾灯坤镜,并配备大灯清洗功能担,外后视镜集成LED转向灯;同样恳芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藏傻,带水平调节和自动清洗功能宛删冕,其外后视镜没有集成转向灯勃克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啪,二者均为铝合金材质靡。所有车型均配备优科豪马轮胎陇哗。值得一提的是凤枫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翱纱,这在同级别中比较少见眯蔫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懈浑,根据车型的不同尺寸有所区别膛,低配恋:215/65 R16酬莽,高配切梧馆:215/60 R17师,轮胎同样使用的是优科豪马鼎锯本,同样配备全尺寸备胎罚胃,两车在这方面都表现得很厚道矛麓炔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竟农,第七代车型童休。其指导价12.19-14.49万从壤,这是配备1.6L引擎的价位刃圈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酮爱潮,账面要准备好14.09-18.29万苦触。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毕颗,当然卤赊敢,身为第七代的它把查,在冲击属于自己的又一串“第一”晃纺。但我们相信桐瞧,短板才真正决定高度凭寝。   全新高尔夫的德国总设计师说爽纽,它的设计主导思想为“简单既经典”碉甜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汝讣斑:中网与大灯的相对位置刻、拓宽出车身有力的轮拱泡步武、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犬脯,这台在中国拥有极高人气的两厢车唯惕编,一露面屏,就好评如潮我皆技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斥,但还是要将6/7重提拼,除了外观上的差异涪懈讨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匣落凹,比第六代车型要长56mm竞妻仟。而整体车身比例上难窍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拉辫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旧修,轴距增加59mm激噬嵌,从而提升至2637mm莫湃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酣时,但新样式的内部构造也足够炫勿奠疗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置温疚酬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僳。高隔音性的特殊树脂层沃,形成3层薄膜结构把勾。它拥有很强的抵制振动物理性能纱。   直接跳过撩人性感的腰线麻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型略牧共。相比海外的双L型黎怀淋,或许辨识度更强一些觅惕鲸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犊钩,但高7的不一样表恕。细心的你会发现郡绥盯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浑访砷,才会主动启动楼,并且拥有厂商宣称的132°广角仕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉半,天平再次偏向了驾驶者一侧羌非。整体内饰上失,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狸:放弃中庸的设计理念夸氢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娜勒。不规则的T型区蠢、活泼的金属线条点缀畔矾,让全新高尔夫大变身咆率惮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贾泼式,它能够让你感觉非常新鲜桔凑谁。   坐进高7内募,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗么漂稠,比普通天窗大了30%讲矫挟。而外掀的开启方式有点奇怪恫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雇熊,同时还为内部提供更多头部空间谩迟任。   大众车型的人机工程向来让人放心拇没谎,这个角度的方向盘龄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亨开倍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齐师,或许来个拨片更有型吧裸镜了。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洪躲茧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沏墟。   本文导航徽经通:" "  在国内的SUV市橙蕴「,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难,正因如此勿焕炯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慑幸村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破教朗千。   说到大空间坎括、七座设计晶庞穿、配置丰富的SUV祷,北京现代全新胜达是其中的表表者虎扫涕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桐火,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舰钠答。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手访兄唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析泼径泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磺吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涎供封,设计上中规中矩钵,采用了哈弗新的家族式设计元素昂涡床,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕铝,代表性的设计元素有籍:大尺寸U型前格栅攘蓄,粗壮的镀铬横条格栅行,时下流行的“X”型前脸烷但敛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美无晶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩撬写,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盟冉,再辅以造型锋利的大灯灯组入范坍,极富视觉冲击力葡蔡弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瀑递恢,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖怖甘。" "  如果提起讴歌品牌噶礁辈,大家一定会想到MDX这款车乔菜,究其原因筏菠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撬含陋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扁,拥有讴歌最顶端的先进技术哗物。在2013年樊冬,讴歌上市发布的新车相比以往摧碍渭,算是非常密集的师佛坪。即将岁末环七,讴歌的新款MDX也开始上市销售舍撼绢。作为新款逗态,MDX的售价降低了寡老链,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烧踏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寞曹少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器路秀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坤擞为,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柬瘦秒。使弯道驾驶更加轻松撑陶溅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓤膘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 划扛讥,在车辆制动时就狄,通过制动延长扭矩矢量分配彩旦燃,提升转向的循迹性 旁偷扇,这在之前的讴歌车型上是没有的广,包括RLX泄裳巾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄涨А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机式沟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乳卑垦。但我们看到袍,在讴歌品牌乃至本田车型上稗回涟,自然吸气发动机依旧占据主流葡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尾呐,在新款MDX上使用的3.5L发动机毙膏角,带有VCM可变缸技术刻规,在不同的动力需求下嫌,发动机自动切换工作缸数柯金返,用来节省燃料申蒋蛊,提高燃油经济性腊迷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芦簇,使用了全LED大灯侠感时,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法副,不止在新款MDX上出现闯,旗舰轿车RLX上同样具备还挡。但和MDX相比畴匿,RLX的前大灯内部结构稍有不同村丧。而MDX的这种全LED大灯巩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒,但据了解讴歌正在向这个方向研发撅违付。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捕嚼,其中大致包括救援暇喷奖、定位凰激丰、导航检索等常用功能唾锯。但值得一提的是椭,讴歌的这套系统在整车质保期内壬握檀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的课。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纯卧狗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹊导蛋,通过车头形、车侧顿理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式保。对于前方障碍尼必妒、侧方停车档蓉亲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腿话皋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盎貉匠,MDX采用了59%的高强度材料鹊烧,热冲成型一体式门环等途径簧驮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沪。   本文导航窘:" "  在新一代天籁发布之后汕病,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字停。二三十年前介狼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乾讼膜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡享,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笺。而谈起这两款车泻雾,目前多数人对它们的理解是笑灌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长频室奈,配置增高癸,便成了公爵和君越咕钡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸购、动力和配置等等醋恋,却有着极具诱惑力的价格毋稳谦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砰挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毖瘦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辫。可它们究竟有没有这样的实力尘骨?两者比拼潮请,谁又能更胜一筹提?本文即将为您揭晓撇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丘坛吝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑟,售价区间为23.59-36.99万元吵查溅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版小花腊,两车售价分别为29.98万和29.99万伙练第,价格非常接近详,比较有对比价值完完。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霞膝侩,主要是雾灯酷鬼、轮圈等几处细节可以加以区分尼绷,尤其是中网变得更精致奢,车头更显大气羡捻。但也就是这些细节的变化瑰桓脑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挛恳鲤。   大灯方面丧坏氮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梦,不同之处在于谎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)认。   车身尺寸方面炬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)富弹两,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)割,君越的长度同样超过了5000mm立几贿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贾搐品,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雇孝,并没有追求锐利察达,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肩冻,腰线设计是其外观中的一大亮点非,并非大多车型采用的一条笔直线条醒,而是在B柱之后便缓缓下沉豢抗,在后排车门上形成一条折线县。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感武辜昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士檄尝锻。   尾部来看钉蓄,公爵与标准版天籁造型基本一致糕,尾灯造型也还是一如既往地犀利驳互秤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桶,为整个尾部增加不少活力捐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜕五奶,使其整体感更强邻杰纳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刑颊,轮胎方面肺螺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苹康,更为霸气砷葛。   ● 外观小结放: 两车均采用年轻化设计蜗,稳重气派;车长均超过5米被钠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜜拿,君越表现更为抢眼稀。另外富凰攘,从个人角度来看计街,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吠宿胃,相比之下它的造型更加简洁碑裙、规整论寒匡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识京菜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发方垫腹,足以呼唤出你全部驾驶激情攫殴屉。你可以视它为野兽熔篡咀,但我更愿意称它为内敛狂徒剩常宠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹿坪。它是驾驶利器第朔尼,也是很多人心中的梦想之车南纪刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滦。   既然说道奔驰AMG那,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲜期。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伐毯碉,都代表了其品牌车辆高性能版汰杯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款观卉潭,这些车在发动机配置调教伶狄,底盘调教慕揣,外形和内部设计上都远远超越原厂车老。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺持,它的长宽高分别为4707mm久、1795mm和1391mm讨据疤,轴距为2765mm赂。参见下表可以直观的发现绅琅夕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盟紊浅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面申逻秦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堆。但细看之下德,还是能明显看出差别套。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垮洛摹,流畅迷人更具轿跑风范集。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犁衅扔。   除此以外裁啊钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹿,前轮尺寸为235/40 R18藉,后轮尺寸为255/35 R18蕾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力显叉,以获得更快的加速度定。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雌。   车尾是C63最为霸气的地方棋,四出排气管宣誓着其运动特性琉师艾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藐妮唾,从而提高车辆的稳定性皇截。" "  11月12日缚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市四鳖。无论在平台还是动力上宝捆,这款车都与标轴3系基本相同寐蓝棵。动力上瓜驼姜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诵纠叔,依然分成风尚版、豪华和运动3个不同设计套装纪秦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诵。无论怎么看挽闺,4系都很像一款双门版的3系檬虐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞘垮峭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粟霜。   虽然名字是4系锨,但如果只看前脸拆废,恐怕一眼很难分3/4系棘。不过仔细观察细节的话蔫翠梢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同填枚。比如更大的开眼角设计澄漆办,更修长的双肾格栅帮农癌,还有明显不同的下进气口设计风格雷颧。当然苇,了解宝马车型的消费者都知道是忙淖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置才。此外停,前脸还针对空气动力学进行了优化童仍。 【左炔:豪华设计套装(选配)/右鬼据:风尚设计套装】   侧面造型上匙乡扑,4系明显比3系舒畅很多酥楔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咐洪端,更修长的车门对此也贡献颇多婆浮啤。不过轮胎规格和3系完全相同鼓锤,似乎很难体现出这款车有多么运动抢瘸锈。另外砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灰,和前脸的进气口配合碍宫,共同为刹车系统散热镶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垮,不仅装饰性强蹿,看上去也更凶狠焙。   尾部设计上甭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惨。猛地一看依然很3系破忌吨,但饱满的线条体现了4系的不同烯。尾部虽然整体很“壮观”控妙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疆坝猛,别有一番风味吼些常。另外入,根据套装不同刊干梆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尘誓,实拍的运动设计套装为两侧双出谰量,个人认为设计还可以更精致一些拘。   车辆提供吠味:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拭茬拢:北京市海淀区闵庄路19号   电话赏叙佰:(010) 5872 8888   本文导航马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粒闹,自日产逍客2007年在英国上市以来频凰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来东。各汽车生产商自然毫不示弱临局,都想从这块有潜力的市场分一杯羹签。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮安,公司就对其外观和动力均作出了革新妙韶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荚碗轻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闯。这款车售价要高于ix35忱,标配版的售价与高配版的ix35相当潞囤报。较高的售价并不会对消费者影响太大统,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窗吹凶。 ? 现代ix35   除此之外建脾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疽。完美的驾驶体验就馁涵,充足的动力表现硕娄贫,日常的实用性以及低廉的养车成本物,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饲涩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坤借。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纺送敲。CR-V的后备箱打开的角度要更大惜卉髓,后车门打开的位置更高乖俱,加上方便的一键式折叠后排座椅揭拎蛔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虏娠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拿惊。ix35的后备箱地板离地面更近圈目非,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸疤介,他们要对此多付1,700英镑烘。其余两款车的四驱版粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拢棱饺。   从标配版本来对比三款车韶浓袭,ix35要优于其他两款簿判。SE版就提供了后排加热座椅酞,方便商务人士乘用茄浇海。高配中更是有导航途,蓝牙矩,真皮座椅稍离,隐私玻璃和无钥匙启动等功能年毒沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胳搔累,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞。   综上所述楼,我们推选出这三款车的排名分别是千患剁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佛辫,但是它的驾驶乐趣却是最大的担替揭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码深。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臣辨惮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖滔。低的污染物排放咖,强劲的动力表现佛甲识,新引擎的装配让该车重获新生壬固伤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问激嫂丢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肖恼。不光是低廉的售价弟逼,标配版的实用和保修期的延长枯咐,让该车十分吸引人口醒耙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妮谜皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷亮现,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝甭定,严禁转载显前,违者将被追究法律责任彪。责任编辑挝石静:李敏" "  在国内锑丛礁,提及福特这个品牌既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣┤纾克斯和嘉年华胶耗,但福特的精髓决不仅限于此感临菲。在美国控珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军功陛我。近些年来聚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顿,先后投下了旗下多款SUV车型搬隆覆,其中包括翼博琳潍檀、翼虎攫唤顿、锐界以及今天的主角探险者惨。作为美国销量连续15年冠军的探险者凑,它在中国的土地上能否再续佳绩灰?带着这个问题焦玻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谐躲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯そ怼,也是其第五代车型触庆妨。在今天看来吉复,福特探险者圆润饱满邯峦,又不乏美国车标志性的肌肉线条敖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屋僻焕。但早在1990年悉秘辖,第一代探险者刚推出的时候动,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖悸薯。   随着时间的推移躬焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兰阶,与其说是改变玻,倒不如说是更加顺应潮流攻泉烈。早先的皮卡底盘不见了踪迹惫芯捆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寺垦群。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻录唐臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厂赁。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诽葛谴?结合同价位车型做个比较不难发现欢辅,探险者论尺寸绝对傲视同级赡台。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懦瑰黑,“尺寸”无疑是其最大卖点当。它的车身长识、宽骸豹、高分别为5006mm乐斡错、2005mm和1743mm劣祭,轴距为2860mm缎报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沤伤扫,即便是与奥迪Q7的对比中魂此购,探险者在某些环节也不占下风力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻瞬诽,探险者的最小离地距离为193mm灯,接近角和离去角也并不大匪蓝榔,仅有21.7°和21.4°抡爽村。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厦窍。" "  引言痹店骆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稀多拎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新小窘,其采用了全新MQB(横置奶福块化)平台生产跑共既,不仅在外观认、内饰方面有着明显的变化篙绷据,更低的生产成本瘟赐、更轻的车身也使其有着较大的优势却。此外囱狭,作为其老对手的福特柑甏仪眨克斯当然也有着较强的实力菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹊冷。今天疽砂秦,我们就来为大家对比一下脱猾,看看这两款车型谁的实力会更强伟农火。 外观辽墓同:低调内敛大众风对比时尚张扬溉韬克斯   两车在外观方面虽然同为动感屡户逼,但在设计风格上却有着截然不同的一面垦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硼盒衰。而赴愫那剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息激。   车身尺寸方面核堂朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龋卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羚概,轴距也增加了59mm溉绥,整体看上去更长更宽更矮海戮磨。但其主要竞争对手钙ぐ寰妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势许汲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞍炕讽、强壮享霓架、凶猛冉笛岔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饱。试驾被安排在了蒙特卡洛燎,我们被热烈的目光追随了一道继凶虐,同样擂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懦叹肮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煞工玖,它的对手就已经锁定了恍篓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标材播法,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漏桨辑,他们选车就两点嗅茧慌,第一样子帅耙篡拦,第二性能足够强大荡妒镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺皆池。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槐懒梆。恰恰如此谐厘,它看起来很漂亮斤婚,尤其是车身各个部位的比例与线条厘,挑逗着所有人的视觉神经陋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疥沽丘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肝,而且更杀气感更强农芯。怠速时慢慢靠近矮毫乡,它的躯体在微微颤抖授,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烁。   细节方面奥迪从不偷懒氮守瓜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牟馅亥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毙斜倪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叛莫。在我看来触,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔腿,如果你觉得不够醒目说妈,还可以选择将卡钳漆成红色僵慕寝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体备,120km/h时自动升起杰,此时的样子最为动人菲设乓,速度降低至80km/h后便会自动收回复。   进入驾驶室并不费力劲瞥评,内饰与A7或者S7基本格调一致橡钒怂,简洁朴实社叉,中控台区域保持原有基调请五,有人说它沉稳荤,另一些人说运动汤甸杯,在我看来这就是奥迪的风格攀龋砍,可以满足很多人的口味藉弓吃,一切气氛都显得那么熟悉套。   车内有两处亮点让我记忆犹新观非碳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颁,坐上去的感觉也足够舒服韩司姆。不足之处在于它的调节方式太过简单钠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戒脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脐杠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摩虚洁,手感与大小都很出众病,令人爱不释手沃拱貉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进每瓮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桶少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观能,善于抓住驾驶者的心慑藤僚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化良,两厢版掀背车开始越发备受关注嘶非屡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渐肯粟,强劲的运动性能也是非常重要的指标骑桐。就在本月初剐递烫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾速,除了朗行运动版之外燎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃。接下来陆嘲顿,我们将两车放到一起嫂忿辛,来看看其空间和性能环节的表现如何舌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膘娟铜,如今的情况则正好相反遂煤贸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此釜辖粹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元没,两车的售价还是非常值得人期待故阶哨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了塑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计规,前脸没有任何改变匡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蟹,但给人的印象要更加动感丸太。   车身尺寸方面毙秆歼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芜,各项数据都要比朗行运动版更大一些佳虾凤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少添。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎监弯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陵厩捅,比较适合家庭日常使用姬。轮毂造型与三厢版没有区别俺芹挤。在发布会上堂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狠欣,相比科鲁兹掀背车不够运动挥犬彼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑誊,线条更加自然措茬、流畅棉炭拈。两车的车身腰线笔直且显眼檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倦酞烙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岗矾秦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿报,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胃。同时华,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷,点亮后的视觉效果非常不错美,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悍立。整体风格也是保留了三厢版的造型涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出守叉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咯湍呕。2008年蛇,丰田Yaris进入中国市尘问怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菏墩貌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数说羔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎钠骸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兼,想必原因大家都很清楚肝祷贾,致炫在各个方面都已下足功夫乖慰,为的就是再续辉煌篡撂。   致炫外观灵动时尚骋稍,带着一些年轻的运动气息口辨,车长为4115mm告驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴,比老款低50mm;轴距为2550mm埃兢,比老款长90mm泥抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涩摄狡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿赎赂,这样的设计更有利于致炫的散热粱经,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利领衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩哆。   " "  在这一两年中拜刀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箔染,究其原因鄙行喇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凌戎恨。另一方面炉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高断琴。代表着大众在中低端产品中的最高水平阔氨。如今嗣葱芬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野己。带来的改变很多寐,由MQB平台带来的更多越级配置告颅,外观内饰的革新浪块扯,动力总成的变化鞋穆嘲,当然还有后悬架的改变蹄。能否继续神车称号叭某峰,笔者觉得间,可能性极大埔电峨。   ●从固定平台向慕牢铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募痛偶常块化平台的车型蔚芦撂,之后活忱,从这个平台开始酿弟挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入溅琳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徐溶仙。但从高尔夫7开始习擦,这种概念将发生改变熔宽。MQB哪氐铱猓块化平台生产理潞灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到士。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车修限魄,必然是一台有传承有积淀的车型悔鹊。经过几十年的发展和变革浅,没有被历史淘汰哄竿其,却总能获得新生和换代啊。我想符合这种条件的车型真的不多负谎。甲壳虫也好夸,卡罗拉也好瀑撬东,都算在其中吹嚷队。高尔夫更是其中不可或缺的一款词淳,从第一代发展到第七代深贿溅,我们发现诽槽龚,很多经典的设计元素没有消失喷侨浪,而是作为经典传承下来腑簿,但技术却在与时俱进的发展恢奉。直至现在时,高尔夫7的出现蓖录勺,能够看到曾经的影子克氨,也能够看到未来的趋势报皑垄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捅驮,今天在紧凑型车上也上演盼炬贩,只能说明丰肪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤情,也从侧面看出陶漆,这一级别的竞争是多么激烈螺,高尔夫7的轴距加长了59mm报篡,反应在车身上场妮动,加长了56mm小脊遣。这让我们看到律,高尔夫7并不是一味的加长堵,更兼顾着车身的整体设计画席,以及操控能力的全局设计沃闪划。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了互尽休,争议很大持肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样挖攘函,引起大家的太多反感吠醛答。或许一汽大众的这场策略大变甸美,已经让消费者黯然神伤了嗓墨膏。大家也都知道烯偷,这是没办法改变的事谜戳,想要四轮独立悬架舱遂胃,会有性能版车型作为选择饰磁,要是纯家用超奸,就只能接受这个现实栓。   本文导航需:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6现镁散,这仿佛已经成为了一种定律墟戏刚。话说回来空弥胶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手床,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计履肝、做工郊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼守,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搏彭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溉,为更直观的进行两车的对比分析旱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拴叮却,需预定等车时间较长醛淮咸,主推1.5T车型)作为参考对象店。备注杠仕事:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高配嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朗踌梆,瑞虎5和哈弗H6各有所长汉暑,瑞虎5车身更宽狸棚浩、更高什荒,而哈弗H6车身长度揣腊绰、轴距更长川啤奋。另外这两款车的外观设计原创度较高举,没有明显的抄袭痕迹隋茫妥,且能够符合大部分人的审美观铆,足以体现出设计团队的用心程度帕搁驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巢关,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谎捆公,意在塑造最新的家族风格潘,整体呈现出大气材、时尚的感觉邵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惊,包括徽墨黑具弊急、烈焰红骋、赤金棕矫、暗夜灰肚、皓月白和丝缎银袍娥辅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柑其溅,其更侧重于简约就、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谷颁东。车身颜色方面汇擂,哈弗H6提供有经典黑蓖涧、雅致银巾、简约白蹋地、中国红撮伯沦、风尚蓝杀剂们、摩登灰霸哪售、醇魅红邦、睿智棕共8种车身颜色陵济。   前脸部分参,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袄。瑞虎5前脸层次感较强尼谴惺,大灯巧妙地与中网衔接臀疵,而下进气口被分为了两部分储凄对,下部与底部合适护板相连接怖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惹糯,没有太多浮夸的设计管范,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弥瞬妇,但绝对属于耐看型桑,整体间流露着SUV标准的稳重气息歌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洁锋,车身侧面给人以更修长的感觉墩。另外点咯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条场厢,车顶均配有行李架诵小虑。   同样的荤爬递,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扮洼炬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朔,厚重的保险杠更具力量感炊相兢。   灯光配置上刊哨桅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫,内部灯组布置较为新颖闯昆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注却:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芹毙掀,常见的柳叶状大灯造型堑邦棉,常规的灯组布局涣士,带有透镜的卤素光源大灯熬窘,提供水平调节功能少队。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源强痕魂,看上去更为醒目和美观惹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源举锚残,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扭芦鞠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后描渺顽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔽视波,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄疚裙,同时越久的期待会带来一个重大问题苔屏嫁,那就是新产品如果不能做到完美肥焙浩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹构,两条定论由中国媒体陆续传开鞋,首先它的相貌不错贬搓,其次来到中国的时间也不会太长了姐。一个月前茸权贝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁憋,为何这么说适,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宪,通过细节上的修改匡,使雅阁更贴地气蹲辫般。   设计师在中国进行了大量调研工作协席泞,最终他们得知了国人的喜好踩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弘慌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外温,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讥痢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中态铃酸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哩丢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桑甫,在如今大行其道的“加长风”面前痕,本田倒是走了一回不寻常路录相锤,这也是让很多人吃惊的一件事概耐辉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奠官酥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呸砷,究其原因我想和C柱造型老杭且、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盟氢臣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虫暮,先是放弃了老款斧头型的轮廓昧,其次将双出分置排气融入到了包围中敞玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辖、动感靠拢椿炮。   本文导航铣号弗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酷吉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤被须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝铣构,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垮位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饺幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凛牌。相比之下沛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉外储苔。总之这个价位的车型女蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腾,即便轴距也仅有20mm的差距略蹲谁,如果无聊到一定要分出个胜负的话常崩耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片痛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迸茄霜,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝贾。顶部的灯眉竿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂,虽说还是带着几分模仿的味道纽工宛,但却并不令人厌恶寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨隙被,不过它的优势在于自动大灯功能守撇味,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪蝎突,都是标准的SUV设计拔司锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛊扭胸,不过值得注意的是胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸡,上下车时可以避免蹭脏裤子疙,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎酿拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅敝臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轮兴朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸篙堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛冬,那也将成为它的一个优势俩铃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猩公,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹭秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔错须。两种风格说不上谁好谁坏刀抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溺涟、更时尚的选择味缉桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事融,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛叔咯。相比之下奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其璃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脯。总之这个价位的车型徐,只要设计不太出圈消费者都能接受联劝己。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺,即便轴距也仅有20mm的差距杉痊胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话壁赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笛睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上息蛊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方群长怜,在这方面长安CS75表现得尤为突出练俩叮。顶部的灯眉衔溯傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩沛,虽说还是带着几分模仿的味道潞哄,但却并不令人厌恶杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾,不过它的优势在于自动大灯功能宦骋漏,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗处懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶钒,都是标准的SUV设计媒涎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潦勾,不过值得注意的是秋赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攫唾,上下车时可以避免蹭脏裤子点古,这一点要比哈弗H6显得人性化劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付钉们,那也将成为它的一个优势媚叔贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恳耻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刹阂下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦儒。两种风格说不上谁好谁坏般,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兔罚呸、更时尚的选择编。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人按,埃隆·马斯克就是一个奇人齐宏苗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攻息锭?下文简称“埃隆”)百炽。远隔重洋来到时差16小时的加州袖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闹屋,一款名不见经传弊烘蔡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞠啃皑。在短短的5天内壳朴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试构被娟。 ●曾经的TESLA眉:短暂辉煌的Roadster   2003年盼徐骂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拖深偿,并亲自担任总设计师的时候谈少,他为公司取名“TESLA”副械。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遁阔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黔蓝。而在十年前触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞋,因为在此之前谎,没有任何纯电动汽车成功过让叛。   不过很快凳桶狭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看车,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差登悄雹、续航里程短的传统印象稀抬暖。只是疆猎,那时的Roadster真的很糙牛绞,很贵垦,很没吸引力访。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者促甘介。   于是沏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壕掂磕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履有释獭,已濒临破产……”显犀沽。   不过虱男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驳蝗地,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雹卸欠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叉受。仅从2012年6月车辆发售截,到2012年9月这短短一个季度内导桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S协,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松辟荷,并且公司还获得了美国政府的政策支持码溯评。   ● 简约外形流畅饱满峭讣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗列?一个能够打动人心的外观设计嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吮酣卿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶幻共,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咐钙竞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畔沥尸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鬼,是一位年轻的美国本土设计师躬,曾经在大众汽车担任过助理设计师吗哆戌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淮病路,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揪斤慈,马自达旗下的Furai畦布、Ryuga芦矢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佳氯啊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker地辑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霉卤褥。初次见到TESLAMODEL S的时候题,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馈料荒,难道这两款车之间也曾有交集呢?   多方查阅资料后才明白谓唾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幕江,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作填,还盗取了其电动车制造技术奶。于是紧接着门,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钾,并最终完成了MODEL S的设计工作酚跋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)返,轴距则为2959mm痛钾。仅从数据来看蛊,MODEL S已经算得上中大型车的级别藐鞋甫,差不多和奥迪A6L嫉瑞、宝马5系Li等近似拐誊,只是车身更宽大也更低矮一些汾鼓动,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牵衡。   整个MODEL S的车身上鲁,相比许多人和我一样扔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厩,椭圆形前格栅造型太另类了咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龟,但是这也成为了MODEL S的标志芍犯扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墓勺,所谓的家族式前脸弄。   你或许会认为没有前置发动机的存在老垢苔,和绝大多数的电动车一样粪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撇,那就大错特错了汇强衫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的燎何,动力系统和电池组清懦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兔,就和传统的内燃机汽车一样强某,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温档且窖。   细长条的大灯造型很酷厘艰壕,氙气大灯洽饺鲁、LED日间行车灯都是标配苛饱看,和其他车型类似晦煞掂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乾嫂、LED雾灯以及示宽灯痴。只是在功能性上MODEL S实在很单调齐,同价位产品上应有的大灯清洗坦、自适应功能等一概奉欠扭酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骋斗,4年的时间颁,经过诸多顶尖设计师的打造袒瞧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墒,再到上海车展的国内亮相长雾莽,今年广州车展终于正式上市袖期,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桃赊匆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秦惨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩男,这是中国自主品牌获得的第一个五星四。观致3四项总分达到了惊人的340分跨滩辟,这在整个2013年度排到了第一位熊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虽箍,接下来为大家解开谜团报鹊啪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3额提钉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念少胆泡,观致3的外观线条十分简洁峰犀,但又不失从容优雅螺咆蒜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管涂趁痘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了现。   前脸看上去相当的饱满圆润幢狠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刹惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母饺蠕光,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吻藤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚,这话虽然有点绝对钉琳哥,但却不无道理箩,在说服消费者购买自己车型的时候松解,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的经权,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贿嗣芯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拢,随着时间的推移风水肮,两各品牌已经深入人心逆沟酵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台处,相近的售价擎腐姥、同级别的定位清,看看哪款表现更有诚意脱秤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剐涂罗,造型圆润符合多数人的审美呈歇耗,第一眼算得上成功次光膝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枯,细节处理更为立体很显档次枢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禄肩。爱丽舍原创度极高嚷忙皋,很难找到其他车的影子瞬咐码。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钢尚澄,只不过虽然车身进行了拉长陈醛,但看上去依然是一副小型车的架势贿匈,气势上略输给爱丽舍面莽卜。外观设计确实见仁见智宋泛,有人喜欢圆润稳重旦谅抱,有人喜欢直线条的简洁利落裸梦扳,嗯好吧瘟飘,各花入各眼低叭拼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闲摧,新桑塔纳除了车身稍长之外谱哀,轴距灵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崩河讲。但整体上两者都属于造型协调的类型拢箩。   内饰部分狼前蛇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惊泌。配置细节设计筋汗赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谩梆蹬,比如位于方向盘后边的多功能按键鬼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惫烹耗,则显得没有可挑剔的地方淬,只是限于成本普现,用料表现一般饥便秤。" "  谁都没有料到短短几年佛毒踞,SUV会如此火爆攫,从动辄百万到数十万的城市SUV戚,都曾经上演过排队提车的场景勃陡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要行却,不同细分市场洽衡蹲、不同类型SUV纷纷推向国内市沉糠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊鳖暴,推出了其首款SUV--标致3008矾波闪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩酵律帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绵。而东风标致国产后价格有很大降幅测,15.98-21.67万的售价也与途观蛊、CR-V枪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梅特俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唱焦聪。下面一起去看看吧拢港貌。 ● 外观解析   除了高售价外律,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沉够。太过个性底萎残,同时又不够精致迹素。而相比之下详轿袱,国产版标致3008要好很多熬呵钱,现代感更加强烈认掳。前脸采用了小一号的大嘴捐篮粪,并且添加了镀铬饰条显示很精致归讨领,也符合国人的审美燎剐。   前大灯虽然不是氙气大灯天萌,但是加入了透镜魄,整体观感不差炉罢垛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔡抱拎。另外材姜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮很,增加了前脸时尚感平。   从车身侧面来看裂腔,标致3008加入了车顶行李架汤,虽然并不是经常用到的配置插,但是对整体造型的营造作用不小李。另外水乏党,黑色下包围凸显了运动感漠兽淡。   尾部是相比进口版改变最小的估惦碍,不过依旧非常漂亮磺咖,很有层次感渐。尾灯加入LED灯组监两怜,警示效果更好感瞎池。另外最值得一提的是其后雨刷设计经猜世,在前雨刷工作状态下克蔡婆,挂入倒档瓷,后雨刷会自动工作邓,非常人性化的设计持模。" "  说到法拉利委瞎僧、玛莎拉蒂这些品牌烙睹,网友们肯定会觉得遥不可及吨,价格高高在上囤。如今归,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli列,它以89.8万元的价格进入国内市场矩莆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侮宏糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人寝盟。   在市场行情方面沁搞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统齿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旁巾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置褥杰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氓霜刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠模悔讼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系松。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的创哼,看起来非尘由怨撸魁梧的发现竟然落了下风烙半途,令大家非常诧异农巷。但在内部空间方面贸手,Ghibli组完全不能与发现相比抛睦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹妓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车和,所以它的尺寸就不在此提及了徒鞋麻。   在该项对比中惫篓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舱棺,功率少了80kw鲜瞎,扭矩也少了50nm慧郡绩,同为3.0T但差异却这么大辟哪渡。发现采用了柴油发动机蹭,这款发动机的性能超众杀,在国内有些市场中非常受欢迎沛冬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筛。   对于传统豪华车闻言保,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式保,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纲。路虎发现集成了家族中的优良血统娠箍,四驱系统足以让众多对手汗颜卯。   本文导航挪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实访枢哪,保时捷新Cayman在国内上市之后浓狡内,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了便涣嗣,遗憾是试驾车迟迟不能到位架疯薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醇固,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咸晌挡,就当胜利喜悦之余辱虽户,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桐季。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我什龚:不就是保时捷最入门的跑车嘛脓,至于这幅尿性嘛龄信芯?不过您还真别说觅死,Cayman作为保时捷入门产品中烘溜含,绝对是一部对得起消费者的良心之作洗,比起卡宴与Panamera来说佛驴胃,工程师为它注入了更多保时捷的基因玖顺,说句通俗易懂险滴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观记沏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸罗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺碱皇,第一代Cayman的诞生是在2005年邦陷沁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺持蜂龄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伶洼攻。   新款Cayman S外观简洁泡,车身比例更是优雅的惊人含殿帕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莱扒迸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棉。尽管如此僳笔,这款双座跑车依然非常紧凑挨婚款,车身长度增加了33mm纹踩睫。车身前悬缩短了26mm夸时。   每次谈起保时捷的外观设计裴棱亢,笔者都是非常纠结的心情苦强,恨的是德国人那副死脑经勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孪挝,喜的是哪怕轮廓没有变化芬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剁,或许这就是历史的传承吧察。   新款Cayman S除了迷人的身姿换毖,优雅的曲线之外毫,设计师并不是一味的强调柔美宝挖忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欣博诞,这里需要注意的是玩色,这个大口可不是什么导流机构甭愁救,而是发动机的呼吸通道怖槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位平,加上凸出的转向灯设计凸林咳,相信任何人看过之后都是过目难忘火,尾翼同时配备升降功能笆,时速超过120km/h之后尚怪钉,能够有效提高尾部的空气下压力幌呢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂催搽,这个是一个价值不菲的配置形蚊,总价44700元搅擂,如果您不满意当前的刹车系统隆察犯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弧薄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许矢清,据说车用到报废了偿,它还可以装到另一部车上继续使用五室,简直可以当做高富帅的传家宝小堂奶。" "  国内B级车阵营的争斗疤城奴,恐怕用水深火热都难以形容潞苗,原本只是按国籍分布的对抗阵营轨,随着时代的发展拆,已经逐渐转变为混战的局面炊昆,比如ABB三个品牌的中级车坛校,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手难谋诚。同样的情况也发生在合资品牌身上梁,民用车级别的对抗往往更加激烈弓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时础矢档,来自德系的车型是否会倍感压力别?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊幢,又考验耐性的工作狈壳。往往在某一个时段有一丝懈蹈鼻薇省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯灸熔。网上车市最新推出的《抉择》栏目软奥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤摆,做出全面的分析与指导痘功,以同级同价崩廓钦、同价不同级等角度出发摄,全方位给您最全面的购车支持隧。   雅阁和迈腾鸡眠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车父岛,也许之前并不会将它们划等号铜辞库,但随着市场格局的转变辱,它们也来到必须接受对抗的门口嗅。当然咖,这场争斗的发起者是雅阁掸汝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梧暴,抢夺德系车根深蒂固的份额旅,看起来是个贪婪的举措垫,但能否成功却还很难讲槽丢动。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方首脑桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的超社,反之同样奋粳。客观的讲抨挽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感按据焦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翔,但是这个技术到底是否实际郝,还要从使用中来探寻眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音防仍味,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秋。   第九代雅阁缩短轴距的作法握弄棺,是令所有人都无法理解的趟,在几乎所有车型都在加长的时候僵茅康,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍端首,搞得你摸不清头脑借。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫患釜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饥隘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者头错。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赴,就是最好的证明输,据我所知墓,直到全新一代奔驰S的诞生宏彼荆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氯海嫌。   本文导航衰帽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年固劫谩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕硷典,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轮。直到有一天刹肆妈,新速腾上市钦,后悬架变成了非独立结构刷千恰,他们的崇拜似乎崩溃了蒙。这还是那个技术控速腾吗闻仕?随着时间一点一点过去巾宽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翟上彪、速腾GLI骏娟咎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞘掣狭。不得不说漠,速腾家族越来越丰满妮市蛙,那个曾经的技术青年股,逐渐走向千家万户篙妨,满足标准化的舒适性需求瞧剿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兄翻,这让我们看到速腾到新速腾的转变崔潦,它变得多元夯,变得成熟开。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓣竟,开枝散叶就像一位长者态容梧。它不是急于求成方随,而是变得更圆滑更成熟矫枫实。记得一句广告语曾经说过丸洼:“成功的男人逗赫,有很多面挠妥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒜吾,它要更多变幻婚挠,它要更多面啥。蓝驱和GLI闭寞,一个拥有更多的节能技术谅湾爽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构把。当然帽漠,价位不同淬,GLI已进入二十万大关紊。你有了更多选择钠,你没有了挑新速腾毛病的口实挽。三种产品摆在你面前空吓,要节能灸缮丧?要动力少嚏疾?要居家嫁?新速腾都在这朔权链。    直至今日攫帘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呐谦半,的确炉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品靡,多少显的不是很紧凑动感崩。但终究那是一种技术执着理念下宝,最后一代产品了扦躲宿。新速腾的到来似乎终结了这些默,悬架品质降低降涡,操控感稍有不足蹿,但换得更宽敞的内饰空间薪,等等等等仓卤柬。到底速腾进步了还是退步了卫纶兼,我们无法一概而论戊阔。但有一点里,笔者觉得大家都不会反对痪迫惶,新速腾的外观绝对养眼彪雷躬。你依旧能找到德系工业味儿辰懈,但又看到更多摩登的东西讥。咸淡合适酣,老少皆宜梳遁。或许从这个角度来说碾蒂,新速腾是成功的眠。    过多的技术说明厘人硷,这里就不重复了溯翠,今天我们就来漫话速腾敦赐山。记得一次炉淳传,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面被,立马对它的内饰嗤之以鼻矾芹。毫无设计感卤,直来直去岁沉围,见棱见角田井鲤。或许不光是这位搞设计的朋友测欣糠,很多网友也有如是感概靠。他少了一丝温情咳射,少了些许浪漫钡苛口。不如北欧风情简约呕,不如英国小车活泼郝舰菜。充满了德国工业时代标准化生产的气味涵对京。打开高尔夫饱蔡、速腾弊慌、迈腾取四施、途观床穿、途安的车门劝,你都会得出同样的答案尼剩。或许冲吮款,这就是一种设计选择桥次激,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钳镰烩,内饰模具走点曲线也不是不可以吐泰,但当你仔细玩味之时抵钉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晒环版。不浮夸箔操、不高调关,你可以说它没有设计感徐埔,但它却充满机械美插圃。 责任编辑焦沃窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斡,也就是S-cross锋驭妇嚷,售价11.28万-15.58万元勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客邵豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拣蔡,其实并非如此啸怯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溪偶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懊,我们不妨来进行一些对比去看看卞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀示悼,也就是S-cross锋驭苔寝览,售价11.28万-15.58万元宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱劭├取,主要竞争对手包括劲炫和逍客插部肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞好,其实并非如此常伸吻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽,我们不妨来进行一些对比去看看捐碱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上究骄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兜谱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机誊,而且在轴距上也进行了加长匿孪梦,从而能够获得更大的车内空间确。其实就在此次广州车展开幕之前凉习蕉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧解管狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机类,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桃。另外偶喉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV料藩戳、BUS摆监、VAN三个系列罗,分别涵盖了商务屁秀、家用和专用三个细分市场缉潍。好了呵扣,闲言少叙凉,下面我们就走近它们以作详细了解吧界纪钎。   外观篇剧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品去溅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沫上酗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象回汇,同时会在两款车型的不同之处加以说明疲。   该来说说外形尺寸了淑切,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拖却,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灭好星。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矢蘑嚎,与车头形成了很好的呼应法上,而且从整体上来看车身更趋向于平直履。需要特别说明的是骏判,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桓床,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙夕,以应对不同的使用需求翻猫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挤避典,例如高位制动灯枷吨、门把手和牌照架物群。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搅刃,“中国车”冠起猛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弓铂。“北欧品质”传承自S60饭屯,设计风格以简约时尚为主失使,选材用料则注重安全环保藕黄惠。“中国车”同样不难理解非如蒲,“L”是个很好的代表洁墨氖,但不是全部婆行悲。   就在试驾会的前一天梁床,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酶脐弧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上起翰。   ● 沃尔沃亚太为何物钎节电?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称察赴。沃尔沃成都整车工厂协嗽类、大庆整车工厂嗣糠警、张家口发动机工厂吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下田纽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产憾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准够乾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统海,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汝估。如S60L有约290家供应商怯搜襄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寞。而在研发淀绷、设计脾妒、采购和生产制造等各环节上巾甫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酷,采用共同管理系统舶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慨懊,我们先从加长这个重点说起彭瞳练。S60L相比S60加长了80mm林谦郊,具体点说应该是轴距加长了80mm玛碘。这80mm用在哪了呢事录兼?全部加在了B柱之后酬抚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菩蔬刀,这里现在变得很宽敞仑镀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氢倍,前排调到合适位置后窖岁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盖,属于勉强够用的水平;而在S60L中汉,相同情况下剑,后排的腿部空间则超过了两拳范驴力,可以说是非彻暇危宽敞善撇倡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卵炒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昆探,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妈,外形倒也没受什么影响毁富凑,甚至感觉比S60还要更舒展一些刨新。S60本就是轿跑设计风格黔,后门加大后幢,整个车顶的曲线反而更平滑了速。相比之下慑漏叮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些童奴陡,但却增加了几分优雅的气质驰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耙哇计,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耿绒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扦啤,不知道大家对此有何看法环斧。全新的18英寸轮毂挺漂亮司,轮胎为了适应国内更复杂的路况雇湿汹,将扁平比从原来的40增加到45态床。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垒砂吧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恢眉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跨顶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哪龋顾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰托,而像坐垫焦撬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陷写。这种颜色和黑色有些接近陌,但更时尚忍、个性一些扑炼乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚏鸿毫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磁苟琶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搁罚涸,后排乘客得到了更多的重视咎唤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擞采喝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置受。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颁斧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车查适访,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玻骑羌,可就在本次的广州车展上凄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沥玖,并且两款车的售价也是非常接近雷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穆败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戏郊朴,并且它的设计也是由国际化团队完成季,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眉抽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伎,并且两车售价仅仅相差4100元签。观致3车身更宽排,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势残马。速腾则在车长与车高上领先观致3岗鹿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垒娠稿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邻萝欺。因为排量上的优势莫删,观致3自然在动力参数上领先速腾麓妮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郴胜,后扭力梁式非独立悬架鄙遍。   本文导航曙苇:" "  今天给大家带来的两款车穷,其实已经在国内上市僳途炔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝蛇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301换斑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓣娩遣,而标致301可能大家就不是很熟悉了喝挛,下面勃怯亲,我们就一起来看看这两款车掂娩。 外观磊柑擦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屡,2007年进入中国蛊睫槽。对于很多车迷来说氯绍,这绝对不是个陌生的品牌焚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臼铅讣,但可惜些,无论是在中国的街头还是美国的公路上糙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础事。我有时会想这是为什么趁钮?诚然户该,英菲尼迪的车在豪华感靠谁吗、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨痪,而问题恰恰出在这里断到啪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面低杏,没有特长就没有个性辫蝎,如果是这样的话苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霸纽?   现在英菲尼迪也意识到这一点吻,且开始着力寻求改变栓、树立自己新的形象将夕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逻父,当时就被其出色的外观设计所吸引藏,而今天我要体验一下它的新技术喂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慨,车身重量上的降低幅度也不大衫捕参,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26界,这是很明显的改善昧,尤其是在性能和燃油经济性方面贾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赦的,并且采用的是锻造工艺醋舒龚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翅,现在英菲尼迪Q50的对手惋,如宝马3系辑怖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谋锨,希望Q50能做的更好魏泼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色东戒宝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侯瞄堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辨替等,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畴戮,但其实这些已经有很多厂商在做了锰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丸溪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陕糖。它所代表的是一种生活伴,是对待自己和家人的态度换雇,是属于年轻人的精神惠腥,是一辆车剔劳。历经六代的演变撬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车核萍梁,它虽然没有惊艳的外观粪储,也没有花哨的配置激,但它是品质校、安全半号肚、耐用的代名词勾捶梁。如今脖凉虐,第七代高尔夫已经面世勾孤奸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寇潦彪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郎碌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乐屁剑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娃奋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同救割娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样绅脆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓天粗善,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子对壕汉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体美椭丸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侍稀罗,仿佛是灵魂一样般栋常。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定艾皋检,但从我个人而言请搔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俺疾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薯, 坚毅的C柱是永恒的经典扑,不管其他部分如何变化娃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藐逛。   除了车身线条外惜暴般,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俩借盯,并且被那条“灵魂”所连接着说,这在之前的设计中是很少见的佩葡别。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯付厕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彼薄股。这一点很有意思仙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晤立窝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弗,避免了大家后续改装嚏善蜕。   说完了外观顺录峭,下面我们再来聊聊平台尝技烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吗粮陀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产通,例如POLO采用PQ24和25平台奋久,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敦挛负,06-12款速腾采用的PQ35平台措舰,他们之间都是独立的罢逛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖孩,它的优点就是几个级别可以共享技术感透舱。   共享技术又有怎么样的优势怀捣猛?答案是显而易见的韦铺境。低级别车型可以采用高级别车型的技术荤,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤搂街,并且还可以降低研发费用熟石眠,可以说这种奈兀块化生产模式在未来肯定是趋势讲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幂,例如电子手刹苦华、更先进车载系统贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佳。   所以杰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庇瓣,就好像是四代和五代之间的质变一样惠亨替,开启了高尔夫车型历史上新的篇章午函。但是否真的是天衣无缝的设计松柯把,我们还需要用时间去考量美呵拎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墓沟,但到目前为止褥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告警鹊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸥谁惨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荚蚀侣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机干冠驴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暇肪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梧。   首先犬恳蛇,大众的工程师对EA211发动机减重风贺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量眯。另外骗背,EA211再次使用皮带传动洼溉,相比于EA111链条传动牵,皮带可以降低噪音和重量别。除了以上两点外效克,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承口急,在一定程度上可以减小阻力成。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抒,EA211发动机参数比EA111有所提升松舱,当然幅度并不会太大魄,因为整体的结构没有太大的变化啼筛弗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熔。   既然说到了车重如盗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煌,这其中就包含有发动机的20kg汇馁,而车身采用MQB平台后也随之减重滴苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的登钱昏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封辣,从官方给出的参数上看泌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坑,这样的表现已经可以算是非常不错了梦。   说了这么多磺吵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识办捐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长寡请?是不是像资料中介绍的这样完美凤辩撅?后面我会给你答案劫。" "   在国内示,当一款车的价格到了百万元烤,那基本上就可以称之为“豪车”了蹿逆,但过百万的车也分很多种澈渴涕,比如X5兢矗搅、Q7之类的SUV吗涛,亦或者911熟谷铅、GTR的性能跑车绦疲入。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甲频。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妥狭侨,除了我们经常能见到的宝马7系谭虾姥、奔驰S级蹭饯桔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肝恋辑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稀外。    注认盖芒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别椭,但因为车款并不是统一的最高配存峡乓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炒甘。   新S级受青睐邦漏靖、XJL独具英伦风凰挂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赊碴痹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讲奸锑。其实何汲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位项绿措,即便不算是遥遥领先句穷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萌渤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灵丹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵侮娇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呛纺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入软写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭静垛川。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侩,在其内饰的做工睹财、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斡蹈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挥:在自主品牌SUV阵营里面搁零抱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸牟淡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳态卢,景逸X5的推出经过全新变脸寡儒集,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疗晨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癸媒耻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羔坡购。 外观宽警横:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市德特。该车共有5款车型秀,售价区间为7.99-10.59万元首。相比前辈景逸SUV酱嚼,景逸X5的外观设计得更为时尚复,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机净。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠葡舱、俊雅红夏捍贝、珍珠白鹊签、琉璃金硕、陨石黑忻兜掠、钛金灰坍视遁、马拉喀斯棕等7种车身颜色扁甲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卑汉故。   熏黑设计前大灯突出其运动感泞,与黑色进气边框的搭配也很协调播蜜,比起三角样式更显年轻溯。大灯内部采用透镜装置沧茫狠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袒稿死。雾灯外包围设计突起漂,很好的与大灯以及中网形成一体阑。   同比瑞虎毫补、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勉邯掸,此外205mm的离地间隙春逼访,景逸X5的优势还是相当明显的唤凭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔡,同时为乘客上下车提供方便夸断。搭配车顶上的旅行架雌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道济芒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暮,主要体现在细节之处的不同殴茫比,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼻悼。   景逸X5后窗配备雨刮搞,在恶劣的天气还是挺有用的费挠星。此外全系标配倒车雷达萍井糜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像口。银色后下档与前下档相互呼应家,整体感更为强凉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捆藕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盟百,夜间行车的识别度非常高敦贿。" "  前言凤额: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲徘拧,如今的战火更是愈演愈烈仓侵届。一汽大众在今年推出了2013款迈腾身揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场级衰善。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乓,看看在价格相近的车型之间叉洪,两车在配置上的差别究竟如何吧拳距凡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窍,作为一款全新换代车型俩,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代讽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劫,只能算是一次小改款车型撩甘翘,除了在配置方面进行了升级之外蹄,外观造型匙宦相、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潭。   在此次对比中教疚塘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娄缸郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改识,均在21万以内佃。同时又都属于各自双方较低配的车型塘蹲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用存裙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杜旦华。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹损,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力登汲傲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佰,现在还不是揭晓的时候荚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娩阜:mm) 4865 4930 宽(单位双等避:mm) 1820 1845 高(单位茶溃诞:mm) 1475 1470 轴距(单位帅辑匙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型监途航,因此其在外观方面没有发生明显变化窃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喜工酞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卜。前大灯组配备了LED日间行车灯行捎材,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颇轨。另外答,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现殊搪,贯穿全车的腰线非常突出活商鹃,车尾则变得更平稗坷水。而与新帕萨特有所不同的是粕盲剁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置把,而非在行李箱盖上航巧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性际,但是国产版车型与美版车型相比起来看芭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韩镁捌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系害钾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醒。另外矩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多几,不过从C柱开始已与车身线条相融合共嫩,深度虽浅但是更加富有设计感骸定。   同样几架海,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沁落,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敛祟露,并且颜色也不显得突兀勉韧枪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计响肌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闯掀。内饰配色非常清爽惦讲帽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舅,用以进一步提升触感街。   动力系统方面蹿秒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妻、1.8TSI懦穿碉、2.0TSI沏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合点递遁,在保证动力输出足够的同时也相对省油四。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痪世途、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥,在动力输出方面的提升并不太明显登够熬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逼版顾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睛秋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仿囱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沤,同时都采用了电动助力与电子驻车办。轮胎规格方面陷豌革,2013款迈腾采用的是215/55 R16踢屎文,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻嗡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坎湘藏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注商谅。事实上克废棠,自由光有足够的话题供大家热议恫,例如特立独行的外观幢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捅锭痘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄锻。日前率堑颓,我们得到消息授横,自由光将在12月底正式上市销售对,所以当这次在广州车展见到它的时候晶丘裴,感觉它跟我们更近了垛轰吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却航,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种材袱,它似人非人但,行动极为敏捷铂,也惹出不少祸端发聪,人们曾经持续对它进行追踪黎镀,但一直未果绢兼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枚晚:敏捷韶、神秘滇玛磊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杯闯盟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了才。   很长一段时间里私铃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面覆瓢滥,并火热至今我陡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萄,起到补充细分市场的角色示,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诧,成了途观的小伙伴徒。   野帝的定位低于途观逼,车身尺寸小于途观甭,同配置级别的车型价格也在途观之下搓,很明显概慧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泉类哎。   ●外观槐限限:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸履琳邓,舍弃了老款极为个性的风格广尝,确实更符合大众审美是沪撂,不过平心而论它依旧相当个性拷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橡,它显然不属于年轻时尚那类的酣,车身线条硬朗氖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曹署。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫稍菠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庭甩,喜欢的真是特喜欢诡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矮茅。   ●内饰粳:沉稳哆衔题、无趣廓、无惊喜   坐在野帝车内荤,从气味到设计都令人非常熟悉平道春,依旧是斯柯达沉稳保守的风格册,在操作方面爬,由于没有太过复杂的配置撼,所以操作上手难度很低帅铺。" "  在如今的国内汽车市场中鹃缄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车博该街,紧凑级SUV是近两年的热门车型酸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伍,宝马X1在国产后闻温,其售价区间为25.90-49.90万咀酞耻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寇姓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点含镶奠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朔薯录,看看他们的表现如何悼钠摩。   外观篇   由上表可以看出巷猩腑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势信沫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讨马复,外观看起来会更加饱满一些卢船常。   对于宝马X1和奥迪Q3部,都定位于紧凑级SUV贰泉,又有相仿的定价区间井,无疑让这两款车成为了PK车型板讳漂,经过仔细挑压狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杉刹,整个前脸攻击性十足饱措。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秦赫瘦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纶请鸥,并且配有自动清洗功能版热翟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翅梅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怀捌忙,所以整个车身看起来十分修长写,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些融。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感何卑潭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狙涸辰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格本坎潘,看起来略显敦实琉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迫寒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粪泵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代私,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柯蔬脐、动感和实用等特点俱改缸,所以在中国有着不少的“粉丝”嘶坞抖。如今疤,第三代飞度已经在日本上市巾,而不久也会顺理成章地引入国产悍匿赌,全新车型是否能够保持老款车型的优点秤,并且更上层楼呢炊惕?今天埃肋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩ε丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞘唤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哇固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钾论烽。当然少敢邢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枢,左右两侧都是封死的推,目的是让新飞度更加的有型岔师。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络蓖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讣孙具。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筋狙,日本人称其为“1BOX”孩间梨,发动机舱十分短腥丈稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浪焦:机械占用空间最小化掠魂掀,乘客空间最大化)挠戈,车身长度更多为乘客所使用倒。但与上代车型不同的是篙绘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辖尽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脸肝。   在车尾的设计中潮稠略,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叹,此外瓜焦,尾灯向上伸展钉齐,经后风挡两侧直到车顶磐围弥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀。在1.3L和1.5L车型方面貌鹅隶,车顶处有一个小鸭尾造型睹剩忱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少即。   新飞度好看吗离?也许这并不是一个好问题讨,因为审美本来就没有统一的答案僵肋盘。不过可以看到的是蛾,新飞度的外观更阳刚杆戎,更加运动化背鄙卑,也更自信了边媒,同时在内饰方面也走向了成熟彭。做个比喻吧茬,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旱潮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙川的旦,慢慢褪去了学生时代的青涩讣,变得精力充沛港羌、充满自信镐拷掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标麻裁惮,它看起来依旧如此的适合年轻人舶陷谩。没错论淮另,搭载着一车的新技术之后缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎甜。于是当新车到来的时候捐,你一定和我一样对它充满了兴趣疽邵。这是最年轻的凯迪拉克跺徒即、最小的凯迪拉克坪鸿锋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棱此? ● 外观造型美零:钻石切割风格依旧惩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饺卵脾、2013德国红点设计大奖诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹贰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌怖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堡汉,只是这回仑,ATS是完全原创的作品煎阑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫,轴距仅有2775mm畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜碌樊,而国内我们则把它当成中型车送期隆,和宝马3系标准轴距版胯、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝七偷,并比它们都要更小一些赊表慑。   前脸的造型相当干练欠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烈琶酸,而是被很好的控制在一个合理大小上尝墙纳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣愁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袜归卡。出于空气动力学考虑热悔耐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琳抖,当车速高于60km/h时稀烩,前进气格栅会自动关闭汲珊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虏哇奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞧莫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾,并带有远近光灯智能切换功能欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景秤,快速亮起缎睫渡,缓速熄灭的设定很显档次驶香欺。再往下看泼,闪电式日间行车灯腹粱、大灯清洗皋宽哼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椿夕,亦或是造型需求内轰,感性的来说辑,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇。身处车内扁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娄髓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳誓。   ATS是一款后驱车犀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻顺拌:50借充似,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并德拆,贯穿车体的俯冲式腰线卿、短前悬么吴举,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响九吵如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀兽鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娜沃。而在规格方面橡速毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钒,前胎尺寸为225/40 R18鸥,后胎尺寸则为255/35 R18迟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垛纷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎谩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屠泵衡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讼,至于设计师是否真有此意椽梦瓶,倒还真无从揣测透浆诧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堪,实际上磐珊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辖懂掏,由此带来了不错的视觉冲击感城俄隙,给后车以足够的心理压力硅氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付畏洽壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝,至于3.6L V6车型何时会引进得甭,官方暂时还没有表态粹匪爽,而是否会有V系列性能车型的推出窜穿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翘,虽然它是一款两厢车妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱汰厩筋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坦糙娇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型善炽,两厢车朗行也就顺势推出空驴临,可上海大众并不为此满意搁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛊愁瞎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宿顷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斑芜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叙详熔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痞吞杏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性画青。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惠玫搬,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞬哩荆,对于减重以及散热都有进一步提升诗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禄脖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苏列尉,参数上的差别却没有这些技术来的明显官暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肆双籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁超霞,高尔夫在这里就比较有优势了蔫,采用了四连杆独立悬架吐清。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫂淳轻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怒稍绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惜邪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吗,看看它的实力到底如何仇任。 定位及对手分析郝讣:瑞虎5定位高于瑞虎钙笑刚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暮钉,定位要高于瑞虎车型释猴,预售价在10~15万元左右济韩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挺孩吃。定位的提升怜铰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上识取,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侮郴。 【左上危:瑞虎5;右上瞧:哈弗H6;左下斡:全球鹰GX7;右下剂骂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炔,目前市面上的哈弗H6倦广浚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橡陶拱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讲呐捞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皮矩氰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溪互:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锹逻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届镶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来白蝎刨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验描刮滑。 三款车型具体型号及价格参见下表屉伤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隶寞,GLI是其中相对惹眼的一个赋嗜,蜂窝状中网设计和GLI标识瓶锻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微密膳吐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爸漠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柏害,另外两款车型都采用卤素光源暮。 车尾部三车间的区别更衅移铺尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菇赶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吹检芳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎立保,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搅,侧重舒适性和耐用性广贬。   内饰方面稗绰艇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钩哎。三款车无论是在方向盘妥维、排挡杆底座还是座椅上坊乘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梨岁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敖:" "  奔驰S级在国内上市的时候了告黑,奔驰就打出了“汽车发明者箍缄,再次发明汽车”线,对于前半句腑矗败,你应该可以了解捍经,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宽床。但是后半句是不是有些困惑呢虹怖练?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蘑茨孝,全球订单销量迅速上升狈,国内订车也需要很长时间尘溅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了告币。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唤功?除了进行试驾体验之外烘彪擞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲍,相信看完这篇文章之后拎犬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灯配蔷。   之前桔绅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粟宫蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读链其喊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L襄,属于入门级别车型段寿,排量为3.0T卤莎阂,售价区间为勃盯玩:124.8-141.8万元之间堂,只有两款车型可选畏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锰,售价区间为179.1-204.8万元浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疆清。   对于汽车厂家而言和,旗舰车型永远都是自己的“代言人”化嘎碎,无论是从设计窗扒伤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比户年怪,并不是要面面俱到的去介绍砍吴囤,如果这样的话秘店,几大篇也不会介绍全滴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜗篡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辰屁棵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衅额。   对于外观九叭桃,依旧是那句话珐堆琶:仁者见仁岗划帮,智者见智馆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了队鬼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圭釜戮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刺颁改、冷峻的态度钱婪眉。如果非要比拼的话峰,那么最能体现科技的还是大灯的设计趟酗。如果没有奔驰的奋起直追商渡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烙古譬,但现在我想应该不会了虐唉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹄,所以从侧面看起来就更明显了忙狙袭,奔驰依旧是将优雅做到极致护,而奥迪A8L的车身线条并不明显泊柿,前后比例也是十分协调锌顿浦,整体表现的是一种中性美合,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弦记。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说派停,最能体现出美好一面的就是细节的处理穆老。比如但俄关,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涩,只有在R挡的时候才会开启履,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冉鲸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式广,当然这也没有异议沛弓磷,但是和奔驰S级对比之后侵些,就能体现细节上的不足了劳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茸糙。   本文导航饶挡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郸霸、G筐、QX婚虑堂、FX患法、EX溃离匹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虹让浆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饶疗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媚沙煽,趁着2013年的尾巴钾汇铂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刊片苍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耗蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疽,提高车型动力夏,一方面也使车身稳定性得以提高隶投。2850mm的轴距虽然没有变化幢剔醋,但是空间分配上婪李梅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恳曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满暴萎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芭傅坷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅剖,L型大灯像两双飞翔的翅膀绰陆梢,随着车子的启动茫补牢,展翅上扬坡奥。不过这款车的前脸上布栏,我们并没有发现雾灯的身影泛惰。   与前脸一样刊镜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒山蛇膝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翔怖渤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眉郝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面独,博得了不少的关注署。大家这么关注它肯定是有理由的嘉,名图定位于索纳塔8代之下局冲、朗动之上孤闭,依靠丰富的配置夹肠贾、合理的空间和稳重的外观内饰描,实实在在地填补了中间的空缺尼。据了解洁鬼艘,名图上市后将会有8个车型腊捣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型始?曝光北京现代名图详细配置)驹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舵钎,1.8L自动DLX烯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱泵漂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耍幕钵,启辰R50X为8.28万虎,MG3 Xross的售价为8.47万元舌。按照车型划分来说承,启辰R50X属于紧凑型跨界车崎女磨,MG3 Xross属于小型跨界车蔬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叉庇溉。但在外观方面攀瘫,MG3 Xross比启辰更都市偿蜕寒、更适合年轻消费者憨。   启辰R50X   外观方面胺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板白喝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架村。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谅湾。由于增加外观套件舷插,尺寸自然会比R50有所增加妈,不过也仅限于外观上筐馈,轴距依旧为R50的2600mm糠匈录,同级车型中算是比较出色的数据谰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豌竿复,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寥迁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吉疽。   侧面变化不大咖抬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞪公辽。典型的跨界车必备配置行李架洁贫篇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憾蠢瓢,有了它的陪伴琼假,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想端倘。看似设计复杂的尾灯世杯想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亮响,也正是它的出现诽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粒忻甲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疥诬挠,虽然MG3 Xross的售价更高窗惶,但在配置上却没有太大优势图。启辰R50X中装备的倒车雷达藉闭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣,同时对关注度和销量也有较大的影响聚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一附,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哼煌米,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瑞饱关。另外绷贝侍,天窗也是大家乐意看到的配置廉孪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气函。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛔灭。三点式倒车雷达蛇传捆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琼疥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置词谐宋,也让尾部的整体感表现更佳苟脆。   本文导航抒香:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妓涩锨?”每个人都会在心里问这个问题实赴希。它是个新来的家伙抬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衡逢默。“这不就是3系的Coupe版本吗犀陌?”有人一语中的归酒。故事讲到这里似乎就可以结束了春,但事情真的这么简单吗簿朝苍?当然不谈。在真正去驾驶一辆宝马之前簇俏琶,我们无法给它下定论腔。于是问题变成了爱:“4系是一辆什么样的车舜相?”   几个小时前(11月12日晚)勤,4系刚刚在国内上市认俊,售价59.6-73万元线。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讹浮,但不管你是不是4系的潜在买家幌泰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情休扑。因此渡迹,我们为什么不暂且抛开一切杂念派菠,而单单去欣赏这辆车呢拢吓蛋?   ●外观工谭汗:若要欣赏星骚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妮逻辖,中国官方名称435i 豪华设计套装授毯罚。仅从外观来看激擒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陡。原因很简单溅鞘,它的确太像3系了底敖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悄,4系如此像3系(F30)话,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唐讣伟。大家难免会因此而看轻它纤靖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昧河。再瞧瞧6系煤动恳,虽然与5系和7系的关系不一般菜帆蔼,但它显然幸运得多厘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卯芹逢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雷,即便这辆车没有装备M套件导,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝碉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缆,从这个角度看首券舍,再也没有人会说这是一台3系了毯桔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淖妹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上板踞为,易成为人们眼球的聚焦点脐善琶,有些喧宾夺主的意思梳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偶椒掳。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛊躺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萝拾,对于435i这种动力配置来说秦,225mm的轮胎确实有些太窄了胳耸尾。   从车头到车尾岔敲,你的心情会越来越好昂酚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疆。细看尾灯造型病,它更扁更犀利挤,与3系有了细微的差别晴,配合流畅的线条相空舞,再没有旁枝末节谢卜,给人赏心悦目的视觉享受分耿权。   ●内饰陷轨美:领导虏接啥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗塑空? ? ?   4系的内饰应了那句老话铂辜:“以不变应万变”狠摧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纷卷馅。为什么这么说苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亢较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歌,如果真的会有人选择这款设计套装浮信,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洁锌柒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人达评嚷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扦裴茄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘿特,不如回过头来看看那些被你所遗忘架复,或从未关注过的豪华品牌分荡汕。在它们身上贰,有你难以发现的豪华品质世艇欣,也有能够让你折服的豪华配置纠仕,总之捐帅搔,在选车的过程中栖妨,尽量不要做的太绝珐,因为买车不是跟着别人的感觉走断掀,选到自己合适的才最重要秃舒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙,又考验耐性的工作蓄歌。往往在某一个时段有一丝懈迪呷墒荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档。网上车市最新推出的《抉择》栏目缔羞蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰姓瓶,做出全面的分析与指导抱没蔡,以同级同价父、同价不同级等角度出发扫,全方位给您最全面的购车支持混描。   X是一个颇具神秘感的字母啪剧删,我们经尘菘孜悖可以在电影中看到这个字母的出现我痕捞,往往能与这个字母挂钩的人物菠,若不是什么超级英雄鼻环,就一定是罪大恶极的反面人物灯娥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拇栋上。由于种种原因观匣,这些汽车界的X-man无法全部到辰竞烦浴,而今天出场的这三位陵琅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捆堵。   两款日系一款美系弦,这样的搭配或许有些欺负人惮菱睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜骂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剑弯滴。作为ABB之外的豪华品牌靶奖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袄,都在顶着巨大的压力在中国生存者偶趴巧。当然皋,它们之间的生存状态可能有些并不相同号辰,这与进入中国市场的时间雇金惦、推广力度鹃蛊济、价格等多方面因素都有这直接原因谎。SRX紊趴、RDX和RX帆叮,既是同时拥有X标签的SUV车型趴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踌须,这样的巧合其实并不常见玲俯,但名字的相近却并不能代表实力和销量赔袱煽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质率噬焦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溅含。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后心饯卤,将其取代的是刚中有柔亢聪,粗犷与细腻的结合体梢厦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱册反仁。   本文导航龟纹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知免恃,很多汽车厂商都为国人做出改变巨,纷纷推出加长版轿车年煌钞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韶父俯。新车在天籁的基础上加长了135mm穿赤臣,但它真的只有加长这么简单吗降史?显然不是丝卤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兼间呈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檀,新车定位要高于普通天籁舜聊辩、迈腾雅阁等车型巫物。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箔梅啤,与之前换汤不换药的公爵版相比钵,全新车型有着非常大的改变痊瞳,它注重车内空间桂匣,更注重后排的豪华感受雀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型受尾,主要竞争对手为丰田皇冠娶碌、马自达929等车型伐记寝。公爵自1960年以来共推出过10代车型逗。之后公爵被日产FUGA所取代色亥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揭悄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疙萝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒲埂,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚼陶让,并且在轴距方面醋五,全新公爵版也击败了其他金正对手躲拦。在车身尺寸方面勤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度手狼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违。   新车的前保险杠经过了重新设计稀侥惶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟赶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慈狠梯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车海。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷柑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瑰盆。但全新外观并没有显得笨拙吕朔伦,相反侧面线条看上去更显硬朗篙憋,同时还提升了豪华感涤诲输。17寸轮毂采用了全新造型吧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兔隋哨。   同时新车的尾部也经过重新设计水,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淖牛,让人心里觉得踏实蔑腺弯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆绩麓,这也是日系豪华车惯用的设计手法检。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠保,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓄稍。   本文导航七惧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫩晃扔。不久前欢,哈弗H6推出升级版孰篱,现代ix35也完成了小改款卷陕,今天我们就将这两台车拿出来比一比烯眠窃,看看在汽车领域内绞纠显,中韩的差距是像国足那样不争气客,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛋蜡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵赐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吕佛,而且发动机的选择也更多及莆遁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少补摆家,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姬。售价方面两车差别较大潍,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨灰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右不娇陆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炭箩柬。   外观慌担惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孩浅,比较明显的是在车头幂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暖喉融,另外在车头下部进气格栅外貉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理天涸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸捂冻,不过因为仅有三款1.5T车型隋,因此他并不是今天的主角乒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型团:第八代索纳塔)蚂苫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藤瞎:全新胜达)梢焙碱,两者在ix35身上很好的结合在了一起妙,看起来既有轿车的美感四,又不失SUV硬朗的气质堑。 外观配置对比虫揣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大世,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屎莲,优惠后的成交价在15.84万元左右熔谭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓抬拼,因此我们拿出这两台车作对比承。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富交常,除了天窗得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茧惠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备故寒狭。   车身颜色犯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多料,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痰东模,多了一个闪铜颜色的选择讹。哈弗H6颜色也足够丰富堑,平日最常见的白汉瞬、黑姥、灰锣斧那、银都具备垮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簿挎,基本足够满足消费者对颜色的需求话奢。   外观小结聚氰棉:   外观方面我认为两辆车都很耐看示釜练,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靶,因此更显时尚睛赫、硬朗酞桐蕉。哈弗H6外观也很不错农抬,可以给人非常沉稳踏实的安全感能献衫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版享坟热,外观就更不输给现代ix35了去懂。更喜欢哪一款见仁见智说罢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辉限嘿。   >>>慎防购车陷阱氢朴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邻头?当然是因为它空间够大芳豹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惮惯?或者说什么样的MPV算好范?多大算大得郊办?今天迫晶标,我就从一个汽车网站编辑的角度瀑遁聘,跟大家分享一下我的标准和看法供磕儡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞄慷。   在我看来为,对于一款7座MPV来说渭匡。大家应该首先关注它的乘坐空间七绞劝,特别是第三排乘客的乘坐空间凳五喇。因为以我的经验定,7座车型中付瓷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缆芦。要不就是顶腿胜练,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毕瞪叭。所以在选车时绅钙,这一点大家要尤为注意鹊露,否则第三排用不上其芭,倒不如少花钱买辆5座车菊哼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁。   第二个关注点是后备厢岗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拓。很多7座车型在展开第三排座椅时弦立解,后备厢连放个包都费劲了失瞎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犀宫培,有可能一点行李都没有吗讼碎邓?所以这一点寺吴藏,大家在选车的时候也要注意参达对。   第三点是便利性缔,这个除了日常的储物空间外句失,还包括第二排上下车的便利性然错、进入第三排的方便程度等梨。对于7座MPV车主来说表另酿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹃切火。一般来说前排往往是孩子爸妈材污,而后两排则是父母和孩子韦认笑,可以说是老的老痛偶焕、小的心吧挡薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士古痰。   开头长了点陆虑,主要是跟大家分享一些经验订绩会,下面我们进入夏朗评测叹砂,看看它的表现如何摧。按照刚才说的袜弛蚕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绘。至于外观倘蓉、内饰乔、动力等骡适叮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屏痴,我们稍后再谈唾。   ●乘坐空间聊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矗萌烙,一辆7座MPV纽,前两排的空间肯定是没问题的段论期。比如我身高175cm怒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炉长。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm供蹲庙,靠背的角度也可以调整30°左右块。前者很重要低,可滑动的范围越大恋,和第三排相互迁就的能力也就越强陛瑞。   从上面的体验来看埠鹅,至少从腿部空间方面来讲褪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客付,而且进入第三排也并不是很困难次寥救。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何超。   夏朗的车身宽度达到了1904mm单蓖,几乎领先于所有的同级别对手博陛涸,所以相应的雀平,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陪碍。另外有一点大家很容易忽视的是饯绢诽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尉诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡吵撩,而较窄的第三排(受后轮宪、后悬架影响)则只乘坐两人和靖孙。   与夏朗相比颂睬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姜猾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人山掏,满载时第三排的舒适性可以想象涛涵膘,一定好不到哪去瘸围。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钮端,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欧,而且五个座椅都是三点式安全带汹贩,都配有头枕妇,这也是其他车型都不能比拟的一点丧缎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悉,比如长辈腿脚不方便进第三排冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排甫哪,这个很多对手真没有建现布。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氮侍,到2013年11月新车上市赎,短短4年里窘,观致汽车为世界带来了太多惊喜扒某铜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摆牛。新车迟迟不上市蔫膊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捌赶哼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聘盛。是骡子是马想,终究得拉出来溜溜坏挡滴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谁吴,到底有没有想象中的那么优秀谢文?趁着这次的试驾活动埂慑,必须让各位清楚的了解真相崩挨溯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戈刚惜?这是个很敏感的话题善漂,却在任何一个场合都不得不提舵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挞徽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丸,而非决策权渗透虹露操,这个是一个需要十分明确的概念敝匿缄。   综合来说冒熄陈,您只需要知道绍赫巴:它是一家合资公司鞋,也是一个中国品牌晶,但是它的发展不受制于任何人浆嗡陷, 并拥有独立的坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员建视,制造的也是全新的冯、面向国际化市场的高品质原创产品冷空苍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啸牧,副董事长Volker Steinwascher石清仁饯迸泌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物握,前者曾是大众集团高管事,后两者则是举世闻名的顶级设计师甫尾。所以在观致3的外观造型上奇埂骇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下情,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疲敦,车身尺寸拾、腰线的丰富程度等撤绘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潦架。如果一定要说有什么特点的话幂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凌扇。   不过摄魂,若是细细揣摩这款新车室巫具,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迪饺速。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沫啪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲。而由法雷奥代工的前大灯宪簿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绥荚期,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求换讹活,如果您愿意再多支付一些费用圭祭拾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娠涛、大灯自适应开启及清洗等配置檄捐玫。   除了前大灯内的LED转向灯之外怠碧俩,后视镜上同样布置了LED转向灯考搓,只是LED二极管贴片的间距有些过大筹皑驶,点亮之后似乎缺少那么点感觉陀,而厂家的工程师也很认同我们的看法弟,表示会很快对这种设计进行改进艇。而后视镜的特点是宽度很大凸捅,可视面积优秀痊伙,并带有电加热功能申忿蓟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑塑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祥缸,无论是大灯呛其搭、尾灯组布局错,还是倒车雷达的探头布置等等攫鞠弧。而很多时候说邢介,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的备撩莎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹络,设计师的固执被得到了采纳财瞄。   有一个很好的例子来阐述这种情况驮寡感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搭擅饰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹿北括,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兽。用厂家工作人员的话来说虐龚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生感颗糯,必须成双剑凹憨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆:LED光源+导光条些骚、双倒车灯擎采、双后雾灯睫,灯组的供应商仍为法雷奥岭。   尾灯组本身的效果相当漂亮噶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体燎,但不得不承认的是鄙晦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少降。双边双出式排气管悉荚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤哗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统楼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氢波,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属珊。轮胎方面观致3也是十分的给力帘酸吵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品味,因此马牌就成为了唯一的选择赔瓦,对于消费者而言自然是件好事看孟喇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掏倾帮,这款产品显然更注重驾驶舒适性犯,但规格上似乎不那么亲民忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纯率跋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了受鞋樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琼,虽然市面上可选择的车型非常多孔,但是想要在其中选择出一款空间够大陆,配置也不能太差的车型亮瘦唱,着实有一番困难拴。近期我正在为选车而烦恼奈,裸车预算在10万元上下邦付,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寝背,所以对空间的需求比较大挫浩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上农,今天宫桨,我们就在这两者之间首,来一场空间的较量庐袭。   飞度共有5款车型蹋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涝,骊威共有8款车型侗寝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盲烂。此次对比文章中喜童淳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逃,两者指导价分别为10.42万和10.58万氯壕,并且在上海都有一定幅度的优惠蛙斡,实际售价两车差异不大薯讹该。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观收:飞度时尚运动热讨敌,骊威中规中矩晒。   在外观造型上嘿,飞度外观饱满亭烫,硕大的前大灯翘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚康,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扣,不过现款的外形并不显落伍苗。骊威的前脸进行了重新设计贺桑蚂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裸坤渺,不过整体造型依然中规中矩极习耪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面上党,飞度长宽高三维尺寸分别为差肆:3900×1695×1525mm强,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圭奥橙,轴距为2600mm秀,从数据上看途禄,骊威具有绝对的优势罢霸皇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烩,请继续看下文斯两。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂社粟鳞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叙创但。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杭笛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袖怜洼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枚嫉。另外浇咐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趁,飞度为前后盘式籍既娄,而骊威为前盘后鼓斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正府崎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岔遣郴,对提高倒车的安全性也会有所帮助湍蓬。相比之下鸵竭善,同价位的飞度没有此配置蹄算,有些遗憾七茎。两车都配备有掖岜宸啵控钥匙柬颇七,飞度将伊啵控按钮集成在两把钥匙上岁东,而骊威的夜畔剩控器与钥匙相互独立娥,而且仅提供一个宜碳低矗控器骋筛鄙,不过两车都装备发动机电子防盗系统滩钒。" "  现在出现了一个有意思的局面皮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伤汐,而且还有像大众汽车那样擅坏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茬祟,在大众汽车之后耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃性吴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亢染,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞧绷。下面我们就来一起看一看这款车隆戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀阜?不得不说何材为,从外观上来讲邦宽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崇,购买它的人们内,更多是在预算有限的情况下追求实用性姆,谈不上什么审美喜好憨蒂。而全新爱丽舍的外观设计忌腊,明显向前跨越了一大步冠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人承翔蒜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的强。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来储稗瞥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傲毋。这很符合中国老百姓的用车需求瘟圈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裤,注重舒适性罢卷汕,但行车噪音比较大晌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窜糯,除此之外灿啡,车外再没有开启的地方馈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搂咎。除此之外丁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤编,属于全新爱丽舍的卖点所在郴蛇活。   本文导航惹:" "  一直以来谴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勃捣沤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗尚嗅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忌,但始终让人觉得有些激情不足劣捆,与犀利的外观不太相符囱。日前漏卷钢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泄缝,传动升级为6前速自动变速箱闲定,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漏伙,提升了该车型的整体素质墒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彭,在外观内饰方面变化并不是特别大斧疾萍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祷,新款MG5 1.5T也不例外隙踌滴。如果说红线彰显了运动气质挂侈呜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稠涟。   新款车的侧面造型与之前没有变化写蓝琴,作为强调运动的1.5T车型膊钵瓮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赂。车尾的变化也不多耿凸,远观基本上发现不了变化所在番。   本文导航协:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妇昂,而在中国市臣募堇堋,两者的竞争更是激烈嘿,A4L一直在销量上处于领先地位墨,但宝马必然不会轻易言败阜,所以我们看到了宝马316i的上市氮捣,其价格下探到30万以内唇袖巫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揪晚,豪华品牌举龋惜、售价30万内玖忙趟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苟,还有手动与自动可牙诺悦肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥监撇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坞酣赡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垂,并且我们看到官方定价方面钳,316i进取型甚至还要便宜8000元巧憾筏,不管你是不是“壕”疤赶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观多卵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仑篓速,在大部分城市铰尚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糙踞次,所以过多的点评话语我就不多说了拒,谁更好看都是自在人心的事春稼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲瞬强,但是小编还是要尽到自己的职责辅,必要的展示必须得有丧,下面就看看两车的车头正面大图对比虑乳榔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯博窗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幢逛缅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕉狈来。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨享呐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果频还峦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位康趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计来,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娩技,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徽兢董,不过这都是个人审美的问题了涸,整体两车的外观设计还是在一个水准上五纽。   轮毂上酞归办,两款车作为车系入门版车型仙桂句,都使用了16寸轮毂颈,尺寸相比各自中高配车型是小了些盾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓄盲坞,并且在胎面宽度上比316i更优爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象且筹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈枋鄢尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头念顾,按部就班的推出了中级车GA5暖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沟控珊,而随着国内SUV市场的井喷噶蚊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旅亩。   好的产品才能抓住消费者衬弧圃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疆朔鬼。在今天试驾的这款GS5身上庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狠趟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辑幸雀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念燎挺屏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喷歌十,看上去却十分洋气焚点。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732具拷饲、1854娩饰短、1680毫米冲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颅屯癸,这也是国人喜闻乐见的涸晤。   车头的设计略显凶悍倪究焙,设计师称设计思路来源于雪豹句剿喷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊。前大灯采用了透镜式的设计放实,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯报,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的联,这个考虑绝对够实在炕裤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强但孝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身七颂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芹簇势,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奶此漏。   在轮胎方面某访,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丝瘟懒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艇没醋。轮毂的造型十分普通胖磁表,只能说看上去很顺眼比较实用吧挎。   尾部有一个明显的掀背设计限胯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掀。尾灯采用了主流的LDE设计锈澈,搭配大尺寸的高位刹车灯培,不论是视觉效果还是警示作用都很出色温抹,辨识度也更高桃胃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粉林?是豪华奢侈的奔驰S级撮静铜,还是“上天入地”的路虎揽胜胸拍,亦或是驰骋四海的保时捷911吮河?对这一价位的车型来说谎碧,什么才是决定性的购买因素拱?是配置还是性能雾?车型对这一价位来说到底有多重要萝诚?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛甭舱。今天篱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骂此,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铰燃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狸香,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车详拱呸。非土豪们春,退散~   由于有200万元这个限制香绦竞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坝鳞桶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盗撤,但市场有20万左右的加价俏荤,且并无现车传。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型节,这款车终于摆脱加价讨,进入平价销售阶段答秘,当然能否买到现车就看各位的运气了落保佰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陆湃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犊嘲寄,但跑车的身份无疑是最拉风的拔贬。   尺寸上实在没什么可比性衔碴,加长S级无疑是其中最占长度优势的膳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短床古,跟标轴S级还真有一拼盟汞串,巨大的高度也傲视群雄牢衅示,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势台。最后我想说的是境炒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饯艾菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擒,公平起见还得排除车重因素功。别看S级一副身宽体胖的感觉苹寺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哦垛徘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开席,别吓坏了后座的VIP桓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人天瘟,但也确实相当可观了蔬惜,不过由于这款引擎还是有一定年头的韶崩,其276kW的最大功率是三款车里最低的充崩锋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎板唾戈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辱很虽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潘猛叫。不过写到这儿我很想问一句挛木欧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史风膘琶,就能成就今天的丰功伟业搂,是这样吗椒庭刑?就算这不是一个伪命题对哆扛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谷麻蓬。那么甭,历史能代表什么聪幸考?之前妒黔,我肤浅地认为两,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰容青,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纯掇插,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喇。 ●何为中国专属背肯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顷黑思:S400L两款浚般、S400L混合动力一款藤妊限、S500L一款反。相比世界范围内的S级凭害浦,这些车型有三大特点繁僧:全部为长轴距版腿陌、全部为汽油车扭涵龄、S400L两款车型为中国专属孰籍镀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斡腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长几、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意风饶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桑迹。因此堂,中国专属的S400L与它们相比瑰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躬峡。我们已领略过S500L的魅力叼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泌褪。   ●外型嵌跺彭:更长脊艘、更宽雷、更高台泼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷寐蜕,尺寸上瘫沟,它比上一代车型更大棵棘姑,轴距则保持不变词蕾。从数据上看溉闭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴搿,但落实到实际的视觉效果创,我想没有人觉察出几十毫米的区别侠沥。相反挛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大外、霸气很多祈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个完库,根据车辆配置的不同辩停松,全车使用的LED数量有所不同哎妒。我们不知道具体车型的LED数量才端伺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛔扔,它足够惊人噶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藩煌、中国市陈堇洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掂从。对于中国人来说扫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥籍,中国人将有更多合适的车型可以选择奇尺。同时堡茅,市场竞争日趋激烈绰烁堆,汽车售价降低础、经销商服务更好堵橙。   作为目前全系的入门级车型精骂痢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胳钨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仑佳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用素。对于S级来说侗,无钥匙进入功能十分重要响,没有它帮士,许多车主会无法接受吩己播。   如许多人看到的一样搐寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溉轿。在奔驰车上恰,总有许多你也许永远也发现不了的配置疼,它们中许多都与安全相关但颂犁。比如S级全系标配的自适应制动灯缎绷磁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午潮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酵坷灭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厘恨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碳撤,什么是MPV车型滇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靶白讨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡浮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顾椽躺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗡粱帕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断实,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穗。是MPV搜护?是轿车攀里?还是旅行车申士?这看起来确实是个很有难度的课题顺手俯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题示耐。   当然这次大家不用只听我的一面之词缄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栋,而且他们一个是马自达5车主杜,另一个是沃尔沃V60的准车主煤汰船,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脊韧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潜检瓶。   首先登场的是胡正暘夹尚愤,大家一定不陌生览江,他是我们汽车之家评测团队的成员颠,今年27岁堂,算是个文艺小青年细哇,热爱生活啊焕沟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肆,刚刚新婚不久船,正是对未来充满希望与热情的时候尽立坛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欧读,如果家中添丁的话雀露实,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惫苟瞳。   杰德测试车刚刚来到编辑部抵瘦仟,胡正暘就迫不及待的去体验了残按琴,据他所说傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桃臣毁,属于一见钟情募廓。另外从外形线条以及车身尺寸来看娶滩,杰德都和V60差不多南,是辆旅行版轿车的样子瑰。   当然外形只是一方面却背棺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间市,特别是第三排座椅残电倘。实际体验了一下枫古,将第二排座椅滑动到最前面的位置泞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量切雾,头部也有四指空间抚鼻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揽,之前的文章中我们也有过介绍赋先,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯娃。   更多精彩视频兴鄙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下培,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨骗,表现基本上与V60相当察殿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抄匪饱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靖景,在放倒第三排座椅的情况下纲,用同样的一些物品存放来对比协撑匙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些五圈,而如果使用上第三排座椅心,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邵家蹿。   胡正暘对于杰德的看法下工伪:   首先杰德样子很好看纤,够时尚身,年轻人都会喜欢罕海。另外竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲤讳窍,但是内部空间利用率更高风,实际空间体验也让人很满意材镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间很讲挺,这点非常不错偿肩断,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浦趣。   不过它有个问题成裙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搓仇肚,只适合短途出行乾咕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酬甫箱,如果需要经常外出长途旅行的话娥,5座版车型更合适旗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV说,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卯。近期聚,2014款雷克萨斯GX400推出市程劭抖丁,作为小改款车型愤杯,此次推出的新车在外观方面做了改动弥位,同时在配置上也有一定程度的提升靛珊墩,动力则保持不变函,售价方面与老款车型保持一致醇融顺,提升了新车的整体竞争能力噬码。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锣霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307记、308谩、408闯森祥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戒憨咯,现在又来个301廷痕净,不要说是消费者诫扁塘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙届钦畴。这就是紧凑型车市辰佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陋。东风标致301矛头直指桑塔纳不放、捷达和昕锐恐记沁,我闻到了火药味裁此偶。   11月19日上市檬洼朗,预计售价9-11万怪掀,与雪铁龙爱丽舍同平台蟹靖,只有1.6L一个排量巷烁,变速箱有5速手动和4速自动可选屑滥乘。以上这些是东风标致301的一些基本资料柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腥,因此从很早开始便陆续放出各种消息虾茶,以增加关注度活盟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朵星姥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版导通,为全系顶配芳界。咱们从标致301的身世说起缚箔,先把头绪给理清了夕假。   ● 东风标致301是辆什么车款?   听到301这个名字鲁,大家都能知道囤蹈坞,这是标致的“3系列”杯岸谢,但307瑞潞靠、308听过唤赋诞,301却是第一次听说箍。其实301的身份一点儿也不神秘狠别,大家都记得富康吧谜桨蓝?富康是雪铁龙ZX诫构,后来在中国改款改名城春,叫爱丽舍尺色瘟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”设,这是它的第二代产品悲乓,而301踢淳,就是标致版本的全新爱丽舍彭臼,它们全都是一家人忱氓淋。   对于大陆市场来说等辆,标致301是张新面孔赖,其实早在去年底它便已在土耳其上市堵陷,之后陆续在阿尔及利亚颊歼、俄罗斯等许多国家上市偏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产船,同时瓣娠芯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岔。它将被销售至世界各地粉,成为一款全球化的车型肃葛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘁竣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多集鲤慧,标致301的外观乍看上去没有什么特点扰磕。你可以猜到这款车的定位了佃限登,30岁上下庇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钞嚼。   其实301长得有那么一点像508裙氓,这是很正常的篇掇舶,毕竟出自一家门绷魔箩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通得台歉。要让更多人接受渭侨,太个性肯定是不行的孝隙,所以这个设计思路挺好旧奋,也应该挺对中国人的胃口壤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型享忻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荡阶、捷达胆本、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情播,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罕。不过它的备胎又回归了185mm饥逗排,而且鞋逼,可能是出于成本控制等原因庐顺性,备胎使用了不同品牌的轮胎蜜踏钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部文割素,总感觉哪里别扭恍蒋枯,也许将来出个两厢版会更好看晤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卯盘通,而且中高配车型都有邢冷徐,比对手厚道簿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中颈保,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地空,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俯,他们不仅发明了西餐餐具唤啦:叉子群班,还孕育了诸多跑车品牌棺椒,比如好:玛莎拉蒂膝甸窜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芥底,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车险:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)习。   ●外观隘哥体:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伪捍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘶荡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摄,它们都是标准的行政级豪华车腑半睡,有着一副不苟言笑的严肃表情地,外观线条规整冲,那种气场让人敬畏女。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛋湾姆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清挫,但气质却截然相反杭么。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计念芹,标志性的大嘴咄咄逼人地凭,意大利人对于设计确实有自己的卓见送惩。   如果将总裁与同级别对手放在一起肩吵,它无疑是最夸张详凭、最具美感的瑰。这的确也与细分定位有关系揩瞪嘛,奥迪A8孔、宝马7系这些德系豪华车都以低调呜肮、沉稳为不变的设计主线懈赣平,更多的在表达权利匆禽告,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾。而意大利人则不然晴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识款,即便是这样一款行政豪华轿车欣囤把,依旧坚持了张扬的风格呻邵梦。   这是我第一次见到新总裁的实车驾暮,它确实比老款要漂亮讨奖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤力睬革,而新款前脸带来的侵略性更具气质竟。   车尾相比车头略显内敛徊胃醚,双边四出的排气管成为了最大亮点顶岸胶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穿,聊及为何选择总裁时炔肃,他满脸诚意的跟我说前:“好看!跟找女人一样痞景,好看家传警。”“呵呵蛙熊竟,好吧星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着解,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兑卑微,卡钳由Brembo提供煎,颜色理论上是可以进行选装的教苍兄。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧凳峡,前轮尺寸为245/40 R20熔便,后轮尺寸为285/35 R20薄蓬扭。   ●内饰围波偿:运动豪华是主格调   置身车内竟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珊谈,显得有些过于保守了溃可缚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厢污馆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楷。   方向盘直径略大瘦喘,背面配有尺寸硕大的金属拨片敦,手感很棒瓢妮。导航系统为Garmin阀,7英寸液晶屏尺寸不算大淘,中规中矩辑啡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菇舵筐,已经很少遇到长相令人深刻霜,而且相当满意的车了兰垃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坍,价格低舞,与同级别车型竞争性价比十分突出刷莫茹。但在长相一直不怎么给力衰祷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艾乱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拇妮补。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芹辈搂,不走伪高端路线的致尚XT袒当澜,其动感的造型非常独特浓瘟。在我看来妥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陈答线,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炒煽,购车群体越发的年轻化镣绿拿。   说他年轻构、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缅将点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亩记,这只是时尚的一部分凸顷。   前包围的造型充满了视觉张力瘦弯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屎笔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睹,显得非常动感赴讨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霸测匹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致河杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO显溃,这也是在向合资品牌看齐浪捆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兰胳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吹。而在车身尺寸上肃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌,与他同级别的对手相比有着明显的优势韦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是米,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎色,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啸欠伍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痞邯涵,上窄下宽的造型十分饱满诉,而且显得更加稳重斥。尾灯的造型修长酮,且正好与车头灯遥相呼应叮概澈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顿邻,动感贩首、年轻烷镜刷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肯羡,虽然仅有三款车型配备此装置伺矮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现性,想必也是极为厚道的按竣瞳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好李,我是汽车之家刘涛胶亲爽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威并,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潜娥枢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”该艰。时隔一年后的2009年导,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凉,选择它的原因练,用三个关键因素涵盖彩韩先:“外观内饰漂亮茫刷、静音好深逼、配置高”闻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肩千岛,作为老款车的车主浆焕,带着期许切瘫肪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜕济,有了下面的车评苇。   注释滇恫筹:为了方便大家阅读衅洪系,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诲,描述为“新君威”涛吼搬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芜凯旦,以下各个环节的评价用满分十分制溉,做点评铂楞。   评分标准粪:   及格伤:6分   表现尚可答:7分   表现优秀耻:8-9分   表现完美骋荡兄:10分   外观塘:先天胚子好叛,改改更“时髦”   改进评分空:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计互刨,应用到了现实量产的车型中罕。在当时绵险,245mm的胎宽篮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祈侩肯,毫无疑问是走在了对手的前面丹丰称。这种先入为主店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅群昏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菜篓辨,说君威有一副“好相貌”莎图,我想没人会投反对票茹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绩话,18寸的大轮圈不仅保留尺媒秀,而且换成了密辐条设计即,前格栅的修饰倒擞,在视觉上显得更为立体未目,但就我个人而言更喜欢老款掸苫土,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜡。俗话说“7分先天呛钱衬,3分后天”乾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屠懈跋,应对国人对“时髦灯具”的要求雀嗅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈报,坦率讲倪,不是我喜欢的风格纬,如果换成一辆科迈罗捣,我想我会投赞成票挤衫串。后尾灯腺秦恰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸿褂,视觉效果不错系,灯源亮度不刺眼郝帅讥,亮起时不会让后车问候“家人”媒葱。   内装醛:对不足进行了优化巷,细节仍留有遗憾   改进评分富浚:7分   我必须要承认波竭,我是一个对细节做工异常挑剔的人幻妈。从2009年到2013年么烫扇,新君威经历了至少两次改款升级吼惺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聊颈额,仍未得到改进殊清垢。强迫症对于细节的不足高饰拍,只需一眼就记在心里赶蛙艾,每天上车看到就会不舒服辣。尤其是丁,新君威的前排仪表台与座椅之间庞彻喇,留给司机的跨腿空间并不大欣趁,当你磕到膝盖外侧时敬,你会嘬着牙花子趟,蹦几个“脏字”撮稀佳。   聊完了不满骗,我再说说好的地方疥罕屏。日常上下车纪沮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃咖色,我的09款君威开了4年跑了5万公里葡逻,座椅的“敏感”部位谋湃,已被我蹂躏的起皮顾翅、掉渣埃伞钠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牢晾心,视觉上显得极为邋遢谜。此问题搏,在新款君威上得到了明显的改善餐杜,侧翼立起的角度变衅阆闷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莱酗,但此问题我跟厂商确认过俯睡腐,确实为真皮)晃素芯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侯。凭此一项虹毋,拉开车门的印象分就能加不少潞落谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舍居技,我的老款君威在二手车出售时伍陶莽,就因为座椅皮面老化的问题棘剿盘,被“扣分”糕磋誓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呜掠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筒切徽,好了许多海。8英寸节己敢、带有触摸功能的中央显示屏靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萄阀菠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后温,在实际操作时显得华而不实儡控称。多数情况下要调节温度怪秆示,只能用手指去“抹”苯多,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差华,并且无任何的震动回馈提示戎路捣,行驶中操作不够人性化咯羡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喂藕病,相比老款的旋钮控制疥姐城,视觉上科技感更强回虹。实际操作时碉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粹。尽管支持手写功能介税,但表面手写板的面积很谐省,如果手指较为粗壮袱,表面面积不足以支持对手写区域的要求袜。索性鞍熄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冀遁飘。   小贴士素恨:针对上述功能的操作“鸡肋”纯麻,我向厂商做过咨询错苏。对方最终给出的结论是得瑟随,此功能在研发初期氮峦钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澜,停留在几年前日。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搜窗护,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虱。   仪表盘上的这块儿液晶屏绵昏吵,支持多种信息切换查阅私,视觉效果自然更时尚嫉宿苛,也符合当下的硬件的升级进化潮流巴。但簧悉,仅就我个人而言钱捆,我认为任何一项技术的进步与应用翱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扦彩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痰挟樊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贩,所以仪表盘的车速指针歉赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膝姐帅,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题来,时间大约在2秒左右胚凹疯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涕拍,因为系统的升级涸,所以导航从路径开始到定位确认导航芯哼,逻辑上相比老款车型湾丧,要合理很多跺枷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赴诬隘,被彻底改进科盾。提个建议寿散露,新款对于路径导航的语音提升蒜,在路径判断时挤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时考末答,如果将“请在下一个路口右转的话术”贰啤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利都壤低。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卵铆晶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响款。整体效果沤拜褂,高音有提升狼瑞却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松蛔快。以往那种“嘣呲山睛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壤,无法在这套BOSE音响上找到克氏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抠饯?加长版!与其给那些改装厂提供生意探畴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咖。近日蒲俯羞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贩眠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贺,这款车就要正式发布了士铃卿,海外售价14万英镑起耽窗,约合人民币138万畅牌。国内250万以内应该是不要想了喂搅笨,土豪们还等什么虑,赶紧再加价20万下手吧E纭(注释剐杠蹈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型措侨,外观上并无过多区别释掏蠕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娜距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吞碘苯,因为用三个字就能总结沁款:没区别宋静。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谜。除了实实在在的空间优势粱笔奖,那种与众不同的气势也是重要因素之一埂,这种毫无区别的外观盖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们室侗。   英国人果然内(men)秀(sao)弊呻芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胯臣怂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龄订,改造成了两个相对独立的乘坐区域揩,原本的中间座椅则变身中控台桅倾,提供了空调酿、多媒体烷厂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坊涎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啪滴筛。动力和传动系统方面反熄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疮柯。   总结罗:路虎揽胜L目前仅计划在中国磊、中东地区和北美市场推出巾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悸浅蜡。另外炊居拭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筐行,预计广州车展发布疥。土豪们继续准备银子吧颈。 免责声明凤昆:本文仅代表作者个人观点闷嘎隧,与环球网无关氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如,对本文以及其中全部或者部分内容暑诽、文字的真实性憾睡酶、完整性让、及时性本站不作任何保证或承诺矮县桑,请读者仅作参考蝎潘德,并请自行核实相关内容淮虽故。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杏浆摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相型畏,那就是新一代天籁·公爵搜仍憾。早在2008年6月勒随捆,东风日产就推出了天籁·公爵劣硷矩,它的外观茂挺辖、配置均有别于天籁其余版本疯厩捶,更加高端大气上档次汝储。也许它不是最走量的版本刀谜,但绝对是天籁系列的一面旗帜局。在让大家久等逾半年后谢盯,新一代天籁·公爵终于露面叉,我们也第一时间对其进行了实拍能。据悉戒拉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗅世泞。 『注磷井硷:为方便大家阅读式钒,文中天籁·公爵简称公爵版笑风昂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硼损淡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漠沟,时而艳阳高照亢桥,时而大雨倾盆腾粱蔫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绕经腻,与身旁碧绿的草地相得益彰嘎涧怖。我盯着它看了许久燎,心里盘算着怂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来非殴?   嗯峦敲缴,画下草图之前得好好思考这个问题施,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错金芹,唯独看起来太眼熟陪侵琴,对旗舰来说这可不是好事叛,在A6L甚至A4L面前楷炕,A8需要更多长者般的自信玩访衫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘仇屁:六边形进气格栅面积比以前大了不少伐,而且线条硬朗到接近于矩形牵熊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体排陀捅,从前脸横贯而过科道电,再加上全新的矩阵式LED大灯婪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊海拳络,它是A8这次改款最重要的升级之一汀廊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猎粹克。以前大灯为例控解冻,分为远光悼、近光觅挺困、转向/示宽这三组衔补堡,所有光源都由LED组成灿,通过与摄像头睦弄庙、夜视系统罐懦瘁、导航系统等部件的协作谢己,可以实现几项很有趣的功能坏立斯:   在Auto挡位开启远光灯蒂汰沙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耪瞥,瞬间关闭部分独立的LED灯体菏,会车结束后日媳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雄。在整个会车过程中祥蝎,对向车辆的位置一直不被照亮惋就,而其余位置能保持远光照明状态懒,既不妨碍对方驾驶员视线拆,也不影响自己观察前方路况凭鹿,相当智能百空。   当夜视系统探测到行人时休辽,LED灯会连续快速闪烁三下屉函尺,对行人起警示作用惹,如果夜视系统探测到牛把、羊之类的大型动物乖,LED灯则不会闪烁踩匪,避免对动物造成惊吓级炽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挺性先,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宏剃。另外它的转向灯采用动态效果抽,灯光朝着转向的方向滚动点亮孺淖蟹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔽硅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力上阔,提高安全性隆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饲沙外,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫构,有些来自室内的模拟演示操,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叼,看看这些功能的实际效果到底如何间。   跟前脸的改进相比你危,车尾变化幅度要小得多昏无,主要集中在尾灯部分筏,线条更加瘦长枢、扁平金稼,视觉效果更干练微。除了那个“A8”标识宿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盎,看上去还那么年轻运动茶,缺少沉稳气息惹散。再打开车门一看冯,我明白了拇肺两,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糜卞切,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谓跑冯,使用了和路虎卫士相同的发动机萌纬寄,配备了六速手自一体变速箱推塘汤,以及许多高端的配置储堕垛。让这款车有了很多吸引人的地方堡级荒,但通过试驾散,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枪现胚。很多设计还不是很成熟吉入李,尽管这样寞忙,这款配备了柴油发动机的SUV傲怪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钞魄钝,依旧在同级别具有很强的竞争力秘祭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升户,尤其是大灯组的设计拦搔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牧,都比老款看着更有质感幂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯天蓟逝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小书净。此外佛,中网的设计很有层次感冈盖,运用了一些镀铬饰条媒镰莽,也让这款车的前脸显得更大方闪喂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀算绦,钣金工艺还有待提高朵。   车身侧面造型亮点不多抱缮,线条还算比较和谐吧珊拐侨,亮银的行李架比较好看台,但实际用途不大肠懈。车窗所占的侧面比重较信唷,稍有点显得失重控池。四个车轮显得很粗犷票灰,轮胎品牌是玛吉斯统喝,成本并不是很高脖寐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茸欢晤,注重排水性能寂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非冕脖。   车尾的造型比较臃肿甭,相比车头来说牢,造型并不是很美观参,尾灯的轮廓没有什么美感可言轮谦,轮廓显得比较生硬喝。车尾下包围外观设计的不算太成熟砰疮,驭胜使用了三点式倒车雷达忻稀,在实际的体验中串,探头反应速度稍有些滞后味句霓,给驾驶者的观察带来一定的不便豆卧蕾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灵什粹。   本文导航辟版码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亭,已经跨越了整整40年宪离汇。在这期间操沉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霸习?当这款全新君威GS出现在你面前昧陛揭,这个数字就已经不再重要茄翔。每当我们回顾历史得犬,终究也是为了更好的感受当下技录搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拭,的确也不太容易考究涸,所以话不多说寄手,马上进入主题侗莱合。   君威GS是别克君威的高性能版本牢尉疾,作为其最明显的身份特征怪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拼完搬,攻击性十足的设计让人印象深刻切豪修。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扭蹄侥,采用盾形设计躬,显得非常紧凑箩塑孰。大灯部分全系新增了日间行车灯李,整体造型与普通版君威一致财,仅在内部细节上有些许不同唐窍。   车身长度敲、高度比老款略有增加瓜伺,宽度和轴距均未改变莽奢笔。侧面线条也是延续了之前的设计相伍挂,十足的运动紧凑风格刀脚礁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份急陷,十分醒目崩谎谜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂加肖啪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陇券。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乐担,更显紧凑掂钵厘。LED尾灯为全系标配测博阔,灯罩经过熏黑处理荚兢,提升运动感瀑。作为动力更强劲的运动版车型诞髓氨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曹哪,同时也满足了更大排气量的需求歪劣。   本文导航褐:" "  近日绵,奔驰MLC的效果图再次被曝光哪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亩俱,融入了轿车的设计元素趴炯簧。据此前的消息无膘颁,该款车有望2015年推出算烤。 奔驰ML   从最新的效果图来看仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿世,拥有相似的大灯造型弗焙,以及下保险杠的设计绢貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撼潦淀。此番设计目标很明确蛊配荚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附黄。   动力方面也来自新款ML诗纪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW米惟,峰值扭矩400Nm坝巍茹,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀揉蝎。不过类驰,MLC未来还将推出AMG版本邵缉。 责任编辑潜互:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切策,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新督隋绥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壳,然而对于消费者来说街凄寥,可选择性太多也未必是件好事挪弄。许多车型的定位都非常接近盼蹈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兔沏,那么它们到底谁更运动缄,谁更适合日常驾驶爆磁倪,谁的性价比更高呢琼怯孝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析面蹭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虚号汞,马自达CX-5在价格上具有一定优势熔栏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匈琶幌,其它车型在20.78-25.28万之间概玛哄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杯娘,价格适中溺钢,而且动力和配置都很不错莫陷。反观翼虎互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奔敲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万等,但翼虎胜在配置丰富翟、动力强劲陶皑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万免俗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谢汹冉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猎告。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逢勒,这听上去有点意思府,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舱,那么结果显而易见贰草,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喇佰峭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凹戎羔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喝痞。然而消费者大可放心辣,CX-5的动力也绝对称不上弱搬,尤其是市区行驶吗踞,它的整体表现很轻盈菏喷松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迟,没有涡轮发力时的突兀感片,这让它驾驶起来更为轻松凤协。   无独有偶阮,两款车都采用了6AT变速箱疙起句,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逗碳电。可惜的是嫡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膛讽剁。另外谢场慈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛾段钳,常规的形式很容易操作逼恕牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粗,并不易于操作父亩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想联,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距形,与翼虎也有将近3米的差距卢逗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹿架,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卢镐尽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棠。   油耗向来是日系车的优势所在腹断撤,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓且,并且装备了i-stop启停系统抠牵,这让它的节油表现比较突出傲态。在气温32℃系陈孤、全程空调糜香烽、车载一人的情况下钨锹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壳,其中经历了畅通和拥堵等路况凤箔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伟陷乒。同样路况下骗捎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腑,尤其在开空调的状态下潮,翼虎的油耗表现实在令人担忧练葛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显答殴。   作为一款城市SUV完捎戊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啤涩勃,都采用了多片离合器式中央差速器盯轮,并带有四轮电子辅助制动澎崩先,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困回囱。从我们之前的测试来看壬许,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显落乳,所以脱困相对轻松一些戌辉哗。不过在这里我们要告诫广大消费者胖纪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汝,但两者的定位都是城市SUV勺些非,越野并不是它们的强项滴寒譬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剔,油门踏板的脚感涸戮、方向盘的转向手感睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刀疮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的老粹捍。值得肯定的是库聚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窜梳褪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粪涡辨。然而相比之下裴枷赖,CX-5的整体感觉更加轻盈瞬陷韶,它开起来并不像SUV狄,车头的反应更快袭巨房,油门踏板的调校也更加线性埔蒋,而翼虎整体感觉更加沉稳都,底盘扎实桅埔,但或许是由于整备质量更重的原因歉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恭倡。   就驾驶方面而言奶,CX-5给人的整体感觉是动力够用李、油门线性红害、操控性出色璃,可以用“好开”来形容涤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湾膜喉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感保漠,但翼虎的发动机输出并不线性戎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度救。另外怖蹈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马,加速挝涂受、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑授、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伴东,放眼整个市橙甙腊浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钉涵,基本上5个手指头就能数过来喘揩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者距疯。   有关于新款E级外观俱、内饰及空间方面的介绍锌渺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堑下。在我的这篇文章中事,主要关注E260L动力方面的表现海茨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机去惫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茎项陷,最大扭矩则达到了310N.m牟懂垮。虽然排量并不大橡扁,但是通过加大增压值怜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手套哄沛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锭阂没,对于这款变速箱弊隙撬,我想大家已经很熟悉了可存。只是我想再说一次俊辅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撕颁,但在日常驾驶过程中湍沛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晨。大多数情况下温和动、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霓皮。   只有在深踩油门的情况下痛,E260L才会爆发出他凶悍的一面粮葡疼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窖浚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秋,你也可以说他动力输出不够平顺蛋缚骑。   一直以来拆,我都极为中意E级的悬挂调校附比法,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贤燃嗓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伴缕聚,我挺惊讶的反,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祟糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梁热。可是仔细一想仁,也很难怪宝马会这么着急架,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豁颇连,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品次澎钢。据悉啪醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市袒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔。(注泪衬:为方便大家阅读腾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车噬维癸,在你初见时炭堵啡,很难相信自己会喜欢上他奶凑溶。因为你花痴于帅气拉风的外观稗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醛受,那么他的表现自然不会入你法眼吓氮。但时间久了实奴,你发现再帅的外表也会看腻汾桔桃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竭唬牟,放松不下乒唤。这时搂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤煎藉、运动但不难受的座驾哺翰哥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郴斜列,除此之外蹭誊,他还是一台很顾家的车围歼涛。   没错屡假,他没有特别帅气的外表炽滥擦,没有特别强悍的动力效肝书,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啥痛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毋。下面峡吼玩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解据。   ●车头造型犀利课叫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恃涩,定位低于大众浅叙委。现如今荚胳疮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氰妥啤,而伊比飒便与POLO出自相同平台湘。因此在车长等诸多细节上羔,两者都十分类似韭掣浚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骚、1.693米的宽度交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扔诺涩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撅显,这点确实让我感到吃惊派,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐窘惠。可以肯定的是猩,你无须对他的实用性产生怀疑吾漏。   你有没有发现庞慑,他的日间行车灯碴徐,很像同集团的老大哥奥迪A8嚷蛔朔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筏吗。但毕竟玖烧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簧,他的目光也需要这样嚣张纠项新。   从车侧过渡到车尾贬贪,顿时觉得钩称奉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沉瓤巢,从凶狠瞬间变成温顺卸猎。我揣测不出设计师如此分裂的思路核咖坞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬饭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力环弯粱,而在我们的制动测试中市,他的表现也确实不负众望滔拭缎。我写这段话的时候墒,一名同事从我身后经过说了一句峰抡:“哎递,这轮毂挺漂亮的”街喂母。确实活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靖苔掂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懈,在我看来另外两位应该是300SL和964呸层。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100说,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旅眯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轻珐。   直到1949年兑绣蹄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功日。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁履秆,速度竟达到每小时 132 英里蒋怂,不仅完成了试车哼,还一不小心成了世界上最快的量产车型措乳公。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吗,正当捷豹稳步发展的时候赴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幻耽乓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煤凡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺查,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伯奔,英国国宝锰翅肛?人类想象力的结晶伞呛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翁次,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他航抚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type量踢,正当捷豹稳步发展的时候虚定,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宋悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涉入,自内而外散发出优雅迷人的气质墙淬骆,在这份自信与优雅之中甩冈,还蕴含着极强的力量感蹬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竭酸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匣镰。   作为E-Type在21世纪的继任者末蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陶,他更是一台纯粹的运动机器唉馅劫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焊,刚刚我试驾的是一台量产车衬斥楞。即便是用再前卫的眼光去审视侩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渐锻,不过现实就摆在我的面前传,它的的确确是一台量产车订郸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渡鹿拍。所以卷射够,还是让我们先合隆下巴楷每、收起惊讶迪难,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妇纤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钝透,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪嗅闻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巴卸狼,而等待总是值得的豌嘎,十年之后的今天记蹿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锑。   ● 外观私:旨在降低风阻   关于XL1的外观了茬囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丧楼,他们的心中只有一个目标痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谜颠翔,也皆源于此辰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饰阮,轴距也只有2224mm锑娘,如果用世俗的眼观去衡量时,它甚至比一台大众POLO还要泻闱舷凇,不过也正是因此袭,它才做到了POLO永远也做不到的法纳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遣溺栓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陇软秃。   出于降低风阻考虑敖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莱伸,面对这样的设计敝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缎剔诡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禽韩存,大众XL1的目的只有一个逢阑化,那就是降低风阻毙。而为了达到这一目的炭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代角斗幻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轮,不过相比于传统的外后视镜建,如何掌控与后车的距离是个问题谋歼。   ● 结构吐飞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想现吕,除了完美的空气动力学设计外吃敝嘿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陵谅扮。作为一台重量仅为795千克的车型沙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淬愁耙,约占车辆总重的21.3%票,除此之外桶恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喜,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉偷,复古而粗犷的外形怒陋,彪悍的身姿髓嗓署,经典的圆形头灯陪轮墟,这些都是我选择它的理由涎堕套。那么在我稍作白日梦之后旗刀独,请各位看官赶紧打断我的妄想信味吼,拉回到现实里囤痞逛,假如我的预算仅仅有二十几万的话硷素憨,那么好了挝驼,牧马人买不成落,自由客或许能让我望梅止渴官娥。同样复古的外形娥拢,依旧是个好选择菠录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品京,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谱讳抽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墒。单就车头来说熟泄戈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秃愁。简单中又透露着经典的味道戌沉插。另外媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旁蚊眷,突出了力量感码甩,Jeep的家族风格立马突显舱。   车的侧面造型同样如此风格叫,走向笔直勿丧垫,简单饱满殴。当然不能仅仅介绍外观设计功世,作为一款SUV吐九,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厢,离地间隙205mm被拴违,应对一般的越野路面足够了脓。   车尾的设计十分简洁纽汀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垃刊负,小巧又十分有力量感容。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肝晾瘦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藐。从总体上看天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挪。   本文导航嘿顶辆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节违睦围,而“侠”自古就有不同定义我麻纹,“言必行糜檄,行必果痛,己诺必诚摄沫,不爱其躯和匿铂,赴士之阨困仙,千里诵义者也谓之侠”懦攫抬。他的形象亦正亦邪敖,游走于主流与非主流之间自成一派诫。随着近年来下邢浩,国内越来越多的人们狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涸徘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笨,开始在国内市场发力惫屉。其中菠,路虎全新一代揽胜运动版冉才娄,向无数消费者展现了一种精神貌碑噶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赊毋。   路虎全新一代揽胜运动版释身础,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芳涣,它的独立特性被设计师完全释放猩。如今附讥,这款至今为止速度最快技泪、相应最迅速鞭圣戏、反映最敏捷的全新路虎腿毋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纪光染,冲入国内汽车市巢住,夕阳下一人一车挺坝,古道中醇胁板,说的是情义无价颠。谁人不为它心动吕?路虎全新一代揽胜运动版廊苍,驶入我们心中!   65年来萎祈康,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敢五刚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斗祁丝。如今黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖瞎茶,再次席卷世界雇粗僳,那完美的车身比例逆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辉窖嗅:4850mm*1983mm*1780mm华欣,前后轴距2923mm坊饥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冒,3.0 V6 SC汽油版HSL噬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甩粱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴礁细,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捆。   姿态万千的路虎揽胜运动版宠酚炯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸,无拘无束的气城蛹浴,气宇轩昂的出尘之表澈少夏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胚盼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒康,厚重的前脸些,配合后倾式格栅设计酿卯,更突显了它的自信考和跺。发动机盖上两条凌线刚强有力捎纹弧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹餐特苗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体编伯潭。   车身侧面线条的风度也极不平凡陇疽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮横钠,带有亮黑色指状套件清葡贬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹅,装有亮黑色装饰边的后视镜盆舶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惊筐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴捷渺,这些铝合金结构的轮毂分为蔽:19英寸5辐式铝合金轮毂尽、20英寸5辐式铝合金轮毂堆、21英寸5辐式铝合金轮毂柯熔芜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勺但怠、22英寸5辐式铝合金轮毂抖漆,无论您选择其中任何一款别完,它都可以陪您乘风破浪卤颇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肌嘿侩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联入暗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潦鞠篇,整个车尾看似简单却极不简单柯芦。   本文导航杜筹报:" "  1998年筷常,广州本田成立蔼阮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邪,而时光推移翅,今年9月12日藕尺橇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侣勘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腐观访。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惕地按,我们今天将穿越时空乓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锰队赔。它虽然是日版右舵车型截纶,但3.3L/100km的平均油耗廖断敖、双电机电动CVT泰、大容量锂电池阂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肖。   外观更加原汁原味耻病还:说到原汁原味陛叛瘁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骡咎囤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗣,更运动湘姓谢。混动蓝色特征激焦:作为混动车型美动,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨缉思。   在下保险杠处曹毕僚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牵诡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凄惺吼。混动轮毂床弹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骋咖脓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桨臼管,为节能更尽一份力辆。   本文导航碱舷艾:" "  就在前两周坝,我的同事刚从上海归来编锌,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸡,而在不久后的今天彪嘎,我来到了大理拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车乳,虽然我与我的同事地域不同内兼嘎,但对于这两款车而言驮北虏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍,我不得不从朗逸说起凄,由于现如今大众睦疃羁茫块化的产品研发痉翻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莎欧冲,朗逸热、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨,它们的关系算是孪生兄弟阀,反正我是这么理解的晴撩湘。   目前朗境的广告已经全线铺开马嫡蓟,消费者的关注度也很高精岔,虽然我个人比较抵触暮咄溃块化的产物(感觉个性不足)啤森,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑既脚钡,其次在10多万的紧凑级车里榔舅刺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恼。所以销量方面自然也很喜人画推麓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉。   从英文名来看封缕蠕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奉燎募,朗行的英文则是Gran Lavida视庇订,其实如果从相似度上来比较楞如,朗境与朗行更加接近揣壕抱,因为它们均属两厢车惰徐骏。我想对于这样一款车来说鸿盒倦,大家都不会有什么陌生感槽牟狡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魂未,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胯穷,我在上面也为你准备了延伸阅读枚率睦,可以先行了解一下部七。   说实话蛋炬忱,朗逸凛、朗行结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坤非美,让我来区分一下辰,估计我也需要片刻的停顿痹闭垮,因为它们实在太像了!就朗境而言祟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豹钦,并将内部更换为蜂窝状造型了皑,包围下部使用了黑色塑料股兢牛,并加入跨级风格的银色护板桔羚闲,此外前雾灯变成了圆形社碘,以上就是全部它的特征了没。   既然定位于跨界车骇咖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙关棘,同时为了更加配合Cross风格闺,车顶还加装了行李架私填,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毋婚疼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耍衰。粗犷的风格也体现在轮毂上峡诬,样式上很难用语言准确的描述出来豪坝,总之很复杂辰墙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馈观惕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亢采贬。   尾部的变化几乎与前部一致赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孟武本,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理被辜父,说实话就车尾而言嗅,我感觉朗境比朗行好看了不少焕。其它方面再无不同唯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戚怪,转向灯愤狗拎、倒车灯糯膜锈、刹车灯还都是卤素的污宋反。   本文导航啃情:" "  SUV在国内发展是方兴未艾青,所以无论是合资蔑瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斯弊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憾洁合,白领阶层绒啊篙,夫妻年收入有50万元左右矫磐铺,有房覆坷,老公有车皆咐立。实际上爱,女主角目前也有一部老速腾车哼挝鞭,开了已经7年准备换一台豪华SUV燎。这位女车主喜欢玩新,追求年轻络首岗,注重外形俱,并兼顾户外宪公,不喜欢纯越野车型卑,而购买价位瞄准了40-50万元领域讳。所以我们直接选择了宝马X3惦勘午,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浦播。   为了公平竞争穆浅,我们选择的车型如下鸥谭蒙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 径仙瓢,三车的价格虽然有些区别廷袱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魄,所以三车实际购买价格差异较小咐。   对比项目一鳞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恃琶,特别是女性躺,希望自己能买到一款好看的汽车喊,就如同提包还有衣服一样泌,特别是成熟女性邓哺检,尽管喜欢标新立异韭说,但也更愿意接受时尚动感的类型庙肃平。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靛并泥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯譬檬逗,相比以往方头方脑的设计默吃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少课。更让人动心的是恫轰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睛,同时形象也不乏干练紧凑裴岸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冀,线条流畅哎狄,稳重而且动感攫,因此吸引了不少消费者蔫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淡,但2013款并非全无变化嫉怂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亥嘶祭,此外还有大灯形状冈、前后保险杠墩查、尾灯怠瘫、排气管方面都作做了一些细节上的调整酞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讲,锋利的腰线倘趟,近乎方形的前后车灯霞,甚至连轮眉的造型都是方的胎签播,虽然它是一部纯粹的城市SUV彻,却似乎在它身上找不到什么曲线徒竿可,因此在奔驰车型中也算是有个性的茶娠附。对于女性而言挞芦碳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狡鼻固。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酥昧薄,三车都不约而同配备了氙气大灯操羌痊,区别就是普毛,宝马X3采用了远近光分离设计金,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挟。另外卜矩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屯十泡。另外插虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煤,而宝马X3大部分车型则无此装备斜损。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挫套磁,都50万元的车型酶,自然都是配备比较好的轮胎品牌几倪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箩,这